PLAN DE MANTENIMIENTO GENERADORES No.

PM001-22

MAQUINA: GENERADOR Fecha:

CODIGO: MAE-GEN-006 02/01/20022 Realizó:
ITEM TAREA A REALIZAR FREC. RESP. E F M A M J J A S O N D 500H
1 Comprobar la cantidad de refrigerante D Tecnico de turno x x x x x x x x x x x x
2 Revisar la presion de aceite D Tecnico de turno x x x x x x x x x x x x
3 Revision el ingreso de combustible D Tecnico de turno x x x x x x x x x x x x
4 Verificacion estado de Cableado de equipos D Tecnico de turno x x x x x x x x x x x x
5 Verificar niveles de combustible D Tecnico de turno x x x x x x x x x x x x
6 Inspeccion visual general ( Ruidos, fugas ) D Tecnico de turno x x x x x x x x x x x x
Encendido de Generador
7 S Tecnico de turno x x x x x x x x x x x x
*( 1 hora) En caso de estar en Stand By
Corroborar cantidad de aceite en el carter
8 S Tecnico de turno x x x x x x x x x x x x
Extraccion de varilla de carter, niveles.

Comprobar tension y estado de la correa de accionamiento

9 S Tecnico de turno x x x x x x x x x x x x
*Presionar correa con dedo pulgar - deflexion maxima 10 mm)
Revision de filtros de motor
*Filtro de combustible
10 S Tecnico de turno x x x x x x x x x x x x
*Filtro de aire
*Filtro de aceite
Observar color de humo de escape
11 *Si el color es azul o blanco S Tecnico de turno x x x x x x x x x x x x
*Verificar sistema de arranque , temperatura de motor
Revision de tuberias de motor
*Tuberia retorno de combustible
12 S Tecnico de turno x x x x x x x x x x x x
*Tuberias flexibles entre deposito de combustible , y bomba de alimentacion
*Tuberias de refrigerante

Purgar el aire del sistema de alimentacion de combustible

*Aflojar tapon de purga en la parte superior de cabeza de filtro
*Accionar planca cebadora
13 S Tecnico de turno x x x x x x x x x x x x
*Aflojar tuercas de union
*Poner el insterruptor del sistema electrico en encendido
*Poner en marcha motor

Revision del sistema de escape

*Revisar funcionamiento del silenciado
14 M Tecnico de turno x x x x x x x x x x x x
*Tuberías elásticas de escape
*Reemplazar sujeción de las tuberías con bridas

Observar que los instrumentos de medida se encuentren funsionando correctamente.

*Termómetro para el agua refrigerante
15 *Termómetro de aceite lubricante M Tecnico de turno x x x x x x x x x x x x
*Tacómetro para medición de la velocidad del motor y generador
*Horómetro para el motor y generador)

Ajustar la tension de la banda

16 *Afloje las sujeciones del pivote del alternador y del eslabón de ajuste M Tecnico de turno x x x x x x x x x x x x
*Cambie la posición del alternador hasta conseguir la tensión requerida.
Revision de prefiltro de combustible
*Montado entre deposito de combustible y el motor )
17 M Tecnico de turno x x x x x x x x x x x x
*Comprobar si existe agua en el vaso del filtro
*Drenar el agua que existe en el vaso

Revisar el motor de arranque

*Verifique si la batería está dando la carga necesaria
18 M Tecnico de turno x x x x x x x x x x x x
*Observe el estado de las conexiones eléctricas
*Chequear el motor de arranque
 Verificar fallos en el encendido
*Taponamiento en las tuberías de combustible
19 *Encienda, observe y escuche si la bomba de combustible tiene un daño M Tecnico de turno x x x x x x x x x x x x
*Extraer filtro de combustible y limpiar
*Purgar el sistema de alimentación de combustible
Comprobar existencia de vibraciones
*Examinar si los inyectores están desgastados
20 M Tecnico de turno x x x x x x x x x x x x
*Confirmar que la temperatura del motor sea la correcto
* Observar si el ventilador se encuentra funcionando
Revisar si el combustible se encuentra contaminado
*Desmontar el prefiltro de combustible
21 C Tecnico de turno x x
*Extraer una muestra del combustible y verificar que no contenga partículas de agua
*Las partículas de agua afectan el funcionamiento adecuado del motor.)
Comprobar y ajustar el regimen de ralenti
22 *Esta acción debe estar realizada por una persona capacitada C Tecnico de turno x x
*Ajustar la velocidad adecuada para que el generador no se apague cuando no esté con carga

Revision los inyectores

*Es importante para el chequeo de los inyectores que el mismo sea realizado por el fabricante del
23 equipo. C Tecnico de turno x x
*Desmonte el tubo de retorno de combustible.
*Retire las tuercas de unión de la tubería de alta presión del inyector y de la bomba de inyección.

