Conversion de Energia Electrica
Conversion de Energia Electrica
Conversion de Energia Electrica
La conversión electroquímica:
Electroquímica parte de la química que trata de la relación entre las corrientes eléctricas y
las reacciones químicas, y de la conversión de la energía química en eléctrica y viceversa.
En un sentido más amplio, la electroquímica es el estudio de las reacciones químicas que
producen efectos eléctricos y de los fenómenos químicos causados por la acción de las
corrientes o voltajes.
La electroquímica ha sido dividida en dos grandes secciones:
La primera de ellas es la Electrólisis, la cual se refiere a las reacciones químicas que se
producen por acción de una corriente eléctrica.
La segunda se refiere a aquellas reacciones químicas que generan una corriente eléctrica,
este proceso se lleva a cabo en una celda o pila galvánica.
Célula, celda o elemento voltaico es una celda electroquímica primaria que puede generar
una corriente eléctrica. Consta de dos semiceldas conectadas donde se realizan los
procesos elementales de la oxidación (ánodo) y la reducción (cátodo), apareciendo entre
ellos una diferencia de potencial de algunos voltios. Algunos ejemplos son la celda de
Volta, la celda Daniell, la pila Bunsen, etc. Zanahoria
Ejemplo de la eficacia de la electro química en la protección del buque con respecto a la
corrección la cual actúa por medios de ánodos
La zona del buque más afectada por la corrosión será la zona de salpicaduras, ya que se
encuentra cubierta intermitentemente por una fina capa de agua y está expuesta al
oxígeno ambiental.
Ahora que sabemos que la corrosión nos afectará queramos o no, tenemos que tratar de
buscar soluciones, y para ello contamos con diversos sistemas de mantenimiento entre
los que destacan:
Pinturas antifouling: estas pinturas evitan que moluscos, algas, y otras sustancias
se peguen al casco. Estos organismos hacen que la velocidad del buque disminuya
y que la navegación pierda suavidad. Estas pinturas años atrás eran muy efectivas,
pero se descubrió que contaban con sustancias nocivas, por lo que se han
modificado con componentes más amables para la conservación marina
manteniendo su eficacia.
Protección catódica por ánodos de sacrificio: consiste en producir una corriente
galvánica a través del contacto de dos metales distintos por medio del agua, siendo
el casco del buque el cátodo y disponiendo varios ánodos de sacrificio a lo largo del
buque. Los ánodos son piezas de metal que al tener un mayor potencial
electronegativo se disuelven antes que el casco, siendo la mayoría de zinc,
aluminio o magnesio.
Protección catódica por corriente impresa: el hierro como metal tiene un
potencial negativo de -600 mV, por lo que al sumergirse en el medio marino tiene
a oxidarse. Se ha comprobado que al llegar a -800 mV esta transferencia de
electrones se detiene, paralizando su degradación. Si colocásemos una corriente
suficientemente negativa al casco, este se convertiría por si solo en un ánodo
respecto al medio que lo rodea, minimizando así el daño.
Energía termoeléctrica.
La energía termoeléctrica, como su nombre indica, es la que usa el calor para generar
electricidad.
Aunque el mecanismo para conseguir esto es muy similar en todas las instalaciones
termoeléctricas, la forma de poner en marcha dicho mecanismo es muy distinta, según
sea el tipo de energía que estemos usando para producir ese calor.
Por eso, te explicamos cómo funciona, qué tipos de termoeléctrica hay.
Energía Electromecánica
La conversión de energía electromecánica es el proceso de convertir energía de su forma eléctrica
a su forma mecánica o viceversa. que resulta muy sencillo convertir energía eléctrica en magnética
y recíprocamente. Incluso apenas se medita se intuye como construir una máquina que
transforme en energía eléctrica a fin de disponer de fuentes de tensión alterna de valores
diferentes 1 . Pero lo que se quiere es además transformar energía eléctrica en mecánica y
recíprocamente. Si podemos transformar fácilmente energía eléctrica a magnética y logramos
transformar también fácilmente energía magnética a mecánica y recíprocamente entonces
tendremos la solución. La intención de este ítem es desarrollar los conceptos b´asicos de la
conversi´on y como pensar en que se pueda sintetizar con materiales y configuraciones posibles de
realizar, no aporta, no es la intenci´on, herramientas de c´alculo esto se realizar´a luego cuando se
estudien las m´aquinas comerciales ya realizadas en operaci´on estacionaria, para lo cual se
emplear´an, exclusivamente, modelos de par´ametros el´ectricos y mec´anicos.