Tipologia de Los Edificiols Terminales

Materia: Servicios Aeroportuarios
Profesor: Cuauhtémoc Rafael González García

Alumna: Ramos Bautista Diana Pamela
Grupo: 1471 Ing. Logistica Aeroportuaria
La terminal de pasajeros es un edifico que permite el cómodo y fácil enlace entre los usuarios y sus medios de
locomoción terrestre, y las aeronaves.
Las terminales áreas son un punto de encuentro donde no sólo confluyen miles de pasajeros al día, también son
factores en la economía local, generadores de empleos y protagonistas en la distribución de productos, cada una
de las terminales de pasajeros habrán de integrar las mismas dependencias: recepción y facturación, sistema de
administración y desempeño de los equipajes, regiones de servicios, aulas de espera, instalaciones de las
compañías y regiones de negocio. Cada una de ellas estarán repartidas, como es usual, en 2 enormes superficies:
las de ingreso público y las de ingreso restringido.
El constante incremento del volumen del tránsito aéreo y el tamaño y complejidad de los aviones han obligado
a los técnicos a buscar soluciones para facilitar el acceso cómodo para los pasajeros o de la carga a sus medios de
transporte. La solución es el edificio terminal, pero este puede adoptar muchas formas y diseños diferentes.
Una vez analizados los flujos de tráfico en la terminal, y realizados los pertinentes balances de
capacidad/demanda y dimensionado de cada subsistema, estaremos en condiciones de elegir una disposición o
tipología de edificio terminal, o conjunto de ellos:
➢ El primer paso es decidir si conviene realizar un proceso centralizado o desagregado: terminal global o
concepto de mini terminales
➢ En segundo lugar, se elegirá la tipología en planta de la terminal:
• Planta lineal: en cuadrilátero, rectangular, trapezoidal, rectilínea o curvilínea
• Planta con muelles (se aumenta el número de posiciones de contacto): perpendiculares a fachada,
inclinados, paralelos
• Edificio principal con satélites: comunicación por corredores subterráneos, elevados terrestres
• Planta poligonal o circular, completa o en arcos
• Planta en forma de cruz, en la que los muelles destacan sobre el núcleo central
Tipología de Características Oferta y demandas que Imagen
terminal satisfacen
Terminal simple · Es un único edificio que · Atiende aeronaves pequeñas· Se
conecta directamente a los utiliza en aeropuertos pequeños·
pasajeros con la terminal. · Es funcional en aeropuertos con
Consiste un espacio común de poco flujo de pasajeros
entradas y salidas y salas de
espera con salida a una
plataforma de
estacionamiento de aeronaves
pequeñas para embarcar.
Terminal Lineal Edificio en rectángulo Puede procesar un mayor número

alargado o curvo· Cuentan con de pasajeros a la vez. · Atiende
diversas puertas que dan aeronaves más grandes
directamente a la plataforma.
Es una extensión del concepto
determinar simple que
proporciona más puertas y
más espacio.
Terminal en Se desarrolló durante la Esta concentración de pasajeros
Espigón década de 1950·Sitúan las en un espacio reducido tiene la
puertas de embarque en ventaja de permitir compartir las
ambos lados de los edificios facilidades y de disminuir el
extendiéndose desde el espacio requerido para salas en
edificio central hasta el final casi un 30 % o más. · El número y
de los espigones. · En los flujo uniforme de pasajeros que
grandes aeropuertos con usan este rango de puertas
muchas puertas de embarque, aumenta el aprovechamiento de
los pasajeros han de recorrer la zona comercial. · Se
largas distancias. implemento en respuesta a la
necesidad de servir a docenas de
puertas de embarque desde un
edificio central donde se realiza el
Check-in.
Terminal en muelle · Se implemento en los 50’s· Es · Permite que los pasajeros sean
idéntica a la anterior, pero atendidos en vestíbulos que se
dispone de pasarelas o diques, encuentran al lado del mismo
que permiten acceder avión a lo largo del embarcadero.
directamente a las aeronaves, · Cuenta con cintas
sin necesidad de pasar por la transportadoras u otros sistemas
plataforma. · En ocasiones el de transporte interno para
edificio es de forma aligerar los recorridos
semicircular o curvada para
que haya mayor número de
posiciones.
Terminal en muelle · Es un edificio independiente Permite una mayor
de otros edificios maniobrabilidad del avión asñi
aeroportuarios, así que los como mayor espacio para
aviones pueden estacionarse aparcamiento. · Permiten un
en todo su alrededor. · Suelen rápido embarque y desembarque
estar unidos al edificio de los pasajeros mediante
principal con pasillos de muelles o fingers· La distancia
acceso. · Suelen estar en los que camina el pasajero es menor
aeropuertos con mayor a la de tipo muelle
volumen de tráfico.
Terminal Lineal · Un solo edificio que contiene · Proporciona una relación directa
todos los sistemas del entre el avión y el edificio
terminal permitiendo aparcar logrando una mejor integración
los aviones cercanos al de las actividades de entrada y
edificio. · Implica la salida.· Se minimizan las
implementación de varias aglomeraciones de pasajeros
terminales pequeñas debido al manejo de pasajeros y
ordenadas linealmente. equipajes en distintos segmento
El AIFA será un aeropuerto de clase mundial, el
diseño contempla casi 1,312.50 metros cuadrados
para salas VIP de espera, ubicadas en dos áreas del
edificio terminal.
Para el reclamo de equipaje, hay siete carruseles
de equipaje y el espacio para instalar cuatro más
en un futuro. El espacio destinado al área es de
12,380.50 metros cuadrados.
Por lo que en conclusión el AIFA quedará muy
limitado para el número de operaciones que se estima y el nivel de tránsito que tendría por ser un aeropuerto de
clase mundial, lo que; en comparación con el aeropuerto de Cancún que es el segundo más transitado en México,
se debió tener una terminal mucho más grande, ya que no satisface las necesidades de todos los pasajeros
https://aeropuertos1.wordpress.com/2014/12/02/terminales-aereas/
https://www.pasionporvolar.com/terminales-aereas/
https://blog.vise.com.mx/los-aeropuertos-mas-importantes-de-mexico-dende-y-por-que
https://aeropuertoaifa.mx/2019_4925/
➢ Terminal de Pasajeros | AIFA. (2020). terminal. Recuperado 2 de mayo de 2022, de https://aeropuertoaifa.mx/2019_4925/

➢ Vise, C. (2019). Los aeropuertos más importantes de México: dónde y por qué. LOS AEROPUERTOS.
https://blog.vise.com.mx/los-aeropuertos-mas-importantes-de-mexico-dende-y-por-que
➢ A. (2015, 7 marzo). Terminales Aéreas. Aeropuertos. https://aeropuertos1.wordpress.com/2014/12/02/terminales-aereas/

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Profesor: Cuauhtémoc Rafael González García

Terminal Lineal Edificio en rectángulo Puede procesar un mayor número

➢ Terminal de Pasajeros | AIFA. (2020). terminal. Recuperado 2 de mayo de 2022, de https://aeropuertoaifa.mx/2019_4925/

➢ A. (2015, 7 marzo). Terminales Aéreas. Aeropuertos. https://aeropuertos1.wordpress.com/2014/12/02/terminales-aereas/

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