Trabajadores

Agrícolas, Ganaderos,
Forestales y Trabajo
en el Transporte

Alumnos:
Nora Beatriz Zepeda Hernández - 200700078
Nelson Orestes Canales Silva – 200800251
Marcos Danilo George – 201100541
Melida Lorena Fajardo Ramos – 201100582
Elvin Omar Fugon Mejía – 201301404
Celvin Ricardo Santos Paz – 201900047
Anguie Darleni Acevedo – 201900511
David Simon Alonzo Guerra – 201901602
Joel Altobeli Ramírez – 201901930
Olguita María Rodríguez – 201902270

Grupo: #1

Asignatura: Derecho Laboral II

Catedrático: Abog. Itza Gisselle Arita

Rodríguez

Lugar: Santa Rosa de Copán

29 ENERO 2022

1
 Índice

Índice .......................................................................................................................... 2
Introducción ............................................................................................................... 3
Objetivos .................................................................................................................... 4
Objetivo General: ................................................................................................... 4
Objetivos Específicos: ............................................................................................. 4
Trabajadores Agrícolas, Ganaderos y Forestales ...................................................... 5
Funciones Principales: ............................................................................................ 6
Relación de los Trabajadores, Agricolas, Ganaderos y Forestales con el Codigo de
Trabajo de Honduras. ................................................................................................ 8
Régimen Especial.................................................................................................... 9
Horarios de Trabajo ............................................................................................. 10
Articulos Referentes ............................................................................................. 10
Trabajo en el Transporte ......................................................................................... 13
Parte de las Tareas del Área del Transporte ........................................................ 14
El IHTT ................................................................................................................ 14
Sistema de Transporte Terrestre.......................................................................... 14
Relación del Trabajo de Transporte con el Codigo de Trabajo de Honduras ......... 16
TRABAJO DE TRANSPORTE ........................................................................... 16
Conclusiones ............................................................................................................. 18
Glosario .................................................................................................................... 19
Anexos ...................................................................................................................... 20
Bibliografía ............................................................................................................... 22

2
 Introducción

Como estudiantes de la carrera de derecho en el presente trabajo damos a conocer lo que es la importancia
de los trabajadores agrícolas, ganaderos, forestales y trabajo en el transporte, así saber si podemos usarlas
de sentido formal y en sentido material. Así como también dar conocer los derechos y deberes de cada
uno de los trabajadores tal como lo dice el código de trabajo. Donde la agricultura tiene una gran
importancia en la economía de muchos países en desarrollo debido a su significativa contribución a la
producción interna y el empleo, así como por su aporte a la seguridad alimentaria, esencial sobre todo
para los países menos industrializados. Mujeres y hombres participan en forma diferente en las diversas
actividades agrícolas, como la producción pecuaria o la de cultivos de exportación. así como sus ingresos
son distintos, también difiere su capacidad de respuesta ante los cambios en las políticas, las respectivas
funciones de ambos en la agricultura y la posición que históricamente han tenido en relación al acceso y
el manejo de los recursos productivos.

El trabajo es una de las actividades primordiales de los seres humanos, es por medio del trabajo que se
obtienen los recursos para satisfacer las necesidades básicas: Alimentación, salud, educación, vivienda,
todas las necesidades para garantizar una vida digna. El trabajo agrícola y ganadero se identifica con
aquellas tares que tienen que ver con las actividades derivadas de la ganadería y la agricultura, dos de las
formas de vida más comunes en el ambito rural.

Asimismo, el transporte ha merecido la atención de los gobiernos de los países que la comparten con el
resto del mundo, habiéndose realizado diversos estudios a cargo de organismos nacionales e
internacionales, que han cubierto los países, y así Proteger la vida y la salud de los trabajadores.

3
 Objetivos

Objetivo General:
Investigar los rubros laborales siguientes, trabajadores agrícolas, ganaderos, forestales y el trabajo en el
transporte, definiéndolos para conocer su labor, así como su importancia, conociendo sus derechos y
obligaciones establecidos en el código del trabajo.

Objetivos Específicos:
• Identificar la relación que existe entre el código del trabajo con los rubros laborales de los
trabajadores agrícolas, ganaderos, forestales y el trabajo en el transporte.

• Explicar los horarios de trabajo que deben realizar los trabajadores agrícolas, ganaderos, forestales
y el trabajo en el transporte.

• Definir las funciones principales de los trabajadores agrícolas, ganaderos, forestales y el trabajo
en el transporte.

