Universidad Nacional de Ingeniería

Facultad de Ingeniería Eléctrica y Electrónica

Escuela Profesional de Ingeniería Eléctrica

Curso: EE585
Transitorios Electromagnéticos en
Sistemas de Potencia

Expositor : Manfred F. Bedriñana Aronés

Doctor en Ingeniería Eléctrica
Ingeniero Electricista C.I.P. Nº 95644

2022
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Curso EE585 – Transitorios Electromagnéticos en Sistemas de Potencia

Unidad 2

Modelos de Líneas de Transmisión

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Características de
Líneas de Transmisión

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A. Introducción (1)
Funciones de Líneas de Transmisión
◼ Transferir potencia desde las centrales hasta las regiones de carga.
◼ Interconectar áreas y permite el despacho económico de la potencia en condiciones de operación
normal.
◼ Transferir potencia entre áreas durante condiciones de emergencia.

Líneas de transmisión aéreas.

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A. Introducción (2)
Tipos de Líneas de Transmisión
◼ Tipos: aéreas y subterráneas
◼ Mayoría de líneas de transmisión son aéreas (razones técnicas y económicas).
◼ Casi 1% de las líneas de transmisión son subterráneas (problemas ambientales y estéticos).

◼ Ejemplo: Proyecto LT 220 kV La Planicie – Industriales (L-2118/19), 17 km

1. Línea de Transmisión (L.T.) 220 kV La Planicie – Industriales: En doble circuito compuesto por dos tramos; un tramo
aéreo de aproximadamente 12 km y un tramo subterráneo de aproximadamente 5 km.
2. SE La Planicie 220 kV: Ampliación de la subestación existente con tecnología Air Insulated Switchgear (AIS).
3. SE Industriales 220 kV: Ampliación de la subestación existente con tecnología Gas Insulated Switchgear (GIS).