Chequeo del alternador

*Se recomienda la atención periódica al estado de los devanados (en especial cuando los generadores
han estado inactivos durante un largo tiempo).
*Se puede determinar el estado de los devanados midiendo la resistencia de aislamiento a tierra, es
25 decir, la resistencia óhmica que ofrece la carcasa de la máquina respecto a tierra. C Tecnico de turno x x
*Esta resistencia se altera cuando hay humedad ó suciedad en los devanados, por lo tanto, la medición
de aislamiento del generador nos indicará el estado actual del devanado.
*Si la resistencia de aislamiento resulta menor que la propia resistencia del devanado, sería
imprescindibles secarlos.
Limpio de filtro de aire
*No se debe usar gasolina para limpiar el filtro de aire , el filtro de aire
24 500h Tecnico de turno x x
*El filtro de aire se debe limpiar de preferencia con kerosene
*Compruebe que no esté dañada la junta.
Sustituir el elemento o los elementos de filtro de combustible
*Observar el tipo de filtro usado
*El prefiltro y filtro principal deben sustituirse a la vez
29 500h Tecnico de turno x x
*No deje que ingrese suciedad en el sistema de alimentacion de combustible
*Limpie las zonas de conexion
*Despues de descontectar componentes, colocar la tapa a conexiones abiertas

Cambiar el aceite del motor

*Ponga en marcha del motor hasta que se encuentre caliente
*Apaque el motor
30 *Desmonte el tapon de drenaje del carter de aceite y su junta Torica 500H Tecnico de turno x x
*Drene el aceite del carter
*Monte el tapon de drenaje con un apriete adecuado
*Llene ek carter de aceite hasta la marca de la varilla medidora

Sustituir filtro de aceite

*Desmonte el filtro con una llave de correa.
*Limpie la cabeza del filtro y añada aceite limpio de motor.
31 500H Tecnico de turno x x
*Lubrique la parte superior de la junta del filtro.
*Monte el filtro nuevo y apriételo con la mano hasta que la junta toque la cabeza del filtro.
*Apriete el filtro entre ½ y ¾ de vuelta.

Observar el estado de los cojinetes de generador

*Engrasar todos los cojinetes
26 *Comprobar si se recalientan los cojinetes o si producen excesivo ruido durante su funcionamiento útil A Tecnico de turno x
*En caso de verificar vibraciones excesivas después de un cierto tiempo. Esto sería debido al
desgaste del cojinete, en cuyo caso conviene examinarlo y reemplazarlo si fuese necesario
 Comprobar concentracion de refrigerante
*Encender motor hasta abrir termostato
*Apagar Motor
27 *Dejar Enfriar motor hasta que la temperatura del refrigerante sea inferior a 60°C A Tecnico de turno x
*Retire el tapon de llenado
*Drebe una muestar de refrigerante
*Utilizar un densimetro para comparar densidad
Limpiar camara de decantacion y el colador de bomba de alimentacion de combustible
*Suelte la sujecion de la bomba con la camara
*Retire la tapa y la junta de la parte superior de bomba de alimentacion
*Lave con cuidado el cuerpo de la bomba
28 A Tecnico de turno x
*Limpie el colador , la junta y la tapa
*Limie el colador la junta y a tapa
*Arme la bomba de alimentacion correctamente
*Elimine el aire de sistema de combustible a trabes de tapon de pruga
Limpiar sistema de ventilacion del motor
*Retire la válvula del respiradero.
*Retire el separador del aceite.
* Lave el separador del aceite.
32 A Tecnico de turno x
*Compruebe que el interior del tubo superior éste limpio.
*Asegúrese que las superficies de contacto de la brida y del colector de admisión estén limpias.
* Monte el tubo superior con una junta nueva.
* Monte la válvula de respiradero y apriete las abrazaderas del tubo.

Comprobar y ajustar la holgura de valvulas

*Gire el cigüeñal en el sentido normal de rotación hasta que la válvula de admisión N˚ 8 se empiece a
33 abrir. A Tecnico de turno x
*Ajuste las válvulas de admisión como de escape de cada uno de los cilindros.
*Observar tablas de holguras de cada valvula

Verificar el funcionamiento de anillos rozantes y escobillas

*Observar si existe chisporroteo en las escobillas.
34 * Examinar la posición de las escobillas de manera que han de tocar los anillos rozantes en toda su A Tecnico de turno x
superficie.
*Deben reemplazarse cuando se ha gastado una cuarta parte de su longitud

Examinar estado de funcionamiento de las baterias

*Si el nivel del electrolito se encuentra bajo:
1. Se tendrá que añadir electrolito, previamente mezclado, el cual se suministra junto con el grupo
electrógeno.
2. Quitar los tapones y llenar cada celda con el electrolito hasta que el nivel del mismo esté a 8 mm
35 A Tecnico de turno x
por encima del borde de los separadores.
*Comprobación de la carga de la batería. Se emplea un densímetro el cual comprueba la densidad
del electrolito; esté deberá medir de 1,24 a 1,28 cuando está totalmente cargada; de 1,17 a 1,22 cuando
está medianamente cargada, y de 1,12 a 1,14 cuando está descargada.
*Si la batería se encuentra descargada reemplácela.
NOVEDADES ENCONTRADAS: ESTADO TAREA FRECUENCIA TAREA
En caso no aplique alguns actividades colocar NA
PROGRAMADO 0 D - DIARIA S - SEMANAL M - MENSUAL
CUMPLIDO X T - TRIMESTRAL C - SEMESTRAL A - ANUAL