Semana 01 - Estructuras y Cargas - 2022

UPN, PASIÓN POR
TRANSFORMAR VIDAS
ESTRUCTURAS Y CARGAS
TEMA
CONCEPTOS FUNDAMENTALES
Y CONFIGURACIÓN DE
EDIFICACIONES
MBA. ING. ITALO DAVID BENDEZU CHECCLLO
[email protected]
CAMPUS CAJAMARCA
“Nunca consideres el estudio como una
obligación, sino como una oportunidad
para ingresar en el bello y maravilloso
mundo del saber”.
Albert Einstein.
"La confianza en uno mismo es el primer

peldaño para ascender por la escalera del
éxito"
- RALPH WALDO EMERSON
CAMPUS CAJAMARCA
LOGRO DE UNIDAD
Al finalizar la unidad, el estudiante elabora metrado de cargas de los
elementos estructurales que se presentan en planos de edificaciones
reales, con base a normatividad
LOGRO DE LA SESION
• Esta semana vamos a abordar los siguientes temas:
• Introducción.
• Materiales estructurales más comunes.
• Conceptos fundamentales de elementos estructurales básicos
y tipos de cargas a los que van a ser sometidos.
• Sistemas estructurales: Definición y proceso constructivos de
Muros portantes, Pórticos. Sistemas mixtos.
• Normatividad de Cargas. (Internacional y Nacional)
• Carga estática: Carga muerta. Carga Viva. Reducción de cargas.
(Norma E-020)
• Carga dinámica: Cargas de sismos, Cargas de viento y otras
solicitaciones.
• Idealización y criterios de elementos estructurales
https://www.menti.com/wvy7cmfzoq
RESULTADOS
LOGRO DEL CURSO
AL FINALIZAR EL CURSO, EL ESTUDIANTE ELABORA
PLANOS DE ESTRUCTURACIÓN Y CÁLCULOS DE
METRADO DE CARGAS, APLICANDO LOS CONCEPTOS
FUNDAMENTALES DE LOS SISTEMAS ESTRUCTURALES
APORTICADOS Y DE MUROS PORTANTES, TENIENDO EN
CUENTA EL MANEJO Y APLICACIÓN DE LOS CRITERIOS
TÉCNICOS ESTABLECIDOS EN EL RNE Y DEMÁS NORMAS
VIGENTES.

LOGRO DE UNIDAD
AL FINALIZAR LA UNIDAD, EL ESTUDIANTE

IDENTIFICA, IDEALIZA Y ELABORA METRADO DE
CARGAS DE LOS ELEMENTOS ESTRUCTURALES
QUE SE PRESENTAN EN PLANOS DE
EDIFICACIONES REALES.

INTRODUCCION AL CURSO ESTRUCTURAS Y
CARGAS
¿Qué es una estructura?
Puede definirse, en general, una estructura como:
..."conjunto de elementos resistentes capaz de mantener sus

formas y cualidades a lo largo del tiempo, bajo la acción de las
cargas y agentes exteriores a que ha de estar sometido"....
La estructura soporta las cargas exteriores (acciones y reacciones), las cuales reparten su
efecto por los diferentes elementos estructurales que resultan sometidos a diferentes
esfuerzos, los cuales inducen un estado tensional, que es absorbido por el material que la
constituye.
REQUISITOS ESTRUCTURALES
ESTABILIDAD:
Las estructuras deben ser capaces de alcanzar un estado de equilibrio bajo la acción de
las fuerzas aplicadas.
Para ello, los enlaces de la estructura al terreno deben ser tales que permitan generar las
reacciones necesarias para equilibrar las fuerzas externas (acciones) que van a actuar
sobre la estructura.
ESTABILIDAD:
La estructura debe ser capaz de alcanzar un estado de equilibrio ante cualquier estado de
cargas que pueda afectarle a lo largo de su vida útil.
Ejemplo:
el PÓRTICO ARTICULADO está en equilibrio bajo la

acción de las fuerzas verticales, pero es inestable
ante cualquier acción horizontal que pueda
afectarle (por ejemplo: las cargas de viento).
El PÓRTICO ARTICULADO ARRIOSTRADO, en

