Analisis y Siseño Hidraulico Captacion

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Civil

CAPITULO VIII: ANÁLISIS Y DISEÑO HIDRÁULICO

8.1 GENERALIDADES

En un proyecto de riego, la parte correspondiente a su concepción, definido por


su planteamiento hidráulico, tiene principal importancia, debido a que es allí
donde se determinan las estrategias de funcionamiento del sistema de riego
(captación, conducción – canal abierto o a presión -, regulación), por lo tanto,
para desarrollar el planteamiento hidráulico del proyecto se tiene que
implementar los diseños de la infraestructura identificada en la etapa de
campo; canales, obras de arte (acueductos, canoas, alcantarillas, tomas
laterales etc.), obras especiales (bocatomas, desarenadores, túneles, sifones,
etc) etc.

Para el desarrollo de los diseños de las obras proyectadas, el caudal es un


parámetro clave en el dimensionamiento de las mismas y que está asociado a
la disponibilidad del recurso hídrico (hidrología), tipo de suelo, tipo de cultivo,
condiciones climáticas, métodos de riego, etc., es decir mediante la conjunción
de la relación agua – suelo – planta. De manera que cuando se trata de la
planificación de un proyecto de riego, la formación y experiencia del diseñador
tiene mucha importancia.

8.2 CLASIFICACIÓN DE LAS ESTRUCTURAS HIDRÁULICAS

8.2.1 Según su función

a) Estructuras de contención.

Mantienen un desnivel entre aguas arriba y aguas abajo. Son en general


presas que interceptan la corriente de los ríos en los cañones o valles
fluviales elevando el nivel de aguas arriba y generando un embalse en el
vaso topográfico natural.

b) Estructuras de regulación.

Deben controlar la acción erosiva de las corrientes en el fondo y orilla de


los cauces. Las estructuras reguladoras no crean como regla general
embalses sino que actúan sobre la dirección y la magnitud de las
velocidades de flujo. Pueden pertenecer a este grupo los diques, las

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baterías de espolones, los azudes, etc. Además de su función protectora


pueden garantizar las profundidades y condiciones necesarias para
navegación y flotación de maderas, crear condiciones para captación de
aguas en los ríos, ganar tierras al mar, etc.

c) Estructuras de conducción del agua.

Transportan el agua de un punto a otro, o unen dos fuentes de caudales.

 Canales: cauces artificiales hechos en el terreno superficial y


funcionando por gravedad.
 Tuberías: conducciones que funcionan a flujo libre o a presión. Su
construcción implica la desmantelación de las capas superiores del
terreno y son preferibles a un canal en topografías difíciles o con
vegetación tupida.
 Túneles: conducciones que funcionan a flujo libre o a presión. No
producen el desmantelamiento de las capas superiores del terreno y se
usan en topografías de alta montaña.

d) Estructuras de evacuación de aguas de exceso


Son los vertederos, rebosaderos o aliviaderos que sirven para evacuar el
agua sobrante en forma controlada durante épocas de creciente. En
algunos casos estas estructuras se construyen en el cuerpo de la presa y
en otras separadamente.

e) Obras de disipación de la energía del agua.


Tienen por fin amortiguar el poder erosivo del agua evitando su acción
destructora. Puede ser Posas amortiguadoras, cámaras rompe presión, etc

8.2.2 Estructuras principales, auxiliares o temporales

a) Estructuras principales
Garantizan el trabajo normal del nudo hidráulico para cumplir con la
función para la cual fue proyectado: presa, vertedero, bocatoma, disipador
de energía.

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b) Estructuras auxiliares
Son necesarias para realizar la operación de las principales. A estas
corresponden los campamentos, talleres, vías terrestres, acueductos,
iluminación, telecomunicaciones, etc.

c) Estructuras temporales
Necesarias mientras se construyen las principales: son las ataguías y
conducciones de desvío.

8.3 BOCATOMA DE CAPTACIÓN

8.3.1 CONSIDERACIONES Y DISEÑO HIDRÁULICO

De acuerdo a lo establecido por el Bureau of Reclamation (USBR), y por


las prácticas usuales de ingeniería en proyectos similares, se recomienda
los siguientes criterios:

 El caudal adoptado corresponderá a una avenida máxima entre 50 y


100 años, para condiciones de operación extrema.
 Determinación del caudal de captación de acuerdo a los requerimientos,
pudiendo ser una o más ventanas.
 Para atenuar el ingreso de sólidos de fondo, se puede incluir un canal
de limpia gruesa o desrripiador, ubicado frente a las ventanas de
captación. Completando la limpia un conducto de purga ubicado antes
de las compuertas de regulación, el caudal descargará a la poza del
barraje móvil.
 La operación de captación del caudal de diseño, tendrá en cuenta que
lo podrá efectuar en época de estiaje, manteniendo cerradas las
compuertas del barraje móvil y durante el periodo de avenidas con la
compuerta parcial o completamente abiertas.
 El diseño de la estructura vertedora a proyectarse en el cauce del río,
deberá permitir el paso de la avenida máxima de diseño, mediante la
acción combinada entre el barraje fijo y el móvil, cuyo salto hidráulico
deberá estar contenido dentro de los muros de encauzamiento y poza

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disipadora. Aguas abajo se deberá contemplar una protección de


enrocado.

8.3.1.1 UBICACIÓN
Es de suma importancia la ubicación de la bocatoma en el cauce del río,
para la que se recomienda que el sitio elegido reúna por lo menos las
siguientes condiciones:

a. La dirección a ruta del flujo de agua debe ser lo más estabilizada o


definida.

b. La captación del agua a ser derivada debe ser posible aún en tiempo
de estiaje.

c. La entrada de sedimentos hacia el caudal de derivación debe ser


limitado en el máximo posible.
Un punto recomendable para cumplir las condiciones anteriores, se
encuentra ubicado inmediatamente aguas abajo del centro de la parte
cóncava en los tramos curvos del río.

