“MEJORAMIENTO DEL SERVICIO VIAL URBANO EN LA PROLONGACIÓN LOS GIRASOLES Y LA AV.

LOS
GIRASOLES, DEL DISTRITO DE AMARILIS - PROVINCIA DE HUANUCO - DEPARTAMENTO DE HUANUCO”

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INFORME DE IMPACTO AMBIENTAL

CONTENIDO

1. RESUMEN EJECUTIVO
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2. DESCRIPCION DEL PROYECTO

2.1. Antecedentes del área de influencia
2.2. Finalidad
2.3. Objetivos y Metas
2.4. Beneficiarios y Beneficios
2.5. Resultados esperados
2.6. Ubicación Política y Localización Geográfica
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2.7. Superficie
2.8. Componentes
2.9. Fases
2.10. Costo Total
2.11. Cronograma de Ejecución
2.12. Marco Legal
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3. DESCRIPCION DE LA LINEA BASE

3.1. Componentes Físicos Ambientales
3.2. Componentes Biológicos
3.3. Componentes Socio Económicos
3.4. Aérea de influencia y Zonificación y cantera

4. IDENTIFICACION Y EVALUACION DE IMPACTOS AMBIENTALES

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4.1. Procedimiento
4.2. Metodología
4.3. Identificación y Evaluación de Impactos
4.4. Impactos potenciales en Pistas y Veredas sobre el Ambiente
4.5. Análisis de Impactos Ambientales
5. ESPECIFICACIONES TECNICAS
A. Consideraciones Ambientales
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B. Acciones Físicas
C. Acciones Socio Culturales

6. PLAN DE PARTICIPACION CIUDADANA

7. PLAN DE SEGUIMIENTO, CONTROL Y VIGILANCIA
8. PLAN DE CONTINGENCIA
9. PLAN DE SEGURIDAD Y SALUD
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10. CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES

11. PRESUPUESTO
12. ANEXO
HOJAS DE CAMPO
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1. RESUMEN EJECUTIVO

El presente estudio se encuentra ubicado en la región Huánuco, provincia de Huánuco, en el

distrito de Amarilis. El recorrido de la vía El tramo en estudio está ubicado en Prolongación
Girasoles y la Av. Los Girasoles.
La Municipalidad Distrital de Amarilis, a través de la Gerencia de Desarrollo Urbano y Rural en
ha previsto la implementación y equipamiento de la vía ya mencionada con la construcción
del pavimento, construcción de veredas, rampas para discapacitados, cunetas de concreto,
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señalización de las vías, y la aplicación de un Plan de Impacto ambiental

La presente evaluación de Impacto ambiental, tiene el objeto de estimar los efectos que
tendrá en la ejecución de la mencionada obra en el entorno ambiental, que constituye un
análisis y evaluación de las consecuencias y alcances sobre el medio ambiente y de las
medidas de mitigación, control y prevención que se deben tomar antes, durante y después de
la ejecución de la obra. La meta del Proyecto asciende a la suma de S/ 6, 569,894.61 incluido
el presupuesto del Plan de Manejo Ambiental que asciende a S/ 96,041.95 (Costo directo).
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Item Descripción Und. Metrado Precio (S/.) Parcial (S/.)

07 MITIGACION DE IMPACTO AMBIENTAL 96,041.95
07.01 PROGRAMA DE MEDIDAS PREVENTIVAS, MITIGADORAS Y CORRECTIVAS 96,041.95
07.01.01 PROGRAMA DE MANEJO DE RESIDUOS SOLIDOS 26,126.40
07.01.01.01 RIEGO DEL AREA PARA EVITAR EL POLVO mes 9.00 1,444.60 13,001.40
07.01.01.02 MASCARILLAS CONTRA EL POLVO und 3,500.00 3.75 13,125.00
07.01.02 PROGRAMA DE EDUCACION AMBIENTAL 19,150.00
07.01.02.01 CONTENEDORES PARA ALMACENAMIENTO TEMPORAL DE RESIDUOS SOLIDOS est 30.00 250.00 7,500.00
07.01.02.02 CONTENEDORES DE PLASTICO PARA RESIDUOS SOLIDOS est 30.00 55.00 1,650.00
07.01.02.03 BAÑOS PORTATILES und 4.00 2,500.00 10,000.00
07.01.03 PROGRAMA DE MONITOREO Y SEGUIMIENTO 3,000.00
07.01.03.01 MONITOREO A LA CALIDAD DE AIRE est 3.00 500.00 1,500.00
07.01.03.02 MONITOREO A LA CALIDAD DEL RUIDO est 3.00 500.00 1,500.00
07.01.04 PLAN DE PARTICIPACION CIUDADANA 11,900.00
07.01.04.01 CAPACITACION AL PERSONAL DE LA OBRA est 14.00 150.00 2,100.00
07.01.04.02 CAPACITACION AL PERSONAL PROFESIONAL Y TECNICO est 14.00 150.00 2,100.00
07.01.04.03 CAPACITACION A LA POBLACION CERCANA AL PROYECTO est 14.00 550.00 7,700.00
07.01.05 SEMBRADO DE GRASS Y ARBUSTOS 19,844.68
07.01.05.01 SEMBRADO DE GRASS m2 658.07 21.46 14,122.18
07.01.06.01 LIMPIEZA FINAL DE OBRA m2 17,413.99 0.92 16,020.87

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El Plan de manejo Ambiental establece diversas consideraciones ambientales: programa de

medidas preventivas, mitigadoras y correctivas; programa de manejo de residuos sólidos,
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programa de educación ambiental, plan de participación ciudadana y un plan de cierre o

abandono de obra.

El mejoramiento y construcción de la infraestructura vial beneficiara directamente a los

habitantes de la zona urbana, así como todos los conductores que utilizan las vías ubicadas
en la Av. Girasoles y Prolongación Girasoles.
Las obras consideradas en el proyecto son los siguientes:
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- Mejoramiento del pavimento de los jirones antes mencionados y detallados en los planos,
construcción de veredas, rampas para discapacitados, señalización de las vías, construcción de
cunetas.

- Proponer la mitigación de los impactos ambientales negativos que se generará durante la

ejecución de la obra.
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Evaluaciones Ambientales de Impactos Principales.

1. Impactos Negativos
 Impactos negativos presentes durante la “MEJORAMIENTO DEL SERVICIO VIAL
URBANO EN LA PROLONGACIÓN LOS GIRASOLES Y LA AV. LOS GIRASOLES,
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HUANUCO”. es el incremento de emisión de partículas de polvo, por acciones como
movimiento de tierras, transporte de materiales, maniobras de vehículos y equipos,
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entre otros.
 Inhabilitación del tránsito en la zona donde se ejecutará el proyecto.
 Perturbación de los habitantes de la zona, por ruidos, maniobra de vehículos y
trabajos.
2. Impactos positivos
 Los impactos positivos se considera trabajo temporal en la obra. Asimismo, concluido
la obra, habrá un mejoramiento del servicio de transporte y transitabilidad por ende el
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mejoramiento de la producción y productividad, mejoramiento de los ingresos per

cápita.
Medidas del Plan de Manejo Ambiental a Implementarse en Obra. (Costo Directo)
Item Descripción Und. Metrado Precio (S/.) Parcial (S/.)
07 MITIGACION DE IMPACTO AMBIENTAL 96,041.95
07.01 PROGRAMA DE MEDIDAS PREVENTIVAS, MITIGADORAS Y CORRECTIVAS 96,041.95
07.01.01 PROGRAMA DE MANEJO DE RESIDUOS SOLIDOS 26,126.40
07.01.01.01 RIEGO DEL AREA PARA EVITAR EL POLVO mes 9.00 1,444.60 13,001.40
07.01.01.02 MASCARILLAS CONTRA EL POLVO und 3,500.00 3.75 13,125.00
07.01.02 PROGRAMA DE EDUCACION AMBIENTAL 19,150.00
07.01.02.01 CONTENEDORES PARA ALMACENAMIENTO TEMPORAL DE RESIDUOS SOLIDOS est 30.00 250.00 7,500.00
07.01.02.02 CONTENEDORES DE PLASTICO PARA RESIDUOS SOLIDOS est 30.00 55.00 1,650.00
07.01.02.03 BAÑOS PORTATILES und 4.00 2,500.00 10,000.00
07.01.03 PROGRAMA DE MONITOREO Y SEGUIMIENTO 3,000.00
07.01.03.01 MONITOREO A LA CALIDAD DE AIRE est 3.00 500.00 1,500.00
07.01.04 PLAN DE PARTICIPACION CIUDADANA 11,900.00
07.01.04.01 CAPACITACION AL PERSONAL DE LA OBRA est 14.00 150.00 2,100.00
07.01.04.02 CAPACITACION AL PERSONAL PROFESIONAL Y TECNICO est 14.00 150.00 2,100.00
07.01.04.03 CAPACITACION A LA POBLACION CERCANA AL PROYECTO est 14.00 550.00 7,700.00
07.01.05 SEMBRADODEL
“MEJORAMIENTO DE GRASS Y ARBUSTOS
SERVICIO VIAL URBANO EN LA PROLONGACIÓN LOS GIRASOLES Y LA AV. LOS 19,844.68
07.01.05.01 SEMBRADO
GIRASOLES, DE GRASS
DEL DISTRITO m2
DE AMARILIS - PROVINCIA DE HUANUCO - DEPARTAMENTO DE658.07
HUANUCO” 21.46 14,122.18
07.01.05.02 SEMBRADO DE PLANTONES EN AREAS VERDES und 70.00 81.75 5,722.50
07.01.06 PLAN DE CIERRE O ABANDONO 16,020.87
07.01.06.01 LIMPIEZA FINAL DE OBRA m2 17,413.99 0.92 16,020.87

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2. DESCRIPCION DEL PROYECTO

2.1. Antecedentes del área de influencia
A la Municipalidad Distrital de Amarilis le falta implementar la seguridad en el tránsito
vehicular y peatonal.
La contaminación por partículas de tierra es significativa, dado las características y el
mal estado de las calles.
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2.2. Finalidad
La finalidad del Proyecto es lograr la normal operatividad de las vías e implementar la
seguridad en el tránsito vehicular y peatonal en las calles de la localidad de Amarilis.

2.3. Objetivos y Metas

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 Objetivo
Realizar el estudio de la Línea Base para determinar la situación ambiental del área
de influencia de recuperar e implementar la seguridad en el tránsito vehicular y
peatonal.

Identificar y Evaluar los impactos ambientales directos e indirectos en el área de

influencia del proyecto.

Elaborar el Plan de Manejo Ambiental o Declaración de impacto Ambiental,

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recomendando las medidas de mitigación ambiental para reducir y/o evitar los
impactos ambientales perjudiciales al medio ambiente y al bienestar de los
ciudadanos.

 Metas

1.- SISTEMA DE ABASTECIMIENTO DE AGUA POTABLE EN PROLONGACIÓN GIRASOLES:

SUMINISTRO E INSTALACIÓN DE 79.00 METROS DE TUBERÍA PVC UF ISO 1452 DN = 155 MM

O 6 PULG. S-10.
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SUMINISTRO E INSTALACIÓN DE 183.65 METROS DE TUBERÍA PVC UF ISO 1452 DN = 100 MM

O 4 PULG. S-10.

SUMINISTRO E INSTALACIÓN DE 99.05 METROS DE TUBERÍA PVC UF ISO 1452 DN = 75 MM O

3 PULG. S-10.

INSTALACIONES DE 02 CONEXIONES DOMICILIARIAS DE AGUA POTABLE.

2.- SISTEMA DE ABASTECIMIENTO DE AGUA POTABLE EN LA AV. GIRASOLES:

SUMINISTRO E INSTALACION DE 507.12 METROS DE TUBERIA PVC UF ISO 1452 DN = 110 mm

o 4 pulg. S-10.
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SUMINISTRO E INSTALACION DE 8.00 METROS DE TUBERIA PVC UF ISO 1452 DN = 255 mm o

10" pulg. S-10.

SUMINISTRO E INSTALACION DE 138.50 METROS DE TUBERIA PVC UF ISO 1452 DN = 410 mm

o 16" pulg. S-10.

INSTALACIONES DE 50 CONEXIONES DOMICILIARIAS DE AGUA POTABLE.

3.- SISTEMA DE ALCANTARILLADO SANITARIO EN LA AV. GIRASOLES:

SUMINISTRO E INSTALACIÓN DE 404.52 METROS DE TUBERIA PVC UF 6” CLASE S-25 ISO

4435.
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CONSTRUCCION DE BUZON DE CONC. SIMPLE DI = 1.50 H = 0.70 m: 01 und

CONSTRUCCION DE BUZON DE CONC. SIMPLE DI = 1.50 H = 0.85 m: 01 und

CONSTRUCCION DE BUZON DE CONC. SIMPLE DI = 1.50 H = 1.00 m: 01 und

CONSTRUCCION DE BUZON DE CONC. SIMPLE DI = 1.50 H = 1.10 m: 01 und

CONSTRUCCION DE BUZON DE CONC. SIMPLE DI = 1.50 H = 1.30 m: 01 und

CONSTRUCCION DE BUZON DE CONC. SIMPLE DI = 1.50 H = 1.70 m: 01 und

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CONSTRUCCION DE BUZON DE CONC. SIMPLE DI = 1.50 H = 1.20 m: 05 und

CONSTRUCCION DE BUZON DE CONC. SIMPLE DI = 1.50 H = 2.20 m: 01 und

INSTALACIONES DE 45 CONEXIONES DOMICILIARIAS DE ALCANTARILLADO.

4.- PAVIMENTACION DE CALZADA:

CONSTRUCCIÓN DE CALZADA CON PAVIMENTO RÍGIDO F’C=210 KG/CM2, ESPESOR=20 CM:

12,572.48M2.

CONSTRUCCIÓN DE VEREDAS F’C=175KG/CM2- ESPESOR =10CM, DE CONCRETO

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ESTAMPADO: 1,850.71 M2.

REPOSICION Y NIVELACION DE CAJAS DOMICILIARIAS DE AGUA: 26 UND.

REPOSICION Y NIVELACION DE CAJAS DOMICILIARIAS DE DESAGUE: 23 UND.

CONSTRUCCIÓN DE CUNETAS DE CONCRETO F’C=210KG/CM2: 219.63 M3.

CONSTRUCCIÓN DE CANAL CERRADO DE CONCRETO F’C=210KG/CM2: 36.47 M3.

CONSTRUCCIÓN DE RAMPAS DE CONCRETO F’C=175KG/CM2: 681.56 M2.

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CONSTRUCCIÓN DE SARDINELES DE CONCRETO F’C=175KG/CM2: 98.86 M3.

SEÑALIZACIÓN VIAL VERTICAL: CONSTRUCCIÓN DE 34 SEÑALES VERTICALES.

SEÑALIZACIÓN VIAL HORIZONTAL: PINTADO DE 957.46 METROS LINEALES EN EJE.

SEÑALIZACIÓN VIAL HORIZONTAL: PINTADO DE 1,157.55 M2 – CRUCE PEATONAL.

SEÑALIZACIÓN VIAL HORIZONTAL: PINTADO DE 709.16 M2 – FLECHAS, LETRAS Y GIBAS.

SEÑALIZACIÓN VIAL HORIZONTAL: INSTALACION DE 1491 UND. DE TACHAS REFLECTIVAS.

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SEÑALIZACIÓN VIAL HORIZONTAL: INSTALACION DE 312 UND. DE ESTOPEROLES.

2.4 Beneficiarios y Beneficios

a. Beneficiarios Directos
 Transportistas de servicio Público y privado: vehículos ligeros (bicicletas, motos
lineales, trimóviles): vehículos livianos (autos, combis camionetas), Pasajeros
que utilizan el servicio público empresas, transportista y colectivos que circulan
en estas vías entre las ciudades de Huánuco, Amarilis y los centros poblados
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vecinos.

b. Beneficiarios Indirectos
 Propietarios de establecimientos comerciales y de servicios, instituciones
públicas y privadas que perciben los beneficios indirectos a consecuencia del
tráfico vehicular y peatonal qué genera el proyecto.
 Instituciones involucradas en el proyecto: Vecinos miembros de las juntas
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directivas de las comunidades locales y distritales.

Beneficios
Los beneficios cualitativos que generará el proyecto son:
 Reducción de polvo en las fachadas e interiores de las viviendas, con el
consiguiente ahorro en el mantenimiento y limpieza de las mismas.
 Aumento en la seguridad en el transporte de peatones, ya que desaparecen
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hoyos, piedras, tierra, etc.

 Ahorro de tiempo de los usuarios de vehículos.
 Ahorro en tiempo de los peatones.
 Aumento en el valor de los predios (plusvalía) de la zona.
 Ahorro de costos de operación vehicular.
 Facilitar el tránsito de los peatones y su acceso a las instalaciones colindantes
proporcionando mayor seguridad.
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 Conseguir una mayor calidad humana en la zona, mejorando su estética,

suprimiendo ruidos, y humos e incrementando la convivencia.
 Estimular la economía y desarrollo de los centros comerciales.
 Mejor acceso de locomoción colectiva, debido a la presencia de la vía vehicular
y peatonal con niveles definidos.
 Disminución de la contaminación al bajar los niveles de polvo en suspensión.
 Reducción de accidentes peatonales por falta de aceras. Se defina la zona
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peatonal y los pobladores no circularían por toda la vía como actualmente lo

hacen.
 Mejora en la accesibilidad a los predios. Finalmente se logrará una mejor
transitabilidad por las vías vehiculares y peatonales.
 Contar con Infraestructura Vial de las calles en buen estado con capacidad de
rodadura óptima. Esto se obtiene como resultado de la obra nueva y/o reparada
según diseño definitivo conforme el estudio de suelos y especificaciones
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técnicas.
 Reducción de la incidencia de enfermedades respiratorias y trasmisibles; al
disminuir drásticamente las partículas de polvo en suspensión en la avenida.
 Aumento del valor de las propiedades beneficiadas por el proyecto.

2.5 Resultados esperados

Mejoramiento del pavimento de las vías, construcción de veredas, rampas, cunetas,
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señalización de las vías.

2.6 Ubicación política y localización geográfica.

 Ubicación Política
DISTRITO : AMARILIS
PROVINCIA : HUANUCO
DEPARTAMENTO : HUANUCO
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2.7 Componentes

CONSTRUCCION DE VIA.

MEDIO AMBIENTE
SISTEMA: FISICO
Componente: Aire
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MEDIO AMBIENTE
SISTEMA: BIOTICO
Componente: Flora MEDIO AMBIENTE
Elemento: Población SISTEMA: SOCIO
Componente: Fauna ECONOMICO
Elemento: Migración Componente: Economía
Componente: suelo Elementos: Perturbación de transito
Elementos: vial, Empleo
contaminación, erosión Componente: Salud
Elementos: Salubridad, riesgo
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2.8. Fases

FASE DE CONSTRUCCION
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Obra Civil (Según evaluación de campo por el proyectista Civil)

Proceso constructivo proyectado:
FORM. I:

Item Descripción Und Metrado Precio Parcial (S/.)

