TENSA-MODULAR Tipo LR - LR-LS International ES (Eversion)

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Juntas de dilatación

Juntas de dilatación modulares –


la referencia para grandes movimientos

TENSA®MODULAR Tipos LR y LR-LS


eficaz, versátil, silenciosa

International www.mageba.net
Juntas de dilatación

Características del producto


Principio Características terremotos, las aperturas pueden incre-
La junta de dilatación TENSA®MODULAR Las juntas de dilatación están sometidas a mentarse aún más. La apertura máxima
se basa en el siguiente concepto: el mo- fuertes exigencias, que deben satisfacerse total de la junta se utiliza para determinar
vimiento de apertura al final de un ta- durante la larga vida útil de las mismas. La el número de aperturas individuales y per-
blero de un puente se divide en peque- junta estanca TENSA®MODULAR, inventa- files transversales que se requerirán en la
ñas aperturas individuales mediante da por mageba, ha sido constantemente junta.
perfiles transversales. Esto permite aco- desarrollada durante las últimas décadas,
modar movimientos del tablero de más de y ya en su cuarta generación satisface las Partes y componentes
2.000  mm, así como rotaciones en todas más altas exigencias de carga y durabili- Los perfiles transversales ① descansan y
las ­direcciones. dad. se deslizan sobre barras de soporte lon-
Las aperturas individuales están selladas El sistema TENSA®MODULAR fue desarro- gitudinales ②, y se conectan a éstas me-
mediante perfiles elastoméricos, permi- llado, como su nombre indica, como un diante estribos ③. Las barras de soporte
tiendo un drenaje completo en la superfi- sistema modular, ofreciendo soluciones se extienden entre las cajas de soporte ④
cie del tablero. Los movimientos relativos específicas según las necesidades, siem- a ambos lados del tablero. Tanto las barras
entre los perfiles transversales se regulan pre con los materiales de la más alta ca- de soporte como los perfiles transversales
mediante un sistema de control elástico y lidad. La variable principal del proceso es están soportados por elementos políme-
no restringido. la apertura máxima necesaria de la junta. ros de alta calidad y preesforzados me-
diante componentes elastoméricos. Los
Las juntas de dilatación modulares se usan Cada apertura individual de la junta, así
movimientos relativos entre los perfiles
típicamente en puentes con movimientos como su perfil de sellado, permite aper-
transversales y a lo largo de las barras de
superiores a los 80 mm. turas máximas de entre 60 y 80 mm, de-
soporte están regulados mediante mue-
El uso de las llamadas “placas sinusoida- pendiendo de la normativa aplicable. Sin
lles de control. El sistema impermeable se
les” en la superficie de la junta permite embargo, si se utilizan placas sinusoidales
consigue mediante los perfiles de sellado
reducir el ruido debido al tráfico en hasta en las caras superiores de los perfiles de
⑤, que conectan los perfiles transversales
un 80 %. borde y los perfiles transversales, la aper-
entre ellos y a los perfiles de borde ⑥.
tura máxima es de 100 mm. Para casos de
carga especiales, como las debidas a los

