Informe ElectroNeumatica 1-7
Informe ElectroNeumatica 1-7
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OBJETIVOS:
Familiarizar al estudiante con los conceptos electro neumático, sus equipos e instrumentación
para realizar circuitos electro neumáticos.
Cumplir con las practicas propuestas por el docente
Resolución CS N° 076-04-2016-04-20
VICERRECTORADO DOCENTE Código: GUIA-PRL-001
Marco Teórico:
Neumática:
Es la rama de la mecánica que estudia el equilibrio y movimiento de flujos gaseosos, además, es la tecnología
que emplea el aire comprimido como modo de transmisión de la energía necesaria para mover y hacer funcionar
mecanismos. [1]
Válvula 3/2:
La válvula 3/2 NC (normalmente cerrada), cuando no es puesta en marcha, permite al aire contenido en el
actuador escapar hacia la atmósfera. La vía conectada con la alimentación neumática se encuentra entonces
cerrada. La vía de alimentación de aire comprimido está entonces cerrada. Cuando el control de la válvula es
puesto en marcha, la alimentación neumática es conectada a la salida de trabajo y el actuador se activa.
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Sensores de proximidad para la detección del vástago de los cilindros para nuestra práctica. El pin superior se conecta a
24v DC, el pin inferior a 0v DC el pin de la derecha es la salida del sensor (24v o 0v) si se activa o no. Los sensores
ópticos son LASER Infrarrojos, y se activan con la interrupción del Laser. Los sensores inductivos se activan con la
presencia de sólo metales. Los sensores capacitivos se activan con la presencia de metales y no metales. [2]
RELEVADORES
Con este dispositivo es posible establecer automáticamente una secuencia de operaciones, programar tiempos de retardo
o conteo de eventos, pero aun con todas sus ventajas, por su naturaleza electromecánica, tienen un solo periodo de vida,
sus partes conductoras de corriente en algún momento pueden dañarse y más aun, la inconveniencia más importante de
la lógica con relevadores, es su naturaleza fija, es decir, la lógica de un panel de relés es establecida por los diseñadores
desde un principio y mientras la maquina dirigida por este panel este llevando los mismos pasos de la misma secuencia.
[3].
Ilustración 6 Accionamiento
ACTIVIDADES DESARROLLADAS
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1. Armar el circuito neumático que permite obtener el diagrama espacio-fase descrito en la figura 1.
2. Circuito eléctrico
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4. Simulación
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OBJETIVOS:
1. Familiarizar al estudiante con los conceptos electro neumático, sus equipos e instrumentación
para realizar circuitos electro neumáticos.
2. Cumplir con las practicas propuestas por el docente
Requisitos y conocimientos previos:
3. Simbología neumática.
4. Esquemas eléctricos.
Marco Teórico:
Cilindro de doble efecto:
El vástago del cilindro de doble efecto ejecuta movimientos alternos, cambiando de sentido cuando se aplica aire
comprimido en uno de los dos lados. La amortiguación en las dos posiciones finales evita que el émbolo choque con
fuerza en los extremos. La amortiguación puede ajustarse mediante dos tornillos. [2].
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ACTIVIDADES DESARROLLADAS
5. Armar el circuito neumático que permite obtener el diagrama espacio-fase descrito en la figura 9.
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1. Circuito eléctrico
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3. Simulación
OBJETIVOS:
1. Familiarizar al estudiante con los conceptos electro neumático, sus equipos e instrumentación
para realizar circuitos electro neumáticos.
2. Cumplir con las practicas propuestas por el docente
Requisitos y conocimientos previos:
5. Simbología neumática.
6. Esquemas eléctricos.
Marco Teórico:
Mismo de la practica 2
ACTIVIDADES DESARROLLADAS
4. Armar el circuito neumático que permite obtener el diagrama espacio-fase descrito en la figura 14.
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Circuito eléctrico
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6. Simulación
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OBJETIVOS:
1. Familiarizar al estudiante con los conceptos electro neumático, sus equipos e instrumentación
para realizar circuitos electro neumáticos.
2. Cumplir con las practicas propuestas por el docente
Requisitos y conocimientos previos:
1. Simbología neumática.
2. Esquemas eléctricos.
Marco Teórico:
Mismo de la práctica 3
ACTIVIDADES DESARROLLADAS
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7. Armar el circuito neumático que permite obtener el diagrama espacio-fase descrito en la figura 19.
Circuito eléctrico
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9. Simulación
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OBJETIVOS:
1. Familiarizar al estudiante con los conceptos electro neumático, sus equipos e instrumentación
para realizar circuitos electro neumáticos.
2. Cumplir con las practicas propuestas por el docente
Marco Teórico:
Mismo Practica 4
ACTIVIDADES DESARROLLADAS
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10. Armar el circuito neumático que permite obtener el diagrama espacio-fase descrito en la figura 25.
Circuito eléctrico
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12. Simulación
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OBJETIVOS:
1. Familiarizar al estudiante con los conceptos electro neumático, sus equipos e instrumentación
para realizar circuitos electro neumáticos.
2. Cumplir con las practicas propuestas por el docente
Marco Teórico:
Mismo de la practica 5
ACTIVIDADES DESARROLLADAS
13. Armar el circuito neumático que permite obtener el diagrama espacio-fase descrito en la figura 30.
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Circuito eléctrico
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15. Simulación
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OBJETIVOS:
1. Familiarizar al estudiante con los conceptos electro neumático, sus equipos e instrumentación
para realizar circuitos electro neumáticos.
2. Cumplir con las practicas propuestas por el docente
16. Armar el circuito neumático que permite obtener el diagrama espacio-fase descrito en las figuras 34 y 35
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Circuito eléctrico
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18. Simulación
CONCLUSIONES:
El funcionamiento de los circuitos electro-neumáticos se lo realizó usando el método intuitivo por lo que no es efectivo
para eliminar bloqueos que surjan al momento de que un mismo cilindro salga y consecutivamente retorne por
completo o viceversa, aun así se completó la simulación de los diferentes circuitos en las prácticas en los que se ha
notado que existen unas pequeñas variaciones que producen unas desviaciones en el diagrama desplazamiento –
fase, esto se debe a la configuración de los cilindros o también de las válvulas estranguladoras.
RECOMENDACIONES:
Configurar correctamente. los elementos neumáticos para eliminar esa desviación en el diagrama
desplazamiento-fase.
Revisar los métodos Paso a paso y cascada para eliminar los bloqueos en los circuitos neumáticos.
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