FIGURA 15: Ubicación de La bocatoma en tramos curvos del Río

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Lógicamente, este punto estará condicionado a cumplir las condiciones


topográficas (cota de captación), condiciones geológicas y geotécnicas,
condiciones sobre facilidades constructivas (disponibilidad de
materiales), evitar posibles inundaciones a daños a construcciones
vecinas, etc.

Existe posibilidad de efectuar con una bocatoma con dos captaciones, o


sea que se va a regar utilizando una misma estructura las dos
márgenes, en este caso se recomienda la ubicación del barraje estará
en un tramo recta del río.

8.3.1.2 DISEÑO HIDRÁULICO

Es conveniente, antes de comenzar a detallar los criterios más


difundidos sobre diseño de bocatomas, precisar sobre la necesidad,
tipos y partes que componen la bocatoma. Es común que los terrenos
potencialmente a ser irrigados en un valle, se encuentran a considerable
distancia del cauce del río de donde se pretende obtener el agua, o en
algunos casos se trate de terrenos de cota relativamente alta con
respecto al nivel del agua en el río. En consecuencia es necesario
remontar el río con la finalidad de encontrar un lugar apropiado
topográficamente que permita el riego de dichos terrenos, situación no
siempre fácil de encontrar, ya que podría ser que topográficamente sea
factible, pero que geológicamente o de facilidad constructiva no sea lo
apropiado; por lo que a veces es necesario formar la carga hidráulica
mediante la construcción de una presa de derivación que permita elevar
el nivel de Ia superficie del agua en el río a fin de que sea posible captar
parte del caudal del río en forma oportuna y eficiente. (VER FIGURA Nº
16)

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FIGURA Nº 16: Carga Hidráulica De La Captación

8.3.1.2.1 Relación entre el Barraje Vertedero Fijo y el Móvil


Si un barraje fijo es construido a lo largo de la longitud del cauce y no
genera problema durante Ia época de avenida, Ia longitud del barraje
vertedero es limitado por el ancho del canal de limpia gruesa.

En cambio si el barraje fijo causa problemas durante la época de


avenida, aumentando el nivel de las aguas, en especial aguas arriba
del barraje fijo, entonces, será necesaria aumentar un barraje móvil
para controlar el aumento del nivel de agua sin causar problemas de
inundación. (Ver FIGURA 17)

FIGURA 17: Barraje Mixto

El criterio para determinar la longitud de barraje vertedero fijo (Lf) y la


longitud móvil (Lm) es que sus longitudes deben permitir pasar

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caudales Qm (Caudal por Zona Móvil) y Qf (Caudal por Zona Fija)


que, sumados den el caudal de diseño es decir:

Qm + Qf = Qd

Concluyendo; el costo es el que prima en la relación entre un barraje


fijo y móvil, ya que habría que comparar el gasto que ocasiona el
efecto del remanso hacia aguas arriba de la presa versus Ia
construcción de un vertedero muy corto; en caso contrario, será
necesario aumentarla longitud del barraje, lo cual causaría una altura
menor en Ia sobre elevación de nivel de agua que ocasiona el
remanso.

8.3.1.2.2 Efecto del Remanso Causado en el río por la


Construcción del Barraje Vertedero.

El hecho de construir et barraje en el cauce del río, causa la


formación de una sobre elevación del nivel de agua delante del
vertedero que genera problemas a los terrenos agrícolas, caminos,
puentes, obras de arte hidráulicas (alcantarillas, sistema de drenaje,
etc.), por lo que es necesario determinar la curva de remanso
formada para analizar y solucionar los problemas causados.

Existen dos métodos para el cálculo de las curvas de remanso los


cuales son siguientes métodos:

- Método del Paso Directo (Direct Step Method)


- Método aproximado.

En el presente proyecto usaremos el método directo ya que es un


método justificado en cálculos de energía comprobados a lo largo del
diseño de obras hidráulicas.

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a) Método del Paso Directo

A continuación se presentan los criterios para el cálculo del remanso


usando el Método del Paso Directo.

Deacuerdo a la FIGURA Nª 18, tenemos:

FUIGURA Nª 18

E = Z + d + v2 / 2g: energía total (3.4)


e = d + V2 / 2g: energía especifica (3.5)
j = - (El - E2) / L: gradiente hidráulico (3.6)
lo = - (Z1 – Z2 ) / L : pendiente del fondo (3.7)
Pero: El - E2 = E, Z1 - Z2 = Z, e1-e2 = e (3.8)
Entonces reemplazando (3.4) y (3.8) en (3.6) resulta:
J = (dl + V12 / 2g - d2 - V22 / 2g) - Z / L (3.9)
Reemplazando (3.5) en (3.9), resulta:

J = - (e / L) - (Z / L) (3.10)

Reemplazando (3.7) en (3.10) se tiene:

J = - (e / L) + Io (3.11)


De donde:

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L = e / (Io-J) = (el-e2) / (Io-J) (3.12)


En el cual:

J = (J1 + J2) /2 (3.13)

J1 = ( (n x Q) / (Al x RI 2/3)) 2 (3.14)


J2 = ( (n x Q) / (A2 x R2 2/3) )2 (3.15)

8.3.1.2.3 Barraje Vertedero o Azud.

a) Altura del Barraje Vertedero

La altura del barraje vertedero está orientada a elevar o mantener un


nivel de agua en el río, de modo tal que, se pueda derivar un caudal
hacia el canal principal o canal de derivación. También debe permitir
el paso de agua excedente por encima de su cresta.

Es lógico que el nivel de la cresta dará Ia carga suficiente para


derivar el caudal diseñado para irrigar las tierras servidas por la
bocatoma.

