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ESPECIFICACIONES

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3.0 ESPECIFICACIONES TÉCNICAS.

3.1 ESPECIFICACIONES TÉCNICAS GENERALES

INTRODUCCION

Generalidades

A.- CONSIDERACIONES GENERALES


Este documento técnico ha sido elaborado para conllevar a tomar y asumir criterios
dirigidos al aspecto netamente constructivo a nivel de indicación, materiales y
metodología de dosificación, procedimientos de construcción.

En caso de discrepancias en las dimensiones calculadas en el Expediente técnico,


los documentos que regirán de acuerdo a jerarquía serán: primero los planos,
segundo Los metrados, tercero los Análisis de Costos Unitarios y cuarto las
Especificaciones Técnicas.

B.- CONSIDERACIONES PARTICULARES

Como su nombre lo indica, incluyen la gama de variaciones en cuanto a tratamiento


y aplicación de las partidas, que por su naturaleza son susceptibles a cambios
debido a que:

1. El nivel estratigráfico y las variaciones del mismo de acuerdo a una


localización geográfica determinada, sugiere técnicas diversas en cuanto a la
construcción.
2. El clima y las variaciones atmosféricas inciden notablemente en el
comportamiento de los materiales encauzando a un tratamiento especial en
cuanto al proceso constructivo y dosificaciones en sí.
3. Las observaciones y experiencias obtenidas “in situ”, en el transcurso de las
obras, debidamente implementadas, completarán el presente documento,
previamente avaladas por la Supervisión.
C.- COMPATIBILIZACIÓN Y COMPLEMENTOS

El objetivo de las especificaciones técnicas es dar las pautas generales a seguirse en


cuanto a calidades, procedimientos y acabados durante la ejecución de la obra,
como complemento de los planos, memorias y metrados. Todos los materiales
deberán cumplir con las Normas Técnicas Peruanas correspondientes.

El contenido técnico vertido en el desarrollo de las especificaciones técnicas del


sistema, es compatible con los siguientes documentos:

- Reglamento Nacional de Construcciones del Perú (RNC – Ultima edición)


- Manuales de Normas A.C.I. (Instituto Americano de Concreto)
- Manuales de Normas de A.S.T.M. (Sociedad Americana de Pruebas y Cargas)
- Especificaciones vertidas por cada fabricante
1 OBRAS PROVISIONALES

01.01. MOVILIZACION Y DESMOVILIZACION:

Descripción:

Comprende la Movilización a Obra, del equipo necesario para la realización de los


trabajos de corte y demolición.

Método de Medición:

Se medirá en forma global, una vez culminados los trabajos de Movilización y


desmovilización

Base de Pago:

El Pago se efectuará al precio Unitario Global, señalado en el Contrato de Obra,


constituyendo dicho pago compensación completa por la ejecución de dicha partida.

2 OBRAS PRELIMINARES

2.01 CARTEL DE IDENTIFICACION DE OBRA 3.60MX2.40M

Descripción:
Comprende la confección e instalación del Cartel De Obra de dimensiones 3.60m. X
2.40m. El Cartel de Obra, será colocado al inicio de la ejecución de la obra y
ubicado en un lugar visible.

Método de Construcción:
Las dimensiones del Cartel de Obra serán de 3.60m. X 2.40m. Serán construidos
íntegramente de madera con bases en dados de concreto.

Método de Medición:
El Trabajo se medirá por Unidad de Cartel de Obra debidamente colocada en obra.

Base de Pago:
El pago se efectuará al precio Unitario de la Partida por Unidad de acuerdo a la
partida: Cartel de Identificación de la Obra (3.6m x 2.4m.), entendiéndose que
dicho precio y pago constituirá compensación total en lo que comprende a su
confección e Instalación.

2.02 TRAZO Y REPLANTEO PRELIMINAR

Descripción:
Comprende el replanteo de los planos en el terreno y nivelado fijando los ejes de
referencia y las estacas de nivelación.

Se considera la ejecución de todos los trabajos topográficos que se requieran para


las diferentes obras durante el tiempo que dure la ejecución de éstas, siendo las
mismas: levantamiento de perfiles, secciones y control de la rasante.
Método de Construcción:
El trazo se refiere a llevar al terreno, los ejes y niveles establecidos en los planos,
El Replanteo se refiere a la ubicación de y medidas de todos los elementos que se
detallan en losa planos durante el proceso de la edificación.

El Contratista, bajo está partida, procederá al replanteo general de la obra, de


acuerdo a lo indicado en los planos del proyecto. El mantenimiento de los Bench
Marks (BMs), plantillas de cotas, estacas, y demás puntos importantes del eje será
responsabilidad exclusiva del Contratista, quien deberá asegurarse que los datos
consignados en los planos sean fielmente trasladados al terreno de modo que la
obra cumpla, una vez concluida con los requerimientos y especificaciones del
proyecto. Durante la ejecución de la Obra El Contratista deberá llevar un control
topográfico permanente, para cuyo efecto contará con los instrumentos de
precisión requeridos, así como con el personal técnico calificado y los materiales
necesarios. Concluida la Obra, El Contratista deberá presentar al Ingeniero
Supervisor los planos Post rehabilitación.

Se marcarán los ejes y BMS, referenciándose adecuadamente, para facilitar el


trazado y Alineamiento del puente, sé monumentarán los BM en un lugar seguro y
alejado de la vía, para controlar los niveles y cotas. Los trabajos de trazo y
replanteo serán verificados constantemente por el Supervisor.

Método de Medición:
Este trabajo será medido por metro cuadrado (m2) de terreno trabajado.

Bases de Pago:
El pago se efectuará al precio unitario por m2, y dicho pago constituirá la
compensación total por la mano de obra y herramientas necesarias para el trabajo
de “Trazo y Replanteo”.

2.03 DEMOLICION DE ESTRUCTURA EXISTENTE.

2.04 BOMBEO PERMANENTE DE AGUA


Descripción:

Se realizará el bombeo permanente del agua del subsuelo, para facilitar los trabajos
de excavación, tablestacado, vaciado de concreto y encofrado de estructuras, bajo
el nivel freático, eliminando el agua que perturbe y perjudique la ejecución de este
tipo de trabajos; el bombeo se realizará en forma permanente y en el caso
específico del concreto, se realizará hasta que este haya endurecido, se realizará
con la utilización de motobombas.

Método de Medición:
Se medirá por día de bombeo realizado, previa aprobación del Ingeniero Residente.

Base de Pago:
El Pago se efectuará al precio Unitario Global, señalado en el Contrato de Obra,
constituyendo dicho pago compensación completa por la ejecución de dicha partida.
2.05 ENCAUZAMIENTO DEL RIO

Descripción:
Se realizará el encauzamiento del río, con la utilización de un tractor de orugas,
para facilitar los trabajos durante los trabajos de cimentación de las estructuras
especialmente, desviando el cauce del río, por la zona donde no se está trabajando,
este trabajo se realizará en forma alternada por ambas márgenes del río, con la
finalidad de no perturbar ni perjudicar los trabajos que se estén ejecutando,
evitando los daños y perjuicios que pueda ocasionar el agua que discurre por el
cauce del río.

Método de Medición:
El trabajo ejecutado, se medirá por metro cúbico (m3), de material movido,
medidos en su posición final.

Base de Pago:
El Pago se efectuará al precio Unitario m3, señalado en el Contrato de Obra,
constituyendo dicho pago compensación completa por la ejecución de dicha partida.

3 MOVIMIENTO DE TIERRAS

Comprende las excavaciones, cortes, relleno y eliminación de material excedente,


necesarias para ajustar el terreno a las rasantes señaladas para la ejecución de la
obra y sus exteriores, así como los elementos que deben ir enterrados, tales como
cimentación, etc.

EXCAVACIONES

Generalidades
Excavación es el movimiento de todo material de cualquier naturaleza que deba ser
removido para ejecutar la construcción de las cimentaciones y elevaciones de las
sub-estructuras, de acuerdo a los planos o a las indicaciones del Ingeniero
Residente.

Las cotas de fondo de cimentación indicados en los planos pueden ser modificadas
por orden escrita del Ingeniero Residente, si fuese necesario para asegurar la
estabilidad de la obra.

Ejecución
El contratista comunicará al Ingeniero Residente con suf¡ciente anticipación el
comienzo de las excavaciones, de manera que puedan tomarse las secciones
transversales, elevaciones y demás medidas del terreno no alterado. No podrá
iniciarse los trabajos sin autorización del Ingeniero Residente.

La excavación se ejecutará hasta llegar a la cota de fondo de cimentación, el cual


deberá ser nivelado rebajando los puntos altas pero de ninguna manera rellenando
los puntos bajos.

En cualquier tipo de suelo, al ejecutar los trabajos de excavación o nivelación, se


tendrá la precaución de no producir alteraciones en la consistencia del terreno
natural de cimentación.
Cuando la estabilidad de las excavaciones la requieran, deberán construirse defensas
(entibados, tablestacado, etc.) necesarias para su ejecución.

Si en la cota de fondo de cimentación, se encuentra roca u otro material duro;


adecuado para la cimentación; dicha superficie para ser aceptada deberá limpiarse,
eliminando los materiales sueltos y recortando hasta tener una superficie firme y
uniforme, ya sea a nivel, con la pendiente de diseño con gradas, dentada o como se
indique en los planos o lo señale el Ingeniero Residente.

Toda grieta o hendidura deberá ser limpiada y enlechada con mortero, toda roca
suelta o desintegrada as¡ como los estratos delgados deberán ser retirados.

Medición
Se considerará el volumen de excavación limitado por planos verticales situados a
0.50 mts. de las caras del perimetro del fondo de la cimentación.

Los mayores volúmenes a excavar para mantener la estabilidad de la excavación no


serán considerados en los metrados. La unidad será el metro cúbico (m³).

Pago
El pago de las excavaciones se hará por metro cúbico (m3) de excavación de
acuerdo al párrafo anterior.

El precio unitario incluirá, los mayores volúmenes a excavar para mantener la


estabilidad de la excavación y las obras de defensa necesarias para su ejecución.
Dicho precio unitario variará según la calidad del material a remover y en caso de
excavaciones bajo agua, según la profundidad a la que se ejecute y constituye
compensación completa, por toda mano de obra, equipo, leyes sociales,
herramientas e imprevistos necesarios para la ejecución de la excavación cualquiera
sea el material encontrado.

3.01 EXCAVACION DE MATERIAL SATURADO MANUAL

Se considera como excavación bajo agua al movimiento de tierras que se ejecuten en


forma manual por debajo del nivel de agua, el que será constatado por el Residente
en el terreno, durante la ejecución de la obra y medido de acuerdo al método
señalado anteriormente en "Medición".

3.02 EXCAVACION DE MATERIAL SATURADO CON MAQUINARIA

Se considera como excavación bajo agua al movimiento de tierras que se ejecute por
debajo del nivel de agua con maquinaria y esto constituye el 80% de la excavación
total bajo el agua, el que será constatado por el Residente en el terreno, durante la
ejecución de la obra y medido de acuerdo al método señalado anteriormente en
"Medición".

3.03 EXCAVACION MASIVA CON MAQUINARIA

Se considerará como excavación en terreno normal al movimiento de tierras que se


ejecute por encima del nivel de aguas, el que será constatado por el Residente en el
terreno, durante la ejecución de la obra y medido de acuerdo al método Señalado
anteriormente en "Medición".
3.04 ELIMINACION DE MATERIAL EXCEDENTE

Descripción:
Esta partida consiste en el carguío y la eliminación del material procedente de las
excavaciones que resulte excedente y del material inservible. Este material será
depositado en lugares donde no cree dificultades a terceros, considerándose para
ello una distancia máxima de transporte de 1 Km.

Método de Construcción:
Se eliminará el material excedente, el cual será cargado y transportado a los
botaderos que indique el Ingeniero Supervisor.

Método de Medición:
Este trabajo efectuado será medido en metros cúbicos (m3).

Bases de pago:
El pago se efectuará al precio unitario por m3 y dicho pago constituirá la
compensación total por la mano de obra y herramientas necesarias para el trabajo
de “Eliminación de Material Excedente”.

3.05 RELLENO CON MATERIAL DE AFIRMADO CARRETERA

Descripción :
Esta partida comprende una capa compuesta de material de afirmado, sobre la
Rasante actual hasta alcanzar el nuevo nivel del puente según planos.

Material:

El Residente de Obra y/o Contratista está obligada a emplear en obra un material


adecuado y de calidad igual a la exigida por las especificaciones, que certificará los
resultados de los estudios, muestreos y/o ensayos realizados; cumpliendo con las
condiciones requeridas, la selección y aprobación final de la cantera o canteras de
las que se ha de extraer el material de Base, deberá ser determinada por la según
normas ASTM, debiendo rechazar los materiales inadecuados para esta tarea. Se
deberá realizar el estudio de Cantera para poder utilizar el material extraído.

El material de Base cumplirá con las funciones siguientes:


Ser resistente y distribuir ordenadamente las presiones solicitadas.
Servir de área para eliminar el agua superficial o interrumpir la ascensión capilar de
agua de niveles inferiores.
Absorber las deformaciones de la sub-rasante debido a cambios volumétricos.

La construcción de la capa contendrá grava o piedra natural o fracturada, con sus


respectivos finos; los materiales serán selectos y provistos de una suficiente
cantidad de vacíos para garantizar su resistencia, estabilidad y capacidad de
drenaje.

Método de Construcción :

Cuando la mezcla se encuentre uniforme y homogénea, con el óptimo contenido de


humedad, el material será esparcido con la moto niveladora hasta el nivel indicado
en los planos; luego el material será compactado hasta por lo menos el 100% de la
densidad obtenida con el Proctor Modificado AASHO T-180.
Cualquier irregularidad o depresión que se presente después de la compactación,
debe ser corregida, removiendo el material en esos lugares y añadiendo o retirando
el material hasta que la superficie sea llana y uniforme.

Al término de la operación de compactación el Residente dispondrá efectuar


ensayos de densidad de acuerdo con el método AASHO T-147 Modificado.

Parámetros de Control de La Base

El espesor de la capa de base no diferirá en más de 1 cm de lo indicado en los


planos.
Se comprobará la compactación cada 200 m2, exigiéndose un grado del 100%
según el proctor modificado, con un mínimo del 98% en los puntos aislados.

Método de Medición :

La unidad de medida será por metro cuadrado de capa de base, obtenido del ancho
por su longitud o por el método de áreas triangulares, según como la Supervisión
crea conveniente.

Base de Pago :

El pago se efectuará al precio unitario de la partida, Dicho precio y pago comprende


la compensación completa por el suministro, transporte, riego, conformación y
compactación de los materiales, mano de obra, equipos, herramientas e imprevistos
necesarios para ejecutar la partida.

04.00 SUBESTRUCTURA

04.01 MEJORAMIENTO DE SUELO DE FUNDACION

04.01.01 HORMIGON TAMAÑO MAXIMO 6’’ e=0.30M

Descripción :
Esta partida comprende la colocación de canto rodado homogéneo de 6”, a fin de
conforma la capa de espesor de 30 cm.

