Informe 06 Variador de Frecuencia

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FACULTAD DE INGENIERIA Y ARQUITECTURA

ESCUELA PROFESIONAL DE INGENIERIA MECANICA ELECTRICA

INFORME ACADEMICO 06

VARIADORES DE FRECUENCIA Y ARRANCADOR SUAVE

ESTUDIANTE:

REYNA ARTEAGA, MARCOS EDER

ASESOR:

RICARDO RODRIGUEZ PAREDES

TRUJILLO — PERÚ

(2022)
I. INTRODUCCION
Dado que las aplicaciones de motores de inducción con regulación de velocidad son
muy frecuentes, y para ello se utiliza los variadores de frecuencia, en este artículo se
hace un análisis de los inconvenientes y posibles problemas que genera la utilización
de los variadores de frecuencia, algunos de ellos incluso con peligro para las personas
e instalaciones. Dicho análisis se apoya en una serie de ondas de tensión y corriente
experimentales que aparecen tanto a la entrada como a la salida del variador de
frecuencia, ondas con las que el alumno que vaya a emplear este equipo es
conveniente que se familiarice.

II. DESARROLLO
¿Cuándo utilizar un arrancador suave en vez de un variador?
Estas son algunas de las aplicaciones habituales de cada uno:
Arrancadores suaves
• Aplicaciones con par de arranque bajo o medio
• Aplicaciones de carga ligera
• Poco o ningún control de velocidad durante el modo de marcha
• Reducen el desgaste mecánico y daños al sistema
• Control de corriente de entrada al momento del arranque
• Monitoreo de alimentación
Variadores
• Aplicaciones monofásicas en ciertos variadores
• Control de velocidad y eficiencias del sistema funcionando a velocidades reducidas
durante el modo de marcha
• Aplicaciones con alto par de arranque
• Retroalimentación continua para control de posición crítico
• Retención de rotor a velocidad cero
• Reducen el desgaste mecánico y daños al sistema

¿Cómo funciona un arrancador directo en línea (DOL)?


Como método de arranque básico, un arrancador DOL (o “directo”) aplica voltaje,
corriente y par plenos inmediatamente al motor una vez que se da un comando de
arranque. Normalmente, la alimentación se retira inmediatamente en cuanto se da la
señal de paro. Activado y desactivado son los dos únicos estados de este método. Las
sobrecargas inteligentes opcionales pueden agregar complejidad al arrancador y
proporcionar retroalimentación del arrancador.
¿Cómo funciona un arrancador suave?
Se utiliza un algoritmo que controla tres pares de SCR en antiparalelo para arrancar y
detener el motor. La orientación en antiparalelo de los SCR permite controlar el voltaje
de CA al cambiar el ángulo de disparo cada medio ciclo. El voltaje se aumenta
gradualmente hasta el voltaje pleno o se limita para proporcionar arranques con límite
de corriente.

Algunas comparaciones entre variador de frecuencia y arrancador suave


Eficiencia

• Arrancador suave: Los arrancadores suaves pueden alcanzar eficiencias hasta de


99.5…99.9%. Normalmente, se pierde menos de 1 V a través de un SCR. La eficiencia
depende del tamaño del arrancador suave y del voltaje trifásico aplicado. Tras
completarse el proceso de arranque, un arrancador suave con derivación integrada,
como el SMC-3 y el SMC Flex, activa un contactor de derivación interna.
• Variador: Los variadores suelen tener una eficiencia de 95 …98%. Durante el
arranque, la marcha y el paro (a menos que se haya establecido el paro por inercia),
los componentes activos como los IGBT están encendidos. No obstante, determinados
variadores son capaces de ajustar mejor el consumo de potencia durante el modo de
marcha. Seleccione el variador con base en las distintas características de carga y
podría obtener ahorros energéticos.

Calor generado por el arrancador suave o el variador


Arrancador suave: En un arrancador suave con derivación integrada, la corriente
circula a través del contactor, por lo que no hay componentes de estado sólido
encendidos que puedan generar más calor.
Variador: Cuando está en marcha, un VFD está inherentemente más caliente que el
arrancador suave debido a que los componentes activos controlan constantemente la
frecuencia y el voltaje.
III. CONCLUSIONES
Por economía, los arrancadores suaves usualmente emplean para reducir la tensión
tiristores en antiparalelo, que producen una gran distorsión de la corriente. También
están presentes otros factores, como el grado de saturación de la máquina.

A manera de conclusiones, se puede plantear que la aplicación de los variadores de


velocidad en el control de motores eléctricos o en otros sistemas, a pesar de su
inversión inicial (que se amortiza en un breve tiempo a partir de ahorro que introduce),
logra una mayor eficiencia y racionalidad en la operación del sistema, debido a los
niveles de ahorro de energía eléctrica que se obtienen y a la utilización eficiente y
racional
de los recursos eléctricos.

Por todo esto, se recomienda continuar promoviendo el conocimiento e innovación


sobre la utilización de los variadores de velocidad acoplados a motores de inducción
que accionan turbinas centrífugas para el bombeo de agua, con el objetivo de lograr
ahorros considerables de energía eléctrica y hacer un uso más eficiente y racional de
los recursos
en utilización.

IV. BIBLIOGRAFIA
https://www.revistaespacios.com/a17v38n51/a17v38n51p22.pdf
https://automatismoindustrial.com/curso-variadores-de-frecuencia/introduccion-
al-variador-de-frecuencia/#:~:text=Un%20variador%20o%20convertidor%20de,la
%20que%20alimentemos%20el%20motor.

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