Ensayo Torsion
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Ensayo de torsión
Juan Andrés Pedroza [email protected]
1. Introducción
2. Objetivos
3. Marco teórico
4. Materiales y equipos
5. Análisis
6. Conclusiones
7. Bibliografía
EXPERIENCIA Nº 4
Jueves (2:30-4:30) PM
INTRODUCCIÓN
Consideremos una barra sujeta rígidamente en un extremo y sometida en el otro a un par T (=Fd) aplicado
en un plano perpendicular al eje. Se dice que esa barra esta sometida a torsión. El ensayo de torsión es un
mecanismo en que se deforma una muestra aplicándole un par torsor.
La deformación plástica alcanzable con este tipo de ensayos es mucho mayor que en los de tracción
(estricción) o en los de compresión (abarrilamiento, aumento de sección).
Éste ensayo da información directamente del comportamiento a cortadura del material y la información de
su comportamiento a tracción se puede deducir fácilmente.
Los efectos de la aplicación de una carga de torsión a una barra son: (1) producir un desplazamiento
angular de la sección de un extremo respecto al otro y (2) originar tensiones cortantes en cualquier sección
de la barra perpendicular a su eje.
A veces, a lo largo de un eje actúan una serie de pares. En este caso, es conveniente introducir un nuevo
concepto, el momento torsor, que se define para cada sección de la barra, como la suma algebraica de los
momentos de los pares aplicados, situados a un lado de la sección considerada. Naturalmente, la elección
de lado es arbitraria en cada caso.
OBJETIVOS
OBJETIVO GENERAL
• Obtener el módulo de rigidez del material ensayado en nuestro caso el cobre.
OBJETIVOS ESPECÍFICOS
• Conocer el funcionamiento y manejo de la máquina para ensayo de torsión.
• Utilizar adecuadamente el extensómetro y el vernier.
• Estudiar las características de la fractura por torsión en materiales dúctiles y frágiles.
• Determinar la relación entre momento torsor y deformación angular para los materiales ensayados.
• Comparar los resultados obtenidos de los materiales ensayados.
MARCO TEÓRICO
La Torsión en sí, se refiere a la deformación helicoidal que sufre un cuerpo cuando se le aplica un par de
fuerzas (sistema de fuerzas paralelas de igual magnitud y sentido contrario). La torsión se puede medir
observando la deformación que produce en un objeto un par determinado. Por ejemplo, se fija un objeto
cilíndrico de longitud determinada por un extremo, y se aplica un par de fuerzas al otro extremo; la cantidad
de vueltas que dé un extremo con respecto al otro es una medida de torsión. Los materiales empleados en
ingeniería para elaborar elementos de máquinas rotatorias, como los cigüeñales y árboles motores, deben
resistir las tensiones de torsión que les aplican las cargas que mueven.
El ensayo de torsión es un ensayo en que se deforma una muestra aplicándole un par torsor.
La deformación plástica alcanzable con este tipo de ensayos es mucho mayor que en los de tracción
(estricción) o en los de compresión
(Abarrilamiento, aumento de sección).
Da información directamente del comportamiento a cortadura del material y la información de su
comportamiento a tracción se puede deducir fácilmente.
La torsión en sí se refiere a un desplazamiento circular de una determinada sección transversal de un
elemento cuando se aplica sobre éste un momento torsor o una fuerza que produce un momento torsor
alrededor del eje (Ver figura 19). El ángulo de torsión varía longitudinalmente.
• DESCRIPCIÓN DEL ENSAYO DE TORSIÓN
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El ensayo de torsión consiste en aplicar un par torsor a una probeta por medio de un dispositivo de carga y
medir el ángulo de torsión resultante en el extremo de la probeta. Este ensayo se realiza en el rango de
comportamiento linealmente elástico del material.
Los resultados del ensayo de torsión resultan útiles para el cálculo de elementos de máquina sometidos a
torsión tales como ejes de transmisión, tornillos, resortes de torsión y cigüeñales.
