Art. Incidencia de Las Cargas de Viento en El Diseño Estructural - Bogotá Zona Oriente
Art. Incidencia de Las Cargas de Viento en El Diseño Estructural - Bogotá Zona Oriente
Art. Incidencia de Las Cargas de Viento en El Diseño Estructural - Bogotá Zona Oriente
R E S U M E N
El Reglamento Colombiano de Construcción Sismo Resistente (NSR-10) permite tres métodos para el cálculo de las
fuerzas de viento con las que debe diseñarse el sistema principal de resistencia de fuerzas de viento de las edificaciones
y todos sus componentes. Para el caso de estudio, se empleó el procedimiento analítico, descrito en la sección B.6.5 de
la NSR – 10 en una estructura virtualmente ubicada en la zona oriental de la Ciudad de Bogotá, la cual no presenta
irregularidad geométrica en su forma espacial, mediante el software ETABS – 17. Se realizó el diseño estructural con las
cargas de viento y sin ellas, se analizaron los efectos de esta situación propiamente en el diseño estructural y sus
repercusiones en la geometría y costes de la edificación.
P A L A B R A S C L A V E
A B S T R A C T
The Colombian Seismic Resistant Construction Regulation (NSR-10) allows three methods for calculating wind forces with
which the main wind force resistance system of buildings and all its components must be designed. For the case study,
the analytical procedure was used, described in section B.6.5 of NSR - 10 in a structure virtually located in the eastern
zone of the City of Bogotá, which does not present geometric irregularity in its spatial shape, using the ETABS - 17
software. The structural design was carried out with the wind loads and without them, the effects of this situation itself
on the structural design and its repercussions on the geometry and costs of the building were analyzed.
K E Y W O R D S
COMB15 0.9 -1 0.3 PISO 18 1536 6.11 9384.78 51.00 2.00 24409806.54 0.13 11295.19
PISO 17 1536 6.11 9384.78 48.00 2.00 21622527.59 0.12 10005.42
COMB16 0.9 -1 -0.3 PISO 16 1536 6.11 9384.78 45.00 2.00 19004174.64 0.10 8793.83
COMB17 0.9 0.3 1 PISO 15 1536 6.11 9384.78 42.00 2.00 16554747.69 0.09 7660.40
PISO 14 1536 6.11 9384.78 39.00 2.00 14274246.73 0.08 6605.14
COMB18 0.9 -0.3 1 PISO 13 1536 6.11 9384.78 36.00 2.00 12162671.77 0.06 5628.05
COMB19 0.9 0.3 -1 PISO 12 1536 6.11 9384.78 33.00 2.00 10220022.81 0.05 4729.13
PISO 11 1536 6.11 9384.78 30.00 2.00 8446299.84 0.04 3908.37
COMB20 0.9 -0.3 -1
PISO 10 1536 6.11 9384.78 27.00 2.00 6841502.87 0.04 3165.78
COMB21 1.2 1 1 0.3 PISO 9 1536 6.11 9384.78 24.00 2.00 5405631.90 0.03 2501.36
COMB22 1.2 1 1 -0.3 PISO 8 1536 6.11 9384.78 21.00 2.00 4138686.92 0.02 1915.10
PISO 7 1536 6.11 9384.78 18.00 2.00 3040667.94 0.02 1407.01
COMB23 1.2 1 -1 0.3 PISO 6 1536 6.11 9384.78 15.00 2.00 2111574.96 0.01 977.09
COMB24 1.2 1 -1 -0.3 PISO 5 1536 6.11 9384.78 12.00 2.00 1351407.97 0.01 625.34
PISO 4 1536 6.11 9384.78 9.00 2.00 760166.99 0.004 351.75
COMB25 1.2 1 0.3 1 PISO 3 1536 6.11 9384.78 6.00 2.00 337851.99 0.002 156.33
COMB26 1.2 1 -0.3 1 PISO 2 1536 6.11 9384.78 3.00 2.00 84463.00 0.0004 39.08
COMB30 0.9 1 -0.3 Tabla 3 Calculo de fuerzas y masas, Fuente: Los Autores
COMB31 0.9 -1 0.3
COMB32 0.9 -1 -0.3
COMB33 0.9 0.3 1 UX (kN) UY (kN)
Piso mx (kN)
COMB34 0.9 -0.3 1 Modelo
COMB35 0.9 0.3 -1 CUBIERTA 2636.46 2636.46 2869.38
PISO 19 9715.94 9715.94 9384.78
COMB36 0.9 -0.3 -1
PISO 18 9641.60 9641.60 9384.78
COMB37 1.2 1 2 0.6 PISO 17 9641.60 9641.60 9384.78
COMB38 1.2 1 2 -0.6 PISO 16 9641.60 9641.60 9384.78
