T-NPIS-SO-012 - Inspeccion Equipos Moviles y Livianos

Gerencia NPI Código
SI Servicios Operacionales T-NPIS-SO-012

INSPECCIÓN DE VEHÍCULOS LIVIANOS Y EQUIPOS MÓVILES
Elaboró: Revisó: Aprobó:
Julio Solar Thomas Teichelmann Cristian Concha
Tipo Documento: Procedimiento Transversal Código: T-NPIS-SO-012
Nombre del
Procedimiento:
1. Identificación de Documento.
o B Política o G Guía de Ref. o T Proc. Transversal o X Resoluciones

o S Estándar o M Manual o D Planos o H Pautas de Trabajo
o N Protocolo o F Formulario o A Acuerdo Servicio o W Instruct. de Trabajo
o R Reglamento o P Proc. Especial o L Docs. Legales o I Invent. de Riesgos
2. Autor
Cargo Gerencia Status Fecha Firma
Solar, Julio
Digitally signed by Solar, Julio
Adm. de
NPI O O O D M A
DN: cn=Solar, Julio, ou=MULTI-ALLOWED,
o=BHP Billiton Group Operations Pty Ltd
Date: 2021.06.22 21:08:49 -04'00'
Contrato
Titular Subrogante Interino Nombre Julio Solar Berguecio
3. Revisión

Firmado digitalmente por
Teichelmann, Teichelmann, Thomas TE
SI NPI O O O D M A Thomas TE
DN: cn=Teichelmann, Thomas TE,
o=BHP Billiton Group Operations
Pty Ltd, ou=MULTI-ALLOWED
Fecha: 2021.06.22 21:10:48 -04'00'
Titular Subrogante Interino Nombre Thomas Teichelmann G.
4. Aprobación.

Firmado digitalmente por Concha,
x 23 06 2021 Concha, Cristian CA
Gerente NPI
O O O D M A Cristian CA
DN: cn=Concha, Cristian CA,
o=BHP Billiton Group Operations
Pty Ltd, ou=MULTI-ALLOWED
Fecha: 2021.06.23 08:45:13 -04'00'
Titular Subrogante Interino Nombre Cristian Concha Brante
Versión: N° 3 Fecha de Autorización: Página 1 de 75

Próxima Revisión: Junio 2023 Junio 2021
Contenido
1. OBJETIVOS ................................................................................................................... 6
2. ALCANCE ...................................................................................................................... 6
3. SEGURIDAD .................................................................................................................. 6
4. REFERENCIAS .............................................................................................................. 6
5. RESPONSABILIDAD ..................................................................................................... 7
6. DESCRIPCIÓN ............................................................................................................... 7
6.1 GENERALIDADES ......................................................................................................... 7
6.1.1 INSPECCIÓN DE EQUIPOS .......................................................................................... 9
6.1.2 EL PROCESO DE ENTREGA DE LOGOS..................................................................... 9
6.1.3 SOLICITUD DE LOGO ................................................................................................. 10
6.1.4 RECEPCIÓN DE DOCUMENTACIÓN .......................................................................... 10
6.1.5 EQUIPO O VEHÍCULO CATALOGADO COMO “ESPECIAL” ........................................ 11
6.1.6 CERTIFICADOS DE ACREDITACIÓN ......................................................................... 11
6.1.7 CERTIFICADO DE LÁMINAS DE SEGURIDAD ANTIEXPLOSIVAS .......................... 11
6.1.8 TIPOS DE CÓDIGOS ................................................................................................... 12
6.1.9 COLOR DE EQUIPOS.................................................................................................. 12
6.1.10 NEUMÁTICOS DE SERVICIO Y REPUESTO EN BUEN ESTADO ............................. 13
6.1.11 MANTENIMIENTOS .................................................................................................... 14
 Extintor de incendio ................................................................................................... 14
 Antigüedad de equipos móviles ................................................................................ 15
 Uso de Check Point .................................................................................................... 15
 Protección ROPS y protección contra caídas de objetos FOP................................ 16
 Protección contra caídas de objetos FOP................................................................. 16
6.2 DE LOS VEHÍCULOS LIVIANOS ........................................................................................... 16
6.3 DE LOS EQUIPOS MÓVILES ................................................................................................. 18

6.4 DE LOS EQUIPOS CRÍTICOS ................................................................................................ 19
6.5 DE LOS EQUIPOS DE SUPERFICIE ESTACIONARIOS ....................................................... 20
6.6 DE LOS CARROS DE ARRASTRE
7. REQUERIMIENTOS PARA ACREDITACIÓN ......................................................................... 21
7.1 REQUISITOS ESTABLECIDOS PARA VALIDAR VEHÍCULOS LIVIANOS CAMIONETAS 21
7.2 REQUISITOS ESTABLECIDOS PARA VALIDAR VEHÍCULOS LIVIANOS DE

SEGURIDAD .................................................................................................................................... 23
7.3 REQUISITOS ESTABLECIDOS PARA VALIDAR EQUIPOS MÓVILES DE SUPERFICIE,

BUSES, MINI BUSES Y TAXI BUSES SOBRE 20 ASIENTOS ......................................................... 23
7.4 REQUISITOS ESTABLECIDOS PARA VALIDAR EQUIPOS MÓVILES DE SUPERFICIE,

MINI BUSES, FURGONES INFERIOR A 20 ASIENTOS Y FURGONES DE CARGA ....................... 26
7.5 REQUISITOS ESTABLECIDOS PARA VALIDAR TRACTO CAMIÓN, REMOLQUE Y SEMI

REMOLQUE ...................................................................................................................................... 28
7.6 REQUISITOS ESTABLECIDOS PARA VALIDAR CAMIONES ¾, CAMIÓN PLANO, CAMIÓN

ALJIBES, CAMIÓN TOLVA (INFERIOR A 25 M3) CAMIÓN AMPLIROLL, CAMIÓN SONDA 31
7.7 REQUISITOS ESTABLECIDOS PARA VALIDAR EQUIPOS CRÍTICOS TALES COMO,

TRANSPORTES DE SUSTANCIAS PELIGROSAS, PETROLEROS, CAMIONES FÁBRICA
EXPLOSIVOS.................................................................................................................................... 33
7.8 REQUISITOS ESTABLECIDOS PARA VALIDAR EQUIPOS DE MOVIMIENTO DE TIERRA

TALES COMO: CARGADOR FRONTAL, MINI CARGADOR, RODILLOS COMPACTADORES,
RETROEXCAVADORAS, EXCAVADORA, MOTONIVELADORAS, BULLDOZER, WHEELDOZER,
TRACTORES .................................................................................................................................... 34
7.9 REQUISITOS ESTABLECIDOS PARA VALIDAR EQUIPOS DE LEVANTE, CAMIÓN

PLUMA, HORQUILLAS, CANASTILLO ALZA HOMBRE, MANLIFT ................................................ 36

7.9.1 GRÚA HIDRÁULICA (CAMIÓN PLUMA) ............................................................................ 36
7.9.2 CANASTILLO ALZA HOMBRE. (SE DEBE REALIZAR ACREDITACIÓN INDEPENDIENTE

A EQUIPO DE LEVANTE) ................................................................................................................. 37
7.9.3 GRÚA HORQUILLA (VERTICAL O TELESCÓPICA).......................................................... 38
7.9.4 GRÚA ESTRUCTURAL – GRÚA TORRE ........................................................................... 39
7.9.5 GRÚA CAMIÓN (ALTO TONELAJE) .................................................................................. 41
7.9.6 MANLIFT (PLATAFORMA DE TIJERA, ARTICULADA, TELESCÓPICA).......................... 43
7.10 REQUISITOS ESTABLECIDOS PARA AUTORIZAR LA OPERACIÓN DE LOS EQUIPOS

ESTACIONARIOS TALES COMO, TORRES DE ILUMINACIÓN, GENERADORES ELÉCTRICOS,
MÁQUINAS SOLDADORAS AUTÓNOMAS, COMPRESOR Y RADAR ........................................... 45
8. REGISTRO ............................................................................................................................. 45
9. DEFINICIONES ....................................................................................................................... 46
10. BITÁCORA DE MODIFICACIONES........................................................................................ 47
11. ANEXOS ................................................................................................................................. 55

1. OBJETIVOS
Regular y normar la ejecución de todos los trabajos de revisión y certificación de equipos en las áreas
operativas de Spence, cumpliendo siempre bajo el marco del Sistema de Integrado en Salud,
Seguridad, Medio Ambiente y Comunidad, manteniendo la continuidad del negocio y cumpliendo con
los requerimientos especificados en la publicación Safety de BHP.
2. ALCANCE
Este procedimiento es exigible en todas las áreas operacionales de Minera Spence, incluyendo
colaboradores, proveedores, asesores, consultores y otros que presten servicio y/o suministren
productos en las instalaciones de la compañía, incluyendo también proyectos en ejecución de terceros
o propios que se ejecuten en el interior de las instalaciones de Minera Spence.
3. SEGURIDAD
 Requerimientos Safety
 Norma NCh-2245.
 DS-132 Reglamento de seguridad Minera
 Instructivo de Seguridad para accidente en ruta
 Riesgo Estandarizado Accidente en Ruta de junio 2020
 Estándar de Vehículos Livianos - Minerals Americas - HSE MAm-HSE-STD-71
 Riesgo Estandarizado Choque Colisión Volc. Mina Pila Botadero y Stock - MAM-HSE-STD 113
4. REFERENCIAS
 Norma NCh-2190.
 Norma ANSI / B30.5, B30.9, B 30.10 (equipos de izaje).
 Latin NCAP: Protocolo que certifica el comportamiento de los vehículos ante colisiones.
 NCH 2245 Of. 93 hoja De Datos De Seguridad De Productos Químicos.
 NCH 2190 Of.93. Uso De Marcas Y Etiquetas / Uso De Rótulos
 DS-77, Art. 106, 109, 111, ley de control de armas y explosivos
 DS-298/1995 Reglamenta Transporte De Cargas Peligrosas Por Calles Y Caminos

 ISO 6683, referentes a cinturón de seguridad

 ISO 3449 y 3471 referente a estructura ROPS y FOPS (cabina)
 Ley Nº 18.290, de Tránsito; los decretos supremos 175/2006, modificado D.S.158/2013, MTT
 DS 80/2004 Reglamento de transporte remunerado de pasajeros
 DS 160 Reglamento de seguridad para las instalaciones y operaciones de producción y
refinación, transporte, almacenamiento, distribución y abastecimiento de combustible líquidos
 DS 158/2013 Ministerio de Transportes y Telecomunicaciones
5. RESPONSABILIDAD
Acciones a Realizar GG GA SA AC OP
Difusión del Procedimiento R R
Actualización del Procedimiento P R
Cumplimiento de Procedimiento R R P R R
Otorgar recursos para cumplimiento R R R R
GG Gerente General GA Gerencia Área R Responsable de la Actividad

SA Superintendente Área AC Spa Contrato P Participa de la Actividad
OP Trabajador de Spence o Contratista
6. DESCRIPCIÓN
6.1 GENERALIDADES
Todos los vehículos livianos y equipos móviles de Superficie y autónomos (móvil o fijos), independiente
de su clasificación, que operan en Minera Spence, los cuales deben estar debidamente
inspeccionados, validados y acreditado de conformidad a lo establecido en este procedimiento previo
al comienzo de la utilización dentro de las instalaciones. Este proceso se debe realizar dentro de las
instalaciones de Minera Spence S.A. y validado por personal especialista en terreno empresa
responsable del proceso

Se establece la inspección de equipo móviles livianos en terreno en lugar designado por administración
de campamento, siendo el usuario el responsable de realizar solicitud mediante correo electrónico a:
[email protected], mediante el cual personal especialista de la Empresa
acreditada para este fin asignara día y hora de la inspección El usuario es responsable de llevar el
equipo al punto de certificación. Los equipos incluyen distintos tipos de camionetas, buses, taxi buses,
mini buses, furgones, retro excavadoras, camiones ¾ y camiones tolva entre otros.
El SPA para empresa colaboradoras y el Supervisor Spence para equipos propios serán responsables
de revisar y validar la información entregada para acreditación. Esta información respalda la
operatividad del equipo y la autorización para realizar trabajos dentro de minera Spence.
Cada vez que un equipo critico certificado sea retirado de Minera Spence, SPA a cargo deberá
comunicar a empresa acreditadora para realizar validación de acreditación.
La empresa acreditadora será responsable de mantener una trazabilidad de la información de las

acreditaciones, mantener control en la revisión y entrega de logos de acreditación siempre y cuando
se cumpla con lo requerido en este procedimiento, otorgando conforme a ello la respectiva vigencia
según la categoría del equipo.
Para el caso de los equipos de Operaciones Mina, estos serán revisados de conformidad a los
procedimientos establecidos por el área de operaciones mina para dicho efecto.
Cabe destacar que este procedimiento complementa, pero no reemplaza al Check-list previo al
uso de cada vehículo.
Es requisito para operaciones en mina el uso de Pértiga 4,60 mts., varilla policarbonato transparente
con ampolleta LED destellante (12V) y bandera roja de 20x30cm en soporte con fijación.
La empresa debe contar y portar la documentación con la cual acredite su vehículo o equipo, la cual
podrá ser exigida por cualquier trabajador para verificar que se cumplen los parámetros con los cuales
se acredito el vehículo o equipo. El no contar con dicha documentación se considerará como el no

cumplimiento de lo descrito en este procedimiento y se procederá a retirar el logo de acreditación.

Complementariamente, el no contar con la documentación asociada a controles críticos será levantada

como evento de seguridad (adjuntar correo de aprobación)
Ante cualquier modificación realizada a un equipo móvil o vehículo con certificación vigente, la empresa
usuaria será responsable de comunicar al ente acreditador todas las modificaciones realizadas para
obtener una correcta validación, con el objetivo de respaldar la operatividad del equipo y mantener la
acreditación para operar en Minera Spence.
Solicitar a empresa certificadora formato tipo entrega de documentación y Check-list asociado a cada
equipo [email protected].
Adicionalmente, todo vehículo perderá su calidad de certificado y deberá iniciar un nuevo proceso de
acreditación cada vez que:
- Realice trabajos para otras organizaciones distintas a BHP.
- Abandone las dependencias de Minera Spence S.A. por más de 7 días corridos por motivos que no
sean de mantenimiento o servicios contratados por Minera Spence, los cuales podrán extenderse
por un máximo de 15 días corridos.
- Sea manipulado, alterado en su estructura, haya recibido instalación de dispositivos y/o
equipamiento adicional, o efectúe cambios en su equipamiento de origen.
EL PROCESO SE REALIZARÁ DE ACUERDO CON LOS SIGUIENTES PASOS:

6.1.1 INSPECCIÓN DE EQUIPOS
El Equipo o Vehículo debe ser inspeccionado y verificado en donde los elementos exigidos deberán
estar instalados, encontrarse en buen estado y funcionando.
La inspección y verificación debe documentarse cumpliendo con los puntos mencionados en Check-
list y firmado por la persona competente que realizó la inspección.
Si cumple todos los requisitos, el SPA en el caso de las empresas colaboradoras, y el Supervisor a
cargo en caso de Spence, aprobarán la inspección. La autorización debe ser validada con timbre
(nombre y cargo) y firma de quien autorice, según corresponda.
Si uno de los puntos del Check-list de acreditación no se cumple, no podrá ser otorgado una validación

del equipo.
6.1.2 EL PROCESO DE ENTREGA DE LOGOS

Con la inspección aprobada por el SPA o supervisor Spence según corresponda, el usuario deberá
enviar un correo electrónico con la información a: [email protected] (estación de
trabajo oficina campamento), el cual recepcionará el ente a cargo de la certificación, quienes

conservarán el registro y entregarán un adhesivo con los datos del vehículo.
El Usuario debe instalar el adhesivo en el parabrisas en la esquina inferior de izquierda o en un lugar
de fácil legibilidad (Equipos)
La vigencia de la validación será de 6 meses o menos para equipos móviles críticos y 1 año o menos
para los equipos livianos. En el caso de que alguno de los requisitos de acreditación tenga una validez
menor a las vigencias señaladas anteriormente, incluyendo permiso de circulación, revisión técnica,
seguro obligatorio, certificado de antigüedad del equipo, operatividad de asistencia a la conducción,
monitoreo GPS y enrolamiento al Centro Integral de Monitoreo (CIM), junto con cualquier otro requisito
parte de la acreditación, así como también vigencias de operatividad sugeridas por el fabricante,
limitarán la validez de la acreditación hasta máximo dicho plazo.
6.1.3 SOLICITUD DE LOGO

Se debe solicitar a empresa acreditadora y retirar logo de aprobación para ser instalado en el
Parabrisas del equipo, previa revisión y corroboración de la información entregada.
 Para equipos con certificación de operación planta, corresponde logo color Verde
 Para equipos con certificación de operación mina, corresponde logo color Rojo
 El usuario debe identificar en Check-list si el equipo es operación planta u operaciones mina
 Si equipo operación planta desea acreditarse para operar en área mina debe realizar
nuevamente el proceso de acreditación.
6.1.4 RECEPCIÓN DE DOCUMENTACIÓN

La empresa acreditadora tendrá un plazo de 72 horas en los periodos de marzo, agosto y
septiembre para la revisión de documentación y entrega del logo de acreditación, mientras que en los

meses restantes será de 48 horas. La información se recibirá todos los días de lunes a domingo desde
las 09:00 a 12:00 horas y la entrega de logo desde 18:30 a 19:30
En el caso de ser rechazada la documentación, esta ingresara nuevamente a revisión, iniciando desde
la recepción de la documentación un nuevo plazo de 48 horas para la entrega.
La información debe ser entregada de la siguiente forma:
Formato Digital, en un (1) documento PDF (respaldo fotográfico y certificados) vía correo electrónico,
en donde el Check-list debe ser llenado de forma clara y legible.
6.1.5 EQUIPO O VEHÍCULO CATALOGADO COMO “ESPECIAL”

El equipo o vehículo catalogado como “Especial” (Ambulancias, Carro Bomba, Equipos de Emergencia,
Camionetas con Pick Up modificado, etc.), es decir, que no cumpla con alguno de los puntos a
inspeccionar según su categoría deberá generar evaluación de riesgos determinando controles que
permitan controlarlos y obtener aprobación del dueño del riesgo para luego continuar con el proceso
de envío y revisión por parte de la empresa acreditadora
6.1.6 CERTIFICADOS DE ACREDITACIÓN

Toda documentación que acredite o certifique no debe tener más de 1 año de vigencia el cual debe
ser por una empresa competente en la materia incluyendo certificado GPS, integración en sistema
CIM, asistencia a la conducción, operatividad, mantención, pruebas no destructivas que sean emitidos
por CESMEC, SGS, VIAL, entre otras.
6.1.7 CERTIFICADO DE LÁMINAS DE SEGURIDAD ANTIEXPLOSIVAS

Se exige que todo equipo que ingrese a mina, equipo de transporte de pasajeros y equipos móviles en
planta (camiones, equipos de movimiento de tierra, etc.) deberán presentar certificado de instalación
de láminas de seguridad antiexplosivas indicando proveedor acreditado (en parabrisas, luneta y vidrios
laterales). Para el parabrisas el mínimo será de 3 micras, vidrios laterales mínimo 7 micras. Todos los
cristales deberán contar con láminas transparentes en el 100% de su superficie e instaladas por el
interior de los vidrios exceptuando las salidas de emergencia, las cuales podrán tener instaladas

láminas de seguridad cubriendo hasta el 50% de su superficie inferior.
6.1.8 TIPOS DE CÓDIGOS

Se utilizarán códigos para identificar a las empresas “C” Colaboradores, “B” Proyectos BHP Chile, “S”
para Minera Spence. Los vehículos usarán el código que les corresponda “B”, “C” o “S” y los 4 últimos
dígitos de la patente, que, de acuerdo con nuevas patentes, éstos podrán ser números o letras.
Equipos móviles sin patentes: Los códigos serán asignados siguiendo el estándar establecido “B”, “C”
o “S”, por el SPA en el caso de las empresas colaboradoras y del Supervisor a cargo del área en caso
de Spence, incluyendo un N° Interno de control.
Dimensiones:
 El tamaño de los números será de 16 cm. de alto.