Las probetas utilizadas en el ensayo son de sección circular. El esfuerzo cortante producido en la sección
transversal de la probeta (τ ) y el ángulo de torsión (θ ) están dados por las siguientes relaciones:
T ⋅c T ⋅L
τ= ; θ=
J G⋅J
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Del lado izquierdo de la máquina, se tiene el cabezal con el otro mandril (4) y el sistema electrónico de
registro. Este sistema de registro, emplea como transductor una celda de carga (10) unida al mandril (4)
mediante un eje (11), montado sobre baleros (12) para reducir al mínimo la fricción.
La cubierta (13) contiene también las partes electrónicas del sistema de registro de la carga. En el display
(14) se puede leer el valor del par aplicado a la probeta en kg. - cm.
En el lateral derecho, se tiene un interruptor para encender/apagar la máquina (15). En la parte trasera, el
fusible de protección (16) y la clavija para conectar la máquina en 115 V. (17).
Finalmente, en el lateral derecho del cabezal, se encuentra el ajustador a cero del sistema (18).
INSTALACIÓN.
La máquina puede quedar convenientemente instalada sobre una mesa firme. No requiere anclaje, pero si
conviene tener cerca un contacto de 115 V./60 HZ.
El equipo se suministra sin aceite en el reductor, por lo que es conveniente ponerle el necesario de (SAE-
90).
ACCESORIOS.
La máquina se complementa con un “TORSIOMETRO” que permite medir ángulos directamente sobre la
probeta.
OPERACIÓN DE LA MÁQUINA.
La probeta se coloca entre las mordazas. Se ajusta primero el mandril del lado del cabezal de medición (4) y
luego girando el volante (9) se alinean el mandril opuesto (3) y se aprieta.
Se hace girar el transportador (8) para ponerlo en la posición de cero.
Se enciende la maquina unos 15 minutos antes de empezar a usarla, para permitir que el registrador
electrónico entre en régimen.
Al encender la máquina, se verá iluminada la pantalla (14). La máquina está lista para aplicar carga a la
probeta, lo cual se hace girando el volante (9). Hay que tener en cuenta que una vuelta del volante,
corresponde a 6º de torsión de la probeta.
Es conveniente aplicar la carga de incrementos de torsión de la probeta de 0.2 a 1.0 grados, por cada
incremento, según el material de que se trate.
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Modelo 205
Las balanzas de torsión, están construidas para calcular las fuerzas eléctricas, magnéticas o gravitatorias
muy pequeñas a partir del ángulo que forma un brazo al girar, antes de que la resistencia ejercida por la
fuerza de torsión detenga su movimiento. Fue diseñada originalmente por el geólogo británico John
Michelle, y mejorada por el químico y físico de la misma nacionalidad Henry Cavendish. El instrumento fue
inventado de forma independiente por el físico francés Charles de Coulomb, que lo empleó para medir la
atracción eléctrica y magnética.
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Una balanza de torsión está formada por dos esferas pequeñas, que suelen tener una masa del orden de
1 g y van unidas a los extremos de una varilla horizontal suspendida por su centro de un alambre fino o, en
los experimentos más recientes, de una fibra de cuarzo. Si, por ejemplo, se colocan dos esferas grandes de
plomo junto a las esferas de la balanza, pero en lados opuestos, las esferas de la balanza se verán atraídas
por las esferas grandes y el alambre o la fibra experimentarán una torsión. El grado de torsión se mide a
través del movimiento de un rayo de luz reflejado por la varilla sobre una escala. Esto permite hallar la
fuerza gravitacional entre las dos masas.
El vernier, conocido también como pie de rey, consiste usualmente en una regla fija de 12 cm. con precisión
de un milímetro, sobre la cual se desplaza otra regla móvil o reglilla. La reglilla graduada del vernier divide
9mm en 20 partes iguales de manera que pueden efectuarse lecturas con una precisión de un vigésimo de
milímetro.
La precisión de estos instrumentos depende mucho de la calidad y estado del instrumento en sí; por
ejemplo, hay verniers que son precisos hasta los milésimos de una pulgada (.001"), cuando otros son aun
más precisos (.0005").
La medida se lee en decimales de pulgada o de unidades métricas; algunos presentan ambas unidades.
A parte de los vernieres quizás más conocidos, están los que se pueden considerar como "digitales", si es
que muestran la medida en una pantalla.
Existen los que son de una longitud y alcance de 4". Quizá más comunes son los de 6", pero también los
hay de 12".
