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NOMBRE:
VÍCTOR HUGO FRAGOSO
FLORES
MATRICULA:
ES1921008576
GRUPO:
LT-LATL-2101-B2-002
ASIGNATURA:
APLICACIÓN DE TIC A LA
LOGÍSTICA Y TRANSPORTE
CARRERA:
INGENIERÍA EN LOGÍSTICA
Y TRANSPORTE
DOCENTE:
JOSÉ ANTONIO REYES SOLIS
UNIDAD 2. ACTIVIDAD 2
TRAZABILIDAD Y VISIBILIDAD
Fecha de entrega: 20.04.2022

Email: [email protected]
INDICE
INTRODUCCIÓN.......................................................................................................2
DESARROLLO..........................................................................................................2
CONCLUSIÓN...........................................................................................................5
REFERENCIAS.........................................................................................................5
INTRODUCCIÓN
En esta actividad explicaremos como operan las tecnologías de comunicación,

monitoreo e identificación.
DESARROLLO
1. Observa el video Visibilidad de las operaciones de transporte a través de

las TIC, disponible en: https://www.youtube.com/watch?v=HIREZ9MZGR8
Responde las siguientes interrogantes:

• ¿Cuál es la diferencia entre trazabilidad y visibilidad?
Como dice Rojas (2015) Si bien la Visibilidad y Trazabilidad son factores
importantes en el control de inventarios, el orden de estos factores sí alterara el
producto, primero debemos tener la visibilidad y después la trazabilidad, y no
viceversa, aquí está el desafío, depende de nosotros y como estamos mirando los
flujos dentro de la cadena.
La diferencia es que la visibilidad debe de darse primero, por ejemplo, en este
preciso momento preguntémonos en cada una de nuestras empresas ¿cuánto es
el stock que tenemos? Y lo más probable es que nos llevemos más de una
sorpresa; por esa razón, antes de pensar en sistemas que nos otorguen la tan
ansiada trazabilidad primero debemos estar convencidos que tenemos una
visibilidad de los inventarios en tiempo real, estén donde estén, una vez que
estemos seguros de lo que tenemos podemos empezar a pensar en sistemas que

generen trazabilidad con fechas, horas, lugares o sectores; primero lo global y

después lo particular.
Entonces por lo que vi en el video, es que al aplicar la visibilidad se le dio un
seguimiento de rastreabilidad al pedido del producto y los envíos físicos desde la
fuente de producción hasta su destino y al aplicar la trazabilidad se ejemplifico
cuando se utilizaron las TIC para el registro o la identificación de la mercancía
desde su origen hasta su destino final, en resumen esta consiste en saber en qué
condiciones se encuentra el producto.
• ¿Cuál es la función de las TIC?
Integrar la información entre todas las partes, utilizando una plataforma
tecnológica colaborativa, la cual a través de las tecnologías ayudara a reducir los
problemas de comunicación que suele haber sin aplicar la visibilidad y trazabilidad
• ¿Cuál es la función del operador logístico?
Este evalúa que medio de transporte va a utilizar una vez que el cliente lo contrata
y este llama a su empresa de transportes de confianza. En resumen debe de
realizar el cálculo, tipo y número de vehículos adecuados para utilizar en la
operación y por medio de la plataforma se envió a la empresa transportadora. (Tv
UnADM, 2012)
• ¿Cuáles son las TIC identificadas?
-GPS y GPRS
-Terminales portátiles
-Teléfonos móviles para mensajes de texto
-Internet
-Identificación por radio frecuencia RFID
• ¿Cuáles son los problemas que se presentan en la trazabilidad?
-Que se trabaja con una operación informal.
-Los tiempos por parte de las personas que administran el transporte son muy
prolongados.
-Los costos de comunicaciones entre el conductor y los centros de control y
monitoreo son muy elevados.
• ¿Cómo operan las tecnologías de comunicación, monitoreo e
identificación?
Reportando constantemente los tiempos y actividades del proceso, de esta
manera se pudo obtener una visibilidad completa de la operación.

• Enlista los procesos que se dan en la operación de las tecnologías de

comunicación, monitoreo e identificación en la logística y transporte.
-Se desarrolló una herramienta WEB que permite generar reportes y enviar de
manera automática notificaciones estandarizando un solo canal de comunicación.
-Se utilizó la tecnología de identificación por radiofrecuencia RFID, que genero de
forma automática reportes de salida y entrada de los vehículos en unos centros de
distribución.
Utilización de tecnología GPS que reporta la localización de los vehículos en las
instalaciones del cliente a través de geo cercas y el seguimiento de los mismos
durante las operaciones.
-Mensajes de texto codificados, que permiten al conductor reportar la
confirmación de entregas y novedades de la operación.
¿Qué beneficios se generaron por la utilización de la tecnología en los
procesos logísticos?
-Se formalizo un solo canal y se estandarizó la información a compartir.
-Se redujo el nivel de ingresos manual de datos.
-Se logró la visibilidad y trazabilidad en todos los procesos.
-Se calculó de forma inmediata los indicadores de gestión.
-Se incrementó el uso de herramientas tecnológicas.
-Se logró mayor agilidad y eficiencia en la búsqueda y asignación de vehículos.
-Se redujeron costos y tiempos a causa de la eliminación de ineficiencias.
• ¿Cuáles son los obstáculos a vencer en el proceso logístico?
-La resistencia frente a los cambios y al control de los procesos.
-El desconocimiento de los estándares.
-Una cultura de colaboración e integración poca arraigada.
-Es necesario implementar herramientas que garanticen la estandarización de la
información para que los datos obtenidos pueden ser acezados por todos los
actores del sector y sin intermediarios. (Tv UnADM, 2012)
2. Entra al foro de esta actividad y comparte tus aportaciones respecto al
punto anterior (con tus propias palabras). En caso de tomar alguna idea de
manera parcial o textual de algún autor deberás citar la fuente en Formato
APA, así como agregar al final de tus respuestas la fuente de consulta
también en Formato APA.

3. Retroalimenta las participaciones de al menos tres de tus compañeros(as).
CONCLUSIÓN
Para cerrar esta actividad podemos decir que siempre habrá barreras para aceptar
los cambios como seres humanos, ya que tenemos miedo al cambio y
desconocemos los estándares y además que contamos con una cultura de
colaboración poco arraigada, es decir no trabajamos en equipo para lograr los
mismos resultados.
REFERENCIAS
Rojas, R. (08 de Septiembre de 2015). Visibilidad o Trazabilidad. Obtenido de

https://www.delogistica.com/visibilidad-o-trazabilidad/
Tv UnADM. (09 de Mayo de 2012). Visibilidad de las operaciones de transporte.
Obtenido de https://www.youtube.com/watch?
app=desktop&v=HIREZ9MZGR8

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