Material.
El Residente de Obra y/o Contratista, está obligada a emplear en obra un material
adecuado y de calidad igual a la exigida por las especificaciones que certificarán los
resultados de los estudios, muestreos y/o ensayos realizados; cumpliendo con las
condiciones requeridas, la selección y aprobación final de la cantera o canteras de
las que se ha de extraer el material deberá ser determinada por la Inspección,
debiendo rechazar los agregados inadecuados para esta tarea.

Método de Construcción :
Con la motoniveladora se extenderá el canto rodado seleccionado hasta los niveles
requeridos, luego se procede a verificar la humedad necesaria de la sub rasante
por mejorar, que garantice la incrustación de la capa de mejoramiento; finalmente
se procede al rodillado hasta logra su estabilización de la capa de mejoramiento.
Parámetros de control del Mejoramiento de la Sub Rasante.
El espesor de la capa de mejoramiento de la sub rasante, no diferirá en +- 3cm., de
lo indicado en los planos.

Método de Medición :

Se cuantificará el volumen de material compactado, en metros cúbicos, medido en


su posición final del material suministrado, colocado y compactado de acuerdo con
las especificaciones y aprobado por el Inspector.

Base de Pago :

El pago será por metro cúbico, al precio unitario de la partida. Dicho pago
comprende la compensación completa por el suministro, transporte, riego,
conformación y compactación de los materiales, mano de obra, equipos,
herramientas e imprevistos necesarios para ejecutar la partida.

04.01.02 HORMIGON TAMAÑO MAXIMO 3’’ e=0.20M


Descripción :
Esta partida comprende la colocación de canto rodado homogéneo de 3”, a fin de
conforma la capa de espesor de 20 cm.

Material.
El Residente de Obra y/o Contratista, está obligada a emplear en obra un material
adecuado y de calidad igual a la exigida por las especificaciones que certificarán los
resultados de los estudios, muestreos y/o ensayos realizados; cumpliendo con las
condiciones requeridas, la selección y aprobación final de la cantera o canteras de
las que se ha de extraer el material deberá ser determinada por la Inspección,
debiendo rechazar los agregados inadecuados para esta tarea.

Método de Construcción :
Con la motoniveladora se extenderá el canto rodado seleccionado hasta los niveles
requeridos, luego se procede a verificar la humedad necesaria de la sub rasante
por mejorar, que garantice la incrustación de la capa de mejoramiento; finalmente
se procede al rodillado hasta logra su estabilización de la capa de mejoramiento.

Parámetros de control del Mejoramiento de la Sub Rasante.


El espesor de la capa de mejoramiento de la sub rasante, no diferirá en +- 3cm., de
lo indicado en los planos.

Método de Medición :

Se cuantificará el volumen de material compactado, en metros cúbicos, medido en


su posición final del material suministrado, colocado y compactado de acuerdo con
las especificaciones y aprobado por el Inspector.

Base de Pago :

El pago será por metro cúbico, al precio unitario de la partida. Dicho pago
comprende la compensación completa por el suministro, transporte, riego,
conformación y compactación de los materiales, mano de obra, equipos,
herramientas e imprevistos necesarios para ejecutar la partida.
04.01.03 Solado para zapatas e = 4”, 1:12 cemento hormigón

Descripción

Esta partida, comprende la colocación previa de un solado con concreto 1:12, con un
espesor de 4”, luego de haber nivelado el fondo de la zapata.

Método constructivo

Consiste en la preparación de la mezcla cemento hormigón con la proporción 1:12,


para luego ser extendida en el fondo de la zapata en un espesor de 4”, para luego
colocar la armadura de las zapatas, y colocación de estribos.

Método de medición y bases de pago


Se medirá por metro cuadrado de solado colocado en la zapatas, el pago como
compensación de trabajo efectivo realizado será de acuerdo al costo unitario
considerado para el presupuesto de obra, incluye mano de obra, herramientas,
materiales y todo aquello que se requiera para cumplir con lo especificado en los
planos del expediente técnico del Proyecto.

01.04.03 RELLENO CON MATERIAL PROPIO

Generalidades
Los rellenos se refieren al movimiento de tierras ejecutado para rellenar todos los
espacios excavados y no ocupados por las cimentaciones y elevaciones de las sub-
estructuras.

Ejecución
El material de relleno, será el proveniente de las excavaciones realizadas, todo
material usado en relleno deberá ser de calidad aceptable a juicio del Ingeniero
Residente y no contendrá materia orgánica ni elementos inestables a de fácil
alteración.

El relleno se ejecutará hasta la superficie del terreno circundante teniendo en cuenta


los asentamientos que puedan producirse en su seno. Deberá ser totalmente
compactado por medios apropiados y aprobados por el Ingeniero Residente.

En las excavaciones en roca, el relleno se ejecutará únicamente con concreto.

El relleno del terraplén detrás de los estribos y muros de ala del puente será
depositado y compactado convenientemente, en capas horizontales de 0.30 mts. de
espesor. Cuando se deba ejecutar rellenos delante de dichas estructuras, éstos
deberán realizarse con anterioridad para prevenir posibles deflexiones. Se tomará
precauciones para prevenir acciones de cuña contra la albañilería, destruyendo los
taludes de las excavaciones, de modo que éstos queden escalonados o rugosos.

No se colocará relleno detrás de los estribos y muros de ala o de contención, sin


orden escrita del Ingeniero Residente y de preferencia no antes de los 14 dias de
terminada la albañilería o cuando las pruebas del concreto arrojen Cuando menos el
80% de su resistencia.

Medición
Se considerará como volumen de relleno al volumen en su posición final, cubicado en
obra por la Supervisión. No se considerará en el metrado el mayor volumen movido,
debido al esponjamiento. Tampoco se incluirá el volumen que quede fuera de los
planos verticales que limitan el pago de "Excavaciones". La unidad será el metro
cúbico (m³).

Pago
El pago de los rellenos se hará por metro cúbico (m3) de relleno, de acuerdo al
párrafo anterior.

El precio unitario incluirá además, los mayores volúmenes de material movido


necesarios por el esponjamiento y otros. En caso de rellenar bajo agua, el precio
unitario variará según la profundidad a la que se ejecute y constituirá compensación
completa por el suministro, transporte, colocación y consolidación del material, así
como toda mano de obra, leyes sociales, equipo, herramientas y cualquier imprevisto
para completar la partida.

RELLENO EN SECO
Se considerará como relleno en seco a aquel que se Ejecute por encima del nivel de
aguas el que será constatado por el ingeniero Residente en el terreno durante la
ejecución de la obra y medido de acuerda a lo señalado en "Medición".

RELLENO BAJO AGUA


Se considerará relleno bajo agua a aquel que se ejecute por debajo del nivel de
aguas, el que será constatado por el Ingeniero Residente en el terreno durante la
ejecución de obra.

4.02 OBRAS DE CONCRETO SIMPLE

4.02.01 CONCRETO f’c= 175 Kg/cm2 + 30% DE P.G. PARA ALETAS DEL PUENTE
Descripción:
Comprende la colocación de Concreto f´c= 175 Kg/cm2 + 30% de P.G. en las alas
de los estribos, dentro de las excavaciones y los encofrados previamente
habilitados.

Materiales y Concreto:
El Concreto requerido y la selección de las proporciones resultarán entre un balance
adecuado entre la economía y los requisitos de colocación resistencia, durabilidad y
apariencia.

El Concreto deberá ser de calidad especificada, capaz de ser colocado sin


segregación y desarrollar durante los procesos de fraguado y endurecimiento, todas
las propiedades y/o características indicadas en los planos y especificaciones
técnicas.

Los requisitos de resistencia se basan se basan en el valor de f´c a los 28 días, los
resultados de los ensayos de resistencia a la flexión o a la tracción por compresión
diametral, no deberán ser utilizados como criterio para la aceptación del concreto.

El peso del concreto normal estará entre 2200 y 2500 Kg/m3. Considerándose un
valor promedio de 2400 Kg/m3. Para los cálculos estructurales y la selección de las
proporciones de la mezcla.
El Concreto será una mezcla de cemento, agregados y agua en proporción necesaria
y capaz de ser colocado sin segregaciones, con condiciones de resistencia y
durabilidad favorables, además de presentar un alto grado de trabajabilidad.

Método de Medición:
Este trabajo efectuado será medido en metros cúbicos (m3).

Bases de pago:
El pago se efectuará al precio unitario por m3 y dicho pago constituirá la
compensación total por la mano de obra, herramientas, equipos y materiales
necesarios para la partida de “Concreto f´c = 175 Kg/cm2 + 30% de P.G.

4.02.02 CONCRETO f’c= 175 Kg/cm2 + 30% DE P.G. PARA ZAPATAS DE ALETAS
DEL PUENTE (IDEM 4.02.01)

04.02.03 ENCOFRADO ZAPATAS DE ALAS

Descripción:
Esta partida consiste en apuntalamiento y adecuación de las formas de las
cimentaciones de las estructuras, las mismas que se realizarán para evitar sobre
excavaciones, producto de los derrumbes o deslizamientos provocados por el agua
o por efecto de las excavaciones profundas de las cimentaciones, se realizará para
conservar las dimensiones de las estructuras indicadas en los planos, evitando la
mayor utilización de concreto para rellenar las mismas.

Método de Medición:
Este trabajo efectuado será medido en metros cuadrados (m2).

Bases de pago:
El pago se efectuará al precio unitario por m2 y dicho pago constituirá la
compensación total por la mano de obra y herramientas necesarias para el trabajo
de “Tablestacado en zapatas”.

04.02.04 ENCOFRADO ZAPATAS DE ALAS DE PUENTE (IDEM 4.02.03)

04.03 OBRAS DE CONCRETO ARMADO

DISPOSICIONES GENERALES
Las obras de concreto armado, constituida por la unión de concreto con la armadura
de acero, comprenden en su ejecución una estructura temporal y otra permanente.
La primera es la del encofrado de, uso provisional, que sirve para contener la masa
de concreto en la primera etapa de endurecimiento y la segunda, se refiere a la
obra definitiva, donde interviene el cemento, los agregados, agua, la armadura de
acero, agregándose eventualmente aditivos con diversos objetivos.

Materiales

Cemento: Se empleará cemento Pórtland, Tipo I y/o Tipo V, de fabricación


nacional y que cumpla con las Normas ASTM-C-150 AASHTO-M-85, sólo podrá
usarse envasado. En todo caso el cemento deberá ser aceptado solamente con
aprobación específica del Ingeniero Supervisor.

El cemento no será usado en la obra hasta que lo autorice el Ingeniero Supervisor.


El Contratista en ningún caso podrá eximirse de la obligación y responsabilidad de
proveer el concreto a la resistencia especificada.
El cemento debe almacenarse y manipularse de manera que siempre esté
protegido de la humedad y sea posible su utilización según el orden de llegada a la
obra. La Supervisión e identificación debe poder efectuarse fácilmente.

No deberá usarse cementos que se hayan aterronado o deteriorado de alguna


forma, pasado o recuperado de la limpieza de los sacos.

Agregados
Los que se usarán son: agregado fino o arena y el agregado grueso (piedra
partida) o grava.

Agregado Fino: El agregado fino para el concreto deberá satisfacer los requisitos
de designación AASTHO-M-6 y deberá estar de acuerdo con la siguiente
graduación:

TAMIZ % QUE PASA EN


PESO
3/8” 100
Nro. 4 95 – 100
Nro. 16 45 – 80
Nro. 50 10 – 30
Nro. 100 2 – 10
Nro. 200 0–3

El agregado fino consistirá de arena natural limpia, silicosa y lavada, de granos


duros, fuertes, resistentes y lustroso. Estará sujeto a la aprobación previa del
Ingeniero Supervisor. Deberá estar libre de impurezas, sales o sustancias
orgánicas. La cantidad de sustancias dañinas no excederá de los límites
indicados en la siguiente tabla:

SUSTANCIAS % EN PESO
PERMISBLE
Terrones de Arcilla 1
Carbón y Lignito 1
Material que pasa la Malla 3
Nro. 200

La arena utilizada para la mezcla del concreto será bien graduada. La arena será
considerada apta, si cumple, con las especificaciones y pruebas que efectué el
Supervisor.

El módulo de fineza de la arena estará en los valores de 2.50 a 2.90, sin


embargo la variación del módulo de fineza no excederá en 0.30.
El supervisor podrá someter la arena utilizada en la mezcla de concreto a las
pruebas determinadas por el ASTM para las pruebas de agregados de concreto
como ASTM C-40, ASTM C-128, ASTM C-88.
Agregado Grueso: El agregado grueso para el concreto deberá satisfacer los
requisitos de AASHTO designación M-80 y deberá estar de acuerdo con las
siguientes graduaciones:

TAMIZ % QUE PASA EN


PESO
2” 100
1 ½” 95 – 100
1” 20 – 55
½” 10 – 30
Nro. 4 0–5

El agregado grueso deberá ser de piedra o grava rota o chancada, de granos


duro, compacto o cualquier otro material inerte con características similares,
deberá estar limpio de polvo, materias orgánicas o barro y magra, en general
deberá estar de acuerdo con la Norma ASTM C-33. La cantidad de sustancias
dañinas no excederá de los límites indicados en la siguiente tabla:

SUSTANCIAS % EN PESO
PERMISBLE
Fragmentos blandos 5
Carbón y Lignito 1
Terrones de arcilla 0.25

De preferencia, la piedra será de forma angulosa y tendrá una superficie rugosa


de manera de asegurar una buena adherencia con el mortero circundante. El
contratista presentará al Ingeniero Supervisor los resultados de los análisis
practicados al agregado en el laboratorio, para su aprobación.

El Supervisor tomará muestras y hará las pruebas necesarias para el agregado


grueso, según sea empleado en obra.
El tamaño máximo del agregado grueso, no deberá exceder de las dos terceras
partes del espacio libre entre barras de armadura.
Se debe tener cuidado que el almacenaje de los agregados se realice
clasificándolos por sus tamaños y distanciados unos de otros, el carguío de los
mismos, se hará de modo de evitar su segregación o mezcla con sustancias
extrañas.
Hormigón. Es una mezcla uniforme de agregado fino (arena) y agregado
grueso (grava). Deberá estar libre de cantidades perjudiciales de polvo, sales,
álcalis, materia orgánica u otras sustancias dañinas para el concreto. En lo que
sea aplicable, se seguirán para el hormigón las recomendaciones indicadas para
los agregados fino y grueso.

Afirmado. Material graduado desde arcilla hasta piedra de 2”, con acabado
uniforme, regado y compactado por lo menos 95% de la densidad Proctor
Modificado. En lo que sea posible se seguirán para el afirmado las
recomendaciones indicadas para los agregados fino y grueso.

Piedra Mediana: El agregado ciclópeo o pedrones deberán ser duros, limpios,


estables, con una resistencia última, mayor al doble de la exigida para el
concreto que se va a emplear, se recomienda que estas piedras sean angulosas,
de superficie rugosa, de manera que se asegure buena adherencia con el
mortero circundante.

