Nuevo FH64R3A-Rígido 6x4 Neum. tras.

FH 64R 3A

3511
,503

Cabina 2495

Dimensiones del Chasis [mm]

WB Dist. entre ejes 3200 3400 3700 3900 4300 4600 4900 5200 5600
A Longitud total del chasis 7710 7310 8460 8760 9410 9860 10310 10810 11410
D Centro del eje trasero a inicio de carrocería 2210 2410 2710 2910 3310 3610 3910 4210 4610
N Voladizo trasero (Min.) 825 825 825 825 825 825 1225 1225 1225
N Voladizo trasero (Max.) 1775 1175 2025 2125 2375 2525 2675 2875 3075
T Dist. e.e. teórica 3885 4085 4385 4585 4985 5285 5585 5885 6285
Y Centro de Gravedad de la carga util (Min.) -150 -135 -90 -66 -18 15 50 86 130
Y Centro de Gravedad de la carga util (Max.) -150 -135 -90 -66 -18 15 50 86 130
W Longitud de carroceria (Min.) 4721 5092 5603 5954 6659 7192 7722 8249 8962
W Longitud de carroceria (Max.) 4721 5092 5603 5954 6659 7192 7722 8249 8962

Pesos del chasis [kg]

Eje delantero 4715 4775 4770 4780 4820 4850 4875 4890 4925
Bogie trasero 3530 3455 3550 3555 3595 3625 3640 3660 3695
Peso en orden de marcha 8245 8230 8320 8335 8415 8475 8515 8550 8620
Carga util (incluye carroceria, conductor, 20255 20270 20180 20165 20085 20025 19985 19950 19880
combustible, etc.)

Diametro de giro [mm]

Diametro de giro entre bordillos 13900 14500 15500 16100 17300 18200 19100 20000 21300
Diametro de giro entre paredes 15300 15900 16800 17400 18700 19600 20500 21400 22600

Pesos legales [kg] Tecnico

Peso total del vehículo 28500
Peso total en combinación 44000
Eje delantero 7500
Bogie trasero 21000

Notas Importantes
Dimensiones del Chasis
Los pesos de chasis incluyen aceite, agua, AdBlue, 0 litros de gasoil, sin
Altura de Cabina: +305 mm para CAB-HSLP, -285 mm para CAB-LSLP, +450
conductor. Peso en orden de marcha puede variar ± 3%.
mm para CAB-XHSL.
De eje delantero a trasera de cabina: +141 mm para CAB-LSLP. Diametro de giro calculado teoricamente.
La distancia D incluye un espacio libre frontal de 50 mm y para rígidos también
un falso bastidor de 100 mm. El peso legal puede variar según el país.
La altura puede variar ± 20 mm para ballestas y ± 10 mm para suspensión
neumática. Para mayor detalle en la información de pesos, incluyendo equipamiento
Todas las dimensiones son de chasis sin carga y con eje auxiliar elevado. opcional, pida a su concesionario Volvo que introduzca los datos de su camión
Altura de chasis utilizada: CHH-HIGH. en el sistema de información de pesos de Volvo (WIS).
El voladizo trasero utilizado para el calculo de peso del vehículo es el máximo
(N Max.) para la d.e.e. seleccionada.
No usen este dibujo para el carrozado. Utilicen las Instrucciones de
Cambio de altura según altura de bastidor CHH-MED,FRAME266: 0 mm.
superestructuras y el dibujo de chasis FH64R3A.
Los pesos y dimensiones estan basados de acuerdo a los neumaticos:
Neumaticos en eje delantero: 315/80R22.5
Neumaticos en eje motriz: 315/80R22.5

