MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE YANACANCHA SUB GERENCIA DE OBRAS , DESARROLLO URBANO Y RURAL

ESTUDIO DE IMPACTO AMBIENTAL

CONTENIDO:

1. INTRODUCCION
2. LEGISLACION AMBIENTAL
3. UBICACIÓN DEL PROYECTO
4. ACCESO AL AREA DEL PROYECTO
5. OBJETIVOS
6. DESCRIPCION DEL PROYECTO
7. AREA DE INFLUENCIA
8. DESCRIPCION DE LA LINEA AMBIENTAL
9. IDENTIFICACION Y EVALUACION DE LOS IMPACTOS
AMBIENTALES DEL PROYECTO
10. PLAN DE MANEJO AMBIENTAL
11. COSTOS AMBIENTALES
12. CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES

CONSTRUCCIÓN DEL CANAL DE IRRIGACIÓN DEL C.P.M. ANASQUIZQUE

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ESTUDIO DE IMPACTO AMBIENTAL DEL CANAL DE

IRRIGACIÓN DEL C.P.M. ANASQUIZQUE

1.- INTRODUCCION
La Municipalidad del Distrito de Yanacancha ha tomado interés en
ejecutar el proyecto “Construcción del Canal de Irrigación del
C.P.M. Anasquizque” para mejorar su sistema de riego y poder
aumentar la producción agrícola en esta zona.
Para el caso del siguiente proyecto se considera un sistema de
conducción 2,995 metros lineales de canal entubado con tubos de
PVC del tipo alcantarillado de 355 mm., una captación del tipo
caucasiano o de fondo, un desarenador de 2.00 mt de longitud por
0.60 mt de ancho una altura entre el fondo y el pelo de agua de
0.50 mt., 08 cajas de inspección y 08 tomas laterales
La zona donde se ejecutara el proyecto presenta una sección
transversal bastante amplia de un valle en forma de “V” muy
abierta y simétrica, con pendientes de cerro de 40° a 50° del lado
izquierdo y derecho; la base del valle esta ocupada por terrazas
anegadizas de origen fluvioglaciar. El riachuelo es de curso
ligeramente sinuoso, con gradiente inferior a 0.5%.
En esta zona se cultiva productos agrícolas y regular actividad
ganadera.

2.- LEGISLACION AMBIENTAL

Todo proyecto que se desarrolle deberá contar con el marco de
legislación ambiental correspondiente para poder ejecutarse.
- La constitución política en sus artículos 66° y 68° la política
ambiental.
- La Ley, marco para el crecimiento de la inversión privada
(decreta legislación N°757 del 8 de Noviembre de 1991)

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- El Código del medio ambiente y los recursos naturales (decreto

legislativo N°613 del 8 de Setiembre de 1990)
- Decreto ley N°21147 Ley forestal y de la fauna silvestre, en el
titulo II capitulo (art. 14° y siguientes)
- Decreto supremo N°160-77-A6, que aprueba el reglamento del
titulo II capitulo II ley N°21147, el cual establece que las
unidades de conservación constituye áreas naturales de
dominio publico y su administración ejercida por el estado para
la conservación y /o aprovechamiento de la fauna silvestre, de
la flora y los valores de interés paisajístico científico e histórico.
- Decreto ley N°25862 Ley orgánica del sector transporte y
comunicaciones, vivienda y construcción según art. 23°
encargada de la dirección general del medio ambiente,
proponer la política referida al mejoramiento y control de la
calidad del medio ambiente, supervisar, controlar y evaluar su
ejecución.

3.- UBICACIÓN DEL PROYECTO

Geográficamente se localiza entre las coordenadas Latitud Sur
9º36’23” y 10º28’56” y longitud Oeste 74º36’32” y 76º43’18”.
Político administrativamente el área del proyecto se encuentra
dentro de la jurisdicción del distrito de Yanacancha, Provincia de
Pasco, Región Pasco.