cambio, cumple el requisito de estabilidad. La
diagonal cumple una función estabilizadora
frente a acciones horizontales.
RESISTENCIA:
La aplicación de la carga a una estructura genera reacciones en los vínculos y también una
serie de esfuerzos internos en los elementos que componen la estructura, los cuales
deben Tener la resistencia suficiente para soportar estos esfuerzos sin fisurarse.
Para que una estructura satisfaga el requisito de resistencia debemos comprobar que los
niveles de tensión que se alcanzan en cada uno de sus elementos no exceden los límites
de la resistencia del material.
Ejemplo:
Rotura de una viga de madera a

flexión.
La rotura se inicia en las fibras
inferiores (sometidas a tracción),
donde se ha superado la
resistencia del material
RIGIDEZ:
Además de resistir las cargas, la estructura debe tener la rigidez necesaria para no
deformarse excesivamente bajo la acción de estas.
Deformaciones "excesivas" son las que afectan al confort y al bienestar de los usuarios o
de terceras personas, al correcto funcionamiento del edificio o a la apariencia de la
construcción.
Una deformación excesiva de las vigas de la

estructura puede provocar grietas en los
tabiques que estas soportan.
MATERIALES
ESTRUCTURALES MAS
COMUNES

MATERIALES ESTRUCTURALES
ACERO:
El acero es una aleación constituida por hierro y carbono, reduciendo durante el proceso
los contenidos de carbono, silicio y azufre que en principio son perjudiciales al acero. Las
propiedades del acero dependen de la cantidad de carbono empleada en el proceso de
fabricación. Esta combinación ha producido un material muy versátil empleado en
múltiples funciones de las edificaciones
MATERIALES ESTRUCTURALES MÁS COMUNES
ACERO:
VENTAJAS
ACERO:
Uso
El acero es empleado en todo tipo de construcción, desde clavos para obras de madera hasta barras
de refuerzo para estructuras de concreto armado. Particularmente el acero estructural corresponde
al empleo de perfiles laminados
Concreto armado
El concreto es un material semejante a la piedra que se obtiene mezclando arena y grava
con cemento, agua y en ocasiones un aditivo; estos materiales se fabrican formando un
concreto en estado plástico que se coloca en moldes colocados hasta que el concreto
endurece. El material es relativamente frágil con una limitada resistencia a la tracción en
comparación a la resistencia a la compresión; esta limitación se contrarresta con la
colocación de barras circulares de acero como refuerzo colocado antes de vaciar el
concreto
ACERO:
VENTAJAS
La moldeabilidad del estado plástico en que se fabrica en concreto, permite una libertad
en la selección de formas; asimismo el vaciado en que se coloca permite la continuidad de
los elementos en una estructura. Además, la durabilidad, permeabilidad, resistencia al
fuego y a la intemperie son atributos de este material
Madera
La madera es el principal material sostenible estructural del cual dispone el ingeniero
para la concreción de sus proyectos, ya que posee cualidades que le permiten cumplir sus
funciones arquitectónicas y una vez finalizada su vida útil se degrada sin dejar huella
ecológica en el medio ambiente.
MADERA:
VENTAJAS
• Buena aislación acústica
• Adecuada resistencia
• Bajo peso específico
• Elevada resistencia al fuego si está
debidamente protegida.
• Económico
• Con el diseño y ejecución adecuados las
soluciones constructivas con madera son
muy durables, incluso en ambientes con
altas concentraciones de productos
ácidos y soluciones de sales de ácidos.
• Es fácilmente manejable y mecanizable.
• Permite realizar montajes de forma
rápida, limpia y en ausencia de agua.
Mamposteria
La mampostería es la masa sólida formada por la unión de unidades sueltas o

mampuestas que usan tradicionalmente el mortero como material adhesivo. Las
mampuestas más comunes empleadas son: rocas, ladrillos, bloques de concreto, bloques
de arcilla y bloques de yeso.
Mamposteria:
USOS
La mampostería reforzada se considera en regiones sísmicas ya que requieren de recomendaciones
para poder emplear este tipo de mampostería.
El uso de la mampostería estructural requiere considerar algunos factores que se indican a
continuación:
• Unidades: los tamaños de las unidades de ladrillos y bloques están definidos por el estándar de la
industria, los ladrillos son de 5,5x12x25 y los bloques de arcilla y concreto se indican en las
siguientes tablas:
CONCEPTOS
FUNDAMENTALES DE
ELEMENTOS
ESTRUCTURALES

