TENSA-MODULAR Tipo LR - LR-LS International ES (Eversion)
TENSA-MODULAR Tipo LR - LR-LS International ES (Eversion)
TENSA-MODULAR Tipo LR - LR-LS International ES (Eversion)
International www.mageba.net
Juntas de dilatación
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②
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Juntas de dilatación
Beneficios
Highlights Diseño Funcionalidad
• Permite movimientos en todas las • La soldadura se evita en todas aquellas • Todas las partes de la junta están elásti-
direcciones y rotaciones sobre cual- conexiones sometidas a grandes esfuer- camente preesforzadas, lo que las hace
quier eje zos, lo que aumenta la durabilidad. altamente resistentes a la fatiga.
• Totalmente impermeable con siste- • Todas las piezas susceptibles al desgaste • El sistema elástico de control de la
ma de drenaje en la superficie del están atornilladas, y pueden reempla- apertura aumenta la vida útil de toda la
tablero. zarse en caso necesario con poco es- junta mediante la amortiguación de las
fuerzo y sin interrumpir el tráfico. cargas de impacto sobre la junta.
• Versátil y adaptable para satisfacer
los deseos del cliente • Para la instalación de la junta, sólo se • Las conexiones preesforzadas de la ar-
requieren rebajes relativamente pe- ticulación amortiguan impactos y vibra-
• Adecuada en todo tipo de puentes
queños a ambos lados de la estructura. ciones, además de facilitar los grandes
• Partes y elementos de alta calidad y Gracias a su diseño asimétrico, puede desplazamientos transversales, vertica-
de eficacia probada adaptarse fácilmente para satisfacer cir- les y rotaciones.
• Bajo nivel de ruido si se equipa con cunstancias específicas. • Las placas sinusoidales, disponibles en
placas sinusoidales • La orientación de las barras de soporte, opción, reducen el ruido de rodadura
en dirección longitudinal, simplifica la del tráfico hasta en un 80 %, por lo que
colocación de la armadura del tablero. el sistema resulta adecuado para el uso
en zonas sensibles al ruido.
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Juntas de dilatación
Capacidad de movimiento
Movimientos de la junta Orientación sesgada y movimientos
1
Las juntas de dilatación TENSA®MODULAR Las juntas de expansión se instalan nor-
permiten movimientos en todas las direc- malmente perpendiculares al eje del
ciones y acomodan rotaciones alrededor puente, con movimientos longitudinales
de cualquier eje. El sistema de control paralelos al eje del mismo. Sin embargo,
elástico puede acomodar grandes movi- también es posible diseñar las juntas mo-
mientos transversales y verticales sin de- dulares para el montaje con una orienta-
sarrollar cargas adicionales. ción diferente (es decir, no perpendicular
Si es necesario, las cajas de soporte pue- al eje del puente), o para los movimientos
den ser diseñadas con una forma trapezoi- longitudinales que no son paralelos al eje
dal para aumentar la capacidad de movi- del puente. En tales casos, las cajas de so-
miento transversal de la junta. porte pueden orientarse o bien paralelas
al eje del puente o perpendiculares al eje
En este caso, las barras de soporte de la
de la junta.
junta pueden girar hasta 45 grados con res- 2
pecto al eje del puente. Esta simple adap-
tación geométrica representa una ventaja
significativa de la junta TENSA®MODULAR:
la funcionalidad y construcción de todo
el sistema sigue siendo iguales para mo-
vimientos transversales pequeños y gran-
des.
La tabla a continuación presenta las ca-
pacidades de movimiento máximo de di-
versos tamaños de la junta de dilatación
TENSA®MODULAR, en las direcciones lon-
gitudinal y transversal. Los movimientos
transversales se consideran con todos las 1 Capacidad de movimiento vertical de la junta
aperturas completamente cerradas. 2 Capacidad de movimiento transversal de
la junta
(Detalles para juntas de mayores movimientos disponibles bajo petición) *) Valores significativamente mayores para movimientos longitudinales reducidos
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Juntas de dilatación
Detalles de diseño
Sistema de conexión y soporte Sistema de control individuales, consiguiendo resistir y amor-
Los perfiles transversales están conecta- El control de los movimientos de los per- tiguar las fuerzas de frenado y aceleración
dos a las barras de soporte mediante es- files transversales se consigue mediante del tráfico rodado.
tribos, a través de los cuales pasan dichas muelles elastoméricos, gracias a los cua- La elasticidad del sistema de control pre-
barras de soporte. De la misma manera, les los perfiles trabajan como un sistema viene el daño a la junta en caso de que al-
las barras de soporte están encajadas cinemático único. Los movimientos de gún perfil transversal quedara bloqueado
en las cajas de soporte en los bordes de cada perfil con respecto a sus contiguos por piedras u otros elementos.
la junta. De esta manera, todo el sistema están regulados por conjuntos de control, El sistema está diseñado para asegurar
está soportado y conectado elásticamente que están rígidamente conectados a cada que los muelles de control no soporten es-
y de forma segura, al tiempo que permite perfil mediante acero y a los perfiles conti- fuerzos en la dirección transversal cuando
los movimientos anteriormente descritos. guos mediante muelles de control. En cada la junta está en su posición central. Este
borde de la junta, el conjunto de control diseño minimiza la fatiga y por lo tanto au-
Material deslizante ROBO®SLIDE está conectado a la estructura del puente menta la vida útil de la junta.