Agua: El agua para la preparación del concreto deberá ser fresca, limpia y
potable, substancialmente limpia de aceite, ácidos, álcalis, aguas negras,
minerales nocivos o materias orgánicas.

El agua a emplearse en la mezcla deberá ser clara, limpia, exenta de materiales


perjudiciales en suspensión tales como: ácidos, álcalis, sales, materia orgánica,
arcilla, limo u otras sustancias que puedan perjudicar al concreto.
No se utilizará en la preparación y curado del concreto agua de acequias, agua
de desagüe, agua que contenga residuos industriales, en general ningún tipo de
agua que no sea potable.
Se utilizará agua no potable sólo si:

a) Están limpias y libres de cantidades perjudiciales de aceites, ácidos, álcalis,


sales, materia orgánica u otras sustancias que puedan ser dañinas al
concreto, acero de refuerzo o elementos embebidos.

b) La selección de las proporciones de la mezcla de concreto se basa en ensayos


en los que se ha utilizado agua de la fuente elegida

c) Los cubos de prueba de morteros preparados con agua no potable y


ensayados de acuerdo a la norma ASTM C109, tienen a los 7 y 28 días
resistencias en compresión no menores del 90% de la de muestras similares
preparadas con agua potable.
Las sales u otras sustancias nocivas presentes en los agregados y/o aditivos
deben sumarse a las que pueda aportar el agua de mezclado para evaluar el
contenido total de sustancias inconvenientes.

No se utilizará en la preparación del concreto, en el curado del mismo o en el


lavado del equipo, aquellas aguas que no cumplan con los requisitos anteriores

Dosificación: El concreto para todas las partes de la obra, debe ser de la calidad
especificada en los planos, capaz de ser colocado sin segregación excesiva y
cuando se endurece debe desarrollar todas las características requeridas por
estas especificaciones. Los agregados, el cemento y el agua serán incorporados
a la mezcladora por peso, excepto cuando el Supervisor permita la dosificación
por volumen. Los dispositivos para la medición de los materiales deberán
mantenerse permanentemente limpios; la descarga del material se realizará en
forme tal que no queden residuos en la tolva; la humedad en el agregado será
verificada ya la cantidad de agua ajustada para compensar la posible presencia
de agua en los agregados. El Contratista presentará los diseños de mezclas al
Supervisor para su aprobación. La consistencia del concreto se medirá por el
Método del Asentamiento del Cono de Abraham, expresado en número entero de
centímetros (AASHTO T-119).
Para la calidad del concreto se deberá tener en cuenta lo indicado en el capitulo 4
de la Norma E.060 Concreto Armado del RNC.

La selección de las proporciones de los materiales integrantes del concreto


deberá permitir que:

a) Se logre la trabajabilidad y consistencia que permitan que el concreto sea


colocado fácilmente en los encofrados y alrededor del acero de refuerzo bajo
las condiciones de colocación a ser empleadas, sin segregación o exudación
excesiva
b) Se logre resistencia a las condiciones especiales de exposición a que pueda
estar sometido el concreto.

c) Se cumpla con los requisitos especificados para la resistencia en compresión u


otras propiedades.

Las proporciones de la mezcla de concreto incluida la relación agua – cemento,


deberán ser seleccionadas de mezclas de prueba preparadas con los materiales a
ser empleados, con excepción de los concretos sometidos a condiciones
especiales de exposición.
Mezcla y Entrega: El concreto deberá ser mezclado completamente en una
mezcladora de carga, de un tipo y capacidad aprobado por el Ingeniero
Supervisor, por un plazo no menor de dos minutos ni mayor de cinco minutos
después que todos los materiales, incluyendo el agua, se han colocados en el
tambor.

El contenido completo de una tanda deberá ser sacado de la mezcladora antes de


empezar a introducir materiales para la tanda siguiente.

Preferentemente, la maquina deberá estar provista de un dispositivo mecánico


que prohíba la adición de materiales después de haber empezado la operación de
mezcla. El volumen de una tanda no deberá exceder la capacidad establecida
por el fabricante.

El concreto deberá ser mezclado en cantidades solamente para su uso inmediato;


no será permitido sobremezclar en exceso, hasta el punto que se requiera añadir
agua al concreto, ni otros medios.

Al suspender el mezclado por un tiempo significativo, al reiniciar la operación, la


primera tanda deberá tener cemento, arena y agua adicional para revestir el
interior del tambor sin disminuir la proporción del mortero en la mezcla.

Los componentes del concreto deberán ser mezclados en forma perfecta y


homogénea, debiendo continuar el mezclado hasta que se aprecie una
distribución uniforme de materiales.

El mezclado de los componentes del concreto se realizará con mezcladora


mecánica. El concreto deberá ser mezclado en cantidades para uso inmediato, el
concreto excedente será eliminado, así mismo el concreto será mezclado
utilizando la máxima capacidad de la mezcladora y las revoluciones por minuto
de mezclado para tandas de 1.5 m3 no menos de 2 minutos.

Si se emplea algún aditivo líquido será incorporado y medido automáticamente,


la solución deberá ser considerada como parte del agua de mezclado, si fuera en
polvo será medido o pesado por volumen, esto de acuerdo a las
recomendaciones del fabricante, si se van a emplear dos o más aditivos deberán
ser incorporados separadamente a fin de evitar reacciones químicas que puedan
afectar la eficiencia de cada una de ellos.

Se prohibirá la adición indiscriminada de agua para que aumente el Slump.

Vaciado de Concreto:
Previamente serán limpiadas las formas, de todo material extraño. El concreto
será vaciado antes que haya logrado su fraguado inicial y en todo caso en un
tiempo máximo de 20 minutos después de su mezclado. El concreto debe ser
colocado en forma que no se separen las porciones finas y gruesas y deberá ser
extendido en capas horizontales. Se evitará salpicar los encofrados antes del
vaciado. Las manchas de mezcla seca serán removidas antes de colocar el
concreto. Será permitido el uso de canaletas y tubos para rellenar el concreto a
los encofrados siempre y cuando no se separe los agregados en el tránsito. No
se permitirá la caída libre del concreto a los encofrados en altura superiores a
1.50 m. Las canaletas y tubos se mantendrán limpios, descargándose el agua
del lavado fuera de la zona de trabajo.
Es requisito fundamental es que los encofrados hayan sido concluidos, éstos
deberán ser mojados y/o aceitados.

El encofrado no deberá tener exceso de humedad.

Toda sustancia extraña adherida al encofrado deberá eliminarse.

El refuerzo de fierro deberá estar libre de óxidos, aceites, pinturas y demás


sustancias extrañas que puedan dañar el comportamiento.

En general para evitar planos débiles, se deberá llegar a una velocidad y


sincronización que permita el vaciado uniforme, con esto se garantiza integración
entre el concreto colocado y el que se está colocando, especialmente el que está
entre barras de refuerzo; no se colocará concreto que esté parcialmente
endurecido o que esté contaminado.
Los separadores temporales colocados en las formas deberán ser removidos
cuando el concreto haya llegado a la altura necesaria y por lo tanto haga que
dichos implementos sean innecesarios. Podrán quedarse cuando son de metal o
concreto y si previamente ha sido aprobada su permanencia, garantizando que el
metal termine embebido del concreto.

Deberá evitarse la segregación debida al manipuleo excesivo, las proporciones


superiores de muros deberán ser llenados con concreto de asentamiento igual al
mínimo permisible.

Deberá evitarse el golpe contra las formas con el fin de no producir


segregaciones. Lo correcto es que caiga en el centro do la sección, usando para
ello aditamento especial.

En el caso de tener columnas muy altas o muros delgados y sea necesario usar
un “chute”, el proceso de vibrado o de chuceado deberá evitar que el concreto
golpee contra la cara opuesta del encofrado, este podrá producir segregaciones.

A menos que se tome una adecuada protección el concreto no deberá ser


colocado durante lluvias fuertes ya que el incremento de agua disminuiría la
resistencia del mismo.

El vertido de concreto de losas de techos deberá efectuarse evitando la


concentración de grandes masas en áreas reducidas.

En general el vaciado se hará siguiendo las normas del Reglamento Nacional de


Construcciones del Perú, en cuanto a calidad y colocación del material.

Se ha procurado especificar lo referente al concreto armado de una manera


general ya que las indicaciones particulares respecto a cada uno de los
elementos estructurales, se encuentran detalladas y especificadas en los planos
respectivos.

Conducción y Transporte: La mezcla será transportada y colocada, evitando


en todo momento su segregación. El concreto será extendido homogéneamente,
con una ligera sobreelevación del orden de 1 a 2 cm con respecto a los
encofrados, a fin de compensar el asentamiento que se producirá durante su
compactación.

No se acepta el traslado del concreto a distancias mayores a 60.0 m. para evitar


su segregación y será colocado el concreto en un tiempo máximo de 20 minutos
después de mezclado.

El concreto deberá ser vaciado en una operación continua. Si en caso de


emergencia, es necesario suspender el vaciado del concreto antes de terminar un
paño, se deberá colocar topes según orden el Supervisor y tales juntas serán
consideradas como juntas de construcción.

Ad Mixturas y Aditivos
Se permitirá el uso de ad mixturas tales como acelerantes de fragua, reductores
de agua, densificadores, plastificantes, anticongelantes, impermeabilizantes, etc.,
siempre que sean de calidad reconocida y comprobada. Su empleo NO autoriza a
modificar el contenido de cemento de la mezcla.

El Ingeniero Supervisor debe aprobar previamente el uso de determinado aditivo,


no se permitirá el uso de cloruro de calcio o productos que lo contengan.

Las proporciones a usar deberán ser las recomendadas por el fabricante.

Los aditivos deberán cumplir con las especificaciones ASTMC 260, ASTMC 494.

Se hará diseños y ensayos, los cuales deberán estar respaldados por un


laboratorio competente.

Se almacenará los aditivos de acuerdo a recomendaciones de fabricante de


manera que prevenga contaminaciones o que éstos se malogren.

Se controlará el tiempo de expiración del producto para evitar su uso en


condiciones desfavorables.

En los aditivos usados en forma de suspensiones inestables, se deberá usar


equipo especial que provee la agitación adecuada y que garantice una
distribución homogénea de los ingredientes.

Los aditivos líquidos deberán protegerse de la congelación y otros cambios de


temperatura que pueda variar las características y propiedades del elemento.

Curado y Protección del Concreto: Todo concreto será curado por un período
no menor de 7 días consecutivos, mediante un método o combinación de
métodos aplicables a las condiciones locales, aprobado por el Ingeniero
Supervisor.

El Contratista deberá tener todo el equipo necesario para el curado y protección


del concreto, disponible y listo para su empleo antes de empezar el vaciado del
concreto. El sistema de curado que se aplicará será aprobado por el Ingeniero
Supervisor y será aplicado inmediatamente después del vaciado a fin de evitar el
fisuramiento, resquebrajamiento y pérdidas de humedad del concreto.

El agua para el curado deberá ser en todos los casos limpia y libre de cualquier
elemento que, en opinión del Ingeniero Supervisor pudiera causar manchas o
descolorimiento del concreto.

El proceso de curado debe iniciarse tan pronto como sea posible sin causar
maltrato a la superficie de concreto. Se puede utilizar como referencia el
siguiente cuadro:
Clima Tiempo después del vaciado
Caluroso y seco 1.0 a 3.0 horas
Templado 2.5 a 5.0 horas
Frío 4.5 a 7.0 horas

Será por lo menos 7 días, durante los cuales se mantendrá el concreto en


condición húmeda, esto a partir de las 10 o 12 horas del vaciado. Cuando se use
aditivos de alta resistencia, el curado durará por lo menos 3 días.

Cuando el curado se efectúa con agua, los elementos horizontales se


mantendrán con agua, especialmente en las horas de mayor calor y cuando el sol
actúa directamente; los elementos verticales se regarán continuamente de
manera que el agua caiga en forma de lluvia. Se permitirá el uso de los plásticos
como el de polietileno.

El curado puede realizarse debe de realizarse de la siguiente manera:

Curado por Inundación o Inmersión.

Este es el método más directo pero no siempre el mas usado y consiste en la


inundación total con agua del elemento recién vaciado, creando un
alamavenamiento de agua al improvisar unos bordes de retención de algún
material como puede ser tierra o algún otro material similar, también se
considera como este tipo de curado el realizado por flujo continuo de agua sobre
la superficie.

Deberá cerciorarse que el agua no se evapore, filtre o escape por los bordes y así
quede seca la superficie, porque la losa o elemeteo recién vaciado no tendría
ningún curado adecuado.

El agua de curado no podrá ser más fría de 11° C que la temperatura del
concreto, debido a los esfuerzos generados por cambio de temperatura, al pasar
este límite traería como consecuencia el agrietamiento del concreto.

Curado por Rociado.


Consiste en rociar las superficies de concreto con agua ya sea mediante boquillas
o rociadores.

Este método es muy bueno cuando la temperatura está por encima de la


temeratura de congelamiento.

La desventaja de este procedimiento es el costo elevado dl flujo continuo del


rociado, ya que el rociado hecho en forma intermitente no e recomendable
debido a que existe el riesgo que se seque el concreto y se produzcan daños que
esto trae consigo, especialmente el agrietamiento.

Curado con cubierta de arena.


Otra alternativa de curado recomendable es usando arena la cual debe de estar
limpia, ibre de partículas orgánicas dañinas para el proceso de fraguado o en la
duración del concreto, lógicamente debe de mantenerse la arena húmeda al
estar usándose para el curado.

Protección.
A menos que se emplee métodos adecuados de protección, autorizados por el
Residente o Supervisor, el concreto no deberá ser colocado durante lluvias,
nevadas o granizadas.
No se permitirá que el agua de lluvia incremente el agua de mezclado o dañe el
acabado superficial del concreto.

La temperatura del concreto al ser colocado no deberá ser tan alta como para
causar dificultades debidas a pérdida de asentamiento, fragua instantánea o
juntas frías no debiendo ser mayores de 32° C.

Cuando la temperatura interna del concreto durante el proceso de hidratación


exceda el valor de 32° C deberá tomarse medidas para proteger el concreto, las
mismas que deberán ser aprobadas por el Residente o Supervisor.

La temperatura de los encofrados metálicos y el acero de refuerzo, no deberá ser


mayor de 50° C.

Refuerzos Metálicos
Deberá cumplir con las Normas ASTMC 615, ASTMC 616, ASTMC 617 NOP 1158.

Las barras de refuerzo de diámetro mayor o igual a 8 mm deberán ser


corrugadas, las de diámetros menores podrán ser lisas.

Acero de Refuerzo
El acero de refuerzo del concreto estará formado por varillas de acero cuyo
esfuerzo (fy) será de 4200 Kg/cm2, el mismo que deberá ceñirse estrictamente a
las recomendaciones del ACI.