 Los números deberán ser de color negro y fondo blanco.
Tamaño del Auto Adhesivo de Identificación:
 Dimensiones aproximadas para los autoadhesivos de las puertas será de 60 cm. de largo, por
30 cm. de alto. Las dimensiones del autoadhesivo que irá en el portalón serán de 32 cm. de
largo, por 16 cm. de alto. En general el tipo de letra debe ser Helvética Narrow Bold (Helvética
Angosta y en Negrilla), el espesor de los números y letras debe ser proporcional al tamaño de
los autoadhesivos.
6.1.9 COLOR DE EQUIPOS

Color de alta visibilidad, de preferencia colores claros que reflejan de mejor manera la luz y se puedan
ver de hasta cuatro veces la distancia de vehículos pintados en color más oscuro. No se podrán utilizar
vehículos de color oscuro (negro, café y verde oscuro). De los colores claros no se podrá utilizar el gris,
plateado y beige, dado que tienden a ser confundidos con el paisaje.
6.1.10 NEUMÁTICOS DE SERVICIO Y REPUESTO EN BUEN ESTADO.

 Banda de rodamiento: Medir la profundidad de los surcos de la banda de rodamiento, en

neumáticos en uso y comprobar que cumplen con la norma (mínimo 3 mm), según el siguiente
procedimiento: La medición deberá efectuarse sobre los dos surcos más próximos a la línea
central de la banda de rodamiento. En caso de dudas, deberán efectuarse mediciones en por
lo menos tres puntos (aproximadamente equidistantes entre sí) de la circunferencia de ambos
surcos centrales, generándose un total de 6 valores para el neumático medido. Se aceptará el
desgaste del neumático si a lo menos en tres de los seis puntos medidos, el valor es igual o
superior al mínimo exigido
 Se prohíben neumáticos recauchados y/o redibujados.
 Se prohíbe neumáticos de diferentes medidas en el vehículo.
 Neumático de repuesto solo en posición original según fabricante.
Incorrecto Correcto

Ejemplo de medición de profundidad
6.1.11 MANTENIMIENTOS
Las mantenciones se deberán realizar por el servicio técnico autorizado de la marca o en su efecto, en
un taller alternativo, que deberá estar homologado por el servicio técnico de la marca y con la debida
certificación de las competencias.
El certificado de Mantención debe indicar que la mantención fue realizada según la pauta del fabricante,
contener los datos del equipo y el kilometraje del servicio de mantenimiento y de la próxima
mantención. Esto kilometrajes deben dar cumplimiento con lo requerido en la pauta de Mantención del
fabricante.
 Extintor de incendio
Son equipo de extinción de polvo químico seco para fuegos ABC certificado, en condiciones de uso y
su Mantención al día y debe contar con manómetro de presión (evidencia), el conductor deber estar
capacitado para su uso.

 Antigüedad de equipos móviles.
Sera requisito demostrar la operatividad del equipo, mediante informe técnico que indique la condición
de operación optimas de acuerdo a pautas de mantenimiento del fabricante, el informe debe ser visado
por el fabricante o por servicio técnico autorizado por el fabricante.
La vigencia del certificado no será superior a un año.
 Uso de Check Point.
El uso de Check Point es obligatorio.

Indicadores de tuercas de ruedas flojas, Los indicadores CHECKPOINT son útiles para mejorar el
mantenimiento. Perder ruedas es el resultado de un pobre mantenimiento. El aflojamiento de las
tuercas y anormalidades, vibraciones de los cojinetes son los primeros síntomas de la perdida de
rueda. El resultado es fatal.
Tipos de Check Point

Revisión de Checkpoint
En el caso de llantas
con número impar de
tuercas, la tuerca
impar debe tener el
Checkpoint apuntando
hacia el centro
Demostración de uso correcto de Check Point
 Protección ROPS y protección contra caídas de objetos FOP
Protección en caso de volcamiento ROPS

Los Equipos Móviles deben estar habilitados con Estructuras de Protección en Caso de Volcamiento
(ROPS), que no interfieran con el acceso y visibilidad, y que cumplan con los estándares del fabricante
y estén certificados por organismos reconocidos.
También conocida como ROPS (por sus siglas en inglés Roll Over Protective Structure).
 Protección contra caídas de objetos FOP
Equipos Móviles que trabajan en lugares donde hay un riesgo de que los ocupantes puedan ser
impactados por objetos que caen, deben estar habilitados con una estructura de protección certificada
contra impacto.
También conocida como FOPS (por sus siglas en inglés Falling Object Protective Structure)
Equipos tales como (grúa horquilla, retroexcavadora, excavadora, motoniveladora, rodillo, bulldozer
etc.)
6.2 DE LOS VEHÍCULOS LIVIANOS

 Los vehículos que se encuentran al interior de la faena y que No cumplan con los requerimientos
solicitados para la revisión que se detallan en los anexos 7.1 y 7,2, deberán ser retirados de

circulación y de la faena mediante proceso de escolta. Solo podrán reingresar una vez que
cumplan con los requisitos exigidos los que serán revisados por el SPA de Spence
correspondiente.
 La operación de equipos sin su debida acreditación está estrictamente PROHIBIDO lo cual será
una trasgresión a las reglas cardinales que constituyen disposiciones esenciales de seguridad
en la compañía, por lo que su instrucción se considerara por la compañía, como un
incumplimiento grave.
 El usuario de todo vehículo liviano es responsable del cumplimiento de las normas establecidas,
en los puntos 7.1 y 7.2.
 Todo vehículo liviano debe ser sometido a inspección, con respaldo por sistema, a lo menos
una vez al año (Debe considerar como fecha límite el Permiso de Circulación, Seguro
Obligatorio o Revisión Técnica e informe Mantenimiento).
 Para el caso de vehículos calificados como Críticos, la re-inspección se realizará cada 6 meses.
 Toda camioneta autorizada para transitar dentro de faena, deberá contar con un logo de
aprobación en la parte inferior izquierda del parabrisas delantero, la cual indicará patente,
numero interno y la fecha de vigencia de autorización de circulación dentro de faena.
 Todos los vehículos livianos que requieran acreditación para tránsito en interior de Faena
Spence deben mantener el chasis libre de elementos que comprometan su integridad
estructural, sin perforaciones o soldaduras que no correspondan a realizadas por el fabricante
de acuerdo al Requerimiento de seguridad para la flota de vehículos livianos GLD Safety.
Categoría 5 estrellas:
 El certificado debe ser emitido por entidad responsable ANCAP.Euro NCAP, latín NCAP
y no por distribuidor del equipo. vehículos deben acreditar dicha categoría con
certificado asociado a número de Vin
 Programa de Evaluación de Vehículos Nuevos de Australasia (ANCAP)
 Programa de Evaluación de Vehículos Nuevos Europeos (Euro NCAP)
 Programa de Evaluación de Vehículos Nuevos Latinoamericanos (Latin NCAP)
 Programa de Evaluación de Vehículos Nuevos del Sudeste de Asia (ASEAN NCAP)
 Programa de Evaluación de Vehículos Nuevos de la National Highway Traffic Safety
 Administration (NHTSA)

 Cuando no se cumplan los requerimientos de 5 estrellas o si se realizan modificaciones:
1. Haga una evaluación de riesgos y determine si el vehículo liviano puede ser usado para
realizar trabajos para BHP.
2. Informe Memoria de cálculo de la modificación realizada, aplicable a equipos especiales
3. Si el vehículo liviano será usado para realizar trabajos para BHP, obtenga la aprobación
del Gerente del área a la cual pertenece y del Dueño del Riesgo, “Accidente en Ruta”
implemente los controles apropiados y gestione el riesgo.
 Todos los vehículos livianos y trasporte de personal (carry all) que requieran acreditación para
tránsito en interior de área Mina Spence deben tener instalada láminas de seguridad
antiexplosivas en todas las ventanas del equipo acreditando mediante certificado dicha
instalación. (Ver punto 6.1.5)
6.3 DE LOS EQUIPOS MÓVILES

 Los Equipos Móviles de Superficie en Minera Spence, serán re inspeccionados cada 6 meses.
 Los equipos que se encuentren al interior de la faena y que no cumplan con los requerimientos
preestablecidos para la inspección o re inspección, según lo establecido en los anexos 7,5, 7,6,
7,8 y 8 que se adjuntan, serán retirados de circulación y solo podrán volver a operar una vez
que cumplan. Todo equipo que no cuenta con certificación vigente y se encuentre al interior de
faena, se debe instalar una tarjeta advirtiendo "Fuera de Servicio" o “Bloqueo” si es que aplique
este último para que el equipo no quede apto para ser utilizado.
Tamaño 60x120 cm

 La operación de equipos sin su debida acreditación está estrictamente PROHIBIDO lo cual será
una trasgresión a reglas cardinales que constituyen disposiciones esenciales de seguridad en
la Compañía, por lo que su infracción se considerará por la Compañía como un incumplimiento
grave.
 El usuario u operador del equipo es responsable del cumplimiento de las normas establecidas,
las que se adjuntan en los anexos antes indicados.
 Los equipos serán mantenidos y reparados de acuerdo con las pautas de mantenimiento
establecidas y/o los manuales de los fabricantes, de tal modo de no alterarlos respecto de las
condiciones de fabricación (presentar certificados).
 Los equipos que no cuenten con la autorización para circular al interior de faena, solo podrán
ingresar a la misma mediante una escolta y con la autorización de SPA validada por HSE
mediante correo electrónico, la cual será para dejarlo estacionada en un lugar donde se
acondicionará para la inspección o recibirá una inspección.
6.4 DE LOS EQUIPOS CRÍTICOS

 Los equipos Críticos, serán inspeccionados cada 3 meses
 Dentro de los Equipos Críticos se congregan todos los equipos de izaje tales como: grúas
móviles, grúas de horquilla Grúa estructura, grúa torre, monta carga, alza hombres, grúa
Hidráulica (pluma camión), generadores eléctricos, luminarias, maquina soldar, radar,
compresores, etc., los cuales serán validados por personal especializado de Power Systems u
otro personal definido por Minera Spence.
 Para el caso de los equipos puente grúa, mono rieles y pescantes, estos serán revisados según
sus procedimientos aplicados en su respectiva área de trabajo. La acreditación de estos
equipos debe ser efectuada por personal competente y bajos los requerimientos de fabricación
del equipo.
 Todos los equipos que cumplan con lo establecido, serán identificados con un sello adhesivo

 El sello llevará impreso la fecha de expiración, patente (según corresponda) y número interno
a la vista.
 El sello de acreditación será ubicado en la parte inferior izquierda del parabrisas o en su efecto
en vidrio lateral, privilegiando la visibilidad del operador.
 Se dará permisos especiales para grúas de alto tonelaje de mayor antigüedad que cumplan con
los requisitos del fabricante (homologación del estado entregada por el fabricante) y el
Requerimiento Safety
 En caso que no cuenten con la autorización para circular al interior de faena, solo podrán
ingresar a la misma mediante una escolta y con la autorización de SPA validada por HSE
mediante correo electrónico, la cual será para dejarla estacionada en un lugar donde se
acondicionará para la inspección o recibirá una inspección.
6.5 DE LOS EQUIPOS DE SUPERFICIE ESTACIONARIOS.

 Los Equipos de Superficie Estacionarios serán inspeccionados cada 6 meses.
 Power Systems debe entregar al área acreditadora un listado con el personal autorizado para
realizar la acreditación de equipos autónomos.
 En caso de tratarse de Equipos Críticos en función al Inventario de Riesgos de su Operación,
aplicará lo establecido en el punto 6.4 del presente procedimiento.
 El operador del equipo es responsable del cumplimiento de las normas establecidas en los
manuales y procedimientos de operación.
 Los equipos deben ser sometidos a labores de mantención de acuerdo a los procedimientos
respectivos y/o los manuales de mantención del fabricante por personal calificado. (certificado
de mantención)
 Todo equipo que cumpla con la exigencia de la revisión será identificado con un sello adhesivo,
que llevará impresa la fecha de expiración, patente (según corresponda) y numero interno a la
vista.

6.6 DE LOS CARROS DE ARRASTRE

 Vehículo desprovisto de motor que solo puede ser tractado o arrastrado por un vehículo
motorizado, el cual debe cumplir con el requisito de memoria de cálculo en el punto de
enganche para remolque a través de bola de enganche de 1” 7/8 para operación planta y de 2”
para operación mina.
 No son aptos y no están facultados para el transporte de personas en su cubierta, carrocería o
cualquier otra superficie de su estructura.
 Su uso es exclusivo para trasporte de materiales no peligrosos, herramientas y equipos como
generadores, motobombas, paneles solares, sistemas telescópicos de iluminación, baños
químicos, entre otros.
 Los carros de arrastre cuya capacidad de carga exceda los 750 Kg deben poseer sistema de
frenos independiente, debiendo ser registrados, inspeccionados y aprobados para transitar en
los recintos de minera Spence.
7. REQUERIMIENTOS PARA ACREDITACIÓN

7.1 REQUISITOS ESTABLECIDOS PARA VALIDAR VEHÍCULOS LIVIANOS
CAMIONETAS
 Menor a 5 años de antigüedad.
 Permiso de circulación, certificado de homologación en caso de vehículos nuevos, revisión
técnica y SOAP o seguro obligatorio. Vigentes.
 Certificado “5 Estrellas” con Numero de VIN. Ante cualquier modificación “AFTERMARKET”
condición distinta del vehículo liviano, gestionar análisis de riesgo según GLD 010 / Safety
 Menos de 150.000 kilómetros o contar con la certificación del fabricante se puede extender el
kilometraje en tramos de 100.000 kilómetros previa revisión y certificación del Servicio Técnico
autorizado de la marca.
 Sensor y Alarma de retroceso de 80 db.
 Certificado de Operatividad Sistema GPS
 Certificado de enrolamiento del GPS del vehículo a sistema de monitoreo CIM con una
reportabilidad trazable en formato digital
 Poseer un dispositivo de control de fatiga y somnolencia perfectamente calibrado, que alerte
episodios de fatiga o somnolencia en todos los vehículos que circulen en caminos demarcados.
El equipo deberá estar dispuesto de manera que el conductor no pueda alterar o intervenir
ninguna de sus funciones operativas. Adicionalmente, presentar certificado de vigencia de su
operatividad.

 Poseer un dispositivo tipo Mobileyes o tercer ojo, que provea de advertencias al conductor ante
posibles salidas de carril, proximidad de otros vehículos etc. El equipo deberá estar dispuesto
de manera que el conductor no pueda alterar o intervenir ninguna de sus funciones operativas.
Además, presentar certificado de vigencia de su operatividad. Este dispositivo será aplicable
únicamente a vehículos que circulen en alguno de sus trayectos por caminos demarcados.
 Contar con pautas específicas de mantenimiento, de acuerdo a lo señalado por el fabricante
para los sistemas de dirección, freno, luces y neumáticos. (certificado del Fabricante).
 Certificado de Mantención mecánica según pauta fabricante
 De combustión por petróleo.
 Cilindrada mínima de 2000 cc.
 Bolsa de aire doble (air bag) delantero.
 No contar con elementos que modifiquen la estructura original del chasis (barra antivuelco u
Otros).
 Cinturón de seguridad de tres puntas en todos los asientos, de no poseer el asiento no se
utilizará.
 Aire acondicionado y calefacción.
 Cabeceras de respaldo en todos los asientos, de no poseer el asiento no se utilizará.
 Color vehículo de alta visibilidad.
 Extintor de polvo químico seco para fuegos ABC de 2 a 4 kg certificado con mantención al día
y manómetro presión.
 3 triángulos reflectantes.
 Cinta reflectante a todo el largo del portalón trasero y a los costados en toda su extensión. De
5 cm de ancho (tipo DOT-3), grado diamante, color blanco, amarillo o rojo.
 Números de identificación en ambas puertas traseras y portalón.
 Neumáticos y repuesto en buen estado. (neumático de repuesto solo ubicación original del
equipo). Ver punto 6.1.8.
 Obligación usar sistema de Check Point en todas las ruedas. Ver punto 6.1.11.
 2 cuñas de poliuretano de alta densidad y 100 % operativas, con patente grabada.
 Parabrisas, ventanas laterales y luneta de acuerdo a la ordenanza municipal. Obligatorio
láminas de seguridad solo interior mina.
 Frenos ABS.
 Rejilla de protección para pasajeros ubicada en el vidrio trasero exterior de la cabina; protección
contra la carga.
 Cintas de amarre, para asegurar la carga y malla protectoras de Pick-Up (elástica) para evitar
caída de objetos.