1 (7)
Ref: FH 64R 3A 01 ESP 2022-03-05 ESP
Nuevo FH64R3A-Rígido 6x4 Neum. tras. FH 64R 3A
Condiciones de transporte □ DRIVE5+ Paquete Conducción FH Plus
□ DRIVE5++ Paquete de Conducción Plus+
□ RC-ROUGH Carreteras con superficie asfaltada en muy mal estado o
superficie de arena o grava compacta □ 1LIVIN++ Paquete descanso 1 Litera, para países Nórdicos
■ RC-SMOOT Carretera en buen estado □ 1LIVING Paquete Descanso 1 Litera FH
□ 1LIVING+ Paquete Descanso 1 Litera Plus FH
□ SWAPBODY Preparación para cajas intercambiables
□ 2LIVIN++ Paquete Descanso Plus+ 2 Literas FH
□ TIPP-PRE Preparación para volquete
□ 2LIVING Paquete Descanso 2 Literas FH
■ UNIFORM Vehículo basico
□ 2LIVING+ Paquete Descanso Plus 2 Literas FH
Componentes esenciales □ INFODF Paquete de información con soporte de Dynafleet
□ CHH-HIGH Altura del chasis Alta ■ INFOMED Paquete de información - Medio
□ CHH-MED Altura del chasis Media □ INFONAV Paquete de información con soporte de Navegación
□ CHH-XHIG Altura del Chasis Extra-Alta □ INFONDF Paquete de información con soporte de Navegación y
Dynafleet
□ RADD-G2 Suspensión trasera neumática 2 ejes (motriz/motriz), distancia
al suelo alta □ VISI5 Paquete de Visibilidad
□ RADD-GR Suspensión trasera neumática 2 ejes (motriz/motriz) □ VISI5+ Paquete de Visibilidad Plus
□ VISI5++ Paquete de Visibilidad Plus+
□ FH-HSLP5 Cabina Dormitorio FH Alta □ VISIC5 Paquete de Visibilidad de Construcción
□ FH-LSLP5 Cabina Dormitorio FH Baja □ VISIC5+ Paquete de Visibilidad Plus de Construcción
■ FH-SLP5 Cabina Dormitorio FH
□ FH-XHSL5 Cabina Dormitorio FH Extra-Alta □ SAFE-VE Paquete de Seguridad
□ SAFE-VE+ Paquete de Seguridad Plus
□ EU6HT Nivel emisiones Euro 6 - Turbo TC con Reducción Catalítica
Selectiva (SCR), filtro de partículas y Recirculación de gases □ COOLCOMF Paquete de optimización de energía para I-Park Cool
de escape (EGR)
□ OFFROADS Paquete de Construcción - Cabina Dormitorio
■ EU6SCR Nivel emisiones Euro 6 con Reducción Catalítica Selectiva
(SCR), filtro de partículas y Recirculación de gases de escape □ CHASPAC Paquete de Chasis - Rígido
(EGR)
Chasis
■ D13S420A Nuevo D13K420, 420 hp, SCR+EGR, 2100 Nm
□ D13S460A Nuevo D13K460, 460 hp, SCR+EGR, 2300 Nm □ FST-AIR Suspensión Delantera Neumática
□ D13S500A Nuevo D13K500, 500 hp, SCR+EGR, 2500 Nm ■ FST-PAR Suspensión Delantera Parabólica (Dureza Normal)
□ D13S540A Nuevo D13K540, 540 hp, SCR+EGR, 2600 Nm □ FST-PAR3 Suspensión Delantera Parabólica (Mayor dureza que la
□ D13T420A Nuevo D13K420 TC I-SAVE, 420 hp, SCR+EGR, 2400 Nm Normal)
□ D13T460A Nuevo D13K460 TC I-SAVE, 460 hp, SCR+EGR, 2600 Nm □ FSLS-BAS Recorrido Regulación de la Suspensión Delantera - Básico
□ D13T500A Nuevo D13K500 TC I-SAVE, 500 hp, SCR+EGR, 2800 Nm □ FSLS-HI Recorrido Regulación de la Suspensión Delantera - Alto
■ D13K420 Motor D13K EU6 420 CV / 2.100 Nm SCR+EGR □ FAL10.0 Carga Eje delantero 10.0 Ton
□ D13K460 Motor D13K EU6 460 CV / 2.300 Nm SCR+EGR ■ FAL7.5 Carga Eje delantero 7.5 Ton
□ D13K500 Motor D13K EU6 500 CV / 2.500 Nm SCR+EGR □ FAL8.0 Carga Eje delantero 8.0 Ton
□ D13K540 Motor D13K EU6 540 CV / 2.600 Nm SCR+EGR □ FAL8.5 Carga Eje delantero 8.5 Ton
□ EBR-EPG Freno motor EPG (regulador de gases de escape) □ FAL9.0 Carga Eje delantero 9.0 Ton
□ EBR-EPGC Freno motor EPG (regulador de gases de escape), con VBC ■ FSTAB Barra estabilizadora delantera
(freno compresión) solo para ayuda en la sincronización del □ FSTAB2 Barra estab. delantera, resist. media
cambio de la caja de cambios I-shift, no para frenar. □ FSTAB3 Barra estabilizadora delantera reforzada
□ EBR-VEB Freno motor VEB, que incluye regulador de gases de escape
(EPG) ■ RAL21 Bogie trasero 21Tm
□ EBR-VEB+ Freno motor Volvo VEB+, de mayor capacidad de frenado que □ RAL23 Bogie trasero 23Tm.
el VEB (ver curvas en las hojas de datos). Al igual que en el □ RAL26 Bogie trasero 26Tm
VEB, incluye el regulador de gases de escape (EPG).
■ RSTAB1 Barra Estabilizadora trasera, Rigidez Normal
■ AT2412F AT2412F, Caja Automatizada de 12 velocidades. Máx. Par □ RSTAB3 Barra estabilizadora trasera reforzada
motor 2400 Nm
■ RALIM105 Limitador Carga Eje Trasero, 10.5 Ton CONTROLADO POR
□ AT2612F AT2612F, Caja Automatizada de 12 velocidades. Máx. Par
VELOCIDAD
motor 2600 Nm
□ RALIM115 Limitador Carga Eje Trasero, 11.5 Ton CON CONTROL POR
□ AT2812F AT2812F, Caja Automatizada de 12 velocidades. Máx. Par
motor 2800 Nm VELOCIDAD
□ ATO2612F ATO2612F, Caja Automatizada de 12 velocidades con □ RALIM13 Limitador Carga Eje Trasero, 13.0 Ton
Overdrive. Máx. Par motor 2600 Nm □ RALIM15 Limitador Carga Eje Trasero, 15.0 Ton
□ RALIM95 Limitador Carga Eje Trasero, 9.5 Ton
□ ATO3112F ATO3112F, Caja Automatizada de 12 velocidades con
Overdrive. Máx. Par motor 3100 Nm ■ ASF-DL1 Susp. neumática con 1 altura conducción
□ SPO2812 SPO2812, Caja Automatizada de 12 velocidades con □ ASF-DL3 Susp. neumática con 3 alturas conducción
overdrive, Máx. Par motor 2800 Nm
□ ACTST-TO Dirección Dinámica de Volvo
□ ASO-C Caja de cambios con velocidades supercortas
□ ASO-ULC Caja de cambios con marchas supercortas □ ASFE-BAS Dirección Dinámica con Funciones Básicas
□ ASFE-OG Dirección Dinámica de Volvo con Asistencia de Estabilidad
□ TAAXLIFT □ ASFE-PO Dirección Dinámica de Volvo con Ajustes Personales y
Asistencia de Estabilidad
□ RTH2610B Eje Tandem,reducción cubo,26 Ton,PMC100Ton.
□ ASFE-PS Dirección Dinámica de Volvo con Ajustes Personales
□ RTH2610F Eje tandem reducción cubo, MTMA/MTMC:26/100 ton.
□ RTS2310A Eje Tandem,reducción simple, MTMA/MTMC:23/100 Ton. □ PSP-FIX Bomba de dirección de caudal fijo (embolada fija)
■ RTS2370A Eje Tandem,reducción simple, MTMA/MTMC:23/70 Ton. ■ PSP-VAR Bomba de dirección de caudal variable (embolada variable)
Paquetes ■ EBS-MED Paquete EBS Medio
□ FUELPACK Paquete de combustible - Vehículo para mercados Euro 6 ■ AUXPARK Freno auxiliar de estacionamiento todos los ejes.
□ DRIVE5 Paquete Conducción FH ■ FRAME266 Altura de bastidor 266 mm

■ Equipo Estándar □ Equipo Opcional

Para información mas detallada sobre la cabina o la línea motriz, consulte las hojas de especificaciones separadas.