. (S/.)
01 OBRAS PROVISIONALES, SEGURIDAD Y SALUD, PLAN COVID - 19 219,001.98
01.01 OBRAS PROVISIONALES 56,711.28
01.01.01 CARTEL DE OBRA (4.80mt x 3.60mt) INC. MATERIALES und 1.00 1,345.81 1,345.81
01.01.02 ALQUILER DE OFICINA mes 9.00 1,000.00 9,000.00
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01.01.03 ALMACEN DE OBRA m2 50.00 123.44 6,172.00

01.01.04 VESTIDORES Y COMEDOR m2 30.00 123.44 3,703.20
01.01.05 CASETA DE GUARDIANIA m2 4.00 123.44 493.76
INSTALACION PROVISIONAL DE ENERGIA ELECTRICA PARA LA
01.01.06 mes 9.00 400.00 3,600.00
CONSTRUCCION
INSTALACION PROVISIONAL DE AGUA POTABLE PARA LA
01.01.07 mes 9.00 400.00 3,600.00
CONSTRUCCION
01.01.08 MOVILIZACION Y DESMOVILIZACION DE EQUIPOS Y MAQUINAS est 1.00 4,044.03 4,044.03
01.01.09 FLETE TERRESTRE glb 1.00 24,752.48 24,752.48
01.02 SEGURIDAD Y SALUD 49,932.70
01.02.01 SEGURIDAD Y SALUD glb 1.00 49,932.70 49,932.70
PLAN PARA LA VIGILANCIA, PREVENCIÓN Y CONTROL DEL COVID - 19 EN
01.03 112,358.00
EL TRABAJO
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PLAN PARA LA VIGILANCIA, PREVENCIÓN Y CONTROL DEL COVID - 19 EN 112,358.0

01.03.01 glb 1.00 112,358.00
EL TRABAJO 0
2,339,227.9
02 PAVIMENTO DE CONCRETO HIDRAULICO
8
02.01 OBRAS PRELIMINARES 112,484.47
02.01.01 DEMOLICION DE ESTRUCTURAS DE CONCRETO m2 917.69 28.77 26,401.94
02.01.02 TALA Y RETIRO DE ÁRBOLES und 6.00 48.31 289.86
02.01.03 REHUBICACION DE POSTES DE ALUMBRADO PÚBLICO und 3.00 2,150.00 6,450.00
17,437.9
02.01.04 LIMPIEZA DEL TERRENO MANUAL m2 1.41 24,587.51
5
17,437.9
02.01.05 TRAZO, NIVELACION Y REPLANTEO PRELIMINAR m2 1.57 27,377.58
5
17,437.9
02.01.06 TRAZO, NIVELACION Y REPLANTEO DURANTE LA OBRA m2 1.57 27,377.58
5
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02.02 MOVIMIENTO DE TIERRAS 359,278.21

02.02.01 CORTE DE MATERIAL A NIVEL DE SUB RASANTE H=VARIABLE m3 6,980.58 8.13 56,752.12
12,572.4
02.02.02 PERFILADO Y COMPACTADO DE SUB RASANTE EN PAVIMENTO RIGIDO m2 4.52 56,827.61
8
02.02.03 ELIMINACION DE MATERIAL EXCEDENTE (Dprom=10KM) m3 9,074.75 26.38 239,391.91
02.02.04 ELIMINACION DE MATERIAL EXCEDENTE D=10KM DE DEMOLICION m3 234.01 26.95 6,306.57
1,781,491.5
02.03 CONSTRUCCION DE PAVIMENTO
8
12,572.4
02.03.01 CONFORMACION DE SUB - BASE DE ESPESOR 0.20CM m2 22.14 278,354.71
8
02.03.02 ENCOFRADO Y DESENCOFRADO NORMAL EN PAVIMENTO m2 1,051.49 42.94 45,150.98
12,572.4 1,198,031.6
02.03.03 CONCRETO F'C=210 KG/CM2. E=8". PARA CALZADA m2 95.29
8 2
02.03.04 HABILITACION DE FIERRO CORRUGADO DE 5/8" - JUNTA LONGITUDINAL kg 2,156.54 5.77 12,443.24
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HABILITACION DE FIERRO LISO DE 1" - JUNTA TRANSVERSAL DE 12,385.7

02.03.05 kg 6.82 84,470.88
DILATACION 6
HABILITACION DE FIERRO CORRUGADO DE 5/8" - JUNTA TRANSVERSAL 13,749.2
02.03.06 kg 7.20 98,994.38
DE CONTRACCION 2
12,572.4
02.03.07 CURADO QUIMICO m2 2.20 27,659.46
8
02.03.08 SELLADO DE JUNTA DE CONTRACCION. E=1/2". H=4" m 3,146.63 7.05 22,183.74
02.03.09 SELLADO DE JUNTA LONGITUDINAL E=2". H=8" m 1,546.57 5.65 8,738.12
02.03.10 SELLADO DE JUNTA DE DILATACION E=1". H=8" m 1,110.66 4.92 5,464.45
02.04 SEÑALIZACION VIAL 85,973.72
02.04.01 SEÑALIZACION VERTICAL 11,381.84
02.04.01.01 SUMINISTRO E INSTALACION DE SEÑALES VERTICALES und 34.00 334.76 11,381.84
02.04.02 SEÑALIZACION HORIZONTAL 74,591.88
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02.04.02.01 PINTADO DE LINEAS EN EJE m 957.56 9.84 9,422.39

02.04.02.02 PINTADO EN CRUCE PEATONAL m2 1,157.55 18.18 21,044.26
02.04.02.03 PINTADO EN FLECHA, LETRAS Y GIBAS m2 709.16 18.18 12,892.53
02.04.02.04 SUMINISTRO E INSTALACION DE TACHAS REFLECTIVAS und 1,491.00 16.98 25,317.18
02.04.02.05 SUMINISTRO E INSTALACION DE ESTOPEROLES und 312.00 18.96 5,915.52
03 VEREDAS DE CONCRETO 319,044.17
03.01 CONSTRUCCION DE VEREDAS ESTAMPADAS 319,044.17
03.01.01 EXCAVACION MANUAL PARA VEREDAS m3 185.07 38.69 7,160.36
03.01.02 ELIMINACION DE MATERIAL EXCEDENTE (Dprom=10KM) m3 240.59 26.38 6,346.76
03.01.03 PERFILADO Y COMPACTADO DE SUB RASANTE DE VEREDAS m2 1,850.71 4.45 8,235.66
CONFORMACION DE BASE CON MATERIAL DE PRESTAMO. ESPESOR 4".
03.01.04 m2 1,850.71 15.45 28,593.47
VEREDA
03.01.05 ENCOFRADO Y DESENCOFRADO NORMAL m2 945.53 42.94 40,601.06
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03.01.06 CONCRETO F`C=175 KG/CM2. VEREDAS H=0.10 M m2 1,850.71 39.62 73,325.13

03.01.07 CONCRETO F`C=175 KG/CM2. UÑAS DE VEREDAS. m3 187.17 398.29 74,547.94
03.01.08 ESTAMPADO DE VEREDAS m2 1,850.71 36.67 67,865.54
03.01.09 CURADO QUIMICO m2 1,850.71 2.20 4,071.56
03.01.10 JUNTA DE DILATACION e=1/2", h=4" m 167.61 7.05 1,181.65
03.01.11 JUNTA DE CONTRACCIÓN e=1/4", h=1 1/2" m 477.40 7.05 3,365.67
03.01.12 REPOSICION Y NIVELACION DE CAJAS DOMICILIARIAS DE AGUA und 26.00 67.13 1,745.38
03.01.13 REPOSICION Y NIVELACION DE CAJAS DOMICILIARIAS DE DESAGUE und 23.00 87.13 2,003.99
04 RAMPAS 100,265.94
04.01 EXCAVACION MANUAL PARA RAMPAS m3 68.16 38.69 2,637.11
04.02 ELIMINACION DE MATERIAL EXCEDENTE (Dprom=10KM) m3 88.60 26.38 2,337.27
04.03 PERFILADO Y COMPACTADO DE SUB RASANTE DE RAMPAS m2 681.56 3.06 2,085.57
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CONFORMACION DE SUB BASE CON MATERIAL DE PRESTAMO ESPESOR

04.04 m2 681.56 15.45 10,530.10
4". RAMPAS
04.05 ENCOFRADO Y DESENCOFRADO NORMAL m2 359.17 42.94 15,422.76
04.06 CONCRETO F`C=175 KG/CM2. RAMPA, INCLUYE BRUÑAS m3 102.23 398.29 40,717.19
04.07 CONCRETO F`C=175 KG/CM2. UÑAS DE RAMPAS m3 62.86 398.29 25,036.51
04.08 CURADO QUIMICO m2 681.56 2.20 1,499.43
05 SARDINEL DE CONCRETO 138,591.05
05.01 EXCAVACION MANUAL PARA SARDINELES m3 54.92 38.69 2,124.85
05.02 ELIMINACION DE MATERIAL EXCEDENTE (Dprom=10KM) m3 71.40 26.38 1,883.53
05.03 PERFILADO Y COMPACTADO DE SUB RASANTE DE SARDINELES m2 219.68 3.06 672.22
05.04 ENCOFRADO Y DESENCOFRADO NORMAL m2 1,315.96 42.94 56,507.32
05.05 CONCRETO F`C=175 KG/CM2. SARDINEL m3 98.86 398.29 39,374.95
05.06 TARRAJEO EN SARDINELES m2 804.20 25.59 20,579.48
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05.07 JUNTA DE DILATACION e=1/2", h=4" @ 3.00 M m 73.80 7.05 520.29

05.08 PINTURA ESMALTE EN SARDINELES m2 804.20 21.05 16,928.41
06 CUNETAS Y BADEN PARA DRENAJE PLUVIAL 256,427.84
06.01 CONSTRUCCION DE CUNETAS 199,786.55
06.01.01 PERFILADO Y COMPACTADO DE SUB RASANTE DE CUNETAS m2 1,207.44 3.24 3,912.11
CONFORMACION DE SUB BASE CON MATERIAL DE PRESTAMO ESPESOR
06.01.02 m2 1,207.44 19.66 23,738.27
8"
06.01.03 ENCOFRADO Y DESENCOFRADO NORMAL EN CUNETAS m 3,464.64 6.78 23,490.26
06.01.04 CONCRETO F'C=210 KG/CM2. PARA CUNETAS m3 219.63 470.17 103,263.44
06.01.05 JUNTA EN CUNETAS e = 1/2" m 6,437.23 7.05 45,382.47
06.02 CONSTRUCCION DE CANAL CERRADO DE CONCRETO 56,641.29
06.02.01 EXCAVACION MANUAL PARA CANAL CERRADO m3 76.20 38.69 2,948.18
06.02.02 PERFILADO Y COMPACTADO DE SUB RASANTE DE CANAL CERRADO m2 106.68 3.06 326.44
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06.02.03 ELIMINACION DE MATERIAL EXCEDENTE (Dprom=10KM) m3 99.06 26.38 2,613.20

06.02.04 ENCOFRADO Y DESENCOFRADO NORMAL m2 279.68 42.94 12,009.46
06.02.05 CONCRETO F`C=210 KG/CM2. CANAL CERRADO m3 48.87 470.17 22,977.21
06.02.06 ACERO CORRUGADO fy=4,200 kg/cm2 GRADO 60 kg 2,093.43 6.96 14,570.27
06.02.07 JUNTA EN CANAL CERRADO, e=1/2" m 169.72 7.05 1,196.53
07 MITIGACION DE IMPACTO AMBIENTAL 96,041.95
07.01 PROGRAMA DE MEDIDAS PREVENTIVAS, MITIGADORAS Y CORRECTIVAS 96,041.95
07.01.01 PROGRAMA DE MANEJO DE RESIDUOS SOLIDOS 26,126.40
07.01.01.01 RIEGO DEL AREA PARA EVITAR EL POLVO mes 9.00 1,444.60 13,001.40
07.01.01.02 MASCARILLAS CONTRA EL POLVO und 3,500.00 3.75 13,125.00
07.01.02 PROGRAMA DE EDUCACION AMBIENTAL 19,150.00
CONTENEDORES PARA ALMACENAMIENTO TEMPORAL DE RESIDUOS
07.01.02.01 est 30.00 250.00 7,500.00
SOLIDOS
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07.01.02.02 CONTENEDORES DE PLASTICO PARA RESIDUOS SOLIDOS est 30.00 55.00 1,650.00
07.01.02.03 BAÑOS PORTATILES und 4.00 2,500.00 10,000.00
07.01.03 PROGRAMA DE MONITOREO Y SEGUIMIENTO 3,000.00
07.01.03.01 MONITOREO A LA CALIDAD DE AIRE est 3.00 500.00 1,500.00
07.01.03.02 MONITOREO A LA CALIDAD DEL RUIDO est 3.00 500.00 1,500.00
07.01.04 PLAN DE PARTICIPACION CIUDADANA 11,900.00
07.01.04.01 CAPACITACION AL PERSONAL DE LA OBRA est 14.00 150.00 2,100.00
07.01.04.02 CAPACITACION AL PERSONAL PROFESIONAL Y TECNICO est 14.00 150.00 2,100.00
07.01.04.03 CAPACITACION A LA POBLACION CERCANA AL PROYECTO est 14.00 550.00 7,700.00
07.01.05 SEMBRADO DE GRASS Y ARBUSTOS 19,844.68
07.01.05.01 SEMBRADO DE GRASS m2 658.07 21.46 14,122.18
07.01.05.02 SEMBRADO DE PLANTONES EN AREAS VERDES und 70.00 81.75 5,722.50
07.01.06 PLAN DE CIERRE O ABANDONO 16,020.87
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17,413.9
07.01.06.01 LIMPIEZA FINAL DE OBRA m2 0.92 16,020.87
9
08 VARIOS 924,319.86
SISTEMA DE ABASTECIMIENTO DE AGUA POTABLE: PROLONGACION
08.01 115,384.70
GIRASOLES
08.01.01 TRABAJOS PRELIMINARES Y COMPLEMENTARIOS 4,038.78
08.01.01.01 DEMOLICION DE PAVIMENTO FLEXIBLE Y CUNETAS EXISTENTES m2 289.36 2.30 665.53
08.01.01.02 SEÑALIZACION TEMPORAL DE SEGURIDAD glb 1.00 1,922.79 1,922.79
08.01.01.03 TRAZO, NIVELACIÓN Y REPLANTEO DE ZANJAS m 361.70 1.72 622.12
08.01.01.04 LIMPIEZA DEL TERRENO MANUAL m 361.70 1.76 636.59
08.01.01.05 PIQUE PARA UBICACIÓN DE REDES EXISTENTES und 5.00 38.35 191.75
08.01.02 MOVIMIENTO DE TIERRAS 69,768.87
08.01.02.01 EXCAVACION DE ZANJAS 4,797.71
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08.01.02.01.0 EXCAVACION DE ZANJA C/MAQ. EN TSR P/TUB C-10 DN= 155 mm o 6

m 79.00 11.92 941.68
1 pulg. H=1.50 m. A= 0.80 m.

08.01.02.01.0 EXCAVACION DE ZANJA C/MAQ. EN TSR P/TUB C-10 DN= 100 mm o 4

m 183.65 13.64 2,504.99
2 pulg. H=1.50 m. A= 0.70 m.

08.01.02.01.0 EXCAVACION DE ZANJA C/MAQ. EN TSR P/TUB C-10 DN= 75 mm o 3

m 99.05 13.64 1,351.04
3 pulg. H=1.50 m. A= 0.70 m.

08.01.02.02 REFINE Y NIVELACION DE ZANJAS 922.34

08.01.02.02.0
REFINE Y NIVELACION DE ZANJA TODA PROFUNDIDAD TN m 361.70 2.55 922.34
1
08.01.02.03 CAMA DE APOYO 5,656.99
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08.01.02.03.0 CAMA DE APOYO TN DN = 155 mm o 6 pulg E = 0.10 m. A = 0.70 m.-0.80

m 79.00 15.64 1,235.56
1 m
08.01.02.03.0
CAMA DE APOYO TN DN = 100 mm o 4 pulg E = 0.10 m. A = 0.70 m 183.65 15.64 2,872.29
2
08.01.02.03.0 CAMA DE APOYO TN DN = 75 mm o 3 pulg E = 0.10 m. A = 0.70 m.-0.80
m 99.05 15.64 1,549.14
3 m
08.01.02.04 RELLENO Y COMPACTACION PARA ZANJAS 35,037.88
08.01.02.04.0 PRIMER RELLENO DE ZANJA DN = 155 mm o 6 pulg HR = 0.30 m. A =
m 79.00 53.67 4,239.93
1 0.80 m. S/CLAVE DE TUBERIA
08.01.02.04.0 PRIMER RELLENO DE ZANJA DN = 100 mm o 4 pulg HR = 0.30 m. A =
m 183.65 53.67 9,856.50
2 0.70 m. S/CLAVE DE TUBERIA
08.01.02.04.0 PRIMER RELLENO DE ZANJA DN = 75 mm o 3 pulg HR = 0.30 m. A =
m 99.05 53.67 5,316.01
3 0.70 m. S/CLAVE DE TUBERIA
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08.01.02.04.0 SEGUNDO RELLENO DE ZANJA MAT. PROPIO COMPACT. C/EQUIP.

m 79.00 21.54 1,701.66
4 P/TUB. DN = 155 mmo 6 pulg. HR = 0.30 m. A = 0.80 m.
08.01.02.04.0 SEGUNDO RELLENO DE ZANJA MAT. PROPIO COMPACT. C/EQUIP.
m 183.65 21.54 3,955.82
5 P/TUB. DN = 100 mm o 4 pulg. HR = 0.30 m. A = 0.70 m.
08.01.02.04.0 SEGUNDO RELLENO DE ZANJA MAT. PROPIO COMPACT. C/EQUIP.
m 99.05 21.54 2,133.54
6 P/TUB. DN = 75 mm o 3 pulg. HR = 0.30 m. A = 0.70 m.
08.01.02.04.0 TERCER RELLENO DE ZANJA MAT. PROPIO COMPACT. C/EQUIP.
m 79.00 21.66 1,711.14
7 P/TUB. DN = 155 mm o 6 pulg. HR = 0.20 m. A = 0.80 m.
08.01.02.04.0 TERCER RELLENO DE ZANJA MAT. PROPIO COMPACT. C/EQUIP.
m 183.65 21.66 3,977.86
8 P/TUB. DN = 100 mm o 4 pulg. HR = 0.20 m. A = 0.70 m.
08.01.02.04.0 TERCER RELLENO DE ZANJA MAT. PROPIO COMPACT. C/EQUIP.
m 99.05 21.66 2,145.42
9 P/TUB. DN = 75 mm o 3 pulg. HR = 0.20 m. A = 0.70 m.
08.01.02.05 ELIMINACION DE MATERIAL EXEDENTE 23,353.95
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08.01.02.05.0
ELIMINACION DE MATERIAL EXCEDENTE (Dprom=10KM) m3 885.29 26.38 23,353.95
1
08.01.03 TUBERIAS 36,935.11
08.01.03.01 SUMINISTRO DE TUBERIAS 20,468.10
08.01.03.01.0 SUMINISTRO DE TUBERIA PVC UF ISO 1452 DN = 155 mm o 6 pulg. S-
m 79.00 93.72 7,403.88
1 10
08.01.03.01.0 SUMINISTRO DE TUBERIA PVC UF ISO 1452 DN = 100 mm o 4 pulg. S-
m 183.65 50.62 9,296.36
2 10
08.01.03.01.0
SUMINISTRO DE TUBERIA PVC UF ISO 1452 DN = 75 mm o 3 pulg. S-10 m 99.05 38.04 3,767.86
3
08.01.03.02 INSTALACION DE TUBERIAS 1,526.37
08.01.03.02.0 INSTALACION DE TUBERIA PVC UF ISO 1452 DN = 155 mm o 6 pulg. S-
m 79.00 4.22 333.38
1 10
08.01.03.02.0 INSTALACION DE TUBERIA PVC UF ISO 1452 DN = 100 mm o 4 pulg. S-
m 183.65 4.22 775.00
2 10
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08.01.03.02.0
INSTALACION DE TUBERIA PVC UF ISO 1452 DN = 75 mm o 3 pulg. S-10 m 99.05 4.22 417.99
3
08.01.03.03 SUMINISTRO E INSTALACION DE ACCESORIOS 8,907.48
08.01.03.03.0 SUMINISTRO E INSTALACION DE TEE DE PVC UF DN=110MM x 110MM
und 4.00 173.48 693.92
1 x 110MM (4x4x4 pulg)
08.01.03.03.0 SUMINISTRO E INSTALACION DE TEE DE PVC UF DN=75MM x 75MM x
und 2.00 74.53 149.06
2 75MM (3x3x3 pulg)
08.01.03.03.0
SUMINISTRO E INSTALACION DE CODO DE 155 MM O 6 PULG und 1.00 167.28 167.28
3
08.01.03.03.0 SUMINISTRO E INSTALACION DE VALVULA COMPUERTA HD CON
und 1.00 759.90 759.90
4 EMBONE A PVC, D155=mm o 6 pulg
08.01.03.03.0 SUMINISTRO E INSTALACION DE VALVULA COMPUERTA HD CON
und 1.00 666.02 666.02
5 EMBONE A PVC, D110=mm O 4 pulg
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08.01.03.03.0 SUMINISTRO E INSTALACION DE REDUCCION DE 1(55MM A 100MM) O

und 1.00 373.98 373.98
6 6" A 4"
08.01.03.03.0 SUMINISTRO E INSTALACION DE REDUCCION DE (100MM A 75MM) 4" A
und 1.00 55.58 55.58
7 3"
08.01.03.03.0
SUMINISTRO E INSTALACION DE TAPON PVC -155MM. (6 pulg) und 4.00 76.73 306.92
8
08.01.03.03.0
SUMINISTRO E INSTALACION DE TAPON PVC -100MM. (4 pulg) und 4.00 47.18 188.72
9
08.01.03.03.1
SUMINISTRO E INSTALACION DE TAPON PVC -75MM. (3 pulg) und 4.00 43.33 173.32
0
08.01.03.03.1
UNION DE REPARACION D=155MM. o 6 pulg und 1.00 291.51 291.51
1
08.01.03.03.1
UNION DE REPARACION D=100MM. o 4 pulg und 3.00 230.51 691.53
2
08.01.03.03.1 UNION DE REPARACION D=75MM. o 3 pulg und 4.00 214.71 858.84
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3
08.01.03.03.1
DADOS DE CONCRETO f'c=140 kg/cm2 PARA ACCESORIOS und 31.00 113.90 3,530.90
4
08.01.03.04 PRUEBA HIDRAULICAS 6,033.16
08.01.03.04.0 PRUEBA HIDRAULICA A ZANJA ABIERTA DE TUBERIAS DN = 75 - 155
m 361.70 10.27 3,714.66
1 mm
08.01.03.04.0
PRUEBA FINAL Y DESINFECCION DE TUBERIAS DN = 75 - 155 mm m 361.70 6.41 2,318.50
2
08.01.04 OTROS 3,012.81
08.01.04.01 ROTURA DE PAVIMENTOS 3,012.81
08.01.04.01.0
ROTURA DE PAVIMENTO FLEXIBLE E=3" m2 289.36 9.75 2,821.26
1
08.01.04.01.0
ROTURA DE PAVIMENTO RIGIDO E=0.20m m2 1.54 29.09 44.80
2
08.01.04.01.0 REPOSICION DE PAVIMENTO RIGIDO E=0.20m m2 1.54 95.29 146.75
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3
08.01.05 CONEXIONES DOMICILIARIAS DE AGUA POTABLE 1,629.13
08.01.05.01 MOVIMIENTO DE TIERRAS 915.56
08.01.05.01.0
EXCAVACION DE ZANJA EN TERRENO SUELTO 5.00 X 1.50 M m 11.03 11.00 121.33
1

08.01.05.01.0 RELLENO Y COMPACTACION DE ZANJA CON MATERIAL DE PROPIO,

m 11.03 41.13 453.66
2 Hasta h=1.50 M P/CONEX. DOMICIL.