⑥ ①


1



1 Esquema del sistema TENSA®MODULAR


2
Juntas de dilatación

Beneficios
Highlights Diseño Funcionalidad
• Permite movimientos en todas las • La soldadura se evita en todas aquellas • Todas las partes de la junta están elásti-
direcciones y rotaciones sobre cual- conexiones sometidas a grandes esfuer- camente preesforzadas, lo que las hace
quier eje zos, lo que aumenta la durabilidad. altamente resistentes a la fatiga.
• Totalmente impermeable con siste- • Todas las piezas susceptibles al desgaste • El sistema elástico de control de la
ma de drenaje en la superficie del están atornilladas, y pueden reempla- apertura aumenta la vida útil de toda la
tablero. zarse en caso necesario con poco es- junta mediante la amortiguación de las
fuerzo y sin interrumpir el tráfico. cargas de impacto sobre la junta.
• Versátil y adaptable para satisfacer
los deseos del cliente • Para la instalación de la junta, sólo se • Las conexiones preesforzadas de la ar-
requieren rebajes relativamente pe- ticulación amortiguan impactos y vibra-
• Adecuada en todo tipo de puentes
queños a ambos lados de la estructura. ciones, además de facilitar los grandes
• Partes y elementos de alta calidad y Gracias a su diseño asimétrico, puede desplazamientos transversales, vertica-
de eficacia probada adaptarse fácilmente para satisfacer cir- les y rotaciones.
• Bajo nivel de ruido si se equipa con cunstancias específicas. • Las placas sinusoidales, disponibles en
placas sinusoidales • La orientación de las barras de soporte, opción, reducen el ruido de rodadura
en dirección longitudinal, simplifica la del tráfico hasta en un 80 %, por lo que
colocación de la armadura del tablero. el sistema resulta adecuado para el uso
en zonas sensibles al ruido.

1 2

1 Trabajos de instalación en el Puente Run Yang


2 Junta TENSA®MODULAR con placas sinusoi-
dales
3 Junta con 24 aperturas individuales (permitien-
do un apertura máxima. total de 1.920 mm) y
un peso de 41.000 kg
4 Sistema de control con muelles de control y
placas guía
5 Rebajes antes del hormigonado

3 4 5

3
Juntas de dilatación

Capacidad de movimiento
Movimientos de la junta Orientación sesgada y movimientos
1
Las juntas de dilatación TENSA®MODULAR Las juntas de expansión se instalan nor-
permiten movimientos en todas las direc- malmente perpendiculares al eje del
ciones y acomodan rotaciones alrededor puente, con movimientos longitudinales
de cualquier eje. El sistema de control paralelos al eje del mismo. Sin embargo,
elástico puede acomodar grandes movi- también es posible diseñar las juntas mo-
mientos transversales y verticales sin de- dulares para el montaje con una orienta-
sarrollar cargas adicionales. ción diferente (es decir, no perpendicular
Si es necesario, las cajas de soporte pue- al eje del puente), o para los movimientos
den ser diseñadas con una forma trapezoi- longitudinales que no son paralelos al eje
dal para aumentar la capacidad de movi- del puente. En tales casos, las cajas de so-
miento transversal de la junta. porte pueden orientarse o bien paralelas
al eje del puente o perpendiculares al eje
En este caso, las barras de soporte de la
de la junta.
junta pueden girar hasta 45 grados con res- 2
pecto al eje del puente. Esta simple adap-
tación geométrica representa una ventaja
significativa de la junta TENSA®MODULAR:
la funcionalidad y construcción de todo
el sistema sigue siendo iguales para mo-
vimientos transversales pequeños y gran-
des.
La tabla a continuación presenta las ca-
pacidades de movimiento máximo de di-
versos tamaños de la junta de dilatación
TENSA®MODULAR, en las direcciones lon-
gitudinal y transversal. Los movimientos
transversales se consideran con todos las 1 Capacidad de movimiento vertical de la junta
aperturas completamente cerradas. 2 Capacidad de movimiento transversal de
la junta

Tipo LR (sin placas sinusoidales) Tipo LR-LS (con placas sinusoidales)


Número de
Tipo Máx. movimiento Máx. movimiento Máx. movimiento Máx. movimiento
aperturas
longitudinal transversal longitudinal transversal*
[-] [-] [mm] [mm] [mm] [mm]
LR 2 2 160 ± 80 200 ±0
LR 3 3 240 ± 120 300 ±0
LR 4 4 320 ± 160 400 ±0
LR 5 5 400 ±200 500 ±4
LR 6 6 480 ± 240 600 ±9
LR 7 7 560 ± 280 700 ± 13
LR 8 8 640 ± 320 800 ± 17
LR 9 9 720 ± 360 900 ± 22
LR 10 10 800 ± 400 1‘000 ± 26
LR 11 11 880 ± 440 1‘100 ± 30
LR 12 12 960 ± 480 1‘200 ± 34
LR 13 13 1‘040 ± 520 1‘300 ± 39
LR 14 14 1‘120 ± 560 1‘400 ± 43
LR 15 15 1‘200 ± 600 1‘500 ± 47