4
 Trabajadores Agrícolas, Ganaderos y
Forestales
Debemos tener en cuenta que el trabajo agrícola es el conjunto de operaciones que se hacen en el campo,
por razón de cultivo u obras de transformación o bonificación territorial, o en la ganadería y
aprovechamiento forestal se excluyen las labores que, aunque derivadas de la agricultura, tienen carácter
industrial la calificación, en caso de duda, se hará por el inspector del trabajo de la localidad o su
representante, de cuya resolución se podrá reclamar ante el superior respectivo. Al igual Se considera
como trabajo agrícola toda aquella actividad humana que contribuye a los resultados económicos de la
explotación agrícola. Comprende: - Trabajo de organización y gestión: compras, ventas, contabilidad. -
Trabajo para la siembra, cultivo y recolección de las cosechas.
Tambien devemos tener en cuenta que un regimen especial es la disposicion refefernte al trabajo agricola,
ganadero y forestal que concede el codigo de trabajo. La especialidad de este regimen radica en las
diferencias que en el se presente con respecto al regimen general de la relacion de trabajo, en vista de la
caracteristica conduccion de los travajadores, merecedores de una preferente atencion del legislador de
las circuistancias propias del trabajo, del medio en que este se realiza, por lo que no se permite la
normativa ordinaria gneral.
Los trabajadores agropecuarios son los que realizan en una empresa agrícola o ganadera los trabajos
propios y habituales de esta la definición anterior no comprende a los administradores, mandadores,
contadores ni a los demás trabajadores intelectuales que pertenezcan al personal administrativo de la
empresa así como el trabajo de los obreros agrícolas se regirá por las normas generales de los contratos
individuales de trabajo, en lo que no sean incompatibles con las labores agrícolas y con las disposiciones
del presente capitulo cuando en el trabajo agrícola no se estipula unidad de tiempo, no estará sujeto a
horario, sino que será determinado por la naturaleza de la labor, las condiciones de la región o por la
costumbre.
El horario laboral de los trabajadores agrícolas asalariados tiende a ser mas prolongado que en los de otros
sectores llegando a menudo a las 45 horas semanales y permanecen en gran medida sin estar sujeto a
ninguna reglamentación, el número de horas suele variar según una serie de factores como las condiciones
estacionales y climáticas a los periodos de pico de la siembra y la cosecha.
El artículo 194 del código de trabajo en su segundo párrafo reza que cuando en el trabajo agrícola no se
estipula unidad de tiempo no estará sujeto a horario, si no que será determinado por la naturaleza de la
labor, las condiciones de la región o por la costumbre.

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También debemos tener en cuenta que los trabajadores agrícolas se enfrentan a un amplio abanico de
riesgos laborales que incluyen, por ejemplo: maquinaria agrícola peligrosas, enfermedades de transmisión
animal, caídas desde sitios altos, y exposición a plaguicidas tóxicos, si los comparamos con otros sectores
económicos muchos trabajadores agrícolas están débilmente protegidos por las leyes laborales nacionales.
Los trabajadores forestales juegan un papel muy importante en la protección y conservación de los
bosques y la vida silvestre. Se encargan principalmente de realizar actividades de reforestación,
mantenimiento y explotación silvícolas, y de la prevención, vigilancia y extinción de incendios, aunque
sus funciones pueden incluir cualquier otra labor relacionada con el cuidado de zonas forestales o áreas
similares.

Funciones Principales:
1. Desbroce, poda, tala y aclareo de masas forestales mediante la utilización de medios manuales o
mecánicos.
2. Preparación de las herramientas y maquinaria necesarias para el desempeño del trabajo
(desbrozadoras, podadoras, sierras y motosierras, pértigas, etc.)
3. Realización de tratamientos contra plagas y demás enfermedades que afecten a las masas
boscosas.
4. Preparación del terrero y plantación de especies vegetales en repoblaciones y reforestaciones.
5. Prevención y vigilancia contra incendios forestales, que incluye la quema controlada de restos
vegetales; y ayuda en su extinción en caso de que se declare.
El de trabajador forestal es un trabajo muy práctico y exigente, sobre todo físicamente, la mayor parte del
trabajo se realiza al aire libre y bajo condiciones climatológicas adversas.
el capítulo V en el código de trabajo, del articulo 191al 204 se refiere a los trabajadores agrícolas,
ganaderos y forestales, así como a los patronos y todos sus derechos que dicha ley les asiste.