Cuando los componentes deslizantes es- por las llamadas cajas de control. El rango
tán sometidos a cargas o movimientos im- de movimiento completo de la junta está
portantes, mageba usa ROBO®SLIDE, una por lo tanto distribuido entre las aperturas
alternativa moderna y eficaz al PTFE usado
tradicionalmente. Este material consis-
te en polietileno modificado de muy alto
peso molecular, y ofrece capacidad por-
tante muy alta, baja fricción y resistencia
al desgaste excepcional. La larga vida útil C C
de los componentes que cuentan con este
material reduce considerablemente los
costes de mantenimiento.
(Detalles para juntas de mayores movimientos disponibles bajo petición) *) El valor mínimo del receso se refiere a una altura de asfalto de 70 mm
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Juntas de dilatación
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Juntas de dilatación
Materiales e instalación
Materiales Instalación
1
mageba utiliza los siguientes materiales de La instalación de juntas modulares muy
alta calidad para la fabricación de juntas grandes debe ser supervisada por un espe-
de dilatación TENSA®MODULAR: cialista de mageba. Antes de la instalación,
• Perfiles transversales y barras de apoyo el contratista debe controlar la apertura
en acero S355, pudiendo proporcionar de la junta y la temperatura ambiental,
a petición perfiles híbridos en acero tras lo que se decide el valor de pre-ajuste.
inoxidable. La junta se nivela contra los dos perfiles de
borde.
• Placas sinusoidales en acero S355
• Perfiles de sellado de EPDM o CR Aceras y cornisas
• Muelles de control, muelles deslizantes En las partes laterales del puente, allí don-
y cojinetes deslizantes de elastómero, de pueden necesitarse aceras o impostas,
PTFE y poliamida la junta modular TENSA®MODULAR puede 2
• Material especial deslizante adaptarse con precisión al perfil de la es-
ROBO®SLIDE para cojinetes y muelles tructura con bloques de bordillo o chapas
deslizantes en circunstancias particular- de recubrimiento, aumentando el confort
mente exigentes y seguridad de peatones y ciclistas.
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Juntas de dilatación
Calidad y soporte
Productos relacionados Calidad
1
Los siguientes productos de mageba se La junta de dilatación modular 100 % es-
pueden utilizar en combinación con las tanca fue inventada por mageba en los
juntas de dilatación TENSA®MODULAR: años sesenta. Durante cinco décadas, las
• ROBO®DUR: nervaduras de mortero es- juntas de dilatación TENSA®MODULAR
pecial que refuerzan el asfalto adyacen- han demostrado su eficacia en miles de
te a la junta. Estos elementos reducen estructuras en las condiciones más exi-
la formación de irregularidades en la gentes. Además de la eficacia y caracterís-
calzada, aumentando la comodidad de ticas del producto, la amplia experiencia
conducción y la durabilidad de la junta. del personal cualificado de mageba en la
fabricación e instalación de juntas contri-
• ROBO®MUTE: sistema de protección
buye también en gran medida a la calidad
contra el ruido que consiste en lonas
y durabilidad de sus productos.
colocadas en los extremos y parte infe-
rior de la junta, ayudando a disminuir mageba dispone de un sistema de calidad
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las emisiones de ruido. certificado según la norma ISO 9001:2008.
Además, diversos consultores indepen-
• ROBO®GRIP: recubrimiento antidesli-
dientes, como el Instituto de Ensayos de
zante con alto coeficiente de fricción,
Materiales MPA, controlan la calidad de
que aumenta el agarre de los vehículos
manera regular. Los talleres de mageba
sobre la junta en condiciones húmedas.
están certificados para la soldadura de
• STATIFLEX®: banda de hormigón polí- acuerdo con la norma ISO 3834-2 y con el
mero a lo largo de los lados de la junta estándar actual de construcción con acero
que reduce la formación de irregulari- EN 1090.
dades, aumentando la comodidad de
conducción y la durabilidad. Atención al cliente
• ROBO®CONTROL: Sistema de control Nuestros especialistas estarán encantados
electrónico con sensores que puede de asesorarle en la selección de la solución 1 Puente Tsing Ma, Hong Kong
servir para muchos propósitos - por óptima para su proyecto y de ofrecerle un Equipado con juntas modulares
ejemplo, medición y transmisión conti- presupuesto. TENSA®MODULAR tipo LR25
nua de datos relativos a los movimien- Prestando servicio confiable desde 1996
Para mayor información sobre nuestros 2 Storebaelt West Bridge, Dinamarca
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Puente Golden Ears (CA) Puente Incheon (KR) Puente Ba Lin He (CN) Talübergang Lavant (AT) Pont de Normandie (FR) Puente Ganter (CH)
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