Diseño de elementos de maquina

Investigación

Docente
Contreras Flores, Jose Antonio

Alumnos

Calatayud Castillo Luis David

Suca Quispe Jean Pierre

Huacho Gonzales Josias Arturo

Especialidad
C22 A-B

AREQUIPA – 20

 Cambio de Materiales (2 como mínimo).

 Simulación de Eje
Caterpillar
Fecha: domingo, 25 de julio de 2021
Diseñador: Solidworks
Nombre de estudio: Análisis
Tipo de análisis: Análisis estático

Tabla de contenidos
Descripción.................................................................1
Suposiciones...............................................................2
Información de modelo..............................................2
Propiedades de estudio..............................................3
Unidades.....................................................................3
Propiedades de material............................................4
Descripción
Acero AISI 4340 Normalizado Cargas y sujeciones....................................................5
Definiciones de conector............................................6
Información de contacto............................................6
Información de malla.................................................7
Detalles del sensor.....................................................8
Fuerzas resultantes....................................................8
Vigas...........................................................................9
Resultados del estudio.............................................10
Conclusión................................................................14
 Suposiciones

Información de modelo

Nombre del modelo: Eje Caterpillar

Configuración actual: Predeterminado

Sólidos
Nombre de documento y Ruta al documento/Fecha
Tratado como Propiedades volumétricas
referencia de modificación
C:\Users\Asus\Desktop\
Masa:16.19 kg
eje-de-transmision-
Volumen:0.00206242 m^3
Taladro roscado 1/2-201 caterpillar-splined-shaft-
Sólido Densidad:7850.02 kg/m^3
1.snapshot.1\Eje
Peso:158.662 N
Caterpillar.SLDPRT
Aug 15 00:48:04 2016
 Propiedades de estudio
Nombre de estudio Análisis
Tipo de análisis Análisis estático
Tipo de malla Malla sólida
Efecto térmico: Activar
Opción térmica Incluir cargas térmicas
Temperatura a tensión cero 298 Kelvin
Incluir los efectos de la presión de fluidos Desactivar
desde SOLIDWORKS Flow Simulation
Tipo de solver FFEPlus
Efecto de rigidización por tensión (Inplane): Desactivar
Muelle blando: Desactivar
Desahogo inercial: Desactivar
Opciones de unión rígida incompatibles Automático
Gran desplazamiento Desactivar
Calcular fuerzas de cuerpo libre Activar
Fricción Desactivar
Utilizar método adaptativo: Desactivar
Carpeta de resultados Documento de SOLIDWORKS (C:\Users\Asus\
Desktop\eje-de-transmision-caterpillar-splined-
shaft-1.snapshot.1)

Unidades
Sistema de unidades: Métrico (MKS)
Longitud/Desplazamiento mm
Temperatura Kelvin
Velocidad angular Rad/seg
Presión/Tensión N/m^2
 Propiedades de material
Referencia de modelo Propiedades Componentes
Nombre: AISI 4340 Acero Sólido 1(Taladro roscado
normalizado 1/2-201)(Eje Caterpillar)
Tipo de modelo: Isotrópico elástico
lineal
Criterio de error Tensión de von
predeterminado: Mises máx.
Límite elástico: 7.1e+008 N/m^2
Límite de tracción: 1.11e+009 N/m^2
Módulo elástico: 2.05e+011 N/m^2
Coeficiente de 0.32
Poisson:
Densidad: 7850 kg/m^3
Módulo cortante: 8e+010 N/m^2
Coeficiente de 1.23e-005 /Kelvin
dilatación térmica:

Datos de curva:N/A

Cargas y sujeciones
Nombre de
Imagen de sujeción Detalles de sujeción
sujeción
Entidades: 1 cara(s)
Tipo: Geometría fija

Fijo-6

Fuerzas resultantes
Componentes X Y Z Resultante
Fuerza de reacción(N) 25218 18321 0.835064 31170.6
Momento de
0 0 0 0
reacción(N.m)

Nombre de
Cargar imagen Detalles de carga
carga
Entidades: 1 cara(s)
Referencia: Cara< 1 >
Tipo: Aplicar momento torsor
Torsión-2 Valor: 1000 N.m
Nombre de
Cargar imagen Detalles de carga
carga
Referencia: Cara< 1 >
Tipo: Aplicar momento torsor
Valor: 1000 N.m
Torsión-3
 Información de contacto

Contacto Imagen del contacto Propiedades del contacto

Tipo: Unión rígida
Componentes: 1
componente(s
)
Contacto global
Opciones: Mallado
compatible