El trabajo es una de las actividades primordiales de los seres humanos, es por medio del trabajo que se
obtienen los recursos para satisfacer las necesidades básicas: alimentación, salud, educación, vivienda,
todas necesarias para garantizar una vida digna. El trabajo agrícola y ganadero se identifica con aquellas
tareas que tiene que ver con las actividades derivadas de la ganadería y la agricultura, dos de las formas
de vida más comunes en el ámbito rural, principalmente.

El trabajo en el campo produce un gran desgate e impacto físico y psicológico, en muchos casos se vulnera
los derechos fundamentales de los trabajadores, como el derecho a la salud, el derecho a la educación,
exceso de jornada laboral, manejo de cargas pesadas, etc. Los trabajadores del campo adquieren otras
habilidades que influirán significativamente en su vida, pero dada sus condiciones laborales lo común es
que no logren desarrollar su potencial y que tengan una limitada calidad de vida.
6
Como antecedente histórico, podemos decir que el trabajo agrícola y ganadero ha formado parte de la
humanidad desde la creación del hombre en la tierra. Etipologimante “Agrario” deriva del vocablo latino
“ager” que significa “campo”, siendo la actividad rural o la actividad en el campo, la más importante
fuente de economía y sustento del hombre.
La agricultura y la ganadería son una de las industrias más importantes de Honduras, siendo un país
productor de alimentos por excelencia. Según datos del Banco Central de Honduras (BCH) por cada dólar
que Honduras exporta en concepto de bienes, 55 centavos proceden del sector agrícola.
La estructura de producción del Subsector Agroalimentario de nuestro país es muy heterogénea. Se
pueden identificar las categorías siguientes:
a) Pequeña agricultura, con predominio de pequeños productores, que satisfacen sus necesidades de
autoconsumo y destinan pocos excedentes al mercado interno;
b) Agricultura para el mercado interno, en manos de pequeños y medianos productores orientados a
abastecer el mercado nacional y que destinan a la exportación pequeños volúmenes que reúnen
las exigencias de los mercados internacionales;
c) Agricultura de exportación, productos frescos y transformados, en manos de productores
pequeños, medianos y grandes con mayor nivel empresarial y de tecnificación.

7
Relación de los Trabajadores, Agricolas, Ganaderos y
Forestales con el Codigo de Trabajo de Honduras.

Una de las características de los contratos de trabajo en las labores del campo incluyendo la ganadería, es
que, según el Código de Trabajo, es que estos se pueden hacer verbalmente.

Y en concepto de salario también se considerará como tal, las prestaciones complementarias que reciba
el trabajador campesino o su familia, en forma de alimentos, habitación y demás artículos destinados a su
consumo personal inmediato, se considerarán como parte de la retribución ordinaria del servicio siempre
que el valor que se le atribuya no exceda del treinta por ciento (30%) del salario en dinero y que el patrono
haga el suministro de esos artículos a precio de costo o menos.

Un régimen especial es la disposición referente al trabajo agrícola, ganaderos y forestales que concede el
Código de Trabajo. La especialidad de este régimen radica en las diferencias que en el se presenta con
respecto al régimen general de la relación de trabajo, en vista de la característica condición de los
trabajadores, merecedores de una preferente atención del legislador; de las circunstancias propias del
trabajo, del medio en que éste se realiza, por lo que no se permite la aplicación de la normativa ordinaria
general.

El trabajo en el campo produce un gran desgate e impacto físico y psicológico, en muchos casos se vulnera
los derechos fundamentales de los trabajadores, como el derecho a la salud, el derecho a la educación,
exceso de jornada laboral, manejo de cargas pesadas, etc. Los trabajadores del campo adquieren otras
habilidades que influirán significativamente en su vida, pero dada sus condiciones laborales lo común es
que no logren desarrollar su potencial y que tengan una limitada calidad de vida.

La estructura de producción del Subsector Agroalimentario de nuestro país es muy heterogénea. Se

pueden identificar las categorías siguientes: a) Pequeña agricultura, con predominio de pequeños
productores, que satisfacen sus necesidades de autoconsumo y destinan pocos excedentes al mercado
interno; b) Agricultura para el mercado interno, en manos de pequeños y medianos productores orientados
a abastecer el mercado nacional y que destinan a la exportación pequeños volúmenes que reúnen las
exigencias de los mercados internacionales; y c) Agricultura de exportación, productos frescos y
transformados, en manos de productores pequeños, medianos y grandes con mayor nivel empresarial y
de tecnificación.

La fuerza laboral nacional se distribuye en 61.6% hombres y el restante 38.4% mujeres. Distribuidos así:
en el área rural un 46.2% y en el área urbana 53.8%; la población dedicada a la agricultura, ganadería,

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silvicultura, caza y pesca representa el 28.8% de la Población Económicamente Activa (PEA). La
disponibilidad de mano de obra en el campo aproximadamente es del 87.9% para hombres y el restante
12.1% son mujeres.

