Plan de Desvio de Transito - Aprobado
Plan de Desvio de Transito - Aprobado
Plan de Desvio de Transito - Aprobado
R03 29/01/2022 Emitido para Revisión y Comentarios Fátima Sócola Cesar Ramos Velia Villegas
FIRMAS:
1
TABLA DE CONTENIDO
2
1. DESARROLLO DEL PLAN DE DESVIO DE TRANSITO
1.1 ANTECEDENTES
3
2. PROPÓSITO
3. OBJETIVOS Y ALCANCES
Establecer de manera objetiva el Plan de Gestión de Tráfico para el uso de los accesos
tanto vehiculares como peatonales dentro del proyecto, incluyendo áreas de parqueo
y puntos de ingreso.
Definir las áreas donde serán permitidos trabajos, almacenamiento de materiales.
Implementar una señalización clara y de fácil interpretación, que permita tomar
4
decisiones en forma oportuna y segura. Para ello se definirán rutas internas.
El alcance del presente plan será a todo nivel de JLV y estará vigente durante la
ejecución de la obra.
4. DESCRIPCION
El proyecto consiste en la determinación de las vías de tránsito dentro del proyecto debidamente
señalizadas; asimismo todo trabajo será según el plan para la vigilancia, prevención y control de la
salud de los trabajadores con riesgo de exposición a SARS-CoV-2 y que son de cumplimiento
obligatorio portodos los integrantes.
Traslado de material. Se realizará por vías autorizadas y cumpliendo las reglas de tránsito.
Se emplearán volquetes con capacidades de tolva que se requiera., el traslado del material será
dentro del predio en acopios previamente aprobado por la municipalidad de su competencia,
este material acopiado será debidamente conformado para poder ocupar en las áreas
designadas la mayor cantidad de material.
Ingreso, Traslado y descarga del material. Las obras de concreto armado comprende las
partidas de acero de refuerzo, encofrado y concreto, así como la utilización de elementos
prefabricados de concreto armado los cuales serán habilitados en planta. El traslado de los
materiales se realizará por las vías autorizadas y se plantearan en planos, aprobado por la
municipalidad de su competencia. Para el traslado de concreto premezclado se tiene rutas
establecidas a fin de garantizar la llegada dentro del tiempo límite a obra.
4.4 SEÑALIZACIÓN
Se utilizarán las señaléticas de desvio, cierre de calle, hombres trabajando, no circular por áreas
cerca de maquinaria velocidad máxima de acuerdo a la RM 1005-2020-MTC.
Los trabajos se realizarán en la cantidad de frentes de trabajo propuesto por nuestra empresa.
5
5. FUNCIONES
8. PLANOS DE INTERPRETACIÓN
6
8.1. PLANO DE DESVIO VEHICULAR – LINEA 1
Entrada y
salida de
vehículo
pesado
7
8.2 PLANO DE DESVIO PEATONAL – LINEA 1
Tránsito
peatonal
7
8.3 PLANO DE DESVIO VEHICULAR – LINEA 2
Entrada y
salida de
vehículos
livianos
8
8.4 PLANO DE DESVIO PEATONAL – LINA 2
Tránsito
peatonal
9
8.5 PLANO DE DESVIO VEHICULAR – LINEA 3
Entrada y
salida de
vehículos
livianos
10
8.6 PLANO DE DESVIO PEATONAL – LINEA 3
Tránsito
peatonal
Tránsito
peatonal
LEYENDA
3 DESVIO 4
IZQUIERDA DESVIO
DERECHA
5 6
PROHIDIBO EL ZONA DE
PASO A TODA OBRAS
PERSONA AJENA
A ESTA OBRA
11
7 8 ENTRADA Y
¡ATENCION! SALIDA DE
ZANJA ABIERTA VEHICULO
PESADO
EXTERNO
9 ENTRADA Y ENTRADA Y
10 SALIDA DE
SALIDA
MAQUINARIA VEHICULO
PESADA DE LIVIANO
OBRA
11 TRÁNSITO 12
PEATONAL ÁREA DE TRABAJO
13
12 VELOCIDAD
MAXIMA 50 Km/h
14