Información de malla
Tipo de malla Malla sólida
Mallador utilizado: Malla estándar
Transición automática: Desactivar
Incluir bucles automáticos de malla: Desactivar
Puntos jacobianos 4 Puntos
Tamaño de elementos 0.250587 in
Tolerancia 0.0125294 in
Trazado de calidad de malla Elementos cuadráticos de alto orden

Información de malla - Detalles

Número total de nodos 120920
Número total de elementos 78585
Cociente máximo de aspecto 108.38
% de elementos cuyo cociente de aspecto es < 3 95.7
% de elementos cuyo cociente de aspecto es > 0.176
10
% de elementos distorsionados (Jacobiana) 0
Tiempo para completar la malla (hh;mm;ss): 00:00:15
Nombre de computadora:
 Fuerzas resultantes
Fuerzas de reacción
Conjunto de Sum Y Sum Z Resultante
Unidades Sum X
selecciones
Todo el modelo N 25218 18321 0.835064 31170.6
Momentos de reacción
Conjunto de Sum Y Sum Z Resultante
Unidades Sum X
selecciones
Todo el modelo N.m 0 0 0 0

Nombre Tipo Mín. Máx.

Tensiones1 VON: Tensión de von Mises 1.304e-001N/m^2 1.594e+009N/m^2
Nodo: 73548 Nodo: 110127

Eje Caterpillar-Análisis-Tensiones-Tensiones1

Resultados del estudio

Nombre Tipo Mín. Máx.

Desplazamientos1 URES: Desplazamientos 0.000e+000mm 6.343e+000mm
resultantes Nodo: 1703 Nodo: 113225

Eje Caterpillar-Análisis-Desplazamientos-Desplazamientos1
Nombre Tipo Mín. Máx.
Deformaciones unitarias1 ESTRN: Deformación unitaria 4.551e-013 4.723e-003
equivalente Elemento: 16430 Elemento: 55133

Eje Caterpillar-Análisis-Deformaciones unitarias-Deformaciones unitarias1

Imagen-1

Imagen-2
 Simulacion de Eje

Caterpillar

Fecha: domingo, 25 de julio de 2021

Diseñador: Solidworks

Nombre de estudio: Análisis

Tipo de análisis: Análisis estático

Descripción Tabla de contenidos

Descripción.................................................................1
Analisis Torsión Eje Caterpillar Suposiciones...............................................................2
Información de modelo..............................................2
Propiedades de estudio..............................................3
Unidades.....................................................................3
Propiedades de material............................................4
Cargas y sujeciones....................................................5
Definiciones de conector............................................6
Información de contacto............................................6
Información de malla.................................................7
Detalles del sensor.....................................................8
Fuerzas resultantes....................................................8
Vigas...........................................................................9
Resultados del estudio.............................................10
Conclusión................................................................13
 Información de modelo

Nombre del modelo: Eje Caterpillar

Configuración actual: Predeterminado

Sólidos

Nombre de documento y Ruta al documento/Fecha

Tratado como Propiedades volumétricas
referencia de modificación

C:\Users\Asus\Desktop\
Masa:16.4994 kg
eje-de-transmision-
Volumen:0.00206242 m^3
Taladro roscado 1/2-201 caterpillar-splined-shaft-
Sólido Densidad:8000.02 kg/m^3
1.snapshot.1\Eje
Peso:161.694 N
Caterpillar.SLDPRT

Aug 15 00:48:04 2016

 Propiedades de estudio

Nombre de estudio Análisis

Tipo de análisis Análisis estático

Tipo de malla Malla sólida

Efecto térmico: Activar

Opción térmica Incluir cargas térmicas

Temperatura a tensión cero 298 Kelvin

Incluir los efectos de la presión de fluidos Desactivar

desde SOLIDWORKS Flow Simulation

Tipo de solver FFEPlus

Efecto de rigidización por tensión (Inplane): Desactivar

Muelle blando: Desactivar

Desahogo inercial: Desactivar

Opciones de unión rígida incompatibles Automático

Gran desplazamiento Desactivar

Calcular fuerzas de cuerpo libre Activar

Fricción Desactivar

Utilizar método adaptativo: Desactivar

Carpeta de resultados Documento de SOLIDWORKS (C:\Users\Asus\

Desktop\eje-de-transmision-caterpillar-splined-shaft-

1.snapshot.1)
 Unidades

Sistema de unidades: Métrico (MKS)

Longitud/Desplazamiento mm

Temperatura Kelvin

Velocidad angular Rad/seg

Presión/Tensión N/m^2

Propiedades de material

Referencia de modelo Propiedades Componentes

Nombre: AISI 304 Sólido 1(Taladro roscado

Tipo de modelo: Isotrópico elástico 1/2-201)(Eje Caterpillar)

lineal

Criterio de error Tensión de von

predeterminado: Mises máx.