CONFIGURACIÓN DE LA LT 220 KV LA PLANICIE - INDUSTRIALES

S.E. LA PLANICIE
220 kV
S.E. INDUSTRIALES
220 kV

AAAC 2 x 380 mm2 CABLE XLPE 1600 mm2

L = 11,7 km L = 4,9 km

AAAC 2 x 380 mm2 CABLE XLPE 1600 mm2

L = 11,7 km L = 4,9 km

LEYENDA
TRAMO AÉREO
TRAMO SUBTERRÁNEO

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CONFIGURACIÓN DE LA LT 220 KV LA PLANICIE - INDUSTRIALES

A. Introducción (3) S.E. LA PLANICIE

220 kV
S.E. INDUSTRIALES
Tipos de Líneas de Transmisión 220 kV

◼ Ejemplo: LT 220 kV La Planicie – Industriales (L-2118/19),

(tramo aéreo) AAAC 2 x 380 mm2 CABLE XLPE 1600 mm2

◼ SE La Planicie 220 kV: Ampliación de la subestación AAAC 2 x 380 mm2

L = 11,7 km L = 4,9 km

CABLE XLPE 1600 mm2

existente con tecnología Air Insulated Switchgear (AIS). L = 11,7 km L = 4,9 km

◼ LT 220 kV AAAC 2x380 mm2, 11.7 km. LEYENDA

TRAMO AÉREO
TRAMO SUBTERRÁNEO

02 celdas a construir

Silueta Típica de Estructura de Transición

Subestación La Planicie para Doble Circuito

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CONFIGURACIÓN DE LA LT 220 KV LA PLANICIE - INDUSTRIALES

A. Introducción (4) S.E. LA PLANICIE

220 kV
S.E. INDUSTRIALES
Tipos de Líneas de Transmisión 220 kV

◼ Ejemplo: LT 220 kV La Planicie – Industriales (L-2118/19),

(tramo subterráneo) AAAC 2 x 380 mm2 CABLE XLPE 1600 mm2

◼ SE Industriales 220 kV: Ampliación de la subestación AAAC 2 x 380 mm2

L = 11,7 km L = 4,9 km

CABLE XLPE 1600 mm2

existente con tecnología Gas Insulated Switchgear (GIS). L = 11,7 km L = 4,9 km

◼ LT 220 kV XLPE 1600 mm2, 4.9 km. LEYENDA

TRAMO AÉREO
TRAMO SUBTERRÁNEO

Subestación Tipo GIS Industriales 220 kV

Subestación GIS Industriales

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CONFIGURACIÓN DE LA LT 220 KV LA PLANICIE - INDUSTRIALES

A. Introducción (5) S.E. LA PLANICIE

220 kV
S.E. INDUSTRIALES
Tipos de Líneas de Transmisión 220 kV

◼ Ejemplo: LT 220 kV La Planicie – Industriales (L-2118/19),

(tramo subterráneo) AAAC 2 x 380 mm2 CABLE XLPE 1600 mm2

◼ SE Industriales 220 kV: Ampliación de la subestación AAAC 2 x 380 mm2

L = 11,7 km L = 4,9 km

CABLE XLPE 1600 mm2

existente con tecnología Gas Insulated Switchgear (GIS). L = 11,7 km L = 4,9 km

◼ LT 220 kV XLPE 1600 mm2, 4.9 km. LEYENDA

TRAMO AÉREO
TRAMO SUBTERRÁNEO

Proyecto de cable XLPE 1600 mm2

Configuración triangular del cable tipo XLPE

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A. Introducción (6)
Modelos de líneas de transmisión
Consideraciones del modelo
◼ Se representa por circuitos equivalentes monofásicos:
𝑍 = 𝑧ℓ = 𝑅 + 𝑗𝜔𝐿, 𝑌 = 𝑦ℓ = 𝐺 + 𝑗𝜔𝐶 Línea corta
donde los parámetros de la línea (secuencia positiva) son: Modelo circuital con impedancia serie 𝑍
◼ Impedancia y admitancia longitudinal: 𝑧 (ohm/km) e
𝑦 (Siemens/km)
◼ Longitud de la línea: ℓ (km)
◼ Resistencia e inductancia serie: 𝑅 (ohm) y 𝐿 (Henrios)
◼ Capacitancia y conductancia shunt: 𝐶 (efecto capacitivo
producido por conductores y tierra, en Faradios) y 𝐺
(pérdidas transversales, en Siemens).

Nota: La conductancia para LLTT aéreas representa las pérdidas a través de Línea media
las corrientes parasitas en las cadenas de aisladores y caminos ionizados por Modelo circuital 𝜋 para líneas de transmisión
aire. Estas son muy pequeñas y puede ser despreciada.

Modelo para análisis de estado estacionario

◼ Depende de la longitud y el nivel de tensión:
◼ Línea corta: ℓ < 80 km o tensión de la línea < 69 kV.
▪ Modelo circuital como impedancia serie 𝑍.
◼ Línea media: 80 km < ℓ < 250 km.
▪ Modelo circuital 𝜋.
◼ Línea larga: ℓ > 250 km. Línea larga
▪ Modelo con parámetros distribuidos (onda viajera). Modelo con parámetros distribuidos

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B. Líneas de Transmisión Aéreas (1)

Componentes
◼ Una línea de transmisión aérea está formada por los siguientes elementos:
◼ Conductores de fase;
◼ Cable de guarda;
◼ Aisladores;
◼ Estructura de acero (torre), madera
o concreto reforzado.

◼ Las líneas aéreas pueden tener las

siguientes configuraciones:
◼ Circuito simple; Aisladores
◼ Circuito doble;
◼ Circuito múltiple.
Conductores
de fase

Torre de Cable de
acero guarda

Línea de 220 kV Línea de 220 kV Línea de 500 kV

Torre de 220 kV Torre de 500 kV Torre de 500 kV
Líneas de transmisión aéreas. LT 220 kV La Planicie – Chilca CTM (L-2103/04)

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B. Líneas de Transmisión Aéreas (2)

Tensiones normalizadas
◼ Las tensiones en las líneas son normalizadas:
◼ 33 kV; 60 kV (AT)
◼ 138 kV; 220 kV (MAT)
◼ 500 kV (EAT)
◼ 765 kV (UAT, Brasil)

Nota:
◼ Existen líneas experimentales de 1000 y 1200 kV para transporte de grandes cantidades de energía
(mayor a 3 GW).
◼ China inició la operación en Enero de 2009 de una línea de 1000 kV, 640 km, potencia característica (SIL)
de 4080 MW.