Para todas las posibles opciones o combinación de opciones, consulte con su concesionario Volvo quien podrá realizar una especificación que se ajuste a sus
necesidades (VSS).

La fabrica se reserva el derecho de modificar el diseño y el equipamiento sin previo aviso.

La especificación puede variar en diferentes países.

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Ref: FH 64R 3A 01 ESP 2022-03-05 ESP
Nuevo FH64R3A-Rígido 6x4 Neum. tras. FH 64R 3A
□ FRAME300 Altura de bastidor 300 mm
□ HOOK-SC Ganchos para cadenas de nieve
□ FST7070 Espesor de bastidor 7 mm
■ FST8080 Espesor de bastidor 8 mm ■ TOWF-NO1 Un gancho de remolque delantero
□ TOWF-NO2 2 ganchos delanteros de remolcado
□ FIL-EEEB Refuerzo interior de bastidor desde el final del motor al final
del bogie □ TOWMBRH Travesaño montaje central
□ FIL-EEEF Refuerzo interior de bastidor desde el final del motor al final □ TOWMBRL1 Travesaño remolque bajo chasis
del chasis □ TOWMBRL2 Travesaño de remolque.Altura baja ,posición 2
□ FIL-FBEB Refuerzo interior de chasis en el bogie □ TOWMBRL3 Travesaño remolque bajo chasis
□ FIL-TXEB Refuerzo chasis desde el travesaño de la caja de cambios □ TOWMBRM Travesaño remolque centrado. Altura media
hasta el final del bogie □ RFEC-L Final de voladizo trasero en corte inferior
□ FIL-TXEF Refuerzo interior de chasis desde el travesaño de la caja de ■ RFEC-S Final de voladizo trasero en corte recto
cambios hasta el final □ RFEC-U Final de voladizo trasero en corte superior
■ BBOX-L Caja baterias a la izquierda □ C-RI4040 Enganche de remolque Ringfeder 4040 G-150
□ BATS-D Sistema de Batería - DUAL, 2 Pares de baterías (2 baterías □ C-RI4045 Enganche de remolque, Ringfeder 4045 G-150
para consumidores + 2 baterías de arranque) □ C-RI5050
■ BATS-S Sistema de Batería - SINGLE, 1 Par de baterías (2 baterías □ C-RO400G Enganche remolque Rockinger 400 G-150
para consumidores) □ C-RO50
□ C-VBG520
□ 2BAT210B 2 baterías - GEL, 210 Ah. □ C-VBG795
■ 2BAT210C 2 baterías - AGM, 210 Ah.
□ 2BATT170 2 Baterías 170 Ah. □ TOWR-ONE Un dispositivo enganche trasero

■ BATTAMP Indicación de tensión e intensidad de batería □ TREL-PK Kit preinstalación de conector eléctrico de remolque (cableado
□ BATTIND Indicador de carga de batería de chasis/cabina)
□ TREL14 Conector eléctrico de remolque de 14 patillas
□ ADR1 Con kit ADR, 1 interruptor □ TREL15 Conector eléctrico de remolque de 15 patillas (certificado para
□ ADR2 Con kit ADR básico, 2 interruptores ADR)
□ TREL7-7 2 conectores eléctricos de remolque de 7 patillas (24N+24S)
□ MSWI-A Desconectador ADR de baterias (UADR)
■ MSWI-C Desconectador de baterías manual
□ MSWI-R Desconectador de baterías remoto (mando) □ TBC-EC Conexiones de semirremolque para Europa
■ R330A71 Deposito dcha.330L.Aluminio.710mm. □ TRBR-HCF Control total presión frenos de remolque
Volumen mínimo 255l □ TRBR-STA Control estacionario de frenos de remolque
Volumen máximo 885l
□ TRB-STRE Activación automática de freno de remolque para evitar efecto
■ UL-FUEL Sin depósito lado izquierdo. tijera y mejorar la direccionabilidad
Volumen mínimo 160l
Volumen máximo 730l □ RUP-FOLD Antiempotramiento trasero abatible, en aluminio

□ ADTP-L Posición depósito AD-Blue izquierda □ RFEND-B Guardabarros trasero en 3 piezas

■ ADTP-R Posición depósito AD-Blue derecha □ RFEND-T Guardabarros traseros ,posicion transporte

□ ADB048 Depósito de Ad-Blue de 48 litros □ RFH-BAS Altura básica de guardabarros trasero