PISO 15 9641.60 9641.60 9384.78
COMB39 1.2 1 -2 0.6
PISO 14 9641.60 9641.60 9384.78
COMB40 1.2 1 -2 -0.6 PISO 13 9641.60 9641.60 9384.78
COMB41 1.2 1 0.6 2 PISO 12 9641.60 9641.60 9384.78
COMB42 1.2 1 -0.6 2 PISO 11 9641.60 9641.60 9384.78
PISO 10 9641.60 9641.60 9384.78
COMB43 1.2 1 0.6 -2
PISO 9 9641.60 9641.60 9384.78
COMB44 1.2 1 -0.6 -2 PISO 8 9641.60 9641.60 9384.78
COMB45 0.9 0.6 2 PISO 7 9641.60 9641.60 9384.78
COMB46 0.9 -0.6 2 PISO 6 9641.60 9641.60 9384.78
PISO 5 9641.60 9641.60 9384.78
COMB47 0.9 0.6 -2 PISO 4 9641.60 9641.60 9384.78
COMB48 0.9 -0.6 -2 PISO 3 9641.60 9641.60 9384.78
COMB49 0.9 2 0.6 PISO 2 9641.60 9641.60 9384.78
Σ= 176259.67 176259.67 171795.38
COMB50 0.9 2 -0.6
COMB51 0.9 -2 0.6 Tabla 3 Comparación de masas, Fuente: Los Autores
COMB52 0.9 -2 -0.6
COMB53 1.2 1 3 0.9
COMB54 1.2 1 3 -0.9
✓ Para la velocidad del viento se
COMB55 1.2 1 -3 0.9
COMB56 1.2 1 -3 -0.9 tomaron los parámetros obtenidos
COMB57 1.2 1 0.9 3 por las estaciones del IDEAM de la
COMB58 1.2 1 -0.9 3
COMB59 1.2 1 0.9 -3
cual se obtienen los siguientes
COMB60 1.2 1 -0.9 -3 datos.
COMB61 0.9 3 0.9
COMB62 0.9 3 -0.9
COMB63 0.9 -3 0.9
COMB64 0.9 -3 -0.9
COMB65 0.9 0.9 3
COMB66 0.9 -0.9 3
COMB67 0.9 0.9 -3
COMB68 0.9 -0.9 -3
CIMEN 1 1 Ilustración 6. Rosa de los vientos aeropuerto el dorado,
Tabla 2 Combinaciones de carga, Fuente: Los Autores Fuente: Los Autores
está desarrollando para edificaciones con características
muy puntuales, debido a como ya se ha descrito antes,
Discusión y Conclusiones en muchas ocasiones presentan condiciones distintas a
las más básicas descritas por la normativa, esto
Actualmente existen varias formas de calcular y haciendo que se tengan que desarrollar estudios mucho
desarrollar las fuerzas eólicas que se producen y que más complejos para lograr obtener resultados reales y
pueden llegar a afectar a edificaciones de todo tipo, creíbles, no obstante este tipo de análisis y ensayos
pero a pesar de esto es un cálculo y un apartado tienden a ser de un alto costo y de un difícil desarrollo
normativo que a pesar de representarse tan para la mayoría de los profesionales, debido a su
detalladamente, no siempre se tiene en cuenta a tal complicado desarrollo y difícil interpretación, esto
punto que en muchas ocasiones no son requisito para haciendo que este tipo cálculo se utilice en estructuras
los entes revisorios como curadurías o secretarias de de tipo metalizas, o edificaciones que requieran de un
planeación, por lo que se es necesario revisar este tipo tipo de uso mucho más importante que el residencial,
de circunstancias y verificar si esto ocurre estrictamente esto teniéndose en cuenta que aunque no es muy
en lugares con topografía y tendencias del viento como común en la ciudad de Bogotá encontrar velocidades de
las de Bogotá, donde si bien no es considerada por tener viento mayores 10 m/s, si hay épocas del año donde
grandes afectaciones por las velocidades del viento, si esto puede ocurrir, y en este punto es en donde en
ha tenido casos donde las edificaciones se han visto zonas como chapinero que presentan edificaciones con
afectadas por este factor y estas no se encontraban con alturas superiores a 18 m, al ser de tipo residencial no
los diseños apropiados para este tipo de fuerzas se les desarrolla un diseño adecuado y se llegan a ver
externas. afectaciones en fachadas y cubiertas principalmente.
Para los tiempos actuales el desarrollo y estudio de un
factor como lo es el viento en la ciudad de Bogotá, se