 Memoria de Cálculo de Punto de Enganche para remolque de 1 7/8” uso camioneta operación
planta, y camioneta operación mina 2” (Pulgadas)
 Certificado de Operatividad Sistema de seguridad CASGPS (solo para ingreso a la mina)
 Pértiga 4,60 m. Varilla policarbonato transparente con ampolleta LED destellante con bandera
roja de 20x30cm con soporte sujeción (sólo interior Mina).
 Certificado de Operatividad Sistema de manos libres para radio de comunicaciones, según
estándar de radios de Minera Spence. (Solo ingreso mina).
 Número de identificación en el techo en vehículos que ingresen a la mina.
 Certificado láminas de seguridad en todos los vidrios (solo ingreso a mina).
 Baliza ámbar 1000 destellos estroboscópica. (Sólo para vehículos que ingresan a mina y
realicen escolta). Con funda cubre baliza y de una medida superior a los 14 cm.)
 Botiquín equipado con los siguientes:
08 guantes de vinilo (4 pares) 10 parches ultra delgados estériles
10 toallas con alcohol 01 alcohol gel
04 m de Cinta Cobán 02 parches oculares
06 suturas cutáneas adhesivas 02 apósitos transparentes
06 unidades gasa estéril no adherente (10 x 10) 05 m Tela adhesiva
02 apósito absorbente grande (20 x 25) 02 mascarilla desechable
Guía rápida de Primeros Auxilios
04 suero fisiológico de 20 cc
7.2 REQUISITOS ESTABLECIDOS PARA VALIDAR VEHÍCULOS LIVIANOS DE

SEGURIDAD
 Todos los puntos del numeral 7.1, más:
 Baliza doble, color verde, modelo policial o emergencia, de giro o estroboscópica. (Con funda
cubre baliza)
 Sistema de sirena y Alto parlante.
 Foco busca caminos, de preferencia fija ubicada en el techo del vehículo. (Con funda)
 Autoadhesivos en el capot o parte delantera con la frase PROTECCIÓN INDUSTRIAL, en letra
mayúsculas fosforescente color verde y orientadas al revés (Para ser leídas desde un espejo
retrovisor)
 Autoadhesivos en ambas puertas delanteras con el nombre de la empresa del servicio de
vigilancia en letras mayúsculas fosforescentes color verde y logo corporativo.
 4 conos de señalización. (Opcionales conos retractiles)
 Linterna recargable en el vehículo.

 Sistema de manos libres para radio de comunicaciones.
7.3 REQUISITOS ESTABLECIDOS PARA VALIDAR EQUIPOS MÓVILES DE

SUPERFICIE, BUSES, MINI BUSES Y TAXI BUSES SOBRE 20 ASIENTOS.
 Certificado “Servicio de Transporte Privado Remunerado de Pasajeros Constancia de
Autorización”.
 DS.80/2004, REGLAMENTO DE TRANSPORTE REMUNERADO DE PASAJEROS.
 5 años máximos o certificación del fabricante acreditando condiciones óptimas de operación
del equipo cada 1 año. Máximo a 7 años de antigüedad.
 Bus de un piso.
 Combustión por petróleo.
 Menos de 1.000.000 Km.
 Parabrisas en buen estado.
 Lamina de seguridad en parabrisas y ventanas con respectivo certificado, exceptuando salidas
de emergencia, las cuales pueden estar cubiertas hasta el 50% de su superficie inferior. Ver
punto 6.1.7
 Mínimo 280 Hp para los buses y 136 Hp para taxi buses.
 Freno de servicio ABS (D.S.158/2013, MTT) y estacionamiento, freno de motor o retardador.
 Freno de Aire para buses e hidráulico, servo Asistidos para minibuses y taxi buses.
 Cinturón de seguridad de tres puntas en todos los asientos. (Conductor-Pasajeros)
 Aire acondicionado / calefacción.
 Permiso de circulación, revisión técnica, seguro obligatorio vigentes.
 Programa electrónico de estabilidad (ESP), solo buses cuyo motor tenga una potencia superior
a 350 hp.
 Sistema automático de detección y supresión de fuego para buses con motor trasero
(D.S.158/2013, MTT) con certificado de vigencia de 6 meses o acorde a los plazos de validez
definidos por el fabricante en caso de diferir.
 Resistencia del asiento y sus anclajes. (D.S.158/2013, MTT) mediante certificado vigencia 1
año
 Resistencia del cinturón de seguridad y sus anclajes. (D.S.158/2013, MTT) mediante certificado
de vigencia de 1 año.
 Certificado de operatividad sistema de localización y monitoreo satelital GPS.

 Certificado de enrolamiento del GPS del vehículo a sistema de monitoreo CIM.

 Poseer un dispositivo de control de fatiga y somnolencia perfectamente calibrado. El equipo
deberá estar dispuesto de manera queel conductor no pueda alterar o intervenir ninguna de sus
funciones operativas. Además, presentar certificado de vigencia de su operatividad.
Además, presentar certificado de vigencia de su operatividad.
 Extintor PQS en salón de pasajeros de 10 kg. certificado y con mantención al día, con soporte
firmemente afianzado y patente grabada en parte alta del extintor.
 Extintor PQS adicional en primer maletero de 10 kg. certificado y con mantención al día, con
soporte firmemente afianzado y patente grabada en parte alta del extintor
 4 conos con patente grabada.
 3 triángulos.
para los sistemas de dirección, freno, luces y neumáticos. (certificado del Fabricante).
 Certificado de mantenimiento mecánica según fabricante.
 Neumáticos y repuesto en buen estado. Ver punto 6.1.10
 Obligación de usar sistema de Check Point en todas las ruedas. Ver punto 6.1.11.
 Sistema de bloqueo energía eléctrica a prueba de error humano (corta corriente con condición
de bloqueo). La caja de bloqueo debe estar pintada ROJA con distintivo de señalización “Corta
corriente”.
 No debe haber estructura o elementos sobresalientes en las áreas de tránsito peatonal o
exterior del equipo.
 Cinta reflectante de 50 mm de ancho, ubicada en la parte trasera del móvil (Tipo DOT-3).
 Números de identificación ambos costados y parte posterior del equipo.
 Logos de identificación de la empresa en ambos costados (delantero) y parte posterior del
equipo.
 Sensor de retroceso y alarma de retroceso 80db.
 Marcador digital interior salón de pasajeros que muestre velocidad en tiempo real. Con
certificado de calibración cada 1 año.
 Accesibilidad, existencia de letrero con instrucciones de uso y correcto estado de operación de
Salidas de Emergencia. Y poseer martillo para romper cristales.
 Pértiga 4,60 m. con ampolleta LED destellante con bandera roja de 20x30cm (sólo interior

Mina).
 Certificado de Operatividad Sistema de seguridad CASGPS (solo para ingreso a la mina).
estándar de radios de Minera Spence. (Solo ingreso mina).
 Certificado láminas de seguridad en todos los vidrios (planta y mina) (ver punto 6.1.7).
 Baliza azul 1000 destellos estroboscópica. (planta y mina) con funda cubre baliza y de una
medida superior a los 14 cm.)
04 suero fisiológico de 20 cc Guía rápida de Primeros Auxilios
7.4 REQUISITOS ESTABLECIDOS PARA VALIDAR EQUIPOS MÓVILES DE

SUPERFICIE, MINI BUSES, FURGONES INFERIOR A 20 ASIENTOS Y
FURGONES DE CARGA.
 Certificado “Servicio de Transporte Privado Remunerado de Pasajeros Constancia de
Autorización”.
 DS.80/2004, REGLAMENTO DE TRANSPORTE REMUNERADO DE PASAJEROS.
del equipo cada 1 año. Máximo a 7 años de antigüedad.
 Menos 500.000 Km.
 105 Hp mínimo para los minibuses.
 Certificado de operatividad sistema de localización y monitoreo satelital GPS.
 Certificado de enrolamiento del vehículo a sistema de monitoreo CIM.
deberá estar dispuesto de manera que el conductor no pueda alterar o intervenir ninguna de
sus funciones operativas. Además, presentar certificado de vigencia de su operatividad.

Además, se deberá presentar certificado de vigencia de su operatividad.
 Certificado lamina de seguridad en parabrisas y ventanas. Ver punto 6.1.7.
 Freno de servicio ABS (D.S.158/2013, MTT) y estacionamiento en buen estado.
 Cinturón de seguridad de tres puntas en todos los asientos. (Conductor-Pasajero).
 Aire acondicionado / calefacción.
para los sistemas de dirección, freno, luces y neumáticos (certificado del fabricante).
 Certificado de mantenimiento mecánico según fabricante.
 Permiso de circulación, revisión técnica, seguro obligatorio, vigentes.
 Dirección hidráulica.
 Extintor PQS de 6 Kg., certificado y con mantención al día, con soporte firmemente afianzado
y patente grabada en parte alta del extintor.
 3 triángulos.
 Certificado del fabricante que acredite que la cabina es anti-deformable resistente a
volcamientos de acuerdo a las certificaciones vigentes (ej. ECE-R66/29 o equivalentes). En su
defecto podrá contar con barra antivuelco instalada por el fabricante para operación mina.
 Baliza azul 1000 destellos estroboscópica. (Mina-Planta)
 Neumáticos y repuesto en buen estado. Ver punto 6.1.10
 Obligación de usar Check Point en todas las ruedas. Ver punto 6.1.11
de bloqueo) La caja de bloqueo debe estar pintada ROJA o corta corriente con condición de
bloqueo. (lockout para candado). Con distintivo de señalización “Corta corriente”.
 No debe haber estructura o elementos sobresalientes en las áreas de tránsito peatonal o
exterior del equipo.
 Cinta reflectante de 50 mm de ancho, ubicada en la parte trasera del móvil (Tipo DOT-3).
 Números de identificación ambos costados (delantero) y parte posterior del equipo.
 Logos de identificación de la empresa en ambos costados (delantero) y parte posterior del
equipo.
 Sensor de retroceso y alarma de retroceso 80db.
 Marcador digital interior salón de pasajeros que muestre velocidad en tiempo real con
certificado de calibración cada 1 año.

 Accesibilidad, existencia de letrero con instrucciones de uso y correcto estado de operación de

Salidas de Emergencia y poseer martillo para romper cristales.
 Pértiga 4,60 m. Varilla policarbonato transparente con ampolleta LED destellante con bandera
roja de 20x30cm debe tener soporte fijación cunado no esté en operación (sólo interior Mina).
estándar de radios de Minera Spence. (Solo ingreso mina)
 Certificado láminas de seguridad en todos los vidrios (planta y mina)
 Baliza azul 1000 destellos estroboscópica. (planta y mina). Con funda cubre baliza y de una
7.5 REQUISITOS ESTABLECIDOS PARA VALIDAR TRACTO CAMIÓN,

REMOLQUE Y SEMI REMOLQUE.
La acreditación es independiente entre cada uno de los equipos Tracto Camión, Remolque y Semi
Remolque. Para cada equipo se debe presentar su respectiva documentación y respaldos fotográficos,
según corresponda.

del equipo cada 1 año. Con un tope máximo de 2 prórrogas. Sera requisito demostrar mediante
informe técnico que indique la condición de operación de acuerdo a pautas de mantenimiento
del fabricante en servicio técnico autorizado.
 Menos de 1.000.000 Km.
 Certificado sistema de localización y monitoreo satelital GPS.
 Láminas de seguridad antiexplosivas trasparente en todos los vidrios. Ver punto 6.1.7
 Freno de servicio y estacionamiento de aire, freno de motor o retardador.

 Extintor PQS min. 10 kg. certificado y con mantención al día, con soporte firmemente afianzado
y patente grabada en parte alta del extintor
 3 triángulos.
para los sistemas de dirección, freno, luces y neumáticos. (certificado del Fabricante)
 Certificado de mantenimiento sistema mecánico / hidráulico según fabricante
 Cinturón de seguridad de tres puntas en todos los asientos.
 Dirección hidráulica.
 Tracto Camión, Remolque o Semi Remolque.
 Permiso de circulación
 Revisión técnica
 Seguro obligatorio vigente
 Neumáticos y repuesto en buen estado para Tracto Camión, Remolque o Semi Remolque. Ver
punto 6.1.10
 Cintillos de soporte de cardán. (según corresponda)
 Barandas, pasadores, bisagras y estructura general de Remolque o Semi Remolque en buen
estado.
 Patas de apoyo remolque, manivela y mecanismo de accionamiento en buen estado de
funcionamiento.
 Quinta rueda y enganches de tracto camión en buen estado, prueba descorchado y de
accionamiento de seguros. (certificado de mantención). Ver Anexo.
 Baliza ámbar 1000 destellos estroboscópica. (mina-planta)

 Uso obligatorio de seguro de tuercas (Check Point) en todas las ruedas, portar repuestos de
estos accesorios. Ver punto 6.1.11
 Parachoques en buen estado en Tracto Camión, Remolque o Semi Remolque.
 Alarma y Sensor de retroceso en Tracto Camión, Remolque y Semi Remolque. (80db).
5 cm de ancho (tipo DOT-3) (según reglamento de transporte).
 Sin accesorios guardados en la cabina (gatas, extintores, herramientas sueltas).
 Números de identificación en la parte posterior (Tracto Camión, Remolque y Semi Remolque).
 Logos de identificación de la empresa en ambas puertas delanteras y parte posterior. (Tracto
Camión, Remolque y Semi Remolque).
Mina).
estándar de radios de Minera Spence. (Solo ingreso mina)
 Certificado láminas de seguridad en todos los vidrios (planta y mina). Ver punto 6.1.7
 Baliza ámbar 1000 destellos estroboscópica. (planta y mina). Con funda cubre baliza y de una
08 Guantes de vinilo (4 pares) 10 parches ultra delgados estériles

7.6 REQUISITOS ESTABLECIDOS PARA VALIDAR CAMIONES ¾, CAMIÓN

PLANO, CAMIÓN ALJIBE, CAMIÓN TOLVA (INFERIOR A 25 M3) CAMIÓN
AMPLIROLL, CAMIÓN SONDA
 Menos de 1.000.000 Km.
 Permiso de circulación, Revisión técnica, Seguro obligatorio vigente.
 Certificado sistema de localización y monitoreo satelital GPS
 Certificado de enrolamiento del vehículo a sistema de monitoreo CIM
 Freno de servicio y estacionamiento de aire, freno de motor o retardador.
 Cinturón de seguridad de tres puntas en todos los asientos.
 Extintor PQS min. 10 kg. certificado y con mantención al día con soporte firmemente afianzado
 3 triángulos.
para los sistemas de dirección, freno, luces y neumáticos. (certificado del Fabricante)
 Certificado de mantenimiento mecánico / hidráulico según fabricante

 Luminarias con chasis encapsulados.

 Protección para partes móviles.
 Sistema presurizado de regadío (en caso de aljibes, certificado mantención.).
 Parachoques en buen estado.
 Alarma y sensor de retroceso. (80 db).
5 cm de ancho (tipo DOT-3) (según reglamento de transporte). Ver Anexo.
 Números de identificación en ambas puertas delanteras y la parte posterior
 Logos de identificación de la empresa en ambas puertas delanteras y parte posterior.
 Sistema de acceso a plataformas de trabajo en buen estado.
 Neumáticos y repuesto en buen estado. Ver punto 6.1.10.
 Uso obligatorio de seguro de tuercas (check point) en todas las ruedas, portar repuestos de
estos accesorios. Ver punto 6.1.11.
 Cintillos de soporte de cardán.
 Dirección hidráulica
Mina).
estándar de radios de Minera Spence (Solo ingreso mina).
 Láminas de seguridad antiexplosivas en todos los vidrios (planta y mina). Certificadas. Ver
punto 6.1.7.
medida superior a los 14 cm.).


7.7 REQUISITOS ESTABLECIDOS PARA VALIDAR EQUIPOS CRÍTICOS

TALES COMO, TRANSPORTES DE SUSTANCIAS PELIGROSAS,
PETROLEROS, CAMIONES FÁBRICA EXPLOSIVOS
 Cumplir con requerimientos PUNTO 7.6
 Menos de 500.000 Km., para el transportador de los camiones.
 Señalética en español (DS-132).
 Manual de operaciones en español (DS-132).
 Cumplir con norma chilena NCH 2245 Of. 93, NCH 2190 Of.93.
 Certificación de la SEC del estanque de combustible.
 Cumplir con DS-77, Art. 106, 109, 111, ley de control de armas y explosivos (camión Fábrica y
transporte de materias primas).
 Mantener resolución de aprobación del Sernageomin. (camión Fábrica y transporte de materias
primas).
 Cumplir con el DS-132 Art. 507 (camiones Fábrica).
 Requerimientos DS-298/1995 – DS 198 – DS 230, actualización de la ley (transportes de
sustancias peligrosas).

Adicionalmente, se deberá presentar certificado de vigencia de su operatividad.
 Botón de paradas de emergencia.
 Números de identificación en ambas puertas delanteras y parte trasera.
 Logos de identificación de la empresa en ambas puertas delanteras y parte trasera.
7.8 REQUISITOS ESTABLECIDOS PARA VALIDAR EQUIPOS DE MOVIMIENTO

DE TIERRA TALES COMO: CARGADOR FRONTAL, MINI CARGADOR,
RODILLOS COMPACTADORES, RETROEXCAVADORAS, EXCAVADORA,
MOTONIVELADORAS, BULLDOZER, WHEELDOZER, TRACTORES
 Permiso de circulación, Revisión técnica, Seguro obligatorio vigente o primera inscripción como
equipo industrial (según corresponda).
 Menos de 700.000 Km.
 Manual de operación en español (DS-132).
 Lamina de seguridad antiexplosivas en todos los vidrios. Ver punto 6.1.7.
 Cintillos de soporte de cardan según corresponda.
 Certificado de mantenimiento mecánico/hidráulica según fabricante
 Sistemas de acceso a las plataformas de trabajo en buen estado.

 Números de identificación al costado y parte posterior del equipo.
 Logos de identificación de la empresa en ambas puertas delanteras y parte posterior del equipo.
 Certificado de Operatividad Sistema de seguridad CASGPS (solo para ingreso a la mina).
estándar de radios de Minera Spence (solo ingreso mina).
 Neumáticos y repuesto en buen estado según corresponda.
 Cinturón de seguridad según indicaciones del fabricante o entidad certificadora reconocida,
instalados en todos los asientos. El cinturón de seguridad debe ser de tres de puntas de tipo
inercial, donde sea factible, el cinturón debe estar montado directamente en la estructura
atreves de pilares o estructura del asiento del operador (puntos utilizados por el fabricante) de
la cabina.
 Debido a las características de operación de los siguientes equipos móviles podrán utilizar
cinturón de 2 puntas certificado por el fabricante del equipo o entidad reconocida:
Tractor oruga, tractor neumático, excavadora con orugas, palas electromecánicas e hidráulicas,
perforadoras eléctricas y diésel, enrolla cables, cargador frontal, retroexcavadora, grúa
horquilla, mini cargador, grúas y motoniveladoras.
Certificado de cumplimiento de normativa ISO 6683, referentes a cinturón de seguridad
 Certificado de cumplimiento de normativa ISO 3449 y 3471 referente a estructura ROPS y
FOPS (cabina)
de bloqueo). La caja de bloqueo debe estar pintada ROJA (incluir lockout para candado).
 Botonera parada de emergencia.
 Alarma de retroceso. 80db.
 Cinta reflectante a todo el largo del portalón trasero y a los costados en toda su extensión de 5
cm de ancho (tipo DOT-3) (según reglamento de transporte).
 Uso obligatorio de seguro de tuercas (check point) en todas las ruedas según corresponda. Ver
punto 6.1.11.
Mina).