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4. ACCESO AL AREA DEL PROYECTO

El acceso a la zona se detalla en el siguiente cuadro:
RUTA MEDIO DE TIPO VÍA TIEMPO
TRANSPORTE (HRAS)
Lima – Cerro de Bus Asfaltada 8.00
Pasco
Cerro de Pasco - Colectivo Afirmado 1.50
Anasquisque (Combi)

5. OBJETIVOS
- GENERAL
Evitar el deterioro del entorno ambiental como consecuencia del
proyecto del Canal de Irrigación Anasquizque
Implementar y aplicar en las etapas de diseño, construcción y
operación de la infraestructura hidráulica las alternativas de
solución tanto para mitigar los impactos ambientales negativos,
asi como para optimizar los impactos ambientales positivos.
Apoyar el desarrollo socio económico, cultural y turístico del
distrito.
- ESPECIFICOS
Determinar los impactos ambientales potenciales; evitar el
deterioro del entorno como consecuencia de las obras de
construcción.
Identificar y predecir los impactos ambientales que la obra
podría ocasionar en los diversos componentes del medio
ambiente así como los que podrían ser ocasionados por el
medio sobre la obra.
Elaborar un plan de manejo y seguimiento ambiental para
evitar y/o mitigar los impactos indirectos y la debida
cuantificación de los costos correspondientes para la
implementación del plan.

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6. DESCRIPCION DEL PROYECTO

El proyecto contempla la incorporación de riego de 50 Has,
mediante la construcción de un canal de irrigación entubado y
enterrado de 2995 metros lineales de longitud .
El proyecto comprende la ejecución de obras hidráulicas,
aprovechando el agua del RÍO KARIAJ (Zona Karwak) donde se
inicia el canal para conducir un caudal de 50 lt/s en una longitud
de 2995 metros.
De acuerdo al diseño el canal tendrá una sección circular, una
longitud de 2995 metros, 355 mm. de diámetro en una pendiente
suave de uno por mil.
El proyecto también considera otras obras complementarias que
permiten un manejo eficiente del sistema, un desarenador, 08
cajas de inspección ubicadas una cada 250 metros y 08 tomas
laterales ubicadas una cada 150 metros , para entregar el agua
captada a los terrenos de cultivo.
En cuanto a los depósitos de materiales de excedentes de acuerdo
a la evaluación de campo realizada se observo en el eje de la
bocatoma aguas arriba existen entadas hacia los cerros así como
depresiones naturales; todas estas zonas pueden ser utilizadas
como depósitos de materiales excedentes por lo que difícilmente el
movimiento de tierras que se efectué para la construcción de la
presa podría afectar la fisiográfica existente.

7. AREA DE INFLUENCIA
La construcción del proyecto del canal de acuerdo al caudal de
captación esta destinado para irrigar unas 50 Has de zona de
cultivo.

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8. DESCRIPCION DE LA LINEA AMBIENTAL

TOPOGRAFIA
El eje de la bocatoma que esta proyectado se ubica aguas
arriba de un estrechamiento del valle de origen fluvioglaciar.
El eje de la bocatoma se encuentra de un valle que presenta
una sección transversal que se asemeja a una ‘’V’’ muy abierta
y simétrica y presenta taludes de cerros de 40° a 50° en ambas
márgenes
Su relieve posee altitudes superiores a los 4000 msnm.
Esta topografía identifica a un solo clima específico de sierra.

ECOLOGIA
La zona del proyecto se extiende entre las formaciones
ecológicas sub andinas, bajando hasta valles interandinos.
Estas formaciones presentan características variadas y
especiales tanto ecológicamente como en su ubicación
geográfica.

CONDICIONES CLIMATICAS DEL AREA DE ESTUDIO

El área del proyecto esta sometido a un micro clima como es
mayormente parte de los andes, es decir de diciembre a marzo
estación lluviosa y estación seca de abril a octubre, siendo su
clima frió con temperaturas entre los 0° a -6°C.

HIDROLOGIA GENERAL
En los taludes de los valles existen algunas manifestaciones de
aguas subterráneas que se muestran como zonas de
humectación y filtraciones de agua con caudales muy pequeños.
El proyecto contempla el aprovechamiento de las aguas del Rio
Kariaj que se captaran de este un caudal de 50 lt/seg para ser

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entregados mediante tomas laterales. El riachuelo es de curso

ligeramente sinuoso, con gradiente inferior a 0.5%.