08.01.05.01.0
ELIMINACION DE MATERIAL EXCEDENTE (Dprom=10KM) m3 12.91 26.38 340.57
3
08.01.05.02 INSTALACION DE CONEXION DOMICILARIA 713.57
08.01.05.02.0
REFINE Y NIVELACIÓN DE ZANJA TODA PROFUNDIDAD TN m 11.03 2.55 28.13
1
08.01.05.02.0 CAMA APOYO P/FONDO TUB. PVC H=0.10 M. m 11.03 14.15 156.07
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2
08.01.05.02.0 CAMA APOYO DE PROTECCIÓN SOBRE CLAVE Y COSTADOS DE
m 11.03 27.50 303.33
3 TUBERIA E=0.30 M.
08.01.05.02.0
CONEXIÓN DOMICILIARIA DE110 MM. A 1/2" L= 5.00 M. und 2.00 113.02 226.04
4
08.02 SISTEMA DE ABASTECIMIENTO DE AGUA POTABLE AV. GIRASOLES 456,428.07
08.02.01 TRABAJOS PRELIMINARES Y COMPLEMENTARIOS 6,686.76
08.02.01.01 DEMOLICION DE PAVIMENTO FLEXIBLE Y CUNETAS EXISTENTES m2 412.10 2.30 947.83
08.02.01.02 SEÑALIZACION TEMPORAL DE SEGURIDAD glb 1.00 1,922.79 1,922.79
08.02.01.03 TRAZO, NIVELACIÓN Y REPLANTEO DE ZANJAS m 986.39 1.72 1,696.59
08.02.01.04 LIMPIEZA DEL TERRENO MANUAL m 986.39 1.76 1,736.05
08.02.01.05 PIQUE PARA UBICACIÓN DE REDES EXISTENTES und 10.00 38.35 383.50
08.02.02 MOVIMIENTO DE TIERRAS 159,050.28
08.02.02.01 EXCAVACION DE ZANJAS 12,202.07
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08.02.02.01.0 EXCAVACION DE ZANJA C/MAQ. EN TSR P/TUB C-10 DN= 75 mm o 3

m 8.13 13.64 110.89
1 pulg. H=1.50 m. A= 0.70 m.

08.02.02.01.0 EXCAVACION DE ZANJA C/MAQ. EN TSR P/TUB DN= 110 mm o 4" pulg.
m 608.58 11.92 7,254.27
2 H=1.50 m. A= 0.70 m.

08.02.02.01.0 EXCAVACION DE ZANJA C/MAQ. EN TSR P/TUB C-10 DN= 155 mm o 6

m 119.49 11.92 1,424.32
3 pulg. H=1.50 m. A= 0.80 m.

08.02.02.01.0 EXCAVACION DE ZANJA C/MAQ. EN TSR P/TUB DN= 255 mm o 10 pulg.

m 15.17 13.64 206.92
4 H=1.50 m. A= 0.80 m.
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08.02.02.01.0 EXCAVACION DE ZANJA C/MAQ. EN TSR P/TUB DN= 410 mm o 16 pulg.

m 235.02 13.64 3,205.67
5 H=1.50 m. A= 1.00 m.
08.02.02.02 REFINE Y NIVELACION DE ZANJAS 2,515.29
08.02.02.02.0
REFINE Y NIVELACION DE ZANJA TODA PROFUNDIDAD TN m 986.39 2.55 2,515.29
1
08.02.02.03 CAMA DE APOYO 13,158.44
08.02.02.03.0
CAMA DE APOYO TN DN = 110 - 410 mm E = 0.10 m. A = 0.70 m.-1.00 m m 986.39 13.34 13,158.44
1
08.02.02.04 RELLENO Y COMPACTACION PARA ZANJAS 92,829.30
08.02.02.04.0 PRIMER RELLENO DE ZANJA DN = 75 mm o 3 pulg HR = 0.30 m. A =
m 8.13 53.67 436.34
1 0.70 m. S/CLAVE DE TUBERIA
08.02.02.04.0 PRIMER RELLENO DE ZANJA DN = 110 mm o 4 pulg HR = 0.30 m. A =
m 608.58 53.67 32,662.49
2 0.70 m. S/CLAVE DE TUBERIA
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08.02.02.04.0 PRIMER RELLENO DE ZANJA DN = 155 mm o 6 pulg HR = 0.30 m. A =

m 119.49 53.67 6,413.03
3 0.80 m. S/CLAVE DE TUBERIA
08.02.02.04.0 PRIMER RELLENO DE ZANJA DN = 255 mm o 10 pulg HR = 0.30 m. A =
m 15.17 53.67 814.17
4 0.80 m. S/CLAVE DE TUBERIA
08.02.02.04.0 PRIMER RELLENO DE ZANJA DN = 410 mm o 16 pulg HR = 0.30 m. A =
m 235.02 53.67 12,613.52
5 1.00 m. S/CLAVE DE TUBERIA
08.02.02.04.0 SEGUNDO RELLENO DE ZANJA MAT. PROPIO COMPACT. C/EQUIP.
m 8.13 21.54 175.12
6 P/TUB. DN = 75 mm o 3 pulg. HR = 0.30 m. A = 0.70 m.

SEGUNDO RELLENO DE ZANJA MAT. PROPIO COMPACT. C/EQUIP.

08.02.02.04.0
P/TUB. DN = 110 mm o 4 pulg. HR = 0.30 m. A = 0.70 m. m 608.58 19.77 12,031.63
7
S/CLAVE DE TUBERIA
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08.02.02.04.0 SEGUNDO RELLENO DE ZANJA MAT. PROPIO COMPACT. C/EQUIP.

m 119.49 21.54 2,573.81
8 P/TUB. DN = 155 mmo 6 pulg. HR = 0.30 m. A = 0.80 m.
08.02.02.04.0 SEGUNDO RELLENO DE ZANJA MAT. PROPIO COMPACT. C/EQUIP.
m 15.17 19.77 299.91
9 P/TUB. DN = 255 mm. HR = 0.30 m. A = 0.80 m.
08.02.02.04.1 SEGUNDO RELLENO DE ZANJA MAT. PROPIO COMPACT. C/EQUIP.
m 235.02 19.77 4,646.35
0 P/TUB. DN = 410 mm. HR = 0.30 m. A = 1.00 m.
08.02.02.04.1 TERCER RELLENO DE ZANJA MAT. PROPIO COMPACT. C/EQUIP.
m 8.13 21.66 176.10
1 P/TUB. DN = 75 mm o 3 pulg. HR = 0.20 m. A = 0.70 m.
08.02.02.04.1 TERCER RELLENO DE ZANJA MAT. PROPIO COMPACT. C/EQUIP.
m 608.58 20.26 12,329.83
2 P/TUB. DN = 110 mm o 4 pulg. HR = 0.20 m. A = 0.70 m
08.02.02.04.1 TERCER RELLENO DE ZANJA MAT. PROPIO COMPACT. C/EQUIP.
m 119.49 21.66 2,588.15
3 P/TUB. DN = 155 mm o 6 pulg. HR = 0.20 m. A = 0.80 m.
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08.02.02.04.1 TERCER RELLENO DE ZANJA MAT. PROPIO COMPACT. C/EQUIP.

m 15.17 20.26 307.34
4 P/TUB. DN = 255 mm o 10" pulg. HR = 0.20 m. A = 0.80 m.
08.02.02.04.1 TERCER RELLENO DE ZANJA MAT. PROPIO COMPACT. C/EQUIP.
m 235.02 20.26 4,761.51
5 P/TUB. DN = 410 mm o 16" pulg. HR = 0.20 m. A = 1.00 m.
08.02.02.05 ELIMINACION DE MATERIAL EXEDENTE 38,345.18
08.02.02.05.0
ELIMINACION DE MATERIAL EXCEDENTE (Dprom=10KM) m3 1,453.57 26.38 38,345.18
1
08.02.03 TUBERIAS 180,035.29
08.02.03.01 SUMINISTRO DE TUBERIAS 176,001.54
08.02.03.01.0
SUMINISTRO DE TUBERIA PVC UF ISO 1452 DN = 75 mm o 3 pulg. S-10 m 8.13 38.04 309.27
1
08.02.03.01.0 SUMINISTRO DE TUBERIA PVC UF ISO 1452 DN = 110 mm o 4 pulg. S-
m 608.58 50.41 30,678.52
2 10
08.02.03.01.0 SUMINISTRO DE TUBERIA PVC UF ISO 1452 DN = 155 mm o 6 pulg. S- m 119.49 93.72 11,198.60
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3 10
08.02.03.01.0 SUMINISTRO DE TUBERIA PVC UF ISO 1452 DN = 255 mm o 10" pulg. S-
m 15.17 263.80 4,001.85
4 10
08.02.03.01.0 SUMINISTRO DE TUBERIA PVC UF ISO 1452 DN = 410 mm o 16" pulg. S-
m 235.02 552.35 129,813.30
5 10
08.02.03.02 INSTALACION DE TUBERIAS 4,033.75
08.02.03.02.0
INSTALACION DE TUBERIA PVC UF ISO 1452 DN = 75 mm o 3 pulg. S-10 m 8.13 4.22 34.31
1
08.02.03.02.0 INSTALACION DE TUBERIA PVC UF ISO 1452 DN = 110 mm o 4 pulg. S-
m 608.58 4.07 2,476.92
2 10
08.02.03.02.0 INSTALACION DE TUBERIA PVC UF ISO 1452 DN = 155 mm o 6 pulg. S-
m 119.49 4.22 504.25
3 10
08.02.03.02.0
INSTALACION DE TUBERIA PVC UF ISO 1452 DN = 250 mm o 10 pulg. m 15.17 4.07 61.74
4
08.02.03.02.0
INSTALACION DE TUBERIA PVC UF ISO 1452 DN = 410 mm o 16 pulg. m 235.02 4.07 956.53
5
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08.02.04 SUMINISTRO E INSTALACION DE ACCESORIOS 23,305.65

08.02.04.01 SUMINISTRO E INSTALACION DE ACCESORIOS EN TUBERIA 23,305.65
08.02.04.01.0 SUMINISTRO E INSTALACION DE CRUZ DE PVC UF DN=110MM x
und 1.00 1,485.76 1,485.76
1 110MM x 255MM x 255MM (4"x4"x10"x10")
08.02.04.01.0
SUMINISTRO E INSTALACION DE REDUCCION DE PVC UF DE 6" A 4" und 1.00 366.24 366.24
2
08.02.04.01.0 SUMINISTRO E INSTALACION DE TEE DE PVC UF DN=75MM x 110MM x
und 2.00 165.34 330.68
3 110MM (3"x4"x4")
08.02.04.01.0 SUMINISTRO E INSTALACION DE TEE DE PVC UF DN=110MM x 110MM
und 4.00 173.48 693.92
4 x 110MM (4x4x4 pulg)
08.02.04.01.0 SUMINISTRO E INSTALACION DE TEE DE PVC UF DN=110MM x 410MM
und 2.00 282.20 564.40
5 x 410MM(4"x10"x10")
08.02.04.01.0
SUMINISTRO E INSTALACION DE TEE DE PVC UF DE 6" und 1.00 457.48 457.48
6
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08.02.04.01.0
SUMINISTRO E INSTALACION DE HIDRANTE und 1.00 1,342.42 1,342.42
7
08.02.04.01.0 SUMINISTRO E INSTALACION DE CODO DE PVC UF DE 11.25°
und 1.00 165.98 165.98
8 DN=110MM o 4"
08.02.04.01.0 SUMINISTRO E INSTALACION DE CODO DE PVC UF DE 45.00°
und 1.00 2,183.18 2,183.18
9 DN=410MM o 16"
08.02.04.01.1 SUMINISTRO E INSTALACION DE CODO DE PVC UF DE 90° DN=410MM
und 1.00 2,183.18 2,183.18
0 o 16"
08.02.04.01.1 SUMINISTRO E INSTALACION DE VALVULA COMPUERTA HD CON
und 4.00 666.02 2,664.08
1 EMBONE A PVC, D110=mm O 4 pulg
08.02.04.01.1
SUMINISTRO E INSTALACION DE TAPON PVC -100MM. (4 pulg) und 10.00 47.18 471.80
2
08.02.04.01.1
SUMINISTRO E INSTALACION DE TAPON PVC -255MM o 10 pulg. und 4.00 142.84 571.36
3
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08.02.04.01.1
SUMINISTRO E INSTALACION DE TAPON PVC -410MM o 16 pulg. und 4.00 219.58 878.32
4
08.02.04.01.1
UNION DE REPARACION D=75MM. o 3 pulg und 2.00 214.71 429.42
5
08.02.04.01.1
UNION DE REPARACION D=100MM. o 4 pulg und 5.00 230.51 1,152.55
6
08.02.04.01.1
UNION DE REPARACION D=255MM o 10 PULG. und 2.00 339.25 678.50
7
08.02.04.01.1
UNION DE REPARACION D=410MM o 16 PULG. und 2.00 609.59 1,219.18
8
08.02.04.01.1
DADOS DE CONCRETO f'c=140 kg/cm2 PARA ACCESORIOS und 48.00 113.90 5,467.20
9
08.02.05 PRUEBA HIDRAULICAS 16,452.99
08.02.05.01 PRUEBA HIDRAULICA A ZANJA ABIERTA DE TUBERIAS DN = 75 - 410 mm m 986.39 10.27 10,130.23
08.02.05.02 PRUEBA FINAL Y DESINFECCION DE TUBERIAS DN = 75 - 410 mm m 986.39 6.41 6,322.76
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08.02.06 OTROS 9,366.45

08.02.06.01 ROTURA Y REPOSICION DE PAVIMENTOS 9,366.45
08.02.06.01.0
ROTURA DE PAVIMENTO FLEXIBLE E=3" m2 690.47 9.75 6,732.08
1
08.02.06.01.0
ROTURA DE PAVIMENTO RIGIDO E=0.20m m2 21.18 29.09 616.13
2
08.02.06.01.0
REPOSICION DE PAVIMENTO RIGIDO E=0.20m m2 21.18 95.29 2,018.24
3
08.02.07 CONEXIONES DOMICILIARIAS DE AGUA POTABLE 61,530.65
08.02.07.01 MOVIMIENTO DE TIERRAS 39,133.32
08.02.07.01.0
EXCAVACION DE ZANJA EN TERRENO SUELTO 5.00 X 1.50 M m 377.84 11.00 4,156.24
1
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08.02.07.01.0 RELLENO Y COMPACTACION DE ZANJA CON MATERIAL DE PROPIO,

m 377.84 41.13 15,540.56
2 Hasta h=1.50 M P/CONEX. DOMICIL.

08.02.07.01.0
ELIMINACION DE MATERIAL EXCEDENTE (Dprom=10KM) m3 736.79 26.38 19,436.52
3
08.02.07.02 INSTALACION DE CONEXION DOMICILARIA 22,397.33
08.02.07.02.0
REFINE Y NIVELACION DE ZANJA TODA PROFUNDIDAD TN m 377.84 1.28 483.64
1
08.02.07.02.0
CAMA APOYO P/FONDO TUB. PVC H=0.10 M. m 377.84 12.55 4,741.89
2
08.02.07.02.0 CAMA APOYO DE PROTECCIÓN SOBRE CLAVE Y COSTADOS DE
m 377.84 27.50 10,390.60
3 TUBERIA E=0.30 M.
08.02.07.02.0
CONEXIÓN DOMICILIARIA DE110 MM. A 1/2" L= 5.00 M. und 60.00 113.02 6,781.20
4
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08.03 SISTEMA DE ALCANTARILLADO SANITARIO: AV. GIRASOLES 352,507.09

08.03.01 OBRAS PROVISIONALES 13,829.73
08.03.01.01 SEÑALIZACION PARA LIMITE DE SEGURIDAD VIAL m 1,150.56 12.02 13,829.73
08.03.02 TRABAJOS PRELIMINARES Y COMPLEMENTARIOS 2,129.43
08.03.02.01 TRAZO Y REPLANTEO INICIAL EN LINEAS DE ALC m 575.28 1.72 989.48
08.03.02.02 PIQUE PARA UBICACIÓN DE REDES EXISTENTES und 7.00 38.35 268.45
08.03.02.03 DEMOLICIÓN DE BUZONES und 10.00 87.15 871.50
08.03.03 MOVIMIENTO DE TIERRAS 86,157.03
08.03.03.01 EXCAVACION DE ZANJAS 11,735.71

08.03.03.01.0 EXCAVACION DE ZANJA C/MAQ. EN TSR P/TUB DN= 155 mm o 6 pulg

m 575.28 20.40 11,735.71
1 H=2.00 m. A= 0.90 m.