 Sistema de manos libres para radio de comunicaciones, según estándar de radios de Minera
Spence (solo ingreso mina).
 Certificado láminas de seguridad en todos los vidrios (planta y mina).
medida superior a los 14 cm.).
7.9 REQUISITOS ESTABLECIDOS PARA VALIDAR EQUIPOS DE LEVANTE,

CAMIÓN PLUMA, HORQUILLAS, CANASTILLO ALZA HOMBRE, MANLIFT
La acreditación es independiente entre cada uno de los equipos Camión Pluma, Grúa Hidráulica,
Horquillas, Canastillo Alza Hombre, Manlift. Para cada equipo se debe presentar su respectiva
documentación y respaldos fotográficos, según corresponda.
7.9.1 GRÚA HIDRÁULICA (CAMIÓN PLUMA)

 8 años máximos (grúa hidráulica), o certificación del fabricante acreditando condiciones óptimas
de operación del equipo cada 1 año. Con un tope máximo de 2 prórrogas. Sera requisito
demostrar mediante informe técnico que indique la condición de operación de acuerdo a pautas
de mantenimiento del fabricante en servicio técnico autorizado.
 Señalética de seguridad en español (DS-132).
 Botonera parada de emergencia
 Contar con pautas específicas de mantenimiento, según especificaciones del fabricante.
 Certificado de mantenimiento mecánico / hidráulica según fabricante
 Numero interno (C: Contratista, B: Proyectos BHP Chile y S: Minera Spence)
 Tabla de capacidad y manual de operación en español (DS-132), en el equipo.

 Identificación de los estabilizadores completamente extendidos, mediante flechas indicando

hacia la máxima Extensión (en camiones de izamiento, triangulo amarillo en el ancho de la
viga).
 Demarcar estabilizadores mediante cinta reflectante en sus cilindros; se deberá usar cinta
bicolor de 50 mm de ancho y en diagonal al eje del cilindro (tipo Dot 3).
 Identificación de los ganchos de levante con su capacidad pintada, en Kg. o toneladas.
 Certificación anual (vigencia 1 año) de los ganchos de elevación mediante pruebas no
destructivas (conteo de partículas magnéticas o tintas penetrantes según norma ASME B30.10)
 Almohadillas acordes con el tamaño de los estabilizadores (2,5 veces más grande en superficie,
de acuerdo al estándar ANSI B30.5).
 Funcionamiento de todos los elementos de seguridad instalados por el fabricante, tal como: fin
de carrera de gancho, sistema de recuperación o recovery, elevación máxima, bloqueo por
sobre carga y máxima extensión, controles de rango, controles de estabilización, indicador de
capacidad externa de la pluma. (semáforos) (acreditar operatividad, certificado)
 Cinta reflectante a todo el largo de extensión del brazo de elevación y estabilizadores. De 5 cm
de ancho (tipo DOT-3) (según reglamento de transporte).
 Camión se acreditará bajo criterios punto 7.6
7.9.2 CANASTILLO ALZA HOMBRE. (SE DEBE REALIZAR ACREDITACIÓN

INDEPENDIENTE A EQUIPO DE LEVANTE)
 Certificado de punto de anclaje, según Procedimiento T-HSE-HS-132. / S-INGE-CE-001
 Certificado de acreditación de infraestructura (pruebas no destructivas, análisis de partículas
magnéticas o tintas penetrantes.
 Certificado de aislación eléctrica del canastillo.
 El canastillo no debe poseer deformaciones ni daños estructurales, corrosión. inspección visual
de estatus del canastillo

7.9.3 GRÚA HORQUILLA (VERTICAL O TELESCÓPICA)

 8 años máximos (grúa hidráulica) o certificación del fabricante acreditando condiciones óptimas
de operación del equipo cada 1 año con un tope máximo de 2 prórrogas. Será requisito
demostrar mediante informe técnico que indique la condición de operación de acuerdo a pautas
de mantenimiento del fabricante en servicio técnico autorizado.
 Numero interno (C: Contratista, B: Proyectos BHP Chile y S: Minera Spence).
 Extintor PQS 4 a 6 Kg. certificado y con mantención al día con soporte firmemente afianzado y
patente grabada en parte alta del extintor.
 3 triángulos.
 Contar con pautas específicas de mantenimiento, según especificaciones del fabricante
(sistema de dirección, sistema de freno, sistema de alumbrado, sistema hidráulico, etc.)
(certificado del Fabricante).
 Certificado de mantenimiento mecánico hidráulico según fabricante.
 Inspección estática mecánica sin fugas de fluidos, inspección de los componentes hidráulicos
del equipo, inspección operacional de todas las funciones de la máquina.
 Tabla de capacidad y manual de operación en español (DS-132) en el equipo.
 Certificación anual (vigencia 1 año) de uñas de horquilla o montacargas mediante pruebas no
destructivas (conteo de partículas magnéticas o tintas penetrantes).
 Botonera parada de emergencia.
 Funcionamiento de todos los elementos de seguridad instalados por el fabricante (acreditar
operatividad).
equipo industrial según corresponda.
 Láminas de seguridad antiexplosivas y trasparente en todos los vidrios. Ver punto 6.1.7
 Cinturón de seguridad según indicaciones del fabricante o entidad certificadora reconocida,
instalados en todos los asientos. El cinturón de seguridad debe ser de tres de puntas de tipo
inercial, donde sea factible, el cinturón debe estar montado directamente en la estructura
atreves de pilares o estructura del asiento del operador (puntos utilizados por el fabricante) de
la cabina.

Debido a las características de operación de los siguientes equipos móviles podrán utilizar
cinturón de 2 puntas certificado por el fabricante del equipo o entidad reconocida:
Tractor oruga, tractor neumático, excavadora con orugas, palas electromecánicas e hidráulicas,
perforadoras eléctricas y diésel, enrolla cables, cargador frontal, retroexcavadora, grúa
horquilla, mini cargador, grúas y motoniveladoras.
 Certificado de cumplimiento de normativa ISO 6683, referentes a cinturón de seguridad
 Certificado de cumplimiento de normativa ISO 3449 y 3471 referente a estructura ROPS y
FOPS (cabina).
de bloqueo). La caja de bloqueo debe estar pintada ROJA con distintivo de señalización “Corta
corriente”.
 Logos de identificación de la empresa y numero interno en ambas puertas delanteras y parte
posterior.
 Numero interno al costado y parte posterior de equipo
 Uso obligatorio de seguro de tuercas (check point) en ruedas, (según corresponda). Ver punto
6.1.11.
7.9.4 GRÚA ESTRUCTURAL – GRÚA TORRE

 8 años máximos, o certificación del fabricante acreditando condiciones óptimas de operación
del equipo cada 1 año. Sera requisito demostrar mediante informe técnico que indique la
condición de operación de acuerdo a pautas de mantenimiento del fabricante en servicio técnico
autorizado.


 Extintor PQS 10 Kg. certificado y con mantención al día, con soporte firmemente afianzado y
 3 triángulos.
 Certificado de mantenimiento mecánico / hidráulico según fabricante.
 Tabla de capacidad y manual de operación en español (DS-132).
hacia la máxima extensión (en camiones de izamiento, triangulo amarillo en el ancho de la
viga).
 Identificación de los ganchos de levante con su capacidad pintada en el bloque donde van
montadas las poleas, en Kg. o toneladas. El bloque debe estar pintado con franjas amarillas y
negras en diagonal.
equipo industrial (según corresponda).
destructivas (conteo de partículas magnéticas o tintas penetrantes ASME B30.10).
de carrera de gancho, elevación máxima, bloqueo por sobre carga, controles de rango,
controles de estabilización, indicador de capacidad externa de la pluma. (semáforos),
certificado otorgado por el fabricante o entidad certificadora reconocida.
 Alarmas sonoras de: giro (grúas móviles y torres), elevación y emergencia (torres).
 Permiso de circulación, Revisión técnica, Seguro obligatorio vigente. (según corresponda).
 Sistema de localización y monitoreo satelital GPS.
 Láminas de seguridad anti explosivas certificadas en todos los vidrios. (certificado). Ver punto
6.1.7.

 Cinturón de seguridad según indicaciones del fabricante. (certificado representante de la

marca).
 Certificado cabina indeformable.
de bloqueo) La caja de bloqueo debe estar pintada ROJA con distintivo de señalización “Corta
corriente”.
 Botonera de parada de emergencia.
posterior.
7.9.5 GRÚA CAMIÓN (ALTO TONELAJE)

 8 años máximos, o certificación del fabricante acreditando condiciones óptimas de operación
 Extintor PQS 10 Kg. certificado y con mantención al día. Con soporte firmemente afianzado y

 3 triángulos.
 Certificado de mantenimiento mecánico / hidráulico según fabricante.
 Tabla de capacidad en el equipo y manual de operación en español (DS-132) en el equipo.
 Hacia la máxima Extensión (en camiones de izamiento, triangulo amarillo en el ancho de la
viga).
 Identificación de los ganchos de levante con su capacidad pintada en el bloque donde van
montadas las poleas, en Kg. o toneladas. El bloque debe estar pintado con franjas amarillas y
negras en diagonal.
equipo industrial (según corresponda)
destructivas (conteo de partículas magnéticas o tintas penetrantes ASME 30.10
 Almohadillas acordes con el tamaño de los estabilizadores (2,5 veces más grande en superficie,
de acuerdo al estándar ANSI B30.5).
de carrera de gancho, elevación máxima, bloqueo por sobre carga, controles de rango,
controles de estabilización, indicador de capacidad externa de la pluma. (semáforos),
certificado otorgado por el fabricante o entidad certificadora reconocida.
 Sistema de localización y monitoreo satelital GPS.
 Láminas de seguridad antiexplosivas certificadas trasparentes en todos los vidrios. (certificado).
Ver punto 6.1.7
 Cinturón de seguridad según indicaciones del fabricante. (certificado representante de la
marca).
 Certificado Fabricante estado de cabina sin intervenciones “AFTERMARKET”.


corriente”.
 Botonera de parada de emergencia.
posterior.
 Uso obligatorio de traba tuercas o check point en todas las ruedas. Ver punto 6.1.11.
06 Unidades gasa estéril no adherente (10 x 10) 05 m Tela adhesiva
7.9.6 MANLIFT (PLATAFORMA DE TIJERA, ARTICULADA, TELESCÓPICA)

del equipo cada 1 año con un tope máximo de 2 prórrogas. Sera requisito demostrar mediante
 No Poseer modificaciones “AFTERMARKET”.
 Certificado de punto de anclaje, según Procedimiento T-HSE-HS-132, /S-INGE-CE-001
 Certificado de acreditación de infraestructura, (pruebas no destructivas, análisis de partículas
magnéticas o tintas penetrantes, certificado de aislación del canastillo).
 Manual de operación en español.
equipo industrial según corresponda.

 Contar con pautas específicas de mantenimiento, según especificaciones del fabricante

(sistema de dirección, sistema de freno, sistema de alumbrado equipo y canastillo, sistema
hidráulico, etc.) inspección estática mecánica sin fugas de fluidos, inspección de los
componentes hidráulicos del equipo, inspección operacional de todas las funciones de la
máquina (certificado del fabricante).
 Certificado de mantenimiento mecánico hidráulico según fabricante.
 Acreditar operatividad de sistemas de seguridad del equipo. (certificado representante de la
marca).
corriente”.
 Combustión por petróleo o funcionamiento eléctrico.
 Conos y cadena que permitan segregación del equipo (360°).
 Tabla de capacidad y manual de operación en español (DS-132) en el equipo.
de ancho (tipo DOT-3).
posterior.
 Neumáticos en buen estado (ver punto 6.1.10)
 Uso obligatorio de seguro de tuercas o check point en ruedas (ver punto 6.1.11).
 Alarma de giro, en tornamesa.

7.10 CARROS DE ARRASTRE

 Menor a 5 años de antigüedad.
 Padrón, permiso de circulación, revisión técnica y seguro obligatorio, vigente.
 Inventario de riesgo asociado a la operatividad del equipo, validado HSEC y SPA.
 Barra de tiro con cadenas de seguridad de 3/4.
 Poseer mínimo dos o más ejes según corresponda.
 Luces operativas de posición, luces de frenos, intermitentes, marcha atrás y alarma de
retroceso 80db. conectadas y sincronizadas con las del vehículo tractor.
 Carros sobre 750 kg de carga, deben tener frenos independientes.
 Neumáticos y repuestos en buen estado. Con profundidad banda de rodadura superior a 3 mm.
 Carros de fábrica presentar diseño de fabricación que incluya, tipo de acero, norma de
fabricación, placa que al menos contenga, carga máxima y tara; y cada 2 años certificado de
ensayo no destructivo de partículas magnéticas.
 Carros hechizos presentar memoria de cálculo. Certificado de ensayo no destructivo de
partículas magnéticas, con renovación anual. Y placa que al menos contenga datos de tara y
carga.
 Certificado de mantención al día otorgado por representante de marca en caso de carros de
fábrica y en caso de hechizos, taller con firma de Ing. Mecánico.
 Color del equipo de alta visibilidad.
 Pata de maniobra delantera con rueda abatible. Si carro porta equipo especial fijo a la carrocería
del carro debe utilizar patas estabilizadoras traseras abatibles, para su nivelación.
 2 Cuñas 100% operativas, 4 conos con cadena plástica y 3 triángulos reflectantes.
 Extintor PQS de 6Kg, con mantención al día y soporte correctamente afianzado.
 Cinta reflectante a todo el largo parte trasera y a los costados en toda su extensión. De 5 cm
de ancho (tipo DOT-3), grado diamante, color blanco, amarillo o rojo.
 Número de identificación trasero de 32 x 16 cm y en ambos laterales de 60 x 30 cm. Letras de
color negro y fondo blanco.
 Logo empresa en ambos costados y parte posterior del carro. Cáncamos de amarre soldados
o apernados a la carrocería. Uso obligatorio de Check Point en todas sus tuercas o pernos de
ruedas.
 Cintas de amarre tipo trinquete para asegurar la carga y o malla protectora para evitar calidad
de objetos.
 Poseer tapabarros en todas sus ruedas y gomas guardafango en las 2 ruedas posteriores.
 Memoria de cálculo de punto de enganche para remolque de 1 7/8" camioneta uso planta y 2"
camioneta uso mina.

7.11 REQUISITOS ESTABLECIDOS PARA AUTORIZAR LA OPERACIÓN DE LOS

EQUIPOS ESTACIONARIOS TALES COMO, TORRES DE ILUMINACIÓN,
GENERADORES ELÉCTRICOS, MÁQUINAS SOLDADORAS AUTÓNOMAS,
COMPRESOR Y RADAR
Será responsabilidad del SPA Spence para las empresas contratistas y los supervisores de áreas de
Spence para equipos propios, verificar que las torres de iluminación, generadores, eléctricos máquinas
soldadoras autónomas, compresor radar, de su área y de sus contratistas, posean cortacorriente con
sistema bloqueo, parada de emergencia y Barra Copperweld.
La acreditación de estos equipos quedara sujeta a la aprobación de requisitos establecidos en

procedimiento P-MANT-SO-083 y la validación del SPA Spence para las empresas contratistas que
deberán contar con personal calificado y autorizado por Power Systems para desarrollar dicha
acreditación, de no contar con personal autorizado solicitar validación atreves de Power Systems y los
supervisores (eléctricos) de área de Spence para equipos propios.
El área de Power Systems debe entregar al área acreditadora un listado con el personal autorizado
para realizar la acreditación de equipos autónomos.
Consideraciones importantes:
 Si el punto anterior no se cumple, los equipos no podrán ser acreditados ni utilizados en las
dependencias de Spence S.A. ni en trabajos relacionados a esta fuera de las dependencias.
 Mientras los equipos mencionados estén fuera de servicio, deberán permanecer bloqueados
por el electricista autorizado del área.
 La puesta en servicio de estos equipos será autorizada una vez verificado que estén instaladas
las puestas a tierras y cumpla con los resguardos eléctricos, en ese caso, el electricista del
área autorizado cerrará el cortacorriente y dejará bloqueado el equipo para que sea usado sólo
en esa ubicación. En caso de cambio de posición, el equipo no podrá ser usado hasta que el
electricista del área lo chequee nuevamente.
8. REGISTRO
Tipo de Registro Almacenamiento Tiempo Responsable Lugar

Informe de Inspección Papel/Electrónico 1 año Usuarios/EA Oficinas de involucrados

9. DEFINICIONES
 Vehículo liviano: Vehículo utilizado para actividades relacionadas con el trabajo que deben
ser registrados y aprobados para transitar en los recintos de Minera Spence y que pueden
usarse para transportar personas y cargas livianas no superior a 700 kg. Algunos ejemplos de
vehículos livianos cubiertos por el Requerimiento Safety, son: autos de pasajeros, taxis,
vehículos con tracción simple o en todas las ruedas tales como, camionetas pick-up,
camionetas para servicio general, mini buses hasta 12 asientos, que no excedan un peso bruto
vehicular de 4.500 kg.
 Equipo Móvil: Son todos los equipos vehículos que en general exceden un peso bruto
vehicular de 4.500 kg., tales como camiones tolva, motoniveladoras, cargadores frontales,
retroexcavadoras, excavadoras, mini cargadores, rodillo compactador, como también los
camiones planos, camiones aljibe (cisternas y regadores), equipos móviles de izaje,
montacargas, camión de izamiento, plataforma levanta hombres (manlift), carro bomba,
camiones de transporte de combustible, ramplas planas para el transporte de equipo o
materiales, ramplas para el transporte de materias primas tipo silo, autobuses y tracto
camiones. Los equipos de Operaciones Mina serán revisados de acuerdo a sus procedimientos.
 Equipo Móvil estacionarios: Son equipos auto propulsados para su operación pero que deben
ser remolcados o transportados al punto donde serán utilizados, tales como: Torres iluminación,
Generadores Eléctricos, Compresores, Soldadoras.
 Desmovilización: Es el acto de retirar permanentemente un equipo móvil, fijo o estacionario,

de la faena.
 No conformidad: Cualquier ítem considerado en una inspección formal que no cumpla con el
estándar preestablecido por Minera Spence y que pueden comprometer la integridad física de
las personas, la seguridad de la operación del equipo y la contaminación del medio ambiente.
 Equipo Crítico: Son equipos que pueden afectar directamente la seguridad de las personas,
incidir en la continuidad de la operación, afectar el medio ambiente o poner en riesgo la
continuidad del negocio. Son todos aquellos que determinen las respectivas gerencias basados
en el análisis de riesgo de su utilización.