Este instrumento es versátil por su diseño, pues permite medir en distintas formas.
MATERIALES Y EQUIPOS
1. Máquina para ensayo de torsión
2. Extensómetro
3. Vernier
4. Probetas
PROCEDIMIENTO
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Material Cobre
D (mm) 9,00
LAB (mm) 500
LBC (mm) 200
F(N) ( ° )
0,00 0,00
2,50 0,82
7,50 1,51
12,50 2,10
17,50 3,30
22,50 4,01
27,50 4,68
32,50 5,55
37,50 6,40
42,50 7,08
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Esfue
70000000,0
60000000,0
ANÁLISIS DE RESULTADOS
50000000,0
Podemos ver que el modulo de rigidez hallado comprende los resultados esperados, además pudimos
Estudiar las características de la fractura por torsión en materiales dúctiles y frágiles. Y determinar la
relación entre momento torsor y deformación angular para los materiales ensayados. También que La
deformación plástica alcanzable con este tipo de ensayos es mucho mayor que en los de tracción
(estricción) o en los de compresión.
Esfuerzo De Corte (N/m²)
CONCLUSIONES
Pudimos reconocer y aplicar un nuevo ensayo muy útil para nuestra vida como futuros ingenieros, también
hemos reconocido el funcionamiento y manejo de la máquina para ensayo de torsión.
40000000,0
Como conclusión principal podemos decir que La Torsión en sí, se refiere a la deformación helicoidal que
sufre un cuerpo cuando se le aplica un par de fuerzas (sistema de fuerzas paralelas de igual magnitud y
sentido contrario).
Los resultados del ensayo de torsión resultan útiles para el cálculo de elementos de máquina sometidos a
torsión tales como ejes de transmisión, tornillos, resortes de torsión y cigüeñales.
BIBLIOGRAFÍA
• DAVIS, Harmer E. Y TROXELL, George E. Ensaye de los materiales en ingeniería: 7 ED. México:
C.E.C.S.A. 1979. 477 p. 30000000,0
• NORMA TÉCNICA COLOMBIANA NTC 4525. Terminología de ensayos mecánicos. Instituto
Colombiano de Normas Técnicas y Certificación. ICONTEC. 1998-10-28.
• BEER, Ferdinand P. y JOHNSTON, E. Russell. Mecánica de materiales. 2 ed. México: McGraw
Hill, 1999. 742 p. ISBN 958-600-127-X
10000000,0
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ENSAYO DE TORSION
El ensayo de torsión consiste en aplicar un par torsor a una probeta por medio de un dispositivo de carga y medir el
ángulo de torsión resultante en el extremo de la probeta. Este ensayo se realiza en el rango de comportamiento
linealmente elástico del material.
Una barra sujeta en un extremo y sometida en el otro a un par T (=Fd) aplicado en un plano perpendicular al eje. Se dice
que esa barra está sometida a torsión. El ensayo de torsión es un mecanismo en que se deforma una muestra aplicándole
un par torsor. La deformación plástica alcanzable con este tipo de ensayos es mucho mayor que en los de tracción
(estricción) o en los de compresión (abarrilamiento, aumento de sección).
Los efectos de la aplicación de una carga de torsión a una barra son: producir un desplazamiento angular de la sección de
un extremo respecto al otro y originar tensiones cortantes en cualquier sección de la barra perpendicular a su eje.
A veces, a lo largo de un eje actúan una serie de pares. En este caso, es conveniente introducir un nuevo concepto, el
momento torsor, que se define para cada sección de la barra, como la suma algebraica de los momentos de los pares
aplicados, situados a un lado de la sección considerada. Naturalmente, la elección de lado es arbitraria en cada caso.
Los resultados del ensayo de torsión resultan útiles para el cálculo de elementos de máquina sometidos a
torsión tales como ejes de transmisión, tornillos, resortes de torsión y cigüeñales. Las probetas utilizadas en
el ensayo son de sección circular. El esfuerzo cortante producido en la sección transversal de la probeta
(τ ) y el ángulo de torsión (θ ) están dados por las siguientes relaciones:
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T ⋅c T ⋅L
τ= ; θ=
J G⋅J
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