(Detalles para juntas de mayores movimientos disponibles bajo petición) *) Valores significativamente mayores para movimientos longitudinales reducidos

4
Juntas de dilatación

Detalles de diseño
Sistema de conexión y soporte Sistema de control individuales, consiguiendo resistir y amor-
Los perfiles transversales están conecta- El control de los movimientos de los per- tiguar las fuerzas de frenado y aceleración
dos a las barras de soporte mediante es- files transversales se consigue mediante del tráfico rodado.
tribos, a través de los cuales pasan dichas muelles elastoméricos, gracias a los cua- La elasticidad del sistema de control pre-
barras de soporte. De la misma manera, les los perfiles trabajan como un sistema viene el daño a la junta en caso de que al-
las barras de soporte están encajadas cinemático único. Los movimientos de gún perfil transversal quedara bloqueado
en las cajas de soporte en los bordes de cada perfil con respecto a sus contiguos por piedras u otros elementos.
la junta. De esta manera, todo el sistema están regulados por conjuntos de control, El sistema está diseñado para asegurar
está soportado y conectado elásticamente que están rígidamente conectados a cada que los muelles de control no soporten es-
y de forma segura, al tiempo que permite perfil mediante acero y a los perfiles conti- fuerzos en la dirección transversal cuando
los movimientos anteriormente descritos. guos mediante muelles de control. En cada la junta está en su posición central. Este
borde de la junta, el conjunto de control diseño minimiza la fatiga y por lo tanto au-
Material deslizante ROBO®SLIDE está conectado a la estructura del puente menta la vida útil de la junta.
Cuando los componentes deslizantes es- por las llamadas cajas de control. El rango
tán sometidos a cargas o movimientos im- de movimiento completo de la junta está
portantes, mageba usa ROBO®SLIDE, una por lo tanto distribuido entre las aperturas
alternativa moderna y eficaz al PTFE usado
tradicionalmente. Este material consis-
te en polietileno modificado de muy alto
peso molecular, y ofrece capacidad por-
tante muy alta, baja fricción y resistencia
al desgaste excepcional. La larga vida útil C C
de los componentes que cuentan con este
material reduce considerablemente los
costes de mantenimiento.

Dimensiones de los rebajes


Las principales dimensiones de los rebajes B1 A B2
(bloqueos) requeridos en la estructura se
proporcionan en la siguiente tabla, para Sección de una junta modular LR6
distintas dimensiones de junta.

Tipo LR (sin placas sinusoidales) Tipo LR-LS (con placas sinusoidales)


Tipo
Amin Amax B1 B2 C* Peso Amin Amax B1 B2 C* Peso
[-] [mm] [mm] [mm] [mm] [mm] [kg/m] [mm] [mm] [mm] [mm] [mm] [kg/m]
LR 2 140 300 400 300 400 150 140 340 450 350 450 190
LR 3 220 460 480 300 400 240 220 520 550 350 450 310
LR 4 300 620 560 300 400 330 300 700 650 350 470 430
LR 5 380 780 640 300 420 420 380 880 750 350 470 560
LR 6 460 940 720 300 420 510 460 1‘060 850 350 470 670
LR 7 540 1‘100 800 300 420 600 540 1‘240 950 350 490 790
LR 8 620 1‘260 880 300 440 690 620 1‘420 1050 350 510 910
LR 9 700 1‘420 960 300 460 790 700 1‘600 1‘150 350 530 1‘040
LR 10 780 1‘580 1‘040 300 480 900 780 1‘780 1‘250 400 560 1‘190
LR 11 860 1‘740 1‘120 300 510 1‘020 860 1‘960 1‘350 400 580 1‘350
LR 12 940 1‘900 1‘200 300 510 1‘140 940 2‘140 1‘450 400 580 1‘500
LR 13 1‘020 2‘200 1‘330 350 560 1‘230 1‘020 2‘320 1‘550 400 610 1‘660
LR 14 1‘200 2‘360 1‘410 350 560 1‘320 1‘200 2‘600 1‘650 400 640 1‘810
LR 15 1‘320 2‘520 1‘490 350 590 1‘400 1‘320 2‘820 1‘750 400 640 1‘970

