UNIVERSIDAD NACIONAL MICAELA BASTIDAS DE

APURIMAC

ESCUELA PROFESIONAL DE INGENIERÍA

DE MINAS

ASIGNATURA: hidráulica aplicada

Tema: sistema de tuberías en paralelas y ramificadas

DOCENTE:
ING. Guido Bravo Mendoza

ESTUDIANTES:

Mary Sonia Chaparro Arce

Mauro Quispe Nina mauro

Jose Luis Quispe Tarapaqui

Agustin Cabrera Alvaracin

Abancay - 2022
ÍNDICE

1. Objetivos: ........................................................................................................................................ 3
2. TUBERÍAS EN PARALELO: ................................................................................................................ 3
2.1 El flujo del fluido en tuberías de sistema paralelos..................................................................... 6
2.2 diferencia entre tuberías en serie y tuberías en paralelo ........................................................... 7
3. PRINCIPIOS QUE RIGEN LOS SISTEMAS DE TUBERIAS PARALELOS ............................................... 7
3.1 Sistema con dos ramas ................................................................................................................. 8
3.1 método de solución para sistema con dos ramas, cuando se conocen el fluido volumétrico
total y la descripción de las ramas ..................................................................................................... 9
3.3 método de solución para sistema con dos ramas cuando se conoce la caída de presión a
través del sistema. ............................................................................................................................ 10
3.4 Sistema con 3 o más ramas ........................................................................................................ 11
4 TUBERÍAS RAMIFICADAS ................................................................................................................... 12
4.1 Numero de Reynolds .................................................................................................................. 12
4.2 Ecuación de darcy ....................................................................................................................... 12
4.3 Ecuación de continuidad ............................................................................................................ 13
5 METODOS DE RESOLUCÍON .............................................................................................................. 14
6 SISTEMA DE TUBERÍAS EN MALLAS ................................................................................................... 14
6.1 Método de Hardy cross .............................................................................................................. 15
6.2 Caso particular de sistemas de distribución de agua ................................................................ 16
7 CONCLUCION ..................................................................................................................................... 16
8 BIBLIOGRAFIA .................................................................................................................................... 17
Introducción

Las tuberías en paralelo son un conjunto de tuberías que parten de un nodo común. En estos nodos
los caudales que pasan por cada una de las tuberías se unen. Esto quiere decir que para cada una de
las tuberías en paralelo aguas arriba de ellas los caudales deben estar unidos, para luego dividirse en
el nodo inicial y finalmente volver a unirse en el nodo final; aguas abajo de éste nuevamente debe
existir un caudal único.

1. Objetivos:
Identificar los sistemas de tuberías.

Analizar las diferencias entre los sistemas de tuberías.

Establecer las relaciones generales de caudal

Calcular los ejercicios respectos al sistema de tuberías en paralelo y ramificada que se presentan a lo
largo del sistema.

2. TUBERÍAS EN PARALELO:
Se habla de tuberías paralelo cuando se establecen varios caminos para llevar el fluido de un
punto a otro.

En efecto:
  El caudal total Q se reparte entre todas las tuberías.

 La Presión PA y al final PB de cada rama es la misma para todas las ramas, luego la caída de
altura de presión (diferencia de lecturas en los tubos piezométricos de la figura), Hr será
también igual en todas las ramas.

Los problemas que puede presentarse son de 2 tipos:

P Datos Incógnitas

1 Hr Q1 , Q2 , Q3 ,….Q

2 Q Q1 , Q2 , Q3 ,…. Hr

Sistemas de línea de tuberías en paralelo

Si un sistema de línea de tuberías provoca que el fluido se ramifique en dos o más líneas, se dice que
es un sistema de tuberías en paralelo. Un sistema de tuberías en paralelo está formado por un
conjunto de tuberías que nacen en un mismo punto inicial y terminan en un único punto final.