GEOLOGIA-SISMICIDAD
Según el mapa geológico de Pasco, en proximidad del área de
estudio, existen depósitos de suelos de origen aluvial-
coluvial, Triasico superior Jurasico inferior (TsJi-m),
constituido por gravas arcillosas arenas arcillosas limosas,
pertenecientes a la cuenca del Río Mantaro.

CONSIDERACIONES SISMICAS
Desde el punto de vista sísmico el territorio peruano pertenece
al circulo circuí pacifico que comprende las zonas de mayor
sismicidad en el mundo y por lo tanto se encuentra sometido
con frecuencia a movimientos telúricos, pero dentro del Perú
existen varias zonas que se diferencian por su mayor intensidad
o menor frecuencia en estos movimientos.; así tenemos, que de
acuerdo a las normas existentes del Reglamento Nacional de
Construcción se divide en tres zonas.
Pasco se encuentra ubicado en una zona de sismicidad
considerada como baja.

9. IDENTIFICACION Y EVALUACION DE LOS IMPACTOS

AMBIENTALES DEL PROYECTO
Los impactos ambientales del proyecto que pueden producirse
como consecuencia de los trabajos de construcción son los
sieguientes:

CREACION DEL EFECTO BARRERA

Se generara el efecto barrera sobre los sectores de paso de
campesinos y de animales. Existirá el riesgo de generarse

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accidentes causando atropellamiento de animales en la

movilización y desmovilización de equipos, materiales y personal.

ALTERACIONES DE LA CALIDAD DEL AIRE

Durante el desarrollo de las actividades de construcción se
producirán emisiones de material articulado en todo el área del
proyecto debido a que las actividades de movimiento de tierras,
uso de deposito de materiales excedentes, transporte de
materiales y explotación de canteras lo cual generara una
disminución en la calidad del aire con consecuente incremento de
niveles de inmisión.

EMISIONES SONORAS
Las actividades en las que se enmarca el trabajo de construcción y
especialmente los procesos de transporte de carga y descarga
generarán emisiones de ruido de carácter puntual y permanente.

DISMINUCION DE LA CALIDAD EDAFICA

El uso de áreas para depósitos de materiales excedentes y la
compactación de los suelos por los movimientos de tierras son
factores que afectan la calidad edáfica.

CAMBIOS EN LA ESTRUCTURA PAISAJISTICA

El proceso constructivo de la variante al nivel sub rasante y
construcción de estructuras de concreto producirá una nueva
perspectiva en el paisaje de la zona así mismo la acumulación de
material en depósitos, movimiento de tierras y la denudación de
superficies producirá alteraciones para el paisaje en su conjunto.
El entorno ambiental existente en la zona sufrirá modificaciones
que determinen una nueva perspectiva paisajística que para este
caso puede ser favorable para mejorar el paisaje.

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CAMBIO EN LA ESTRUCTURA DEMOGRAFICA

Las necesidades de mano de obra no calificada y especializada
necesaria para la ejecución del proyecto originara cambios en la
estructura demográfica de la zona, creándose necesidades de
servicios básicos diversos.

EFECTOS DE SALUD Y SEGURIDAD

Durante el proceso de ejecución de las obras previstas para la
construcción se pueden producir emisiones de gases toxicas a la
atmósfera y afectaciones a la salud de los trabajadores, así como
probable afectación de los cuerpos de agua existente.
Se puede generar fuertes malestares de altura o propagación de
mosquitos debido a la formación de cuerpos de aguas de lluvia en
las depresiones dejadas por los depósitos de agua en el
campamento implementado para las labores de limpieza y/o
mantenimiento.
En lo que respecta a la seguridad esta puede ser afectada por el
uso inadecuado de la maquinaria en las diferentes etapas de la
obra.