 Inspección: Revisión sistemática al equipo de acuerdo a los estándares establecidos por el

fabricante basados en parámetros de seguridad, mecánicos, eléctricos, hidráulicos y
neumáticos, dependiendo del tipo de equipo y todos los puntos exigidos por los protocolos
corporativos y de las legislaciones chilenas vigentes.
10. BITÁCORA DE MODIFICACIONES:
Fecha Versión Responsable Descripción de Modificaciones

31-01-2021 0 Gerencia NPI  Versión inicial
10-02-2021 1 Gerencia NPI  Versión post primera revisión
05-04-2021 2 Gerencia NPI  Versión post revisión final
 Incorporación de carros de arrastre como categorización
de vehículos.
 Actualización procedimientos de vehículos de izaje.
 Definiciones sobre vigencias, limitaciones y causales de
pérdida de acreditación para vehículos o equipos móviles.
 Definición sobre implementación de láminas de seguridad
en vidrios y parabrisas.
25-05-2021 3 Gerencia NPI  Vigencia de certificados de operatividad de dispositivos
incorpora plazos definidos por el fabricante.
 Limitación de vigencia global de acreditación sujeta a
vigencia de documentos requeridos.
 Definiciones sobre requisitos para acreditar resistencia
estructural de cabinas en vehículos con capacidad menor
a 20 pasajeros.
 Actualización de Check-list de acreditaciones.
11. ANEXOS
N°1: CHECK LIST DE VERIFICACIONES.
N°2: FORMATO POSICIÓN DE LUCES, CINTA REFLECTANTE Y QUINTA

RUEDA.

ANEXO N°1: CHECK LIST DE VERIFICACIONES

Pampa Norte
Cerro Colorado / Spence
Codigo Formulario
CHECK LIST PARA VALIDACION DE CAMIONETAS POR SPA SPENCE Codigo Procedimiento
F-NPI-SO-001 T-NPIS-SO-012
No
Cum ple N/A PARÁMETROS DE REVISIÓN
Cum ple
Menor a 5 años de antigüedad
Certificado operatividad GPS con vigente por 1 año y certificado de integración al sistema CIM
Certificado Latín NCAP 5 estrellas. Ante cualquier modificación “AFTERMARKET” condición distinta del vehículo liviano, gestionar según GLD 010 / Safety
Menos de 150.000 kilómetros o contar con la certificación se puede extender el kilometraje en tramos de 100.000 kilómetros previa revisión y certificación del Servicio Técnico autorizado de la marca.
Sensor y Alarma de retroceso 80db.
Sistema de asistencia a la conducción para la prevención de accidentes de tránsito. Tercer ojo y sensor fatiga y somnolencia. Con certificado de operatividad al día.
De combustión por petróleo.
Cilindrada mínima de 2000 cc.
Bolsa de aire doble (air bag) delantero.
No contar con elementos que modifiquen la estructura original del chasis (barra antivuelco u Otros)
Cinturón de seguridad de tres puntas en todos los asientos, de no poseer el asiento no se utilizará.
Aire acondicionado y calefacción.
Sistema de seguridad CASGPS y certificado de operatividad (solo para ingreso a la mina).
Pértiga 4,60 m. con ampolleta LED destellante con bandera roja de 20x30cm (sólo interior Mina).
Sistema de manos libres para radio de comunicaciones, según estándar de radios de Minera Spence. (Solo ingreso mina)
Certificado de operatividad sistema manos libres para radio comunicación. Solo mina.
Láminas de seguridad en todos los vidrios (solo ingreso a mina) con certificado.
Baliza ámbar 1000 destellos estroboscópica. (Sólo para vehículos que ingresan a mina y realicen escolta. Con funda cubre baliza y de una medida superior a los 14 cm.)
Cabeceras de respaldo en todos los asientos, de no poseer, el asiento no se utilizará.
Permiso de circulación, revisión técnica y seguro obligatorio, vigente.
Color de alta visibilidad, de preferencia colores claros que reflejan de mejor manera la luz y se puedan ver de hasta cuatro veces la distancia de vehículos pintados en color más oscuro. No se podrán utilizar vehículos de color oscuro (negro, café, azul
y verde oscuro). De los colores claros no se podrá utilizar el gris, plateado y beige, porque estos tienden a mimetizarse con el paisaje.
Extintor de polvo químico seco para fuegos ABC de 2 kg certificado y con mantención al día.
3 triángulos reflectantes.
Cinta reflectante a todo el largo del portalón trasero y a los costados en toda su extensión. De 5 cm de ancho (tipo DOT-3), grado diamante, color blanco, amarillo o rojo.
Número de identificación en el techo en vehículos que ingresen a la mina.
Números de identificación en ambas puertas delanteras y portalón, logo de la empresa en ambas puertas traseras y portalón. Los números y letras de identificación deberán ser de color negro y fondo blanco.
El logo del portalón medirá de alto: 16 cm y largo: 32 cm, con caracteres de 12 cm de altura (fuente: Helvética Narrow Bold). El logo de los costados medirá de alto: 30 cm y largo: 60 cm, con caracteres de 16 cm (fuente Helvética Narrow Bold).
Neumáticos y repuesto en buen estado. No se permiten recauchados. Banda de rodamiento de neumáticos de a lo menos 3 mm de profundidad. No se permiten neumáticos de diferentes medidas en el vehículo.
Obligación usar sistema de (Check Point) seguro para tuercas, en todas las ruedas.
Sistema de sujeción o seguro para rueda repuesto original de fabrica.
2 Cuñas poliuretano 100% operativas con patente de camioneta grabada.
Parabrisas y ventanas laterales, según ordenaza municipal. Laminas de seguridad obligatorio interior mina
Frenos ABS.
Rejilla de protección para pasajeros ubicada en el vidrio trasero de la cabina; protección contra la carga.
Cintas de trincaje, para asegurar la carga y malla protectoras de Pick-Up (elástica) para evitar caída de objetos.
Memoria de cálculo de punto de enganche para remolque de 1 7/8” (pulgadas) camionetas planta o 2” (Pulgadas) para uso mina
Botiquín equipado con lo siguiente:
- 08 Guantes de vinilo
- 30 Parches ultra delgados estériles
- 30 Toallas con alcohol
- 01 Gel sin enjuague
- 04 m de Cinta Coban
- 05 Parches oculares
- 09 Suturas cutáneas adhesivas
- 03 Apósitos transparentes
- 06 Unidades gasa estéril no adherente
- 05 m Tela adhesiva
- 01 Apósito absorbente
- Guía rápida de Primeros Auxilios
Contar con pautas específicas de mantención de acuerdo a lo indicado por el fabricante para los sistemas de dirección, freno, luces y neumáticos.
Certificado de mantención mecánica vigente, según pauta fabricante.
Patente Equipo Inspeccionado Vencimiento Revisión Técnica
Vencimiento Permiso Circulación Vencimiento Seguro Obligatorio
Nombre Empresa Tipo de Vehiculo
Nombre y Timbre Solicitante Nombre y Timbre SPA Validador
Cargo Cargo
Firma Firma
Resultado de la Inspección: Aprobado Ingreso Faena

(completar con SI o NO) Aprobado Ingreso Mina
Version del Doc: 3

Pampa Norte
CHECK LIST PARA VALIDACION DE EQUIPOS MÓVILES DE SUPERFICIE, BUSES, MINI
Codigo Formulario Codigo Procedimiento
BUSES Y TAXI BUSES SOBRE 20 ASIENTOS.
No
Cum ple
Cum ple
N/A PARÁMETROS DE REVISIÓN
Decreto 80. REGLAMENTO DE TRANSPORTE REMUNERADO DE PASAJEROS. Vigente
5 años máximos o certificado de operatividad del equipo emitido por fabricante cada 1 año. Máximo a 7 años de antigüedad.
Bus de 1 piso con programa electrónico de estabilidad para buses con motor superior a 350 hp.
Combustión por petróleo.
Certificado de mantención según pauta del fabricante.
Menos de 1.000.000 Km.
Parabrisas y ventanas en buen estado. Cumplimiento de Normas ECE-R o similar.
Lamina de seguridad en parabrisas y ventanas con certificado. Solo mina.
Mínimo 280 Hp para los buses y 136 Hp para taxi buses.
Freno de servicio con ABS y estacionamiento, freno de motor o retardador (buses y taxi-buses).
Freno de Aire para buses e hidráulico servo Asistidos para minibuses y taxi buses.
Sistema automático de detección y supresor de fuego, sólo buses con motor trasero. Certificado vigencia 6 meses.
Cinturón de seguridad de tres puntas en todos los asientos. (Conductor-Pasajeros). Certificado cumplimiento norma ECE-R o similar.
Resistencia de asientos y anclajes. (Conductor-Pasajeros). Certificado cumplimiento norma ECE-R o similar
Cabinas fabricadas con norma antideformación para protección de los ocupantes. Certificado norma ECE-R o similar.
Aire acondicionado / calefacción.
Permiso de circulación, revisión técnica, revisión gases, seguro obligatorio vigentes.
Dirección hidráulica.
2 Extintores PQS de 10 Kg., uno en salon de pasajeros y otro en maletero más proximo a la puerta de acceso de pasajeros. Con señalética que indique "Extintor". Con revisión al día y con
soportes firmemente afianzados a la estructura del bus.
4 conos con patente marcada, 2 cuñas de poliutetano patente marcada y 3 triángulos reflectivos.
Contar con pautas específicas de mantenimiento, de acuerdo a lo señalado por el fabricante para los sistemas de dirección, freno, luces y neumáticos.
Baliza azul 1000 destellos estroboscópica. (Mina, Planta)
Neumáticos y repuesto en buen estado. Con banda de rodadura superior a 3 mm y no se permiten neumàticos recauchados o redibujados, de diferentes medidas.
Obligación de usar seguro para tuercas en todos los neumáticos. (Check Point)
Sistema de bloqueo energía eléctrica a prueba de error humano (corta corriente con condición de bloqueo) La caja de bloqueo debe estar pintada ROJA o corta corriente con condición de
bloqueo. (lockout para candado)
Color de alta visibilidad, de preferencia colores claros que reflejan de mejor manera la luz y se puedan ver de hasta cuatro veces la distancia de vehículos pintados en color más oscuro. No
se podrán utilizar vehículos de color oscuro (negro, café, azul y verde oscuro).
No debe haber estructura o elementos sobresalientes en las áreas de tránsito peatonal o exterior del equipo.
Marcador digital interior salón de pasajeros que muestre velocidad en tiempo real. Certificado calibración anual.
Radio comunicación y certificado operatividad de manos libres para la radio. Solo mina.
Cinta reflectante de 50 mm de ancho, ubicada en la parte trasera del móvil y laterales en toda su extensión. (Tipo DOT-3).
Números de identificación ambos costados y parte posterior del equipo
Logos de identificación de la empresa en ambos costados (delantero) y parte posterior del equipo.
Sensor de retroceso y alarma de retroceso 80db.
Accesibilidad, existencia de letrero con instrucciones de uso y correcto estado de operación de Salidas de Emergencia y martillos cristales.

Cargo Cargo
Firma Firma

Version del Doc: 3

Pampa Norte
Cerro Colorado / Spence CHECK LIST PARA VALIDACION DE EQUIPOS, MINI BUSES Y FURGONES INFERIOR A 20 ASIENTOS POR
SPA SPENCE
Cum ple No Cum ple N/A PARÁMETROS DE REVISIÓN
Decreto 80: "REGLAMENTO DE TRANSPORTE REMUNERADO DE PASAJEROS" Vigente
5 años máximos o certificación del fabricante acreditando condiciones óptimas de operación del equipo cada 1 año. Máximo a 7 años de antigüedad.
Menos 500.000 Km
105 Hp, para los minibuses.
Parabrisas y ventanas en buen estado. Cumplimiento de Normas ECE-R o similar.
Lamina de seguridad en parabrisas y ventanas con certificado. Solo mina.
Freno de servicio y estacionamiento operativos.
Cinturón de seguridad de tres puntas en todos los asientos. (Conductor-Pasajeros). Certificado norma ECE-R o similar.
Resistencia de asientos y anclajes. (Conductor-Pasajeros). Certificado cumplimiento norma ECE-R o similar.
Aire acondicionado / calefacción.
Permiso de circulación, revisión técnica, revisión gases, seguro obligatorio vigentes.
Extintor PQS min. 4 a 6 Kg.
Color de alta visibilidad, de preferencia colores claros que reflejan de mejor manera la luz y se puedan ver de hasta cuatro veces la distancia de vehículos pintados en color más oscuro. No
se podrán utilizar vehículos de color oscuro (negro, café, azul y verde oscuro).
Baliza azul 1000 destellos estroboscópica. (Mina-Planta)
Neumáticos y repuesto en buen estado. Con banda de rodadura superior a 3 mm y no se permiten neumàticos recauchados o redibujados, de diferentes medidas.
Obligación de usar seguro para tuercas en todos los neumáticos. (Check Point)
bloqueo. (lockout para candado)
No debe haber estructura o elementos sobresalientes en las áreas de tránsito peatonal o exterior del equipo.
Cinta reflectante de 50 mm de ancho, ubicada en la parte trasera del móvil y laterales en toda su extensión. (Tipo DOT-3).
Números de identificación ambos costados (delantero) y parte posterior del equipo
Logos de identificación de la empresa en ambos costados (delantero) y parte posterior del equipo.
Cargo Cargo
Firma Firma

Version del Doc: 3

Pampa Norte
CHECK LIST PARA VALIDACION DE TRACTO CAMIÓN, REMOLQUE Y SEMI
REMOLQUE POR SPA SPENCE
No
Cum ple
Cum ple
8 años máximos o certificación de operatividad del fabricante del equipo cada 1 año. Màximo 2 prórrogas.
Certificado operatividad GPS con vigente por 1 año y certificado de integración al sistema CIM.
Láminas de seguridad antiexplosivas trasparente en todos los vidrios con certificado. Planta y mina.
Sistema de asistencia a la conducción para la prevención de accidentes de tránsito. Tercer ojo y sensor fatiga y somnolencia. Con certificado
de operatividad al día.
Parabrisas y vidrios en buen estado. Cumplimiento Norma ECE-R o similar.
Freno de servicio y estacionamiento de aire, freno de motor o retardador.
Extintor PQS min. 10 Kg., con mantención al día y soporte firmemente afianzado. Patente grabada en extintor.
Contar con pautas específicas de mantenimiento, de acuerdo a lo señalado por el fabricante, para los sistemas de dirección, freno, luces,
neumáticos y carrocería.
Cinturón de seguridad de tres puntas en todos los asientos cumpliendo con Norma ECE R u otra norma similar.
Certificado de mantenimiento sistema mecánico / hidráulico, según fabricante.
Tracto Camión, Remolque o Semi Remolque: Permiso de circulación, Revisión técnica, Seguro obligatorio vigente
Neumáticos y repuesto en buen estado para Tracto Camión, Remolque o Semi Remolque.
Banda de rodamiento: Medir la profundidad de los surcos de la banda de rodamiento, en neumáticos en uso y comprobar que cumplen con la
norma (mínimo 3 mm).
Se prohíben neumáticos recauchados, redibujados y/o diferentes medidas.
Sistema de bloqueo energía eléctrica a prueba de error humano (corta corriente con condición de bloqueo) La caja de bloqueo debe estar
pintada ROJA o corta corriente con condición de bloqueo. (lockout para candado)
Cintillos de soporte de cardán.
Color de alta visibilidad. Descritos en procedimiento 6.1.9
Barandas y estructura general de Remolque o Semi Remolque en buen estado.
Patas de soporte en buen estado para Remolque.
Quinta rueda y enganches de tracto camión en buen estado (certificado de mantencion). Realizar prueba de descorche.
Baliza ámbar 1000 destellos estroboscópica. (mina-planta)
Uso obligatorio de seguro de tuercas (Check Point) en todas las ruedas, portar repuestos de estos accesorios
Parachoques en buen estado en Tracto Camión, Remolque o Semi Remolque.
Alarma retroceso 80 db y Sensor de retroceso en Tracto Camión, Remolque y Semi Remolque.
Cinta reflectante a todo el largo del portalón trasero y a los costados en toda su extensión. De 5 cm de ancho (tipo DOT-3) (según reglamento
de transporte).
Sin accesorios guardados en la cabina (gatas, extintores, herramientas sueltas).
Números de identificación en la parte posterior y ambos laterales. (Tracto Camión, Remolque y Semi Remolque).
Logos de identificación de la empresa en ambas puertas delanteras y parte posterior. (Tracto Camión, Remolque y Semi Remolque).