Los sistemas de tuberías en paralelo son aquellos en los que hay más de una trayectoria que el fluido
puede recorrer para llegar de un punto de origen a otro de destino. Para ver este ejemplo, nos
fijamos en la figura.
Varias tuberías están conectadas en paralelo si el flujo original se ramifica en dos o mas tuberías que
vuelven a unirse aguas abajo

Se deben tener en cuenta los siguientes principios:

1.- QE entrante = QS saliente = Q1 + Q2 + …..Qi (Caudales) …QT= Q1+ Q2+ Q3

2.- Hr AB = Hr 1 = Hr 2 = Hr i (Perdida de cargas entre A y B)……… h1= h2= h3

EL CALCULO DE UN SISTEMA DE TUBERIAS EN PARALELO SE PUEDE RESUMIR DE LA SIGUIENTE

MANERA:
 1. Numerar los tramos de tuberías (arbitriario)

2. Definir los tramos y dar el sentido de recorrido.

3. Se supone una serie de caudales tramo por tramo ,teniendo en cuente que: QE=QS.

4. Para cada tramo se calcula la perdida de carga.

5. Se suman las perdidas de cargas de cada tramo en sentido de las agujas de reloj, ver los
signos .si la suma de cero ,los caudales son los correctos.

6. Se corrigen los caudales en cada una de las tuberías sumando o restando a los caudales
supuestos.

2.1 El flujo del fluido en tuberías de sistema paralelos

la situación ideal del flujo en una tubería se establece cuando las capas de fluido se mueven en forma
paralela una a la otra.

Esto se denomina "flujo laminar". Las capas de fluido próximas

a las paredes internas de la tubería se mueven lentamente, mientras que las cercanas al centro lo
hacen rápidamente. Es necesario dimensionar las tuberías de acuerdo al caudal que
circulará por ellas, una tubería de diámetro reducido provocará

elevadas velocidades de circulación y como consecuencia perdidas elevadas por fricción; una tubería
de gran diámetro resultará costosa y difícil de instalar

2.2 diferencia entre tuberías en serie y tuberías en paralelo

TUBERIAS EN SERIE TUBERIAS EN PARALELO

Los caudales son los mismos para cada uno La suma de los caudales individuales de
de los tramos de tuberías: cada tubería,debe ser igual al caudal
original,o sea:

Las perdidas por friccion de cada delas Las pérdidas por fricción cada tubería
secciones se suman: individual son iguales, o sea:

3. PRINCIPIOS QUE RIGEN LOS SISTEMAS DE TUBERIAS PARALELOS

El sistema de tuberías en paralelo requiere el uso de la ecuación general de la energía junto con las
ecuaciones que relacionan las velocidades de flujo de volumen en las diferentes ramas del sistema y
las expresiones para las cargas de energía a lo largo del sistema. Las siguientes ecuaciones establecen
los principios que relacionan las velocidades de flujo de volumen y las pérdidas de cabeza para
sistemas paralelos con tres ramas tales como los que se indican en la fig.

1=Q2 =Qa +Qb +Qc

Condición de continuidad para el flujo estable en un sistema en paralelo.

h L1-2 = h a = h b = h c

Condición de continuidad para el flujo estable en un sistema en paralelo.

h L1-2 = h a = h b = h c

h L1-2 es la perdida de energía por unidad de fluido entre los puntos 1 y 2 de las líneas principales

La suma de la carga de presión, la carga de elevación y la carga de velocidad se denomina carga total
E, y esta representa la energía contenida en cada unidad del fluido en un punto en particular en un
sistema. Se tiene la ecuación de Bernoulli:

como Tenemos:

E1– hL = E2

Luego: h L = E1– E2

Donde: h L es la perdida de carga entre los puntos 1 y 2.

E1– hL = E2

Luego: h L = E1– E2

Donde: h L es la perdida de carga entre los puntos 1 y 2.

En la figura cada unidad de fluido tiene la misma carga total en el punto donde el flujo se ramifica.
Conforme el flujo avanza a través de las ramas, parte de la energía se pierde, pero en el punto donde
el flujo se vuelve a unir la carga total de cada unidad de fluido debe ser otra vez la misma.