08.03.03.02 EXCAVACION DE BUZONES 562.19

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08.03.03.02.0 EXCAVACION C/EQUIPO EN T/MATERIAL SUELTO P/BUZONES HASTA

m3 33.93 11.66 395.62
1 1.20 m
08.03.03.02.0 EXCAVACION C/EQUIPO EN T/MATERIAL SUELTO P/BUZONES HASTA
m3 7.07 11.17 78.97
2 1.00 m
08.03.03.02.0 EXCAVACION C/EQUIPO EN T/MATERIAL SUELTO P/BUZONES HASTA
m3 7.78 11.26 87.60
3 1.10 m
08.03.03.03 RELLENO Y COMPACTACION PARA ZANJAS 57,878.92
08.03.03.03.0 PRIMER RELLENO Y COMPACTACIÓN DE ZANJAS C/MATERIAL DE
m 575.28 60.52 34,815.95
1 PROPIO, DESDE H=0.60 M. HASTA H=1.00 M.
08.03.03.03.0 SEGUNDO RELLENO Y COMPACTACIÓN DE ZANJAS C/MATERIAL DE
m 575.28 21.68 12,472.07
2 PROPIO, DESDE H=1.00 M. HASTA H=1.50 M. - A=0.90 M.
08.03.03.03.0 TERCER RELLENO Y COMPACTACIÓN DE ZANJAS C/MATERIAL DE
m 575.28 18.41 10,590.90
3 PROPIO, DESDE H=1.00 M. HASTA H=2.00 M. - A=0.90 M.
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08.03.03.04 ELIMINACION DE MATERIAL EXEDENTE 15,980.21

08.03.03.04.0
ELIMINACION DE MATERIAL EXCEDENTE (Dprom=10KM) m3 605.77 26.38 15,980.21
1
08.03.04 TUBERIA DE DESAGUE 104,626.67
08.03.04.01 SUMINISTRO DE TUBERIAS 104,626.67
08.03.04.01.0 SUMINISTRO E INSTALACIÓN DE TUBERIA PVC UF 155 MM. CLASE S-
m 575.28 74.00 42,570.72
1 25 ISO 4435
08.03.04.01.0
REFINE Y NIVELACION DE ZANJA TODA PROFUNDIDAD TN m 575.28 1.28 736.36
2
08.03.04.01.0
PREPARACIÓN CAMA DE APOYO E=0.1 M. A=0.90M m 575.28 14.91 8,577.42
3
08.03.04.01.0 CAMA DE APOYO DE PROTECCIÓN SOBRE CLAVE TUBO E=0.3 M.
m 575.28 43.19 24,846.34
4 A=0.90M
08.03.04.01.0 EMPALME DE TUBERIA PVC. A BUZÓN (INCLUIDO MACHÓN DE und 22.00 150.38 3,308.36
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5 EMPALME)
08.03.04.01.0
PRUEBA HIDRAULICA TUB. PVC 155 mm m 575.28 42.74 24,587.47
6
08.03.05 CONSTRUCCIONES DE BUZONES 34,001.83
08.03.05.01 CAMARA DE INSPECCION 34,001.83
08.03.05.01.0
CONSTRUCCION DE BUZON DE CONC. SIMPLE DI = 1.50 H = 0.70 m. und 1.00 1,669.21 1,669.21
1
08.03.05.01.0
CONSTRUCCION DE BUZON DE CONC. SIMPLE DI = 1.50 H = 0.85 m. und 1.00 1,781.84 1,781.84
2
08.03.05.01.0
CONSTRUCCION DE BUZON DE CONC. SIMPLE DI = 1.50 H = 1.00 m. und 1.00 1,669.21 1,669.21
3
08.03.05.01.0
CONSTRUCCION DE BUZON DE CONC. SIMPLE DI = 1.50 H = 1.10 und 1.00 1,669.21 1,669.21
4
08.03.05.01.0
CONSTRUCCION DE BUZON DE CONC. SIMPLE DI = 1.50 H = 1.30 m. und 1.00 1,795.93 1,795.93
5
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08.03.05.01.0
CONSTRUCCION DE BUZON DE CONC. SIMPLE DI = 1.50 H = 1.70 m. und 1.00 1,814.01 1,814.01
6
08.03.05.01.0
CONSTRUCCION DE BUZON DE CONC. SIMPLE DI = 1.50 H = 1.20 m. und 7.00 1,795.93 12,571.51
7
08.03.05.01.0
CONSTRUCCION DE BUZON DE CONC. SIMPLE DI = 1.50 H = 2.20 und 1.00 1,814.01 1,814.01
8
08.03.05.01.0
CONCRETO F´C= 140 KG/CM2 DADOS DE ANCLAJE (0.5x0.5x0.60) und 42.00 219.45 9,216.90
9
08.03.06 ROTURA Y REPOSICION DE PAVIMENTOS 7,250.87
08.03.06.01 ROTURA DE PAVIMENTO RIGIDO E=0.20m m2 22.22 29.09 646.38
08.03.06.02 ROTURA DE PAVIMENTO FLEXIBLE E=3" m2 460.22 9.75 4,487.15
08.03.06.03 REPOSICION DE PAVIMENTO RIGIDO E=0.20m m2 22.22 95.29 2,117.34
08.03.07 CONEXIONES DOMICILIARIAS 104,511.53
08.03.07.01 EXCAVACIÓN MANUAL DE ZANJA EN TSR P/TUB DN=155mm m 485.22 11.00 5,337.42
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08.03.07.02 REFINE Y NIVELACION DE ZANJA TODA PROFUNDIDAD TN m 485.22 1.28 621.08

08.03.07.03 CAMA DE APOYO P/FONDO TUB. PVC. H=0.10 m. m 485.22 13.17 6,390.35
CONEXIÓN DOMICILIARIA DN 155 MM ISO 4435 S-25 A TUBERIA 110 MM,
08.03.07.04 und 55.00 243.91 13,415.05
L= 7.00 M
08.03.07.05 CAMA DE APOYO DE PROTECCIÓN SOBRE CLAVE TUBO E=0.30 m 485.22 64.27 31,185.09
RELLENO Y COMPACTACIÓN DE ZANJA MATERIAL PRESTAMO
08.03.07.06 m 485.22 45.55 22,101.77
CONEXIÓN DOMICILIARIA ALC.
08.03.07.07 PRUEBA HIDRAULICA TUB PVC 155 MM. m 485.22 11.32 5,492.69
08.03.07.08 ELIMINACION DE MATERIAL EXCEDENTE (Dprom=10KM) m3 756.94 26.38 19,968.08
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FASE DE OPERACIÓN
Las medidas ambientales que se plantean en esta fase serán asumidas por el comité de
mantenimiento de la Obra (directiva formada por los vecinos de la Av. Girasoles y
Prolongación Girasoles). El financiamiento de gastos de operación y Mantenimiento
estará a cargo de la Municipalidad Distrital de Amarilis.
MEDIDAS A EJECUTAR PARA EL MANTENIMIENTO ADECUADO POR EL COMITÉ
DE MANTENIMIENTO VIAL DE PISTAS Y VEREDAS.
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a. Limpieza de calles
Mantener permanentemente limpio las calles de material ajeno a pistas y veredas.
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2.9. Costo Total

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2.10. Cronograma de ejecución

DECLARACION DE IMPACTO MES MES MES MES MES MES MES MES MES
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AMBIENTAL 1 2 3 4 5 6 7 8 9
NORMATIVIDAD
AMBIENTAL X X X X X X X X X
MANEJO DE RESIDUOS
SOLIDOS EN OBRA X X X X X X X X X
SEÑALES
INFORMATIVAS X X X X X X X X X
EDUCACION
AMBIENTAL X X X X X X X X X
PLAN DE
CONTINGENCIA X X X X X X X X X
PARTICITACION
CIUDADANA X X X X X X X X X
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2.11. Marco Legal

La normatividad ambiental que regulan todas las actividades de este tipo de proyectos
son:

a. Constitución Política del Perú – 1993.

b. Código del Medio Ambiente y de los Recursos Naturales. Decreto Legislativo 613.

c. Ley Marco para el Crecimiento de la Inversión Privada. Decreto Legislativo 757.

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d. Ley del Consejo Nacional del Ambiente. Ley 26410.

e. Código Sanitarios. Decreto Ley 17505.

f. Saneamiento Básico Rural. Ley 13997.

g. Reglamento del Decreto Legislativo 653, Ley de Promoción de las Inversiones en el

Sector Agrario.

h. Ley Forestal y de Fauna Silvestre. Decreto Ley 21147.

i. Reglamento de Clasificación de Tierras. Decreto Supremo Nº 0062/75/AG

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Asimismo, se consideran las Normas relacionadas a las áreas de desarrollo de

proyectos, ya que regulan aspectos importantes del medio ambiente y recursos
naturales:

- Ley Orgánica para el Aprovechamiento de los Recursos Naturales. Ley

26821.

- Ley de Áreas Naturales Protegidas. Ley 26834.

- Ley Sobre la Conservación y Aprovechamiento Sostenible de la

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Diversidad Biológica.

Ley 26839.

- Ley General de Aguas. Ley 17752.

 CONSTITUCIÓN POLÍTICA DEL PERÚ

La Constitución constituye la Norma matriz de la legislación peruana, en ella se
resaltan los derechos fundamentales de la persona, respecto del desarrollo normal de
su vida, en armonía con el Medio que lo rodea y el respeto de la propiedad privada.
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El inciso 22 del Artículo 2°, refiere como derecho del ser humano, “…el derecho a
gozar de un ambiente equilibrado y adecuado al desarrollo de la vida…”

La defensa del Medio Ambiente se ve reflejada en el Título III del Régimen

Económico, Capítulo II del Ambiente y los Recursos Naturales, en los artículos
siguientes:

Art. 66: Los recursos naturales renovables y no renovables son patrimonio de la

nación, el estado es soberano en su aprovechamiento.
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Art. 67: El estado determina la política nacional del ambiente. Promueve el uso
sostenible de los recursos naturales.

Art. 68: El estado está obligado a promover la conservación de la diversidad biológica

y de las áreas naturales protegidas.

 Código del Medio Ambiente y de los Recursos Naturales DL 613 (07/09/90)

Art. 1.- Toda persona tiene irrenunciabilidad a un ambiente saludable,
ecológicamente equilibrado y adecuado para el desarrollo de la vida, asimismo a la
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preservación del paisaje y la naturaleza. Todos tienen el deber de conservar dicho

ambiente.

Art. 2.- El Medio Ambiente y los recursos naturales constituyen patrimonio de la

Nación. Su protección y conservación son de interés social y pueden ser invocados
como causa de necesidad y utilidad públicas.

Art. 3.- Toda persona tiene derecho a exigir una acción rápida y efectiva ante la
justicia, en defensa del medio ambiente y recursos naturales.
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Art. 6.- Toda persona tiene derecho a participar en la política y en la medida de

carácter nacional, y local relativas al medio ambiente y a los recursos naturales, de
igual modo a ser informadas de las medidas o actividades que puedan afectar directa
o indirectamente la salud de las personas o de la integridad del ambiente y los
recursos naturales.

Art.14.- Es prohibida la descarga de sustancias contaminantes que provoquen

degradación de los ecosistemas o alteren la calidad del ambiente sin adoptarse
precauciones para la depuración.
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Art. 15.- Queda prohibido verter o emitir residuos sólidos, líquidos o gaseosos u otras
formas de materias o de energía que alteren las aguas en proporción capaz de hacer
peligroso su uso.

Art. 36.- El patrimonio natural de la nación está constituido por la diversidad

ecológica, biológica y genética que albergue su territorio.

Art. 39.- El estado concede protección especial a las especies de carácter singular y
a los ejemplares representativos de los tipos de ecosistemas, así como a
germoplasmas de las especies domésticas nativas.
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Art. 49.- El estado protege y conserva los ecosistemas en su territorio entendiéndose

esto como las interrelaciones de los organismos vivos entre sí y con ambiente físico.

Art. 50.- Es obligación del Estado proteger los diversos tipos de ecosistemas
naturales en el territorio nacional a través de un sistema de área protegidas.

Art. 54.- El estado reconoce el derecho de propiedad de las comunidades

campesinas y nativas ancestrales sobre las tierras que poseen dentro de las áreas
naturales protegidas y en sus zonas de influencia.
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Art. 59.- El estado reconoce como recurso natural cultural toda obra arqueológica o
histórica que al estar integrada al medio ambiente permite su uso sostenible.

Art. 73.- Los aprovechamientos energéticos, su infraestructura, transporte,

transformación, distribución, almacenamiento y utilización final de la energía deben
ser realizados sin ocasionar contaminación del suelo, agua o del aire.

Art. 78.- El estado promueve y fomenta la distribución de poblaciones en el territorio

en base a la capacidad de soporte de los ecosistemas.

 Ley de Evaluación de impacto Ambiental para Obras y Actividades

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(Ley N°26786)

Esta Ley en su Artículo 10 modifica el Artículo 510 de la "Ley Marco para el

Crecimiento de la Inversión Privada"; señalando que el Consejo Nacional del
Ambiente (CONAM), deberá ser comunicado por las autoridades sectoriales
competentes sobre las actividades a desarrollarse en su sector, que por su riesgo
ambiental, pudieran exceder los niveles o estándares tolerables de contaminación o
deterioro del ambiente, las que obligatoriamente deberán presentar Estudios de
Impacto Ambiental previos a su ejecución.
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Asimismo, establece que la autoridad sectorial competente propondrá al CONAM los

requisitos para la elaboración de los Estudios de Impacto Ambiental y Programas de
Adecuación del Manejo Ambiental, así como, también el trámite para la aprobación y
la supervisión correspondiente a dichos estudios.

Las actividades y límites máximos permisibles del impacto ambiental acumulado; así
como, las propuestas señaladas en el párrafo anterior, serán aprobados por el
Consejo de Ministros mediante Decreto Supremo, con opinión favorable del órgano
rector de la política nacional ambiental (CONAM).

 Ley De Recursos Hídricos: Decreto Ley N° 29338 (01/04/2009)

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La presente Ley regula el uso y gestión de los recursos hídricos. Comprende el agua
superficial, subterránea, continental y los bienes asociados a esta. Se extiende al
agua marítima y atmosférica en lo que resulte aplicable.

TÍTULO XII

LAS INFRACCIONES Y SANCIONES

Artículo 120º.- Infracción en materia de agua

Constituye infracción en materia de agua, toda acción u omisión tipificada en la

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Presente Ley. El Reglamento establece el procedimiento para hacer efectivas las

sanciones.

Constituyen infracciones las siguientes:

1. Utilizar el agua sin el correspondiente derecho de uso;

2. el incumplimiento de alguna de las obligaciones establecidas en el artículo 57º de

la Ley;
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3. la ejecución o modificación de obras hidráulicas sin autorización de la Autoridad

Nacional;

4. afectar o impedir el ejercicio de un derecho de uso de agua;

5. dañar u obstruir los cauces o cuerpos de agua y los correspondientes bienes

asociados;

6. ocupar o desviar los cauces de agua sin la autorización correspondiente;

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7. impedir las inspecciones, actividades de vigilancia y supervisión que realice la autoridad de

agua competente directamente o a través de terceros;

8. contaminar el agua transgrediendo los parámetros de calidad ambiental vigentes;

9. realizar vertimientos sin autorización;

10. arrojar residuos sólidos en cauces o cuerpos de agua natural o artificial;

11. contaminar el agua subterránea por infiltración de elementos o substancias en los suelos;
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12. dañar obras de infraestructura pública; y

13. contravenir cualquiera de las disposiciones previstas en la Ley o en el Reglamento.

 Ley Orgánica para el Aprovechamiento Sostenible de los Recursos Naturales

Ley 268121 (07-06-97)

Se considera recursos naturales a todo componente de la naturaleza susceptible de ser

aprovechado por el ser humano para la satisfacción de las necesidades y que tenga un valor
actual o potencial en el mercado tales como:
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Las aguas superficiales y subterráneas.

El suelo, subsuelo y las tierras por su capacidad de uso mayor: agrícolas, pecuarias, forestales
y de protección.

La diversidad biológica: especies de flora y fauna y microorganismos o protistas; los recursos

genéticos y los ecosistemas que dan soporte a la vida.

Los recursos hidrocarburíferos, hidroenergéticos, eólicos, solares, geotérmicos y similares.

La atmósfera y el efecto radioeléctrico.

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Art. 28.- Los recursos naturales deben aprovecharse en forma sostenible es decir un manejo
racional de recursos naturales según su capacidad de renovación evitando su sobre explotación
y reponiendo cualitativamente y cuantitativamente de ser el caso.

El aprovechamiento sostenible de recursos no renovables consiste en la explotación eficiente

de los mismos bajo el principio de sustitución de valores o beneficios reales evitando o
mitigando el impacto negativo sobre otros recursos y del entorno del ambiente.
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Art.29.- Las condiciones del aprovechamiento sostenible de los recursos naturales por parte del
titular de un derecho de aprovechamiento sin perjuicio de lo dispuesto en las leyes especiales
son:

Usar el recurso natural según el título del derecho para los fines que fueron otorgados,
garantizando el mantenimiento de los procesos ecológicos esenciales.

Cumplir con las obligaciones dispuestas por la legislación especial correspondiente.

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Cumplir con procedimientos de evaluación de impactos ambientales y planes de manejo de los

recursos naturales indicados sobre la legislación sobre la materia.

Cumplir con la retribución económica correspondiente según las modalidades establecidas en

las leyes especiales.

Mantener al día el derecho de vigencia indicando en las normas legales pertinentes.

 Ley Marco para el Crecimiento de la Inversión Privada

(D. Leg. N° 757 del 08-11-91)
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Esta Ley modifica varios artículos del Código del Medio Ambiente y los Recursos Naturales, con
el objetivo de armonizar las inversiones privadas, el desarrollo socioeconómico, la conservación
del Medio Ambiente y el uso sostenible de los recursos naturales. Los siguientes artículos
hacen mención expresa:

Art. 49.- El estado estimula el crecimiento del desarrollo económico la conservación del
ambiente y el uso sostenible de los recursos naturales.

Art. 50.- Las autoridades sectoriales competentes para conocer sobre asuntos relacionados con
la aplicación de las disposiciones del código del medio ambiente y los recursos naturales son
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los Ministerios de los Sectores correspondientes a las actividades que desarrollan las
empresas, sin perjuicio de las atribuciones que correspondan a los gobiernos regional y local
conforme a lo dispuesto en la constitución Política.

Art. 52.- En los casos de peligro grave e inminente para el medio ambiente la autoridad sectorial
competente podrá disponer la adopción de una de las siguientes medidas de seguridad por
parte del titular de la actividad.

Procedimientos que hagan desaparecer el riesgo o lo disminuyan a niveles permisibles

estableciendo para el efecto los plazos adecuados según su gravedad e inminencia.
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Medidas que limiten el desarrollo de actividades capaz de causar daños irreversibles con
peligro grave para el medio ambiente, la vida o la salud de la población, la autoridad sectorial
competente podrá suspender los permisos, licencias o autorizaciones que hubiera otorgado
para el efecto.

Art. 54.- La calidad del área natural protegida puede otorgarse por decreto supremo que cumple
con el voto aprobatorio del Consejo de Ministros.

 Ley del Sistema Nacional de Evaluación del Impacto Ambiental (Ley N°27446)
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Esta Ley tiene por finalidad la creación del Sistema Nacional de Evaluación del Impacto
Ambiental (SEIA), como un sistema único y coordinado de identificación, prevención,
supervisión, control y corrección anticipada de los impactos ambientales negativos derivados de
las acciones humanas expresadas por medio del proyecto de inversión.

Los Artículos 16°, 17° Y 18° establecen que el organismo coordinador del SEIA será el Consejo
Nacional de Ambiente (CONAM), mientras que la autoridad competente es el Ministerio del
Sector correspondiente a la actividad que desarrolla la empresa proponente.
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"En tanto se expida el Reglamento de la presente Ley, se aplicarán las normas sectoriales
correspondientes.

 Título XIII del Código Penal, Delitos contra la Ecología (Decreto Legislativo N°635, año 1991)
El Código vigente, considera al medio ambiente como un bien jurídico de carácter
socioeconómico, en el sentido de que abarca todas las condiciones necesarias para el
desarrollo de la persona en sus aspectos biológicos, psíquicos, sociales y económicos,
estableciéndose penas privativas de libertad para cada caso específico, e incluso con penas
accesorias cuando se acredite plenamente la comisión del delito, así como la responsabilidad
penal del autor de los hechos.
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En el Título XIII, se tipifica los delitos contra la Ecología, los Recursos Naturales y el Medio
Ambiente, estableciendo lo siguiente: "que quien contamina vertiendo residuos sólidos, líquidos,
gaseosos o de cualquier otra naturaleza por encima de los límites establecidos, y que causen o
puedan causar perjuicio o alteraciones en la flora, fauna y recursos hidrobiológicos será
reprimida con pena privativa de libertad, no menor de uno ni mayor de tres años o con ciento
ochenta a trescientos sesenta-cinco días-multa" (Artículo 304°).

El Artículo 305° establece penas para: los actos previstos en el Artículo 104°, ocasionan peligro
para la salud de las personas o para sus bienes; el perjuicio o alteración ocasionados adquieren
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un carácter catastrófico; y los actos contaminantes afectan gravemente los recursos naturales
que constituyen la base de la actividad económica.

De acuerdo al Artículo 307°, "...el que deposita, comercializa o vierte desechos industriales o
domésticos en lugares no autorizados o sin cumplir con las normas sanitarias y de protección
del medio ambiente, será reprimido con pena privativa de la libertad no mayor de dos años".

Por otra parte, el Artículo 308° precisa que "...durante la fase de construcción vial, que a la letra
dice: el que caza, captura, recolecta, extrae o comercializa especies de flora o fauna que están
legalmente protegidas... ". En el mismo sentido, el Artículo 309°, estipula que "el que extrae
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especies de flora o fauna acuática en épocas, cantidades y zonas que son prohibidas o
vedadas o utiliza procedimientos de pesca o caza prohibidos".

El Artículo 311°, refiere a los que utilicen tierras destinadas al uso agrícola, con fines de
expansión urbana, de extracción o elaboración de materiales de construcción, serán reprimidos
con pena privativa de la libertad. Asimismo, en el Artículo 313°, se estipula que el que altera el
ambiente natural o el paisaje rural o urbano, o modifica la flora o fauna, mediante la
construcción de obras o tala de árboles que dañan la, armonía de sus elementos, será
reprimido con pena privativa de libertad no mayor de dos años y con sesenta a noventa días-
multa.
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 Ley Orgánica de Municipalidades (Ley N°23853)

Esta ley rige la organización, autonomía, competencia, funciones y recursos de las
Municipalidades. Respecto a las funciones generales y específicas en materia de recursos
naturales y medio ambiente, la Ley Orgánica señala en los Artículos 62°, 65° Y 66°, cada una
de las acciones que las Municipalidades deben asumir. .

