Crónica de Un Naufragio Anunciado

Crónica de un Naufragio Anunciado
La compañía naviera White Star se funda en 1850, estando su flota

integrada por veleros que se dedicaban principalmente al comercio
1.850 basado en las minas de oro australianas.
En 1902 la International Mercantile Marine Company, un naviero encabezado por

el financiero norteamericano J. Pierpont Morgan, compra la compañía White Star
Line, por unos 25 millones de dólares en oro. Pasando a ser controlada,
fundamentalmente, por intereses norteamericanos. Los barcos seguirán estando
1.902 bajo bandera inglesa y las tripulaciones serán también de esa nacionalidad.
En 1904 asume la presidencia y la dirección administrativa de la

compañía, con pleno apoyo de Morgan, J Bruce Ismay, de 41 años. A su
vez William J. Pirrie, presidente de los astilleros Harland & Wolff, pasa a
1.904 ser uno de los directores de Mercantile Marine.
En 1907 en una fiesta celebrada en la mansión canadiense de William J Pirrie,

Bruce Ismay propone la construcción de dos grandes barcos (más adelante se
agregó un tercero) que compitan con el lujo, el tamaño y la velocidad de los de
1.907 las compañías rivales, especialmente de la Cunard.
la White Star Line aprueba, en principio, el plan de diseño de los buques

de la clase Olympic, preparado por los constructores Harland & Wolff, bajo
El 29 de Julio la supervisión directa de lord Pirrie, con la colaboración de su
de 1908 sobrino, Thomas Andrews.
Se firma la carta contrato para la construcción, en los astilleros de Belfast,

del Olympic, el Titanic y un tercer barco, el Britanic, que se agregará luego.
El Titanic tendrá 267 metros de largo, 28 de ancho y 30 metros de alto hasta el
El 31 de Julio nivel del puente. El costo total de cada barco será de 1.500.000 Libras, es decir,
de 1908 alrededor de 7.500.000 Dólares.
se coloca la quilla Nº 401 en el astillero Harland & Wolff. Comienza

El 31 de Mayo la construcción del Titanic.
de 1908
se bota con éxito el casco del Titanic. Presencian el hecho más

de 100.000 personas. Es el objeto móvil ( junto con el Olympic ) más grande
El 31 de Mayo que haya sido construido por el hombre.
de 1911
la White Star Line y el astillero Harland & Wolff acuerdan una primera
Junio de fecha para el primer viaje del Titanic: es el 20 de Marzo de 1912.
1911
de mismo año el Olympic, con el capitán Edward J. Smith al mando,

que más tarde se haría cargo de Titanic en su viaje inaugural, choca
20 de con el crucero de la Marina Real “Hawke”, y su casco resulta
septiembre seriamente dañado.
de 1911
la White Star anuncia oficialmente en el Times de Londres la nueva fecha

11 de para el primer viaje del Titanic: el 10 de Abril de 1912.
Octubre de
1911
se instalan en el Titanic 16 botes de madera y 4 plegables de madera y tela. Los pescantes

son marca Welin que están diseñados para poder utilizar cada uno 2 a 3 botes. Esto se
hace así por recomendación del diseñador original del barco Alexander Carlisle (que para
Enero de esa época ya no trabaja para Harland & Wolff ) como una medida de economizar y no para
1912 dar mayor seguridad al barco.
se instala el Titanic en el dique seco del muelle Thopson

Graving, en Belfast. Algunos de los técnicos encargados del montaje final
3 de viven a bordo del barco.
Febrero de
1912
sacando algunos detalles en algunos camarotes, están concluidas las tareas de

alistamiento del Titanic. Tiene una capacidad de 46.328 toneladas brutas, y
alrededor de unas 52.250 toneladas de desplazamiento, 46.000 caballos de
31 de fuerza, con 29 calderas, 159 hornos, y 4 chimeneas que se alzan hasta
Marzo de los 22 metros sobre la cubierta de botes.
1912
a las 06,00 horas comienzan las pruebas en el mar. Con ayuda de
remolcadores, cruza el canal Victoria hasta Belfast Lough. Una vez en el mar
se hace un test general de los diversos equipos a bordo, incluida la radio. Se
2 de Abril de realizan pruebas de velocidad y maniobra; ellas incluyen varios virajes y
1912 detenciones con reanudación de marcha.
a las 01,20 llega al puerto de Southampton, donde comienzan a subir las provisiones

4 de Abril de y el personal destinado al viaje inaugural.
1912

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La compañía naviera White Star se funda en 1850, estando su flota

En 1902 la International Mercantile Marine Company, un naviero encabezado por

En 1904 asume la presidencia y la dirección administrativa de la

En 1907 en una fiesta celebrada en la mansión canadiense de William J Pirrie,

la White Star Line aprueba, en principio, el plan de diseño de los buques

Se firma la carta contrato para la construcción, en los astilleros de Belfast,

se coloca la quilla Nº 401 en el astillero Harland & Wolff. Comienza

se bota con éxito el casco del Titanic. Presencian el hecho más

de mismo año el Olympic, con el capitán Edward J. Smith al mando,

la White Star anuncia oficialmente en el Times de Londres la nueva fecha

se instalan en el Titanic 16 botes de madera y 4 plegables de madera y tela. Los pescantes

se instala el Titanic en el dique seco del muelle Thopson

sacando algunos detalles en algunos camarotes, están concluidas las tareas de

a las 01,20 llega al puerto de Southampton, donde comienzan a subir las provisiones

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