De acuerdo a la figura 19 se puede definir que la cota Cc de la cresta


del barraje vertedero será:

Cc = Co + ho + h + 0.20 (en metros) (3.17)

Donde:

Co: cota del lecho detrás del barraje vertedero (del plano topográfico)
ho: altura necesaria para evitar el ingreso de material de arrastre (se
recomienda ho ³ 0.60 m).
h : altura que necesita la ventana de captación para poder captar el
caudal de derivación Qd (asumir que funciona como
vertedero.) .20m. su margen de seguridad con el fin de corregir
efectos de oleaje y de coeficientes de la fórmula, pudiendo ser mayor
de ser posible.

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FIGURA 19: Definición de la Altura del Barraje

b) Forma de la Cresta del vertedero.

Es recomendable dar formas a la cresta de modo tal que eviten la


presencia de presiones negativas que podrían generar capitación
que causen daños al concreto.

Tal como se describirá más adelante, la sección de barraje vertedero


deberá ir tomando forma para resistir a las solicitaciones de las
fuerzas debido a la presión del agua, efectos sísmicos, empuje de
tierras y supresión.

Para el trazo del perfil del vertedero usaremos los nomogramas que
se encuentran en el ANEXO Nº 06

8.3.1.2.4 Solado o Colchón Disipador

a) Longitud del Solado o Colchón Disipador

Debido a la colocación del barraje vertedero en el cauce del río se


genera un incremento de energía potencial que, al momento de
verter el agua por encima del barraje se transforma en energía
cinética que causa erosión y por lo erosivo se construyen estructuras

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de disipación, conocidas como: solados, colchón disipador (stilling


basin), etc., que buscan o tienen por objetivo formar un salto
hidráulico que logra disipar la energía cinética ganada por el barraje
vertedero.

A continuación se describe el cálculo de la disipación de energía


basada en la longitud del colchón disipador y de los tirantes
conjugados (d1 y d2) necesarios para la formación apropiada del
salto hidráulico.

1.) Cálculo de d1 (tirante al pie del barraje vertedero):


De acuerdo a la FIGURA 20:

FIGURA 20: Parámetros Hidráulicos

Eo = Co + P + H + VH2/ 2g (3.18)

E1 = C1 + dl +V12 / 2g (3.19)

Par Bernoulli : Eo = El + hf 0-1 (3.20)

Reemplazando (3.18) y (3.19) en (3.20)

Co + P + H + VH2 / 2g = C1 + d1 + V12 / 2g + hf 0-1

V12 / 2g = Co – C1 + P + H + d1 + VH2 / 2g – hf 0-1

V1 = (2g x (Co-C1 + P + H –d1 + VH2 / 2g – hf 0-1))1/2 (3.21)

Donde:

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Co : cota del terreno en 0


C1 : cota del colchón disipador
P : altura del barraje
H : altura de lámina vertiente
d1 : tirante del río al pie del talud
hf 0-1 : pérdida por fricción entre 0 y 1
VH : velocidad en Ia cresta del barraje vertedero
V1 : velocidad al pie del talud

2.) Cálculo del tirante conjugado d2


De la conservación de la fuerza especifica o momento entre la
sección 1 y 2, se tiene:

d2 = -d1 / 2 + (d12 / 4 + 2x (V12 / g) x d1)1/2 (3.29)

Comprobando:

d2 = dn + r (3.30)

Donde:
dn : tirante normal en el río
r : profundidad del colchón disipador

La condición (3.30) pocas veces se presenta, por lo que para buscar


un salto sumergido en el colchón disipador, se acepta que:

dn + r = 1.15 x d2 (3.31)

3.) Cálculo de la longitud del colchón disipador

Conocidos los tirantes conjugados (d1 y d2) es posible calcular la


longitud necesaria para que se produzca el salto hidráulico. Existen
varias fórmulas empíricas y experimentales que se dan a
continuación, y que por lo general dan valores un poco

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conservadores pero que orientan para la toma de decisiones en el


diseño final.

L = (5 a 6) x (d2-dl ) (Schoklitsch) (3.32)

L = 6 d1. F1,
Siendo Fl = V1 / (g x d)1/2 (Safranez) (3.33)

L = 4 d2 (U.S. Bureau of Reclamation) (3.34)

Y el método gráfico de U.S. Bureau of Reclamation.

(Ver la FIGURA 21).

De estos valores se elige el mayor, pero sin olvidar el factor


económico que podría afectar el resultado elegido.

8.3.1.2.5 Espesor del Solado o Colchón Disipador


Para resistir el efecto de la subpresión es recomendable que el
colchón disipador tenga un espesor que soporte el empuje que
ocasiona la subpresi6n.

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FIGURA Nº22: Efectos de la Supresión

La fórmula que permite calcular el espesor conveniente se basa en


que el peso del solado debe ser mayor que la subpresión, es decir:

W Sp (3.35)

s . A . e > . h . A

Para el cálculo de la supresión usaremos el criterio de Bligh y Lane


en el USBR, el cual nos dice que el valor de la subpresion que se
debe emplear en un proyecto, puede estimarse considerando que la
caída de la línea de contacto entre la cortina y la cimentación es
proporcional a la longitud total de filtración compensada.

Sx = (H +H´- (H*Lx/L)

Donde:

Sx: Subpresion a una distancia “X” (Kg/cm2)

Hx: Carga hidráulica en el punto “X” (m) = H´+H

Lx: longitud Compensada total del paso de filtración (m

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H: Carga efectiva que produce la filtración, igual a la diferencia del nivel


hidrostático entre aguas arriba y aguas debajo de la cortina (m).

Peso específico del agua.

8.3.1.2.6 Enrocado de Protección o Escollera

Al final del colchón disipador es necesario colocar una escollera o


enrocado (rip - rap) con el fin de reducir el efecto erosivo y
contrarrestar el arrastre del material fino por acción de la filtración.
(Ver FIGURA 23).