El Artículo 62° faculta a las Municipalidades, según sea el caso a, planificar, ejecutar e impulsar
a través de los organismos competentes, el conjunto de acciones destinadas a proporcionar al
ciudadano, el ambiente adecuado para la satisfacción de sus necesidades vitales de vivienda,
salubridad, abastecimiento, educación, recreación, transportes y comunicaciones.
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El Artículo 65 ° se refiere a las funciones específicas que compete a las Municipalidades en

materia de acondicionamiento territorial, vivienda y seguridad colectiva; así, en el numeral 3)
señala, que deberá velar por la conservación de la flora y fauna locales; además de promover
ante las entidades respectivas, las acciones necesarias para el desarrollo, aprovechamiento
racional y recuperación de los recursos naturales ubicados en el territorio de su jurisdicción.

El artículo 66° establece todas las acciones pertinentes que las Municipalidades deben seguir,
en los aspectos relacionados a la población, salud y saneamiento ambiental, de su jurisdicción.
Asimismo, se faculta a los gobiernos locales a tomar las acciones necesarias a efectos de
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poder llevarse un correcto saneamiento legal dentro su jurisdicción dando una serie de acciones
que debe de realizar a fin de obtener tal fin y poder obtener resultados favorables.

 Términos de Referencia para Elaborar Estudios de Impacto Ambiental en la Construcción Vial

(Resolución Ministerial N° 171-94-TCC/15.03)
Con esta Resolución, se aprobaron los términos de referencia para elaborar Estudios de
Impacto Ambiental en proyectos viales, los mismos que sustentan el contenido del presente
estudio.

 Normas para el Aprovechamiento de Canteras (Decreto Supremo N°37-96EM)

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El Artículo primero de este Decreto, establece que las canteras de materiales utilizadas
exclusivamente para la construcción, rehabilitación o mantenimiento de obras de la
infraestructura que desarrollan las entidades del Estado directamente o por contrata, ubicadas
dentro de un radio de 20 kilómetros de la obra, o dentro de una distancia de hasta 6 kilómetros
medidos a cada lado del eje longitudinal de las obras, se afectará a éstas durante su ejecución
y formarán parte integrante de dicha infraestructura.
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Asimismo, en el Artículo 2° se establece que, previa calificación de la obra por el Ministerio de

Transportes, Comunicaciones, Vivienda y Construcción, informarán al Registro Público de
Minería el inicio de la ejecución de las obras y la ubicación de estas.

MARCO INSTITUCIONAL

- MINISTERIO DE TRANSPORTES Y COMUNICACIONES

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Es el organismo rector del sector transportes y comunicaciones, creado por Ley No. 27779,
del 23-07-02, que forma parte del Poder Ejecutivo y que constituye un pliego presupuestal
con autonomía administrativa y económica, de acuerdo a ley.

- LEY DE ORGANIZACIÓN Y FUNCIONES DEL MINISTERIO DE TRANSPORTES Y

COMUNICACIONES LEY Nº 27791, DEL 25-07-2002.

Mediante esta Ley se determina y regula el ámbito, estructura orgánica básica,

competencia y funciones del Ministerio de Transportes y Comunicaciones, organismo rector
del sector transportes y comunicaciones.
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- REGLAMENTO DE ORGANIZACIÓN Y FUNCIONES DEL MINISTERIO DE

TRANSPORTES Y COMUNICACIONES.

D.S. Nº 041-2002-MTC, del 24-08-2002. Mediante este Decreto Supremo se aprobó el

Reglamento de Organización y Funciones del Ministerio de Transportes y Comunicaciones.

- DIRECCIÓN GENERAL DE ASUNTOS SOCIO-AMBIENTALES

El D.S. Nº 041-2002-MTC, del 22 de agosto del 2002, Reglamento de Organización y

Funciones del Ministerio de Transportes y Comunicaciones, crea la Dirección General de
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Asuntos Socio ambientales. En su Artículo 73º establece que la Dirección General de

Asuntos Socio ambientales se encarga de velar por el cumplimiento de las normas de
conservación del medio ambiente del subsector, con el fin de garantizar el adecuado
manejo de los recursos naturales durante el desarrollo de las obras de infraestructura de
transportes; así como de conducir los procesos de expropiación y reubicación que la misma
requiera. Esta dirección está a cargo de un Director General, quien depende del Vice
ministerio de Transportes.
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- DECLARAN QUE LAS CANTERAS DE MINERALES NO METÁLICOS DE MATERIALES

DE CONSTRUCCIÓN UBICADAS AL LADO DE LAS CARRETERAS EN
MANTENIMIENTO SE ENCUENTRAN AFECTAS A ESTAS.

D.S. Nº 011-93-MTC. Esta norma declara que las canteras ubicadas al lado de las
carreteras en mantenimiento se encuentran afectadas a estas, se menciona también que
las canteras de minerales no metálicos que se encuentran hasta una distancia de 3 Km.
medidas a cada lado del eje de la vía, se encuentran permanentemente afectados a estas y
forman parte integrante de dicha infraestructura.
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- APROVECHAMIENTO DE CANTERAS DE MATERIALES DE CONSTRUCCIÓN

D.S. Nº 037-96-EM, del 25-11-1996. Este Decreto Supremo establece que las canteras de
materiales de construcción utilizadas exclusivamente para la construcción, rehabilitación o
mantenimiento de obras de infraestructura que desarrollan las entidades del Estado
directamente o por contrata, ubicadas dentro de un radio de veinte kilómetros de la obra o
dentro de una distancia de hasta seis kilómetros medidos a cada lado del eje longitudinal
de las obras, se afectarán a éstas durante su ejecución y formarán parte integrante de
dicha infraestructura. Igualmente las Entidades del Estado que estén sujetos a lo
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mencionado anteriormente, previa calificación de la obra hecha por el MTC, informarán al

registro público de Minería el inicio de la ejecución de las obras y la ubicación de éstas.

- USO DE CANTERAS EN PROYECTOS ESPECIALES

D.S. Nº 016-98-AG. Este dispositivo establece que las obras viales que ejecuta el MTC a
través de proyectos especiales no están sujetas al pago de derechos por concepto de
extracción de materiales, establecido en el artículo 14º del Reglamento de la Ley Nº 26737,
aprobado por Decreto Supremo Nº 013-97-AG.
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3. DESCRIPCION DE LA LINEA BASE

Para la descripción de la línea base, se acopio información de diferentes fuentes
bibliográficas, cartográficas y otros, además se hizo un recorrido de la zona anotando las
características del entorno como son usos de suelo potencial, áreas sensibles, áreas críticas,
etc., también, se visitó a los beneficiarios del proyecto para conocer su opinión e informe
sobre problemáticas que servirán para elaborar la línea base.

Zonificación sísmica:
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La zona en estudio se encuentra comprendida en la zona II correspondiente a una sismicidad

media.

Suelos
Depósitos Aluviales, conformados por materiales inconsolidados con matriz arcillo limosa con
tonalidades que varían de marrón claro a oscuro y ocasionalmente se aprecian grises y
elementos gravosos de naturaleza polimictica menores a 8“, normalmente se encuentran
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cubiertos de vegetación

Depósitos Coluviales, conformado por materiales inconsolidados, con matriz arcillo limosa y
con fragmentos de naturaleza polimictica y heterométrica, de formas angulares, desplazados
sobre los taludes en dirección de la pendiente.

Clima
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El clima en la zona es propia de la serranía peruana con una acentuada uniformidad de

característica primaveral en todo el año, entonces para el área en estudio le corresponde un
Clima Templado Moderado Lluvioso (Cw) según la distribución de Koppen W.
La zona en estudio en forma general presenta un clima templado, la temperatura promedia
entre anual oscila entre los 16ºC a 18ºC con máximas de 21ºC a 30ºC registradas entre los
meses de agosto a noviembre. La temperatura más baja se presenta entre los meses de
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junio a agosto, presentado en el día una temperatura promedia de 21º y en las noches de
17º.
El río Huallaga que es el principal receptor de aguas de la región formando la cuenca del
Huallaga, recibe el aporte de las subcuentas secundarias del río Huallaga a 65 Km. del lugar
del puente, río Huertas a 23 Km. y río Higueras a 1 Km.
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De abril a octubre la precipitación es escasa, mientras que de noviembre a marzo las lluvias
son permanentes e intensas originando un aumento del caudal en los principales ríos
afluentes.

3.2. Componentes biológicos

Flora y Fauna
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Amarilis es un distrito que no tienen un piso ecológico estándar, pues las serie de distritos que
la conforman ocupan zonas de puna y jalca. Por tanto, la puna cuenta escasa vegetación,
pero con pajonales de ichus, la champa estrella, que es una variedad de las gramineas, que
enraiza abundantemente, y que los pobladores la extraen del suelo para utilizarlos como
combustible. Las aves que habitan se diversifican entre otros:

Servicios Públicos
Cuenta con Agua, desagüe, energía eléctrica.
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3.3. Área de influencia y Zonificación

Área de Influencia Directa

Se encuentra definido por el entorno geográfico inmediato del trazo de la vía, (pistas,
veredas)
Asimismo, las diferentes actividades que implica la construcción de campamento,
botaderos y acciones antro picas durante la fase de operación.
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Área de Influencia Indirecta

Involucra a los sectores próximos a la vía construida y a las poblaciones asentadas en la
localidad de Amarilis.

Zonificación Ambiental del Área de Influencia

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Las vías a construir, han sido definidas como zona de sensibilidad ambiental BAJA.
 Los suelos pertenecen a un grupo que presenta muy bajas limitaciones.
 Son sistemas con muy buena capacidad de resistencia sin muestras de
contaminación.
 No tiene atributos especiales de biodiversidad, etc.

4. IDENTIFICACION Y EVALUACION DE IMPACTOS AMBIENTALES

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4.1 Metodología de Evaluación de Impactos Ambientales

a. Desagregar el Proyecto y el Medioambiente.

Diseño del proyecto de “MEJORAMIENTO DEL SERVICIO VIAL

URBANO EN LA PROLONGACIÓN LOS GIRASOLES Y LA AV.
LOS GIRASOLES, DEL DISTRITO DE AMARILIS - PROVINCIA DE
HUANUCO - DEPARTAMENTO DE HUANUCO”

Desagregando las actividades de PAVIMENTACION Y CONSTRUCCIÓN, que

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potencialmente pueden generar impactos sobre el medio ambiente.

Basándose en la zona de influencia directa determinaremos las características del

medio ambiente y realizar la sub. División del mismo en sus diferentes elementos
componentes y sistemas.

b. Matriz de Identidad de Impactos

Matriz de Leopold
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Son cuadros de doble entrada en una de las cuales se disponen las acciones del
proyecto causa de impacto y en la otra los elementos o factores ambientales
relevantes receptores de los efectos. La matriz se señalan en casillas donde se
puede producir una interacción, las cuales identifican impactos potenciales, cuya
significación habrá de evaluarse posteriormente.

Una matriz interactiva simple, muestra las acciones del proyecto o actividades en un
eje y los factores ambientales pertinentes a lo largo del otro eje de la matriz. Cuando
se espera que una acción determinada provoque un cambio en un factor ambiental,
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este se anota en el punto de intersección de la matriz y se describe además en

término de consideraciones de magnitud e importancia si se desea.

1. Ventajas

- Relaciona impactos con acciones.

- Buen método para mostrar resultados preliminares.

2. Desventajas
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- Dificultad para identificar impactos directos e indirectos.

- No son muy objetivas, ya que cada evaluador tiene la libertad de
desarrollar su propio sistema de jerarquización y evaluación de los
impactos.

Este método es de gran valor cuando el estudio de impacto ambiental es realizado

por un equipo de profesionales, en donde cada profesional tiene la oportunidad
desde su perspectiva, dar un valor de impacto para cada uno de los factores
ambientales que se afectara, es decir; se obtendrá un valor ponderado y de
consenso entre todos. Cuando no se realiza en equipo el estudio de impacto
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ambiental termina siendo muy subjetivo.

Una ventaja de esta matriz causa – efecto es que puede ser ajustada a los diferentes
niveles técnicos y a las distintas fases del proyecto en estudio, arrojando resultados
cualitativos, llegando por lo tanto más allá de las metodologías tipo lista de revisión o
check list, sin requerir de inversiones mayores en la toma de datos como es el caso
de los métodos cuantitativos.

La metodología se sustenta en una matriz en la que entradas según columnas

contienen las acciones del hombre que pueden alterar el medio ambiente, y que
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específicamente corresponden al proyecto en estudio; y entradas según filas son los

factores ambientales que pueden ser alterados por las acciones especificadas.

Un trabajo multidisciplinario permite definir las acciones que caracterizan al proyecto

detallando los trabajos en obra y los fenómenos físicos, químicos y biológicos que
suponen, e ir considerando su trascendencia en el medio ambiente.

Para describir lo efectuado empezaremos por definir, de acuerdo a los textos ambos
parámetros de valoración.
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 La magnitud de una interacción es su extensión o escala y se describe

mediante la asignación de un mayor numérico comprendido entre 1 y 10,
donde 10 representa una gran magnitud y 1 una pequeña. Los valores
próximos al 5 en la escala magnitud representan impactos de extensión
intermedia. La asignación de un valor numérico de la magnitud de una
interacción debe basarse en una valoración objetiva de los hechos
relacionados con el impacto previsto.

 Importancia; mide el peso relativo que el factor ambiental considerado tiene

en el medio o la posibilidad que se presenten alteraciones. La importancia de
una interacción está relacionado con la significancia que esta sea, o con una
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evaluación de las consecuencias probables del impacto previsto. La escala

de la importancia también varia de 1 a 10, en la que 10 representa un
interacción muy importante y 1 una interacción de relativa poca importancia.

La mayor o menor precisión en la asignación de valores de magnitud e importancia

depende de la inversión en la captación de datos y en el tiempo disponible para la
ejecución del estudio.

Para la determinación de la magnitud de un impacto sobre un factor ambiental

debido a una acción específica, primero estimamos que constituye el 100% de dicho
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factor en el área de influencia directa.

Luego estimamos en qué grado o porcentaje aproximado será impactado por la

acción. De este modo tendremos un valor aproximado de magnitud para asignar un
valor entre 1 (aproximadamente 10% o menos) y 10 (aproximadamente 100%).

c. Presentación de Resultados

La presentación de los resultados del cuadro de Calificación Ambiental. Se basa en

la significancia ambiental (SI) es una actividad cualquiera que genere sobre un
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determinado elemento del medio ambiente puede expresarse de la siguiente

manera:

SI = M. (I)

Donde:
I = Mi (0.5V+ 0.5D)
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Magnitud del impacto nos da la idea de que tan débil o fuerte es el

M:
impacto.
Importancia del impacto que tiene en cuenta la velocidad, durante y
I :
mitigabilidad de impacto.
Velocidad con que se desarrolla el impacto, correspondiente al
V: tiempo transcurrido desde que se inicia el impacto hasta su máxima
magnitud.
Duración del, impacto tiempo transcurrido entre el inicio del impacto
D: y el final del mismo, es decir cuando recupera sus condiciones
iníciales.
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Si los impactos pueden ser o no prevenidos, mitigados y/o

Mi:
controlados con las medidas del plan de Manejo Ambiental.

El valor asignado a cada uno de estos paramentos se hace una escala de valores:
MAGNITUD (M) MITIGABILIDAD (Mi)
Grave 0.80 - 1.00 No mitigable 1.00
Fuerte 0.61 - 0.80 Poco mitigable 0.81-0.99
Moderada 0.41 - 0.60 Medianamente mitigable 0.51- 0.80
Leve 0.21 - 0.40 Alternativa mitigable 0.00 - 0.50
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Muy leve - años 0.00 - 0.20

VELOCIDAD (V) DURACION (D)
Muy rápida –horas 0.81-1.00 Muy larga – lustrus 0.80-1.00
Rápida – días 0.61-0.80 Larga – años 0.61-0.80
Mediana – semanas 0.41- 0.60 Media – semanas 0.41-0.60
Lenta – meses 0.21-0.40 Corta – semanas 0.21-0.40
Muy lenta – años 0.00-0.20 Muy corta – días 0.00- 0.20

d. Análisis de resultados
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Ya que todos los paramentos que participan en la calificación tienen valores que
varían entre 0 y 1, el valor de las calificaciones se ubica en este rango, mientras más
se acerque la calificaron a 1, más grave será el impacto En general se han
establecido cuadro rangos que nos permite analizar el grado de sensibilidad de un
impacto, según el valor de calificación obtenido. Estos rangos que son válidos para
analizar cualquier impacto de actividades sobre los elementos y del proyecto sobre
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componentes, sistemas y medioambiente son:

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 Impactos muy leves (ML)  0.00-0.20

 Impactos leves (L)  0.21-0.40
 Impactos ligeramente severos (LS)  0.41-0.50
 Impactos severos (S)  0.51- 0.75
 Impactos muy severos (MS)  0.76-1.00

HUANUCO - DEPARTAMENTO DE HUANUCO”

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CUADRO Nº 10.-PROCESO DE IDENTIFICACIÓN Y EVALUACIÓN DE IMPACTOS AMBIENTALES.

IDENTIFICACIÓN EVALUACIÓN CONCLUSION

PROYECTO
DESAGREGADO

HUANUCO - DEPARTAMENTO DE HUANUCO” IMPACTOS

CALIFICACIÓN ANÁLISIS
AMBIENTE MATRIZ DE PRIORIZADOS PARA EL
DERESULTADOS
 DESCRIPCION
DE LOS DESAGREGADO
DESCRIPCIÓN
“MEJORAMIENTO DEL INDICADORES
SERVICIO VIAL URBANO EN PROYECTO
DEL LA PROLONGACIÓN
Y LOS GIRASOLES Y LA AV. LOS
DE
GIRASOLES, DEL DISTRITO
PARADE AMARILIS - PROVINCIA
EVALUAR DEL DE HUANUCO - DEPARTAMENTO DE HUANUCO”
MEDIO
ACTIVIDADES AMBIENTE EN ELABORACIÓN
LAS USO DE LA
DEL PROYECTO ACTIVIDAD; DE LAS
ALTERACIONES MATRIZ PARALA CALIFIC
QUE CAUSAN SISTEMA, FICHAS DE
DE LOS IDENTIFICACIÓN AMBIE
IMPACTOS COMPONENTE Y IMPACTO
ELEMENTOS DE IMPACTOS
AMBIENTALES ELEMENTO AMBIENTAL
AMBIENTALES

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CUADRO Nº13.- DESCRIPCIÓN DE ACTIVIDADES PRINCIPALES DEL PROYECTO QUE

CAUSAN IMPACTOS

Actividades más importantes

ACTIVIDADES DESCRIPCION
CARTEL DE IDENTIFICACION DE LA OBRA DE Cartel de identificación: Cartel de obra, donde
CONS

3.60X2.40M
ALQUILER DE CASA PARA ALMACEN Y OFICINA
se indicará datos principales del proyecto.
TRANSPORTE DE MATERIALES A PIE DE OBRA.
MOVILIZACIÓN Y DESMOVILIZACIÓN DE MAQUINARIA Y
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EQUIPO.
INDENIZACION DE AREAS AFECTADOS POR VIAS EN
TRUCCION

ZONA URBANA DE AMARILIS.

Transporte de materiales a pie de obra.
Movilización y desmovilización de maquinaria y
equipo.
Indemnización de áreas afectados por vías en zona
urbana de Amarilis
Trabajos preliminares
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OBRAS PROVICIONALES OBRAS PROVICIONALES

TRABAJOS PRELIMINARES TRABAJOS PRELIMINARES
MOVIMIENTO DE TIERRAS MOVIMIENTO DE TIERRAS
PAVIMENTO RIGIDO PAVIMENTO RIGIDO
VEREDAS VEREDAS
CUNETAS CUNETAS
RAMPAS RAMPAS
SEÑALIZACIÓN DE VÍA VERTICAL SEÑALIZACIÓN DE VÍA VERTICAL
IMPACTO AMBIENTAL IMPACTO AMBIENTAL
VARIOS VARIOS
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O OPERACION DE LA Mantenimiento de la Obra: Mantenimiento,

P CONSTRUCCIÓN. limpieza constante de cunetas, pistas, veredas.
E - Mantenimiento y limpieza de cunetas,
R calzadas,a ceras.
A
C
I
O
N
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CUADRO Nº17.- DESCRIPCIÓN DE LOS INDICADORES PARA EVALUAR LAS

ALTERACIONES DE LOS ELEMENTOS AMBIENTALES.

SISTE COMP ELEMENT DESCRIPCION ALTERACION

MA O- O
NENTE
Partículas Generación de partículas coloidales en el Deterioro de la calidad del aire,
AIRE aire por el traslado de las maquinarias y por el incremento de la
movimiento de tierras. concentración de material
particulado.
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Niveles Generación de elevados niveles de ruido Perturbación a la poca fauna

Sonoros por el traslado de las maquinarias y labores existente, por el incremento de
en la Obra, 35 DB. los niveles sonoros que causará
perturbación, > 35 DB.
Gases Concentración de elementos o compuestos Deterioro de la calidad del aire,
químicos gaseosos producidos por las por los gases que emanan de
FISICO maquinarias. las maquinarias en obra.

