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    Trabajo 5 Luis Navarrete

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    LUIS FERNANDO NAVARRETE VELASCO
    Este documento describe el funcionamiento del sistema de arranque y carga inteligente en vehículos. Explica que el sistema Stop-Start utiliza un alternador reversible, un sensor IBS, una UCE Stop-Start y una UCE Motor para apagar y encender automáticamente el motor cuando el vehículo está detenido. También incluye un DMTC, un UCAP y una batería especial para proporcionar la energía necesaria para el arranque sin dañar la batería. El objetivo es reducir el consumo de combustible y las emisiones cuando el vehículo está

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    Trabajo 5 Luis Navarrete

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    LUIS FERNANDO NAVARRETE VELASCO
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    Este documento describe el funcionamiento del sistema de arranque y carga inteligente en vehículos. Explica que el sistema Stop-Start utiliza un alternador reversible, un sensor IBS, una UCE Stop-Start y una UCE Motor para apagar y encender automáticamente el motor cuando el vehículo está detenido. También incluye un DMTC, un UCAP y una batería especial para proporcionar la energía necesaria para el arranque sin dañar la batería. El objetivo es reducir el consumo de combustible y las emisiones cuando el vehículo está

    Descripción original:

    Electricidad del automovil 7

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    INSTITUTO SUPERIOR TECNOLÓGICO

    VIDA NUEVA
    CAMPUS NORTE

    TECNOLOGÍA SUPERIOR EN MECANICA AUTOMOTRIZ

    ASIGNATURA ELECTRICIDAD DEL AUTOMÓVIL


    CÓDIGO: 21222472

    NIVEL: TERCERO
    MODALIDAD: SEMIPRESENCIAL
    JORNADA: SÁBADOS

    TEMA: FUNCIONAMIENTO DEL DMTC (DISPOSITIVO MANTENIMIENTO Y


    TENSIÓN CENTRALIZADO) Y UCAP (ULTRA CAPACIDAD) EN EL CIRCUITO
    DE ARRANQUE INTELIGENTE

    AUTOR/ES:
    NAVARRETE VELASCO LUIS FERNANDO

    DOCENTE: ING ANGEL CORNEJO

    OCTUBRE 2021 – MARZO 2022

    QUITO – ECUADOR
    INSTITUTO TECNOLGICO SUPERIOR
    Vida Nueva
    Funcionamiento del DMTC (dispositivo mantenimiento y tensión centralizado) y
    UCAP (ultra capacidad) en el circuito de arranque inteligente

    En la actualidad se están implementando en Europa sistema de carga y arranque


    inteligentes en el vehículo con el fin de reducir las emisiones de gases contaminantes
    cuando el vehículo se encuentra en reposo que se encargan de controlar el apagado y
    encendido del motor, marcas como Audi, Peugeot, Citröen, entre otras están incorporando
    esta tecnología en sus vehículos.

    Sistema Electrónico de Gestión de Batería Stop-Start

    Uno de estos sistemas es el Sistema Electrónico de Gestión de Batería Stop-Start


    que se encarga de apagar y encender automáticamente el motor de vehículo cuando este
    se encuentra detenido en ralentí con la misión de reducir el consumo de combustible y la
    emisión de contaminantes a la atmósfera, utiliza un alternador reversible que hace las
    funciones de carga y arranque, se puede prescindir del motor de arranque. Este sistema
    desacopla el alternador en aceleraciones y lo hace funcionar en desaceleraciones con el
    fin de no ejercer carga al motor. Por otra parte, también aprovecha el frenado del vehículo
    convirtiendo parte de la energía cinética de este proceso en energía eléctrica, que sirve
    para cargar la batería.
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    Este sistema utiliza los siguientes componentes:

    Sensor IBS, ubicado en el borne negativo de la batería, se encarga de monitorizar


    la capacidad de carga de la batería haciendo que el alternador entregue mayor o menor
    carga a esta, la tensión (voltaje) y la temperatura.

    UCE Stop-Start, Computadora del sistema Stop-Start.

    Cuadro de Instrumentos.

    UCE Motor, Computadora del motor.


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    Motor de arranque, puede prescindir en este sistema.

    Alternador reforzado y reversible, este tipo de alternador puede trabajar de dos


    maneras, la primera es en modo alternador en el cual carga la batería y proporciona la
    energía requerida por los consumidores, y la segunda es en modo motor de arranque
    donde toma la energía de la batería o del UCAP para dar movimiento al motor con el fin
    de ponerlo nuevamente en funcionamiento. Utiliza la banda de accesorios para mover el
    cigüeñal.

    Dispositivo mantenimiento y tensión centralizado (DMTC), es un dispositivo


    distribuidor de corriente, se alimenta con 12V/30A y recarga al UCAP entregando
    5V/60A, el software que tiene instalado es el que se encarga en decidir si el motor del
    vehículo se enciende por medio del alternado reversible utilizando la batería o si lo hace
    por medio del UCAP
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    Ultra capacidad (UCAP), es un macro-condensador de 1200 F, repartidos en 2
    células de 600F, que se encarga de proporcionar la corriente necesaria para el arranque al
    alternador reversible en lugar de la batería, suministra una gran potencia asegurando 4
    arranques sin recarga, esta formado por dos electrodos porosos de carbón activo
    impregnados de electrolito separados por una membrana aislante, ayuda a preservar la
    vida útil de la batería.

    Batería, en este sistema no se puede utilizar una batería convencional porque se


    destruiría rápidamente, se requieren baterías de tipo AGM (Absortion Glass Material,
    fibra de vidrio absorbente), EFB (Batería de Electrolito Líquido Avanzado) o VRLA
    (Valve Regulated Lead Acid).
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    Bibliografía:

    Jiménez, A. (2017). Formación Técnica Hella, Sistemas de Carga y Arranque


    Inteligentes. Recuperado de: https://www.youtube.com/watch?v=c2rBNR9xM2s.

    Guillén, J. (2014). Sistema de Carga Inteligente. Recuperado de:


    https://es.slideshare.net/jorgeprofguillen/sistema-de-carga-inteligente.

    Palacios, V. (2019). Sistemas de Arranque y Carga Inteligentes. Recuperado de:


    https://es.scribd.com/presentation/418914911/Sistemas-de-Arranque-y-Carga-
    Inteligentes.

    Osorio, A. (2019). Stop and Start. Recuperado de:


    https://node2.123dok.com/dt02pdf/123dok_es/000/867/867401.pdf.pdf?X-Amz-
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    Goms, G. (2019). Estrategias del Sistema de Carga “Inteligente” Controladas por


    Computadora. Recuperado de: https://www.servicioautomotriz.com/estrategias-del-
    sistema-de-carga-inteligente-controladas-por-computadora/.

    Auto Avance. (2013). Sistema de Carga Inteligente Automotriz Smart Charge.


    Recuperado de: https://www.autoavance.co/blog-tecnico-automotriz/178-sistema-de-
    carga-inteligente-automotriz-smart-charge/.
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