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B. Líneas de Transmisión Aéreas (3)

Conductores
◼ Los conductores de fase normalmente son del tipo ACSR (aluminio con alma de acero), lo cual
proporciona alta resistencia mecánica.
◼ ACSR (Aluminium Conductor Steel Reinforced, conductor de aluminio con refuerzo de acero)
◼ AAC (All Aluminium Conductor o conductor de aluminio),
◼ AAAC (All Aluminium Alloy Conductor o conductor de aleación de aluminio),
◼ ACAR (Aluminum Conductor Alloy Reinforced o conductor de aluminio con refuerzo de aleación de aluminio)

AW: Acero aluminizado.

TW: Forma trapezoidal

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B. Líneas de Transmisión Aéreas (4)

Conductores

◼ Los conductores son formados por cables trenzados para tener mayor flexibilidad (ver tabla ACSR)

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B. Líneas de Transmisión Aéreas (5)

Conductores
◼ Los conductores son formados por cables
trenzados para tener mayor flexibilidad
(ver tabla ACSR).

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B. Líneas de Transmisión Aéreas (6)

Agrupamiento de conductores
◼ Para tensiones mayores a 220 kV normalmente se utilizan más de un conductor por fase (grupo).
◼ La LT 220 kV Mantaro-Cotaruse-Socabaya presenta dos conductores por fase.
◼ Los grupos convencionales son normalmente formados por 2, 3 y 4 sub-conductores dispuestos
en geometría regular.

LT 500 kV
2000-3000 msnm

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B. Líneas de Transmisión Aéreas (7)

Agrupamiento de conductores
Nota:
◼ Están siendo estudiadas líneas para transportar grandes bloques
de energía que irán a utilizar 8, 10, 12 sub-conductores.
▪ Estos grupos pueden tener geometría especial, obtenidas de la
optimización del campo eléctrico y magnético en torno de los
conductores.
◼ La línea de 1000 kV de China tiene 8 sub-condutores por fase
(geometría regular).

Estructura de LT 1000 kV
en China

◼ El aumento de cantidad de conductores por fase:

◼ Aumenta el radio efectivo → disminuye la reactancia serie.
◼ Disminuye el campo eléctrico cerca de conductor
→ Disminuye pérdidas por efecto corona, ruido audible, radio interferencia.

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B. Líneas de Transmisión Aéreas (9)

Características geométricas
◼ Alturas de los conductores de fase
◼ Altura de los cables de guarda
◼ Distancia entre fases
◼ Distancia entre cables de guarda
◼ Distancia entre sub-conductores
◼ Vano

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C. Consideraciones para el diseño (1)

Consideraciones generales
◼ La selección económica la tensión óptima de operación en función de:
◼ La potencia a ser transmitida y
◼ La distancia de transmisión.
◼ Luego, los conductores son optimizados para minimizar
◼ Las pérdidas Joule (𝑅𝐼2 ) en la línea,
◼ El ruido audible y
◼ La radio interferencia.

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C. Consideraciones para el diseño (2)

Tensión óptima de operación
◼ Para obtenerse la tensión óptima de operación de una línea de transmisión se supone que:
◼ El campo eléctrico en la superficie del conductor es, en condiciones balanceadas, próximo de la condición
de efecto corona.
◼ Se obtiene la tensión óptima en función de:
◼ Número de conductores en el agrupamiento,
◼ Radio del conductor,
◼ Geometría del agrupamiento.
◼ El aumento del número de conductores asociado al aumento de las dimensiones del
agrupamiento resulta en aumento del nivel de tensión óptima.

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C. Consideraciones para el diseño (3)

Efecto Corona
◼ El efecto corona responde a la ionización de la región en torno del conductor.
◼ Este efecto ocasiona lo siguiente
◼ Aumenta la “resistencia” del conductor, generando más pérdidas (pérdidas por efecto corona) y
◼ Aumenta el amortiguamiento de la línea para perturbaciones transitorias.
◼ La capacitancia de la línea varía durante la ocurrencia del efecto corona.