Clasificación general en función de su forma
• Elementos lineales: Son aquellos que tienen • Elementos superficiales: Son aquellos que
una dimensión preponderante frente a las tienen una dimensión despreciable frente a
otras dimensiones, pueden asociarse a las otras dos, se asocian a superficies (losas,
líneas y así se los representa (vigas, diafragmas)
columnas).
Clasificación en función del tipo de solicitación
• VIGA: Es un elemento lineal solicitado • COLUMNA: Es un elemento lineal solicitado

primordialmente por cargas primordialmente por cargas de compresión
perpendiculares a su eje, sus esfuerzos en su propio eje. Generalmente tienen
correspondientes son de flexión. posición vertical. (fig. b)
Generalmente tienen posición horizontal.
(Fig. a)
• TENSOR O TIRANTE: Es un elemento lineal solicitado primordialmente por cargas de
tracción. Utilizamos el término ‘primordialmente’ por cuanto existen elementos que
también participan de otro tipo de solicitación, por ejemplo, la columna de un pórtico
posiblemente estará también sujeta a esfuerzos de flexión, lo que hace que algunos
autores las llamen vigas-columnas. Asimismo la losa de una escalera, por ser inclinada,
estará sometida a esfuerzos de compresión, además de flexión.
• LOSA: Es un elemento superficial sometido • DIAFRAGMA: Es un elemento superficial

primordialmente a solicitaciones sometido primordialmente a esfuerzos en
perpendiculares a su plano medio. su plano medio (Diafragmas antisísmicos o
Generalmente tiene posición horizontal. Muros de corte). Generalmente son
(fig. c) verticales (fig. d)
• ARCO: Es un elemento lineal curvo y si su • CABLE: Es un elemento lineal curvo,

directriz es la línea de presiones estará sujeto exclusivamente a esfuerzos de
solicitado fundamentalmente por esfuerzos de tracción. Si la única solicitación es el
compresión en su propio eje. Si la única peso propio, su forma responde a la
solicitación a la que está sometido es su curva denominada catenaria
propio peso, su forma debería ser la de una
catenaria invertida y si su solicitación más
importante es una carga uniformemente
distribuida su directriz (línea de presiones)
debería ser parabólica.
• BÓVEDA: Puede describírsele como una sucesión de arcos que si están bien diseñados seguirán
la línea de presiones y estarán sujetos a esfuerzos de compresión (fig. g). Una bóveda de
cubierta cuya solicitación primordial es la de su propio peso, podría diseñarse mediante una
cadena suspendida desde sus extremos con la luz y flecha deseadas tomadas a escala. Esa
forma invertida sería la de la cubierta y estaría sometida a esfuerzos de compresión.
• CÁSCARAS: Las hay de simple y doble curvatura, son elementos superficiales curvos
que por su diseño están solicitados fundamentalmente por esfuerzos directos de compresión,
tracción y corte. Los esfuerzos de flexión, si existen, no tienen mayor importancia. (figuras h ; i)
• LÁMINAS PLEGADAS: Son elementos superficiales de directriz quebrada, por su diseño están
sometidos al mismo régimen de esfuerzos que las cáscaras.
EN FUNCIÓN DE SU ÁREA DE ACTUACIÓN
• Cargas Puntuales: Llamadas también

cargas concentradas, son aquellas
que actúan sobre un área muy
pequeña en comparación con la del
elemento que las recibe, se las
representa como si actuaran sobre
un punto. Se expresan en kilogramos,
toneladas, libras, etc. con omisión de
su área de actuación. En la figura 2,
la viga AB recibe en C una carga
puntual (concentrada); es la reacción
de la viga CD
Cargas lineales: Llamadas también