Una de las características de los contratos de trabajo en las labores del campo incluyendo la ganadería, es
que, según el Código de Trabajo, es que estos se pueden hacer verbalmente sus contartos.

Y en concepto de salario también se considerará como tal, las prestaciones complementarias que reciba
el trabajador campesino o su familia, en forma de alimentos, habitación y demás artículos destinados a su
consumo personal inmediato, se considerarán como parte de la retribución ordinaria del servicio siempre
que el valor que se le atribuya no exceda del treinta por ciento (30%) del salario en dinero y que el patrono
haga el suministro de esos artículos a precio de costo o menos.

Régimen Especial
Un régimen especial es la disposición referente al trabajo agrícola, ganadero y forestal que concede el
Código de Trabajo. La especialidad de este régimen radica en las diferencias que en él se presenta con
respecto al régimen general de la relación de trabajo, en vista de la característica condición de los
trabajadores, merecedores de una preferente atención del legislador; de las circunstancias propias del
trabajo, del medio en que éste se realiza, por lo que no se permite la aplicación de la normativa ordinaria
general.

El artículo 191 del Código de Trabajo define que el trabajo agrícola es el conjunto de operaciones que se
hacen en el campo, por razón de cultivos u obras de transformación o bonificación territorial, o en la
ganadería y aprovechamiento forestal.

Otra definición del trabajo agrícola y ganadero, es el que se refiere a la labor manual ejecutada para otra
persona en el cultivo de la tierra, el aprovechamiento de los bosques, el cuidado y explotación de los
animales y el aprovechamiento de la caza y la pesca.

También se entenderá por trabajadores agropecuarias, al desempeñado por mujeres o menores de edad
con anuencia del patrono, aunque a dicho trabajo se le atribuya la calidad de coadyuvante o
complementario de las labores que ejecute el trabajador agrícola jefe de la familia. En consecuencia, estos
trabajadores agrícolas se consideran vinculados al expresado patrono por un contrato de trabajo,
establecido en el artículo 199 del Código de Trabajo.

Si los comparamos con otros sectores económicos, muchos trabajadores agrícolas están débilmente
protegidos por las leyes laborales nacionales. En algunos casos esto se debe a que el alcance de la
legislación más relevante se limita a las empresas industriales y a sus trabajadores. En algunos países el
sector agrícola está específicamente excluido del ámbito de la legislación laboral.

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Horarios de Trabajo
El horario laboral de los trabajadores agrícolas asalariados tiende a ser más prolongado que el de otros
sectores, llegando a menudo a las 45 horas semanales, y permanece en gran medida sin estar sujeto a
ninguna reglamentación. El número de horas suele variar según una serie de factores, como las
condiciones estacionales y climáticas o los periodos de pico de la siembra y la cosecha.

El artículo 194 del Código de Trabajo en su segundo párrafo: “Cuando en el trabajo agrícola no se estipula
unidad de tiempo, no estará sujeto a horario, sino que será determinado por la naturaleza de la labor, las
condiciones de la región o por la costumbre” deja abierta la posibilidad de que las jornadas de trabajo en
las labores del campo puedan ser más prolongadas.

Articulos Referentes
Artículo 39. El contrato podrá ser verbal, cuando se refiera:

a) Al servicio doméstico;

b) A trabajos accidentales o temporales que no excedan de sesenta (60) días;

c) A obra determinada cuyo valor no exceda de doscientos (L.200.00) lempiras, y, si se hubiere señalado
plazo para la entrega, siempre que éste no sea mayor de sesenta (60) días; y,

d) A las labores agrícolas o ganaderas, a menos que se trate de empresas industriales o comerciales
derivadas de la agricultura o de la ganadería.

Artículo 40. Cuando el contrato sea verbal, el patrono y el trabajador deben ponerse de acuerdo, al menos
acerca de los siguientes puntos: 1. La índole del trabajo y el sitio en donde ha de realizarse; 2. La cuantía
y forma de la remuneración, ya sea por unidad de tiempo, por obra ejecutada, por tarea, a destajo u otro
cualquiera, y los períodos que regulen su pago; y, 3. La duración del contrato.

Artículo 88. Está obligado a tener un reglamento de trabajo todo patrono que ocupe más de cinco (5)
trabajadores de carácter permanente en empresas comerciales o más de diez (10) en empresas industriales,
o más de veinte (20) en empresas agrícolas, ganaderas o forestales.