■ ADB064 Depósito de Ad-Blue de 64 litros □ RFH-HIG Altura alta de guardabarros trasero
□ ADB068 Depósito de Ad-Blue de 68 litros □ RFH-LOW Altura baja de guardabarros trasero
□ ADB090 Depósito de Ad-Blue de 90 litros □ AUXATNK Calderín auxiliar de aire
□ ADB100 Depósito de Ad-Blue de 100 litros
□ ATANK-AL Tanques de Aire de Aluminio
□ ADTC-BF Cubierta depósito Ad-Blue, acabado brillante ■ ATANK-ST Tanques de Aire en Acero
■ FCAP-L Tapón combustible con llave □ RESTS-W
■ FUFF-AS Sistema antipérdida en llenado combustible □ REST-RUP
□ FUFF-ATS Sistemas antirrobo y antipérdida en llenado de combustible
□ TL-LED Luces traseras de LED (diodos luminiscentes)
□ ESH-LEFT Silencioso Htal.Escape lado izdo.
■ ESH-REAR Silencioso Htal.Escape trasero. ■ BLIGHT-E Luces de freno de emergencia
□ ESH-VERT Silencioso Htal.Escape Vertical.
□ FRACLOS Travesaño de cierre.
□ ESV-VERT Silencioso y escape verticales.
□ EXST-SSP Tubo escape acero inoxidable pulido brillo Llantas y neumáticos
□ EXST-ST Tubo de escape en acero □ RT-AL LLantas de aluminio cepillado, con agujeros estándar (pernos
largos de fijación)
□ HS-NAR □ RT-ALDP LLantas de aluminio Durabright, con agujeros estándar
□ WHC-FIX2 2 calzos de rueda fijos (pernos largos de fijación)
□ WHC-FOL2 2 calzos de rueda plegables □ RT-ALDPD LLantas de aluminio Durabright, con agujeros avellanados
(pernos cortos de fijación)
□ WHCP-F Calzos rueda en delantera de vehículo □ RT-ALDU LLantas de aluminio cepillado, con agujeros avellanados
□ WHCP-M Calzos rueda en parte central de vehículo (pernos cortos de fijación)
□ WHCP-R Calzos rueda en trasera de vehículo ■ RT-STEEL LLantas de Acero
□ WHCP-T Calzos rueda en posición de transporte (en compartimento
exterior de cabina) □ WCAP Tapacubos

□ TB-L80 Caja herramientas izda.800mm. □ SPWT-D Rueda de repuesto como la motriz

□ SPWT-F Rueda repuesto como la delantera
□ TB-R80 Cja herramientas dcha.800mm.
□ SWCP-LF Soporte de rueda de repuesto montado a la izquierda delante
□ SUP-BAS Antiempotramiento lateral estandar del eje trasero
□ CHAIN-S Cadenas para nieve

■ Equipo Estándar □ Equipo Opcional

Para información mas detallada sobre la cabina o la línea motriz, consulte las hojas de especificaciones separadas.

Para todas las posibles opciones o combinación de opciones, consulte con su concesionario Volvo quien podrá realizar una especificación que se ajuste a sus
necesidades (VSS).

La fabrica se reserva el derecho de modificar el diseño y el equipamiento sin previo aviso.

La especificación puede variar en diferentes países.

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Ref: FH 64R 3A 01 ESP 2022-03-05 ESP
Nuevo FH64R3A-Rígido 6x4 Neum. tras. FH 64R 3A
□ SWCP-R Soporte de rueda de repuesto montado a la derecha detrás del □ AF-R Filtro aux.combustible calefactado, combustible de culata
eje trasero
□ SWCP-T Rueda de repuesto en posición de transporte, amarrada a la ■ FUEFE2LW Filtro doble de combustible con separador de agua en motores
parte superior del chasis con cinchas de plástico. grandes
□ EST-AID Precalentador de ayuda para el arranque de motor
IMPORTANTE: No incluye su soporte
□ SWCP-TP Rueda de repuesto con su soporte en posición de transporte, □ 220EBH15 Calefactor de motor(220 volt.,1,5 kw)
amarrada a la parte superior del chasis con cinchas de
□ PTER-100 Toma de fuerza motor, brida DIN100 / ISO7646
plástico.
□ PTER-DIN Toma de fuerza montada en el motor con hueco estriado DIN
5462 para eje
IMPORTANTE: Incluye su soporte
□ PTER1400 Toma de fuerza trasera de motor con brida SAE 1410
□ JACK-12T Gato de 12 Ton.
□ HPE-F101 Bomba Parker F1-101, embolada fija, caudal unitario, montada
□ JACK-15T Gato de 15 Ton.
en el motor
□ JACK-20T Gato de 20Ton.
□ HPE-F41 Bomba Parker F1-41, embolada fija, caudal unitario, montada
■ TOOLKIT Kit herramientas completo en el motor
□ HPE-F51 Bomba Parker F1-51, embolada fija, caudal unitario, montada
■ INFLAHOS Manguera para inflado de neumaticos en el motor
□ GAUGE-TP Indicador de presión de neumáticos □ HPE-F61 Bomba Parker F1-61, embolada fija, caudal unitario, montada
en el motor
□ OBDEP-D Fase OBD-D (Step D) de control de emisiones □ HPE-F81 Bomba Parker F1-81, embolada fija, caudal unitario, montada