Se deberán respetar los diámetros de todos los aceros estructurales


especificados en los planos, cuyo peso y diámetro deberá ser de acuerdo a las
Normas.

A.- Doblado del Refuerzo y Enderazamiento


Todo el refuerzo deberá doblarse en frío. El refuerzo parcialmente embebido
dentro del concreto no debe doblarse, excepto cuando así se indique en los
planos de diseño o lo autorice el Ingeniero Proyectista.

No se permitirá redoblamiento y enderazamiento del acero obtenido, en base a


torsionado y otra forma de trabajo en frío. En acero convencional las barras no
deben enderezarse ni volverse a doblar en forma tal que el material sea usado;
las barras con retorcimientos o dobleces no mostrados en los planos no deberán
ser empleados, el calentamiento del esfuerzo se permitirá sólo cuando toda la
operación sea aprobada por el Supervisor de obra.

Gancho Estandar.- Según la Norma Técnica E 060, se emplea para designar:

a) En barras longitudinales:
- Doblez de 180° más la extensión mínima de 4 db, pero no menor de 6.5
cm. Al extremo libre de la barra.
- Doblez de 90° más una extensión mínima de 12 db al extremo libre de
la barra.

b) En estribos:
- Doblez de 135° más una extensión mínima de 10 db al extremo libre de
la barra. En elementos que no resisten acciones sísmicas, cuando los
estribos no se requieren por confinamiento, el doblez podrá ser de 90° ó
135° más una extensión de 6 db.
Diámetros mínimos de Doblado.

a) En barras longitudinales:

El diámetro de doblez medido a la cara interior de la barra no deberá ser


menor a:
- Barras de Ø 3/8” a Ø 1” ……………… 6db
- Barras de Ø 1 1/8” a Ø 1 3/8” ……………… 8db.

b) En estribos:

El diámetro de doblez medido a la cara interior de la barra no deberá ser


menor a:
- Barras de Ø 3/8” a Ø 5/8” ……………… 4db
- Barras de Ø 3/4” y mayores ……………… 6db.

Todo refuerzo deberá ser doblado en frío. El refuerzo parcialmente embebido


dentro del concreto, no debe doblarse excepto cuando se indique en los planos
de diseño o lo autorice el Ingeniero proyectista.

No se permitirá el redoblado del refuerzo.

B.- Colocación del Refuerzo


El refuerzo se colocará respetando los recubrimientos especificados en los
planos. El refuerzo deberá asegurarse de manera que durante el vaciado no se
produzcan desplazamientos que sobrepasen las tolerancias permisibles.

Todo material al momento de su uso estará libre de polvo, grasas, aceites,


corrosiones; en caso contrario se deberá arenar antes de su empleo.

C.- Limites para el Espaciamiento del Refuerzo


El espaciamiento libre entre barras paralelas de una capa deberá ser mayor o
igual a su diámetro, 2.5 cm o 1.3 veces el tamaño máximo nominal del agregado
grueso.

El refuerzo por contracción y temperatura deberá colocarse a una separación


menor o igual a 5 veces el espesor de la losa, sin exceder de 4.5 cm, o como se
indique en los planos.

D.- Traslapes (Empalmes) del Refuerzo y Tolerancias


Los empalmes deberán hacerte sólo como lo requieran o permitan los planos de
diseño o como lo autorice el supervisor.

Las barras empalmadas por medio de traslapes sin contacto en elementos


sujetos a flexión no deberán separarse transversalmente más de 1/5 de la
longitud de traslape requerida, ni más de 15 cm.

La longitud mínima del traslape en los empalmes traslapados en tracción será


conforme a los requisitos de los empalmes (Ver 8.11.1 del RNC) pero nunca
menor a 30cm.

Las longitudes de desarrollo de barras corrugadas sujetas a tracción ;


ldb en centímetros, no será mayor de:

Ldb = 0.06 Ab fy / f’c1/2


Ldb = 0.006 db fy
La longitud de desarrollo ld, no deberá ser menor de 30 cm., excepto e el cálculo
de traslapes.
Las longitudes de desarrollo de barras corrugadas sujetas a
compresión ; ldb en centímetros, no será mayor de:

Ldb = 0.08 Ab fy / f’c1/2


Ldb = 0.004 db fy
La longitud de desarrollo no deberá ser menor de 20 cm.

Empalmes por Traslape de barras corrugadas sujetas a tracción.


La longitud mínima de los traslapes en los empalmes traslapados en tracción
será conforme a los requisitos de los empalmes denominados B yC, pero nunca
menor a 30 cm.

Empalme Tipo B le= 1.3 ld


Empalme Tipo C le= 1.7 ld.

Empalmes por Traslape de barras corrugadas sujetas a compresión.


La longitud mínima de un empalme traslapado en compresión será la longitud de
desarrollo en compresión será mayor o igual a fy db y no menor a 30 cm. Para
f’c menor de 210 Kg/cm2, la longitud de empalme será incrementada en un
tercio.

Los empalmes soldados deberán desarrollar por lo menos 125% de la resistencia


de fluencia (fy) de las barras.

En general se debe respetar lo especificado por el Reglamento Nacional de


Construcciones.

Las barras corrugadas de refuerzo deberán cumplir con alguna de las siguientes
especificaciones:

a) Especificación para barras de acero con resaltes para concreto armado


(ITINTEC 341.031).

b) Especificación para barras de acero de baja aleación ASTM A706.

Adicionalmente las barras corrugadas de refuerzo deberán cumplir con:

a) La resistencia a la fluencia debe corresponder a la determinada por las


pruebas de barras de sección transversal completa.

b) Los requisitos para la prueba de doblado de las barras desde el diámetro 6


mm hasta 35 mm deben hacerse en base a dobleces de 180º en barras de
sección transversal completa, alrededor de mandriles cuyos diámetros se
especifican en la Tabla 3.4.3.2.
REQUISITOS PARA LA PRUEBA DE DOBLADO

 DIAMETRO NOMINAL DE LA BARRA * DIAMETRO DEL


MANDRIL PARA EL
GRADO ARN 420
mm Pulgada

6, 8, 10, ¼, 3/8, ½ 4db

12 , 16 5/8 5db

20, 22, 25 ¾, 1 7db

30, 35 1 3/8

 
Tolerancias

Las varillas empleadas para el refuerzo del concreto deben cumplir con las
siguientes tolerancias de habilitación.

- A lo largo del corte ± 2.5 cm.


- En la extensión de las varillas ± 1.25 cm.
- En las dimensiones extrema de
estribos, anillos y espirales. ± 1.25 cm.
- Otros dobleces ± 2.5 cm.

Las varillas serán colocadas de acuerdo a las siguiente tolerancias:

- Distancia a la superficie ± 0.5 cm.


- Mínimo espaciamiento entre varillas ± 0.5 cm.
- Varillas superiores en losas y vigas:
a) Elementos de espesor menor de 20 cm. ± 0.5 cm.
b) Elemento de espesor mayor de 20 cm.
Pero no mayor de 60 cm. ± 1.5 cm.
c) Elementos de espesor mayor de 60 cm. ± 2.5 cm.
- En el cruce de elementos estructurales ± 5.0 cm.
- La localización longitudinal de los dobleces
y los cortes de refuerzo deben ser de ± 5.0 cm.
excepto en los extremos discontinuos de los
elementos, en los que la tolerancia debe ser de ± 1.5 cm.

ALMACENAMIENTO DE MATERIALES
Los materiales deben almacenarse en obra de manera de evitar su deterioro o
contaminación por agentes exteriores.

A.- CEMENTO
No se aceptará en obra bolsas de cemento cuya envoltura esté deteriorada o
perforada.

Se cuidará que el cemento almacenado en bolsas no esté en contacto con el


suelo o el agua libre que pueda correr por el mismo.
Se recomienda que se almacene en un lugar techado fresco, libre de humedad y
contaminación.

Se almacenará en pilas de hasta 10 bolsas y se cubrirá con material plástico u


otros medios de protección.

B.- AGREGADOS
Se almacenarán o apilarán en forma tal que se prevenga una segregación
(separación de las partes gruesas de las finas) o contaminación excesiva con
otros materiales o agregados de otras dimensiones.

El control de estas condiciones lo hará el Ingeniero Supervisor, mediante


muestras periódicas.

C.- ACERO
Las varillas de acero de refuerzo, alambre, perfiles y planchas de acero se
almacenarán en un lugar seco, aislado y protegido de la humedad, tierra, sales,
aceites o grasas.

D.- ADITIVOS
Los aditivos no deben ser almacenados en obra por un período mayor de 6
meses desde la fecha del último ensayo, los aditivos cuya fecha de vencimiento
se ha cumplido no serán utilizados.

Se sugiere que el lugar destinado al almacén, guarde medidas de seguridad que


garanticen la conservación de los materiales sea del medio ambiente, como de
causas extremas.

CONSISTENCIA DEL CONCRETO


La proporción entre agregados deberá garantizar una mezcla con un alto grado
de trabajabilidad y resistencia de manera de que se acomode dentro de las
esquinas y ángulos de las formas del refuerzo, por medio del método de
colocación en la obra, que no permita que se produzca un exceso de agua libre
en la superficie.

El concreto se deberá vibrar en todos los casos.


El asentamiento o Slump permitido según la clase de construcción y siendo el
concreto vibrado es el siguiente:

Asentamiento en Pulgadas
Clase de Construcción
Máximo Mínimo
Zapatas o placas reforzadas, columnas y 4 1
pavimentos 3 1
Zapatas sin armar y muros ciclópeos 4 1
Losas, vigas, muros reforzados

Se recomienda usar los mayores Slump para los muros delgados, para concreto
expuesto y zonas con excesiva armadura.

Se regirá por la Norma ASTMC 143.

Por indicaciones del Ingeniero Residente se efectuarán las pruebas de


control de mezcla (TESTIGOS Y/O PROBETAS) cuando lo consideren
necesario y por partes en las obras de arte o de cualquier
infraestructura, para realizar los Ensayos de Carga (Pruebas de Rotura a
la Compresión).

Durante el vaciado, se tendrá cuidado de evitar que el mortero salpique en los


encofrados y armaduras vecinas, si esto sucediera se limpiarán con escobillas de
alambre las armaduras comprometidas.

Consolidación y Fraguado de Concreto


La consolidación correcta requerirá que la velocidad de vaciado no sea mayor
que la vibración.

Se preverán puntos de nivelación con referencia al encofrado para así vaciar la


cantidad exacta de concreto y obtener una superficie nivelada, según lo indique
los planos estructurales respectivos.

Se deberá seguir las Normas ACI 306 y ACI 695, respecto a condiciones
ambientales que influyen en el vaciado.

Durante el fraguado en tiempo frío el concreto fresco deberá estar bien protegido
contra las temperaturas por debajo de 4°C a fin de que la resistencia no sea
mermada.

El concreto deberá mantenerse de preferencia por encima de 15°C y por debajo


de 30°C y en condiciones de humedad por lo menos los siete primeros días
después del vaciado.

Durante los siete días de curado, el concreto deberá ser protegido de la acción de
los vientos secos, del calor y de cualquier otro factor perjudicial al mismo.
El agua del curado deberá ser potable, el sistema del curado será de acuerdo a la
práctica constructiva.

En el criterio de dosificación deberá estar incluido el concreto de variación de


fragua debido a cambios de temperatura.

Encofrado y Desencofrado
Se define como encofrado a la forma empleada para moldear los elementos de
concreto. Los encofrados tendrán una resistencia adecuada para soportar con
seguridad las cargas provenientes de su peso propio y/o empuje del concreto
que reciba.

Los encofrados para superficies descubiertas serán hechos de madera laminada,


planchas duras de fibra prensada, madera machihembrada, traslapada, o
aparejada. Las maderas en bruto pueden ser usadas en superficies no
expuestas.

Los encofrados se diseñarán en obra, construidos de tal forma que resistan el


empuje del concreto al momento del vaciado, sin deformarse y capaces de recibir
el peso de las estructuras mientras éstas no sean autoportantes.

Todo encofrado para volver a ser empleado no deberá presentar alabeamiento ni


deformaciones y deberá ser limpiado con todo cuidado antes de ser nuevamente
colocado. Los encofrados de madera serán convenientemente humedecidos
antes de depositar el concreto, antes se habrá comprobado su estricta limpieza.
Las superficies interiores serán adecuadamente aceitadas, engrasadas o
enjabonadas para evitar la adherencia del mortero.
Los encofrados serán retirados en el tiempo de manera que no se pongan en
peligro la seguridad del elemento de concreto a dañar su superficie, los plazos
mínimos para el desencofrado serán las siguientes:

- Costados de muros que no sostengan terrenos : 24 horas


- Muros que sostengan terrenos : 7 días
- Cajuela, Estribos, Aletas : 48 horas.
- Vigas, losas y Vigas de Borde : 21 días

No se permitirá cargas que excedan el límite para el cual fueron diseñados los
encofrados; asimismo no se permitirá la omisión de los puntales, salvo que esté
prevista la normal resistencia sin la presencia del mismo.

Esto deberá demostrarse previamente por medio de ensayos y de análisis


estructural que justifique la acción.

El desencofrado deberá hacerse gradualmente, estando prohibido las acciones de


golpes, forzar o causar trepidación. Los encofrados y puntales deben
permanecer hasta que el concreto adquiera la resistencia suficiente para soportar
con seguridad las cargas y evitar la ocurrencia de deflexiones permanentes no
previstas, así como para resistir daños mecánicos tales como resquebrajaduras,
fracturas, hendiduras o grietas.

Jugará papel importante la experiencia del Ingeniero Residente, el cual por


medio de la aprobación del Ingeniero Supervisor procederá al desencofrado.

Las tuberías y conductos empotrados en el concreto armado y ciclópeo serán


según el Reglamento Nacional de Construcciones.

Antes del vaciado se deberá inspeccionar las tuberías y accesorios a fin de evitar
alguna fuga.

El recubrimiento mínimo será de 2.0 cm en concreto que recibirán revestimiento


con mortero.

Tolerancias
Los encofrados y apuntalamientos serán diseñados, construidos, instalados,
apoyados y arriostrados de tal forma que las variaciones en alineamiento,
calidad, posición y dimensiones de las superficies acabadas de las estructuras de
concreto mostrados en los planos estén comprendidas dentro de las tolerancias
mostradas a menos que los planos o la supervisión especifiquen algo diferente.

El Contratista realizará todas las verificaciones necesarias según sean requeridas


por la Supervisión, antes y después del vaciado de concreto, a fin de determinar
que las tolerancias especificadas hayan sido cumplidas. Cualquier desviación en
las superficies debe de estar comprendida dentro de las tolerancias
especificadas.

- Variaciones en el alineamiento de aristas y superficies de placas de muros.


- En cualquier tramo de 3 metros 6 mm.
- En todo lo largo 20 mm.