Artículo 191. Trabajo agrícola es el conjunto de operaciones que se hacen en el campo, por razón de
cultivos u obras de transformación o bonificación territorial, o en la ganadería y aprovechamiento forestal.
10
Se excluyen las labores que, aunque derivadas de la agricultura, tienen carácter industrial. La calificación,
en caso de duda, se hará por el Inspector del Trabajo de la localidad o su representante, de cuya resolución
se podrá reclamar ante el superior respectivo.

Artículo 192. Patrono agricultor es la persona natural o jurídica que se dedica por cuenta propia al cultivo
de la tierra de su propiedad, o ajenas, en calidad de arrendatario, usufructuario, etc., sea que dirija la
explotación personalmente o por medio de representantes o administradores.

Artículo 193. Trabajadores agropecuarios son lo que realizan en una empresa agrícola o ganadera los
trabajos propios y habituales de ésta.

La definición anterior no comprende a los administradores, mandadores, contadores ni a los demás

trabajadores intelectuales que pertenezcan al personal administrativo de la empresa.

Artículo 194. El trabajo de los obreros agrícolas se regirá por las normas generales de los contratos
individuales de trabajo, en lo que no sean incompatibles con las labores agrícolas y con las disposiciones
del presente Capítulo.

Cuando en el trabajo agrícola no se estipula unidad de tiempo, no estará sujeto a horario, sino que será
determinado por la naturaleza de la labor, las condiciones de la región o por la costumbre.

Artículo 195. Las empresas agrícolas, ganaderas o forestales, que ocupen permanentemente más de diez
(10) trabajadores, están obligadas a suministrarles alojamiento adecuado, a destinar un local para
asistencia de enfermos y a proveerles de los medicamentos o medios terapéuticos de urgencia.

Artículo 196. Las empresas agrícolas, ganaderas o forestales, están obligadas a adoptar las medidas
profilácticas tendientes a erradicar las enfermedades tropicales.

Artículo 197. Las Secretarías de Trabajo y Seguridad Social y de Salud Pública y Asistencia Social
dictarán las medidas conducentes para el cumplimiento de los dos (2) artículos anteriores.

Artículo 198. Las empresas agrícolas, ganaderas o forestales en donde hubiere veinte (20) o más niños
de edad escolar, hijos de sus trabajadores, tienen la obligación de suministrar local apropiado para
establecer una escuela.

Artículo 199. Todo trabajo agrícola o ganadero desempeñado por mujeres o menores de edad con
anuencia del patrono da el carácter a aquéllas o a éstos de trabajadores agrícolas, aunque a dicho trabajo
se le atribuya la calidad de coadyuvante o complementario de las labores que ejecute el trabajador agrícola
jefe de la familia. En consecuencia, estos trabajadores agrícolas se consideran vinculados al expresado
patrono por un contrato de trabajo.

Artículo 200. El pago del salario deberá hacerse en período de tiempo que no excedan una (1) semana.
11
Artículo 201. Se prohíbe al peón de campo construir y hacer plantaciones en los terrenos de la finca, sin
el permiso del patrono.

Artículo 202. En el período de cosecha, cuando amenacen peligros o daños de consideración, los
trabajadores prestarán sus servicios aún en días de descanso y en horas suplementarias, percibiendo su
salario con los recargos de ley.

Artículo 203. Cuando el trabajo se realice por unidades de obra generalmente llamadas "tareas", el
Inspector de Trabajo podrá reducirlas al límite razonable si hubiere motivo. Artículo

Artículo 204. En cuanto a la duración de la jornada de trabajo, descansos obligatorios, vacaciones,

salarios, obligaciones y derechos de los patronos y trabajadores, se aplicarán las disposiciones generales.

12
 Trabajo en el Transporte

Los empleados de transporte mantienen un registro de los aspectos operativos y coordinan los tiempos
por carretera, por tren y por aire, ya sean vuelos de pasajeros o de transporte de mercancías, y preparan
informes para la gestión

En cuanto a los salarios los empleados del transporte devengaran salarios de esta manera:

Salario mínimo y máximo de un Empleados de servicios de transporte - de L9,487 a L19,406 por mes -
2022.

Un/una Empleados de servicios de transporte gana normalmente un salario neto mensual de entre L9,487
y L14,543 al empezar en el puesto de trabajo.

Tras cinco años de servicio, esta cifra se sitúa entre L10,012 y L16,563 al mes con una semana de trabajo
de 44 horas.