en el motor
Equipamiento línea motriz □ HPE-T53 Bomba Parker F2-53/53, de embolada fija, doble flujo,
□ TRAP-HD Trasmisión,aplicación gran tonelaje montada en el motor
□ HPE-T70 Bomba Parker F2-70/35, de embolada fija, doble flujo,
■ DRM-BE Modo de conducción, equilibrado y ahorro montada en el motor
□ DRM-E Modo de conducción, ahorro □ HPE-V45 Bomba Parker VP1-45, de embolada variable, caudal unitario,
□ PVT-BAS Información topográfica predictiva basada en aprendizaje por montada en el motor
GPS □ HPE-V75 Bomba Parker VP1-75, de embolada variable, caudal unitario,
□ PVT-EXT Información topográfica predictiva basada en aprendizaje por montada en el motor
GPS e información centralizada de datos □ PTR-D Toma fuerza, de velocidad baja, conexión DIN para bomba, en
□ PVT-MAP Información topográfica predictiva basada en mapas caja de cambios.
□ CRUIS-E Eco programador de velocidad (con Eco-roll e I-cruise, □ PTR-DH Toma fuerza, de velocidad alta, conexión DIN para bomba, en
botones en volante) caja de cambios.
□ CRUIS-E4 Eco programador de velocidad 4, ECO Fleet □ PTR-DM Toma fuerza, de velocidad media, conexión DIN para bomba,
□ CRUIS-E5 Eco programador de velocidad 5, ECO Torque en caja de cambios.
■ CRUISEC Programador de velocidad normal □ PTR-F Toma fuerza, con conexión de brida SAE, de velocidad media,
en caja de cambios.
□ AMSO-AUT Cambio de marchas manual estando en modo automático(I- □ PTR-FH Toma fuerza, con conexión de brida SAE, de velocidad alta, en
Shift) caja de cambios.
□ PTR-FL Toma fuerza, con conexión de brida SAE, de velocidad baja,
□ AVO-ENH Funciones de programación (software) en la I-shift para en caja de cambios.
rendimiento mejorado de tracción en calzadas/terrenos □ PTRD-D Toma fuerza, de alta velocidad, conexión DIN doble para
difíciles, especialmente para camiones de obras y madereros. bomba, 1 delante y otra detrás, en caja de cambios manual.
□ APF-ENH Funciones de la toma de fuerza aumentadas □ PTRD-D1 Toma de fuerza, de alta velocidad, 1 conexión DIN para
bomba delante y 1 brida SAE detrás, en caja de cambios.
□ RET-TH Retarder VR3250 □ PTRD-D2 Toma de fuerza, de alta velocidad, 1 conexión DIN para
bomba delante y 2 bridas SAE detrás, en caja de cambios.
□ TC-MAOH2 Enfriador de aceite de extra alto rendimiento (aire/aceite)para
□ PTRD-F Toma de fuerza, de alta velocidad, 1 brida SAE detrás, en caja
caja de cambios mecánica
de cambios.
□ TC-MWO Enfriador de aceite de prestaciones básicas (agua/aceite),
para caja de cambios mecánica sin ralentizador (retarder) □ HPG-F101 Bomba Parker F1-101, embolada fija, caudal unitario, montada
□ TC-MWOH2 Enfriador de aceite de alto rendimiento(agua/aceite)para caja en la caja de cambios
de cambios mecánica □ HPG-F41 Bomba Parker F1-41, embolada fija, caudal unitario, montada
en la caja de cambios
□ 2COM1080 Compresor aire 1080 l/min.,2 cilindros.
□ HPG-F51 Bomba Parker F1-51, embolada fija, caudal unitario, montada
□ 2COM1100 Compresor aire 2 cilindros, 1100 L/min.
en la caja de cambios
■ 2COMP900 Compresor aire 2 cilindros,900 L/min.
□ HPG-F61 Bomba Parker F1-61, embolada fija, caudal unitario, montada
■ CLU-AIRC Compresor de aire automáticamente desembragado cuando en la caja de cambios
no se necesite, a fin de ahorrar combustible □ HPG-F81 Bomba Parker F1-81, embolada fija, caudal unitario, montada
en la caja de cambios
□ AIRIN-FR Entrada aire de admision frontal
■ AIRIN-HI Entrada aire de admisión alta Interior cabina, Conducción
□ AIRIN-LO Entrada aire de admisión baja ■ STWPOS-L Volante a la izquierda.
□ ACL1ST-S Filtro de aire de doble cartucho □ STWM-LE Volante en cuero
■ 24AL110B Alternador de 110 Amperios □ STGW-AD2 Volante ajustable, 3 movimientos
□ 24AL120B Alternador de 120 Amperios ■ STGW-ADJ Volante ajustable, 2 movimientos
□ 24AL150B Alternador de 150 Amperios
□ AIRBAG Con airbag
□ CCV-C Ventilación cerrada del carter
□ DRC-AMII 0RAM1X, DRC-AMII, CONTROL REGENERACION FILTRO
□ PRIM-EL Bomba de cebado Eléctrica DE PARTICULAS, INI AUTO / INI MAN /INHIB. MANUAL
■ PRIM-MAN Bomba de cebado Manual ■ DRC-AUTO DPF Regeneration control switch - NO switch for manual
□ FUEQ-EH Tubos de combustible calefactados eléctricamente regeneration

