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    4-Caracteristicas Del Combustible

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    Este documento describe las características generales del combustible nuclear utilizado en reactores de agua en ebullición (BWR) y de agua a presión (PWR). Explica que un elemento combustible está formado por una red de varillas de combustible nuclear mantenidas en posición por elementos estructurales. Describe las diferencias en el diseño de los elementos combustibles entre BWR y PWR, incluyendo la disposición de las varillas y la inserción de las barras de control. También resume los principales materiales utilizados en las vainas de las varillas de combustible.

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    4-Caracteristicas Del Combustible

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    Este documento describe las características generales del combustible nuclear utilizado en reactores de agua en ebullición (BWR) y de agua a presión (PWR). Explica que un elemento combustible está formado por una red de varillas de combustible nuclear mantenidas en posición por elementos estructurales. Describe las diferencias en el diseño de los elementos combustibles entre BWR y PWR, incluyendo la disposición de las varillas y la inserción de las barras de control. También resume los principales materiales utilizados en las vainas de las varillas de combustible.

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    Este documento describe las características generales del combustible nuclear utilizado en reactores de agua en ebullición (BWR) y de agua a presión (PWR). Explica que un elemento combustible está formado por una red de varillas de combustible nuclear mantenidas en posición por elementos estructurales. Describe las diferencias en el diseño de los elementos combustibles entre BWR y PWR, incluyendo la disposición de las varillas y la inserción de las barras de control. También resume los principales materiales utilizados en las vainas de las varillas de combustible.

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    4-Caracteristicas Del Combustible

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    Este documento describe las características generales del combustible nuclear utilizado en reactores de agua en ebullición (BWR) y de agua a presión (PWR). Explica que un elemento combustible está formado por una red de varillas de combustible nuclear mantenidas en posición por elementos estructurales. Describe las diferencias en el diseño de los elementos combustibles entre BWR y PWR, incluyendo la disposición de las varillas y la inserción de las barras de control. También resume los principales materiales utilizados en las vainas de las varillas de combustible.

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    de 19

    CARACTERÍSTICAS GENERALES

    DEL COMBUSTIBLE NUCLEAR

    José M. Conde
    Oficina de I+D

    Ciclo del combustible

    MINA - 2008
    Generalidades

    • Un elemento combustible está formado por una


    red cuadrada de varillas mantenidas en posición
    por los elementos estructurales:
    – 14x14 (Zorita)
    – 16x16 (Trillo)
    – 17x17 (restantes PWR)
    – Diseños antiguos de Garoña y Cofrentes: desde 7x7
    hasta 9x9
    – 10x10 (diseños actuales de Garoña y Cofrentes)
    • Elementos con distinto número de varillas
    pueden cargarse en el mismo núcleo

    Ciclo del combustible

    1
    MINA - 2008
    Elementos PWR y BWR

    Ciclo del combustible

    2
    MINA - 2008
    PWR

    • Características básicas:
    – Enriquecimiento homogéneo en todas las varillas, axial
    y radial
    – Posible presencia de mantos axiales de uranio natural
    – La red de varillas contiene posiciones ocupadas por
    tubos huecos (guía), soldados a los cabezales, por los
    que entran las barras de control o la instrumentación
    intranuclear
    – Las rejillas tienen misión estructural, y van soldadas a
    los tubos guía
    – Las varillas quedan sujetas en cada rejilla por presión
    mediante muelles (pueden deslizar)
    – Uso ocasional de Gadolinio
    Ciclo del combustible

    3
    MINA - 2008
    Elemento PWR

    1 2 3 4 5 6 7 8 9 1 1 1 1 1 1 1 1
    0 1 2 3 4 5 6 7

    7
    Tubo de
    8 instrumentación
    9

    10

    11

    12

    13

    14

    15

    16
    Tubo guía

    17

    Ciclo del combustible

    4
    MINA - 2008
    Disposición en el núcleo

    Ciclo del combustible

    5
    MINA - 2008
    BWR

    • Características básicas:
    – Distribución axial y radial de enriquecimiento. Siempre
    incluyen mantos axiales de uranio natural, e incluso
    varillas huecas
    – Las posiciones centrales de la red de varillas están
    ocupadas por “barras de agua”. La barra de control se
    inserta por fuera del elemento, no hay tubos guía
    – Los cabezales se mantienen unidos por algunas varillas
    combustibles, que se atornillan a ellos
    – Su diseño incluye el uso de Gadolinio en algunas
    varillas de forma inevitable
    – Siempre llevan canal exterior (no hay caudales
    cruzados durante la operación)
    – Incluyen varillas de longitud parcial
    Ciclo del combustible

