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17/1/2020 Datos de terminales | Autodata
Universidad Tecnológica de Perú , +5113159600
Jr. Natalio Sánchez Nro.125, Lima , Lima , Lima , 00001
Volvo 740 Datos de terminales B234F/2.3
Lado de terminales
Lado del cableado
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Terminal del módulo de Descripción de circuito/componente Señal Estado Valor típico Ajuste del osciloscopio Forma de onda control del motor Batería 4 Contacto quitado 11-14V
Conector de transmisión de datos 12 Contacto dado 8-9V
Contacto dado - Interruptor de posición de 30 cambio automático en 0V estacionamiento (P)/punto muerto (N) PoN
Contacto dado - Interruptor de posición de 30 cambio automático no 11-14V estacionamiento (P)/punto muerto (N) en P o N
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Terminal del módulo de Descripción de circuito/componente Señal Estado Valor típico Ajuste del osciloscopio Forma de onda control del motor Contacto dado - Interruptor de posición de la mariposa 2 0V mariposa cerrada
Contacto dado - Interruptor de posición de la mariposa 2 mariposa ligeramente 10V abierta
Interruptor de posición de la mariposa - Contacto dado -
3 10V excepto Turbo mariposa cerrada
Contacto dado - Interruptor de posición de la mariposa - 3 mariposa abierta del 0V excepto Turbo todo
Motor al ralentí - Interruptor de presión del refrigerante compresor del aire 14 0V aire acondicionado acondicionado apagado
Motor al ralentí - Interruptor de presión del refrigerante compresor del aire 14 11-14V aire acondicionado acondicionado encendido
Interruptor del encendido 35 Contacto dado 11-14V
Contacto dado - inferior
Inyector de arranque en frío - 1989-91 32 11-14V a -16°C
Motor al ralentí - Inyector de arranque en frío - 1989-91 32 11-14V inferior a -16°C
Inyectores 18 Contacto dado 11-14V
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Terminal del módulo de Descripción de circuito/componente Señal Estado Valor típico Ajuste del osciloscopio Forma de onda control del motor
Inyectores 18 Motor al ralentí 2,1ms 10 V/2 ms
Masa 5 Contacto dado 0V
Masa 17 Contacto dado 0V
Masa 19 Contacto dado 0V
Masa 29 Contacto dado 0V
Módulo de control de encendido 1 Contacto dado 0,7-0,75V
Módulo de control de encendido 1 Motor al ralentí 7-8V
Módulo de control de encendido 1 Motor al ralentí 30Hz
Módulo de control de encendido 25 Contacto dado 0,25-0,30V
Módulo de control de encendido 25 Motor al ralentí 0,37V
Módulo de control de encendido 28 Contacto dado 0,9-0,95V
Módulo de control de encendido 28 Motor al ralentí 7,5V
Motor al ralentí - Módulo de control del aire compresor del aire 15 0V acondicionado acondicionado apagado
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Terminal del módulo de Descripción de circuito/componente Señal Estado Valor típico Ajuste del osciloscopio Forma de onda control del motor Motor al ralentí - Módulo de control del aire compresor del aire 15 11-14V acondicionado acondicionado encendido
Módulo de control del motor 5 (19) Contacto dado 0V
Módulo de control del motor 19 (5) Contacto dado 0V
Módulo de control del motor - terminal 5 29 Contacto dado 0V
Módulo de control del motor - terminal
29 Contacto dado 0V 19
Módulo de relés 9 Contacto quitado 0V
Módulo de relés 9 Contacto dado 11-14V
Módulo de relés 20 Contacto dado 11-14V
Módulo de relés 20 Motor al ralentí 0-1V
Módulo de relés 21 Contacto quitado 11-14V
Módulo de relés 21 Contacto dado 1,1V
Módulo de relés 21 Motor al ralentí 1,1V
Motor del ventilador del
Relé del motor del ventilador del refrigerante del motor refrigerante del motor - algunos 10 11-14V desconectado - baja modelos velocidad
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Terminal del módulo de Descripción de circuito/componente Señal Estado Valor típico Ajuste del osciloscopio Forma de onda control del motor Motor del ventilador del Relé del motor del ventilador del refrigerante del motor refrigerante del motor - algunos 10 0-1V conectado - baja modelos velocidad
Motor del ventilador del
Relé del motor del ventilador del refrigerante del motor refrigerante del motor - algunos 11 11-14V desconectado - alta modelos velocidad
Motor del ventilador del
Relé del motor del ventilador del refrigerante del motor refrigerante del motor - algunos 11 0-1V conectado - alta modelos velocidad
Sensor calentado de oxígeno 24 Contacto dado 0,5V
Motor al ralentí - Sensor calentado de oxígeno 24 0-1V uctuante 0,2 V/1 s acelere brevemente
Sensor de ujo de masa de aire 6 Contacto dado 0V
Sensor de ujo de masa de aire 7 Contacto dado 1,4V
Sensor de ujo de masa de aire 7 Motor al ralentí 2,3V
Sensor de ujo de masa de aire - Motor al ralentí - motor
8 0V quemado de lamento caliente
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Terminal del módulo de Descripción de circuito/componente Señal Estado Valor típico Ajuste del osciloscopio Forma de onda control del motor 2000r.p.m. mínimo - 2-5V brevemente - Sensor de ujo de masa de aire - temp. del refrigerante 8 transcurridos quemado de lamento 65°C mínimo - quite el 4segundos contacto
Sensor de temperatura del refrigerante Temp. del refrigerante
13 2,1V del motor 20°C
Sensor de temperatura del refrigerante Temp. del refrigerante
13 0,5V del motor 80°C
Contacto dado - testigo
Testigo de averías 22 0-1V de averías encendido
Motor al ralentí - Testigo de averías 22 testigo de averías 11-14V apagado
Válvula de control de aire de ralentí 33 Contacto dado 11-14V
Válvula de control de aire de ralentí 33 Motor al ralentí 7,5-9,5V
Válvula de control de aire de ralentí 33 Motor al ralentí 42% 5 V/10 ms
Válvula de control de emisiones por
27 Contacto dado 11-14V evaporación - B234F
Válvula de control de emisiones por Motor en marcha -
27 1-99% evaporación - B234F acelere brevemente
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Terminal del módulo de Descripción de circuito/componente Señal Estado Valor típico Ajuste del osciloscopio Forma de onda control del motor
Válvula de control de emisiones por Mariposa ligeramente