distribuidas, son aquellas que actúan
sobre una superficie en la que una de
sus dimensiones es despreciable. Se las
expresa en kilogramos/ml;
toneladas/ml; libras/pie, etc.
En la figura 3, el pórtico ABCD recibe en
AB una pared que se asocia a una carga
lineal. En la figura 4, las vigas AB y CD
reciben también cargas lineales
provenientes de la losa apoyada sobre
aquellas.
• Cargas superficiales
Actúan sobre una superficie cuyas dimensiones son comparables entre sí, se las expresa en
kilogramos\m2; toneladas\m2; libras\pie2, etc. (Figura 5)
Para efectos de diseño, la carga superficial puede idealizarse, aislando una franja de un metro de
ancho, en cuyo caso la franja recibe una carga que también puede expresarse en kg/m.l. (para un
elemento de un metro de ancho). (Figura 6’)
Cargas superficiales
Especial mención merece el caso del peso propio de elementos superficiales como las losas.
Tomemos como ejemplo la determinación del peso propio de una losa maciza de hormigón armado,
cuyo peso unitario es de 2.400 kg/m3 y cuyo espesor es de 15 centímetros. El peso propio se
calcularía así:
Peso propio = (1,00 x 1,00 x 0,15) x 2400 = 360 kg/m2
Lo expresado significa que un bloque de losa de 0,15 m3 tiene un peso de 360 kg, repartidos en la
superficie de un metro cuadrado. (Figura 6)
SISTEMAS ESTRUCTURALES: CONSTRUCCIÓN MACIZA
Es la construcción a base de paredes portantes, sean estas de mampostería, de ladrillo, de
bloque, de hormigón o de piedra.
En este tipo de obra los muros o paredes cumplen normalmente dos finalidades: la
primera, resistir las cargas a través de los elementos constructivos o estructurales que se
apoyan sobre ellas; la segunda, delimitar y separar espacios.
Es la construcción tradicional de «pared sobre pared» en la que, evidentemente, no es
posible levantar paredes en plantas altas mientras no se haya construido las de las plantas
inferiores que las soportan.
El orden constructivo es el siguiente: excavación de cimentaciones, construcción de
cimentación corrida, construcción de paredes de planta baja, construcción de pisos de
primera planta alta, construcción de paredes de planta alta, y así sucesivamente.
La marcha de cargas se produce desde la cubierta, a través de las paredes y es acumulativa
SISTEMAS ESTRUCTURALES: CONSTRUCCIÓN MACIZA
SISTEMAS ESTRUCTURALES: CONSTRUCCIÓN RETICULAR
La estructura soportante, en este caso, está constituida por una retícula de columnas y
vigas de hormigón armado o acero. Sobre las vigas se apoyan generalmente losas de
hormigón armado.
Nótese que en este sistema constructivo se construye la estructura en su totalidad y
posteriormente se procede a la construcción o colocación de tabiques, que no cumplen
ninguna función resistente, además de la de soportar su propio peso en cada planta.
La marcha de cargas de cubierta o entrepisos se produce a través de vigas y columnas y
únicamente en estas es acumulativa.
En consecuencia, si se trata de cargas de gravedad, losas y vigas de todas las plantas
podrían potencialmente ser iguales, no así las columnas que acumulan cargas mayores
cuanto más se aproximan a la base.
CONSTRUCCIÓN DE MAMPOSTERÍA PORTANTE VS. CONSTRUCCIÓN RETICULAR DE
HORMIGÓN ARMADO
Se presenta a continuación un cuadro en el que se comparan características de la
construcción de mampostería soportante (maciza), con la reticular de hormigón armado:
SISTEMAS ESTRUCTURALES: CONSTRUCCIÓN LAMINAR
En este sistema, la lámina, al mismo tiempo que cierra un espacio, constituye la estructura, como en el
caso de un paraboloide hiperbólico o elíptico dentro de un auditorio, o una cubierta prismática en un
edificio de terminal de transporte.
Mención especial merecen estructuras modernas en las que diafragmas de hormigón armado de
pequeño espesor constituyen la estructura y al mismo tiempo son los elementos de cierre de los
diferentes locales.
Como puede apreciarse, por su función estructural, pertenecerían al sistema macizo pero, por sus
dimensiones, se podrían catalogar como construcciones laminares.
NORMATIVIDAD DE CARGAS
( NACIONAL E
INTERNACIONAL)

