Cómo Cuidar La Batería de Mi Moto

¿Cómo cuidar la batería de mi moto?
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Más del 50% de las averías de las motos las producen las baterías. Por eso, un buen
mantenimiento es fundamental para evitar quedarnos en el camino en el momento
menos oportuno. Muchos acumuladores eléctricos de las motocicletas que se venden
hoy en día ya son sin mantenimiento, pero todavía circulan una mayoría que lo
necesitan.
Por tal motivo hoy les presentamos consejos fáciles y prácticos para alargar al máximo
la vida de la batería de tu moto.
Las baterías empiezan a fallar al cabo de un año o año y medio aproximadamente,

aunque su vida útil real puede ser de hasta 4 años.
Cuando ponemos la moto en marcha y el motor de arranque funciona con menos energía
de lo normal, o bien vemos que las luces tienen un color más tenue de lo frecuente,
deberíamos plantearnos seriamente la reposición del acumulador.
Probablemente, y sin saberlo, hemos ayudado a crear esta situación y nos podríamos
haber ahorrado unos cuantos centavos si hubiéramos empleado ciertos trucos para
alargarle la vida.
Cuando la moto está parada unos días.
Si no es el vehículo principal, o en determinadas épocas del año (Invierno o solo de

paseo) es probable que la moto se quede parada durante unos días. En ese caso es muy
recomendable desconectar los cables de la batería. Hay quien incluso aconseja
desmontarla, pero si no disponemos del conocimiento suficiente, mejor no hacerlo.
El motivo principal para desconectar los cables (o desmontarla) es la sulfatación.
Si nuestra motocicleta pasa demasiado tiempo sin funcionar, aparte de la descarga

eléctrica, los ácidos diluidos en agua de la batería reaccionan y acaban causando
desperfectos. Hay quien opta por desconectar siempre los cables, no sólo por evitar la
sulfatación, sino también como una medida de seguridad para evitar que le puedan hacer
el puente. Sea como sea, si tenemos fácil acceso a este componente en nuestra moto,
sería conveniente tomar la costumbre de desconectar los cables cuanto más mejor.
Es muy aconsejable también ir comprobando periódicamente el nivel de voltaje de la

batería con un voltímetro. Si este nivel está entre los 12,8 V y los 12,3 V, estamos en la
franja correcta. Pero si baja de este voltaje deberíamos recargarla cuanto antes. Para
evitar estos problemas, y alargar al máximo la vida de la batería, sería adecuado
arrancar la moto a diario, aunque solo sea unos pocos minutos, evitando así la prematura
“muerte” de nuestra batería.
El mantenimiento y la limpieza deben ser primordiales. Es muy importante, por

ejemplo, tener limpia la unión entre los polos y los conectores eléctricos de la batería.
Para ello debemos limpiar los excesos de sulfato que se hayan podido expulsar o
cualquier otra suciedad presente.
Para hacerlo podemos usar simple agua del grifo con bicarbonato. Una vez acabado el
proceso es muy importante secar a fondo los posibles restos de agua restantes para
evitar contratiempos. Lógicamente, si no estamos seguros de realizar una operación
mecánica, debemos evitar hacerla. En cualquier caso, hay que repasar primero el libro
de especificaciones técnicas y comprobar si esta operación se puede hacer o no, por si la
batería no necesita mantenimiento.
Pequeños hábitos que ayudan
Hay otras medidas, más pasivas, que nos pueden ayudar a alargar la vida de la batería.
Por ejemplo, si estamos maniobrando con la moto parada, sería conveniente tener la
llave en la posición de desbloqueo y no en la de contacto. O si nuestra moto tiene un
piloto para el control de los faros, sería bueno apagar la luz cada vez que paremos el
motor y mantenerlas apagadas cuando arranquemos. Estos consejos son especialmente
importantes para los que posean una scooter. Las scooteres no pueden arrancar
empujándolas cuesta abajo, por tanto, es todavía más recomendable hacer una revisión
periódica del estado de la batería.
En conclusión, si cambiamos ciertos hábitos, controlamos el voltaje, hacemos revisiones

periódicas y ponemos en marcha la moto a diario si podemos, nos evitaremos sorpresas
desagradables. Si se cuida bien una batería podemos alargar su vida aproximadamente 2
años, y también reduciremos sensiblemente la posibilidad de quedarnos tirados, ya que
como hemos dicho, más del 50% de la averías de moto están relacionadas directamente
con las baterías.
Fotos y texto referencial: http://blog.racc.es/

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¿Cómo cuidar la batería de mi moto?

Las baterías empiezan a fallar al cabo de un año o año y medio aproximadamente,

Si no es el vehículo principal, o en determinadas épocas del año (Invierno o solo de

El motivo principal para desconectar los cables (o desmontarla) es la sulfatación.

Si nuestra motocicleta pasa demasiado tiempo sin funcionar, aparte de la descarga

Es muy aconsejable también ir comprobando periódicamente el nivel de voltaje de la

El mantenimiento y la limpieza deben ser primordiales. Es muy importante, por

Pequeños hábitos que ayudan

En conclusión, si cambiamos ciertos hábitos, controlamos el voltaje, hacemos revisiones

Fotos y texto referencial: http://blog.racc.es/

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