- Variaciones en las dimensiones de las secciones de las columnas y vigas y en el


espesor de losas y muros.
- Menos 6 mm.
- Más 12 mm.
-Variaciones en las dimensiones de las cimentaciones:
- Menos 12 mm.
- Más 50 mm.
- Si el vaciado se hace sobre la misma
Excavación, la tolerancia será no más de 75 mm.
- La excentricidad podrá ser hasta del 2%
de ancho de la cimentación en la dirección
de la excentricidad, pero no más de 50 mm.
- La reducción en el espesor en relación al ancho será de menos del 5%.

En el proceso de los encofrados, el Contratista deberá de fijar puntos de


control y marcas que pueden ser utilizadas como elementos de referencia para
la comprobación de las tolerancias.

Pruebas.

Prueba de absorción.
El concreto de baja absorción es generalmente de densidad e impermeabilidad
altas, existen especificaciones que dan los límites máximos permisibles de
absorción. La determinación de absorciones hace de la siguiente manera: uno
o dos fragmentos de trozos sólidos son secados a peso constante a una
temperatura de 110 a 115 grados centígrados, luego se loe expone a ser
secados en frío y se almacenan en agua a una temperatura ambiente durante
24 horas y luego de estar en inmersión, son pesados bajo el agua y el aire
tomándose en cuenta el hecho de que en algunos tipos de concreto masivo se
permiten espacios de aire de tamaño considerable.
Este método está contenido en la norma ASTM C 173.

Prueba de Consistencia.
Una prueba de consistencia rápida y simple recientemente desarrollada,
consiste en observar la penetración de una bola de metal de 6” y 30 lb. De
peso en el concreto fresco (ASTM C310).

Normalmente La penetración es aproximadamente igual a una mitad del


asentamiento, pero la relación no se mantiene necesariamente para todas las
condiciones de la prueba.

Prueba del Peso Unitario.


Algunas veces es necesario determinar el peso unitario del concreto endurecido
para controlar el rendimiento o la densidad del concreto: Es preferible que la
forma de la muestra sea tal, que el volumen sea determinado por medición; en
este caso las dimensiones deben medirse con aproximación de .025 cm., el
peso de aproximación de 0.02 Kg por m3, Si la muestra es de forma irregular,
el volumen puede ser determinado por desplazamiento de agua después que el
espécimen haya sido satuado. Las condiciones de humedad de concreto
endurecido siempre deben de ser establecidas en conexión con el peso
unitario. Con propósitos prácticos, el peso unitario del concreto endurecido
saturado, puede ser tomado como si se tratara del peso unitario del concreto
fresco.

Este método está basado en l aplicación de la Norma ASTM C 138.

Se usa un recipiente de 13.5 dm3 (1/2 pie3), cuando el tamaño máximo de los
agregados no es mayor de 2 pulgadas, el procedimiento consiste en colocar el
concreto en 3 capas aproximadamente iguales, cada capa deberá ser varillada
y la parte superior será comprimida con una varilla 10 ó 15 veces o hasta que
aparezcan burbujas de aire en la superficie.

El recipiente de medición deberá ser enrasado con una placa de superficie


plana y e concreto excedente deberá ser limpiado; a continuación se
determinará el peso neto del concreto en kilogramos, al restar el peso del
recipiente de medición del peso total del conjunto concreto más envase.
Finalmente para obtener el peso del metro cúbico del concreto, será suficiente
multiplicar el peso neto del espécimen por el factor de volumen del recipiente
de medición.

Prueba de Contenido de Cemento.


Una prueba química para determinar aproximadamente el contenido de
cemento del concreto endurecido es descrito en el ASTM C 85. No es aplicable
a concretos que contienen determinados agregados o aditivos, los cuales
liberan sílice diluido bajo las condiciones de prueba, tales como escorias,
diatomitas y silacato de sodio.

Ensayos de Carga
Las pruebas de carga pueden ser requeridas cuando los resultados de haber
probado las muestras de concreto den valores promedios por debajo de la
resistencia especificada, cuando el elemento no haya sido construido de
acuerdo a las especificaciones o cuando exista alguna razón, para creer que el
concreto se haya congelado o dañado.

Para la realización de las pruebas de carga el ACI-318 especifica que el


miembro o porción de la estructura bajo consideración, esté sujeta durante 24
horas a una carga equivalente a 0.3 veces la carga muerta de servicio más
1.70 veces la carga viva de servicio; pero no menor de 400 Kg/m2 para
construcciones de piso y no menos de 3000 Kg/m2 para construcciones de
techo. La carga superpuesta debe aplicarse evitando impactos y de manera
que no deflexione la estructura. Si durante la pruebao en la remoción de la
carga existe excesiva deflexión o se evidencia falla alguna, bien puede
modificarse la estructura para adecuarla a la capacidad soportante o cuando
sea posible un proporcionamiento menor con relación a las cargas permisibles,
estas deben de ser establecidas teniendo la respectiva aprobación y adecuación
a los reglamentos vigentes.

Los Residentees y supervisores deben de ser conscientes de su responsabilidad


especialmente en lo que se refiere a la seguridad durante las pruebas de carga.
Debe ponerse una base de protección a una altura de 30 cm. De la losa
suspendida en prueba, deberá sacarse a toda persona no autorizada de la zona
de prueba.

Tratamiento de la Superficie del Concreto


Resanes

Toda reparación en el concreto deberá ser anotada en el plano El Ingeniero


aprobará o desaprobará la reparación.

La máxima adherencia se obtiene cuando se trata el agregado grueso del


elemento, previo picado.
Toda reparación deberá garantizar que las propiedades estructurales del
concreto así como su acabado, sean superiores o iguales a las del elemento
proyectado.

Para proceder a un resane superficial se renovará la superficie picándola de


manera tal que deje al descubierto el agregado grueso, acto seguido se
limpiará la superficie con una solución de agua con 25% de ácido clorhídrico, se
limpiará nuevamente la superficie hasta quitar todo rezago de la solución, para
después aplicar una lecha de cemento puro y agua, en una relación agua /
cemento de 1 a 2 en peso. El nuevo concreto irá sobre esta parte antes de que
la pasta empiece a fraguar.

Las operaciones de resane, tales como el llenado de huecos, eliminación de


manchas, se efectuarán después de limpiar con agua la zona afectada. Para
llenar huecos se recomienda usar mortero de color más claro que el concreto,
ya que el acabado con badilejo produce un color más claro. Asimismo, se
podrá usar el mismo material de encofrado en igual tiempo.

Si un resane compromete gran área del elemento, es recomendable tratar la


superficie íntegra, esto con miras a obtener un acabado homogéneo.

04.03.01,4.03.03 CONCRETO EN ZAPATAS DE ESTRIBOS F’C = 210KG/CM2.

Descripción:
Estas partidas constituyen la ejecución de las partidas de Concreto
específicamente para las Zapatas, elevaciones, Vigas Principales , Vigas
Diafragma y para la Losa y Vereda.

Método de Construcción:
De acuerdo al Diseño de Mezclas especificado, se preparará el concreto en las
dosificaciones determinadas, así mismo este concreto será usado especialmente
para la super estructura. Se seguirán estrictamente las disposiciones técnicas
generales antes detalladas.

Método de Medición:
Este trabajo efectuado será medido en metros cúbicos (m3).

Bases de pago:
El pago se efectuará al precio unitario por m3 y dicho pago constituirá la
compensación total por la mano de obra, herramientas, equipos y materiales
necesarios para la partida de “Concreto f´c = 210 Kg/cm2 Zapatas” “Concreto f
´c = 210 Kg/cm2 Elevaciones de Estribos, Losa, Vigas de borde”.

4.03.02,4.03.04 ACERO CORRUGADO FY=4200 K/CM2 PARA ZAPATAS


Descripción:
Esta partida consiste en la habilitación, armado y colocación de los refuerzos de
acero de las Zapatas, Vigas de borde, Losa Maciza y guarderas.

Método de Construcción:
Las armaduras se colocarán, doblarán y habilitarán siguiendo estrictamente los
detalles indicados en los planos, la colocación de los mismos se efectuará de
acuerdo a lo indicado en los planos dentro de las tolerancias mínimas especificadas,
durante el proceso de colocación la armadura deberá ser debidamente asegurada
para evitar desplazamientos.
El acero especificado en los planos en base a su carga de fluencia y debe ceñirse a
las Normas indicadas en el proyecto de estructuras.

Debido a que la longitud del puente supera los 9.00 m. es que se necesita piezar el
acero, con un traslape de acuerdo a las dimensiones dadas en los planos
respectivos, el mismo que irá amarrado con alambre negro N° 16, además se indica
que la colocación en el puente debe ser alternado.

Todos los refuerzos deben cortarse a la medida y fabricarse estrictamente como se


indica en los detalles y dimensiones, mostrados en los diagramas de doblado y
cortado.

Así mismo se seguirán estrictamente las disposiciones generales antes detalladas.

Método de Medición:
Este trabajo efectuado será medido en Kilogramos (Kg), incluye el porcentaje de
desperdicios.

Bases de pago:
El pago se efectuará al precio unitario por Kilogramo y dicho pago constituirá la
compensación total por la mano de obra, herramientas, equipos y materiales
necesarios para las partidas de Acero Fy=4200 Kg/cm2.

4.03.05 ENCOFRADO Y DESENCOFRADO ESTRIBOS

Descripción:
Comprende la colocación de elementos sujetadores del concreto mientras este llega
al fraguado final, los cuales deberán ajustarse a las formas requeridas por el
concreto.

Materiales

Los encofrados serán de madera tornillo, la madera estará convenientemente


aparejada y cepillada para lograr que entre en contacto exacto con la estructura a
formar. Los encofrados deberán ser diseñados por el Ing Residente de modo que
resistan completamente el empuje del concreto al momento del vaceado sin
producirse deformaciones, no se permitirán variaciones en alineaminetos y medidas
siendo la tolerancia de +/- 1cm por cada 5ml (en alineamientos), el desencofrado
deberá producirse después de 24 horas de vaceado el concreto, inmediatamente se
procederá al curado.

UNIDAD DE MEDIDA
Esta partida se medirá por metro cuadrado (m2). De encofrado y desencofrado de
cada uno de los estribos y de acuerdo al avance de obra efectuado.

BASE DE PAGO.
El pago se hará por metro cuadrado (m2), de acero colocado con el costo unitario
del presupuesto. Este pago incluirá el equipo y herramientas utilizadas,
entendiéndose que dicho precio y pago constituirá compensación total por
concepto de mano de obra, herramientas, leyes sociales, impuestos y todo otro
insumo o suministro que se requiera para la ejecución del trabajo.

05.00.00 SUPERESTRUCTURA
05.01.00, 05.02.01 CONCRETO EN ZAPATAS DE ESTRIBOS F’C = 210KG/CM2.

05.01.02, 05.02.02 CONCRETO F´c = 210 Kg/cm2 EN LOSA Y VIGA DE BORDE.


(IDEM 4.03.01)

05.01.03, 05.02.03 ENCOFRADO Y DESENCOFRADO EN LOSA Y VIGA DE BORDE.

Descripción:

Comprende el suministro de la mano de obra, materiales y herramientas para


construir, colocar y retirar las estructuras para confinar el concreto de las Vigas de
Borde, la Losa Maciza del puente, que servirá para el tráfico.

Método de Construcción:
Los encofrados tendrán por función confinar el concreto, los encofrados serán de
madera de eucalipto, el proyecto y ejecución de los encofrados deberá permitir que
el montaje y desencofrado se realice fácil y gradualmente.

El retiro de los encofrados se iniciará tan pronto como el concreto sea lo


suficientemente resistente para no sufrir daños.

El encofrado de las Vigas y losa del Puente, se realizaran aproximadamente a la


mitad de la altura del eje central del río.

El encofrado será estrictamente de acuerdo a la geometría de la superestructura del


puente. La madera a usar serán tablas de eucalipto cepillado y machihembrado,
apuntalado con soleras de 2”x3” o, de acuerdo al momento de encofrar y a la buena
decisión del Ingeniero Residente de Obra, de tal manera que sea un encofrado que
cumpla con la geometría de acuerdo a los planos y a las especificaciones técnicas;
además se tendrá muy en cuenta en este encofrado el diseño geométrico y analítico
de la Contra Flecha.

El desencofrado se hará a los 21 días calendarios después de haber puesto el


concreto y su previo curado.

Los andamiajes y los encofrados tendrán una resistencia adecuada para resistir con
seguridad y sin deformaciones apreciables, las cargas por su peso propio, el peso o
empuje del concreto y una sobrecarga de llenado no inferior a 200 k/cm2, la
seguridad de los andamiajes y encofrados serán de responsabilidad única del
Residente de Obra.

Las formas serán herméticas a fin de evitar la filtración del mortero y serán
adecuadamente arriostrados y unidos entre si para lograr seguridad; los encofrados
serán debidamente alineados y nivelados, de tal manera que formen elementos de
las dimensiones indicadas en los planos.

Método de Medición:
Este trabajo efectuado será medido en metros cuadrados (m2).

Bases de pago:
El pago se efectuará al precio unitario por m2 y dicho pago constituirá la
compensación total por la mano de obra, herramientas, equipos y materiales
necesarios para las partidas de “Encofrado y Desencofrado Elevaciones de estribos,
Losas, Veredas, Vigas y Diafragmas”.

5.03.00 BARANDAS.

5.03.01 BARANDA DE TUBO DE F°G° 3”.


Descripción:
Comprende los trabajos de construcción de las barandas de tubo de F°Gg° de Ø 3”,
apoyadas en parantes de perfiles metálicos.

Método de Construcción:
La baranda del puente sirve como pasamano al peatón y este será de tubo de fierro
galvanizado Ø 3”, apoyados sobre perfiles metálicos, los mismos que irán
asegurados a la vereda del puente mediante bases de placa metálica asegurados
por pernos de ¾”, su colocación será de acuerdo a los planos.

SOLDADURAS
Las operaciones de soldadura deberán efectuarse con los mejores procedimientos
de la práctica moderna, por intermedio de operarios experimentados.
Para efectuar la calificación de las condiciones de capacidad de los dispositivos de
soldadura y del personal de soldadores, se deberán emplear los mismos materiales,
procedimientos y tipos de equipo que se requieran para la ejecución de la obra
misma.
No se deberá efectuar operaciones de soldadura cuando la temperatura ambiente
esté debajo de 10 grados F. cuando las superficies estén húmedas o expuestas a las
lluvias, nevadas, vientos fuertes o cuando los soldadores estén expuestos a
inclemencias atmosféricas.

Preparación del material para soldar


Las superficies a soldar serán lisas, uniformes, carentes de rebabas,
desprendimientos, y otros defectos que podrían afectar la calidad de la soldadura.
Asimismo estarán libres de escamas sueltas, escoria, óxido, grasa u otro material
que podría impedir una soldadura de buena ejecución. La escama natural de
fábrica, que resista a un vigorosa raspado con cepillo de alambre, a una pequeña
película de aceite secante, o un revestimiento antióxido, podrán quedar sin
remover. Las superficies que se extiendan dentro de 2 pulgadas de cualquier zona
a soldar, no deberán estar pintadas ni cubiertas de otro material que podría afectar
una buena soldadura o producir humo durante la realización de este trabajo.