NORMATIVIDAD DE CARGAS. (INTERNACIONAL Y NACIONAL)
NACIONAL INTERNACIONAL
•NCh432-2010
Chile
•NCh432.Of71
Colombia •NSR-10
REGLAMENTO NACIONAL Ecuador •NEC – 11

DE EDIFICACIONES:
NORMA E020 : CARGAS México •CFE – 2008
•ASCE/SEI 7-10
USA
•ASCE/SEI 7-05
Venezuela •COVENIN 2003-89

REGLAMENTO NACIONAL DE EDIFICACIONES:
NORMA E020
ALCANCES:
Las edificaciones y todas sus partes deberán ser capaces de
resistir las cargas que se les imponga como consecuencia de su
uso previsto. Estas actuarán en las combinaciones prescritas y no
deben causar esfuerzos ni deformaciones que excedan los
señalados para cada material estructural en su norma de diseño
específica.
En ningún caso las cargas empleadas en el diseño serán menores
que los valores mínimos establecidos en esta Norma.
Las cargas mínimas establecidas en esta Norma están dadas en
condiciones de servicio.
Esta Norma se complementa con la NTE E.030 Diseño
Sismorresistente y con las Normas propias de diseño de los
diversos materiales estructurales.
REGLAMENTO NACIONAL DE EDIFICACIONES:
NORMA E020
DEFINICIONES
Carga: Fuerza u otras acciones que resulten del peso de los materiales de construcción,
ocupantes y sus pertenencias, efectos del medio ambiente, movimientos diferenciales y
cambios dimensionales restringidos.
Carga Muerta.- Es el peso de los materiales, dispositivos de servicio, equipos, tabiques y
otros elementos soportados por la edificación, incluyendo su peso propio, que se propone
sean permanentes o con una variación en su magnitud, pequeña en el tiempo.
Carga Viva.- Es el peso de todos los ocupantes, materiales, equipos, muebles y otros
elementos movibles soportados por la edificación.
CARGA MUERTA
MATERIALES
Se considerará el peso real de los materiales que conforman y de los que deberán soporta
la edificación calculados en base a los pesos unitarios, pudiéndose usar pesos unitarios
menores cuando se justifique debidamente.
El peso real se podrá determinar por medio de análisis o usando los datos indicados en los
diseños y catálogos de los fabricantes.
CARGA VIVA
CARGA VIVA DEL PISO
• Carga Viva Mínima Repartida.
Se usará como mínimo los valores que se establecen en la siguiente tabla para los
diferentes tipos de ocupación o uso, valores que incluyen un margen para condiciones
ordinarias de impacto.
a) Cuando la ocupación o uso de un espacio no sea conforme con ninguno de los que
figuran en la siguiente tabla el proyectista determinará la carga viva justificándola ante
las autoridades competentes.
b) Las cargas vivas de diseño deberán estar claramente indicadas en los planos del
proyecto.
A CONTINUACIÓN:
TABLA DE CARGAS VIVAS MÍNIMAS REPARTIDAS
CARGA VIVA
CARGA VIVA DEL PISO
• Carga Viva Concentrada