Presencia de material particulado en el Turbiedad temporal en el agua

Sólidos en agua, por la extracción de material de de rio (donde se extrae
AGUA suspensión cantera de rio (agregados). material)
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Contaminac Sustancias químicas que puedan alterar las Alteración de la calidad del
ión condiciones físicas y químicas del suelo. suelo, no apta para actividades
agropecuarias.
SUELO
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DESCRIPCIÓN DE LOS INDICADORES PARA EVALUAR LAS ALTERACIONES DE LOS

ELEMENTOS AMBIENTALES.

SISTEM COMPO ELEMENTO DESCRIPCION ALTERACION

A -NENTE
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Huánuco es una provincia que no Pérdida de la biodiversidad

Población tienen un piso ecológico estadar, pues de la flora por acciones de
FLORA las serie de distritos que la conforman deforestación temporal en el
área de trazo de veredas,
ocupan zonas de puna y jalca. Por áreas verdes. En las calles
tanto, la puna cuenta escasa por el uso vehicular no existe
BIOTICO

vegetación, pero con pajonales de crecimiento de flora.

ichus, la champa estrella, que es una
variedad de las gramineas, que enraiza
abundantemente, y que los pobladores
la extraen del suelo para utilizarlos
como combustible.
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Las aves que habitan se diversifican Migración temporal de aves,

FAUNA Migración entre : gallinas patos y aves de insectos y otros animales que
macotas viven en el área durante la
ejecución de obra, luego de
culminada la obra.
Empleo Generación de empleo temporal y Incremento en los niveles de
ECONOMIC

ECONO periódico. ingresos en el tiempo de la

SOCIO

MIA construcción y posterior a la

O

pavimentación, por la mejora

de las calles que serán más
transitadas.
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Condiciones generales de salubridad, Proliferación de

SALUD servicios básicos, nutrición y niveles de enfermedades por vectores,
prevención de riesgos ambientales. mala disposición de los
Salubridad desechos, limpieza
inadecuada del área del
campamento y la
Comunidad.
Riesgo Probabilidad de riesgo de accidentes Posible riesgo de accidentes
en el proyecto de la población que transita
por las calles a intervenir.
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Establecimiento de obstaculización y Alteración de conductas de la

IDENTI Arraigo restricción de tránsito vehicular y población, por cierres
DAD peatonal, ocasionando malestar en la temporales de calles.
población.

CUADRO Nº 15.- DESAGREGADO DEL PROYECTO Y MEDIO AMBIENTE. ACTIVIDADES

PRINCIPALES QUE CAUSAN IMPACTOS.
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MATRIZ DE LEOPOLD MODIFICADA PARA IDENTIFICACIÓN DE IMPACTOS.

SISTEMA FISICO BIOTICO SOCIOECONOM

ICO
IDE
FLO FAU- ECONOMI N-
COMPONENTE AIRE AGUA SUELO SALUD
- NA A TID
AD
RA
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Erosión(Laminar

Ele
Contaminación

Contaminación
Compactación

Costo de vida

mento
suspensión

Salubridad
Sólidos en

Migración
Partículas

Población
Dinámica

Empleo

Arraigo

Proceso ó
Riesgo
Fluvial
Gases
Ruido

Actividad
)

Alquiler oficinas y X
almacén
Cierre temporal de X X
calles
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Mov. Tierras: Corte X X X X

de material suelto en
las calles
Extracción y acarreo X X X X X
de material de
Cantera.
Construcción, X X X X X
Rehabilitacion de
pistas, veredas,
cunetas.
Acciones antrópicas X
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Operación de la Obra X X X X X X
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CALIFICACIÓN AMBIENTAL DE VALORES EN BASE A LA SIGNIFICANCIA AMBIENTAL DEL

IMPACTO (SI)

SISTE COMPONE ELEMENTO ACTIVIDAD VALOR SIGNIFICAN

MAS NTE ES CIA
AMBIENTAL
Movimiento de tierras. Corte de material 0.29 Impactos muy
SI
FI

AIRE Partículas a nivel de subrasante en las calles. leves

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Sólidos en Extracción y acarreo de material de 0.44 Impactos leves

suspensión cantera de rio.
CO

AGUA
Contaminació Extracción y acarreo de material de 0.34 Impactos leves
n cantera para agregados

GRADO DE SENSIBILIDAD DE UN IMPACTO:

 Impacto muy leves (ML) 0.00 – 0.20 Si = M.(I); I = v x

d x mi
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 Impacto leves (L) 0.21 – 0.40 M = Magnitud

 Impacto ligeramente severos (LS) 0.41 – 0.50 i = Importancia
 Impacto severos (S) 0.51 – 0.75 v = Velocidad
 Impacto muy severos (MS) 0.76 – 1.00 mi = Impactos
pueden ser prevenidos, mitigados y/o controlados.
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CALIFICACIÓN AMBIENTAL DE VALORES EN BASE A LA SIGNIFICANCIA AMBIENTAL DEL

IMPACTO (SI)

SISTE COMPONEN ELEMENTO ACTIVIDAD VALOR SIGNIFICAN

MAS TE ES CIA
AMBIENTAL
Compactación Perfilado y compactación del 0.45 Impactos
FISIC

SUELO pavimento y Obras de Arte. ligeramente

O

severos.
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Movimiento de tierras. 0.57 Impactos

Erosión severos
(laminar) Acciones antrópicas 0.51 Impactos
severos
Operación de la línea del pavimento 0.51 Impactos
(Vía) severos
Contaminación Campamento(almacén) 0.45 Impactos
ligeramente
severos
Limpieza 0.31 Impactos leves
BI
O
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FLORA Población Campamento, Obras de Arte, etc. 0.29 Impactos leves

TICO

FAUNA Migración Limpieza. 0.33 Impactos leves

Costo de vida Mejoramiento de las calles, con sus 0.00 Impacto

SOCIOECONÓMIC

ECONOMIA respectivas veredas positivo

Empleo Obras civiles y Operación de la Obra. 0.00 Impacto
positivo
Salubridad Campamento 0.45 Impactos
SALUD ligeramente
O

severos
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Riesgo Extracción y acarreo de material. 0.42 Impactos

ligeramente
severos
IDENTIDAD Arraigo Ejecución de Obra – Operación de la 0.39 Impactos
Obra. leves
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CUADRO Nº18.- MATRIZ DE ANÁLISIS DE RESULTADOS – SIGNIFICANCIA

AMBIENTAL
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SISTEMA FISICO BIOTICO S O C I O E C O N O M

ICO
IDE
FL FAU ECONOM N-
COMPONENTE AIRE AGUA SUELO SALU
O- - IA TID
D AD
RA NA
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E
lemento
Erosión(Laminar)
Dinámica Fluvial
Contaminación

Contaminación

Proceso ó
Compactación

Costo de vida

Actividad
suspensión

Salubridad
Sólidos en

Migración
Partículas

Población

Empleo

Arraigo
Riesgo
Gases
Ruido

Alquiler oficinas y L
almacén
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Cierre temporal de L
calles
Mov. Tierras: Corte LS LS L LS
de material suelto
en las calles
Extracción y acarreo LS + L
de material de LS L
Cantera.
Construccion de LS LS
pistas, construcción
de veredas,
cunetas.
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Acciones antrópicas LS
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ESTRUCTURA DEL PLAN DE MANEJO AMBIENTAL

ORIENTACIONES Normatividad  - Aplicación de Normas de Comportamiento

 - Seguimiento a Pautas Ambientales
AMBIENTALES Ambiental

HUANUCO - DEPARTAMENTO DE HUANUCO”

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Estabilización de cortes de taludes

HUANUCO - DEPARTAMENTO DE HUANUCO” en la cantera de afirmado.
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 Perfilado en áreas de corte

Señalización  - Letreros de ubicación

ACCIONES FISICAS
DIA

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Manejo del área de cantera  - Manejo del área de Cantera

 - Contenedores
Manejo de Campamento  - Alquiler de Servicio Higiénico Portátil.
 - Botiquín

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CHARLAS:

- Al personal de Obra

Educación Ambiental
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ACCIONES
MEDIOS DE CONCIENTIZACIÓN:
SOCIOECONOMICAS
- Afiches de Sensibilización Ambiental

- Comité de Rehabilitación y Mantenimiento del pavimento

Participación Ciudadana de pistas y veredas
HUANUCO - DEPARTAMENTO DE HUANUCO”
- Coordinación Interinstitucional Ambiental
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4.1. Procedimiento

a. Descripción de Actividades del Proyecto que causan impactos

Se describe las actividades más importantes de la Obra que causa impactos a los
componentes del Medio Ambiente. Ver cuadro Nº 10

b. Describir los indicadores utilizados para evaluar las alteraciones de los Elementos
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Ambientales.
Aquí se describirá los elementos ambientales delos componentes del sistema, en
cuanto a su descripción y alteración. Ver cuadro Nº 11

c. Desagregar el Proyecto y el Medio Ambiente.

Para el caso se utilizó la Matriz de Leopold modificado, para desagregar las
actividades en sus 2 fases: Construcción y Operación.
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Se utiliza el mismo procedimiento con la información del Medio Ambiente

desagregándolas en sistemas, componentes y elementos.

d. Usos de Matriz para identificación de impactos.

El, método utilizado para la identificación de impactos ambientales en las fases de
diseño rehabilitación y operación del proyecto, es el método de la matriz de Leopold
et al, 1975 modificada, la que consta esencialmente de dos listas cruzadas entresí:
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una lista de las actividades por fases del proyecto y una lista desagregada de los
componentes del ambiente. El cruce de tales listas, produce una serie de celdas de
interacción (proyecto) y componente ambiental (ambiente), marcándolos con un
aspa(x) en el casillero donde sucede la interacción proporcionando una
síntesisvisual de los impactos ambientales del proyecto . ver cuadro N º13

e. Elaboración de Fichas de Impacto Ambiental.

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Identificados los impactos ambientales, se procede a elaborar las fichas de impacto

ambiental, para cada una de las interacciones identificadas en la matriz, donde se
muestra el análisis y la calificación por cada interacción. Ver cuadro Nº 16 en anexo
las Fichas de Impacto Ambiental.

f. Calificación Ambiental.
La presentación de los resultados se muestra en el cuadro Nº 14 de calificación
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Ambiental.

g. Análisis de resultados.
Las interacciones, son reemplazadas por su calificación correspondiente (ML, L, LS,
S, MS), como resultado de análisis. Ver cuadro Nº 15.

4.2. Metodología
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La evaluación se basa en la Significancia Ambiental (SI), que una actividad cualquiera

genera sobre un determinado elemento del medio ambiente, puede expresarse de la
siguiente manera:

SI=M.(I)
Donde:
I = mi(0.5v + 0.5d)
M = Magnitud de impacto. Nos da la idea de que tal débil o fuerte es el
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Impacto.
I = Importancia del impacto que tiene en cuenta la velocidad, duración y
mitigabilidad del impacto.
V = Velocidad con que desarrolla el impacto, tiempo transcurrido entre el
Inicio del impacto y el final del mismo, es decir cuando recupera sus
Condiciones iniciales.
D = Duración del impacto, tiempo transcurrido entre el inicio del impacto y
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el final del mismo, es decir cuando recupera sus condiciones iníciales.

Mi = Silos impactos pueden ser o no prevenidos, mitigados y/o controlados
con las medidas del plan de Manejo Ambiental.
El valor asignado a cada uno de estos parámetros, se hace mediante la escala de
valores.

Cuadro N 8. Escala de Valores.

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MAGNITUD MITIGABILIDAD
(M) (mi)
- Grave 0.80-1.00 - No mitigable 1.00
- Fuete 0.61-0.80 - Poco mitigable 0.81-0.99
- Moderada 0.41-0.60 - Medio mitigable 0.51-0.80
- Leve 0.21-0.40 - Altamente mitigable 0.00-0.50
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- Muy Leve 0.00-0.20

DURACION VELOCIDAD
(d) (v)
- Muy rápida(horas) 0.81-1.00
- Muy larga(lustros) 0.81-1.00 - Rápida(días) 0.61-0.80
- Larga(años) 0.61-0.80 - Mediana (semanas) 0.41-0.60
- Media (meses) 0.41-0.60 - Lenta(meses) 0.21-0.40
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- Corta(semanas) 0.21-0.40 - Muy lenta(años) 0.00-0.20

Análisis de resultados
Ya que todos los parámetros que participan en la calificación tienen valores que varían
entre 0 y 1, el valor de las calificaciones se ubicara en este rango, mientras más se
acerque la calificación a 1, más será el impacto.
En general se han establecido cinco rangos que nos permiten analizar el grado de
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sensibilidad de un impacto, según el valor de calificación obtenido. Estos rangos que son
válidos para analizar cualquier impacto de actividades sobre los elementos y del
proyecto sobre componentes sistema y medioambiente son:
Cuadro N º 9. Cuadro de resultados
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- Impactos muy leves(ML) 0.00-0.20

- Impactos leves(L) 0.21-0.40
- Impactos ligeramente severos(LS) 0.41-0.50
- Impactos severos(S) 0.51-0.75
- Impactos muy severo(MS) 0.76-1.00

4.3. Identificación y Evaluación de Impactos

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Elementos del Medio Ambiente

A continuación se presenta la descripción de los elementos específicos del medio
natural y cultural de la zona de influencia directa que podrán ser impactados por alguna
de las actividades del proyecto, se incluye además, la descripción de los posibles
alteraciones de tales elementos.(ver cuadros: 10,12,13,14,15,16,17,18)

4.4 Impactos potenciales de pistas y veredas sobre el ambiente

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A. Impactos de la estructura
Alteración durante la construcción
 Alteración de la calidad del aire
 Efectos sobre la Flora y Fauna
 Efectos en la salud
 Efectos en la economía local
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 Alteración del trafico

 Generación de ruido
 Mejora de la calidad del paisaje urbano

B. Impactos potenciales de las instalaciones auxiliares

a. Campamento
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 Efluentes.- aguas del campamento(aguas domésticas y del patio de

máquinas lavado de vehículos)

 Residuos sólidos. En el campamento (basura doméstica), Patio de máquinas

(basura industrial: Aceites, grasas, residuos metálicos, waipes usados,
filtros, llantas, etc.
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 Emisiones.- En el campamento (mala práctica de quema de basura),

emisiones de vehículos.

b. Trabajos con concreto

 Impactos en el aire.- emisión de material particulado (silica)
 Impactos en el suelo.-potencial vertimiento de residuos de cemento y /o
concreto.
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 Generación de ruido

c. Trabajos con asfalto

 Impactos en el aire.- emisión de compuestos orgánicos volátiles
 Generación de ruidos
 Efectos en la salud
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d. Circulación de maquinarias y vehículos de transporte

 Alteración de la calidad del aire por emisión de gases y partículas
 Alteración de la calidad del aire por emisión de ruidos
 Perturbación del trafico
 Impacto en el Empleo y la Economía

4.5 ANALISIS DE IMPACTO AMBIENTAL

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El análisis de impacto a los medios físicos, biológicos y socioeconómicos como resultado

de la ejecución y puesta en servicio del proyecto, por las características particulares de
la obra y la pequeña envergadura física de la infraestructura, no generara efectos
negativos relevantes. Sin embargo, se han identificado los impactos que podrían
presentarse en la etapa de construcción principalmente, así como, se ha planteado las
medidas de mitigación de dichos impactos, los que se detallan a continuación:
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Impactos Negativos

 Incremento de emisión de partículas de polvo, por acciones como movimiento de

tierras, transporte de materiales, maniobras de vehículos y equipos, entre otros.
 Inhabilitación del tránsito en la zona donde se ejecutará el proyecto.
 Perturbación de los habitantes de la zona, por ruidos, maniobra de vehículos y
trabajos.
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Plan de Mitigación de los Impactos Adversos.

 Realizar un adecuado mantenimiento de los caminos de acceso a la obra, con el fin de
evitar la emisión de partículas de polvo.
 Los materiales excedentes serán evacuados a botaderos.
 Toda la maquinaria, vehículos motorizados, funcionarán con los silenciadores en buen
estado.
 La superficie de tierra suelta que genera polvo, se mantendrá húmeda con agua.
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5.0. ESPECIFICACIONES TECNICAS DEL PLAN DE MANEJO AMBIENTAL

(Ver Acápite Especificaciones Técnicas - Formula II).

6.0. PLAN DE PARTICIPACION CIUDADANA

La finalidad es conocer las opiniones acerca del proyecto a Construir y Mejorar, sus
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repercusiones económicas, sociales y ambientales, de los recursos naturales, nivel de

organización y la capacidad de gestión de los pobladores aledaños a la zona del proyecto,
para el efecto se deberá llevar a cabo una reunión conjuntamente los beneficiarios ,
autoridades y ejecutores de la obra.
 La participación ciudadana es un principio ético y jurídico que todos tiene derecho a ser
informados, consultados y participar sobre cuestiones que pueden afectar y para dar
cumplimiento se realizó una reunión con las autoridades y población.
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 El proyecto a ejecutar LA CONSTRUCCION DE PISTA Y VEREDAS, consultado en

cuanto a la necesidad de mejorar las pistas y veradas manifestaron su conformidad con el
mantenimiento y rehabilitación de pavimentos rígido y obras de concreto además
considerar las obras de drenaje y tratamiento de áreas verdes lo que recomendaron es la
re vegetación con grass americano y plantones de pino. También manifestaron su
voluntad de colaborar en el cuidado y mantenimiento de las obras.
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 Para la participación ciudadana se cumplió con lo siguiente :

Identificación de actores: Dirigentes de las urbanizaciones de vivienda, propietarios
beneficiarios directos de las obras planteadas.
Transparencia: Se mencionó en la reunión realizar las actividades ambientales a
ejecutarse. Asimismo, sobre los impactos causados por las actividades de la obra civil.
Dialogo: para captar las recomendaciones sobre la obra a ejecutar, Eliminación de
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material excedente, obras de concreto rígido, obras de concreto, reforestación, etc.

Asimilación: Se tomó en cuenta lo mencionado en una reunión.

Retroalimentación: Se incorporó lo que dijo los pobladores en el proceso de toma de
decisiones.

07.0. PLAN DE SEGUIMIENTO, CONTROL Y VIGILANCIA

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PROCEDIMIENTO PARA EL CONTROL Y VIGILANCIA

El Ministerio del Medio Ambiente, es responsable del control y vigilancia de los componentes
ambientales en las áreas de intervención, verificando la correcta aplicación de las
recomendaciones en los DIA o Esa de proyectos elaborados por los proponentes y/o
entidades ejecutoras; de las entidades designadas para la revisión y evaluación de los DIA o
EIA; de la ejecución del seguimiento y supervisión ambiental y la participación pública de los
proyectos del M:A:
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La DMA efectuara visitas programadas y no programadas (frecuencias variables), para

verificar el correcto funcionamiento del PMA. Estas visitas pueden ser de carácter sorpresivo
y referirse a varios proyectos según un itinerario y equipo adecuado de operadores y del
material de seguimiento disponible.
La DMA podrá contratar una consultora especializada para realizar estas visitas y verificar el
correcto funcionamiento del PMA.
Las acciones de control y vigilancia serán realizadas por una comisión conformada por el
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representante del DMA del M:A, el Residente o Supervisor del proyecto, opcionalmente la
Municipalidad de Amarilis.

PLAN DE MONITOREO AMBIENTAL

El Plan de Monitoreo Ambiental, es el sistema de observación y evaluaciones para propósitos
definidos, que tienen como objeto seguir la evolución del conjunto de impactos ambientales
indicados en el Esa sobre todo en la interrelación de factores ambientales.
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El plan de monitoreo forma parte del Plan de Manejo Ambiental y permite verificar el
cumplimiento de las medidas correctoras indicadas en dicho PMA y si las medidas aplicadas
fueron las más acertadas para corregir un determinado impacto-efecto: Lo último expresado,
permitirá la retroalimentación y mejoras del PMA.

Objetivos
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 Velar por el cumplimiento de los compromisos ambientales por los cuales el proyecto de
modo que se vaya supervisando el desarrollo del mismo.
 Verificar que las condiciones ambientales se encuentren dentro de los límites permisibles
durante la fase de mantenimiento y operación del proyecto así como de los mecanismos
de respuesta ante los casos de contingencia y/o desastres naturales.
 Verificar los parámetros ambientales que sirva de apoyo al programa de control y/o
mitigación ambiental.
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 Construir una base de datos sobre la evolución de los impactos ambientales que sirvan de
apoyo al programa de control y/o mitigación ambiental.