Cargo Cargo
Firma Firma

Version del Doc: 3

Pampa Norte
Cerro Colorado / Spence CHECK LIST PARA VALIDACION DE CAMIONES ¾, CAMIÓN PLANO, CAMIÓN
Codigo Formulario ALJIBES, CAMIÓN TOLVA (INFERIOR A 25 M3) CAMIÓN AMPLIROLL, CAMIÓN Codigo Procedimiento
SONDA POR SPA SPENCE
No
Cum ple
Cum ple
8 años máximos o certificación de operatividad del fabricante del equipo cada 1 año. Màximo 2 prórrogas.
Permiso de circulación, Revisión técnica, Revisión gases, Seguro obligatorio vigente.
Cinturón de seguridad de tres puntas en todos los asientos cumpliendo con Norma ECE-R o similar.
Contar con pautas específicas de mantenimiento, de acuerdo a lo señalado por el fabricante, para los sistemas de dirección, freno, luces,
neumáticos y carrocería.
Luminarias con chasis encapsulados.
Certificado de mantenimiento sistema mecánico / hidráulico, según fabricante.
Protección para partes móviles.
Sistema de asistencia a la conducción para la prevención de accidentes de tránsito. Tercer ojo y sensor fatiga y somnolencia con certificado
de operatividad al día.
Sistema presurizado de regadio de aljibes. Certificado de mantención.
pintada ROJA o corta corriente con condición de bloqueo (lockout para candado).
Parachoques en buen estado.
Cinta reflectante a todo el largo del portalón trasero y a los costados en toda su extensión. De 5 cm de ancho (tipo DOT-3) (según reglamento
de transporte).
Números de identificación en ambas puertas delanteras y la parte posterior
Logos de identificación de la empresa en ambas puertas delanteras y parte posterior.
Neumáticos y repuesto en buen estado.
Banda de rodamiento: Medir la profundidad de los surcos de la banda de rodamiento, en neumáticos en uso y comprobar que cumplen con la
norma (mínimo 3 mm). Se prohiben neumáticos redibujados, recauchados y de diferentes medidas.
Baliza ámbar 1000 destellos estroboscópica. (Mina, Planta)
Uso obligatorio de seguro de tuercas (check point) en todas las ruedas, portar repuestos de estos accesorios
Dirección hidráulica

Cargo Cargo
Firma Firma

Version del Doc: 3

Pampa Norte
CHECK LIST PARA VALIDACION DE TEQUIPOS CRÍTICOS TALES COMO,
Codigo Formulario
TRANSPORTES DE SUSTANCIAS PELIGROSAS, PETROLEROS, CAMIONES Codigo Procedimiento
F-NPI-SO-006
FÁBRICA EXPLOSIVOS POR SPA SPENCE T-NPIS-SO-012
No
Cum ple
Cum ple
Cumplir con requerimiento Punto 7.6
5 años máximos o certificación del fabricante acreditando condiciones óptimas de operación del equipo cada 1 año. Con un máximo de 2
prorrogas. Sera requisito demostrar mediante informe técnico que indique la condición de operación de acuerdo a pautas de mantenimiento
del fabricante en servicio técnico autorizado
Menos de 500.000 Km.
Permiso de circulación, Revisión técnica, Revisión gases, Seguro obligatorio vigente.
Cinturón de seguridad de tres puntas en todos los asientos cumpliendo con Norma ECE-R o similar.
Sistema de asistencia a la conducción para la prevención de accidentes de tránsito. Tercer ojo y sensor fatiga y somnolencia. Con
certificado de operatividad al día.
Contar con pautas específicas de mantenimiento, de acuerdo a lo señalado por el fabricante para los sistemas de dirección, freno, luces,
neumáticos y cabina.
Luminarias con chasis encapsulados.
Botón de paradas de emergencia.
pintada ROJA o corta corriente con condición de bloqueo. (lockout para candado)
Cinta reflectante a todo el largo del portalón trasero y a los costados en toda su extensión. De 5 cm de ancho (tipo DOT-3) (según
reglamento de transporte).
Sistema de acceso a plataformas de trabajo en buen estado (Camión Sonda).
Banda de rodamiento: Medir la profundidad de los surcos de la banda de rodamiento, en neumáticos en uso y comprobar que cumplen con
la norma (mínimo 3 mm). Se prohiben neumáticos redibujados, recauchados y de diferentes medidas.
Baliza ámbar 1000 destellos estroboscópica. (Mina, Planta)
Señalética en español (DS-132).
Manual de operaciones en español (DS-132).
Cumplir con norma chilena NCH 2245 Of. 93, NCH 2190 Of.93.
Certificación de la SEC del estanque de combustible
Cumplir con DS-77, Art. 106, 109, 111, ley de control de armas y explosivos (camión Fábrica y transporte de materias primas).
Mantener resolución de aprobación del Sernageomin. (camión Fábrica y transporte de materias primas).
Cumplir con el DS-132 Art. 507 (camiones Fábrica).
Requerimientos DS-298/1995 – DS 198 – DS 230, actualización de la ley (transportes de sustancias peligrosas).

Cargo Cargo
Firma Firma

Version del Doc: 3

Pampa Norte
CHECK LIST
Requisitos PARA VALIDAR
Establecidos EQUIPOS
Para Validar DE MOVIMIENTO
Equipos DE TIERRA
De Movimiento INCLUYENDO
De Tierra Tales Como:
CARGADORES FRONTALES, MINI CARGADORES, RODILLOS COMPACTADORES,
Codigo Formulario Cargador Frontal, Mini Cargador, Rodillos Compactadores, Retroexcavadoras,
RETROEXCAVADORAS, EXCAVADORAS, MOTONIVELADORAS, BULLDOZER, Codigo Procedimiento
Excavadora, Motoniveladoras, Bulldozer, wheeldozer,
WHEELDOZER, TRACTORESTractores. Por SPA Spence
No
Cum ple
Cum ple
8 años máximos o certificación del fabricante acreditando condiciones óptimas de operación del equipo cada 1 año. Tope máximo 2 años. Sera
requisito demostrar mediante informe técnico que indique la condición de operación de acuerdo a pautas de mantenimiento del fabricante en servicio
técnico autorizado
Permiso de circulación,Rev. Técnica, Rev gases, Soap o 1ra inscripción como equipo industrial. (según cotresponda).
Certificado operatividad GPS con vigente por 1 año.
Manual de operación en español (DS-132).
Cintillos de soporte de cardan (según corresponda)
Contar con pautas específicas de mantenimiento, de acuerdo a lo señalado por el fabricante para los sistemas de dirección, freno, luces y
neumáticos.
Certificado mantenimiento mecánico / hidráulica según fabricante.
Sistemas de acceso a las plataformas de trabajo en buen estado.
Extintor de 10Kg con certificación vigente, firmemente afianzado a carrocería con su respectivo soporte y patente grabada.
Números de identificación al costado y parte posterior del equipo.
Logos de identificación de la empresa en ambas puertas delanteras y parte posterior del equipo.
2 cuñas de poliuretano operativas y con patente grabada.
Neumáticos y repuesto en buen estado. (según corresponda).
Banda de rodamiento: Medir la profundidad de los surcos de la banda de rodamiento, en neumáticos en uso y comprobar que cumplen con la norma
(mínimo 3 mm). Se prohiben neumáticos redibujados, recauchados y de diferentes medidas.
Un elemento visible que indique la capacidad de carga en toneladas.
Cinturón de seguridad según indicaciones del fabricante o entidad certificadora reconocida, instalados en todos los asientos. El cinturón de seguridad
debe ser de tres de puntas de tipo inercial, donde sea factible, el cinturón debe estar montado directamente en la estructura atreves de pilares o
estructura del asiento del operador (puntos utilizados por el fabricante) de la cabina.
Debido a las características de operación de los siguientes equipos móviles podrán utilizar cinturón de 2 puntas certificado por el fabricante del equipo
o entidad reconocida: Tractor oruga, tractor neumático, excavadora con orugas, palas electromecánicas e hidráulicas, perforadoras eléctricas y
diésel, enrolla cables, cargador frontal, retroexcavadora, grúa horquilla, mini cargador, grúas y motoniveladoras.
Certificado de cumplimiento de normativa ISO 3449 y 3471 referente a estructura ROPS y FOPS (cabina)
Botón de parada de emergencia.
Sistema de bloqueo energía eléctrica a prueba de error humano (corta corriente con condición de bloqueo) La caja de bloqueo debe estar pintada
ROJA o corta corriente con condición de bloqueo. (lockout para candado)
Alarma de retroceso 80 db.
Cinta reflectante a todo el largo del portalón trasero y a los costados en toda su extensión. De 5 cm de ancho (tipo DOT-3) (según reglamento de
transporte).
Baliza ámbar 1000 destellos estroboscópica. (mina-planta)
Uso obligatorio de seguro de tuercas (check point) en todas las ruedas, (según corresponda)

Cargo Cargo
Firma Firma

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Pampa Norte
Codigo Formulario Requisitos

CHECKEstablecidos Para Validar
LIST PARA VALIDAR CAMIÓNCamión
PLUMAPluma
(GRÚA(Grua Hidraulica)
HIDRÁULICA) Codigo Procedimiento
No
Cum ple
Cum ple
8 años máximos o certificación del fabricante acreditando condiciones óptimas de operación del equipo cada 1 año. Tope máximo 2 años. Sera
requisito demostrar mediante informe técnico que indique la condición de operación de acuerdo a pautas de mantenimiento del fabricante en
servicio técnico autorizado
Señalética de seguridad en español (DS-132).
Botonera parada de emergencia.
Contar con pautas específicas de mantenimiento, según especificaciones del fabricante (sistema de dirección, sistema de freno, sistema de
alumbrado, sistema hidráulico, etc.).
Tabla de capacidad y manual de operación en español (DS-132).
Identificación de los estabilizadores completamente extendidos, mediante flechas indicando hacia la máxima Extensión (en camiones de izamiento,
triangulo amarillo en el ancho de la viga).
Inspección estática mecánica sin fugas de fluidos, inspección de los componentes hidráulicos del equipo, inspección operacional de todas las
funciones de la máquina.
Demarcar estabilizadores mediante cinta reflectante en sus cilindros; se deberá usar cinta bicolor de 50 mm de ancho y en diagonal al eje del
cilindro (tipo Dot 3).
Identificación de los ganchos de levante con su capacidad pintada, en Kg. o toneladas.
Certificación anual (vigencia 1 año) de los ganchos de elevación mediante pruebas no destructivas (conteo de partículas magnéticas o tintas
penetrantes)
Almohadillas acordes con el tamaño de los estabilizadores (2,5 veces más grande en superficie, de acuerdo al estándar ANSI B30.5).
Funcionamiento de todos los elementos de seguridad instalados por el fabricante, tal como: fin de carrera de gancho, elevación máxima, bloqueo
por sobre carga, controles de rango, controles de estabilización, indicador de capacidad externa de la pluma. (semáforos) (acreditar operatividad,
certificado)
Cinta reflectante a todo el largo de extensión del brazo de elevación y estabilizadores. De 5 cm de ancho (tipo DOT-3) (según reglamento de
transporte).
Camión se acreditará bajo criterios punto 7.6
En caso de uso como alzahombre, aplicar check list de canastillo y acoplamiento
Cargo Cargo
Firma Firma

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Pampa Norte
Codigo Formulario
CHECK LIST
Requisitos PARA VALIDAR
Establecidos CANASTILLO
Para Validar ALZA
Canastillo HOMBRE
Alza Hombre Codigo Procedimiento
No
Cum ple
Cum ple
8 años máximos o certificación del fabricante acreditando condiciones óptimas de operación del equipo cada 1 año. Tope máximo 2 años. Sera requisito demostrar
mediante informe técnico que indique la condición de operación de acuerdo a pautas de mantenimiento del fabricante en servicio técnico autorizado
Certificado de punto de anclaje según Procedimiento T-HSE-HS-132. / S-INGE-CE-001
Certificado de acreditación de infraestructura (pruebas no destructivas, análisis de partículas magnéticas o tintas penetrantes.
Certificado de aislación eléctrica del canastillo
El canastillo debe tener soldaduras en buen estado y no poseer deformaciones ni daños estructurales, corrosión, roturas. Inspección visual del estatus del canastillo.
Numero interno y logo de empresa. C:Contratista, B: Proyectos BHP Chile y S:Minera Spence.
¿Canastillo cuenta con certificación de fabricante?
¿Canastillo cuenta con certificación (prueba de carga,ensayos no destrucitvos) vigentes?
¿Canastillo es dielectrico, en certificado lo especifica?
¿Diseño considera factor de seguridad 5?
¿Soldadura ha sido testiada por ensayos no destructivos?
¿Freno hidraulico se encuentra en buen estado?
¿Buje de articulaciones de de canastillo se encuentra sin juego?
¿Articulaciones se encuentran debidamente engrasadas?
¿Pernos y tuercas de sujeción se encuentran debidamente instalados?
¿Barrera de seguridad de ingreso, se encuntra operativa?
¿Canastillo cuenta con señaletica de tara, N° de trabajadores y la capacidad maxima de carga?
Operador debe realizar pruebas en vacío antes de iniciar el ascenso de canastillo con personal al interior de este.
Check List de acoplamiento
Verificar posicionamiemto de pasadores de canastillo (visual, Zona 1)
Verificar posicionamiemto de pasadores de canastillo a telescópico (visual, Zona 2)
Verificar posicionamiemto de pasadores de telescópico (visual, Zona 3)
Chequear conexiones hidráulicas entre canastillo y telescópico
¿Pernos, golillas y tuercas se encuentran debidamente instalados? (visual)
¿Conexión fue correctamente insertada en extensión de la grua (pluma)? (Visual)
¿Conexión quedo debidamente instalada, con su pasador y seguro puestos? (visual)
Pruebas
Realizó la prueba en vacío con canastillo a su máxima altura
Estado Pasador Estado Seguro Segers Chaveta de seguridad OBSERVACIONES
ZONA 1 DETALLE
PASADOR LADO IZQUIERDO
PASADOR LADO DERECHO
ZONA 2 DETALLE
PASADOR DERECHO LADO CAPACHO
PASADOR IZQUIERDO LADO CAPACHO
PASADOR CENTRAL DE CILINDRO HIDRÁULICO
PASADOR DERECHO LADO BRAZO TELESCÓPICO
PASADOR IZQUIERDO LADO BRAZO TELESCÓPICO
ZONA 3 DETALLE
PASADOR 1 BRAZO CILINDRO
PASADOR 2 BRAZO TELESCÓPICO
PASADOR 3 BRAZO TELESCÓPICO
Acoplamiento de canastillo
Cargo Cargo
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Codigo Formulario
Requisitos
CHECK LISTEstablecidos
PARA VALIDAR Validar
ParaGRÚA Grúa Horquilla
HORQUILLA (vertical
(VERTICAL o telescópica)
O TELESCÓPICA) Codigo Procedimiento
No
Cum ple
Cum ple
8 años máximos o certificación del fabricante acreditando condiciones óptimas de operación del equipo cada 1 año. Tope máximo 2 años. Sera requisito
demostrar mediante informe técnico que indique la condición de operación de acuerdo a pautas de mantenimiento del fabricante en servicio técnico
autorizado.
Inspección estática mecánica sin fugas de fluidos, inspección de los componentes hidráulicos del equipo, inspección operacional de todas las funciones
de la máquina.
Certificación anual (vigencia 1 año) de uñas de horquilla o montacargas mediante pruebas no destructivas (conteo de partículas magnéticas o tintas
penetrantes)
Funcionamiento de todos los elementos de seguridad instalados por el fabricante (acreditar operatividad)
Permiso de circulación, Revisión técnica, Seguro obligatorio vigente o primera inscripción como equipo industrial (según corresponda)
Láminas de seguridad antiexplosivas trasparente en todos los vidrios con certificadas.
Cinturón de seguridad según indicaciones del fabricante o entidad certificadora reconocida, instalados en todos los asientos. El cinturón de seguridad
debe ser de tres de puntas de tipo inercial, donde sea factible, el cinturón debe estar montado directamente en la estructura atreves de pilares o
estructura del asiento del operador (puntos utilizados por el fabricante) de la cabina. Debido a las características de operación de los siguientes equipos
móviles podrán utilizar cinturón de 2 puntas certificado por el fabricante del equipo o entidad reconocida: Tractor oruga, tractor neumático, excavadora
con orugas, palas electromecánicas e hidráulicas, perforadoras eléctricas y diésel, enrolla cables, cargador frontal, retroexcavadora, grúa horquilla, mini
cargador, grúas y motoniveladoras.
Certificado de cumplimiento de normativa ISO 3449 y 3471 referente a estructura ROPS y FOPS (cabina)
Sistema de bloqueo energía eléctrica a prueba de error humano (corta corriente con condición de bloqueo) La caja de bloqueo debe estar pintada ROJA
o corta corriente con condición de bloqueo. (lockout para candado)
Logos de identificación de la empresa y numero interno en ambas puertas delanteras y parte posterior.
Banda de rodamiento: Medir la profundidad de los surcos de la banda de rodamiento, en neumáticos en uso y comprobar que cumplen con la norma
(mínimo 3 mm). Se prohiben neumáticos redibujados, recauchados y de diferentes medidas.
Número interno al costado y parte posterior del equipo
Uso obligatorio de seguro de tuercas (check point) en ruedas, (según corresponda)
Botiquín equipado con los siguientes:
Cargo Cargo
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Pampa Norte
Codigo Formulario Requisitos Establecidos
CHECK LIST Para GRÚA
PARA VALIDAR ValidarESTRUCTURAL – GRÚA
Grúa Estructural – Grúa Torre.
TORRE Codigo Procedimiento
No
Cum ple
Cum ple
8 años máximos o certificación del fabricante acreditando condiciones óptimas de operación del equipo cada 1 año. Tope máximo 2 años. Sera requisito demostrar mediante informe
técnico que indique la condición de operación de acuerdo a pautas de mantenimiento del fabricante en servicio técnico autorizado.
Inspección estática mecánica sin fugas de fluidos, inspección de los componentes hidráulicos del equipo, inspección operacional de todas las funciones de la máquina.
Identificación de los estabilizadores completamente extendidos, mediante flechas indicando hacia la máxima extensión
Hacia la máxima Extensión (en camiones de izamiento, triangulo amarillo en el ancho de la viga).
Demarcar estabilizadores mediante cinta reflectante en sus cilindros; se deberá usar cinta bicolor de 50 mm de ancho y en diagonal al eje del cilindro (tipo Dot 3).
Identificación de los ganchos de levante con su capacidad pintada en el bloque donde van montadas las poleas, en Kg. o toneladas. El bloque debe estar pintado con franjas amarillas y
negras en diagonal.
Permiso de circulación, Revisión técnica, Revisión de gases, Seguro obligatorio vigente o primera inscripción como equipo industrial (según corresponda)
Certificación anual (vigencia 1 año) de los ganchos de elevación mediante pruebas no destructivas (conteo de partículas magnéticas o tintas penetrantes ASME B30.10).
Funcionamiento de todos los elementos de seguridad instalados por el fabricante, tal como: fin de carrera de gancho, elevación máxima, bloqueo por sobre carga, controles de rango,
controles de estabilización, indicador de capacidad externa de la pluma. (semáforos), certificado otorgado por el fabricante o entidad certificadora reconocida.
Alarmas sonoras de: giro (grúas móviles y torres), elevación y emergencia (torres).
Sistema de localización y monitoreo satelital GPS.
Cinturón de seguridad según indicaciones del fabricante. (certificado representante de la marca)
Certificado cabina indeformable. Norma ECE-R u otra.
Sistema de bloqueo energía eléctrica a prueba de error humano (corta corriente con condición de bloqueo) La caja de bloqueo debe estar pintada ROJA o corta corriente con condición
de bloqueo (lockout para candado).
Cinta reflectante a todo el largo de extensión del brazo de elevación y estabilizadores. De 5 cm de ancho (tipo DOT-3) (según reglamento de transporte).
Neumáticos y repuesto en buen estado o certificado de mantencion de orugas (según corresponda)
Banda de rodamiento: Medir la profundidad de los surcos de la banda de rodamiento, en neumáticos en uso y comprobar que cumplen con la norma (mínimo 3 mm).
Se prohíbe neumáticos de diferentes medidas, recauchados o redibujados en el vehículo.
Cargo Cargo
Firma Firma