a) Los pisos y techos que soporten cualquier tipo de maquinaria u otras cargas vivas
concentradas en exceso de 5,0 kN (500 kgf) (incluido el peso de los apoyos o bases),
serán diseñados para poder soportar tal peso como una carga concentrada o como
grupo de cargas concentradas.
b) Cuando exista una carga viva concentrada, se puede omitir la carga viva repartida en
la zona ocupada por la carga concentrada.
CARGA VIVA
CARGA VIVA DEL PISO
• Tabiquería Móvil
El piso de los tabiques móviles se incluirá
como carga viva equivalente
uniformemente repartida por metro
cuadrado, con un mínimo de 0,50 kPa
(50 Kgf/m²), para divisiones livianas
móviles de media altura y de 1,0 kPa
(100 kgf/m²) para divisiones móviles de
altura completa.
Cuando en el diseño se contemple
tabiquerías móviles, deberá colocarse
una nota al especto, tanto en los planos
de arquitectura como en los de
estructuras.
CARGA VIVA
CARGA VIVA DEL TECHO
Se diseñarán los techos y las marquesinas tomando en cuenta las cargas vivas, las de
sismo, viento y otras prescritas a continuación.
• Las cargas vivas mínimas serán las siguientes:
a) Para los techos con una inclinación hasta de 3° con respecto a al horizontal, 1,0 kPa
(100 kgf/m²).
b) Para techos con inclinación mayor de 3°, con respecto a la horizontal 1,0 kPa (100
kgf/m²) reducida en 0,05 kPa (5 kgf/m²), por cada grado de pendiente por encima de
3°, hasta un mínimo de 0,50 kPa (59 kgf/m²).
c) Para techos curvos, 0,50 kPa (50 kgf/m²).
d) Para techos con coberturas livianas de planchas onduladas o plegadas, calaminas,
fibrocemento, material plástico, etc., cualquiera sea su pendiente, 0,30 kPa (30 kgf/m²),
excepto cuando en el techo pueda haber acumulación de nieve.
e) Cuando se trate de malecones o terrazas, se aplicará la carga viva correspondiente a su
uso particular.
CARGA VIVA
CARGA VIVA DEL TECHO
• Las cargas vivas mínimas serán las siguientes:
a) Cuando los techos tengan jardines, la carga viva mínima de diseño de las porciones con
jardín será de 1,0 kPa (100 kgf/m²). Excepto cuando los jardines puedan ser de uso
común o público, en cuyo caso la carga viva de diseño será de 4,0 kPa (400 kgf/m²). El
peso de los materiales del jardín será considerado como carga muerta y se hará este
cómputo sobre la base de tierra saturada. Las zonas adyacentes a las porciones con
jardín serán consideradas como áreas de asamblea, a no ser que haya disposiciones
específicas permanentes que impidan su uso.
b) Cuando se coloque algún anuncio o equipo en un techo, el diseño tomará en cuenta
todas las acciones que dicho anuncio o equipo ocasione.
Techos con Jardín
Techos con carteles de publicidad

CARGA VIVA
REDUCCION DE CARGA VIVA
Las cargas vivas mínimas repartidas indicadas en la tabla de cargas vivas mínimas
repartidas podrán reducirse para el diseño, de acuerdo a la siguiente expresión.
CARGA VIVA
Factor de Carga Viva sobre el Elemento

CARGA VIVA
Las reducciones en la carga viva estarán sujetas a las siguientes limitaciones:

a) El área de influencia (Ai) deberá ser mayor que 40 m², en caso contrario no se
aplicará ninguna reducción.
b) El valor de la carga viva reducida (Lr) no deberá ser menor que 0,5 Lo.
c) Para columnas o muros que soporten más de un piso deberán sumarse las áreas de
influencia de los diferentes pisos.
d) No se permitirá reducción alguna de carga viva para cálculo del esfuerzo de corte
(punzonamiento) en el perímetro de las columnas en estructuras de losas sin vigas.
e) En estacionamientos de vehículos de pasajeros no se permitirá reducir la carga
viva, salvo para los elementos (columnas, muros) que soporten dos o más pisos,
para los cuales la reducción máxima será del 20%.
Área de influencia: Zona en que

toda la carga transmite su
efecto (influye) al elemento que
se evalúa.
CARGA VIVA
f) En los lugares de asamblea, bibliotecas, archivos, depósitos y almacenes, industrias,
tiendas, teatros, cines y en todos aquellos en los cuales la sobrecarga
sea de 5 kPa (500 kgf/m²) o más, no se permitirá reducir la carga viva, salvo para
los elementos (columnas, muros) que soporten dos o más pisos para los cuales la
reducción máxima será del 20%.
g) El valor de la carga viva reducida (Lr), para la carga viva del techo, no será menos que
0,50 Lo.
h) Para losas en una dirección, el área tributaria (At) que se emplee en la
determinación de Ai no deberá exceder del producto del claro libre por un ancho
de 1,5 veces el claro libre.
Área tributaria(At): Área