Consideraciones para la ejecución del Plan de Monitoreo

Conocimiento detallado del PMA durante las fases del proyecto de modo que se vaya
supervisando el desarrollo del mismo.
Considerar el formato de monitoreo y levantamiento de información in situ respecto al
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desarrollo del PMA. Reporte de registro de resultados

Conclusiones de la confrontación entre los resultados del monitoreo y los componentes del
PMA.
En el cuadro siguiente se describen los componentes Ambientales que requieren el monitoreo
especificando los métodos, parámetros y frecuencia que se requieren para lograr un control
adecuado de las medidas dispuestas en el Plan de Manejo Ambiental.
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Puntos De Control Parámetro Frecuencia Observaciones

Componente
Código Ubicación/
Ambiental
Referencial
Agua Ag-1 Aguas abajo Calidad del 1 vez/mes Asistente
300 ml. agua FASES: C y O Ambiental
MD-U MA.
Aire Ar-1 Partículas Contaminación 1 vez/mes Asistente
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Ar-2 atmosférica FASES: C y O Ambiental

Servicio Malos Olores MD-U Y MA.
Higiénico

Suelo S-1 Área de corte Eliminación Pat. 1 vez/mes Asistente

Excedente FASES: C y O Ambiental
Área de Nivelación y MD-U Y MA.
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Botadero restauración
Área de Cantera Nivelación
Fauna Fa-1 Retorno de Informes de 1 vez/mes Asistente
biodiversidad evaluación FASES: C y O Ambiental
MD-U- MA.
Salud H-1 Asistencia a Informes de 1 vez/mes Asistente
Humana H-2 capacitación evaluación FASES: C y O Ambiental
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MD-U Y MA.
Fases: C= construcción; O=operación.

8. PLAN DE CONTINGENCIA

El Plan de contingencia es un documento para la toma y ejecución de acciones en caso de

presentarse o no una emergencia que resulta de:
 Riesgo natural
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 Riesgos imprevistos (explosiones).

 Riesgos de sabotaje
 Derrame de tóxicos, aceites, combustibles, lubricantes, etc.
 Desastres naturales (sismos, vientos huracanados).
 Deslizamientos de tierras.
 Accidentes fatales (ahogamiento, caídas, etc.).
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a. Identificación de peligros y áreas sensibles:

En toda el área de trabajo se cuenta con riesgos de accidentes de trabajo incluidas las
operaciones con maquinaria pesada.

b. Objetivos
Es minimizar los daños para el riesgo natural e imprevisto y actuar ante cualquier
eventualidad o emergencia, que redundara en beneficio de la integridad física de los
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trabajadores y pobladores de áreas aledañas y posibles pérdida económica de la zona.

c. Alcance
Es de alcance local, tramo construcción de Pistas y veredas de calles dentro del casco
urbano.
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d. Procedimiento
 La naturaleza del riesgo es natural e imprevista. Los accidentes de trabajo también
tienen presencia en obra la magnitud de daño a veces es la perdida de vida del
trabajador ocasionando problemas sociales y económicas.

 Las brigadas de emergencia lo constituirán en obra a cargo del personal y en la

comunidad por los beneficiarios del proyecto especialmente para desastres naturales.
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 Para derrames accidentales de tóxicos y otros, reponer dicho suelo contaminado por
otro fértil. Suelo contaminado trasladar a los botaderos.

e. Equipos y materiales disponibles

Realizar un listado –Inventario de todos los equipos y materiales con que cuenta el
proyecto y/o Comunidad y que pueden servir como apoyo logístico para hacer frente a
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una emergencia.

f. Organización y Responsabilidades
COMITÉ CENTRAL DE EMERGENCIA/CONTINGENCIA
El proyecto establecerá un Comité Central de Emergencia/Contingencia, cuya
organización y funcionamiento será de la forma siguiente.
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Presidente
La Presidencia estará a cargo del Mitigador Ambiental (fase construcción) o Agente
Municipal (Fase operación), el que reportara de lo sucedido al residente de la Obra y/o
Junta Directiva del Comité de Mantenimiento y rehabilitación de la Obra.

Secretario
Será el Ingeniero residente de la Obra (fase construcción) o teniente gobernador (fase
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operación), responsable de la seguridad del equipo instalado en las operaciones y quien

en ausencia del Presidente asumirá ese puesto. Además, será quien actúa dentro del
comité para casos donde exista impacto al medio ambiente.
Miembros
Sera el asistente del residente de Obra y Coordinador Administrativo (Fase construcción)
o Junta Directiva del Comité de Mantenimiento y Rehabilitación de la Obra (fase
operación), los que tendrán las responsabilidades directas según sea de donde proviene
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la contingencia ellos tendrán que liderar sus respectivas áreas y establecer la

identificación y el control de riesgos de manera permanente entre sus trabajadores y/o
población,

El Jefe de Coordinador administrativo

Sera el responsable de todos los aspectos referidos a recursos humanos y enlace con los
entes externos (Policía Nacional, Ejército del Perú, y empresas que conforman el comité
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de ayuda mutua).

Jefe de Abastecimiento
Será el responsable de la Logística requerida para el control de la emergencia y/o
contingencia así como la coordinación con el personal de mantenimiento para apoyo de
los servicios básicos requeridos.
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Brigada de Control de Emergencia/Contingencia

Se formara entre trabajadores y/o pobladores la brigada de control de incendio y
emergencia, etc. Previamente se impartirá un curso sobre aspectos teóricos y prácticos
relativos a diferentes tipos de emergencias y se mantendrá un programa permanente de
adiestramiento. Se les dotara de los implementos de protección personal apropiados. El
responsable por la formación de las brigadas será el jefe de mantenimiento quien tendrá
a su cargo todos los aspectos relativos a la seguridad industrial dentro del área del
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proyecto. Para el dictado del curso se coordinara con la Municipalidad y/o ejército.

Comité de ayuda mutua

Este comité se formara con la participación de la población mediante sus organizaciones
representativas como es Agencia Municipal, Gobernación, Club de Madres, Comité de
Productores Agropecuarios, etc., a fin de ayudarse mutuamente par el control de una
contingencia. Ello permitirá con elementos valiosos rápidos y seguros cuando ocurran
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eventos indispensables.

Métodos de comunicación
Ante una emergencia deben contactar con un teléfono cercano a la carretera marginal.

g. Apoyo Externo
Se recurrirá a la ayuda de instituciones externas, tales como Defensa Civil.
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h. Entrenamiento de personal y coordinación con la población

El personal del proyecto, así como la población organizada deben tener un entrenamiento
en técnicas de respuesta frente a emergencias con una frecuencia de acuerdo a los
peligros y áreas sensibles identificadas, se debe considerar también simulacros de
entrenamiento conjuntamente con la población.
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9. PLAN DE SEGURIDAD Y SALUD

1.1. INTRODUCCIÓN.
1.1.1. ÁMBITO DE APLICACIÓN.
Se redacta el presente Plan de Seguridad y Salud en cumplimiento de lo dispuesto en las
normas G-050 del Reglamento Nacional de Edificaciones. D.S.011/2006.y D.S. Nº 009-2005-
TR, Reglamento de Seguridad y Salud en el Trabajo.
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Este Plan de Seguridad y Salud, básicamente se adecua a los requerimientos para la

ejecución de obras de Mejoramiento y construcción de Pistas y Veredas.
 
1.1.2. OBJETIVOS DEL PLAN.
El presente Plan de Seguridad Laboral, establece, durante la ejecución de la obra, las
previsiones respecto de:
 Prevención de riesgos de accidentes
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 Enfermedades profesionales.
 Los derivados de trabajos de reparación, conservación, entretenimiento y
mantenimiento.
 Las instalaciones preceptivas de higiene y bienestar de los trabajadores.
 Disposición de medidas de acción para eliminar o reducir los factores y causas
hallados.
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 Procedimientos de difusión, entre todo el personal, de las medidas de seguridad a

tomarse. Debe considerarse metodologías adecuadas a las características
socioculturales del personal. Por ejemplo: Charlas, gráficos, vídeos.

1.2. CARACTERÍSTICAS DE LA OBRA.

DESCRIPCIÓN.
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Las Obra consisten básicamente en la Construcción de pistas, cunetas, veredas,

sardineles, obras de drenaje, con materiales de concreto respectivamente, integradas
por diferentes unidades constructivas que se indican a continuación:
 Obras Provisionales.
 Obras Preliminares.
 Movimientos de tierra. 
 Obras de concreto
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 Señalización
 Veredas
 Cunetas
 Señalización vial
 Impacto Ambiental

1.3. INSTALACIONES MÉDICAS

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Botiquín:
Se dispondrá en obra de un Botiquín que cumpla lo especificado en el Reglamento
Nacional de Edificaciones. D.S.011/2006.

BOTIQUÍN BÁSICO DE PRIMEROS AUXILIOS NormaG50 RNE

02 Paquetes de guantes quirúrgicos
01 Frasco de yodopovidona 120 ml solución anti séptico.
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01 Frasco de agua oxigenada mediano 120 ml

01 Frasco de alcohol mediano 250 ml
05 Paquetes de gasas esterilizadas de 10 cm X 10 cm
08 Paquetes de apósitos
01 Rollo de esparadrapo 5 cm X 4,5 m
02 Rollos de venda elástica de 3 pl. X 5 yardas
02 Rollos de venda elástica de 4 pl. X 5 yardas
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01 Paquete de algodón x 100 g

01 Venda triangular
10 paletas baja lengua (para entablillado de dedos)
01 Frasco de solución de cloruro de sodio al 9/1000 x
1 l (para lavado de heridas)
02 Paquetes de gasa tipo jelonet (para quemaduras)
02 Frascos de colirio de 10 ml
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01 Tijera punta roma

01 Pinza
01 Camilla rígida
01 Frazada.

El botiquín de obra estará protegida contra polvo, la humedad o cualquier agente de

contaminación y estarán implementadas, básicamente con los medicamentos según la norma
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G50 indicadas anteriormente y estará a cargo de un personal debidamente instruida para

asistir casos de accidentes primarios.
Se coordinara con el puesto de Salud del MINSA más cercano a la obra para que brinde
casos de servicios de atención primaria de la salud a los trabajadores de obra y si el caso del
paciente es de mayores cuidados se conducirá al puesto cercano de ESSALUD. El centro de
salud se establecerá una ficha de registro por cada trabajador la cual debe consignar todas
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las referencias y antecedentes de salud y será producto de una verificación previa de las
condiciones de salud del trabajador.

En la obra el “Comité de Seguridad y Salud”, tendrá a su cargo acciones de salvamento

reanimación con inclusión de camillas y en mayor exigencia en el caso de actividades de alto
riesgo.
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El Comité de Seguridad es uno de los medios tradicionales de participación de los

trabajadores en actividades de prevención.
Se dispondrá en la obra, en sitio visible, de una lista con los teléfonos y direcciones de los
centros asignados para urgencias, ambulancias, taxis, etc., para garantizar un rápido
transporte de los accidentados. 

Reconocimiento médico: G50 RNE.

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Todo el personal deberá pasar un reconocimiento médico previo al trabajo, específico para
los trabajos a realizar y que será repetido en periodos no mayores de 1 año.

LISTA DE TELÉFONOS DE EMERGENCIA. 

1.4. INSTALACIONES DE HIGIENE Y BIENESTAR. G50 RNE.

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Se dispondrá de vestidores, servicios higiénicos y comedores debidamente dotados. El

vestidor dispondrá de colgadores, asientos .En Almacén y/o Oficina se colocara recipiente
para basuras. Dispondrá de iluminación natural y artificial, así como de ventilación adecuada.
En relación al calor las medidas preventivas deben incluir el descanso en lugares frescos y
la disponibilidad de agua potable en cantidad suficiente.

2.0 ANÁLISIS DE RIESGOS.

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2.1 RIESGOS DE LAS FASES DE TRABAJO. 

2.1.1. TRABAJOS TOPOGRÁFICOS.
RIESGOS: 
Atropellos. Caídas del personal, rasguños. Picaduras de insectos. Trabajos realizados bajo
condiciones meteorológicas adversas.
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NORMAS BÁSICAS DE SEGURIDAD: 

Antes del inicio de los trabajos de campo, se realizará un recorrido rápido, con objeto de
señalar los lugares de observación y los recorridos a realizar, detectando los posibles
peligros y la forma de sortearlos y eliminarlos.

NORMAS DE COMPORTAMIENTO PARA EL RESPONSABLE DEL TRABAJO: 

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Indicará el personal a su mando los posibles peligros y la forma de superarlos durante el

trabajo. Dotará al personal de los medios necesarios para realizar con seguridad y sin
riesgos su trabajo.

PROTECCIONES INDIVIDUALES:
Ropa de Trabajo Adecuado, Cascos de seguridad homologados. Calzado de seguridad.
Guantes. Botas de cuero.
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2.1.2. MOVIMIENTO DE TIERRAS.

RIESGOS: 
Deslizamientos de tierras. Atropellos, colisiones, vuelcos y falsas maniobras. Caídas del
personal. Generación de polvo. Trabajos realizados bajo condiciones meteorológicas
adversas.
NORMAS BÁSICAS DE SEGURIDAD: 
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Deberá hacerse cumplir rigurosamente la prohibición de la presencia de personal en la

proximidad de las máquinas durante su trabajo.
Cuando en la excavación se encuentren capas de tierra poco consistentes o bloques de
piedra se deberá proceder inmediatamente a su eliminación trabajando desde la parte
superior de la excavación. Ninguna persona trabajará bajo masas que sobresalgan
horizontalmente. Deberá disponerse correctamente la carga de tierras en los camiones, no
cargándolos más de lo admitido.
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NORMAS DE COMPORTAMIENTO PARA EL RESPONSABLE DE TRABAJO:

 Inspeccionará todos los días y después de alguna interrupción la situación del corte,
condiciones óptimas del terreno y demás señales de seguridad.

PROTECCIONES INDIVIDUALES: 
Cascos de seguridad homologados. Ropa de trabajo. Guantes para el manejo de materiales.
Protecciones acústicas. Mascarillas anti polvo.
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2.1.3. TRANSPORTE DE MATERIALES.

RIESGOS: 
Deslizamiento de tierras. Atropellos. Golpes con objetos. Caídas a zanja. Agrupamientos.
Elevación y suspensión de cargas. Interferencias con líneas eléctricas.
NORMAS BÁSICAS DE SEGURIDAD: 
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El transporte de materiales hasta la obra será responsabilidad del transportista, no obstante

el coordinador de Seguridad y Salud controlará que se efectúe en vehículos adecuados a las
dimensiones de los materiales (fierros, cemento, etc.) y a las condiciones de las vías por
donde deban transitar, por los itinerarios previstos y en los horarios convenidos para su
menor incidencia en el tráfico para disminuir los riesgos.
NORMAS DE COMPORTAMIENTO PARA EL RESPONSABLE DE TRABAJO:
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 Controlará personalmente o delegará en la persona adecuada el control de la descarga y

acopio de los materiales. Conocerá perfectamente el sistema de movimiento, los itinerarios
previstos y controlará que se efectúe de acuerdo con la planificación prevista.
PROTECCIONES INDIVIDUALES: 
Cascos de seguridad homologados. Ropa de trabajo. Calzado de seguridad. Gafas.
Mascarilla anti-polvo. Cinturón de seguridad.
 
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2.1.4. ENCOFRADOS.
RIESGOS: 
Golpes de personas. Caídas de personas. Desprendimiento del encofrado por deficiente
ejecución de los puntos fuertes. Movimientos descontrolados del encofrado durante las
maniobras de cambio de posición.
NORMAS BÁSICAS DE SEGURIDAD: 
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Cada encofrado tiene un sistema propio para realizar correctamente el trabajo y en este
caso la seguridad. El montaje del encofrado y sus mecanismos se realizará totalmente en la
cota de arranque. Se establecerá un sistema para el acceso del personal al encofrado por
medio de rampas, escaleras, etc. Antes de iniciar los trabajos el conjunto debe estar
totalmente estabilizado.

NORMAS DE COMPORTAMIENTO PARA EL RESPONSABLE DE TRABAJO:

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 El Maestro de Obra, conocerá y hará cumplir el método o sistema de trabajo propio del
encofrado. Se asegurará de que todas las personas que trabajen en él, no padecen vértigos
o cualquier otra anomalía, que pueda dificultar el trabajo y poner en riesgo el conjunto de
trabajadores.

PROTECCIONES INDIVIDUALES: 
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Cascos de seguridad homologados. Ropa de trabajo. Botas de seguridad. Cinturón de

seguridad. Guantes. Gafas.

2.1.5. CONCRETOS.
RIESGOS: 
Caídas de personal. Rotura de encofrados. Pisadas sobre objetos punzantes. Contactos con
concreto y cemento. Agrupamientos.
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NORMAS BÁSICAS DE SEGURIDAD: 

Las zonas de trabajo que supongan un riesgo de caída se acotarán con barandillas. Antes del
vertido de concreto se revisará el estado de entibaciones, encofrados, andamios, pasarelas,
etc. reparándose las anomalías detectadas. El área de circulación de Las carretillas “Buguis”,
deberán colocarse bolsas de plástico para evitar el derrame de concreto. No se deberá
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arrojar por ningún motivo concreto a los cursos de agua, debe ser recolectados para
trasladarse al botadero.

NORMAS DE COMPORTAMIENTO PARA EL RESPONSABLE DE TRABAJO: 

Deberá mantener en el mejor estado posible de limpieza las zonas de trabajo y los caminos
de circulación. Debe encargar el trabajo a personal calificado, no por la complicidad de las
operaciones sino por el riesgo que estos conllevan. Revisará diariamente la maquina
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mezcladora y el estado de encofrados, escaleras, barandillas, etc. Deberá conocer las

normas de seguridad de las máquinas utilizadas y exigir su cumplimiento.

PROTECCIONES INDIVIDUALES: 
Cascos de seguridad homologados. Ropa de trabajo. Botas de seguridad. Guantes. Gafas,
Mascarillas contra polvo de cemento.
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NORMAS DE COMPORTAMIENTO PARA EL RESPONSABLE DE TRABAJO: 

Deberá mantener en el mejor estado posible de limpieza las zonas de trabajo y los caminos
de circulación. Debe encargar el trabajo a personal calificado, no por la complicidad de las
operaciones sino por el riesgo que estos conllevan. Revisará diariamente la maquina
mezcladora y el estado de encofrados, escaleras, barandillas, etc. Deberá conocer las
normas de seguridad de las máquinas utilizadas y exigir su cumplimiento.
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PROTECCIONES INDIVIDUALES: 
Cascos de seguridad homologados. Ropa de trabajo. Botas de seguridad. Guantes. Gafas,
Mascarillas con filtros, lentes de seguridad.

MANEJO DE COMBUSTIBLE
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Se deberá tener sumo cuidado en no contaminar el agua y/o el suelo con el combustible, por
lo que deberá aplicar fielmente las Medidas de Protección Ambiental que se detallan a
continuación:
Medidas a aplicarse en el campamento:
 En el área del grifo se deberá construir un relleno compactado con material granular de 30
cm de espesor.
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 La trapería usada y contaminada se recogerá y se podrá quemar, hasta su total

incineración, en un lugar seguro donde no haya riesgo alguno.
Medidas a adoptarse en el campo:
 El equipo de abastecimiento de combustible deberá disponer de una cantidad adecuada
de sábanas plásticas para proteger el suelo. Antes de abastecer una máquina con
combustible, se deberá colocar las sábanas sobre el terreno, bajo la máquina y el surtidor,
para evitar que el combustible pueda caer sobre el suelo contaminado.
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RESIDUOS DE CONSTRUCCIÓN
En toda Obra de Construcción Civil siempre existen materiales que, por cualquier razón, no
vienen incorporados en las obras ejecutadas. Estos materiales generalmente son: producto
de excavaciones, alambre, maderas, clavos, etc. Dichos materiales no podrán ser arrojados
por las laderas, en quebradas, en cursos de agua, etc., sino que deberán recogerse para
disponerlo en un botadero..
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 Para su transporte se utilizarán volquetes con toldo, de forma tal que se evite la
contaminación del aire por partículas.
 Una vez el material residual ha llegado al botadero se procede como lo indicado en las
Especificaciones Técnicas Ambientales para Botaderos.

3.1. MAQUINARIA DE OBRA

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RIESGOS: 
Golpes por objetos o elementos de las máquinas. Atrapa miento entre objetos o por elementos
de las máquinas. Formación de atmósferas tóxicas. Colisión entre vehículos. Atropello de
personas por vehículos. Caída de vehículos por: Cortes del terreno· Rampas· Terraplenes
Explosión por trasiego de combustible Caídas de personas al mismo nivel. Vibraciones. Ruido.
 