FIGURA Nº 23: Escollera al final del colchón Disipador

La longitud de escollera recomendada por Bligh es:

Ls = Lt – Lo (3.42)

Donde:
Lt = 0.67 C (Db .q)1/2: longitud total de escollera (3.43)
1/2:
Lo = 0.60 C D1 longitud del colchón (3.44)

Db: altura comprendida entre la cota del extremo aguas abajo el colchón
disipador y la cota de la cresta del barraje vertedero, en m. (ver figura 23).
Db : altura comprendida entre la cota del extremo aguas abajo el colchón
disipador y la cota de la cresta del barraje vertedero, en m. (ver figura 23).

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q : avenida de diseño por unidad de longitud del vertedero.

C : coeficiente de Bligh. (Ver TABLA 07).

Reemplazando (3.43) y (3.44) en (3.42), resulta:

Ls = 0.6 C D11/2 (1.12 (q.Db / D1)1/2-1) (3.45)

TABLA Nº07: coeficiente “C ”de Bligh

8.3.1.2.7 Toma o Captación

a) Ventana de captación

La captación de agua se realiza mediante una abertura llamada


ventana de captación debido a que se encuentra a una altura de 0.60
m. del piso del canal de limpia como mínimo (Ver FIGURA 24). Sus
dimensiones son calculadas en función del caudal a derivar y de las
condiciones económicas más aconsejables.

Para dimensionar la ventana de captación se debe tomar en cuenta


las siguientes recomendaciones:

Ho : altura para evitar ingreso de material de arrastre; se recomienda


0.20

m. como mínimo. Otros recomiendan ho > H/3, aunque es obvio que


cuanto mayor sea ho menor será el ingreso de caudal sólido.

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h : altura de la ventana de captación; es preferible su determinación por


la fórmula de vertedero:

Q = c. L . h 3/2 (3.53)

Donde:

Q : caudal a derivar más caudal necesario para operación del sistema


de purga.

C : coeficiente de vertedero, en este caso 1.84

L : longitud de ventana que por lo general se asume entre 3 a 4 m.

En conclusión; los parámetros de la ventana de captación están


íntimamente relacionados, pero siempre es necesario tener en cuenta el
factor económico en el diseño.

FIGURA 24: Ventana de Captación

b) Transición

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De acuerdo al criterio del diseñador, algunas veces se suele unir las


zonas de las compuertas con el canal mediante una transición. que a
la vez permite reducir las pérdidas de carga. Para determinar la
longitud requerida se aplica el siguiente criterio:

L = (b1-b2) / (2tg12°30’) (3.55)


Donde:
b1 : ancho de la zona de compuertas
b2 : ancho del canal de derivación

c) Aliviaderos

En algunos casos por mala operación de las compuertas de


regulación ingresa mayor cantidad de caudal al canal de derivación;
para controlar esta situación no deseada es necesario colocar un
aliviadero. Por lo general los aliviaderos se colocan cerca de las
compuertas de regulación (ver FIGURA 25).

FIGURA Nº 25: Aliviadero de demasías

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8.3.1.2.8 Muros de encausamiento

Son estructuras que permiten encauzar el flujo del río entre


determinados límites con el fin de formar las condiciones de diseño
pre-establecidas (ancho, tirante, remanso, etc.; ver FIGURA 26).

FIGURA 26: Muros de encausamiento

Estas estructuras pueden ser de concreto simple a de concreto


armado. Su dimensionamiento está basado en controlar el posible
desborde del máximo nivel del agua y evitar también que la
socavación afecte las estructuras de captación y derivación. En lo
referente a la altura de coronación que estas estructuras deben
tener, se recomienda que su cota superior esté por lo menos 0.50 m
por encima del nivel máximo de agua.

Con respecto a su cota de cimentación, se recomienda que ésta


debe estar por debajo o igual a la posible profundidad de socavación
Con la altura definida se puede dimensionar los espesores
necesarios para soportar los esfuerzos que transmiten el relleno y

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altura de agua; es práctica común diseñar al volteo, deslizamiento y


asentamiento.

8.3.1.3 RESULTADOS DEL DISEÑO HIDRÁULICO

Los resultados se encuentran en el ANEXO N°07.

8.4 DESARENADOR

Los desarenadores, son obras hidráulicas que sirven para separar (decantar) y
remover (evacuar) el material sólido que lleva el agua de un canal. El material
sólido que se transporta ocasiona perjuicios de las obras:

 Una gran parte del material sólido va depositándose en el fondo de los


canales disminuyendo su sección. Esto aumenta el costo anual de
mantenimiento y produce molestas interrupciones en el servicio del canal.

 Si los canales sirven a plantas hidroeléctricas, la arena arrastrada por el


agua pasa a las turbinas desgastándolas tanto más rápidamente cuanto
mayor es la velocidad. Esto significa una disminución del rendimiento y a
veces exige reposiciones frecuentes y costosas.

8.4.1 ELEMENTOS DE UN DESARENADOR

Para cumplir su función, el desarenador se compone de los siguientes


elementos:

a) Transición de entrada: Une el canal con el desarenador.

b) Cámara de sedimentación: Lugar en la cual las partículas sólidas caen


al fondo, debido a la disminución de la velocidad producida por el aumento
de la sección transversal.
Según Dubuat, las velocidades límites por debajo de las cuales el agua
cesa de arrastrar diversas materias son:

 Para la arcilla 0.081 m/s


 Para la arena fina 0.16 m/s
 Para la arena gruesa 0.216 m/s

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De acuerdo a lo anterior, la sección transversal de un desarenador, se


diseña para velocidades que varían entre 0.1 m/s y 0.4 m/s, con una
profundidad media de 1.5 m y 4 m. Observar que para una velocidad
elegida y un caudal dado, una mayor profundidad implica un ancho menor
y viceversa. La forma de la sección transversal puede ser cualquiera
aunque generalmente se escoge una rectangular o una trapezoidal simple
o compuesta.
La primera simplifica considerablemente la construcción, pero es
relativamente cara pues las paredes deben soportar la presión de la tierra
exterior y se diseñan por lo tanto como muros de sostenimiento. La
segunda es hidráulicamente más eficiente y más económica pues las
paredes trabajan como simple revestimiento. Con el objeto de facilitar el
lavado, concentrando las partículas hacia el centro, conviene que el fondo
no sea horizontal sino que tenga una caída hacia el centro. La pendiente
transversal usualmente escogida es de 1:5 a 1:8.

c) Compuerta de lavado o fondo

Sirve para desalojar los materiales depositados en el fondo. Para facilitar el


movimiento de las arenas hacia la compuerta, al fondo del desarenador se
le da una gradiente fuerte del 2 al 6%. El incremento de la profundidad
obtenido por efecto de esta gradiente no se incluye en el tirante de cálculo,
sino que el volumen adicional obtenido se lo toma como depósito para las
arenas sedimentadas entre dos lavados sucesivos.

Es necesario hacer un estudio de la cantidad y tamaño de sedimentos que


trae el agua para asegurar una adecuada capacidad del desarenador y no
necesitar lavarlo con demasiada frecuencia. Para lavar una cámara del
desarenador se cierran las compuertas de admisión y se abren las de
lavado con lo que el agua sale con gran velocidad arrastrando la mayor
parte de los sedimentos. Entre tanto el caudal normal sigue pasando al
canal sea a través del canal directo o a través de otra cámara del
desarenador.

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Una vez que está vacía la cámara, se abren parcialmente las compuertas
de admisión y el agua que entra circula con gran velocidad sobre los
sedimentos que han quedado, erosionándolos y completando el lavado (en
forma práctica, el operario se puede ayudar de una tabla para direccional
el agua, a fin de expulsa el sedimento del desarenador). Generalmente, al
lavar un desarenador se cierran las compuertas de admisión. Sin embargo,
para casos de emergencia el desarenador debe poder vaciarse inclusive
con estas compuertas abierta. Por este motivo las compuertas de lavado
deben diseñarse para un caudal igual al traído por el canal más el lavado
que se obtiene dividiendo el volumen del desarenador para el tiempo de
lavado. Hay que asegurarse que el fondo de la o las compuertas esté más
alto que el punto del río al cual se conducen las aguas del lavado y que la
ardiente sea suficiente para obtener una velocidad capaz de arrastrar las
arenas. Se considera que para que el lavado pueda efectuarse en forma
rápida y eficaz esta velocidad debe ser e 3 – 5 m/s. Muchas veces, esta
condición además de otras posibles de índole topográfica, impiden colocar
al desarenador, inmediatamente después de la toma que es la ubicación
ideal, obligando desplazarlo aguas abajo en el canal.

8.4.2 CONSIDERACIONES PARA EL DISEÑO

8.4.2.1 Cálculo del diámetro de las partículas a sedimentar

 Los desarenadores se diseñan para un determinado diámetro de


partícula, es decir, que se supone que todas las partículas de
diámetro superior al escogido deben depositarse. Por ejemplo, el
valor del diámetro máximo de partícula normalmente admitido para
plantas hidroeléctricas es de 0.25 mm. En los sistemas e riego
generalmente se acepta hasta un diámetro de 0.5 mm.

 Se debe tener en cuenta el usar convenientemente la curva


granulométrica representativa del material en suspensión y fondo
para un periodo de retorno equivalente a criterio del diseñador (se
sugiere 50 años). Información básica necesaria para determinar la

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cámara de colmatación, determinación del periodo de purga y el


porcentaje de material en suspensión que no podrá ser retenido.

 Para el uso de agua en agricultura, el diámetro mínimo de la partícula


a eliminar seria de 0.5 mm, y para energía 0.2 mm. Para proyectar la
decantación del material de material sólido de diámetro menor, el
diseñador deberá utilizar otras técnicas sobre la base de
experiencias que permitan garantizar la eficiencia en la retención.

 También se debe prever a que lugares se va a orientar o depositar


los materiales decantados.

 La sección más eficiente para decantar, resulta ser la compuesta por


paredes verticales en la parte superior y trapecial en la parte inferior.

8.4.2.2 Cálculo de la velocidad del flujo v en el tanque

La velocidad en un desarenador se considera lenta, cuando está


comprendida entre 0.20 m/s a 0.60 m/s.

Donde:

d = diámetro (mm)
a = constante en función del diámetro (ver TABLA Nº 08)

TABLA Nº 08

Fuente: Manual de diseño hidráulico de la Autoridad Nacional del Agua

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8.4.2.3 Cálculo de la velocidad de caída w

Para este aspecto, existen varias fórmulas empíricas, tablas y


nomogramas, algunas de las cuales consideran:

 Peso específico del material a sedimentar ( ps): gr/cm3(medible)

 Peso específico del agua turbia (ρw): gr/cm3(medible)

Así se tiene:
 TABLA Nº 10 preparada por Arkhangelski, la misma que permite
calcular w (cm/s) en función del diámetro de partículas d (en mm).

 La experiencia generado por Stokes - Sellerio, la cual se muestra en


el nomograma de la FIGURA 27, la misma que permite calcular w (en
cm/s) en función del diámetro d (en mm)

 La fórmula de Owens:

Donde:
w = velocidad de sedimentación (m/s)

d = diámetro de partículas (m) ρs= peso específico del material (g/cm3)

k = constante que varía de acuerdo con la forma y naturaleza de los


granos, sus valores se muestra en la TABLA 09 Forma y naturaleza.