La preparación de los bordes cortados a oxigeno, deberá efectuarse en los posible


por medio de una máquina. Tales bordes, cortadas en esta forma, deberán resultar
tan lisos y regulares como los producidos por cepillado, y deberán quedar limpios de
escorias. El cortado a oxigeno manual sólo será permitido cuando no sea
practicable el usa de una máquina, y en tal caso, únicamente previa aprobación del
ingeniero. Los bordes obtenidos por el corte a mano serán inspeccicnados y
alisados con especial cuidado. Todos los esquineros entrantes serán fileteados con
un radio mínimo de 3/4 de pulgada. Las lineas de corte no deberán extenderse más
allá del filete, y las operaciones de corte deberán seguir estrechamente las líneas
fijadas a tal efecto.

Montaje para soldar.


Las partes que deben unirse por soldadura a filetes, se pondrán en estrecho
contacto, y en ningún caso debe haber entre ellas una separación que exceda de
3/16 de pulgada. Cuando dicha separación sea de 1/16 ó más, el cateto de la
soldadura deberá ser aumentado en el espesor correspondiente a dicha separación.
La separación entre superficies de contacto de juntas solapadas y empates a tope
que descansen en una estructura de respaldo, no deberá ser superior a 1/16 de
pulgada. El ajuste de juntas no cerradas con soldadura, deberá ser lo
suficientemente hermética como para excluir el agua después de enderezarlos, no
permitan un contacto dentro de los limites arriba establecidos, el método para lograr
que se obtengan contactos dentro de esas limites será sometido a la aprobación del
Ingeniero Residente. Queda prohibido el uso de rellenos, excepto cuando los planos
a pliegos especiales de condiciones la permitan.

Método de Medición:
Este trabajo efectuado será medido por Metro Líneal (ml).

Bases de pago:
El pago se efectuará al precio unitario por Metro Líneal y dicho pago constituirá la
compensación total por la mano de obra, herramientas, equipos y materiales
necesarios para la partida de “Baranda de tubo de F°G° 3”.

5.04.00 DISPOSITIVOS DE APOYO

5.04.01 APOYO FIJO

Descripción:
Comprende los trabajos de construcción del Apoyo Fijo.

Método de Construcción:
Se construirán mediante Dowells o Bastones de Acero de fy=4200 Kg/cm2, Ø 1”,
que servirán de anclaje de la Super estructura hacia la Sub estructura.

Método de Medición:
Este trabajo efectuado será medido en Unidad (Und).

Bases de pago:
El pago se efectuará al precio unitario por Unidad y dicho pago constituirá la
compensación total por la mano de obra, herramientas, equipos y materiales
necesarios para la partida de “Construcción Apoyo Fijo”.

5.04.02 APOYO MOVIL

Descripción:
Comprende los trabajos de construcción del Apoyo Móvil.

Método de Construcción:
Los dispositivos de Apoyo Móvil, se realizarán de acuerdo a los planos y sus detalles
respectivos; la placa de acero cumplirá con las especificaciones técnicas del
fabricante, el caucho sintético Neoprene también debe cumplir con las
especificaciones técnicas del fabricante y deben cumplir con la geometría y los
cálculos del proyectista.

Método de Medición:
Este trabajo efectuado será medido en Unidad (Und).

Bases de pago:
El pago se efectuará al precio unitario por Unidad y dicho pago constituirá la
compensación total por la mano de obra, herramientas, equipos y materiales
necesarios para la partida de “Construcción Apoyo Móvil”.

05.05.00 REVOQUES, ENLUCIDOS Y MOLDURAS

05.05.01 TARRAJEO EN GUARDERAS Y VIGA DE BORDE

Descripción:
Comprende los trabajos de revoque y enlucido de la losa DE Veredas., antes de
ponerla en funcionamiento.

Método de Construcción:
Se ejecutará con mortero 1:4, Cemento : Arena, y el acabado será frotachado. Se
tendrá especial cuidado en lograr una superficie pareja y plana, para nivelar la
superficie una vez fraguada, se le aplicará una capa final del mismo mortero a la
que se le deberá de dar un acabado frotachado, el cual deberá de quedar listo para
trabajar.

Cemento: Se empleará cemento Pórtland, Tipo I, de fabricación nacional y que


cumpla con las Normas ASTM-C-150 AASHTO-M-85, sólo podrá usarse envasado.
En todo caso el cemento deberá ser aceptado solamente con aprobación específica
del Ingeniero Supervisor.

El cemento no será usado en la obra hasta que lo autorice el Ingeniero Supervisor.


El Contratista en ningún caso podrá eximirse de la obligación y responsabilidad de
proveer el concreto a la resistencia especificada.
El cemento debe almacenarse y manipularse de manera que siempre esté protegido
de la humedad y sea posible su utilización según el orden de llegada a la obra. La
Supervisión e identificación debe poder efectuarse fácilmente.

No deberá usarse cementos que se hayan aterronado o deteriorado de alguna


forma, pasado o recuperado de la limpieza de los sacos.

Arena fina: La arena fina para el mortero deberá satisfacer los requisitos de
designación AASTHO-M-6.

La arena deberá ser natural limpia, silicosa y lavada, de granos duros, fuertes,
resistentes y lustroso. Estará sujeto a la aprobación previa del Ingeniero
Supervisor. Deberá estar libre de impurezas, sales o sustancias orgánicas.

La arena utilizada para la elaboración del mortero será bien graduada. La arena
será considerada apta, si cumple, con las especificaciones y pruebas que efectué el
Supervisor.

El módulo de fineza de la arena estará en los valores de 2.50 a 2.90, sin embargo
la variación del módulo de fineza no excederá en 0.30.

El supervisor podrá someter la arena utilizada en la elaboración del mortero, a las


pruebas determinadas por el ASTM para las pruebas de agregados de concreto
como ASTM C-40, ASTM C-128, ASTM C-88.

Método de Medición:
Este trabajo efectuado será medido por Metro Cuadrado (m2).
Bases de pago:
El pago se efectuará al precio unitario por Metro Cuadrado y dicho pago constituirá
la compensación total por la mano de obra, herramientas, equipos y materiales
necesarios para la partida de “Tarrajeo C:A = 1: Veredas”.

05.06.00 TRABAJOS VARIOS

05.06.01 TUBERIA DE DRENAJE PVC SAL Ø 3”

Descripción:
Comprende los trabajos de colocación de tubos de PVC en la losa, para evacuación
de aguas de lluvia.

Método de Construcción:
Se ejecutará colocando tubos de PVC Ø 3” en la losa, a la distancia especificada en
los planos.

Método de Medición:
El trabajo efectuado se medirá en metro lineal (ml)

Bases de pago:
El pago se efectuará al precio unitario por Metro Lineal y dicho pago constituirá la
compensación total por la mano de obra, herramientas, equipos y materiales necesarios
para la partida de “Tubería de Drenaje PVC SAL Ø 3”.

05.06.02 TUBERIA DE DRENAJE PVC SAL Ø 2” (ESTRIBOS Y ALAS)

Descripción:
Comprende los trabajos de colocación de tubos de PVC en la Estribos y alas, para
evacuación de aguas de lluvia.

Método de Construcción:
Se ejecutará colocando tubos de PVC Ø 2” en estribos y alas, a la distancia
especificada en los planos.

Método de Medición:
El trabajo efectuado se medirá en metro lineal (ml)

Bases de pago:
El pago se efectuará al precio unitario por Metro Lineal y dicho pago constituirá la
compensación total por la mano de obra, herramientas, equipos y materiales
necesarios para la partida de “Tubería de Drenaje PVC SAL Ø 3”.

05.06.03 JUNTAS DE DE CONSTRUCCION CON TECKNOPORT

Descripción:
Comprende los trabajos de colocación de una junta de dilatación entre la Super
estructura y la Sub estructura.

Método de Construcción:
Se ejecutará colocando tecknoport en un espesor de 1” de espesor, en la cajuela
entre la cara de las vigas y losa y la cajuela.
Las losas o tableros están expuestos a severas condiciones de temperatura y
humedad que pueden combinarse para producir tensiones excesivas, suficientes
para agrietar la losa, fundamentalmente como consecuencia del alabeo producido
por las diferencias de temperatura y humedad entre la cara superior e inferior de la
losa, que queda así obligada a levantar su propio peso, de forma que cuando su
longitud es excesiva el peso no puede ser soportado por la sección relativamente
pequeña. También pueden aparecer grietas como consecuencia de la tracción
directa en la losa debida a una contracción más o menos uniforme. La dilatación de
la losa puede producir roturas por compresión y levantamiento por pandeo.

Se construirán juntas de dilatación en el apoyo móvil, y juntas de 1” para separar el


cuerpo de los estribos, de las alas, las cuales se rellenarán con Tecknoport e=1”

Será necesario imprimante para las juntas que están bajo el agua y aquellas con
movimientos mayores al 5%.

Método de Medición:
El trabajo efectuado se medirá por metro cuadrado (m2)

Bases de pago:
El pago se efectuará al precio unitario por Metro cuadrado y dicho pago constituirá
la compensación total por la mano de obra, herramientas, equipos y materiales
necesarios para la partida de “Junta de Construcción con Tecknoport”.

05.06.04 PINTURA EN BARANDAS METALICAS DE PUENTE

Descripción:
Comprende los trabajos de colocación de pintado de las barandas del puente.

Método de Construcción:
Las Superficies Metálicas, incluyendo las galvanizadas, que deban ser pintadas,
serán limpiadas perfectamente, quitando todo óxido, escamas sueltas, escoria de
soldadura, suciedad, aceite, grasa, y otras sustancias extrañas.

Las estructuras de acero serán pintadas con tres manos de la pintura.


Las estructuras de acero serán pintadas lo más pronto posible después de su
colocación. Cada capa de pintura de la obra, deberá tener un espesor mínimo de
película seca de 1.0 mm.

Las piezas metálicas que hayan sido pintadas en taller, serán retocadas con la
misma pintura. Dicho retoque incluirá la limpieza y pintura de conexiones de obra,
soldaduras, remaches, y todas las zonas oxidadas, damadas o pintadas
defectuosamente. El contratista, a su opinión, podrá aplicar una mano
completa de pintura, en lugar de los retoques con pintado de puntos.

Las superficies, que no sean de contacto, accesibles antes de la elección, pero que
resultarán inaccesibles después de la misma, serán pintadas totalmente antes de
proceder a su erección.

Si fuera posible, la última mano de pintura no deberá aplicarse hasta que todo el
trabajo de hormigón hubiese terminado. En caso que la aplicación de hormigón u
otras operaciones perjudicasen cualquier parte pintada, la superficie
correspondiente será limpiada y pintada nuevamente. Todas las manchas y gotas
de cemento u hormigón serán quitadas antes de aplicar pintura alguna.

La pintura húmeda deberá protegerse contra daño debido a polvo u otra materia
extraña perjudicial hasta donde sea practicable.
Secado del metal pintado
Se dejará el tiempo máximo practicable para el secado de la pintura, antes de
aplicarle una segunda mano o de exponerse al aire libre. No se deberá agregar
secadores químicos a la pintura, a menos que la especificación lo exija. Ningún
metal pintado deberá someterse a inmersiones antes de que la pintura estuviera
completamente seca. La pintura deberá protegerse contra lluvias, condensación,
contaminación, nevadas y heladas hasta que haya secado lo más posible.

Manipuleo de las piezas de acero pintadas

Las piezas de acero, pintadas, no deberán manipularse hasta que, la pintura este
seca, excepto para darles vuelta para su pintado, o su colocación para secar.

Una pintura dañada durante el manipuleo será raspada y retocada con el mismo
número de manos y tipos de pintura aplicados primitivamente.

Una pieza de acero pintada, no podrá ser embarcada ni cargada para su transporte
hasta no estar completamente seca.

Se tomarán precauciones para reducir a un mínimo los daños causados a la pintura


por los armazones donde las piezas de acero se coloquen para su secado

Método de Medición:
El trabajo efectuado se medirá por metro lineal (m).

Bases de pago:
El pago se efectuará al precio unitario por Metro Lineal y dicho pago constituirá la
compensación total por la mano de obra, herramientas, equipos y materiales
necesarios para la partida de “Pintura de Estructuras Metálicas”.

05.06.05 CURADO DE OBRAS DE CONCRETO


Descripción:
Comprende los trabajos de curado de todas las obras de concreto, mediante el uso
de Curadores Químicos, para todas las partidas de Curado de Obras de Concreto.

Proceso de Construcción:
Se realizará el Curado de todas las obras de Concreto, utilizando curadores
químicos de concreto, de acuerdo a especificaciones del producto. Este trabajo se
ejecutará desde el inicio de la construcción de las obras hasta la respectiva entrega
de obra.
Método de Medición:
La unidad de medida será por metro cuadrado de superficie curada.
Forma de Pago:
El pago se efectuará al precio unitario de la partida, cuyo precio y pago comprende
la compensación completa por el suministro, transporte y colocación de los
materiales, mano de obra, equipos, herramientas e imprevistos necesarios para
ejecutar la partida.

02.00.00 CONSTRUCCION CARRETERA


02.01.00 TRABAJOS PRELIMINARES

01.01.02 TRAZO Y REPLANTEO PRELIMINAR


Descripción:
Se refiere a los trabajos topográficos que se ejecutarán en el lugar de la obra, con el
personal y equipo de precisión necesarios, a fin de ejecutar el replanteo de los datos
y especificaciones indicadas de acuerdo a los planos; además, realizar algunos
reajustes y controlar los resultados.
Métodos de Construcción:
Se tendrá fijo el Bench Mark o Cota de Referencia, planillas de cotas, estacas o
puntos auxiliares, etc., los que serán cuidadosamente observados en los planos y que
representen fielmente la topografía del terreno, a fin de que la obra cumpla al
concluir, con los requerimientos y especificaciones formuladas y estipuladas.
Como la vía se halla definida el trazo de la calzada, se hará teniendo en consideración
las nuevas medidas de la Plaza de Armas, para su ejecución se utilizarán Equipo
Topográfico.

Método de Medición:
El trabajo se medirá por m2.

Base de Pago :
El pago se efectuará al precio unitario de la partida por Unidad, de acuerdo a la
partida: Trazo y Replanteo, entendiéndose que dicho precio y pago constituirá
compensación total por los rubros de mano de obra, equipo, herramientas e
imprevistos necesarios para su ejecución.
02.02.00 MOVIMIENTO DE TIERRAS

02.02.01 CORTE A NIVEL DE SUBRASANTE CON MAQUINARIA


Descripción:
Se refiere al corte y extracción de material existente a lo ancho de la vía que
comprende la calzada y de acuerdo a lo establecido en los alineamientos, rasante y
sub-rasante, así como secciones indicadas en los planos y detalles respectivos.

