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    Segundo Puente Chaco-Corrientes - Flores Respalda Las Obras Complementarias Que Exige Corrientes - Diario Época

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    El documento habla sobre el segundo puente entre Chaco y Corrientes. El gobierno de Corrientes pide que se incluyan obras complementarias en rutas de su provincia para conectar el puente. Un funcionario de Vialidad Nacional dice que se está trabajando en los proyectos para esas obras adicionales.

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    El documento habla sobre el segundo puente entre Chaco y Corrientes. El gobierno de Corrientes pide que se incluyan obras complementarias en rutas de su provincia para conectar el puente. Un funcionario de Vialidad Nacional dice que se está trabajando en los proyectos para esas obras adicionales.

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    Segundo puente Chaco-Corrientes_ Flores respalda las obras complementarias que exige Corrientes _ Diario Época

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    Inicio Política
    MEGA OBRA

    Segundo puente Chaco-Corrientes: Flores respalda las obras complementarias


    que exige Corrientes
    El jefe del Distrito 10 de Vialidad Nacional con asiento en Corrientes dice que "hay buena perspectiva" sobre el reclamo del
    Gobierno provincial en implementar obras en rutas del lado correntino. 

    8 de Junio, 2022
    El Gobierno provincial, por medio del Ministerio de Obras públicas de Corrientes, asegura que el proyecto del segundo puente
    Chaco-Corrientes está incompleto porque no incluye las obras complementarias para que haya una vinculación con la ruta
    nacional 12.

    Ante ese reclamo, el jefe del Distrito 10 de Vialidad Nacional con asiento en Corrientes, Daniel Flores, dijo: "Lo que solicitan es
    que se tenga la garantía desde el Gobierno nacional en que se avance en un futuro con reforzar la estructura de la ruta
    provincial 5 desde Laguna Brava hasta la ruta 9 y desde ahí hasta la ruta 12, ya que serían las arterias provinciales que
    recibirían el nuevo caudal de vehiculas desde el posible segundo puente", indicó en contacto con Radio Dos.

    Luego, agregó que "estamos en los tiempos formales para ir en busca de elaboración de los proyectos y en ese sentido se está
    trabajando en base a esa demanda con casa central. Más allá que no se concretaron de manera frontal, ya estamos dialogando
    con las autoridades", aseguró.

    Ante la consulta sobre cómo podrían ser financiados esas obras complementarias, comentó: "Es un tema que lo irá definiendo
    la cartera nacional, pero lo importante primero es elaborar el proyecto. La iniciativa hay y tenemos buena perspectiva para
    llevarlo adelante".

    Al mismo tiempo, Flores señaló que la traza de la circunvalación tanto del lado de Chaco como de Corrientes sería la primera
    parte de la obra que se licitaría, según la información oficial.

     Por su parte, el ministro de Obras Públicas, Claudio Polich, en diálogo con Carlos Alonso en "Lo bueno, lo malo y lo feo", dijo
    que "participé de una primera reunión donde tomamos conocimiento del proyecto. Además eso implica una aceptación por
    parte del Distrito Corrientes en lo que tiene que ver con las obras de infraestructura. Nosotros creemos que hay algunas
    cuestiones que hay que revisar. Para nosotros, en principio, así como está estaría incompleto, nos faltaría la vinculación real
    con la ruta nacional 12 que sería lo realmente importante".

    "Tomamos conocimiento de cómo está el proyecto hoy. Pero me parece que todavía faltan algunas instancias en las que habría
    que redefinir todo lo que tiene que ver con las obras complementarias que en definitiva son centrales para que el puente sea
    una solución a ambas orillas", insistió


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    Segundo puente Chaco-CorrientesDaniel Flores
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    1 comentario Ordenar por Más recientes

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    Johnny Calvano
    Pregunto, el segundo puete tiene planeado paso de trenes? Pues si bien, todavía no están
    funcionando los trenes, con seguridad que en el futuro van a funcionar, razón por la cual debe estar
    proyectado la utilización del puente como medio de paso de los mismos. Sino tiene, es puente
    obsoleto, no sirve para nada. Es un gastadero de plata innecesario. Provincia y nación tienen que
    sentarse a proyectar el paso de trenes en caso de no estar planeado. Como siempre, obras
    innecesarias y para robar nada más.
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