3.1 Sistema con dos ramas

Un sistema común de tubería en paralelo incluye dos ramas con el arreglo que se demuestra en la
Figura. La rama inferior se agrega para evitar que alguna cantidad de fluido pase por el
intercambiador de calor. La rama también podría utilizarse para aislar el intercambiador de calor.
Lo que permitiría que el flujo continuara mientras se da mantenimiento al equipo. El análisis de este
tipo de sistema es relativamente sencillo y directo, aunque es común que se requieran ciertas
interacciones. Debido a que se desconoce las velocidades, los factores de fricción también son
desconocidos.
FIGURA: Sistema en paralelo con dos ramas.

Las relaciones básicas que se aplican son :

Q 1= Q 2 = Qa + Qb…….ecuación

h L1-2 = ha = hb………ecuación

Los sistemas en paralelo que tienen más de dos ramas son más complejos porque hay muchas más
cantidades desconocidas que ecuaciones que relacionen las incógnitas.

Emplearemos el sistema que se muestra en la figura para ilustrar el análisis del flujo en dos ramas.
Las relaciones básicas que se aplican aquí son similares a las ecuaciones (12-1) y (12-2), excepto que
hay dos ramas en lugar de tres. Estas relaciones son:

Q 1= Q 2 = Qa + Qb…….ecuacion…..(1)

h L1-2 = ha = hb………ecuación……(2)

3.1 método de solución para sistema con dos ramas, cuando se conocen el fluido volumétrico
total y la descripción de las ramas
 Igualar el flujo volumétrico total con la suma de los flujos volumétricos en las dos ramas, como se
enuncia en la ecuación (1). Después, hay que expresar los flujos en las ramas como el producto
del área de flujo y la velocidad promedio; es decir:

 Expresar la perdida de carga en cada rama en términos de la velocidad de flujo en ella y del
factor de fricción. Se deben incluir todas las pérdidas significativas debido a la fricción, así como
las perdidas menores.

 Para cada una de las ramas, hay que calcular la rugosidad relativa D/ε, estimar el valor del factor
de fricción y terminar el cálculo de la perdida de carga en términos de las velocidades
desconocidas.

 Igualar la expresión para las pérdidas de carga en las dos ramas una con otra, como lo plantea la
ecuación 2.
 Resolver para una velocidad en términos de la otra, a partir de la ecuación del paso 4.

 Sustituir el resultado del paso 5 en la ecuación del flujo volumétrico que se desarrolló en el paso
1, y despejar cada una de las velocidades desconocidas.

 Despejar la segunda velocidad desconocida de la relación que se obtuvo en el paso 5.

 Si hubiera duda sobre la exactitud del valor del factor de fricción que se empleó en el paso 2, hay
que calcular el número de Reynolds para cada rama y reevaluar el factor de fricción a partir del
diagrama de Moody, o calcular los valores para el factor de fricción por medio de una ecuación
vista en el capítulo 8.

 Si los valores del facto de fricción cambian en forma significativa, se repiten los pasos 3 a 8, con
el empleo de los valores nuevos del valor de fricción.

 Si se logró precisión satisfactoria, utilizar en cada rama la velocidad que ahora ya se conoce para
calcular el flujo volumétrico en ellas.

 Utilizar la velocidad en cualquier rama para calcular la perdida de carga a través de ella, con el
empleo de la relación apropiada del paso 3.

3.3 método de solución para sistema con dos ramas cuando se conoce la caída de presión a
través del sistema.
El método de solución es el siguiente:

1. Calcular la perdida de carga total a través del sistema, con el empleo de la caída de presión
conocida Δp en la relación hL = Δp/ ϒ.

2. Escribir expresiones para la perdida de carga en cada rama, en términos de la velocidad y el factor
de fracción en cada una.

3. Calcular la rugosidad relativa D/ε para cada rama; hay que suponer una estimación razonable para
el factor de fracción y completar el cálculo para la perdida de carga en términos de la velocidad en
cada rama.

4. Al igualar la magnitud de la perdida de carga en cada rama con la perdida de carga total, según se
encontró en el paso 1, despejar para la velocidad en la rama por medio de la expresión que se halló
en el paso 3.