NORMAS BÁSICAS DE SEGURIDAD.
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CAMION VOLQUETE
La caja será bajada inmediatamente después de efectuada la descarga y antes de emprender la
marcha. Al realizar las entradas o salidas del solar lo hará con precaución, auxiliado por las
señales de un miembro de la obra. Respetará todas las normas del Código de Circulación. Si
por cualquier circunstancia tuviera que parar en una rampa de acceso, el vehículo quedará
frenado y calzado con topes. Respetará en todo momento la señalización de la obra. La
velocidad de circulación estará en consonancia con la carga transportada, la visibilidad y las
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condiciones del terreno. Durante la carga se permanecerá fuera del radio de acción de las
máquinas y alejado del camión. Antes de comenzar la descarga, tendrá echado el freno de
mano. No permanecerá nadie en las proximidades del camión en el momento de realizar estas
maniobras. Si se descarga material en las proximidades de la zanja de cimentación, se
aproximará a una distancia máxima de 1 metro, garantizando ésta mediante topes. Los
camiones deberán estar equipados con botiquín de primeros auxilios y extintor contraincendios
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según el reglamento de tránsito vial. En los vehículos no se permitirán personas ajenas a la

obra (escolares y otros, etc.)
Consejos para el conductor
-No ingerir bebidas alcohólicas antes y durante el trabajo.
-No tomar medicamentos sin prescripción facultativa, especialmente tranquilizantes.
-No realizar carreras, ni bromas a los demás conductores.
-Estar únicamente atento al trabajo.
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-No transportar a nadie en la Tolva.

-Cuando alguien debe guiar al maquinista, éste no lo perderá nunca de vista.
-No dejar nunca que este ayudante toque los mandos.
-Encender los faros al final del día para ver y ser visto.

 VIBRADOR DE CONCRETO 4 HP 2.40" 

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Las operaciones de vibrado se realizarán siempre sobre posiciones estables. Se procederá a

la limpieza diaria del vibrador después de su utilización. El cable de alimentación del vibrador
deberá estar protegido, sobre todo si discurre por zonas de paso de los operarios. Los
vibradores deberán estar protegidos eléctricamente mediante doble aislamiento.

2.5. EQUIPOS DE PROTECCIÓN INDIVIDUAL (E.P.I.)

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 Todo el personal que labore en una obra de construcción, deberá usar el siguiente equipo de
protección personal en cumplimiento de la norma G-50:

ROPA DE TRABAJO
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Ropa de trabajo adecuada a la estación y a las labores por ejecutar (overol o camisa y
pantalón o mameluco).

PROTECTORES DE SEGURIDAD Y/O CASCO DE SEGURIDAD  

Cuando exista posibilidad de golpe en la cabeza, o caída de objetos. Será preciso que todo el
personal, incluidas las visitas, emplee cascos de seguridad no metálicos, clase EA-T. Estos
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cascos tendrán que tener el ceñidor interior desmontable y adaptable a la cabeza del usuario.
Casco de seguridad tipo jockey para identificar a la categoría y ocupación de los trabajadores,
los cascos de seguridad serán de colores específicos. Blanco: Ingenieros; Azul: Operarios;
amarillos: peones

GAFAS ANTI-IMPACTOS O ANTI-POLVO.

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En las áreas de trabajo se dotaran a los trabajadores de anteojos anti polvo para protegerse
de la acción de polvos, radiaciones, salpicaduras de líquidos y colocar en el ambiente
aspersores de agua.

MASCARILLA DE PAPEL AUTOFILTRANTE.

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Se utilizará cuando la formación de polvo durante el trabajo no se pueda evitar por absorción o
humidificación. Será desechable de un solo uso. Se emplearán adaptadores faciales, de tipo
careta, provistos de filtros mecánicos, con capacidad mínima de retención del 95%. 

TAPÓN ANTIRRUIDO.

En aquellos trabajos en que la formación del ruido sea excesiva. Será desechable de un solo
uso por razones higiénicas En áreas donde el ruido alcance niveles mayores de 80dB, los
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trabajadores deberán usar tapones o protectores de oído. Se reconoce de manera práctica un

nivel de 80 dB, cuando una persona deja de escuchar su propia voz en tono normal.

CINTURÓN DE SEGURIDAD

Para todos los trabajos con riesgos de caída de altura será de uso obligatorio. En todos los
trabajos de altura será obligatorio el uso del cinturón de seguridad o Arnés. La longitud será la
adecuada para que no permita una caída en un plano inferior, superior a 1,50 m de distancia.
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GUANTES DE CUERO.

Para manejar los materiales que normalmente se utilizan en la obra, especialmente destinados
a obreros que manipulan escombros de concreto, piedras, encofrados, obras de arte, etc.

SEGURIDAD EN USO DE EQUIPOS ESPECIALES

BOTAS DE JEBE 
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En todo trabajo en que exista movimiento de materiales y la zona de trabajo esté seca.
También en trabajos de encofrado y desencofrado. Se emplearán botas de jebe vulcanizadas
de media caña, con suela antideslizante y plantilla y puntera metálica.

CHALECO REFLECTANTE 

Se empleará por todo el personal que trabaje en las áreas de seguridad.

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2.6. PROTECCIONES COLECTIVAS

Descritos los riesgos detectados a surgir en el transcurso de la obra, se prevé su eliminación

mediante protecciones colectivas en aquellos casos en los que es factible, según la siguiente
descripción:

SEÑALES NORMALIZADAS DE TRÁFICO

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Las señales deberán cumplir lo indicado en el Código Internacional de Señales de Seguridad.

(Anexo 02). Para las obras en la vía pública deberá cumplirse lo indicado por la normativa
vigente «Manual de dispositivos de Control de Tránsito Automotor para Calles y Carreteras»
RM. N° 413-93-TCC-15-15 del 13 de octubre de 1993, del Ministerio de Transporte,
Comunicaciones, Vivienda y Construcción.

Se dispondrán en los puntos más significativos sobre la base del mandato o información que
se quiera transmitir los transeúntes del lugar.
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Se han considerado en el proyecto las siguientes medidas:

- Colocación de señales preventivas de desvíos.

- Colocación de señales informativas en el ingreso y salida a la obra.

Cinta de Balizamiento y/o Cintas de Seguridad

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Para señalizar y balizar puntos o zonas de riesgo, por obstáculos o desniveles y como
complemento a la correspondiente protección colectiva. Las áreas de trabajo donde se
aplicaran son: Excavaciones en Obras de arte, construcción de pavimentos de concreto rígido
y veredas, mejoramiento de aéreas verdes.

 Uso de Escaleras

Antes de usar una escalera, éstas serán inspeccionadas visualmente.

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Si tiene rajaduras en largueros o peldaños, o los últimos están flojos, no deberán ser usadas.
La altura del contrapaso de las escaleras será uniforme e igual a 30 cm.
Estarán apoyadas sobre el piso firme y nivelado. Se atará la escalera en el punto de apoyo
superior.
Sobresaldrá el apoyo superior por lo menos 60 cm. La inclinación de la escalera será tal que
la relación entre la distancia del apoyo al pie del paramento y la altura será de 1:4.
La altura máxima a cubrir con una escalera portátil, no excederá de 5m.
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Antes de subir por una escalera deberá verificarse la limpieza de la suela del calzado.
Para el uso de este tipo de escaleras, se deberá exigir que el personal obrero se tome con
ambas manos de los peldaños.
Las herramientas se llevaran en bolsos especiales o serán izadas. Subirá o bajara una sola
persona a la vez.
Se deberá desplazar la escalera para alcanzar puntos distantes, no inclinarse exageradamente
(no saliéndose de la vertical del larguero más de medio cuerpo). Estarán provistas de tacos
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antideslizantes en la base de los largueros. Las escaleras provisionales deberán tener como
máximo 20 contrapasos, cuya altura no excederá de 20 cm; para alturas mayores se preverá
descansos. Las escaleras provisionales deberán contar con barandas de seguridad El ancho
útil de las escaleras provisionales será de 60 cm como mínimo.

Brigada de Seguridad 
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En los Frentes de trabajo, se organizaran brigadas se seguridad representado por los

operarios correspondientes, quienes velaran por las protecciones necesarias, así como los
medios de señalización y balizamiento. 

Extintores 

Se dispondrán como sistema de protección contra incendios. 

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2.7 PREVENCIÓN CONTRA ROBOS (VIGILANCIA)

El servicio de vigilancia en el campamento de obra será permanente las 24 horas del día, a fin
de prevenir robos sistemáticos:
En general, el plan de prevención de robos (vigilancia) incluye:
- Control de entrada y salida de personal/vehículos
- Registro de ocurrencias en una bitácora.
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- Estacionamiento fuera del área del campamento.

- Ronda por los terrenos del Campamento y por el interior de la misma.
- Registro de máquinas, equipos y herramientas
- Controles contables.
- Informes a los responsables de la Obra.

2.8. PREVENCIÓN CONTRA EL FUEGO.

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En la obra se dispondrá de un extintor de polvo químico seco ABC, con la capacidad adecuada,
de acuerdo a la NTP 833.032 (INDECOPI). Se seguirán las siguientes medidas de seguridad:

Prohibir fumar en las zonas de trabajo donde haya un peligro evidente de incendio, a causa de
los materiales que se utilicen.
Prohibir el paso a personas ajenas a la obra.

2.9. PREVENCIÓN DE RIESGOS DE DAÑOS A TERCEROS.

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Se señalizarán de acuerdo a la normativa vigente los desvíos ocasionados por las obras,
tomándose las adecuadas medidas de seguridad que para cada caso requiera.

Se prohibirá ó restringirá el acceso a la obra de cualquier persona, en caso contrario se le

informará de las precauciones a tomar y se dispondrá de los medios de protección individuales
necesarios en función de la fase de obra en la que se encuentre la obra en cuestión.
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Se dispondrán los avisos, señales, etc. a modo de carteles etc. necesarias en la obra en los
accesos a la misma estando en posición elevada (mayor a 1m.).

  2.10. SEÑALIZACIÓN DE LA VÍA.

La finalidad esencial de la señalización es la de transmitir a los usuarios de las vías unas

normas específicas mediante símbolos y palabras oficialmente establecidas, con objeto de
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regular o dirigir la circulación. Una vía correctamente señalizada se aprovecha mejor que si se
aplican en ella, exclusivamente, las normas generales de circulación.

Todo lo referido a la señalización se regula en el Reglamento General de Circulación, aprobado

por Real Decreto 13/1992, de 17 de enero, en su Título IV, que desarrolla el Título III de la Ley
de Seguridad Vial.
De esta definición se pueden deducir cuatro funciones que cumple la señalización:
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Informar al conductor de las condiciones del entorno que le rodea. La información va dirigida a
que el conductor sepa donde se encuentra, cual es el camino para llegar a su destino y cuando
ha llegado a él.
Regular el uso de la vía en cada momento de conformidad con las normas de tráfico.
Avisar con antelación suficiente de los peligros que puede encontrar el conductor en su camino.
Aconsejar en que forma debe comportarse para no sobrepasar los límites de seguridad.
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Para que estas funciones e cumplan es necesario que exista cierta obligación de respeto de las
señales por parte de los usuarios, así en este sentido el Reglamento recoge (artículo 132) la
obediencia de las señales cuando dice que todos los usuarios de la vía están obligados a
obedecer las señales de circulación que tengan carácter de obligación o prohibición, adaptando
su comportamiento a los mensajes del resto. Esto se hará a pesar de que parezca que están
en contradicción con otras normas de circulación.

Principios fundamentales de la señalización de una vía

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 Satisfacer una necesidad importante.

 Llamar la atención, es decir, saltar a la vista.
 Tener un significado simple y claro.
 No oponerse a los preceptos de la Ley de Seguridad Vial y el Reglamento General de
Circulación.
 Estar convenientemente situada para dar tiempo y espacio a la reacción adecuada
 Promover el debido respeto de los usuarios a los que el mensaje va dirigido.
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SEÑALES REGLAMENTARIAS. TIPOS Y CLASES. AGENTES, SEÑALES CIRCUNSTANCIALES,

SEMÁFOROS, VERTICALES Y MARCAS VIALES. DESCRIPCIÓN Y SIGNIFICADO DE LAS SEÑALES.

a) Señales y órdenes de los Agentes de circulación. Estas señales han de ser fácilmente

reconocibles a distancia, tanto de día como de noche, utilizando dispositivos reflectantes que
les permitan ser vistos por los conductores a una distancia mínima de 150 metros. Como
norma general los Agentes utilizarán las siguientes señales:
1) Señales ópticas. Se ven y se realizan con los brazos.
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Brazo levantado verticalmente. Alto a los vehículos que se acercan de frente al Agente.
Brazo o brazos extendidos horizontalmente. Alto a los vehículos que se acerquen al Agente por
cualquier dirección que corte a la indicada por los brazos.
Balanceo de una luz roja. Obliga a detenerse a los usuarios de la vía hacia los que el Agente
dirija la luz.
Brazo moviéndose alternativamente de arriba a abajo. Obliga a disminuir la velocidad.
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2) Señales acústicas. Se oyen. Una serie de toques de silbato cortos y frecuentes establecen la
detención de los vehículos, mientras que la reanudación de la marcha se indica con un toque
largo. Cuando las circunstancias lo exijan, los Agentes podrá utilizar cualquier otra indicación realizada
de forma clara.

b) Señalización circunstancial que modifica el régimen de utilización normal de una vía.

1) Dispositivos de barrera. Prohíben el paso a la parte de la vía que delimitan. Distinguimos las
siguientes:
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 Barrera fija. Prohíbe el paso a la vía que delimita.

 Barrera móvil. Prohíbe temporalmente el paso mientras se encuentre en posición
transversal.
 Panel direccional provisional. Impide el paso e informa, además, sobre el sentido de la
circulación.
 Banderitas, conos o dispositivos análogos. Prohíben el paso a través de la línea real o
imaginaria que los unen.
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 Luz roja fija. Indica que la calzada está totalmente cerrada al tránsito.
 Luces amarillas. Prohíben el paso a través de la línea imaginaria que las une.
2) Dispositivos de guía. Encauzan la circulación. Tenemos hitos, paneles direccionales
permanentes y balizas.
c) Semáforos.
1) Semáforos reservados para peatones:
Luz roja no intermitente, en forma de peatón inmóvil, indica que no se puede cruzar la calzada.
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Luz verde no intermitente, en forma de peatón en marcha, indica que se puede atravesar la
calzada. Si esta luz es intermitente indicará que el tiempo disponible para cruzar se está
acabando.
3) Semáforos reservados a determinados vehículos.
Cuando las luces de los semáforos presenten la silueta iluminada de un ciclo, sus indicaciones
se refieren exclusivamente a ciclos y ciclomotores.
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Cuando, excepcionalmente, el semáforo consista en una franja blanca iluminada sobre fondo
circular negro, sus indicaciones se refieren exclusivamente a los tranvías y autobuses.
d) Señales verticales de circulación. El RGC establece tres grandes grupos:
4) Señales de advertencia de peligro. Indican a los usuarios de la vía la proximidad de un
peligro. Estas señales son de forma triangular, situado uno de sus vértices hacia la parte
superior, contorneado por una franja de color rojo. Los símbolos son de color negro sobre
fondo blanco.
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5) Señales de reglamentación. Indican a los usuarios de la vía las obligaciones, limitaciones o

prohibiciones especiales que deben observar. Estas señales se subdividen:
 Señales de prioridad. Ponen en conocimiento reglas especiales de prioridad en intersecciones
y pasos estrechos. Ejemplos: Ceda el paso, stop, calzada con prioridad, etc.
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Señales de prohibición de entrada. Prohíben el acceso a vehículos o usuarios  que se las

encuentren de frente en el sentido de la marcha. Ejemplos: Circulación prohibida, entrada
prohibida, etc.
Señales de restricción de paso. Prohíben o limitan el acceso de vehículos dependiendo de las
características de los mismos. Ejemplos: limitación de peso, altura, anchura, etc.
Las señales de prioridad y restricción de paso son circulares con un borde rojo. Los símbolos
son de color negro sobre fondo blanco, con algunas excepciones destacando la de entrada
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prohibida que tiene el fondo completamente rojo  y una línea horizontal ancha de color blanco
en el centro.

Otras señales de prohibición o restricción. Tienen las mismas funciones que las anteriores.
Tenemos, entre otras, prohibición de adelantamientos, giros prohibidos, limitación de velocidad,
etc. En cuanto a su diseño difieren de las anteriores las de estacionamiento, que son redondas
con orla roja, pero fondo azul y cruzadas por una o dos líneas de color rojo, situadas de forma
inclinada sobre la vertical.
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Señales de obligación. Indican una norma de circulación de obligado cumplimiento. Ejemplos

son las de sentido obligatorio, velocidad mínima, etc. Son circulares con símbolos en color
blanco sobre fondo azul.

Señales de fin de prohibición o restricción. Una vez rebasadas, la prohibición que se había

impuesto con anterioridad deja de tener efecto. Tenemos fin de limitación de velocidad, fin de
prohibición de adelantamiento, etc. Estas señales son redondas, con una orla fina en el borde
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de color negro, cruzada por una franja de líneas paralelas también negras. Se exceptúan de
este diseño la de fin de velocidad mínima y la de fin de zona de estacionamiento.

6) Señales de indicación. Facilitan al usuario de la vía informaciones de utilidad. Tenemos las

siguientes:
Señales de indicaciones generales. Informan sobre características generales de la vía. Son
cuadrangulares, con fondo azul y símbolos en blanco, con la excepción de la señal de vía
rápida que tiene fondo verde.
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Señales de carriles. Indican una reglamentación especial para uno o más carriles de la calzada.
Son rectangulares con fondo azul y símbolo en blanco.
Señales de servicio. Informan de un servicio de posible utilidad para el usuario de la vía. Son
rectangulares con fondo azul y el símbolo, de igual color, está inscrito en un cuadrado que tiene
fondo blanco.

 Señales de orientación. Tenemos las siguientes:

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1)         Señales de preseñalización. Se colocan en las proximidades de las intersecciones.

2) Señales de dirección. Indican un cambio de dirección.
3) Señales de identificación de carreteras. Identifican vías.
4) Señales de localización. Identifican poblados, fronteras entre estados, etc.
5) Señales de confirmación. Recuerdan a la salida de los poblados la dirección de la vía.
6) Señales de uso específico en poblado. Los lugares a los que se refieren se alcanzan
siguiendo el sentido marcado por la flecha.
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Paneles complementarios. Precisan el significado de la señal que complementan.

Otras señales. Son, por ejemplo, peligro de incendios, entrada a España, confirmación del país,
etc.
Marcas viales. Tienen por objeto regular la circulación y advertir o guiar a los usuarios de la vía,
pudiéndose emplear solas o junto a otras para reforzar las indicaciones. Tenemos:
Marcas blancas longitudinales: Línea continua, discontinua, líneas dobles discontinuas, línea
continua adosada a discontinua, etc.
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Marcas blancas transversales: continua, discontinua, paso para peatones y paso para ciclistas.
7) Señales horizontales de circulación: Ceda el paso, stop, limitación de velocidad y señales de
bifurcación fuera de autopista o autovía, de bifurcación en una autopista o autovía o de salida
de una autopista o autovía.
Otras marcas e inscripciones de color blanco: Flecha de selección de carriles, paso a nivel,
autobuses y taxis, etc.
Marcas de otros colores:
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 Amarilla en zig-zag. Prohíbe el estacionamiento.

 Amarilla longitudinal continua. Prohíbe la parada.
 Amarilla longitudinal discontinua. Prohíbe estacionar.
 Cuadrícula de líneas amarillas entrecruzadas. No se puede penetrar en la
intersección si no está garantizada la salida.
 Marcas azules. Delimitan zonas de estacionamiento permitido.
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10. CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES

CONCLUSIONES
 Los impactos negativos presentes durante la construcción del Servicio de
transitabilidad es el incremento de emisión de partículas de polvo, por acciones como
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movimiento de tierras, transporte de materiales, maniobras de vehículos y equipos,

entre otros.
 Inhabilitación del tránsito en la zona donde se ejecutará el proyecto.
 Perturbación de los habitantes de la zona, por ruidos, maniobra de vehículos y
trabajos.
 Los impactos positivos se considera trabajo temporal en la obra. Asimismo, concluido
la obra, habrá un mejoramiento del servicio de transporte y por ende el mejoramiento
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de la producción y productividad, mejoramiento de los

ingresos per cápita.
 Los impactos negativos generados por la obra serán, prevenidos reducidos con el
Plan de Manejo ambiental.

RECOMENDACIONES
 La Ejecución de la Obra Servicio de Transitabilidad realizarlo en la época de verano,
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para evitar mayores impactos a los componentes ambientales.

 El Residente de Obra debe ordenar al Asistente Ambiental a fin de cumpla su
implementación del Plan de Manejo Ambiental de acuerdo al cuadro calendarizado
de ejecución.
 Cumplir con la ejecución de las medidas ambientales antes de la recepción
De obra como lo dispone las Normas Ambientales del sector.
 Es importante que el comité de mantenimiento de las Servicio de Transitabilidad
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realice actividades de mantenimiento.