TABLA 09: Valores de la constante k

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Fuente: Manual de diseño hidráulico de la Autoridad Nacional del Agua

TABLA 10: Velocidades de sedimentación w calculado por


Arkhangelski (1935) en función del diámetro de partículas

Fuente: Manual de diseño hidráulico de la Autoridad Nacional del Agua

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TABLA 11: Valores de la constante k

Fuente: Manual de diseño hidráulico de la Autoridad Nacional del Agua

FIGURA 27: Experiencia Stoker – Sellerio

8.4.2.4 Cálculo de las dimensiones del tanque

Con el agua en movimiento la velocidad de sedimentación es menor, e


igual a w – w’, donde w’ es la reducción de velocidad por efectos de la
turbulencia. Luego, la ecuación se expresa:

8.4.3 TRANSICIÓN

La transición debe ser hecha lo mejor posible, pues la eficiencia de la


sedimentación depende de la uniformidad de la velocidad en la sección
transversal, para el diseño se puede utilizar la fórmula de Hind:

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Donde:
L = longitud de la transición
T1 = espejo de agua del desarenador
T2= espejo de agua en el canal

8.4.4 RESULTADOS
Los resultados del diseño del Desarenador se encuentran en el ANEXO
Nº 08 del presente estudio.
8.5 CANAL DE CONDUCCIÓN

8.5.2 CONSIDERACIONES DE DISEÑO

8.5.2.1 Trazo de canales

Cuando se trata de trazar un canal o un sistema de canales es


necesario recolectar la siguiente información básica:

 Fotografías aéreas, imágenes satelitales, para localizar los poblados,


caseríos, áreas de cultivo, vías de comunicación, etc.

 Planos topográficos y catastrales.

 Estudios geológicos, salinidad, suelos y demás información que


pueda conjugarse en el trazo de canales.

Una vez obtenido los datos precisos, se procede a trabajar en gabinete


dando un trazo preliminar, el cual se replantea en campo, donde se
hacen los ajustes necesarios, obteniéndose finalmente el trazo
definitivo.

8.5.2.2 Radios mínimos en canales


En el diseño de canales, el cambio brusco de dirección se sustituye por
una curva cuyo radio no debe ser muy grande, y debe escogerse un
radio mínimo, dado que al trazar curvas con radios mayores al mínimo
no significa ningún ahorro de energía, es decir la curva no será

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hidráulicamente más eficiente, en cambio sí será más costoso al darle


una mayor longitud o mayor desarrollo.

Las siguientes tablas indican radios mínimos según el autor o la fuente:

TABLA 12: Radio mínimo en función al caudal

TABLA 13: Radio mínimo en función al caudal

8.5.2.3 Rasante de un canal

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Una vez definido el trazo del canal, se proceden a dibujar el perfil


longitudinal de dicho trazo, las escalas más usuales son de 1:1000 ó
1:2000 para el sentido horizontal y 1:100 ó 1:200 para el sentido
vertical, normalmente la relación entre la escala horizontal y vertical es
de 1 a 10. El procesamiento de la información y dibujo se puede
efectuar empleando el software AUTOCAD CIVIL 3D (AUTOCAD
clásico, AUTOCAD LAND, AUTOCAD MAP o AUTOCAD CIVIL). Para el
diseño de la rasante se debe tener en cuenta:
 La rasante se debe trabajar sobre la base de una copia del perfil
longitudinal del trazo

 Tener en cuenta los puntos de captación cuando se trate de un canal


de riego y los puntos de confluencia si es un dren u obra de arte.

 La pendiente de la rasante de fondo, debe ser en lo posible igual a la


pendiente natural promedio del terreno (optimizar el movimiento de
tierras), cuando esta no es posible debido a fuertes pendientes, se
proyectan caídas o saltos de agua.

 Para definir la rasante del fondo se prueba con el caudal especificado


y diferentes cajas hidráulicas, chequeando la velocidad obtenida en
relación con el tipo de revestimiento a proyectar o si va ser en lecho
natural, también se tiene la máxima eficiencia o mínima infiltración.

 El plano final del perfil longitudinal de un canal, debe presentar como


mínimo la siguiente información: Kilometraje, Cota de terreno, , Cota
de rasante, Pendiente, Indicación de las deflexiones del trazo con los
elementos de curva, Ubicación de las obras de arte, Sección o
secciones hidráulicas del canal, indicando su kilometraje, Tipo de
suelo, Cuadro con elementos geométricos e hidráulicos del diseño

FIGURA 27: Sección Típica De Un Canal

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8.5.2.4 Sección Hidráulica Óptima

a) Determinación de Máxima Eficiencia Hidráulica


Se dice que un canal es de máxima eficiencia hidráulica cuando para la
misma área y pendiente conduce el mayor caudal posible, ésta
condición está referida a un perímetro húmedo mínimo, la ecuación que
determina la sección de máxima eficiencia hidráulica es:

Siendo θ el ángulo que forma el talud con la horizontal, arctan (1/z), b


plantilla del canal y y tirante o altura de agua.

8.5.3 DISEÑO HIDRÁULICO DE CANALES


Se debe tener en cuenta ciertos factores, tales como: tipo de material del
cuerpo del canal, coeficiente de rugosidad, velocidad máxima y mínima
permitida, pendiente del canal, taludes, etc. La ecuación más utilizada es la
de Manning o Strickler, y su expresión es:

Se tienen diferentes factores que se consideran en el diseño de canales,


los cuales tendrán en cuenta: el caudal a conducir, factores geométricos e
hidráulicos de la sección, materiales de revestimiento, la topografía

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existente, la geología y geotecnia de la zona, los materiales disponibles en


la zona o en el mercado más cercano, costos de materiales, disponibilidad
de mano de obra calificada, tecnología actual, optimización económica,
socioeconómica de los beneficiarios, climatología, altitud, etc. Si se tiene
en cuenta todos estos factores, se llegará a una solución técnica y
económica más conveniente.

a) Rugosidad
Esta depende del cauce y el talud, dado a las paredes laterales del mismo,
vegetación, irregularidad y trazado del canal, radio hidráulico y
obstrucciones en el canal, generalmente cuando se diseña canales en
tierra se supone que el canal está recientemente abierto, limpio y con un
trazado uniforme, sin embargo el valor de rugosidad inicialmente asumido
difícilmente se conservará con el tiempo, lo que quiere decir que en la
práctica constantemente se hará frente a un continuo cambio de la
rugosidad.

