Sistema de Alimentacion Del Motor

CETPRO “SanTa FORTunaTa”
SISTEMA DE ALIMENTACIÓN DEL MOTOR
Tiene como misión proporcionar el combustible y el aire necesario para el

funcionamiento del motor. El sistema de alimentación tiene por objeto extraer el
combustible del depósito (tanque de combustible) y conducirlo a los cilindros en
las mejores condiciones, para que la combustión se realice correctamente.
Este sistema depende del tipo de motor, pero en los motores de gasolina deben
ir provistos de una bomba que extrae el combustible del depósito y lo empuja
hacia el resto del sistema de alimentación. El sistema de alimentación suministra
a baja presión la cantidad de combustible necesaria para el motor en cada estado
de funcionamiento.
I.-PARTES DEL SISTEMA DE ALIMENTACIÓN: tenemos:

1. SISTEMA DE ALIMENTACIÓN DE GASOLINA. -Consta de:
• Carburador o Inyectores
• Depósito de combustible de (tanque de combustible).
• Conductos de combustible.
• Bomba de combustible
• Filtro de combustible
• Filtro de aire.
1. EL CARBURADOR. -El objetivo del carburador es conseguir la mezcla de

aire-gasolina en la proporción adecuada según las condiciones de
funcionamiento del automóvil. El funcionamiento del carburador se basa
en el efecto Venturi que provoca que toda corriente de aire que pasa por
una canalización, genera una depresión (succión) que se aprovecha para
arrastrar el combustible proporcionado por el propio carburador. La
depresión creada en el carburador dependerá de la velocidad de entrada
del aire que será mayor cuanto menor sea la sección de paso de las
canalizaciones.
2. INYECTORES: Utilizado en vehículos de inyección electrónica. Un
inyector es un dispositivo utilizado para bombear fluidos utilizando el
efecto Venturi. Utiliza un fluido a alta presión que sale por una boquilla a
alta velocidad y baja presión convirtiendo su energía potencial en energía
cinética. En esta zona de baja presión se mezcla con el fluido que se
quiere bombear y le imparte energía cinética (velocidad). Los vehículos
que utilizan inyectores están dotados de un REGULADOR DE PRESION
(flujómetro). La función del regulador de presión es mantener constante la
presión del combustible en todo el sistema de alimentación del vehículo.
Para tener idea, su funcionamiento comienza en el depósito de gasolina,
desde donde se extrae el combustible por medio de una bomba eléctrica.
SAUL MAMANI ORTEGA

Prof: Mecánica Automotriz
Éste pasa a través de un filtro hasta las galerías, donde la presión se

estabiliza mediante un regulador.
Desde la galería principal se alimenta tanto a los inyectores de los
cilindros como el inyector de arranque en frío. La cantidad de gasolina
inyectada depende de la masa de aire aspirado por el motor, la cual,
se mide con el caudalímetro y una sonda de temperatura que informan a
la unidad de control (ECU). Ésta última, calcula el tiempo que deben
estar abiertos los inyectores en cada ciclo del motor, así como la
frecuencia de apertura de estos en función de la velocidad del motor.
inyectores
3. DEPOSITO DE COMBUSTIBLE. -Es un contenedor seguro para líquidos

inflamables, que suele formar parte del sistema del motor, y en el cual se
almacena el combustible, que es propulsado (mediante la bomba de
combustible) o liberado (como gas a presión) en un motor. Los depósitos
de combustible varían considerablemente de tamaño y complejidad.
4. CONDUCTOS DE COMBUSTIBLE. - Los autos de hoy en día con

inyección de combustible utilizan tuberías metálicas y tuberías plásticas
que son fundamentalmente rígidas, además de mangueras flexibles Las
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tres variantes deben de resistir una presión de combustible mucho mayor

que la que se encontraba en los autos de carburador, las metálicas deben
de tener al menos tratamiento interior para hacerlas inoxidables o estar
fabricadas totalmente de acero inoxidable.
5. BOMBA DE COMBUSTIBLE. - es un dispositivo que le entrega al fluido
de trabajo o combustible la energía necesaria para desplazarse a través
del carburador para luego entrar en la válvula de admisión donde
posteriormente pasa al cilindro. La bomba de combustible es la
responsable de subministrar el combustible al resto del sistema hasta
llegar al motor, para ello, jala el combustible del tanque por medio de una
serie de aspas en un conducto y lo impulsa hacia la línea de alimentación
en dirección al motor. Puede estar ubicado dentro del tanque de
combustible si es una bomba eléctrica y puede estar ubicado en el motor
si es una bomba mecánica.
Bomba de combustible mecánica Bomba de combustible electrica
6. FILTRO DE COMBUSTIBLE. - Los filtros de combustible tienen que evitar

el ingreso de partículas sólidas al carburador, a la bomba de inyección o
a los inyectores y el motor. Los contaminantes vienen del surtidor, sus
tanques, los recipientes usados para transportar el combustible, el cuello
de su tanque y corrosión del mismo tanque. Los estudios demuestran que
más de 90% de los problemas de inyectores son causados por
combustible sucio. El combustible puede aparecer limpio al ojo, porque no
podemos ver las partículas menores de 40 micrones, pero si lo miramos
con un microscopio podemos encontrar partículas que taponará los filtros,
los conductos de los carburadores, la bomba de inyección y los inyectores.
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7. FILTRO DE AIRE. - Es un dispositivo que elimina partículas sólidas como

por ejemplo el polvo El filtro de aire de combustión evita que materias
abrasivas penetren en el cilindro del motor, que pudieran provocar un
desgaste mecánico o contaminación del aceite del motor. La mayoría de
los vehículos con inyección del combustible se sirven de un filtro de papel
plegado de forma plana. El filtro suele instalarse dentro de un recipiente
de plástico conectado al cuerpo de la válvula de aceleración por medio de
un tubo de entrada.
DIAGRAMA DEL SISTEMA DE COMBUSTIBLE
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1. EL CARBURADOR. -El objetivo del carburador es conseguir la mezcla de

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Éste pasa a través de un filtro hasta las galerías, donde la presión se

3. DEPOSITO DE COMBUSTIBLE. -Es un contenedor seguro para líquidos

4. CONDUCTOS DE COMBUSTIBLE. - Los autos de hoy en día con

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tres variantes deben de resistir una presión de combustible mucho mayor

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6. FILTRO DE COMBUSTIBLE. - Los filtros de combustible tienen que evitar

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7. FILTRO DE AIRE. - Es un dispositivo que elimina partículas sólidas como

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