(Detalles para juntas de mayores movimientos disponibles bajo petición) *) El valor mínimo del receso se refiere a una altura de asfalto de 70 mm

5
Juntas de dilatación

Ensayos y características opcionales


Ensayos de laboratorio FUSE-BOX
2
1
La junta de dilatación TENSA®MODULAR El sistema opcional FUSE-BOX (“caja-fusi-
ha demostrado su eficacia en numerosos ble”) protege la junta modular y la estruc-
ensayos llevados a cabo por instituciones tura adyacente de daño sísmico. Si una
independientes. Por ejemplo, la durabi- junta estándar (sin FUSE-BOX) se cierra
lidad de la junta se verificó en un ensayo durante un sismo más de lo geométrica-
con 6 × 106 ciclos de carga, después del mente permitido, la junta y la estructura
cual no se apreció ningún signo de fatiga. del puente se dañarán, pudiendo llegar in-
Todos los componentes críticos y sus ma- cluso al colapso. El sistema FUSE-BOX evita
teriales, tales como elastómeros y superfi- dichos daños mediante un fallo de la es-
cies deslizantes, también han sido someti- tructura controlado y diseñado. Debido a
dos a numerosos ensayos. la inclinación de su plano de fallo, la junta
puede retornar de nuevo a su posición ori-
En un ensayo de movimiento de aper-
ginal después de un terremoto, permitien-
tura y vibración (OMV), prueba definida 2
do el paso de vehículos de emergencia.
en los estándares americanos, la junta
TENSA®MODULAR demostró su eficacia El uso del sistema FUSE-BOX permite opti-
en un programa que simula 100 años de mizar el diseño de una junta en particular
servicio, específicamente los movimientos para casos de carga excepcional, resultan-
térmicos, vibraciones del tráfico y cargas a do en soluciones más económicas.
las que las juntas estarían sometidas du-
rante este periodo. Placas sinusoidales
Además, una junta LR7 fue sometida a El uso de „placas sinusoidales“ reduce el
intensas pruebas sísmicas, superando los ruido del tráfico hasta en un 80 %. La geo-
requisitos de las normas estadouniden- metría de estas placas permite que al paso
ses. La junta superó la simulación de un de los vehículos se mantenga un contacto
terremoto real, el de Northridge. Este te- constante con la superficie de la junta de
rremoto, con una magnitud de 6,7 y mo- dilatación, eliminando el ruido causado
por los impactos con los bordes de los 3
vimientos del suelo de 1,2 m/s, hizo colap-
sar numerosas estructuras en California en perfiles transversales. La geometría de las
1994. La junta resistió el ensayo sin sufrir placas sinusoidales permite que los vehí-
ningún daño, lo que demuestra su capaci- culos a dos ruedas puedan cruzar la junta
dad para adaptarse a movimientos multi- de forma segura. Las juntas de dilatación
dimensionales y rotaciones. TENSA®MODULAR con placas sinusoidales
son ideales para el uso en puentes cerca
Puede visualizar diversos videos de los en-
de zonas residenciales o en otras zonas
sayos en www.mageba.net.
sensibles al ruido.
Homologaciones nacionales La conexión atornillada (en vez de solda-
da) de las placas sinusoidales a la superfi-
Las juntas de dilatación TENSA®MODULAR
cie de la junta permite una sustitución fácil
han sido objeto de escrutinio en numero-
de los perfiles de sellado en caso de que
sos países, donde han recibido aprobacio-
resulte necesario. 4
nes nacionales – por ejemplo, la norma
alemana TL / TP-FU 03 o la norma austría-
ca RVS 15,45.

