Scribd Logo
Cargar

¡Te damos la bienvenida a Scribd!

  • 982 vistas

    Clase Horacio - Puente Grua

    Cargado por

    Gabii Pintos
    El documento describe las cargas que deben considerarse en el diseño de puentes grúas. Identifica las cargas permanentes como el peso de los elementos estructurales y de maquinaria, y las sobrecargas como fuerzas exteriores variables. También menciona las fuerzas de frenado que actúan en los carriles durante el movimiento de la grúa, y los impactos causados por la carga y el desplazamiento del carro.

    Copyright:

    Attribution Non-Commercial (BY-NC)
    Descargue como PDF, TXT o lea en línea desde Scribd

    Clase Horacio - Puente Grua

    Cargado por

    Gabii Pintos
    982 vistas7 páginas
    El documento describe las cargas que deben considerarse en el diseño de puentes grúas. Identifica las cargas permanentes como el peso de los elementos estructurales y de maquinaria, y las sobrecargas como fuerzas exteriores variables. También menciona las fuerzas de frenado que actúan en los carriles durante el movimiento de la grúa, y los impactos causados por la carga y el desplazamiento del carro.

    Título original

    Clase Horacio _puente Grua

    Derechos de autor

    © Attribution Non-Commercial (BY-NC)

    Formatos disponibles

    PDF, TXT o lea en línea desde Scribd

    ¿Le pareció útil este documento?

    ¿Este contenido es inapropiado?

    El documento describe las cargas que deben considerarse en el diseño de puentes grúas. Identifica las cargas permanentes como el peso de los elementos estructurales y de maquinaria, y las sobrecargas como fuerzas exteriores variables. También menciona las fuerzas de frenado que actúan en los carriles durante el movimiento de la grúa, y los impactos causados por la carga y el desplazamiento del carro.

    Copyright:

    Attribution Non-Commercial (BY-NC)
    Descargue como PDF, TXT o lea en línea desde Scribd
    Descargar como pdf o txt
    982 vistas7 páginas

    Clase Horacio - Puente Grua

    Cargado por

    Gabii Pintos
    El documento describe las cargas que deben considerarse en el diseño de puentes grúas. Identifica las cargas permanentes como el peso de los elementos estructurales y de maquinaria, y las sobrecargas como fuerzas exteriores variables. También menciona las fuerzas de frenado que actúan en los carriles durante el movimiento de la grúa, y los impactos causados por la carga y el desplazamiento del carro.

    Copyright:

    Attribution Non-Commercial (BY-NC)
    Descargue como PDF, TXT o lea en línea desde Scribd
    Descargar como pdf o txt
    de 7

    PUENTES GRUAS

    CARGAS A CONSIDERAR

    Elementos que integran una grúa.

    1 – Carro Polipasto
    2 – Testeros
    3 – Vigas
    4 – Armario Eléctrico
    5 – Alimentación Carro
    HIPOTESIS DE CARGA
    Fuerzas principales
    - Cargas Permanentes: Tienen en cuenta el peso propio de los elementos
    resistentes considerados y de todas las partes estructurales y de
    maquinaria ligadas a dichos elementos de manera indesplazable y de valor
    invariable.
    La carga permanente puede considerarse en parte como uniformemente
    repartida y en parte como puntual (torreta del conductor).
    - Sobrecarga: Son aquellas fuerzas exteriores que actúan en un elemento
    estructural con un valor o punto de aplicación variable.
    Fuerzas secundarias
    - Fuerzas de frenado: Las grúas ejercen sobre los caminos de rodadura
    esfuerzos horizontales en sentido longitudinal y transversal además de los
    verticales.
    Según la Norma DIN 120, ha de considerarse a la altura del borde superior
    del carril, en sentido longitudinal, 1/7 de la carga que actúa sobre las ruedas
    frenadas, y en sentido transversal 1/10 de las cargas máximas que actúan
    sobre cada una de las ruedas y para la posición mas desfavorable del carro.
    Se buscan los máximos esfuerzos horizontales sobre la viga del camino de
    rodadura izquierdo. Para carga máxima y posición del carro más
    desfavorable.
    Supongamos que las presiones en las ruedas sean 13t correspondiente a la
    rueda frenada y 12t correspondiente a la rueda no frenada. En este caso las
    fuerzas de frenado en sentido longitudinal, situadas en el borde superior del
    carril de la viga izquierda son:

    13 t
    = 1.86 t
    7
    Y las fuerzas laterales en sentido transversal son:
    13 t 12 t
    = 1.30 t y = 1.2 t
    10 10
    Asimismo, se ha de estudiar la viga carril derecha para carga máxima y
    situación mas desfavorable del carro.
    Fuerzas de impacto
    - Los impactos se originan al mover la carga y al desplazar el carro o la
    grúa. La intensidad de los impactos debidos al movimiento de la carga
    depende del tipo de trabajos a realizar por la grúa y del valor de la velocidad
    de trabajo.
    Para tener en cuenta la influencia de la frecuente repetición de la
    solicitación, su variabilidad y los impactos, las fuerzas, momentos flectores y
    esfuerzos transversales provocados por las sobrecargas han de
    multiplicarse por un coeficiente de compensación ψ indicado en la tabla y
    cuyo valor depende del grupo de la grúa.
    http://www.forvis.com.ar/puenteGruaBirrielesTabla.asp