□ AF-E Filtro auxiliar combustible calefactado □ 1DAYB Tacógrafo basico 1 dia.

■ Equipo Estándar □ Equipo Opcional

Para información mas detallada sobre la cabina o la línea motriz, consulte las hojas de especificaciones separadas.

Para todas las posibles opciones o combinación de opciones, consulte con su concesionario Volvo quien podrá realizar una especificación que se ajuste a sus
necesidades (VSS).

La fabrica se reserva el derecho de modificar el diseño y el equipamiento sin previo aviso.

La especificación puede variar en diferentes países.

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Ref: FH 64R 3A 01 ESP 2022-03-05 ESP
Nuevo FH64R3A-Rígido 6x4 Neum. tras. FH 64R 3A
■ 1DAYDIG2 Tacógrafo digital 1 dia estandar □ DST-CF5 Asiento conductor confort,con suspensión,cinturón
incorporado, y calefactado.
□ ARSL Limitador de Velocidad Adicional (interruptor en salpicadero) □ DST-CF6 Asiento conductor confort,con cinturón
■ ACCLF-D Limitador de aceleración desactivado incorporado,calefactado y ventilado
□ ACCLF-E Limitador de aceleración siempre activado □ DST-LUX1 Asiento pasejero de lujo,con suspensión,cinturón
incorporado,calefactado y ventilado
■ ESP-BAS1 Programa electrónico estabilidad (ESP) básico □ DST-LUX2 Asiento conductor de lujo,con suspensión,cinturón
incorporado,calefactado.
□ ESPC-RO Control de funcionalidad de ESP reducido/desactivado
□ SBD-RED Cinturones en rojo, pasajero y conductor
□ HWSS-AC Aviso de colisión delantera (objetos quietos y en movimiento)
con programador de velocidad adaptada ACC □ SBPRE-DS Pretensor cinturón seguridad conductor
□ HWSS-ACB Aviso de colisión delantera (objetos quietos y en movimiento)
con programador de velocidad adaptada ACC y frenada de □ PST-CF4 Asiento de pasajero confort,con suspensión y cinturón
emergencia seguridad incluido
■ HWSS-FCB Aviso de colisión delantera (objetos quietos y en movimiento) □ PST-CF5 Asiento pasajero comfort ,con suspensión,cinturón seguridad
con programador de velocidad básico y frenada de incluido,calefactado
emergencia □ PST-RX1 Asiento pasajero, giratorio, abatible
■ PST-STD4 Asiento pasajero estandar con suspension.
■ LSS-DW Sistema de Seguimiento de Carril y Advertencia de Salida
□ SBPRE-PS Pretensor cinturón seguridad para pasajero
□ LCS Sistema de control de ángulo muerto
□ ARMRE-BB Dos reposabrazos tanto en asiento del conductor como de
□ DAS-W Alerta de cansancio de conductor pasajero
□ ARMRE-DB Dos reposabrazos en el asiento del conductor
□ RSENS-W Sensor de lluvia para limpiaparabrisas
□ ARMRE-PB Dos reposabrazos en el asiento del Pasajero
□ CU-ECC Aire acondicionado con control automático
□ ARU-BAS Tapizado de reposabrazos en vinilo
□ CU-ECC2 Climatizador con sensores de sol, humedad, calidad de aire y
□ ARU-LEA Tapizado de reposabrazos en cuero
filtro de carbón
■ CU-MCC Aire acondicionado con control manual ■ GRABHI-B Asa de entrada en acero
□ GRABHI-L Asa de entrada con cuero
■ IMMOBIL Inmovilizador
■ FMAT-RUB Alfombrillas de goma
□ ALARM-E Alarma antirrobo cabina/carroceria/remolque
□ FMAT-TX2 2 juegos de alfombrillas, tela y goma
□ ALCOLOCK Alcoholímetro que impide el arranque del motor al detectar
■ LBK80F Litera inferior fija, abatible 55º, 815x2000 mm
exceso de alcohol al soplar
□ LBK80FRE Litera inferior reclinable eléctricamente, abatible 55º, de
□ AMPL400 Amplificador 8 canales,400 watios,subgraves 815x2000 mm
□ LBK80FRM Litera inferior reclinable manualmente, abatible 55º, de
□ BUPMON Cámara de marcha atrás 815x2000 mm
□ PHONE-PK Kit preinstalación de teléfono □ MATL-FI Colchón duro para litera inferior, de muelles encapsulados
□ ISUNS-BS Visera parasol interior, en ambos lados □ MATL-FI4 Colchón Litera inferior Duro 4
■ ISUNS-DS Visera parasol interior en lado de conductor ■ MATL-SF Colchón semiduro para litera inferior, de muelles encapsulados

□ ISUNF-RE Estor eléctrico de tela integrado en bandeja frontal □ OLMAT-BA Cubrecolchón básico
■ ISUNF-RM Estor manual de tela integrado en bandeja frontal □ OLMAT-PR Cubrecolchón premium

■ CSPL-BX Hueco guardaobjetos en la parte inferior central del □ TBK60AD Litera superior ajustable en altura, de 600x1900 mm, abatible
salpicadero hasta 52º hacia la pared trasera (dependiendo de la versión de
□ CSPL-BXD Cajón guardaobjetos en la parte inferior central del salpicadero cabina y compartimento de almacenaje superior)
□ TBK60F Litera superior fija de 600x1900 mm, abatible hasta 52º hacia
□ ADFS 2 huecos DIN extras en el compartimento de almacenaje de la la pared trasera (dependiendo de la versión de cabina y
bandeja frontal compartimento de almacenaje superior)
□ TBK70AD Litera superior ajustable en altura, de 700x1900 mm, abatible
□ BUPALARM Alarma de marcha atrás hasta 52º hacia la pared trasera (dependiendo de la versión de
□ RTOLL-PK Kit de preparación para instalar el equipo de pago automático cabina y compartimento de almacenaje superior)
de peajes en Alemania □ TBK70F Litera superior fija de 700x1900 mm, abatible hasta 52º hacia
la pared trasera (dependiendo de la versión de cabina y
□ LOADIND Indicador de carga electronico compartimento de almacenaje superior)
□ REMC-MF Control inalámbrico multifunción □ PH-CAB2 Calefactor de estacionamiento en cabina, 2 kW
□ PH-ENGCA Calefactor de estacionamiento de motor y cabina
□ FIREXT3S Extintor 3 kg, pegatina sueco/inglés
□ CPC-ADV Enfriador de estacionamiento de cabina con compresor
□ WARNVEST Chaleco de emergencia.
eléctrico de 120 V de corriente continua
□ AIDKIT Kit de primeros auxilios
■ SLCP-BAS Panel de Control Dormitorio Básico
□ AIDKIT1B Kit de primeros auxilios (según requisitos en Alemania)
□ SLCP-LUX Cuadro de contro en litera
□ WARNLAMP Lámpara portatil de emergencia con pilas
□ SAFE Caja de seguridad en litera para objetos de valor
□ LAMP-IN Lámpara de inspección
□ RUS-BAS Compartimento superior trasero cabina de 154 litros (300 mm
□ BULBKIT Incluido kit de bombillas y fusibles de altura)
□ RUS-HIG Compartimento superior trasero cabina de 245 litros (440 mm
■ WRITEPAD Tablero para escribir que se acopla al volante. de altura)
Interior cabina, Hogar □ TABLE Mesita abatible y ajustable en altura, para montarse en la litera
■ DST-CF1 Asiento conductor confort con suspensión □ REFR-RUS Nevera de 28 litros con divisores montada en la parte superior
□ DST-CF4 Asiento conductor confort,con suspensión y cinturon trasera de cabina
incorporado □ REFRIG Nevera de 33 litros con congelador y divisores montada bajo la
litera

■ Equipo Estándar □ Equipo Opcional

Para información mas detallada sobre la cabina o la línea motriz, consulte las hojas de especificaciones separadas.

Para todas las posibles opciones o combinación de opciones, consulte con su concesionario Volvo quien podrá realizar una especificación que se ajuste a sus
necesidades (VSS).

La fabrica se reserva el derecho de modificar el diseño y el equipamiento sin previo aviso.

La especificación puede variar en diferentes países.