    6
    MINA - 2008
    Elemento BWR

    Ciclo del combustible

    7
    MINA - 2008
    Elemento BWR

    BARRA GE14 DE LONGITUD


    NOMINAL a) Eje de simetría

    N BARRA GE14 DE
    T T 1
    LONGITUD PARCIAL
    b) P P P P 2

    P W W P T 4

    W W 5

    P W W P 6

    T W W P T 7

    8
    E
    P P P P 9

    T T 10

    E
    A B C D E F G H I J

    =B.Comb.
    P = B. Comb
    Nominal Parcial

    N N T W
    =Barra de =Posición
    Sujección Barra de
    Agua

    Ciclo del combustible

    8
    MINA - 2008
    Elemento BWR

    Ciclo del combustible

    9
    MINA - 2008
    Canal BWR

    Ciclo del combustible

    10
    MINA - 2008
    Disposición en el núcleo

    • Los elementos se distribuyen en


    celdas de cuatro elementos
    alrededor de una barra de
    control cruciforme que entra
    por la parte inferior

    Ciclo del combustible

    11
    MINA - 2008
    Varillas

    • Internamente, la varilla es una columna de UO2


    (mezclado o no con óxido de gadolinio) con un
    espacio libre (“plenum”) para acomodar los
    gases de fisión. Puede haber 1 o 2 “plenum”
    (diseño Siemens)

    • Las pastillas se mantienen en posición mediante


    un muelle

    • La varilla se presuriza inicialmente con Helio, y


    la estanqueidad se garantiza mediante tapones
    soldados

    Ciclo del combustible

    12
    MINA - 2008
    Varillas

    Ciclo del combustible

    13
    MINA - 2008
    Materiales de vaina

    • El material de vaina es uno de los aspectos que


    más ha evolucionado últimamente
    – La base es siempre Zirconio, por su “transparencia”
    neutrónica

    • Materiales más corrientes:


    – Zircaloy-2 (BWR GE)
    – Aleaciones LK (BWR ABB, variación de Zircaloy-2)
    – Zircaloy-4 (PWR, en desuso)
    – Zircaloy-4 mejorado (PWR, menor % de Sn, en desuso)
    – Zirlo, M5 y MDA (menor % de Sn y Fe y uso de Niobio)

    • El comportamiento neutrónico de todos ellos es


    similar
    Ciclo del combustible

    14
    MINA - 2008
    Materiales de vaina

    • Además de la composición, el proceso de


    fabricación define las propiedades del material
    • Extrusión en frío con alivio de tensiones:
    – Tradicionalmente usado en PWR (excepto M5)
    – Presenta niveles altos de corrosión y de absorción de
    hidrógeno
    – Genera hidruros circunferenciales (más adelante)
    • Material re-cristalizado:
    – Material típico BWR
    – Niveles limitados de corrosión
    – Puede generar hidruros radiales (más adelante)

    Ciclo del combustible

    15
    MINA - 2008
    Elementos estructurales

    • El esqueleto mantiene la geometría del


    elemento combustible:
    – Cabezales superior e inferior
    – Tubos huecos o varillas que mantienen unidos los
    cabezales mediante expansionado, soldadura o
    tornillos
    – Rejillas (PWR) o espaciadores (BWR)

    • El diseño de los cabezales y la presencia de


    muelles en el cabezal superior garantizan la
    posición correcta de los elementos en el núcleo

    Ciclo del combustible

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    MINA - 2008
    Elementos estructurales

    Ciclo del combustible

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    MINA - 2008
    Elementos estructurales

    Ciclo del combustible

    18
    MINA - 2008

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