5. Si hubiera alguna duda sobre la exactitud del valor del factor de fracción utilizado en el paso 3, se
calcula el número de Reynolds para cada rama y se vuelve a determinar el factor de fricción con el
diagrama de Moody

6. Si los valores del factor de fricción cambian de manera significativa, se repite los pasos 3 y 4, con el
empleo de los valores nuevos de aquel.

7. Una vez lograda la precisión satisfactoria, se utiliza la velocidad que ahora ya se conoce en cada
rama, para calcular el flujo volumétrico en cada una de estas. Después, se calcula la suma de los
flujos volumétrico, que es igual al flujo volumétrico total en el sistema.
3.4 Sistema con 3 o más ramas
Cuando un sistema de flujo en tuberías tiene tres ramas o más, se le denomina red. Las redes son
indeterminadas porque hay más factores desconocidos que ecuaciones independientes que los
relacionen. Por ejemplo, en la figura hay tres velocidades desconocidas, una en cada tubería. Las
ecuaciones disponibles para describir el sistema son:

Q 1= Q 2 = Qa + Qb+Qc…….. ecuación

h L1-2 = ha = hb=hc……….. ecuación

se requiere una tercera ecuación independiente para resolver de manera explícita las tres
velocidades, y no dispone de ninguna.

FIGURA: Red con tres ramas

Las ecuaciones disponibles para describir el sistema son:

Q 1= Q 2 = Qa + Qb + Qc……ecuación

hL12 =ha=hb=hc………………ecuación

Las ecuaciones disponibles para describir el sistema son:

Q 1= Q 2 = Qa + Qb + Qc……ecuación

hL12 =ha=hb=hc………………ecuación

se requiere una tercera ecuación independiente para resolver en forma explícita las tres velocidades,
y ninguna se tiene disponible. Entonces una forma de resolver el sistema es empleando un
procedimiento fue desarrollado por Hardy Cross utilizado para la resolución de sistemas en paralelo.
4 TUBERÍAS RAMIFICADAS
Se habla de tuberías ramificadas cuando el fluido se lleva de un punto a varios puntos diferentes.
Este caso se presenta en la mayoría de los sistemas de distribución del fluido, por ejemplo, una red
de tuberías de agua en una vivienda.

Figura de Sistema de tubería ramificadas

El sistema de tuberías se subdivide en ramas tramos, que parten de un nodo hasta el nodo siguiente.
Los nodos se producen en todos los puntos donde la tubería se subdivide en dos o más,
pudiéndose añadir nodos adicionales en los cambios de sección para facilitar el cálculo. El problema
general, asociado en sistemas de tuberías ramificadas, consiste en determinar el caudal de cada una
de las tuberías cuando se conoce el resto de los datos (presión encada uno de los depósitos, sus
cotas, datos dela tubería y propiedades del fluido). Este tipo de problemas se puede resolver al
aplicar la ecuación de continuidad, que establece que el caudal total que llega al nodo, ha de ser igual
al caudal total que abandona dicho nodo

4.1 Numero de Reynolds

El número de Reynolds (Re) es un número adimensional utilizado en mecánica de fluidos, diseño de
reactores y fenómenos de transporte para caracterizar el movimiento de un fluido. Su valor indica si
el flujo sigue un modelo laminar o turbulento. Números Críticos

4.2 Ecuación de darcy

la ecuación de Darcy-Weisbach es una ecuación empírica que relación a la pérdida de carga
hidráulica (o pérdida de presión) debido a la fricción a lo largo de una tubería dada con la velocidad
media del flujo del fluido.

Esta fórmula permite la evaluación apropiada del efecto de cada uno de los factores que inciden en
la pérdida de energía en una tubería. Es una de las pocas expresiones que agrupan estos factores. La
ventaja de esta fórmula es que puede aplicarse a todos los tipos de flujo hidráulico(laminar,
transicional y turbulento), debiendo el coeficiente de fricción tomar los valores adecuados,
según corresponda
4.3 Ecuación de continuidad
La ecuación de continuidad no es más que un caso particular del principio de conservación de la
masa. Se basa en que el caudal (Q) del fluido ha de permanecer constante a lo largo de toda la
conducción.