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Ref: FH 64R 3A 01 ESP 2022-03-05 ESP
Nuevo FH64R3A-Rígido 6x4 Neum. tras. FH 64R 3A
■ HL-BASIC Faros con bombillas halógenas de tipo H7 y lentes de cristal
□ MICRO-PK Preparación eléctrica para microondas
□ HL-CLEAN Sistema lavafaros de agua a presión.
□ BOTH-D 1 portabotellas, parte inferior central de salpicadero
□ BOTH-DL 2 portabotellas, en salpicadero y litera □ HLP-ST Protección de faros en acero
□ BOTH-L 1 portabotellas sujeto al cajón inferior de litera
□ HL-ADJ Con reglaje de faros
□ COFMA-PK Con kit para cafetera
■ DRL-LED Luz Diurna, Tecnología LED
■ INLI-BAS Luz Interior Básica
□ INLI-NL Luz Interior Nocturna □ DRIVL2 Luces auxiliares de largo alcance.
□ INLI-NLD Luz Interior Nocturna + Función atenuadora ■ UDRIVL Sin luces auxiliares de largo alcance

□ ARL-FLEX 2 flexos de lectura ■ FOGL-WC Faros antiniebla delanteros

■ RH-EE Sin Trampilla de Techo, Sólo Cristal de Emergencia (FH) □ CL-STAT Luces estáticas en las esquinas
□ RH-ER Trampilla de techo reforzada, eléctrica - Salida de emergencia, □ ASL-RF2 2 faros de largo alcance Hella H11 70W en caja de letrero
metálica Globetrotter
□ RH-ETR Trampilla de Techo Eléctrico, tintado, apertura hacia atrás (FH)
□ RH-MTR Trampilla de Techo Manual, tintado, apertura hacia atrás (FH) □ BEACOA2F 2 luces rotativas color ambar en frontal de techo
□ BEACOA2R 2 luces rotativas color ambar en trasera de techo
■ GLAS-TIN Cristales Tintados □ BEACON-P Preinstalación luces rotativas en techo (interruptor, cableado,
□ SWIND-BS Ventana lateral auxiliar en ambos lados relé). Max 300 W
□ BEACONA4 4 luces rotativas color ambar en el techo (2 delante/2 detrás)
■ VANMIR Espejo en bandeja frontal
□ CABPT-R1 Pasacables techo lado conductor
□ AS-FUS Bandeja extra en compartimentos superiores frontales. Solo 1 ■ CABPT-R2 Dos pasacables techo ambos lados
bandeja si se monta 1 microondas en un compartimento
□ SPOTP-F Preinstalación para luces de largo alcance en frontal de cabina
□ INFOT-PK Kit preinstalación TV en cabina ,max. 280 W
□ SPOTP-R Preinstalación para luces de largo alcance en techo de cabina
Exterior de cabina ,max. 280 W
■ EXTL-BAS Acabado exterior básico (escalón gris, parachoques, deflector □ SPOTP-RF Preinstalación de luces de largo alcance en techo y frontal de
parachoques, carcasa de espejo y visera parasol) cabina, máximo 2x280 W
□ EXTL-EN2 Acabado exterior avanzado 2
□ ROS-IL2 Letrero iluminado de techo
□ EXTL-ENH Acabado exterior avanzado (escalón pintado, parachoques,
□ ROS-ILP Preinstalación de iluminación de letrero de techo
deflector parachoques, carcasa de espejo y visera parasol)
□ CSGN-GTR Rótulo adhesivo "Globetrotter" para el frontal superior de la
■ DGLAS-H Cristales de puerta endurecidos
cabina
□ DGLAS-L Cristales de puerta laminados
□ HORN-F1S 1 bocina de aire en frontal
■ LOCK-REM Cierre centralizado con mando a distancia
□ HORN-R2S Dos bocinas de aire en techo
■ BUMP-B Parachoques frontal de plástico
□ ANT-CBR Antena de techo CB(montada)
□ BUMP-B2 Parachoques frontal de acero
□ BUMP-HD Parachoques frontal para gran tonelaje □ ACCBR-AP Soportes de accesorios montados en trasera, mitad y frontal
de techo
□ BUMP-SP Parachoques con espoiler
□ ACCBR-F Soporte de accesorios montado en frontal de techo
□ AUXFS Escalón básico Auxiliar □ ACCBR-FM Soportes de accesorios montados en frontal y centro de techo
□ ACCBR-FR Soportes de accesorios montados en frontal y trasera de techo
□ GUARD-EH Chapa protectora de cárter de motor y conductos de □ ACCBR-M Soporte de accesorios montado en mitad de techo
refrigeración □ ACCBR-R Soporte de accesorios montado en trasera de techo
■ BUGNET Con pantalla anti-insectos en el radiador □ ACCBR-RM Soportes de accesorios montados en trasera y mitad de techo