resultante de la suposición
isostática cuando todo el área
de influencia está cargada.
CARGA VIVA
CARGAS DEBIDAS AL VIENTO
La estructura, los elementos de cierre y los componentes exteriores de todas las
edificaciones expuestas a la acción del viento, serán diseñados para resistir las cargas
(presiones y/o succiones) exteriores e interiores debidas al viento, suponiendo que éste
actúa en dos direcciones horizontales perpendiculares entre sí.
En la estructura la ocurrencia de presiones y/o succiones exteriores serán consideradas
simultáneamente.
CARGA VIVA
VELOCIDAD DE DISEÑO
La velocidad de diseño del viento hasta 10 m de altura será la velocidad máxima

adecuada a la zona de ubicación de la edificación pero no menos de 75 Km/h. La velocidad
de diseño del viento en cada altura de la edificación se obtendrá de la siguiente expresión.
CARGA VIVA
CARGA EXTERIOR DE VIENTO
La carga exterior (presión o succión) ejercida por el viento se supondrá estática y

perpendicular a la superficie sobre la cual se actúa. Se calculará mediante la expresión:
Donde:
Ph : presión o succión del viento a una altura h en Kg/m2
C : factor de forma adimensional
Vh : velocidad de diseño a la altura h, en Km/h
FACTORES DE FORMA (C)
¿QUE APRENDIMOS? ¿COMO PUEDO APLICARLO?
https://padlet.com/italobendezu/pii8raqp51x
a1jc6
INVESTIGUEMOS MÁS:
Resumen de la norma E 020

RECURSO RECOMENDADOS PARA AMPLIAR
EL CONOCIMIENTO:
➢ Norma E020
https://cdn.www.gob.pe/uploads/document/file/2366640/50%
20E.020%20CARGAS.pdf
➢ Expediente técnico de obra
https://repositorio.pucp.edu.pe/index/bitstream/handle/1234
56789/7136/analisis_edificios_cap01.pdf?sequence=6&isAllow
ed=y#:~:text=El%20metrado%20de%20cargas%20es,que%20es
tos%20sean%20muy%20importantes.
➢ Metrado de cargas
https://youtu.be/dyWqHO3XHiY

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"La confianza en uno mismo es el primer

MBA. ING. ITALO DAVID BENDEZU CHECCLLO

AL FINALIZAR LA UNIDAD, EL ESTUDIANTE

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..."conjunto de elementos resistentes capaz de mantener sus

el PÓRTICO ARTICULADO está en equilibrio bajo la

El PÓRTICO ARTICULADO ARRIOSTRADO, en

Rotura de una viga de madera a

Una deformación excesiva de las vigas de la

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La mampostería es la masa sólida formada por la unión de unidades sueltas o

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• VIGA: Es un elemento lineal solicitado • COLUMNA: Es un elemento lineal solicitado

• LOSA: Es un elemento superficial sometido • DIAFRAGMA: Es un elemento superficial

• ARCO: Es un elemento lineal curvo y si su • CABLE: Es un elemento lineal curvo,

• Cargas Puntuales: Llamadas también

Cargas lineales: Llamadas también

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REGLAMENTO NACIONAL Ecuador •NEC – 11

Venezuela •COVENIN 2003-89

• Carga Viva Concentrada

• Las cargas vivas mínimas serán las siguientes:

• Las cargas vivas mínimas serán las siguientes:

Techos con carteles de publicidad

Factor de Carga Viva sobre el Elemento

Las reducciones en la carga viva estarán sujetas a las siguientes limitaciones:

Área de influencia: Zona en que

Área tributaria(At): Área

La velocidad de diseño del viento hasta 10 m de altura será la velocidad máxima

CARGA EXTERIOR DE VIENTO

La carga exterior (presión o succión) ejercida por el viento se supondrá estática y

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