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    jorge luis guevara martinez
    Este documento describe varios métodos para crear una llave de repuesto para vehículos Renault desmontando el tapón de gasolina o usando herramientas como EasyRenault o Eurolector OBDII. El método más fácil implica desmontar el tapón de gasolina, que proporciona 5 de los 6 cortes necesarios para la llave, y luego agregar el corte restante. También se explican métodos para programar la nueva llave sin necesidad de leer primero el código de inmovilización del vehículo.

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    jorge luis guevara martinez
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    Este documento describe varios métodos para crear una llave de repuesto para vehículos Renault desmontando el tapón de gasolina o usando herramientas como EasyRenault o Eurolector OBDII. El método más fácil implica desmontar el tapón de gasolina, que proporciona 5 de los 6 cortes necesarios para la llave, y luego agregar el corte restante. También se explican métodos para programar la nueva llave sin necesidad de leer primero el código de inmovilización del vehículo.

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    Este documento describe varios métodos para crear una llave de repuesto para vehículos Renault desmontando el tapón de gasolina o usando herramientas como EasyRenault o Eurolector OBDII. El método más fácil implica desmontar el tapón de gasolina, que proporciona 5 de los 6 cortes necesarios para la llave, y luego agregar el corte restante. También se explican métodos para programar la nueva llave sin necesidad de leer primero el código de inmovilización del vehículo.

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    Este documento describe varios métodos para crear una llave de repuesto para vehículos Renault desmontando el tapón de gasolina o usando herramientas como EasyRenault o Eurolector OBDII. El método más fácil implica desmontar el tapón de gasolina, que proporciona 5 de los 6 cortes necesarios para la llave, y luego agregar el corte restante. También se explican métodos para programar la nueva llave sin necesidad de leer primero el código de inmovilización del vehículo.

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    Éste procedimiento es aplicable de igual forma

    para el Aprio, Kangoo y algunos otros Renault


    de llave de 6 cortes.
    EXISTEN VARIAS MANERAS PARA LA
    ELABORACIÓN DE LA LLAVE

    DESDE HACERLA CON EL ROSARIO


    DE LLAVES HASTA DESMONTAR
    EL LLAVÍN DE
    LA PUERTA O CAJUELA.

    A CONTINUACIÓN PRESENTO LA MANERA


    MÁS FÁCIL PARA HACER LA LLAVE
    DESMONTANDO EL TAPÓN DE LA
    GASOLINA EL CUÁL DA 5 DE LOS 6
    CORTES QUE DEBE LLEVAR LA LLAVE.
    PROCEDEMOS A DESARMAR EL TAPON DE
    GASOLINA PARA CORTAR LA LLAVE.

    PREVIAMENTE SE ABRE EL TAPON


    CON GAZUAS PARA QUITARLO
    DEL VEHÍCULO.

    EL PRIMER CORTE QUE ES


    EL ÚNICO QUE
    FALTARÍA LO PODEMOS HACER A
    PROGRECIÓN Y ASÍ OBTENEMOS
    LA COMBIMACIÓN TOTAL DEL VEHÍCULO.
    PROGRAMACIÓN:
    Es necesario Pinzar BSI para obtener el código inmovilizador
    para esto necesitamos un lector de memorias
    Multilector o Eurolector Evo
    (existen otros métodos de obtener el código al leer
    la memoria con otros equipos) y así obtener el código
    Alfanumérico de 12 dígitos.

    Éste es el módulo del que se obtiene


    el código inmovilizador el cual se localiza
    de lado izquierdo del conductor atrás
    de los fusibles.
    Una vez obtenido el código inmovilizador
    se procede a programar la llave.

    Utiliza un transponder ID 46 JMA TP12NR

    T300:

    Seguir las instrucciones que da el equipo


    y la llave estará programada.
    1.- Abrir switch y conectar el
    Ésta otra opción nos EasyRenault.
    permiten programar la
    llave sin necesidad de 2.- La luz del EasyRenault parpadeará
    varias veces seguidas.
    pinzar para obtener el
    código de inmovilizador. 3.- La luz del EasyRenault parpadeará
    siete veces cada segundo.
    EasyRenault
    4.- La luz del EasyRenault se quedará
    prendida indicando que cerremos el switch
    de encendido del vehículo.

    5.- Cerrar el switch y confirmar manteniendo


    oprimido el botón del EasyRenault.

    6.- La luz del EasyRenaul se quedará prendida


    indicando que se abra el switch de encendido
    del vehículo.

    7.- Abrir el switch y confirmar manteniendo


    oprimido el botón del EasyRenault después de
    éste paso la llave quedará programada.
    Una opción más para no tener que pinzar BSI para obtener
    el código inmovilizador es usando el EUROLECTOR OBDII

    Éste equipo te permite obtener el código vía OBDII, así mismo


    programa la llave saltando el paso de leer el código.

    En todas las opciones la llave


    y control se programan al mismo
    tiempo.

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