Método de Construcción:
El corte se efectuará hasta la cota indicada del nivel de sub rasante, teniendo especial
cuidado en no dañar, destruir u obstruir el funcionamiento de las instalaciones de
agua y desagüe: de suceder o producir algún daño por este concepto, el Residente
obligará al Residente y/o contratista a efectuar las coordinaciones respectivas para
que se hagan las reparaciones en el menor tiempo posible.
El material proveniente del corte deberá ser retirado de obra y conforme a las
indicaciones del Ingeniero Residente se desechará todo material suelto o inestable
que no se compacte fácilmente; además se eliminarán raíces, hierbas, material
orgánico y elementos extraños que conformen huecos o desniveles considerables.
Estas serán reemplazadas por material proveniente de esta operación.
El corte se hará con tractor de características D7 o similares.

Método de Medición :
El trabajo ejecutado se medirá en metros cúbicos de material excavado, medido en
su posición original y computado por el método promedio de áreas extremas.

Base de Pago :
El pago se efectuará al precio unitario de la partida por metros cúbicos, de acuerdo a
la partida: “Corte a Nivel de Sub rasante con Maquinaria”, entendiéndose que dicho
precio y pago constituirá compensación total por los rubros de mano de obra, equipo,
herramientas e imprevistos necesarios para la ejecución de la Obra.

02.02.02 CORTE A NIVEL DE SUBRASANTE MANUAL


Descripción:
Se refiere a los trabajos de excavación, corte y perfilado superficial del terreno en
forma manual, los mismos que son necesarios específicamente en las zonas
inaccesibles al tractor como en las áreas adyacentes a los buzones, redes de agua,
desagüe, y otras con la finalidad de evitar daños y perfilar adecuadamente el nivel
de sub rasante.

Método de Construcción :
El corte manual que corresponde al 30% del volumen total a excavar, se efectuara
con pico y pala, en las zonas correspondientes a las veredas y otras necesarias hasta
la cota indicada del nivel de sub rasante, el material proveniente de estos trabajos,
deberá ser retirado de obra y conforme a las indicaciones del Ingeniero Residente se
desechará todo material suelto o inestable que no se compacte fácilmente.

Método de Medición :
El trabajo ejecutado se medirá en metros cúbicos de material excavado, medido en
su posición original y computado por el método promedio de áreas extremas.

Base de Pago :
El pago se efectuará al precio unitario por metros cúbicos, de acuerdo a la partida:
“Corte a Nivel de Sub rasante Manual”, entendiéndose que dicho precio y pago
constituirá compensación total por los rubros de mano de obra, herramientas e
imprevistos necesarios para la ejecución de la Obra.

02.02.03 ELIMINACIÓN DE MATERIAL EXCEDENTE CON MAQUINARIA


Descripción :
Se refiere al retiro del material proveniente del corte a nivel de sub rasante con
maquinaria y/o por otros conceptos.

Método de Construcción :
Para los trabajos en el área urbana, se evitará amontonar los excedentes para no
ocasionar interrupciones del tránsito vehicular y/o peatonal, así como molestias con
el polvo provocado por la remoción, el carguío y el transporte.
Para el caso de la calzada la eliminación del material excedente, se hará con
maquinaria, es decir empleando cargador frontal y volquetes; en cambio para las
obras de arte, el cargado del material será manual para luego ser trasladado en
volquetes.

Método de Medición :
El material excedente de corte, será medido en metros cúbicos, cuyo control y
aceptación, será responsabilidad del Ingeniero Residente.

Base de Pago :
El pago se efectuará al precio unitario por metros cúbicos, de acuerdo a la partida:
“Eliminación de Material Excedente”, entendiéndose que dicho precio y pago
constituirá compensación total por los rubros de mano de obra, equipos,
herramientas e imprevistos necesarios para la ejecución de la Obra.

02.02.04 NIVELACIÓN Y COMPACTACIÓN DE SUB-RASANTE CON


MAQUINARIA

Descripción :
Es el nivel ubicado debajo de la capa de base o afirmado y es paralelo al nivel de la
rasante; esto se logrará conformando el terreno natural o semi-compacto, mediante
los cortes, escarificados o rellenos considerados en los planos.

Método de Construcción :
Concluidas los trabajos de explanación y después de completar las conexiones
domiciliarias de agua y desagüe, se procederá a la nivelación respectiva mediante
una motoniveladora y el riego repetido y alternativo de camiones cisternas que
garanticen un riego uniforme antes y después del mismo.
Finalmente la Sub-rasante conformada y perfilada, será completamente compactada;
esta operación se efectuará con rodillo liso vibratorio de 8 tn. como mínimo para la
calzada, y plancha compactadora en las cunetas y demás obras de arte.

Parámetros de Control de Sub-rasante


Se tolerará como máximo +/- 2cm por encima o debajo del nivel de sub-rasante
indicado.
La comprobación de la compactación se hará cada 250 m 2, a cada 50 ml de pista, el
método a emplear será el que crea conveniente el Ingeniero Residente.
Si la sub-rasante es arcillosa el grado de compactación tolerable será de 95% de la
máxima densidad seca de laboratorio en puntos aislados.

Método de Medición :
Para efectos de medición, se considera la superficie explanada, cuantificada en
metros cuadrados.

Base de Pago :
El pago se efectuará por metros cuadrados con el precio unitario de la partida
“Nivelación y Compactación de Subrasante” entendiéndose que dicho precio y pago
constituirá compensación total por los rubros de mano de obra, equipos,
herramientas e imprevistos necesarios para la ejecución de la Obra.

01.02.06 CONFORMACIÓN DE LA BASE GRANULAR (e=0.20 cm.)

Descripción :
Esta partida comprende una capa compuesta de grava o piedra fracturada, en forma
natural o artificial y finos, construida sobre la sub-base o de la capa de mejoramiento
del terreno de fundación, teniendo en cuenta las especificaciones técnicas y de
conformidad con los alineamientos, rasantes y secciones transversales indicados en
los planos.

Material :
El Residente de Obra y/o contratista está obligada a emplear en obra un material
adecuado y de calidad igual a la exigida por las especificaciones, que certificará los
resultados de los estudios, muestreos y/o ensayos realizados; cumpliendo con las
condiciones requeridas, la selección y aprobación final de la cantera o canteras de las
que se ha de extraer el material de Base, deberá ser determinada por la Supervisión,
debiendo rechazar los agregados inadecuados para esta tarea. Se deberá realizar el
estudio de Cantera para poder utilizar el material extraído.
El material de Base cumplirá con las funciones siguientes:
 Ser resistente y distribuir ordenadamente las presiones
solicitadas.
 Servir de área para eliminar el agua superficial o interrumpir la
ascensión capilar de agua de niveles inferiores.
 Absorber las deformaciones de la sub-rasante debido a cambios
volumétricos.
La construcción de la capa contendrá grava o piedra natural o fracturada, con sus
respectivos finos; los materiales serán selectos y provistos de una suficiente cantidad
de vacíos para garantizar su resistencia, estabilidad y capacidad de drenaje.

Características Técnicas:
Requerimientos de Granulometría.
Uno de los requisitos básicos de la base es la granulometría, ya sea material
proveniente de depósito natural, chancado de rocas (planta chancadora), o de una
combinación de agregado zarandeado y chancado, libre de material vegetal y
terrenos de tierra, deberá cumplir con la siguiente gradación:

TAMAÑO DE LA % EN PESO QUE PASA


MALLA
GRADACIÓN
TIPO AASHO
T – 11 Y T – 27 A B C D
2 plg. 100 100 - -
1 plg. - 75 – 95 100 100
60 –
3/8 plg. 30 – 65 40 – 75 50 - 85
100
Nº 4 ( 4.76 50 –
25 – 55 30 – 60 35 - 65
mm. ) 85
Nº 10 ( 2.00 40 –
15 – 40 20 – 45 25 - 50
mm. ) 70
Nº 40 ( 0.42 25 –
8 – 20 15 – 30 15 - 30
mm. ) 45
Nº 200 ( 0.074 10 –
2–8 5 – 20 5 - 15
mm. ) 25

En el caso de mezclarse dos o más materiales para lograr la granulometría requerida,


los porcentajes serán requeridos en volumen.

Otras condiciones físicas y mecánicas para satisfacer serán:


 CBR : de 60 a 75%
 Límite Líquido : 25% máx.
 Índice de plasticidad : 4-9%
 Equivalencia de arena : 50% mín.
 Desgaste de abrasión : menor de 50%

Método de Construcción :
Cuando la mezcla se encuentre uniforme y homogénea, con el óptimo contenido de
humedad, el material será esparcido con la motoniveladora hasta el nivel indicado en
los planos; luego el material será compactado hasta por lo menos el 100% de la
densidad obtenida con el Proctor Modificado AASHO T-180.
Cualquier irregularidad o depresión que se presente después de la compactación,
debe ser corregida, removiendo el material en esos lugares y añadiendo o retirando
el material hasta que la superficie sea llana y uniforme.
Después del proceso de compactación, la superficie será refinada mediante una
motoniveladora, preparando la base de la pista en la forma y condiciones establecidas
en los planos.
Al término de la operación de compactación el Residente dispondrá efectuar ensayos
de densidad de acuerdo con el método AASHO T-147 Modificado.
Parámetros de Control de La Base
El espesor de la capa de base no diferirá en más de 1 cm de lo indicado en los
planos.
 Se comprobará la compactación cada 200 m2, exigiéndose un grado del 100%
según el proctor modificado, con un mínimo del 98% en los puntos aislados.

Método de Medición :
La unidad de medida será por metro cuadrado de capa de base, obtenido del ancho
por su longitud o por el método de áreas triangulares, según como la Supervisión
crea conveniente.

Base de Pago :
El pago se efectuará al precio unitario de la partida Conformación de Base Granular
e=0.25m. Dicho precio y pago comprende la compensación completa por el
suministro, transporte, riego, conformación y compactación de los materiales, mano
de obra, equipos, herramientas e imprevistos necesarios para ejecutar la partida.

02.03.00 COLOCACION DE BLOQUETAS


02.03.01 EMBLOQUETADO CON ADOQUINES DE CONCRETO COLOR
NATURAL PARA TRAFICO ELEVADO (20x10x8 cm.)

Descripción :
Comprende los trabajos de colocación de adoquines de concreto color natural para
trafico peatonal con dimensiones: 20 x 10 x 8 cm, el cual ira asentado sobre una
cama de arena de 5 cm. de espesor, cual a su vez irá inmediatamente después de
colocar y compactar la base granular.

Método de Construcción:
Se asentará los adoquines de concreto sobre una cama de arena gruesa limpia y de
calida igual a la exigida por las especificaciones, que certificará los resultados de los
estudios, muestreos y/o ensayos realizados; cumpliendo con las condiciones
requeridas, la selección y aprobación final de la cantera o canteras de las que se ha
de extraer el material de cama de arena, deberá ser determinada por la Supervisión,
debiendo rechazar los agregados inadecuados para esta tarea.

El material de cama de arena cumplirá con las funciones siguientes:

 Servir de filtro, para el agua que pueda penetrar por las juntas.
 De capa de acomodo para los adoquines.
 al penetrar por las juntas ayuda a que estos se amarren entre si.

La construcción de la capa contendrá grava o piedra natural o fracturada, con sus


respectivos finos; los materiales será selectos y provistos de una suficiente cantidad
de vacíos para garantizar su resistencia, estabilidad y capacidad de drenaje. El
espesor de esta capa de arena será de 0.03 m y será uniforme en toda la superficie
del pavimento, ni se debe usar para corregir las irregularidades con que pueda haber
quedado la base.

Para colocar la arena se utilizan 3 reglas de madera o de aluminio, 2 de ellos como


rieles y el otro como enrasador, los rieles deben tener 4 cm. de alto, estos se
colocarán paralelos a albos lados de la via y en el centro para cubrir todo su ancho
con solo dos pasadas. La superficie de la cama de arena debe quedar completa, sin
rayones ni huecos, si antes de colocar los adoquines la superficie sufre alguna
compactación, la zona afectada se debe soltar con la ayuda de un rastrillo de
jardinería y se vuelve a enrazar con la regla, las huellas que dejen los rieles cuando
se retira la arena se llena con arena suelta.

Es importante que la cama de arena se encuentre completamente seca antes de


colocar los adoquines, los adoquines se colocarán siguiendo un patrón de colocación y
un alineamiento, definiéndose ambos antes de empezar la obra, es muy importante
que tanto el patrón como el alineamiento de los adoquines e mantenga a lo largo de
la zona que se vaya a pavimentar, para esto se debe utilizar hilos, a lo largo y a lo
ancho de la vía, colocados mediante estacas de madera, con unos cuantos adoquines
bien alineados y nivelados. La colocación de los adoquines se realizará a mano,
debiendo utilizar el colocador guantes de protección, durante la colocación de los
adoquines y antes de compactarlos, los colocadores se deberán parar sobre tablas o
tablones de madera, y se deberá formar caminos con tablas para los coches que
transporten materiales como arena, adoquines, etc.

Además de la uniformidad en la superficie de la capa de adoquines, es importante


que las juntas entre estos queden lo más cerradas posible para que haya un buen
funcionamiento del pavimento, sea impermeable y ataque menos el agua de lluvia o
de escorrentía, los adoquines se colocarán a tope dejando durante la colocación entre
uno y otro una junta que en promedio deberá ser de 2.5 mm. y nunca mayor de 5
mm., en cuyo caso se deberá cerrar con un martillo de caucho, asimismo los
adoquines se ajustarán horizontalmente, la cual se hará con la ayuda de un martillo
de caucho. Una vez colocados todos los adoquines se realizará una compactación
inicial con la cual quedará enrazada la capa de adoquines, durante este proceso se
iniciará la compactación de la capa de arena bajo los adoquines, haciendo que esta
llene parcialmente las juntas de abajo hacia arriba, con lo cual se amarrará los
adoquines.

Luego de realizada la primera compactación se procederá a realizar el sellado de las


juntas con el empleo de arena, la cual deberá ser arena fina y no tendrá grano más
grueso que 2.5 mm., el sellado de las juntas se deberá realizar únicamente con arena
sin mezclarla con algún otro adicionante como cemento o cal, la arena se esparce
sobre los adoquines, formando una capa delgada, que no los alcance a cubrir
totalmente, y se barre con escobas o cepillos de cerdas duras tantas veces como sea
necesario para que llene la junta. Este barrido se hace alternando con la
compactación final o en simultaneo con esta.

Tanto la compactación inicial como la compactación final que se hace con el sellado,
se debe hacer con un vibro compactador de placa de tamaño corriente, teniendo
cuidado de no utilizar equipos muy grandes con adoquines de 6 cm. de espesor por
que pueden fisurarlos.
MATERIALES:
La arena de la cama de arena deberá cumplir las siguientes especificaciones:
Este puede consistir de grava natural o triturada proveniente de rio. Estará
conformada por fragmentos cuyo perfil sea preferentemente angular o semi-angular,
limpios, duros, compactos, resistentes, de textura preferentemente rugosa, y libres
de material escamoso o de partículas blandas.
La resistencia a la compresión del agregado grueso no será menor de 600 Kg/cm2.