□ CTILTP-E Bomba de Abatimiento de Cabina Eléctrica □ STUC-B Compartimento en ambos lados debajo de cabina
■ CTILTP-M Bomba de Abatimiento de Cabina Manual □ STUC-L Compartimento izquierdo debajo cabina
□ STUC-R Compartimento derecho debajo de cabina
□ FCABS-A Suspensión neumática delantera de cabina
■ FCABS-M Suspensión mecánica delantera de cabina □ REFS-CW Bandas reflectantes blancas montadas en lateral de cabina
□ REFS-TW Bandas reflectantes blancas lateral de cabina, empaquetadas
□ RCABS-A Suspensión trasera neumática de cabina dentro de cabina
■ RCABS-M Suspensión trasera mecánica de cabina □ REFS-TY Bandas reflectantes amarillas lateral de cabina, empaquetadas
dentro de cabina
■ HCC-INEX Parrilla delantera con bloqueo
□ MIRCFCPS Retrovisores, elect.,calef.,gran angular,proxim.,cámara lateral Carrozado/equipos
en lado de pasajero □ SW745-EE Swapbody 715 / 745
□ MIRCMCP □ SW745-GE Swapbody 715 / 745
□ MIRCMS □ SW782-ME Swapbody 715 / 745 / 782
□ MIRCOMF Espejos retrovisores, accionados eléctricamente, calefactados □ SW782-OE Swapbody 715 / 745 / 782
eléctricamente, con espejo de gran angular en ambos lados y
□ CROSSRE Refuerz transv, carrocería cajas intercamb
de proximidad en el lado del pasajero.
■ MIRSTD Espejos retrovisores, con espejos de gran angular en ambos □ SRWL-PK Preinstalación de luces de trabajo en chasis, con interruptor de
lados, calefactados electricamente, y espejo de proximidad en 3 posiciones (luz apagada, luz encendida cuando la marcha
el lado del pasajero. atrás está engranada, luz encendida)
□ SWL-2FW Luces de trabajo en chasis, con interruptor de 2 posiciones
■ AMIR-F20 Espejo de proximidad frontal, radio 200 mm
(luz apagada, luz encendida). 2 lámparas H3 70W blancas en
□ SUNV-H Visera parasol exterior frontal la parte delantera del chasis
□ SWL-2RW Luces de trabajo en chasis, con interruptor de 2 posiciones
□ AD-ROOF Deflector de techo (luz apagada, luz encendida). 2 lámparas H3 70W blancas en
□ AD-SIDES Deflectores Laterales de Cabina Cortos la parte trasera del chasis
□ SWL-4W Luz de Trabajo Lateral, 4 lamparas, blanca

■ Equipo Estándar □ Equipo Opcional

Para información mas detallada sobre la cabina o la línea motriz, consulte las hojas de especificaciones separadas.

Para todas las posibles opciones o combinación de opciones, consulte con su concesionario Volvo quien podrá realizar una especificación que se ajuste a sus
necesidades (VSS).

La fabrica se reserva el derecho de modificar el diseño y el equipamiento sin previo aviso.

La especificación puede variar en diferentes países.

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Ref: FH 64R 3A 01 ESP 2022-03-05 ESP
Nuevo FH64R3A-Rígido 6x4 Neum. tras. FH 64R 3A
□ SWL-PK Preinstalación de luces de trabajo en chasis, con interruptor de
2 posiciones (luz apagada, luz encendida)
□ WL-CHPK Preparación luces de trabajo en chasis (interruptor y
cableado). Máximo 2x70 W. Conector en el chasis a la altura
de la caja de cambios
□ WLC-H2A 2 luces de trabajo H3/70W ambar altas detrás de cabina
(incluye interruptor)
□ WLC-H2W 2 luces de trabajo H3/70W blancas altas detrás de cabina
(incluye interruptor)
□ WLC-PKCH Kit de preinstalación (cableado e interruptor) para luces de
trabajo de chasis tras cabina.
□ WLC-PKH Kit de preinstalación (cableado e interruptor) para luces de
trabajo altas detrás de cabina (pasacables en trasera de techo
de cabina incluido)
□ WLC-PKL Kit de preinstalación (cableado e interruptor) para luces de
trabajo bajas detrás de cabina (pasacables en pared trasera
de cabina incluido)
□ WLC-PKLH Kit de preinstalación (cableado e interruptor) para luces de
trabajo tras cabina altas y bajas (pasacables en trasera de
techo y de cabina incluidos)
■ ECBB-HIG Centralita electrica de carrocero con unidad de mando de
carrocero (BBM)
□ BBCHAS1 1 conector de 7 patillas para carrocero
□ BBCHAS3 3 conectores de 7 patillas para carrocero
□ BEPR-T2 Preinstalación eléctrica de carrocero, con mando remoto para
volquete
□ EXSTER Dirección externa, mediante módulo de carrocero
■ TD-LED Detector de luces de diodos LED en remolque
□ FRFS-BS Hueco libre en ambos lados del chasis para grúas u otros
equipos. Aproximadamente 500 mm de espacio libre detrás de
cabina para vehículos con un eje delantero y 600 mm con dos
ejes delanteros
□ FBA-BTF Fijación inferior delantera para carrocería flexible a torsión
(plataformas)
□ FBA-BTSF Fijación inferior delantera para carrocería semiflexible a torsión
(furgón, caja con lonas)
□ HBA-FSFB Agujeros para fijaciones flexibles/semiflexibles de carrocería
□ HBA-SB Agujeros para fijaciones de carrocería rígida
□ RBA-T2 Fijaciones traseras carrocería, divididas
□ CRANEPK1 Placas de grúa en chasis (grúas máx. 10 Tm)
□ CRANEPK2 Placas de grúa en chasis (grúas máx. 20 Tm)
□ CRANEPK4 Placas de grúa en chasis (grúas máx. 40 Tm)
□ AUXL-SPK Preinstalación luces para quitanieves (cableado e interruptor).
Para faros e intermitentes
□ TAILPRE2 Preinstalación trampilla elevadora, accionada con mando
remoto
□ TAILPREP Preinstalación trampilla elevadora
□ AESW2 2 interruptores eléctricos de carrocero (marcados AUX1/AUX2)
□ AESW2PK 2 interruptores eléctricos de carrocero (marcados AUX1/AUX2)
y preinstalación para otros 4 (no viene el interruptor, viene una
tapa)
□ AUXSW-4 Cableado para 4 interruptores extras de carrocero

Servicios
■ TGW-4GWL
□ FMS-PK Unidad de mando para comunicación de datos con sistemas
de gestion de flotas (FMS) de otras marcas
□ DRUT2 My Truck, Aplicación utilidad conductor - 2 años, prepago

■ Equipo Estándar □ Equipo Opcional

Para información mas detallada sobre la cabina o la línea motriz, consulte las hojas de especificaciones separadas.

Para todas las posibles opciones o combinación de opciones, consulte con su concesionario Volvo quien podrá realizar una especificación que se ajuste a sus
necesidades (VSS).

La fabrica se reserva el derecho de modificar el diseño y el equipamiento sin previo aviso.

La especificación puede variar en diferentes países.

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Ref: FH 64R 3A 01 ESP 2022-03-05 ESP