∑Q=0
CASO 1

Para comprender mejor lo que ocurre en las tuberías ramificadas analicemos el caso más
sencillo de sistemas de tuberías ramificadas cuando se tienen 3 tramos

Sistema de tuberías ramificadas con 3 nodos

Deberá resolverse entonces este sistema de cuatro ecuaciones, en donde se pueden tener hasta4
incógnitas. El problema más común para este tipo de configuraciones de tubería consiste en
determinar la tubería y la potencia de la bomba en función de los caudales requeridos en los puntos
3 y 4. Esto es lo que se requiere, por ejemplo, cuando se diseña un sistema de tuberías para una
vivienda
5 METODOS DE RESOLUCÍON
Los métodos de resolución implican el establecimiento en número suficiente de un sistema de
ecuaciones simultáneas o el empleo de modificaciones especiales de la fórmula de Darcy en las que
el coeficiente de fricción depende únicamente de la rugosidad relativa de la tubería. El método de
aproximaciones sucesivas de Hardy Cross, está basado en el cumplimiento de dos principios o leyes:

 Ley de continuidad de masa en los nudos

 Ley de conservación de la energía en los circuitos

El planteamiento de esta última ley implica el uso de una ecuación de pérdida de carga o de energía,
bien sea la ecuación de Hazen & Williams o, bien, la ecuación de Darcy & Weisbach.

La ecuación de Darcy & Weisbach casi nunca se ha empleado acoplada al método de Hardy Cross,
porque involucra el coeficiente de fricción, f, el cual es función de la rugosidad, k, de la superficie
interna del conducto, y el número de Reynolds, R, de flujo, el que, a su vez depende de la
temperatura y viscosidad del agua, y del caudal del flujo en las tuberías. Como quiera que el Método
de Hardy Cross es un método iterativo que parte de la suposición delos caudales iniciales en los
tramos, satisfaciendo la Ley de Continuidad de Masa en los nudos, los cuales corrige sucesivamente
con un valor particular,DQ, en cada iteración se deben calcular los caudales actuales o corregidos en
los tramos de la red. Ello implica el cálculo de los valores de R y fde todos y cada uno de los tramos
de tuberías de la red, lo cual sería inacabable y agotador . Más aún, sabiendo que el cálculo del
coeficiente de fricción, f, es también iterativo, por aproximaciones sucesiva.

6 SISTEMA DE TUBERÍAS EN MALLAS

Se habla de redes de tuberías cuando el fluido se lleva de un punto hacia diversos puntos a través de
varios caminos. Este tipo de configuración es común en sistemas de acueductos, en donde se forman
ramificaciones complicadas formando mallas. Esta configuración posee la virtud de permitir realizar
reparaciones a algún sector del sistema sin tener que interrumpir el suministro

SISTEMAS DE TUBERÍAS EN MALLAS

El cálculo de sistemas de tuberías de este tipo es laborioso y se hace por el método de

aproximaciones sucesivas de Hardy Cross. En un sistema de este tipo se cumplen las siguientes leyes:
  Ley de pérdida de carga. En cada tubería se cumple:

PRINCIPIO PARA LA PERDIDA DE CARGA EN MALLAS

En donde el valor de R se puede calcular por cualquiera de los métodos, sin embargo por la
complejidad del cálculo para tuberías de agua a temperaturas normales se suele usar aquí el método
de Hazen-Williams. De esta forma se tiene un valor de R que no depende del número de Reynolds,
por o cual este se puede mantener constante para todo el cálculo. En general en la solución de
problemas de mallas se suelen despreciar las pérdidas secundarias en los nodos del mismo, pero se
toma en cuenta el resto de las pérdidas secundarias.

 Ley de nodos. El caudal que sale de un nodo debe ser igual a la suma de los caudales que
salen de un nodo.