Estas limitaciones pueden ser obviadas por la Supervisión, si a su juicio, los


procedimientos de compactación son tales que los adoquines se coloque sin sufrir
deformaciones

La arena cumplirá con los siguientes límites granulométricos:

MALLA % QUE PASA


100
1 ½" 95 – 100
1" 25 – 60
½" 10 máx.
N° 4 5 máx.
N° 8

Las partículas perjudiciales presentes en el agregado grueso no deberán exceder los


siguientes valores:
Arcilla 0.25 %
Partículas blandas 5.00 %
Material mas fino que malla 200 1.00 %

El lavado de las partículas de agregado grueso se deberá hacer con agua libre de
materia orgánica, sales o sólidos en suspensión.

El almacenamiento de los agregados se hará en un espacio lo suficientemente


extenso, para evitar que se produzca mezclas entre ellos; de modo preferente debe
ser una losa de concreto, para evitar su mezcla con elementos nocivos

Método de Medición :
La unidad de medida será por metros cuadrados.

Base de Pago :
El pago se efectuará al precio unitario de la partida “adoquinado peatonal de concreto
natural”, dicho precio y pago comprende la compensación completa por el suministro,
transporte, preparación, colocación de los materiales, mano de obra, equipos,
herramientas e imprevistos necesarios para ejecutar la partida.

02.04.00 SARDINELES Y BERMA CENTRAL


01.04.01 LOSA DE CONCRETO F’c=140 KG/CM2 EN BERMA CENTRAL (e=9
cm)
Descripción:
Comprende la construcción de una losa de concreto para la Berma Central
f’c=140Kg/cm2, de 0.09m de espesor con disificación en volumen C:A:P:1:2:4

Proceso Constructivo:
La losa más pasta se efectuarán en jornada única de trabajo para tener buena
adherencia con el vaciado de concreto. La mezcla se efectuará con Mezcladora de
concreto y la compactación con chuceador de fierro. Previamente al vaciado el
Residente dará su aprobación al encofrado sin cuyo requisito no podrá efectuarse
ésta.

Método de Medición:
La unidad de medida será por metros cuadrados, obtenido del ancho por longitud o
mediante áreas triangulares.

Base de Pago:
El pago se efectuará al precio unitario de la partida Losa de Concreto f’c=140Kg/cm2,
en Berma Central, e=0.09m. Dicho precio y pago comprende la compensación
completa por el suministro, transporte, preparación, colocación de los materiales,
mano de obra, equipos, herramientas e imprevistos necesarios para ejecutar la
partida.

02.04.02 ENCOFRADO Y DESENCOFRADO DE SARDINELES


Descripción :
Comprende el suministro, ejecución y colocación de las formas de madera y/o metal
necesarias para el vaciado de concreto de los diferentes elementos que conforman la
estructura.

Materiales :
Para el caso de las pistas se utilizará madera tornillo seca y habilitada.

Método de Construcción :
Los encofrados deberán ser diseñados y construidos en tal forma que resistan
plenamente sin deformarse, el empuje del concreto al momento del vaciado y el peso
de la estructura mientras ésta no sea auto parte.
Las juntas de unión serán calafateadas, a fin de impedir la fuga de la lechada de
cemento, debiendo cubrirse con cintas de material adhesivo para evitar la formación
de rebabas.
Los encofrados serán convenientemente humedecidos antes de depositar el concreto
y sus superficies interiores debidamente lubricadas para evitar la adherencia del
mortero.
Antes de efectuar los vaciados de concreto el Residente verificará los encofrados con
el fin de aprobarlos.
Todo encofrado, para volver a ser usado no deberá presentar alabeos ni
deformaciones y deberá ser limpiado cuidadosamente antes de ser colocado
nuevamente.

Método de Medición :
La unidad de medida será el área en metros cuadrados, cubierta por los encofrados.

Forma de Pago :
El pago se efectuará al precio unitario de la partida Encofrado y Desencofrado en
cuyo precio y pago comprende la compensación completa por materiales, mano de
obra, equipos, herramientas e imprevistos necesarios para ejecutar la partida.

02.04.03 CONCRETO f´c=140Kg/cm2 EN SARDINELES :


Se tendrá en cuenta lo descrito en el Ítem, 02.04.01.
02.05.00 JUNTAS
GENERALIDADES :
Estas se emplean para evitar la formación de grietas por efectos estructurales del
pavimento y condiciones climáticas respectivas. Pueden ser ranuras acuñadas a
tope; conformadas mecánicamente.

Tipos de juntas:

A) Juntas longitudinales de articulación


Estas juntas funcionan como rótulas, impidiendo que los momentos se propaguen de
una placa a otra, aliviando los esfuerzos provenientes del alabeo de las losas por
variación de temperatura. Su ubicación coincide con el eje de la calzada y/o paralelas
al mismo y espaciadas a no más de 4.00m.

B) Juntas transversales
Juntas de Contracción y Alabeo:
Su finalidad es evitar las fisuras por causa de la disminución de temperatura y la
retracción del fraguado del concreto. Por lo general y teniendo en consideración los
criterios de W. F. Kelley, se considera 3.60m de espaciamiento entre ellas y serán
rellenados con material elastomérico, de acuerdo a especificaciones técnicas
respectivas.
Juntas de Dilatación:
Su finalidad es disminuir los esfuerzos de compresión en los pavimentos de concreto,
dejando un espacio entre placas para permitir su libre movimiento, por efecto del
aumento de temperatura de los bordes de la junta. El distanciamiento de estas juntas
será cada 08 paños o cada 8 juntas de contracción, es decir @ 28.80m de longitud y
de 1” de espesor, las juntas serán rellenadas con material elastomérico, de acuerdo a
especificaciones técnicas respectivas.
Juntas de Expansión contra otras estructuras:
En los casos que existan construcciones antiguas, próximas a la zona a pavimentar,
se tendrá que tener en cuenta la colocación de juntas que permitan cumplir las
acciones descritas en los ítems anteriores, con el agravante de que se tendrá que
efectuar un ensanchamiento de 379mm. El mismo que tendrá una profundidad igual
a 1.25 veces el espesor de la losa considerada. La junta será de ½” de espesor.

02.05.01 JUNTAS EN BERMA Y SARDINELES CON MATERIAL ELASTOMERICO


Descripción :
Para el presente caso, comprenden aquellas de 0.18 m de altura (espesor de la
pista) y una pulgada de espesor dispuestas en forma transversal al eje de la vía @
28.80m, conformadas de material elastomérico.

Método de Medición :
La unidad de medida será por metro lineal.

Forma de Pago :
El pago se efectuará al precio unitario de la partida, cuyo precio y pago comprende la
compensación completa por el suministro, transporte, preparación, colocación de los
materiales, mano de obra, equipos, herramientas e imprevistos necesarios para
ejecutar la partida.

02.06.00 TRABAJOS VARIOS

02.06.01 CURADO DE OBRAS DE CONCRETO


Descripción :
Comprende los trabajos de curado de todas las obras de concreto, mediante el uso de
Curadores Químicos, para todas las partidas de Curado de Obras de Concreto.

Proceso de Construcción :
Se realizará el Curado de todas las obras de Concreto, utilizando curadores químicos
de concreto, de acuerdo a especificaciones del producto. Este trabajo se ejecutará
desde el inicio de la construcción de las obras hasta la respectiva entrega de obra.

Método de Medición :
La unidad de medida será por metro cuadrado de superficie curada.

Forma de Pago:
El pago se efectuará al precio unitario de la partida, cuyo precio y pago comprende la
compensación completa por el suministro, transporte y colocación de los materiales,
mano de obra, equipos, herramientas e imprevistos necesarios para ejecutar la
partida.
03.00.00 CONSTRUCCION DE VEREDAS

03.01.00.- TRABAJOS PRELIMINARES

03.01.01 TRAZO Y REPLANTEO


Se tendrá en cuenta lo descrito en el Ítem, 02.01.01.
03.02.00 MOVIMIENTO DE TIERRAS

03.02.01 CORTE A NIVEL DE DE SUB RASANTE MANUAL


Se tendrá en cuenta lo descrito en el Ítem, 02.02.02.
03.02.02 NIVELACION Y COMPACTACION DE SUB RASANTE MANUAL
Se tendrá en cuenta lo descrito en el Ítem, 02.02.04.

03.02.03 CONFORMACIÓN DE BASE GRANULAR (e=0.10m.):


Descripción:
Esta partida comprende una capa compuesta de grava o piedra fracturada, en forma
natural o artificial y finos, construida sobre el terreno debidamente compactado.
Material:
La firma Contratista está obligada a emplear en obra un material adecuado y de
calidad igual a la exigida por las especificaciones, que certificará los resultados de los
estudios, muestreos y/o ensayos realizados; cumpliendo con las condiciones
requeridas, la selección y aprobación final de la cantera o canteras de las que se ha
de extraer el material de Base, deberá ser determinada por la Supervisión, debiendo
rechazar los agregados inadecuados para esta tarea.
El material de Base cumplirá con las funciones siguientes:
 Ser resistente y distribuir ordenadamente las presiones solicitadas.
 Servir de área para eliminar el agua superficial o interrumpir la
ascensión capilar de agua de niveles inferiores.
 Absorber las deformaciones de la subrasante debido a cambios
volumétricos.
La construcción de la capa contendrá grava o piedra natural o fracturada, con sus
respectivos finos; los materiales será selectos y provistos de una suficiente cantidad
de vacíos para garantizar su resistencia, estabilidad y capacidad de drenaje.
La Base para las Veredas será de 0.10m.
Características Técnicas:
Requerimientos de Granulometría.
Uno de los requisitos básicos de la base es la granulometría, ya sea material
proveniente de depósito natural, chancado de rocas (planta chancadora), o de una
combinación de agregado zarandeado y chancado, libre de material vegetal y
terrenos de tierra, deberá cumplir con la siguiente gradación:

TAMAÑO DE LA % EN PESO QUE PASA


MALLA
Gradación
TIPO AASHO
T – 11 Y T – 27 A B C D
2 plg. 100 100 -.- -.-
1 plg. -.- 75 – 95 100 100
60 –
3/8 plg. 30 – 65 40 – 75 50 - 85
100
Nº 4 ( 4.76 mm. ) 25 – 55 30 – 60 35 - 65 50 – 85
Nº 10 ( 2.00 mm. ) 15 – 40 20 – 45 25 - 50 40 – 70
Nº 40 ( 0.42 mm. ) 8 – 20 15 – 30 15 - 30 25 – 45
Nº 200 ( 0.074 mm.
2–8 5 – 20 5 - 15 10 – 25
)

En el caso de mezclarse dos o más materiales para lograr la granulometría requerida,


los porcentajes serán requeridos en volumen.
Otras condiciones físicas y mecánicas para satisfacer serán:
 CBR : de 60 a 75%
 Límite Líquido : 25% máx.
 Índice de plasticidad : 4-9%
 Equivalencia de arena : 50% mín.
 Desgaste de abrasión : menor de 50%

Método de Construcción:
Cuando la mezcla se encuentre uniforme y homogénea, el material será esparcido, y
se procederá al perfilado hasta los niveles considerados.
Cualquier irregularidad o depresión que se presente después de la compactación,
debe ser corregida, removiendo el material en esos lugares y añadiendo o retirando
el material hasta que la superficie sea llana y uniforme.
Al término de la operación de compactación el Residente determinará su aprobación.

Método de Medición:
La unidad de medida será por metro cuadrado de capa de base, obtenido del ancho
por su longitud.

Base de Pago:
El pago se efectuará al precio unitario de la partida Conformación de base granular
e0.10m. Dicho precio y pago comprende la compensación completa por el suministro,
transporte, riego, conformación y compactación de los materiales, mano de obra,
equipos, herramientas e imprevistos necesarios para ejecutar la partida.

03.03.00 OBRAS DE CONCRETO SIMPLE


03.03.01 LOSA DE CONCRETO f´c=140Kg/cm2, e= 10 cm.

Descripción:
Comprende la construcción de una losa de concreto f’c=140Kg/cm2, de 0.08m de
espesor con disificación en volumen C:A:P:1:2:4 + pasta C:A: 1:2, e=0.01m.
Materiales y Concreto:
Se tendrá en cuenta lo indicado en el ítem 02.04.01.

Proceso Constructivo:
La losa más pasta se efectuarán en jornada única de trabajo para tener buena
adherencia con el vaciado de concreto. La mezcla se efectuará con Mezcladora de
concreto y la compactación con chuceador de fierro. Previamente al vaciado el
Residente dará su aprobación al encofrado sin cuyo requisito no podrá efectuarse
ésta.

Método de Medición:
La unidad de medida será por metros cuadrados, obtenido del ancho por longitud o
mediante áreas triangulares.

Base de Pago:
El pago se efectuará al precio unitario de la partida Losa de Concreto f’c=140Kg/cm2,
e=0.10m. Dicho precio y pago comprende la compensación completa por el
suministro, transporte, preparación, colocación de los materiales, mano de obra,
equipos, herramientas e imprevistos necesarios para ejecutar la partida.

03.04.00 JUNTAS
02.04.00 JUNTAS EN VEREDAS CON MATERIAL ELASTOMERICO:

Descripción:
Su finalidad es disminuir los esfuerzos de compresión en los pavimentos de concreto,
dejando un espacio entre las placas para permitir su libre movimiento por efecto del
aumento de temperatura de los bordes de la Junta. El distanciamiento de esta será
@ 3.00m de longitud y tendrá 1” de espesor. Las Juntas serán rellenadas con
material elastomérico.

Método de Construcción:
Para el presente caso, comprenden aquellas de 0.09m de altura y una pulgada de
espesor dispuestas en forma transversal al eje de la vía @ 3.00m, conformadas de
material elastomérico.

Bruñas de Canto y Borde:


Estas deberán aplicarse a cada metro de distancia longitudinal, con rectángulos
intercalados de 1/2 ancho; cada bruña tendrá 1 cm y se efectuará al final del
empastado de la superficie expuesta.

Método de Medición:
La unidad de medida será por metro lineal.

Base de Pago:
El pago se efectuará al precio unitario de la partida, cuyo precio y pago comprende la
compensación completa por el suministro, transporte, preparación, colocación de los
materiales, mano de obra, equipos, herramientas e imprevistos necesarios para
ejecutar la partida.

03.05.00 TRABAJOS VARIOS:

02.05.02 CURADO DE VEREDAS:

Descripción:
Comprende los trabajos de curado de todos las superficies expuestas de las veredas y
sardineles.

Proceso de Construcción:
El Curado se iniciará inmediatamente después de que el concreto haya adquirido la
resistencia apropiada, se procederá al curado de la superficie, mediante la aspersión
de curadores químicos, de acuerdo a especificaciones del producto.

Método de Medición:
La unidad de medida será por metro cuadrado de superficie curada.

Base de Pago:
El pago se efectuará al precio unitario de la partida, cuyo precio y pago comprende la
compensación completa por el suministro, transporte y colocación de los materiales,
mano de obra, equipos, herramientas e imprevistos necesarios para ejecutar la
partida

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