IMPACTOS AMBIENTALES POSITIVOS

Los proyectos de infraestructura hidráulica son considerados como
muy importante para el crecimiento económico de los países en
vías de desarrollo; por esta razón es que los estudios ambientales
se consideran relevantes.
En las zonas de movimiento de tierras grandes se generara un
intenso ruido y vibraciones en toda la zona y alrededor de esta. Se
emitirán una inmensa cantidad de polvo que disminuye la
visibilidad y afecta la salud de los trabajadores.

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10. PLAN DE MANEJO AMBIENTAL

El plan de manejo ambiental tiene como objetivo fundamental
garantizar la adopción de ciertas medidas orientadas a minimizar
y/o mitigar los impactos que como consecuencia de las obras que
puedan alterar el medio ambiente.

MEDIDAD DE MITIGACION
-Campamento, patios de maquinarias y equipos
Se deberá tener en cuenta el uso exclusivo destinado para el
campamento y servicios en la zona elegida. El material para la
construcción del campamento será prefabricado desmontable.
Evitar la degradación de las áreas utilizadas como instalaciones
provisionales para lo cual se recomienda limpiarla y mantenerlas
periódicamente las superficies en las cuales se ubica el
campamento.
-Protección de la salud
Durante las diferentes fases del trabajo se podrá ver afectado la
salud de los operarios por accidentes como por caída de
estructuras, inhalación e gases y quemaduras para lo cual los
operarios deberán contar con un equipo de seguridad apropiado y
contar con su folleto de normas de seguridad y recibir charlas de
orientación de seguridad de obra.
-Manejo de lubricantes y aceites
Se capacitara al personal encargado del manejo de aceites y
lubricantes y disponer que siempre ellos manejen los lubricantes.
Utilizar siempre recipientes adecuados para acumular las grasas y
aceites
Colocar letreros en los lugares donde se ubican las maquinas
indicando la prohibición de verter aceites, grasas y lubricantes.

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-Eliminación de material excedente a los depósitos

Todo material excedente se deberá depositar estrictamente en los
depósitos, los mismos que al término de los trabajos se
conformaran para su integración al paisaje natural.
-Transporte de materiales
Para mitigar la emisión de polvo y partículas, la perdida de
materiales y la consiguiente acumulación de desechos en la
carretera y acceso de proyecto que se puedan producir durante el
transporte de materiales se recomienda:
Evitar el exceso de carga de materiales en las tolvas de los
volquetes,
Utilizar una cobertura de lona en la tolva a fin de cubrir y evitar
que se caiga material y humedecer las zonas de carguio y manejo
de material.
-Control de ruidos
Se recomienda un control periódico de los ruidos por la mala
regulación y/o calibración de los vehículos y equipos mecánicos y
hacerles un mantenimiento periódico.
Evitar el trabajo en horario nocturno principalmente a partir de las
22 horas hasta las 7 horas a fin de no afectar el descanso de los
campesinos que viven en zonas aledañas.
-Protección de flora y fauna
Con la finalidad de evitar la alteración de la vegetación existente
se deberá implementar las siguientes medidas:
Incluir en las especificaciones técnicas a ejecutar por el contratista
una referente a la prohibición de utilizar las especies arbustivas y
arbóreas existentes en el área del proyecto.
Con la finalidad de proteger los recursos naturales se recomienda:
Colocar avisos prohibitivos para evitar la depredación de los
mínimos recursos naturales.

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Colocar avisos orientados a proteger los recursos naturales y el

medio ambiente.

11. COSTOS AMBIENTALES

Los costos ambientales previstos para el presente proyecto están
dirigidos a proveer las actividades de riesgo ambiental, así como
implementar las medidas de mitigación que servirán para atenuar
los efectos de los impactos que necesariamente se van a presentar
en la construcción.

12. CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES

- Los impactos positivos generados establecen nuevas
alternativas de desarrollo
- Evaluar periódicamente la calidad del aire y suelo de la zona de
influencia.
- Realizar un programa de capacitación ambiental al personal
sobre lo procedimientos a seguirse para evitar el derrame de
combustible, lubricantes, aceites y grasas de los equipos
mecánicos si los hubiera.
- Realizar charlas referidas a la protección de los recursos
naturales (flora y fauna) existentes en las zonas aledañas al
canal y via de acceso.

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