Sustitución Del Regulador Del Actuador de Posición Del Árbol de Levas Chevrolet Sonic

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Sustitución del regulador del actuador de posición del árbol de

levas
Herramientas especiales

• EN-6340 Herramienta de bloqueo del regulador del árbol de levas


• EN-6628-A Herramienta de bloqueo del árbol de levas
• EN-45059 Medidor de ángulos

Si desea informarse sobre herramientas regionales equivalentes, consultar Herramientas


especiales .

Procedimiento de desmontaje

1. Abra el capó.
2. Extraiga la carcasa del purificador de aire. Consultar Sustitución del filtro de
aire → LDE, LXV, LUW, 2H0 .
3. Desmontar la tapa del árbol de levas. Consultar Sustitución de la tapa de los árboles
de levas → 1.6L LDE, LXV, 1.8L 2H0 y LUW .
4. Retire el dispositivo tensor de la correa de accionamiento. Consultar Sustitución del
dispositivo tensor de la correa de accionamiento .
5. Retire la correa dentada. Consultar Sustitución de la correa de distribución → 1.6L
LDE, LXV, 1.8L 2H0 y LUW .
6. Desmonte la polea loca de la correa de distribución. Consultar Desmontaje de la polea
loca de la correa de distribución .
7. Ajuste el cigüeñal en el sentido de giro del motor a 60° (a) antes del TDC. Utilice el
perno del compensador del cigüeñal y el indicador EN-45059.
8. Desmonte el piñón del cigüeñal. Consultar Desmontaje de piñón de cigüeñal .
9. Bajar el vehículo.
10. Desmonte el soporte de montaje del motor. Consultar Sustitución del soporte de
montaje del motor .

11. Retire por dos sitios la cubierta central de la correa de distribución frontal de la
cubierta de la correa de distribución trasera.
12. Retire la cubierta central de la correa de distribución frontal (1).
13. Quite el tornillo del tensor (1).
14. Desmonte el tensor de la correa dentada (2).

Nota: Observe las flechas.

15. Gire el árbol de levas por el hexágono hasta que la ranura del extremo de los
árboles de levas quede horizontal.
16. Monte la herramienta de bloqueo EN-6628-A (1).
17. Elevar el vehículo y soportarlo de manera segura. Consultar Elevación y soporte
en alto del vehículo .

Nota: Saldrá un poco de aceite de motor del árbol de levas y del aparato de ajuste del
actuador de posición del árbol de levas. Por esta razón, deberá retirarse todo el
conjunto de calado de la distribución.

18. Coloque un recipiente de recogida debajo del vehículo.


19. Desmonte el tornillo de cierre (1) del regulador del actuador de posición del árbol
de levas de admisión y del de escape (3).
20. Desmonte y DESECHE el tornillo del regulador del actuador de posición del
árbol de levas de admisión y el tornillo del regulador del actuador de posición del árbol
de levas de escape (2).

Nota: Es necesaria una segunda persona. Sujételo contra el hexágono del árbol de
levas correspondiente con una llave fija.

21. Desmonte el regulador del actuador de posición del árbol de levas de admisión y
el regulador del actuador de posición del árbol de levas de escape (3).

Procedimiento de montaje
Nota: Si la tapa está contaminada con aceite, debe limpiarla bien.

Nota: Es necesaria una segunda persona. Sujételo contra el hexágono del árbol de
levas correspondiente con una llave fija.

1. Monte el tornillo del regulador del actuador de posición del árbol de levas de admisión
y el tornillo del regulador del actuador de posición del árbol de levas de escape (3).
2. Monte un tornillo NUEVO del regulador del actuador de posición del árbol de levas de
admisión y un tornillo NUEVO del regulador del actuador de posición del árbol de
levas de escape (2).
3. Monte la herramienta de bloqueo EN-6340 en los reguladores del actuador de
posición del árbol de levas.

Nota: La marca de punto (4) en el regulador del actuador de posición del árbol de levas de admisión no
coincide con la ranura de EN-6340-izquierda durante este proceso, sino que debe estar algo más arriba como
se indica.
3.1. Monte la herramienta de bloqueo EN-6340-izquierda (1) en los reguladores del actuador de posición del árbol
de levas, como se muestra.
Nota: La marca de punto (3) en regulador del actuador de posición del árbol de levas de escape debe coincidir
con la ranura de la herramienta de bloqueo EN-6340-derecha.
3.2. Monte la herramienta de bloqueo EN-6340-derecha (2) en los reguladores del actuador de posición del árbol
de levas, como se muestra.

Precaución:Consulte Precaución con las fijaciones en la sección Prólogo.


Precaución:Consulte Precaución de la fijación del par angular y estiramiento en la
sección Prólogo.

Nota: Es necesaria una segunda persona. Sujete por el hexágono del árbol de levas.

4. Apriete los tornillos del regulador del actuador de posición del árbol de levas de
admisión o escape a 65 N·m (48 lib. pie) + 120° + 15° con el goniómetro EN-45059.

Nota: Monte un anillo de junta NUEVO.

5. Monte el tornillo de cierre del árbol de levas y apriételo a 30 N·m (22 lib. pie).
6. Desmonte la herramienta de bloqueo EN-6628-A.

7. Limpie la rosca del dispositivo tensor de la correa de distribución.


8. Monte el tensor de la correa de distribución (2) y apriete el NUEVO tornillo (1) del
tensor de la correa de distribución a 20 N·m (15 lib. pie).
9. Monte la tapa delantera (1) central de la correa de distribución en dos puntos de la
tapa trasera de la correa.
10. Monte el soporte de montaje del motor. Consultar Sustitución del soporte de
montaje del motor .
11. Elevar el vehículo
12. Monte el piñón del cigüeñal. Consultar Montaje del piñón del cigüeñal .
13. Ajuste el cigüeñal en el sentido de giro del motor al PMS. Utilice el perno del
compensador del cigüeñal.
14. Monte la polea loca de la correa de distribución. Consultar Montaje de la polea
loca de la correa de distribución .
15. Monte la correa de distribución. Consultar Sustitución de la correa de
distribución → 1.6L LDE, LXV, 1.8L 2H0 y LUW .
16. Monte el tensor de la correa de accionamiento. Consultar Sustitución del
dispositivo tensor de la correa de accionamiento .
17. Monte la tapa del árbol de levas. Consultar Sustitución de la tapa de los árboles
de levas → 1.6L LDE, LXV, 1.8L 2H0 y LUW .
18. Monte la carcasa del filtro de aire. Consultar Sustitución del filtro de aire → LDE,
LXV, LUW, 2H0 .

Cierre el capó.

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