UNIVERSIDAD NACIONAL DE INGENIERÍA

FACULTAD DE INGENIERÍA CIVIL

COEFICIENTE DE ROZAMIENTO CINETICO

Curso: Física
Universidad Nacional de Ingeniería
Facultad de Ingeniería Civil
UNIVERSIDAD NACIONAL DE INGENIERÍA
FACULTAD DE INGENIERÍA CIVIL
RESUMEN:

En un primer caso con un plano inclinado intentaremos hallar de forma experimental cuál es el ángulo de
la fuerza de rozamiento cinético máximo. Es decir, el ángulo con el que nuestro prisma quede en reposo y
al cual si se añadiese lo más mínimo con respecto al ángulo provocaría su desplazamiento. Otra forma de
verlo es que este ángulo ha de ser el cual mantenga al prisma en reposo y que si se aplica la más mínima
fuerza sobre el montaje provocaría la caída del prisma. Tras realizar esta experiencia en un plano inclinado
pasamos a un plano horizontal en el cual vamos a calcular la fuerza de rozamiento cinético.

( Fig 1.1)

INTRODUCCIÓN:

En este laboratorio abordaremos de manera experimental la fricción entre dos superficies sólidas en
contacto y a través de un experimento realizado cinco veces con cambios en las variables determinaremos,
con los valores obtenidos, el coeficiente de rozamiento cinético que depende de los materiales en contacto.
En nuestro experimento los materiales en contacto serán una caja de cartón que cumplirá la función de
móvil y una regla que cumplirá la función de pista de deslizamiento.

(Fig 1.2)
Resultados del laboratorio:

Luego de elaborar y analizar los videos del experimento, obtendremos una tabla de aceleraciones. Estas en
teoría deberían ser iguales en todo el recorrido, sin embargo, presentan una mínima diferencia por la
imperfección de los materiales usados en este experimento. Entonces promediaremos estas aceleraciones
para trabajar con el valor más aproximado.

(Fig 1.1)

(Fig 1.2)
5 ACELERACIONES:

a1 a2 a3 a4 a5
0.563 1.156 0.79178756 0.71247266 1.24506829
0.455 0.366 0.26493172 0.5429812 1.85978943
0.494 0.493 0.490165 0.37241989 3.96645329
1.104 1.79E-02 0.40593559 0.75051108 3.19224585
0.552 0.672 0.52225239 1.02398386 3.85509296
0.455 0.653 1.67585492 0.40052645 3.26956777
1.343 1.007 0.57191284 1.21373783 2.24295679
0.494 1.135 0.55240674 0.70942137 0.6061248
0.707 0.757 0.8215184 0.59636168 1.60869652
0.804 0.476 1.63231187 1.15049298 2.15787792
0.796 0.505 1.2842832 0.73655089 1.94985505
0.247 0.566 1.16180246 0.87835056 0.68249477
0.595 0.676 1.36008182 1.71705733 1.1708893
0.563 0.574 1.64248871 2.23106881 0.87243818
0.698 0.499 0.23251563 1.53603904 3.77178706
0.643 0.67 0.9667858 0.32928565 5.47715753
0.455 0.812 1.82578566 1.35059917 1.07875898
0.456 0.327 1.56649579 2.06165429 2.86447737
0.672 0.394 3.16406153 1.31692286 2.46803955
0.312 0.565 0.26510861 2.0327164 2.83934989
0.333 0.159 2.15330176 2.26685427 0.7393244
0.29 0.373 1.49958052 0.82463699 0.85194711
0.552 0.201 1.59383039 0.14726102 1.13948655
0.73 0.283 1.11557238 1.9906891 2.78359285
0.112 0.377 0.74416483 3.47432532
0.627 0.863 0.18742881 1.33210031
0.532 0.333 1.51059521 1.04129266
0.266 0.606 0.6919276 1.91748831
0.807 0.979 0.49024678
0.601 0.613 0.62585858
0.561 0.354 1.72088007
0.734 0.587
0.53 0.812
0.541
0.198
0.613
0.609
0.78
0.485
0.42
0.765
0.387
Además, hallaremos el ángulo de inclinación para cada uno de los cinco videos. Para esto es necesario tener
la altura de un punto en el plano y su proyección sobre la base o su distancia hasta el pie del plano. En este
caso nuestra altura en el primer video es de 22cm y aumentará 2cm en cada uno, mientras que la base que
es constante en constante en este experimento.