Trabajadores de transporte son los que sirven en vehículos que realizan la conducción de pasajeros o de
carga, o de pasajeros y carga a la vez.

En Honduras tenemos un instituto nacional de transporte terrestre

Los medios de trasporte en honduras son:

Por lo general el transporte intermodal en Honduras se realiza con fines de exportación/importación, y

utiliza el modo de transporte terrestre (Rastra y en algunos casos ferrocarril) y el marítimo.

Pero también existen los Choferes de empresas privadas o personas particulares asi como también
personas de rutas de ventas de empresa privadas

Tipos de Transportes que existen:

1) Acuáticos o marítimos, como: Barco, Submarino, Yate, lancha.

2) Terrestres, como: Automóvil, Bicicleta, Motocicleta, Autobús, tranvías sobre llantas. Ferroviario,
como el tren, el metro pesado o ligero, los tranvías sobre rieles.
3) Aéreos, como: Avión, helicóptero, avionetas

13
Parte de las Tareas del Área del Transporte
- Mantener registros de los aspectos operacionales y coordinar los tiempos de pasajeros y de
transporte de mercancías
- Dirigir las rutas de tren dentro de una división o una zona de sistema ferroviario y mantener los
registros relacionados
- Dirigir, controlar y mantener registros de transporte de carga en una estación de ferrocarril
- Coordinar y mantener registros de las actividades operacionales sobre el transporte por carretera,
tales como la asignación y programación de vehículos y conductores, carga y descarga de
vehículos y almacenamiento de mercancías en tránsito
- Coordinar y mantener registros de las actividades operacionales concernientes al transporte aéreo,
tales como la compilación de listas de pasajeros y de los manifiestos de transporte de mercancías
- Preparar informes para la gestión

El IHTT
Tiene como misión: ser una más de las autoridades del estado que rectora el servicio público del
Transporte Terrestre con la finalidad primordial de obtener para los usuarios, las mayores y mejores
condiciones de calidad, seguridad, comodidad, eficiencia, economía y representatividad establecidas bajo
el principio de equidad y potenciando el desarrollo productivo del país.

Como visión: Lograr la legitimidad institucional por el valor público generado al sistema integral del
Transporte Terrestre, contribuyendo a la competitividad y movilidad sostenible del país.

El IHTT Reconoce la importancia de ofrecer servicios de calidad para lograr la legitimidad institucional,
reconocida a nivel nacional por los logros que se obtienen con transparencia, ética, eficacia y eficiencia.

Sistema de Transporte Terrestre

En Honduras tenemos una ley del trasporte terrestre esta Ley es de orden público, tiene por objeto
establecer la estructura administrativa y funcional de los organismos competentes para su aplicación,
asimismo regular la forma, condiciones y requisitos necesarios a que debe estar sujeta la prestación del
servicio público y especial de transporte terrestre de personas, carga o mercancías.

La finalidad primordial de esta Ley es la de obtener para los Usuarios del servicio público y especial de
transporte, las mayores y mejores condiciones de calidad, seguridad, comodidad, eficiencia, economía y
representatividad establecidas bajo el principio de equidad en cuanto a la inversión realizada por los
prestadores del mismo en consonancia con los tratados internacionales 42 La Gaceta A. Sección A
14
Acuerdos y Leyes REPÚBLICA DE HONDURAS - TEGUCIGALPA, M. D. C., 30 DE MARZO DEL
2016 No. 33,995 sobre la materia ratificados por el Estado de Honduras, de los cuales es signatario. Se
debe garantizar a los Usuarios representatividad en la toma de decisiones.

Consolidar el marco jurídico y certificar la aptitud de escuelas, conductores, talleres y vehículos, como
componentes fundamentales del sistema de transporte terrestre de Honduras.

Mantener una comunicación regular con las diferentes instituciones relacionadas con el sector transporte,
a fin de dar cumplimiento a los convenios interinstitucionales suscritos.

15
Relación del Trabajo de Transporte con el Codigo de
Trabajo de Honduras

TRABAJO DE TRANSPORTE
Artículo 205. Trabajadores de transporte son los que sirven en vehículos que realizan la conducción de
pasajeros o de carga, o de pasajeros y carga a la vez.