    COTAS (MM) ESTADO DE CARGAS (KG)


    CAPACIDAD (TN) TROCHA (MT) A B C D E F G H P Q R
    5 HASTA 8 390 420 1545 180 2600 3055 3180 320 460
    8 a 10 390 460 1585 180 2600 3055 APAREJO APAREJO 3400 340 490
    10 a 12 390 510 1635 180 2600 3055 FV 3 5008 FV 3 5008 3680 370 530
    12 a 14 390 680 1805 180 2600 3055 500 MM 635 MM 3770 380 540
    14 a 16 390 740 1865 180 2600 3055 3990 400 570
    16 a 18 390 790 1915 220 2600 3200 APAREJO APAREJO 4380 440 630
    18 a 20 480 880 2095 220 3600 4200 FV 4 FV 4 4940 500 710
    20 a 22 480 960 2175 220 3600 4200 550 MM 600 MM 5300 530 760
    22 a 24 480 1040 2255 220 3600 4200 5690 570 820
    10 HASTA 8 390 510 1600 220 2600 3200 270 600 5840 590 840
    8 a 10 390 560 1650 220 2600 3200 270 600 6200 620 890
    10 a 12 390 610 1700 220 2600 3200 270 600 6580 660 940
    12 a 14 480 760 1940 220 2600 3200 270 600 6640 670 950
    14 a 16 480 830 2010 220 2600 3200 270 600 6930 700 990
    16 a 18 480 890 2070 220 2600 3200 270 600 7230 730 1040
    18 a 20 570 950 2220 220 3600 4200 270 600 7610 760 1090
    20 a 22 570 1010 2280 220 3600 4200 270 600 7950 800 1140
    22 a 24 570 1060 2330 220 3600 4200 270 600 8300 830 1190
    15 HASTA 8 390 560 1650 220 2600 3200 600 600 8190 820 1170
    8 a 10 390 610 1700 220 2600 3200 600 600 8730 880 1250
    10 a 12 390 780 1870 220 2600 3200 600 600 8870 890 1270
    12 a 14 480 860 2040 220 2600 3200 600 600 9230 930 1320
    14 a 16 480 930 2110 220 2600 3200 600 600 9580 960 1370
    16 a 18 480 1000 2180 220 2600 3200 600 600 9930 1000 1420
    18 a 20 570 1070 2340 280 3600 4280 600 600 10840 1090 1550
    20 a 22 570 1070 2340 280 3600 4280 600 600 11370 1140 1630
    22 a 24 570 1130 2400 280 3600 4280 600 600 11800 1180 1690
    20 HASTA 8 480 720 1900 280 3000 3680 750 600 11090 1110 1590
    8 a 10 480 810 1990 280 3000 3680 750 600 11530 1160 1650
    10 a 12 570 890 2160 280 3000 3680 750 600 11960 1200 1710
    12 a 14 570 960 2230 280 3000 3680 750 600 12340 1240 1770
    14 a 16 570 1030 2300 280 3600 4280 750 600 12750 1280 1820
    16 a 18 570 1030 2300 280 3600 4280 750 600 13300 1330 1900
    18 a 20 570 1100 2370 280 3600 4280 750 600 13720 1380 1960
    20 a 22 570 1170 2440 280 3600 4280 750 600 14180 1420 2030
    22 a 24 570 1230 2500 280 3600 4280 750 600 14650 1470 2100
    25 HASTA 8 570 800 280 3000 3680 13950 1400 2000
    8 a 10 570 900 280 3000 3680 14470 1450 2070
    10 a 12 570 980 280 3000 3680 14940 1500 2140
    12 a 14 570 990 280 3000 3680 15450 1550 2210
    14 a 16 570 1070 280 3600 4280 15980 1600 2290
    16 a 18 570 1140 280 3600 4280 16440 1650 2350
    18 a 20 570 1210 280 3600 4280 16910 1690 2420
    20 a 22 570 1270 280 3600 4280 17410 1740 2490
    22 a 24 570 1340 280 3600 4280 SEGÚN SEGÚN 17930 1800 2560
    30 HASTA 8 570 860 280 3000 3680 MODELO CG MODELO CG 16470 1650 2360
    8 a 10 570 970 280 3000 3680 17080 1710 2440

    http://www.forvis.com.ar/puenteGruaBirrielesTabla.asp (1 of 2) [16/03/2010 03:53:14 p.m.]


    http://www.forvis.com.ar/puenteGruaBirrielesTabla.asp

    10 a 12 570 1070 280 3000 3680 17610 1760 2520


    12 a 14 570 1070 280 3000 3680 18170 1820 2600
    14 a 16 580 1150 300 3600 4360 19180 1920 2740
    16 a 18 580 1230 300 3600 4360 19690 1970 2820
    18 a 20 580 1300 300 3600 4360 20210 2020 2890
    20 a 22 580 1380 300 3600 4360 20890 2090 2990
    22 a 24 580 1370 300 3600 4360 21600 2160 3090

    http://www.forvis.com.ar/puenteGruaBirrielesTabla.asp (2 of 2) [16/03/2010 03:53:14 p.m.]

    También podría gustarte