TABLA 14: Valores de rugosidad “n” de Manning

Fuente: Arturo Rocha- Hidráulica de Canales

TABLA 15: Relaciones geométricas de las secciones


transvesales más frecuentes

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Fuente: Manual de diseño hidráulico de la Autoridad Nacional del Agua

En canales proyectados con revestimiento, la rugosidad es función del


material usado, que puede ser de concreto, geomanta, tubería PVC ó HDP
ó metálica, o si van a trabajar a presión atmosférica o presurizados. La
siguiente tabla nos da valores de “n” estimados, estos valores pueden ser
refutados con investigaciones y manuales, sin embargo no dejan de ser
una referencia para el diseño:

b) Talud apropiado según el tipo de material


La inclinación de las paredes laterales de un canal, depende de varios
factores pero en especial de la clase de terreno donde están alojados, la
U.S. BUREAU OF RECLAMATION recomienda un talud único de 1,5:1
para sus canales, a continuación se presenta un cuadro de taludes
apropiados para distintos tipos de material:

TABLA 16: Taludes apropiados para distintos tipos de material

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c) Velocidades máxima y mínima permisible

La velocidad mínima permisible es aquella velocidad que no permite


sedimentación, este valor es muy variable y no puede ser determinado con
exactitud, cuando el agua fluye sin limo este valor carece de importancia,
pero la baja velocidad favorece el crecimiento de las plantas, en canales
de tierra. El valor de 0.8 m/seg se considera como la velocidad apropiada
que no permite sedimentación y además impide el crecimiento de plantas
en el canal.

La velocidad máxima permisible, algo bastante complejo y generalmente


se estima empleando la experiencia local o el juicio del ingeniero; las
siguientes tablas nos dan valores sugeridos.

TABLA Nº -17 -. Velocidades máximas en hormigón en función


de su resistencia.

d) Borde libre

Es el espacio entre la cota de la corona y la superficie del agua, no existe


ninguna regla fija que se pueda aceptar universalmente para el cálculo del

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borde libre, debido a que las fluctuaciones de la superficie del agua en un


canal, se puede originar por causas incontrolables.

TABLA 18: Borde libre en función del caudal

Fuente: Ministerio de Agricultura y Alimentación, Boletín Técnico N- 7 “Consideraciones


Generales sobre Canales Trapezoidales” Lima 1978

e) Criterios de espesor de revestimiento


No existe una regla general para definir los espesores del revestimiento de
concreto, sin embargo según la experiencia acumulada en la construcción
de canales en el país, se puede usar un espesor de 5 a 7.7 cm para
canales pequeños y medianos, y 10 a 15 cm para canales medianos y
grandes, siempre que estos se diseñen sin armadura. En el caso particular
que se quiera proyectar un revestimiento con geomembranas, se tiene que
tener en cuenta las siguientes consideraciones:

 Para canales pequeños se debe usar geomembrana de PVC y para


canales grandes geomembrana de polietileno - HDP.

 Los espesores de la geomembrana, varían entre 1 a 1.5 mm

 Si el canal se ubica en zonas en donde puede ser vigilado


permanentemente, por lo tanto no puede ser afectada la membrana.

 Características y cuidado en las actividades de operación y


mantenimiento Técnica y cuidados de instalación de la geomembrana.

 El grupo social a servir tiene que capacitado para el manejo de dicho


tipo de revestimiento. También se puede usar asociada la
geomembrana con un revestimiento de concreto; la geomembrana
actúa como elemento impermeabilizante (el concreto se deteriora con
las bajas temperaturas) y el concreto como elemento de protección,
sobre todo cuando se trata de obras ubicadas por encima de los 4, 000
m.s.n.m. o zonas desoladas.

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8.5.3.1 RESULTADOS DEL DISEÑO DEL CANAL

Los resultados fueron obtenidos a través del procesamiento de datos


con el software H- Canales, programa versátil, reconocido por dar
datos confiables para el diseño de canales. Los resultados se
pueden ver en los CUADROS 46, 47,48 Y 49

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CUADRO 46: Diseño Hidráulico KM 0+000 – 1+098

CARACTERISTICAS GEOMETRICAS CARACTERISTICAS HIDRAULICAS


KILOMETRAJE MATERIAL Q V E (m-
B (m) b (m) H (m) Z Y (m) S (%) n A (m.c) P (m) R (m) F T (m)
(mqps ) (mps ) Kg/kg)
Km. 0+000 - 0+051 Concreto 0.62 0.2 0.35 0.6 0.0485 0.2575 0.531 0.2719 0.1 0.014 0.0913 0.8007 0.114 0.4 0.5091
Km. 0+058 - 0+153 Concreto 0.62 0.2 0.35 0.6 0.0485 0.2575 0.531 0.2719 0.1 0.014 0.0913 0.8007 0.114 0.4 0.5091
Km. 0+162.- 0+412.1 Concreto 0.62 0.2 0.35 0.6 0.0485 0.2139 0.691 0.2382 0.2 0.014 0.0702 0.6989 0.1005 0.562 0.4567
Km. 0+418- 0+621.2 Concreto 0.62 0.2 0.35 0.6 0.0485 0.2355 0.603 0.2541 0.14 0.014 0.0804 0.7493 0.1073 0.472 0.4826
Km. 0+628-0+766.8 Concreto 0.62 0.2 0.35 0.6 0.0485 0.2575 0.531 0.2719 0.1 0.014 0.0913 0.8007 0.114 0.4 0.5091
Km. 0+774.4-1+098 Concreto 0.62 0.2 0.35 0.6 0.0485 0.2575 0.531 0.2719 0.1 0.014 0.0913 0.8007 0.114 0.4 0.5091