1 Test de fatiga en una junta LR


2 Test sísmico en una junta LR
3 FUSE-BOX durante un seísmo
4 Comparativa de niveles de ruido generados por
el tráfico en diferentes tipos de juntas (en ama-
rillo: junta modular con placas sinusoidales)

6
Juntas de dilatación

Materiales e instalación
Materiales Instalación
1
mageba utiliza los siguientes materiales de La instalación de juntas modulares muy
alta calidad para la fabricación de juntas grandes debe ser supervisada por un espe-
de dilatación TENSA®MODULAR: cialista de mageba. Antes de la instalación,
• Perfiles transversales y barras de apoyo el contratista debe controlar la apertura
en acero S355, pudiendo proporcionar de la junta y la temperatura ambiental,
a petición perfiles híbridos en acero tras lo que se decide el valor de pre-ajuste.
inoxidable. La junta se nivela contra los dos perfiles de
borde.
• Placas sinusoidales en acero S355
• Perfiles de sellado de EPDM o CR Aceras y cornisas
• Muelles de control, muelles deslizantes En las partes laterales del puente, allí don-
y cojinetes deslizantes de elastómero, de pueden necesitarse aceras o impostas,
PTFE y poliamida la junta modular TENSA®MODULAR puede 2
• Material especial deslizante adaptarse con precisión al perfil de la es-
ROBO®SLIDE para cojinetes y muelles tructura con bloques de bordillo o chapas
deslizantes en circunstancias particular- de recubrimiento, aumentando el confort
mente exigentes y seguridad de peatones y ciclistas.

Protección contra la corrosión Armadura de conexión


Los perfiles de acero están tratados con La armadura de conexión a la estructura
sistemas de protección contra la corro- del puente debe ser diseñada e implemen-
sión basados en la norma ISO 12944 como tada de acuerdo con la norma de construc-
estándar, o en la normativa nacional apli- ción con hormigón armado pertinente.
cable (por ejemplo, ZTV-ING, ASTRA, RVS, Las orejetas son normalmente perpendi-
ACQPA) según sea necesario. culares a la junta, pero pueden soldarse
en cualquier otro ángulo si el cliente lo
requiere. Debajo de las cajas de soporte 3
Impermeabilidad
La junta de dilatación TENSA®MODULAR se requiere armadura local adicional para
es 100 % resistente al agua, gracias a su prevenir grietas por tracción.
perfil de sellado de eficacia probada. Este
perfil ha resultado fiable durante décadas Operación y mantenimiento
en muchos puentes. El sistema dispone de Las juntas de dilatación TENSA®MODULAR,
puntos de sellado especiales que impiden bajo condiciones normales de operación,
el paso del agua a través de la junta. Si el no requieren prácticamente mantenimien-
perfil de sellado se daña debido a acciones to. Los movimientos de apertura y cierre
mecánicas externas, éste puede ser susti- de la junta, junto con el paso continuo de
tuido de forma rápida y económica. tráfico, resultan en un efecto de autolim-
pieza.
Montaje y transporte Por este motivo, las inspecciones pueden
Las juntas de dilatación TENSA®MODULAR limitarse en general a la comprobación 4
se ensamblan en taller y se preparan para de la protección contra la corrosión y a la
su transporte a obra. Por lo general se impermeabilidad de la junta. Sin embar-
transportan en la longitud total con que se go, para garantizar la detección precoz de
van a instalar, pero si es necesario pueden problemas de desgaste o estanqueidad,
ser soldadas en obra. Se requiere una grúa se recomienda la inspección completa de
para la descarga y la instalación. la junta cada cinco años y siguiendo las
recomendaciones del manual de inspec-
ción y mantenimiento proporcionado por
mageba. Si se desea, estas inspecciones
pueden llevarse a cabo por especialistas
de mageba.
1 Transporte de una junta modular
2 Instalación de una junta modular
3 Acera y bloque de bordillo en junta modular
4 Acera y recubrimiento en junta modular