Artículo 206. Las disposiciones de este Capítulo comprenden a las empresas particulares y a las del Estado
y Municipalidades, y se refieren a obreros y empleados de transporte, a los chóferes que prestan servicios
al Estado, a las Municipalidades, a los representantes diplomáticos o consulares y a los de propietarios
que usen sus vehículos sin fin de lucro. Artículo 207. Todo trabajador de transporte deberá estar provisto
de una libreta entregada por la empresa o propietario de vehículos, en la que deberá constar:

1) Nombres, apellidos y edad del trabajador;

2) Nombre de la empresa o propietario del vehículo;
3) Su nacionalidad y domicilio;
4) Fechas de ingresos y cese en el trabajo;
5) El salario o sueldo;
6) Cargo que desempeña y clase y número del vehículo; y,
7) Firmas del patrono y del obrero.

Artículo 208. Los chóferes deberán estar provistos, además, de las respectivas licencias para manejar
extendida por la autoridad de tránsito correspondiente, y de la constancia de haber otorgado la fianza que
la ley exige para ejercer el cargo de conductor de vehículos.

Artículo 209. Ninguna empresa o propietario podrá ocupar a trabajadores que carezcan de la libreta,
licencia y constancia de fianza a que se refieren los dos artículos anteriores. Artículo 210. Además de las
causas generales establecidas en este Código, el patrono podrá despedir al conductor por la inobservancia
de los reglamentos de tránsito y de los especiales de la empresa legalmente aprobados.

Artículo 211. Los trabajadores que deban prestar sus servicios en lugares fijos y determinados no estarán
obligados a trasladarse a otras localidades sino conforme a las reglas que establece este Código.

16
Artículo 212. No es necesario que el contrato determine exactamente la duración del viaje para el cual el
trabajador presta sus servicios, pues bastará que se indique geográficamente el término del viaje. Ningún
conductor estará obligado a hacer un recorrido mayor de cuatrocientos (400) kilómetros diarios.

Artículo 213. Atendida la naturaleza del trabajo de transporte, su duración podrá exceder de las ocho (8)
horas diarias, siempre que se establezcan turnos de acuerdo con las necesidades del servicio, incluyéndose
como jornadas de trabajo los domingos, sábados por la tarde y días festivos. En ningún caso el total de
horas trabajadas podrá exceder de cuarenta y cuatro (44) en la semana, si se tratare de trabajo diurno, ni
de treinta y seis (36) en trabajo nocturno.

Artículo 214. Todo lo que exceda el tiempo que en este Código se estime como jornada ordinaria, será
considerado como tiempo extraordinario de trabajo para los fines de retribución.

Artículo 215. No se considerarán como horas extraordinarias la que el trabajador ocupe a causa de errores
en la ruta, o en casos de accidentes de que fuere culpable. El patrono no responde de excesos resultantes
por caso fortuito o fuerza mayor.

Artículo 216. Se prohíbe a los trabajadores de transporte recibir carga y pasajeros fuera de los lugares
señalados por la empresa para este fin. La violación de este artículo será causal de despido del trabajador.

Artículo 217. Las empresas de transporte deberán establecer un escalafón de sus trabajadores y sujetarlos
a riguroso ascenso por antigüedad y méritos.

Artículo 218. En caso de huelga de los trabajadores, el respectivo Inspector del Trabajo fijará el número
de los que deban continuar en sus labores, cuando la importancia y urgencia del servicio haga necesaria
esta medida.

Artículo 219. Con el objeto de mejor aplicar los principios y disposiciones de este Código a las empresas
de transporte, el Poder Ejecutivo, mediante acuerdos emitidos por conducto de la Secretaría de Trabajo y
Seguridad Social, debe dictar los reglamentos que estime necesarios, sobre las siguientes bases:

a) Los reglamentos respectivos pueden ser aplicables a todo el territorio de la República, a una sola
actividad de transporte o a una empresa determinada; y en todo caso, se han de dictar oyendo de
previo a los patronos y trabajadores que resulten afectados; y,
b) Dichos reglamentos deben emitirse tomando en cuenta la necesidad de que no se interrumpa la
continuidad en el servicio que es propio de las mencionadas empresas, la seguridad que éstas
deben ofrecer al público y los derechos de los trabajadores.