PRINCIPIO DE CONTINUIDAD EN MALLAS

 Ley de las mallas. La suma algebraica de las perdidas de carga en una malla debe ser cero.

PRINCIPIO EN LAS PERDIDAS DE CARGA EN MALLAS

6.1 Método de Hardy cross

A continuación Otra forma de calcular el principio de la perdida de carga de mallas se hace un
resumen de los pasos a seguir en el método de Hardy Cross:

 Numerar los circuitos de la malla

 Sobre un croquis de la red se hace una distribución razonable de caudales, verificando que se
cumpla la ecuación de continuidad en los nodos y dibujando con flechas los sentidos
estimados.

 Se escribe para cada tubería la ley de perdida de carga, para la tubería uno por ejemplo será:

PRINCIPIO EN LAS PERDIDAS DE CARGA EN MALLAS

Donde:

h’L1: paridad de carga en tubería 1, primera aproximación

R1: coeficiente de resistencia, que será constante en todo el cálculo

Q’1: caudal en tubería 1, primera aproximación.

 Sumatoria de perdidas de las cargas en cada uno de los circuito

Se escoge un sentido como positivo y las pérdidas correspondientes a los caudales cuyo sentido
coincide serán positivas y las correspondientes a los caudales que circulan en sentido contrario serán
negativas. Normalmente en esta primera aproximación la ley de mallas no se cumple.

 Se corrige el caudal en las tuberías en un ΔQ, igual para todas, para conseguir que se cumpla
la ley de mallas. Así por ejemplo para la primera tubería:

6.2 Caso particular de sistemas de distribución de agua

En el caso particular de un sistema de distribución de agua el procedimiento consiste en ir a la
extremidad de tubería más alejada, y moverse hacia el principio de la tubería sumando los caudales
requeridos cada vez que aparece un nodo. Suponga que el ejemplo de los tres tanques se requiera
llevar un caudal de 2 l/s al tanque 3 y 1 l/s al tanque 4. Esto nos indica que

Q23=3, Q24=1: Q12=Q23+Q24=3

Una vez que se conoce el caudal en cada uno de los tramos se calcula el diámetro de la tubería
suponiendo una velocidad, escogiendo por supuesto tamaños comerciales de tuberías. Para sistemas
de distribución de agua se usan velocidades entre 0,6 m/s y 3 m/s, esto ya que velocidades mayores
producen ruido en la tubería y velocidades menores permiten que se produzcan depósitos que
tienden a taparlas. Una vez conocido el tamaño de la tubería y el caudal de cada tramo se calculan
las pérdidas de carga en cada tramo, y se determina el camino más desfavorable para el líquido, que
será el trayecto que éste debe realizar, desde el principio de la tubería hasta el punto más alejado
con la mayor pérdida de carga. En el ejemplo se calcularan las pérdidas para los caminos 13 y 14,
siendo las pérdidas de carga

7 CONCLUCION
1 Para la solución de ejercicios sobre tuberías ramificadas se debe hacer un análisis exhaustivo al
momento de desarrollar problemas relacionados con tres reservorios ya que depende mucho del
análisis que se realice para encontrar la solución

2. Seguir el procedimiento descrito en cada caso para poder determinar la solución a los problemas
planteados.

3. Las tuberías ramificadas es uno de los sistemas de tuberías, las cuales su solución no es muy
compleja, dado que su exactitud y veracidad de los resultados dependerá delos procedimientos de
cálculos seguidos.
8 BIBLIOGRAFIA
file:///C:/Users/USUARIO/Music/Alabanza/Los%20tremendos%20Galileos/82514734-TUBERIAS-
RAMIFICADAS-TRABAJO.pdf

http://ocw.unican.es/ensenanzas-tecnicas/mecanica-de-fluidos-y-maquinas-
hidraulicas/materiales/T06.pdf

http://proyecto-de-fisica.blogspot.mx/2011/07/mecanica-de-fluidos_10.html

http://erivera2001.com/files/Introduccion.pdf

http://www.itacanet.org/esp/agua/Seccion%201%20Sistemas%20de%20agua%20en%20general/Me
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