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Pampa Norte
CHECK LISTEstablecidos Para Validar
PARA VALIDAR Grúa Camión
GRÚA CAMIÓN (ALTO(Alto Tonelaje).
TONELAJE) Codigo Procedimiento
No
Cum ple
Cum ple
8 años máximos o certificación del fabricante acreditando condiciones óptimas de operación del equipo cada 1 año. Tope máximo 2 años. Sera requisito demostrar mediante informe
técnico que indique la condición de operación de acuerdo a pautas de mantenimiento del fabricante en servicio técnico autorizado
Inspección estática mecánica sin fugas de fluidos, inspección de los componentes hidráulicos del equipo, inspección operacional de todas las funciones de la máquina.
Identificación de los estabilizadores completamente extendidos, mediante flechas indicando hacia la máxima extensión, en camiones de izamiento, triágulo amarillo en el ancho de la viga.
Hacia la máxima Extensión (en camiones de izamiento, triangulo amarillo en el ancho de la viga).
Demarcar estabilizadores mediante cinta reflectante en sus cilindros; se deberá usar cinta bicolor de 50 mm de ancho y en diagonal al eje del cilindro (tipo Dot 3).
Identificación de los ganchos de levante con su capacidad pintada en el bloque donde van montadas las poleas, en Kg. o toneladas. El bloque debe estar pintado con franjas amarillas y
negras en diagonal.
Permiso de circulación, Revisión técnica, Revisión de gases, Seguro obligatorio vigente o primera inscripción como equipo industrial (según corresponda)
Certificación anual (vigencia 1 año) de los ganchos de elevación mediante pruebas no destructivas (conteo de partículas magnéticas o tintas penetrantes ASME B30.10).
Almohadillas acordes con el tamaño de los estabilizadores (2,5 veces más grande en superficie, de acuerdo al estándar ANSI B30.5).
Funcionamiento de todos los elementos de seguridad instalados por el fabricante, tal como: fin de carrera de gancho, elevación máxima, bloqueo por sobre carga, controles de rango,
controles de estabilización, indicador de capacidad externa de la pluma. (semáforos), certificado otorgado por el fabricante o entidad certificadora reconocida.
Alarmas sonoras de: giro (grúas móviles y torres), elevación y emergencia (torres).
Sistema de localización y monitoreo satelital GPS.
Cinturón de seguridad según indicaciones del fabricante. (certificado representante de la marca)
Certificado cabina indeformable. Norma ECE-R u similar. Si aplica.
Certificado fabricante estado de cabina sin intervenciones "AFTERMARKET".
bloqueo. (lockout para candado).
Cinta reflectante a todo el largo de extensión del brazo de elevación y estabilizadores. De 5 cm de ancho (tipo DOT-3) (según reglamento de transporte).
Banda de rodamiento: Medir la profundidad de los surcos de la banda de rodamiento, en neumáticos en uso y comprobar que cumplen con la norma (mínimo 3 mm). Se prohíbe
neumáticos de diferentes medidas, recauchados o redibujados.
Cargo Cargo
Firma Firma

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Pampa Norte
CHECK LISTEstablecidos
PARA VALIDARPara Validar (PLATAFORMA
MANLIFT Manlift (plataforma de Tijera,
DE TIJERA, Articulada,TELESCÓPICA)
ARTICULADA, Telescópica). Codigo Procedimiento
No
Cum ple
Cum ple
8 años máximos o certificación del fabricante acreditando condiciones óptimas de operación del equipo cada 1 año. Tope máximo 2 años. Sera requisito demostrar mediante
informe técnico que indique la condición de operación de acuerdo a pautas de mantenimiento del fabricante en servicio técnico autorizado.
No Poseer modificaciones “AFTERMARKET”.
Certificado de punto de anclaje, según Procedimiento T-HSE-HS-132 / SINGE-CE-001
Certificado de acreditación de infraestructura, (pruebas no destructivas, análisis de partículas magnéticas o tintas penetrantes, certificado de aislación del canastillo).
El canastillo no debe poseer deformaciones ni daños estructurales, corrosión, roturas.
Manual de operación en español.
Permiso de circulación, Revisión técnica, Seguro obligatorio vigente o primera inscripción como equipo industrial (según corresponda)
Contar con pautas específicas de mantenimiento, según especificaciones del fabricante (sistema de dirección, sistema de freno, sistema de alumbrado equipo y canastillo,
sistema hidráulico, etc.) inspección estática mecánica sin fugas de fluidos, inspección de los componentes hidráulicos del equipo, inspección operacional de todas las funciones
de la máquina. Certificado del fabricante.
Acreditar operatividad de sistemas de seguridad del equipo. (certificado representante de la marca)
Sistema de bloqueo energía eléctrica a prueba de error humano (corta corriente con condición de bloqueo) La caja de bloqueo debe estar pintada ROJA o corta corriente con
condición de bloqueo. (lockout para candado).
Combustión por petróleo o funcionamiento eléctrico.
Extintor PQS min. 6 Kg. Con vigencia y mantención al día, patente grabada y su soporte de fijación firmemente afianzado.
Conos y cadena que permitan segregación del equipo (360°) .
2 Cuñas de poliuretano en perfectas condiciones y con la petente grabada.
Cinta reflectante a todo el largo de extensión del brazo de elevación y estabilizadores. De 5 cm de ancho (tipo DOT-3).
Neumáticos en buen estado, banda de rodadura mayor a 3 mm.
No se acepta neumáticos de diferentes medidas, o que esten redibujados y/o recauchados.
Uso obligatorio de check point en todas sus ruedas.
Alarma de desplazamiento, en tornamesa.
Cargo Cargo
Firma Firma

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Pampa Norte
Spence
Codigo Formulario
CHECK LIST PARA VALIDACION CARRO DE ARRASTRE Codigo Procedimiento
F-NPI-SO-014 T-NPI-SO-012
No
Cum ple N/A PARÁMETROS DE REVISIÓN
Cum ple
Menor a 5 años de antigüedad.

Padrón, permiso de circulación, revisión técnica y seguro obligatorio, vigente.
Inventario de riesgo asociado a la operatividad del equipo, validado HSEC y SPA.
Barra de tiro con cadenas de seguridad de 3/4.
Poseer mínimo dos o más ejes según corresponda.
Luces operativas de posición, luces de frenos, intermitentes, marcha atrás y alarma de retroceso 80db. Conectadas y sincronizadas con
las del vehículo tractor.
Carros sobre 750 kg de carga, deben tener frenos independientes.
Neumáticos y repuestos en buen estado. Con profundidad banda de rodadura superior a 3 mm.
Carros de fábrica presentar diseño de fabricación que incluya, tipo de acero, norma de fabricación, placa que al menos contenga, carga
máxima y tara. Y cada 2 años certificado de ensayo no destructivo de partículas magnéticas.
Carros hechizos presentar memoria de calculo. Certificado de ensayo no destructivo de partículas magnéticas, con renovación anual. Y
placa que al menos contenga datos de tara y carga.
Certificado de mantención al día otorgado por representante de marca en caso de carros de fábrica y en caso de hechizos, taller con
firma de Ing. Mecánico.
Color del equipo de alta visibilidad.
Pata de maniobra delantera con rueda abatible. Si carro porta equipo especial fijo a la carrocería del carro , debe utilizar patas
estabilizadoras traseras abatibles, para su nivelación.
2 Cuñas 100% operativas, 4 conos con cadena plástica y 3 triángulos reflectantes.
Extintor PQS de 6Kg, con mantención al día y soporte correctamente afianzado.
Cinta reflectante a todo el largo parte trasera y a los costados en toda su extensión. De 5 cm de ancho (tipo DOT-3), grado diamante,
color blanco, amarillo o rojo.
Número de identificación trasero de 32 x 16 cm y en ambos laterales de 60 x 30 cm. Letras de color negro y fondo blanco.
Logo empresa en ambos costados y parte posterior del carro.
Cáncamos de amarre soldados o apernados a la carrocería.
Uso obligatorio de check point en todas sus tuercas o pernos de ruedas.
Cintas de amarre tipo trinquete para asegurar la carga y o malla protectora para evitar calidad de objetos.
Poseer tapabarros en todas sus ruedas y gomas guardafangos en las 2 ruedas posteriores.
Memoria de cálculo de punto de enganche para remolque de 1 7/8" camioneta uso planta y 2" camioneta uso mina.
Cargo Cargo
Firma Firma
Resultado de la Inspección: Aprobado Ingreso

(completar con SI o NO) Aprobado Ingreso
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Pampa Norte
SPENCE
CHECK LIST PARA VEHÍCULOS LIVIANOS DE SEGURIDAD
Código Formulario Código Procedimiento
No
Cumple N/A PARÁMETROS DE REVISIÓN
Cumple
Certificado Latín NCAP 5 estrellas con numero de vin. Ante cualquier modificación “AFTERMARKET” condición distinta del vehícu lo liviano, gestionar según
GLD 010 / Safety
Menos de 150.000 kilómetros o contar con la certificación se puede extender el kilometraje en tramos de 100.000 kilómetros previa revisión y certificación del
Servicio Técnico autorizado de la marca.
Sensor y Alarma de retroceso
Certificado Sistema GPS (vigencia 1 año)
Vehículo debe estar integrado a plataforma CIM (Centro Integrado de Monitoreo).
Sistema de asistencia a la conducción para la prevención y mitigación de accidentes de tránsito. (tercer ojo, sensor proximidad, somnolencia)
Cilindrada mínima de 2000 CC.
No contar con elementos que modifiquen la estructura original del chasis (barra antivuelco u Otros)
Sistema de seguridad CASGPS (solo para ingreso a la mina)
Láminas de seguridad en todos los vidrios (solo ingreso a mina) (certificado)
Baliza doble, color verde, modelo policial o emergencia, de giro o estroboscópica. (Con funda cubre baliza)
Cabeceras de respaldo en todos los asientos, de no poseer el asiento no se utilizará.
Color de alta visibilidad, de preferencia colores claros que reflejan de mejor manera la luz y se puedan ver de hasta cuatro veces la distancia de vehículos
pintados en color más oscuro. No se podrán utilizar vehículos de color oscuro (negro, café, az ul y verde oscuro). De los colores claros no se podrá utilizar el
Extintor de polvo químico seco para fuegos ABC de 2 kg certificado y con mantención al día con manómetro presió n
Sistema de sirena y Alto parlante.
Foco busca caminos, de preferencia fija ubicada en el techo del vehículo. (Con funda)
Autoadhesivos en el capot o parte delantera con la frase PROTECCIÓN INDUSTRIAL, en letra mayúsculas fosforescente color verde y orientadas al revés
Autoadhesivos en ambas puertas delanteras con el nombre de la empresa del servicio de vigilancia en letras mayúsculas
fosforescentes color verde y logo corporativo.
4 conos de señalización con patente del vehículo grabada. (Opcionales conos retractiles)
Números de identificación en ambas puertas delanteras y portalón, logo de la empresa en ambas puertas traseras y portalón. Lo s números y letras de
El logo del portalón medirá de alto: 16 cm y largo: 32 cm, con caracteres de 12 cm de altura (fuente: Helvética Narrow Bold). El logo de los costados medirá
de alto: 30 cm y largo: 60 cm, con caracteres de 16 cm (fuente Helvética Narrow Bold).
Neumáticos y repuesto en buen estado. No se permiten recauchados. Banda de rodamiento de neumáticos de a lo menos 3 mm de
profundidad. No se permiten neumáticos de diferentes medidas en el vehículo.
Sistema de sujeción o seguro para rueda repuesto (posición de neumático según fabricante)
2 cuñas 100% operativas y con patente del vehículo grabada.
Parabrisas y neumáticos de acuerdo a la ordenanza municipal.
Frenos ABS.
Rejilla de protección para pasajeros ubicada en el vidrio trasero de la cabina; protección contra la carga.
Cintas de trincaje, para asegurar la carga y malla protectoras de Pick-Up (elástica) para evitar caída de objetos.
Barra antivuelco certificadas (Vehículos espaciales autorizado por SPA).
Pernos de anclaje para barra antivuelco grado 5 (Vehículos espaciales autorizado por SPA).
Punto de Enganche para remolque de 1 7/8” (pulgadas) para camionetas de uso planta o 2” (Pulgadas) para camionetas de uso mina
Certificado de mantención según pauta del fabricante
Contar con pautas específicas de mantenimiento, de acuerdo a lo señalado por el fabricante para los sistemas de dirección, freno,
Patente Equipo Inspeccionado Vencimiento Revisión
Vencimiento Permiso Circulación Vencimiento Seguro
Cargo Cargo
Firma Firma

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Pampa Norte
CHECK LIST PARA AMBULANCIAS, CARRO BOMBA, EQUIPOS DE
SPENCE
Código Formulario EMERGENCIA Código Procedimiento
No
Cumple
Ante cualquier modificación “AFTERMARKET” condición distinta del vehículo liviano, gestionar según GLD 010 / Safety
Certificado Sistema GPS (vigencia 1 año)
Vehículo debe estar integrado a plataforma CIM (Centro Integrado de Monitoreo).
Sistema de asistencia a la conducción para la prevención y mitigación de accidentes de tránsito. (tercer ojo, sensor proximidad, somnolencia)
Baliza ámbar 1000 destellos estroboscópica. (Sólo para vehículos que ingresan a mina y realicen escolta. Con funda cubre baliza y de una medida
superior a los 14 cm.)
Color de alta visibilidad, de preferencia colores claros que reflejan de mejor manera la luz y se puedan ver de hasta cuatro veces la distancia de
vehículos pintados en color más oscuro. No se podrán utilizar vehículo s de color oscuro (negro, café, azul y verde oscuro). De los colores claros no
se podrá utilizar el gris, plateado y beige, porque estos tienden a mimetizarse con el paisaje.
Extintor de PQS para fuegos ABC de 2 kg certificado con mantención al día y c on manómetro presión en posición verde.
Cinta reflectante a todo el largo del portalón trasero y a los costados en toda su extensión. De 5 cm de ancho (tipo DOT-3), grado diamante, color
blanco, amarillo o rojo.
Números de identificación en ambas puertas delanteras y portalón, logo de la empresa en ambas puertas traseras y portalón. Lo s números y letras
de identificación deberán ser de color negro y fondo blanco.
El logo del portalón medirá de alto: 16 cm y largo: 32 cm, con caracteres de 12 cm de altura (fuente: Helvética Narrow Bold). El logo de los costados
medirá de alto: 30 cm y largo: 60 cm, con caracteres de 16 cm (fuente Helvética Narrow Bold).
Neumáticos y repuesto en buen estado. No se permiten recauchados. Banda de rodamiento de neumáticos de a lo menos 3 mm de profundidad. No
se permiten neumáticos de diferentes medidas en el vehículo.
Sistema de sujeción o seguro para rueda repuesto (posición de neumático según fabricante)
2 cuñas 100% operativas y con patente del vehículo grabadas.
Frenos ABS.
Punto de Enganche para remolque de 1 7/8” (pulgadas) para camionetas de uso planta o 2” (Pulgadas) para camionetas de uso min a
Certificado de mantención según pauta del fabricante
Patente Equipo Inspeccionado Vencimiento Revisión
Cargo Cargo
Firma Firma

Version del Doc: 3

Pampa Norte
Spence CHECK LIST PARA VALIDACION DE UNIDAD DE RESCATE POR
Código Formulario SPA SPENCE Código Procedimiento
No
Cumple
5 años máximos o certificación del fabricante acreditando condiciones óptimas de operación del equipo cada 1 año. Sera requisito
Menos de 150.000 kilómetros o contar con la certificación se puede extender el kilometraje en tramos de 100.000 kilómetros previa
Sistema GPS
Vehículo debe estar integrado a plataforma CIM (Centro Integrado de Monitoreo)
Sistema de asistencia a la conducción para la prevención y mitigación de accidentes de tránsito.
Láminas de seguridad en todos los vidrios (solo ingreso a mina) (certificado)
Baliza estroboscópica. Color rojo y azul o rojo y blanco.
Color de alta visibilidad, de preferencia colores claros que reflejan de mejor manera la luz y se puedan ver de hasta cuatro veces la
distancia de vehículos pintados en color más oscuro. No se podrán utilizar vehículos de color oscuro (negro, café, azul y ver de oscuro). De
los colores claros no se podrá utilizar el gris, plateado y beige, porque estos tienden a mimetizarse con el paisaje.
Extintor de polvo químico seco para fuegos ABC de 2 kg certificado y con mantención al día.
Cinta reflectante a todo el largo del portalón trasero y a los costados en toda su extensión. De 5 cm de ancho (tipo DOT-3), grado diamante,
color blanco, amarillo o rojo.
Números de identificación en ambas puertas delanteras y portalón, logo de la empresa en ambas puertas traseras y portalón. Los números
y letras de identificación deberán ser de color negro y fondo blanco.
El logo del portalón medirá de alto: 16 cm y largo: 32 cm, con caracteres de 12 cm de altura (fuente: Helvética Narrow Bold). El logo de los
costados medirá de alto: 30 cm y largo: 60 cm, con caracteres de 16 cm (fuente Helvética Narrow Bold).
Neumáticos y repuesto en buen estado. No se permiten recauchados. Banda de rodamiento de neumáticos de a lo menos 3 mm de
profundidad. No se permiten neumáticos de diferentes medidas en el vehículo.
Sistema de sujeción o seguro para rueda repuesto
2 cuñas con patente del vehículo garbada.
Frenos ABS.
Barra antivuelco certificadas (Vehículos especiales autorizado por SPA).
Pernos de anclaje para barra antivuelco grado 5 (Vehículos especiales autorizado por SPA).
Botiquín equipado de acuerdo a unidad de rescate
Contar con pautas específicas de mantenimiento, de acuerdo a lo señalado por el fabricante para los sistemas de dirección, frenos, luces y
neumáticos.
Certificado de mantención.
Cámara de retroceso, sensores de proximidad
Patente Equipo Inspeccionado Vencimiento
Cargo Cargo
Firma Firma

Version del Doc: 3

Pampa Norte
SPENCE
CHECK LIST PARA VALIDACION DE CARROBOMBA
Código Formulario Código Procedimiento
No
Cumple
8 años máximos o certificación del fabricante acreditando condiciones óptimas de operación del equipo cada 1 año. Sera requisito
demostrar mediante informe técnico que indique la condición de operación de acuerdo a pautas de mantenimiento del fabricante
en servicio técnico autorizado.
Permiso de circulación, Revisión técnica, Seguro obligatorio vigente.
Sistema de localización y monitoreo satelital GPS.(1)
Vehículo debe estar integrado a plataforma CIM (Centro Integrado de Monitoreo)
Parabrisas en buen estado.
Láminas de seguridad trasparente en todos los vidrios. (certificado)
Freno de servicio y estacionamiento de aire, freno de motor.
Cinturón de seguridad de tres puntas en todos los asientos.
Extintor PQS min. 10 Kg. con soporte.
4 conos con patente del vehículo garbada y 3 triángulos.
2 cuñas con patente del vehículo grabada.
luces y neumáticos
Color de alta visibilidad, de preferencia colores claros que reflejan de mejor manera la luz y se puedan ver de hasta cuatro veces
la distancia de vehículos pintados en color más oscuro. No se podrán utilizar vehículos de color oscuro (negro, café y verde oscuro).