17
 Conclusiones

A lo largo de este trabajo tratamos lo que vendría siendo los trabajadores agrícolas, ganaderos y forestales.
A su misma manera abordamos el tema de lo que vendría siendo el trabajo en el Transporte. Llegamos a
la conclusión que la interrelación entre la actividad agraria y el desarrollo social implica la incorporación
del campesino al proceso productivo a través del establecimiento de condiciones adecuadas para la
producción, para ello se procura que los campesinos cultiven las tierras de manera coordinada y no
aislada. En cuanto a la responsabilidad del patrono ante los infortunios laborales en el ordenamiento
jurídico se pudo evidenciar que sobre el patrono recae, no solo la responsabilidad de resarcir los daños al
trabajador cuando resulta víctima de un infortunio laboral, sino también aquella que proviene de la
omisión a las normas concernientes a la prevención de dichos infortunios. De su misma manera
abordamos los artículos referidos a dicho tema, y con lo respecto al trabajo de Transporte. El Transporte
es un componente vital en el diseño y administración de los sistemas logísticos. Puede ser responsable
de un tercio hasta dos tercios de los costos totales de logística. El propósito de este trabajo ha sido
describir el sistema de transporte en términos de las opciones disponibles para los usuarios. Estas
opciones por lo general incluyen los cinco principales modos de transporte (aéreo, por camión, ferroviario,
marítimo y por ductos), así como sus combinaciones. Los usuarios pueden contratar el servicio o ser
dueños de este. Los servicios de transporte se describen mejor por sus características de costo y
desempeño. Esto distingue a un servicio de transporte de otro, y es lo que el usuario adquiere por parte
de los sistemas de transporte. Las características de costo varían de un modo a otro y dan origen a sus
estructuras de tarifa.

Sabiendo todo esto llegamos a las conclusiones que:

- Todo trabajador debería conocer las leyes que lo amparan.

- Patronos y Trabajadores están obligados a cumplir con las disposiciones establecidas en la ley.
- Existen procedimientos administrativos y legales a los que se puede acudir.
- La ley hondureña protege mucho a los trabajadores, pero por la falta de inspección sus derechos
son muchas veces pasados por alto.

18
 Glosario

ASEGURADO. Persona a quien beneficia o favorece, contrato de seguro especialmente de los llamados
de vida

AUTORIDAD LABORAL. Es aquella que se encarga de resolver los conflictos que se suscitan entre
los patronos y trabajadores.

AUTORIDADES LABORALES. Es aquella que se encarga de resolver los conflictos que se suscitan
entre los patronos y trabajadores.

CAPACITAR. Hacer a uno apto, habilitarlo para alguna cosa.

COMPENSACION. La Compensación es la contribución de una deuda y de un crédito entre si" (debiti

et crediti inter se contributio); por su parte Pampolio en la misma línea nos dice que " Más ventajoso
resulta al acreedor y deudor no pagar que volver a pedir lo ya pagado.

CONDICIONES DE TRABAJO. Como las normas que fijan los requisitos para la defensa de la salud
y la vida de los trabajadores en los establecimientos y lugares de trabajo y las que determinan las
prestaciones que deben percibir los hombres por su trabajo.

CONFLICTO COLECTIVO DE TRABAJO. Cuando se plantea una situación conflictiva entre el

empresario y una pluralidad de trabajadores siempre y cuando afecte intereses generales de estos.

CONTRATACION. Acto por el cual una persona se obliga para con otra a dar, hacer o no hacer alguna
cosa.

CONTRATO. La concepción de contrato que debe entenderse actualmente vigente, realmente, no es otra
que la recogida en el CC, pero pasada por el tamiz de la actual realidad socio-jurídica, con la carga
protectora que ello con lleva. Por ello, parece posible entender el contrato como el "acuerdo de voluntades
de los participantes (generalmente, dos partes) relativo a un dar, hacer o no hacer algo, mediante el cual
surge un entramado de obligaciones y derechos fruto de dicho pacto (que, mientras en algunos casos,
serán consecuencia de la negociación de las partes, en otros casos se impondrán por una parte a la otra,
situación ésta en la que no se podrán sobrepasar determinados límites que se consideran socialmente
adecuados), Por lo tanto, el concepto decimonónico de contrato sigue perfectamente vigente, pero
asimilando las transformaciones fruto de la nueva situación económica actual: la autonomía de la voluntad
sigue siendo la fuente principal de la regulación contractual, aunque acotada por las limitaciones
impuestas por la socialización del modelo liberal en que se inserta el CC, ya presentes en su redacción
literal pero que, a consecuencia de las orientaciones legislativas de la época, eran de bastante más reducida
aplicación.

INDEMINIZACION. La obligación patronal de otorgar un pago extraordinario al trabajador, en algunos

casos, o a sus familiares en otros, en calidad de reparación económica por un daño sufrido, ya sea en su
persona o en su actividad

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Anexos

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 Bibliografía

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- https://es.wikipedia.org/wiki/Agricultura
- https://es.wikipedia.org/wiki/Transporte
- https://www.monografias.com/trabajos/transporte/transporte
- https://www.fao.org/faolex/results/details/es/c/LEX-FAOC203150/
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