(Fig 1.3)

Siendo la base 0.575m, entonces:

Tg𝜃=0.22 𝜃 = 20.937°
0.575

(T1.2)

Θ (radianes)
0.36540881
0.39539268
0.42464354
0.45314392
0.48085893

Entonces con estas dos variables y la expresión matemática siguiente podemos calcular los
coeficientes de rozamiento en cada caso del video, los cuales serán aproximados entre si.

Para un resultado más preciso en el coeficiente de rozamiento cinético que se ajuste a nuestros datos
junto con la expresión anterior aplicaremos el método de los mínimos cuadrados para este ajuste de
curva.
 a SEN(θ) COS(θ) SEN(θ)*COS(θ) a*COS(θ) COS(θ)^2
0.52113 0.35733114 0.93397776 0.33373934 0.48673035 0.87231445
0.65867 0.3851706 0.92284539 0.355452913 0.60785336 0.85164361
1.25633 0.411996 0.91118565 0.375404847 1.14475335 0.83025929
1.31498 0.43779432 0.89907516 0.393609993 1.18226629 0.80833614
2.01433 0.46254087 0.88659796 0.410087795 1.78590137 0.78605594
SUMATORIA 1.868294887 5.20750472 4.14860943

Reemplazando en la fórmula:

𝜇𝑘 =9.81 ∗ 1.868294887 − 5.20750472

𝜇𝑘 = 0.32238719

Entonces graficamos a vs θ:

Finalmente obtuvimos la gráfica de la ecuación con el software “geogebra” y no Excel por las
limitadas curvas que puede graficar. Los puntos que se observan en la gráfica son nuestros
resultados del experimento.
Aplicabilidad en la Ingeniería Civil
1. El rozamiento llega a ser de gran aplicabilidad en el
ámbito de la construcción de una carretera, la fricción que
se genera entre las ruedas de un móvil y dicha carretera.
Ya que tenemos el conocimiento que el rozamiento
depende únicamente de los materiales en contacto, y a la
vez sabemos que disminuye cuando la pista está mojada
por el agua de las lluvias. Entonces el ingeniero debe tener
en cuenta estos factores, por ejemplo, al momento de
hacer las curvas en carreteras con el fin de evitar
accidentes, ya que si está se hace completamente plana dada la baja fricción, el auto tendría dificultad
en el giro y podría descarrilarse.

2. El rozamiento también llega a ser de gran importancia en

3. Una de las aplicaciones que se dieron en las primeras obras de la ingeniería civil se dio en tiempos
incaicos, donde las civilizaciones requirieron de su ingenio para llevar gigantescos bloques de piedras
de un lugar a otro sin el uso de la maquinaria actual. Estos eran tan pesados que muchos hombres
tenían que ayudar en su traslado, pero dado el alto rozamiento que experimentaban esos materiales
era complicado, pero entre las técnicas que usaban para su arquitectura estaba el pulir dichas piedras,
entonces esto facilitó su traslado porque al pulirla disminuye su rugosidad que es la causa de la fricción
entre cuerpos.

Conclusiones

En este informe de laboratorio pudimos corroborar nuestra teoría satisfactoriamente con las
técnicas y herramientas adecuadas para demostrar de manera experimental la fricción. Además,
observamos que no fue necesario conocer la masa de la caja para calcular el coeficiente de fricción
por lo que concluimos también que este es independiente de la masa del objeto, sin embargo,
para calcular la fuerza de fricción necesitamos de este coeficiente y la fuerza normal, fuerza la
cual, si depende de la masa del objeto en contacto con la superficie, entonces decimos que esta
fuerza de fricción si depende de la masa del objeto a estudiar.

Fuentes de Información:
Burbano, E. (2006). Física General. México. Tébar.
Young Freedman, Sears, & Zemansky (2013). FÍSICA UNIVERSITARIA. México: Pearson.