Límite elástico: 2.06807e+008 N/m^2

Límite de tracción: 5.17017e+008 N/m^2

Módulo elástico: 1.9e+011 N/m^2

Coeficiente de 0.29

Poisson:

Densidad: 8000 kg/m^3

Módulo cortante: 7.5e+010 N/m^2

Coeficiente de 1.8e-005 /Kelvin

dilatación térmica:

Datos de curva:N/A
 Cargas y sujeciones

Nombre de
Imagen de sujeción Detalles de sujeción
sujeción

Entidades: 1 cara(s)

Tipo: Geometría fija

Fijo-6

Fuerzas resultantes

Componentes X Y Z Resultante

Fuerza de reacción(N) 25220.6 18322 -1.16187 31173.3

Momento de
0 0 0 0
reacción(N.m)

Nombre de
Cargar imagen Detalles de carga
carga

Entidades: 1 cara(s)

Referencia: Cara< 1 >

Torsión-2 Tipo: Aplicar momento torsor

Valor: 1000 N.m

Referencia: Cara< 1 >

Tipo: Aplicar momento torsor

Torsión-3
Valor: 1000 N.m
 Información de contacto

Contacto Imagen del contacto Propiedades del contacto

Tipo: Unión rígida

Componentes: 1

componente(s
Contacto global
)

Opciones: Mallado

compatible
 Información de malla

Tipo de malla Malla sólida

Mallador utilizado: Malla estándar

Transición automática: Desactivar

Incluir bucles automáticos de malla: Desactivar

Puntos jacobianos 4 Puntos

Tamaño de elementos 0.250587 in

Tolerancia 0.0125294 in

Trazado de calidad de malla Elementos cuadráticos de alto orden

Información de malla - Detalles

Número total de nodos 120920

Número total de elementos 78585

Cociente máximo de aspecto 108.38

% de elementos cuyo cociente de aspecto es < 3 95.7

% de elementos cuyo cociente de aspecto es > 0.176

10

% de elementos distorsionados (Jacobiana) 0

Tiempo para completar la malla (hh;mm;ss): 00:00:15

Nombre de computadora:
 Fuerzas resultantes

Fuerzas de reacción

Conjunto de Sum Y Sum Z Resultante

Unidades Sum X
selecciones

Todo el modelo N 25220.6 18322 -1.16187 31173.3

Momentos de reacción

Conjunto de Sum Y Sum Z Resultante

Unidades Sum X
selecciones

Todo el modelo N.m 0 0 0 0

 Resultados del estudio

Nombre Tipo Mín. Máx.

Tensiones1 VON: Tensión de von Mises 9.400e-002N/m^2 1.625e+009N/m^2

Nodo: 73548 Nodo: 110127

Eje Caterpillar-Análisis-Tensiones-Tensiones1

Nombre Tipo Mín. Máx.

Desplazamientos1 URES: Desplazamientos 0.000e+000mm 6.859e+000mm

resultantes Nodo: 1703 Nodo: 113225

Nombre Tipo Mín. Máx.

Eje Caterpillar-Análisis-Deformaciones unitarias-Deformaciones unitarias1

 AISI 4340
AISI 304
En el diagrama de tensión –
En los diagramas de deformación del eje
tensión-deformación del eje Caterpillar, se conserva la
Caterpillar , la diferencia de dureza y resistencia a alta
comportamiento entre las temperatura por el cromo y
caras laminadas en frío y manganeso.
las caras en caliente, es
aún mayor que el acero al Dentro de los resultados en
carbono. general hubo un endurecido
profundo, de ductilidad y de
La caras trabajas en frío capacidad para soldarse,
han desarrollado una muy por el manganeso y
alta deformación en la molibdeno.
rotura, circunstancia
engañosa porque la tensión En el diagrama del ensayo
máxima se corresponde con de desplazamiento ha
una deformación del 7% indicado cuando el acero es
aproximadamente en todas expuesto a altas exigencias
las caras. de dobladuras alternadas y
de medianas secciones
Los resultados de los transversales.
ensayos de rotura a flexión
de las caras y su
comparación con los
cálculos teóricos en rotura
han coincidido con gran
precisión.
PROPUESTA DE CAMBIO.

Este acero es caracterizado por su gran templabilidad, resistencia a la fatiga y tenacidad.

Al ser utilizado generalmente en la industria automotriz, es ideal debido a su dureza y

tenacidad elevada. Al no tener una corrosión por soluciones de cloruro lo hace un acero
ideal para el entorno de maquinarias industriales.