Fuente: Elaboración Propia con el software H-Canales elaborado por el Ing. Máximo Villón

CUADRO 47: Diseño Hidráulico KM 1+102 – 2+057

CARACTERISTICAS GEOMETRICAS CARACTERISTICAS HIDRAULICAS


KILOMETRAJE MATERIAL Q V E (m-
B (m) b (m) H (m) Z Y (m) S (%) n A (m.c) P (m) R (m) F T (m)
(mqps ) (mps ) Kg/kg)
Km.1+102 - 1+311.6 Concreto 0.62 0.2 0.35 0.6 0.0485 0.2575 0.531 0.2719 0.1 0.014 0.0913 0.8007 0.114 0.4 0.5091
Km.1+315-1+342 Concreto 0.62 0.2 0.35 0.6 0.0485 0.2575 0.531 0.2719 0.1 0.014 0.0913 0.8007 0.114 0.4 0.5091
Km.1+345-1+528 Concreto 0.62 0.2 0.35 0.6 0.0485 0.2355 0.603 0.2541 0.14 0.014 0.0804 0.7493 0.1073 0.472 0.4826
Km.1+533-1+745.6 Concreto 0.62 0.2 0.35 0.6 0.0485 0.2575 0.531 0.2719 0.1 0.014 0.0913 0.8007 0.114 0.4 0.5091
Km.1+750.6-1+850.6 Concreto 0.62 0.2 0.35 0.6 0.0485 0.2575 0.531 0.2719 0.1 0.014 0.0913 0.8007 0.114 0.4 0.5091
Km.1+852.5-2+056.7 Concreto 0.62 0.2 0.35 0.6 0.0485 0.2575 0.531 0.2719 0.1 0.014 0.0913 0.8007 0.114 0.4 0.5091

Fuente: Elaboración Propia con el software H-Canales elaborado por el Ing. Máximo Villón

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CUADRO 48: Diseño Hidráulico KM 2+062 – 3+045

CARACTERISTICAS GEOMETRICAS CARACTERISTICAS HIDRAULICAS


KILOMETRAJE MATERIAL Q V E (m-
B (m) b (m) H (m) Z Y (m) S (%) n A (m.c) P (m) R (m) F T (m)
(mqps ) (mps ) Kg/kg)
Km.2+062.4-2+216.9 Concreto 0.62 0.2 0.35 0.6 0.0485 0.2575 0.531 0.2719 0.1 0.014 0.0913 0.8007 0.114 0.4 0.5091
Km.2+220-2+525 Concreto 0.62 0.2 0.35 0.6 0.0485 0.2575 0.531 0.2719 0.1 0.014 0.0913 0.8007 0.114 0.4 0.5091
Km.2+525-2+650 Concreto 0.62 0.2 0.35 0.6 0.0485 0.2111 0.703 0.2363 0.21 0.014 0.069 0.6924 0.100 0.576 0.4533
Km.2+657-2+790.5 Concreto 0.62 0.2 0.35 0.6 0.0485 0.2575 0.531 0.2719 0.1 0.014 0.0913 0.8007 0.114 0.4 0.5091
Km.2+797.73- 3+045 Concreto 0.62 0.2 0.35 0.6 0.0485 0.2575 0.531 0.2719 0.1 0.014 0.0913 0.8007 0.114 0.4 0.5091

Fuente: Elaboración Propia con el software H-Canales elaborado por el Ing. Máximo Villón

CUADRO 49: Diseño Hidráulico KM 3+069 – 3+750

CARACTERISTICAS GEOMETRICAS CARACTERISTICAS HIDRAULICAS


KILOMETRAJE MATERIAL Q V E (m-
B (m) b (m) H (m) Z Y (m) S (%) n A (m.c) P (m) R (m) F T (m)
(mqps ) (mps ) Kg/kg)
Km.3+069-3+177 Concreto 0.62 0.2 0.35 0.6 0.0485 0.2575 0.531 0.2719 0.1 0.014 0.0913 0.8007 0.114 0.4 0.5091
Km.3+200-3+326 Concreto 0.62 0.2 0.35 0.6 0.0485 0.2575 0.531 0.2719 0.1 0.014 0.0913 0.8007 0.114 0.4 0.5091
Km.3+440-3+476 Concreto 0.62 0.2 0.35 0.6 0.0485 0.2575 0.531 0.2719 0.1 0.014 0.0913 0.8007 0.114 0.4 0.5091
Km.3+490-3+688 Concreto 0.62 0.2 0.35 0.6 0.0485 0.231 0.619 0.2507 0.15 0.014 0.0783 0.7392 0.1059 0.488 0.4774
Km.3+701-3+750 Concreto 0.62 0.2 0.35 0.6 0.0485 0.231 0.619 0.2507 0.15 0.014 0.0783 0.7392 0.1059 0.488 0.4774

Fuente: Elaboración Propia con el software H-Canales elaborado por el Ing. Máximo Villón

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8.6 OBRAS DE ARTE

8.6.1 DISEÑO HIDRÁULICO DE CAIDAS INCLINADAS


El diseño hidráulico se realizó con el software Rápidas, elaborado por la
UNIVERSIDAD NACIONAL DE INGENIERIA.

8.6.2 RESULTADOS DEL DISEÑO


Los resultados del diseño hidráulico de las caídas inclinadas y las Rápidas
se encuentran en el ANEXO Nº 09 del presente estudio.

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