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C. Consideraciones para el diseño (4)

Campo eléctrico en el suelo - AC
◼ Se define un valor límite del campo eléctrico sobre la línea, a medio vano.
◼ Es donde los conductores de fase se encuentran más próximos del suelo.
◼ Se debe verificar la contribución de todas las fases para una determinada tensión de operación
escogida (o una gama de tensión a analizar).
◼ El campo eléctrico en el suelo está asociado a una altura mínima del conductor de fase más
próximo del suelo.
◼ Valor típico: 𝐸max = 10 kV/m (AC)
𝐸max = 25-30 kV/m (DC)
◼ Radio del conductor tiene poca influencia, siendo más significativo el número de conductores por
grupo (geometría del agrupamiento).

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C. Consideraciones para el diseño (5)

Flecha máxima de la línea
◼ El cálculo de la flecha máxima se realiza considerando diversas condiciones de tensionado de la
línea, es decir, diferentes temperaturas de los cables, para vanos medios definidos.
◼ Valores típicos de vano: 400 – 450 m.

◼ Condiciones de tensionado:
1. Tensión diaria promedio EDS (Every Day Strengh) – 20 % de la tensión de ruptura
◼ Temperatura EDS:
▪ Conductor de fase: 25 °C
▪ Cable de guarda: 25 °C

2. Viento máximo/temperatura asociada

◼ 150 km/h – 10 °C.

3. Temperaturas asociadas a distintas tensiones:

◼ Conductor de fase: 75 – 90°C
◼ Cable de guarda: 45 – 60°C

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C. Consideraciones para el diseño (6)

Pasos para obtener la flecha de los conductores
1. Se obtiene la tensión de ruptura EDS.
◼ Se calcula la flecha asociada a la tensión de ruptura EDS.
2. Se calcula la tensión de ruptura asociada al viento máximo.
◼ Se considera el peso virtual del conductor: peso real con la fuerza resultante de la presión del viento
máximo.
◼ La tensión asociada al viento máximo debe ser como máximo 30% de la tensión de ruptura del conductor.
3. Se calcula la flecha para las temperaturas deseadas:
𝐿2 = 𝐿1 + 𝐿1 𝛼(𝑇2 − 𝑇1 )
donde:
◼ 𝐿: longitud del conductor a una determinada temperatura.

Datos de algunos conductores Conductor Peso 𝑇0 [kN] 𝛼 [1/°C] 𝐸 [kN/mm2]

[kN/km]
ACSR Ruddy 14.8 109.4 19 71.1
ACSR Cardinal 18.0 149.7 19.44 67.6
Cable de guarda 4.0 68.5 11.52 191.2
donde: EHS-A-3/8
◼ 𝑇0 : tensión de ruptura.
◼ 𝐸: módulo de elasticidad
◼ 𝛼: coeficiente de dilatación lineal

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C. Consideraciones para el diseño (7)

Ejemplo de cálculo de flecha máxima de los conductores

Conductores de fase Cables de guarda

Nota:
◼ Observar que la flecha de los conductores de fase es mayor que de los cables de guarda.

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C. Consideraciones para el diseño (8)

Altura media de los conductores en la torre
◼ Normalmente se obtiene la altura media de los conductores ℎmedia a partir de la siguiente
expresión:

ℎmedia = ℎtorre − 23 𝑓𝑙𝑒𝑐ℎ𝑎𝑚𝑎𝑥

donde:
◼ ℎtorre : altura de los conductores en la torre.
◼ 𝑓𝑙𝑒𝑐ℎ𝑎𝑚𝑎𝑥 : flecha para la tensionado máximo.

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D. Ejemplos de Líneas de Transmisión Aéreas (1)

Capacidades de transmisión
Líneas de 220 kV del SEIN

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D. Ejemplos de Líneas de Transmisión Aéreas (2)

Capacidades de transmisión
Líneas de 500 kV del SEIN

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