Alarma y sensor de retroceso.
Cinta reflectante a todo el largo del portalón trasero y a los costados en toda su extensión. De 5 cm de ancho (tipo DOT-3) (según
reglamento de transporte).
Banda de rodamiento: Medir la profundidad de los surcos de la banda de rodamiento, en neumáticos en uso y comprobar que
cumplen con la norma (mínimo 3 mm)
Se prohíben neumáticos recauchados y/o redibujados.
Se prohíbe neumáticos de diferentes medidas en el vehículo.
Baliza estroboscópica. Color rojo y azul o rojo y blanco.
Botiquín equipado de acuerdo a Carrobomba
Cámara de retroceso, sensores de proximidad
Patente Equipo Inspeccionado Vencimiento
Cargo Cargo
Firma Firma

Version del Doc: 3

Check-list para equipos estacionarios
GERENCIA MANTENCION - SI Servicios

Operacionales F-MANT -SO-005
CHECK LIST PRE-USO GENERADORES
EMPRESA FECHA
AREA : TAG DEL EQUIPO :

MARQUE CON UN TICKET LA OPCION QUE APLICA EN CADA PREGUNTA
SI ALGUNA RESPUESTA ES "NO" SE DEBE SUSPENDER LA UTILIZACION DEL EQUIPO HASTA CORREGIR LA DESVIACION
RESPUESTAS
ITEM ELEMENTOS A INSPECCIONAR OBSERVACIONES
SI NO
1 La estructura general del generador se encuentra en buen estado (Sin abolladuras ni fugas)
2 Las protecciones de partes móviles del generador se encuentran en buen estado
3 El generador posee parada de emergencia operativa y bien señalizada
4 El generador se encuentra aterrizado con barra copperweld.
5 El generador cuenta con corta corriente/punto de bloqueo en buen estado
6 La caja de bloqueo del generador se encuentra pintada con color rojo
7 El generador cuenta con interruptores y protecciones eléctricas operativas
8 El generador tiene instalado un contenedor de derrames para combustibles
9 El generador no tiene sistemas eléctricos con partes expuestas a contacto directo
10 El generador cuenta con extintor PQS 6kg. operativo y con inspección vigente
11 El generador posee certificación vigente
12 El generador será operado por personal entrenado/competente y autorizado
13 El generador cuenta con señalética en español
14 El generador cuenta con letreros de advertencia "peligro electrocución" o "riesgo eléctrico"
15 El generador tiene identificado su nivel de tensión(voltaje) y potencia
16 El generador se encuentra en un lugar permanentemente seco y ventilado.
17 El generador cuenta con cierre perimetral que limite el acceso solo al personal autorizado
18 El cierre perimetral posee señalización "no fumar"
19 El cierre perimetral posee identificación del personal responsable y autorizado para su operación
20 El cierre perimetral cuenta con letreros de advertencia "peligro electrocución" o "riesgo eléctrico"
21 La carga está conectada mediante un tablero de distribución (robot)
22 Los cables de alimentación al tablero de distribución están sin daños, ni reparaciones con cinta aisladora
23 El tablero de distribución posee enchufes tipo Legrand en buenas condiciones
24 El tablero de distribución posee protecciones diferenciales operativas (enchufes trifásicos 30mA y monofásicos 10mA)
25 El tablero de distribución cuenta con señalética de "peligro electrocución" o "riesgo eléctrico"
26 El tablero de distribución cuenta con señalética con los niveles de tensión(voltaje).
27 El tablero de distribución cuenta con punto para instalación de bloqueo
28 El tablero de distribución se encuentra cerrado con llave
29 El tablero de distribución cuenta con parada de emergencia operativa y bien señalizada
30 El tablero de distribución cuenta con diagrama unilineal
31 El tablero de distribución posee contratapa
32 El tablero de distribución se encuentra en un lugar permanentemente seco
33 El tablero de distribución se encuentra aterrizado con barra copperweld
NOTA: EL PRESENTE CHECK LIST HA SIDO EXTRAIDO DEL REGLAMENTO ELECTRICO DE MINERA SPENCE(R-MANT-SO-001) Y DEL PROCEDIMIENTO DE INSPECCION DE VEH
REALIZÓ (PERSONAL AUTORIZADO/COMPETENTE Y ENTRENADO) REVISÓ (SUPERVISOR EJECUTOR)

NOMBRE: NOMBRE:
CARGO: CARGO:
FIRMA: FECHA: FIRMA: FECHA:

GERENCIA MANTENCION - SI Servicios Operacionales

F-MANT-SO-005
CHECK LIST PRE-USO TORRES DE ILUM]INACIÓN
EMPRESA FECHA

MARQUE CON UN TICKET LA OPCION QUE APLICA EN CADA PREGUNT A
RESPUESTAS
SI NO
1 La estructura general de la torre de eliminación se encuentra en buen estado (Sin abolladuras ni fugas)
2 Las protecciones de partes móviles de la torre de eliminación se encuentran en buen estado
3 La torre de iluminación posee parada de emergencia operativa y bien señalizada
4 La torre de iluminación se encuentra aterrizado con barra copperweld.
5 La torre de iluminación cuenta con corta corriente/punto de bloqueo en buen estado
6 La caja de bloqueo de la torre de iluminación se encuentra pintada con color rojo
7 La torre de iluminación cuenta con interruptores y protecciones eléctricas operativas
8 La torre de iluminación tiene instalado un contenedor de derrames para combustibles
9 La torre de iluminación no tiene sistemas eléctricos con partes expuestas a contacto directo
10 La torre de iluminación cuenta con extintor PQS 6 Kg. operativo y con inspección vigente
11 La torre de iluminación posee certificación vigente
12 La torre de iluminación será operada por personal entrenado/competente y autorizado
13 La torre de iluminación cuenta con señalética en español
14 La torre de iluminación cuenta con letreros de advertencia "peligro electrocución" o "riesgo eléctrico"
15 La torre de iluminación tiene identificado su nivel de tensión(voltaje) y potencia
16 La torre de iluminación se encuentra en un lugar permanentemente seco y ventilado.
17 La torre de iluminación cuenta con cierre perimetral que limite el acceso solo al personal autorizado
18 El cierre perimetral posee señalización "no fumar"
19 El cierre perimetral posee identificación del personal responsable y autorizado para su operación
20 El cierre perimetral cuenta con letreros de advertencia "peligro electrocución" o "riesgo eléctrico"
21 La torre de iluminación cuenta con todas sus lámparas en buen estado y operativas
22 La torre de iluminación tiene su manivela en buen estado
23 La torre de iluminación posee un letrero de advertencia "riesgo de atrapamiento"
24 La torre de iluminación tiene sus estabilizadores extendidos en un 100% antes de elevar la torreta.
NOTA: EL PRESENTE CHECK LIST HA SIDO EXTRAIDO DEL REGLAMENTO ELECTRICO DE MINERA SPENCE( R- MANT-SO-001) Y DEL PROCEDIMIENTO DE INSPECCION DE VEHICULOS LIVIANOS Y EQUIPOS MOVILES( T-MANT-SO-001)
NOMBRE: NOMBRE:
CARGO: CARGO:


F-MANT-SO-005
CHECK LIST PRE-USO SOLDADORAS
EMPRESA FECHA

RESPUESTAS
SI NO
1 La estructura general de la soldadora se encuentra en buen estado (Sin abolladuras)
2 La soldadora posee parada de emergencia operativa y bien señalizada
3 La soldadora se encuentra aterrizado con barra copperweld.
4 La soldadora cuenta con corta corriente/punto de bloqueo en buen estado
5 La soldadora cuenta con interruptores y protecciones eléctricas operativas
6 La soldadora no tiene sistemas eléctricos con partes expuestas a contacto directo
7 La soldadora posee certificación vigente
8 La soldadora será operada por personal entrenado/competente y autorizado
9 La soldadora cuenta con señalética en español
10 La soldadora cuenta con letreros de advertencia "peligro electrocución" o "riesgo eléctrico"
11 La soldadora tiene identificado su nivel de tensión(voltaje) y potencia
12 La soldadora está conectada mediante un tablero de distribución (robot)
13 Los cables de alimentación al tablero de distribución están sin daños, ni reparaciones con cinta aisladora
15 El tablero de distribución posee protecciones diferenciales operativas (enchufes trifásicos 30mA y monofásicos 10mA)
22 La soldadora cuenta con sus cables electrodos, porta-electrodos y conexiones en buen estado
23 El Interruptor principal en posición OFF abre fase y neutro de la soldadora
24 La soldadora cuenta con un aparato reductor de voltaje (AVR)
25 La soldadora cuenta con su porta electrodo completamente aislado
NOTA: EL PRESENTE CHECK LIST HA SIDO EXTRAIDO DEL REGLAMENTO ELECTRICO DE MINERA SPENCE(R-MANT-SO-001) Y DEL PROCEDIMIENTO DE INSPECCIO

NOMBRE: NOMBRE:
CARGO: CARGO:


F-MANT-SO-005
CHECK LIST PRE-USO COMPRESOR

EMPRESA FECHA
RESPUESTAS
SI NO
1 La estructura de compresor se encuentra en buen estado (Sin abolladuras)
2 El compresor posee parada de emergencia operativa y bien señalizada
3 El compresor se encuentra aterrizado con barra copperweld.
4 El compresor cuenta con corta corriente/punto de bloqueo en buen estado
5 El compresor cuenta con interruptores y protecciones eléctricas operativas
6 El compresor No tiene sistemas eléctricos con partes expuestas a contacto directo
7 El compresor posee certificación vigente
8 El compresor será operado por personal entrenado/competente y autorizado
9 El compresor cuenta con señalética en español
10 El compresor cuenta con letreros de advertencia "atrapamiento" "peligro electrocución" o "riesgo eléctrico"
11 El compresor tiene identificado su nivel de tensión(voltaje) y potencia
12 El compresor está conectado mediante un tablero de distribución
13 Los cables de alimentación al tablero de distribución están sin daños, ni reparaciones con cinta
aisladora
15 Eltablerodedistribuciónposeeproteccionesdiferencialesoperativas(enchufestrifásicos 30mA y monofásicos 10mA)
22 La soldadora cuenta con sus cables electrodos, porta-electrodos y conexiones en buen estado
23 El Interruptor principal en posición OFF abre fase y neutro de la soldadora
NOTA: EL PRESENTE CHECK LIST HA SIDO EXTRAIDO DEL REGLAMENTO ELECTRICO DE MINERA SPENCE(R-MANT-SO-001) Y DEL PROCEDIMIENTO DE INSPECCION DE VEHI

NOMBRE: NOMBRE:
CARGO: CARGO:
FIRMA: FECHA: FIRMA: FECHA: FECHA:


F-MANT-SO-005
CHECK LIST PRE-USO RADAR

EMPRESA FECHA
RESPUESTAS
SI NO
1 Radar tiene identificado su nivel de tensión(voltaje) y potencia

2 Las protecciones de partes móviles del radar se encuentran en buen estado
3 Radar cuenta con logo identificación y numero interno
4 Radar cuenta con mantención al día certificado
5 Radar cuenta con extintor PQS 6 KG., operativo y con inspección vigente
6 Radar cuenta con interruptores y protecciones eléctricas operativas
7 Radar posee certificación vigente
8 Radar cuenta con señalética en español
9 Radar posee identificación del personal responsable y autorizado para su operación
10 Radar será operado por personal entrenado/competente y autorizado
11 El Radar está en el Radio de seguridad (a 2 m. mínimo del borde
12 Freno mecánico de remolque esté funcionando y ajustado correctamente
13 Radar Se encuentra el área del Radar delimitada por conos
14 Verifique que el programa SSR Control esté funcionando y no presenta fallas.
15 Verifique que el programa Elink esté funcionando en verde y no presenta falla.
16 verificar ruido anormal en el funcionamiento dela antena parabólica, en el eje de azimut o elevación?
17 Chequee los Gas Strut. Tienen evidencia de filtración
18 Verifique que todos los cables desde y hacia los módulos no estén atrapados y no presenten daños.
19 Verifique que la luz de la baliza instalada en el mástil esté encendida y destellando.
20 Presione el botón de la válvula de presión en cada módulo para liberar la humedad
21 Verificar cierre perimetral de radal
NOTA:EL PRESENTE CHECKLIST HASIDOEXTRAIDODELREGLAMENTOELECTRICODE MINERASPENCE(R-MANT-SO-001) YDEL PROCEDIMIENTO DE INSPECCION DE VEHICULOS LIVIANOSYEQUIPOSMOVILES(T-MANT-SO-001)
REALIZÓ(PERSONAL AUTORIZADO/COMPETENTE Y ENTRENADO) REVISÓ(SUPERVISOR EJECUTOR)

NOMBRE: NOMBRE:
CARGO: CARGO:
FIRMA: FECHA: FIRMA: FECHA: FECHA:

ANEXO N° 2: FORMATO POSICIÓN DE LUCES, CINTA REFLECTANTE Y

QUINTA RUEDA.




Tipo Documento: Procedimiento Transversal Código: T-NPIS-SO-012
Nombre del
Procedimiento:
_______________________________________________________________________________________


T-NPIS-SO-012 - Inspeccion Equipos Moviles y Livianos

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Gerencia NPI Código

SI Servicios Operacionales T-NPIS-SO-012

Tipo Documento: Procedimiento Transversal Código: T-NPIS-SO-012

o B Política o G Guía de Ref. o T Proc. Transversal o X Resoluciones

Cargo Gerencia Status Fecha Firma

Titular Subrogante Interino Nombre Thomas Teichelmann G.

Cargo Gerencia Status Fecha Firma

x 23 06 2021 Concha, Cristian CA

Versión: N° 3 Fecha de Autorización: Página 1 de 75

 Antigüedad de equipos móviles ................................................................................ 15

 Uso de Check Point .................................................................................................... 15

 Protección ROPS y protección contra caídas de objetos FOP................................ 16

 Protección contra caídas de objetos FOP................................................................. 16

6.2 DE LOS VEHÍCULOS LIVIANOS ........................................................................................... 16

6.3 DE LOS EQUIPOS MÓVILES ................................................................................................. 18

Versión: N° 3 Fecha de Autorización: Página 2 de 75

6.4 DE LOS EQUIPOS CRÍTICOS ................................................................................................ 19

6.5 DE LOS EQUIPOS DE SUPERFICIE ESTACIONARIOS ....................................................... 20

6.6 DE LOS CARROS DE ARRASTRE

7. REQUERIMIENTOS PARA ACREDITACIÓN ......................................................................... 21

7.1 REQUISITOS ESTABLECIDOS PARA VALIDAR VEHÍCULOS LIVIANOS CAMIONETAS 21

7.2 REQUISITOS ESTABLECIDOS PARA VALIDAR VEHÍCULOS LIVIANOS DE

7.3 REQUISITOS ESTABLECIDOS PARA VALIDAR EQUIPOS MÓVILES DE SUPERFICIE,

7.4 REQUISITOS ESTABLECIDOS PARA VALIDAR EQUIPOS MÓVILES DE SUPERFICIE,

7.5 REQUISITOS ESTABLECIDOS PARA VALIDAR TRACTO CAMIÓN, REMOLQUE Y SEMI

7.6 REQUISITOS ESTABLECIDOS PARA VALIDAR CAMIONES ¾, CAMIÓN PLANO, CAMIÓN

7.7 REQUISITOS ESTABLECIDOS PARA VALIDAR EQUIPOS CRÍTICOS TALES COMO,

7.8 REQUISITOS ESTABLECIDOS PARA VALIDAR EQUIPOS DE MOVIMIENTO DE TIERRA

7.9 REQUISITOS ESTABLECIDOS PARA VALIDAR EQUIPOS DE LEVANTE, CAMIÓN

Versión: N° 3 Fecha de Autorización: Página 3 de 75

7.9.1 GRÚA HIDRÁULICA (CAMIÓN PLUMA) ............................................................................ 36

7.9.2 CANASTILLO ALZA HOMBRE. (SE DEBE REALIZAR ACREDITACIÓN INDEPENDIENTE

7.9.3 GRÚA HORQUILLA (VERTICAL O TELESCÓPICA).......................................................... 38

7.9.4 GRÚA ESTRUCTURAL – GRÚA TORRE ........................................................................... 39

7.9.5 GRÚA CAMIÓN (ALTO TONELAJE) .................................................................................. 41

7.9.6 MANLIFT (PLATAFORMA DE TIJERA, ARTICULADA, TELESCÓPICA).......................... 43

7.10 REQUISITOS ESTABLECIDOS PARA AUTORIZAR LA OPERACIÓN DE LOS EQUIPOS

10. BITÁCORA DE MODIFICACIONES........................................................................................ 47

11. ANEXOS ................................................................................................................................. 55

Versión: N° 3 Fecha de Autorización: Página 4 de 75

Versión: N° 3 Fecha de Autorización: Página 5 de 75

 ISO 6683, referentes a cinturón de seguridad

GG Gerente General GA Gerencia Área R Responsable de la Actividad

Versión: N° 3 Fecha de Autorización: Página 6 de 75

La empresa acreditadora será responsable de mantener una trazabilidad de la información de las

se acredito el vehículo o equipo. El no contar con dicha documentación se considerará como el no

Versión: N° 3 Fecha de Autorización: Página 7 de 75

Complementariamente, el no contar con la documentación asociada a controles críticos será levantada

EL PROCESO SE REALIZARÁ DE ACUERDO CON LOS SIGUIENTES PASOS:

Versión: N° 3 Fecha de Autorización: Página 8 de 75

6.1.2 EL PROCESO DE ENTREGA DE LOGOS

trabajo oficina campamento), el cual recepcionará el ente a cargo de la certificación, quienes

6.1.3 SOLICITUD DE LOGO

6.1.4 RECEPCIÓN DE DOCUMENTACIÓN

Versión: N° 3 Fecha de Autorización: Página 9 de 75

La información debe ser entregada de la siguiente forma:

6.1.5 EQUIPO O VEHÍCULO CATALOGADO COMO “ESPECIAL”

6.1.6 CERTIFICADOS DE ACREDITACIÓN

6.1.7 CERTIFICADO DE LÁMINAS DE SEGURIDAD ANTIEXPLOSIVAS

Versión: N° 3 Fecha de Autorización: Página 10 de 75