7
Juntas de dilatación

Calidad y soporte
Productos relacionados Calidad
1
Los siguientes productos de mageba se La junta de dilatación modular 100 % es-
pueden utilizar en combinación con las tanca fue inventada por mageba en los
juntas de dilatación TENSA®MODULAR: años sesenta. Durante cinco décadas, las
• ROBO®DUR: nervaduras de mortero es- juntas de dilatación TENSA®MODULAR
pecial que refuerzan el asfalto adyacen- han demostrado su eficacia en miles de
te a la junta. Estos elementos reducen estructuras en las condiciones más exi-
la formación de irregularidades en la gentes. Además de la eficacia y caracterís-
calzada, aumentando la comodidad de ticas del producto, la amplia experiencia
conducción y la durabilidad de la junta. del personal cualificado de mageba en la
fabricación e instalación de juntas contri-
• ROBO®MUTE: sistema de protección
buye también en gran medida a la calidad
contra el ruido que consiste en lonas
y durabilidad de sus productos.
colocadas en los extremos y parte infe-
rior de la junta, ayudando a disminuir mageba dispone de un sistema de calidad
2
las emisiones de ruido. certificado según la norma ISO 9001:2008.
Además, diversos consultores indepen-
• ROBO®GRIP: recubrimiento antidesli-
dientes, como el Instituto de Ensayos de
zante con alto coeficiente de fricción,
Materiales MPA, controlan la calidad de
que aumenta el agarre de los vehículos
manera regular. Los talleres de mageba
sobre la junta en condiciones húmedas.
están certificados para la soldadura de
• STATIFLEX®: banda de hormigón polí- acuerdo con la norma ISO 3834-2 y con el
mero a lo largo de los lados de la junta estándar actual de construcción con acero
que reduce la formación de irregulari- EN 1090.
dades, aumentando la comodidad de
conducción y la durabilidad. Atención al cliente
• ROBO®CONTROL: Sistema de control Nuestros especialistas estarán encantados
electrónico con sensores que puede de asesorarle en la selección de la solución 1 Puente Tsing Ma, Hong Kong
servir para muchos propósitos - por óptima para su proyecto y de ofrecerle un Equipado con juntas modulares
ejemplo, medición y transmisión conti- presupuesto. TENSA®MODULAR tipo LR25
nua de datos relativos a los movimien- Prestando servicio confiable desde 1996
Para mayor información sobre nuestros 2 Storebaelt West Bridge, Dinamarca
tos de una junta de dilatación y de las
productos diríjase a nuestra página web, Equipado con juntas modulares
condiciones a las que se ve sometida.
www.mageba.net, donde también encon- TENSA®MODULAR tipo LR15
trará listas de referencia y documentos de Prestando servicio confiable desde 1994
licitación.

Referencias – Juntas de dilatación TENSA®MODULAR

Puente Golden Ears (CA) Puente Incheon (KR) Puente Ba Lin He (CN) Talübergang Lavant (AT) Pont de Normandie (FR) Puente Ganter (CH)

Tipos de junta de dilatación de mageba

International www.mageba.net

Juntas unicelulares Juntas dentadas en voladizo Juntas dentadas deslizantes Modular expansion joints

Version 2013.04 INT-ES ©mageba mageba International - 575 Lexington Avenue, 4th Floor - New York, NY 10022 - T +1-212-317-1991 - [email protected]

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