Deberes, Prohibiciones y Restricciones Del Conductor de Sustancias Toxicas y Peligrosas 2

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TEMA: DEBERES, PROHIBICIONES Y RESTRICCIONES DEL

CONDUCTOR DE SUSTANCIAS TOXICAS Y PELIGROSAS

Para llegar a una definición a fondo de lo que son las Mercancías peligrosas se
empezará dando la definición de las palabras por separado, en este caso de lo
que es Mercancía y a posterior la definición de Peligro. Se entiende por
Mercancía todo bien clasificable de aduanas, susceptible de ser transportado y
sujeto a un régimen aduanero y por otra parte Peligro es: cualquier evento o
fuente con gran capacidad para producir un daño ya sea de carácter personal,
daño a una propiedad, daño al ambiente o de una combinación de ambas.

INTRODUCCION

Son objetos o sustancias que tienen cualidades latentemente peligrosas para el


medio ambiente, los bienes y para la salud de las personas, estas mercancías
pueden ser: ácidos, combustibles, alcoholes, explosivos, radioactivos, líquidos
inflamables, sólidos inflamables entre otras sustancia y objetos peligrosos. Para la
identificación de las mercancías peligrosas, existen etiquetas con símbolos y
colores para poder distinguir su nivel de peligro y facilitar las acciones
preventivas o controlar emergencias, este tipo de mercancías son transportados
generalmente por vehículos cisternas, deben estar identificados con las etiquetas
mencionadas anteriormente para así saber la peligrosidad de la misma, el sistema
de etiquetado se basa en la clasificación de las mercancías peligrosas.

DESARROLLO

Debido a que los conductores de transporte terrestre por lo general son


contratados por Persona Jurídicas o Naturales para la prestación de dichos servicios se
debe tener en cuenta la Ley de Transporte Terrestre con respecto a la materia de
investigación. Estipula obligaciones del patrono y del empleado para las relaciones
equilibradas dentro de la organización y ellos conlleva a que el jefe cumpla con
obligaciones de carácter obligatorio como son:
 Dotar de todos los instrumentos adecuados y materias necesarias para la
realización de las funciones.
 Ofrecer los elementos apropiados de protección contra accidentes y
enfermedades profesionales y ello conduce a que se garantice la
Seguridad y Salud del trabajador. Prestación de los primeros auxilios en caso
de accidente o enfermedad laboral.

RIESGOS PARA LOS CONDUCTORES DE TRANSPORTES DE


MERCANCÍAS PELIGROSAS POR CARRETERA.
Los riesgos y peligros de los conductores que transportan mercancías
peligrosas van de la mano con la clasificación de las mismas, en ese orden de
ideas y a través de las Normas Técnicas y Certificación surge una clasificación
de dichas mercancías a través de la Ley de Transporte Terrestre, la cual las clasifica
de la siguiente manera:

 Clase 1: Explosivos: Sustancias que presentan riesgo de explosión


en masa, riesgos de incendio, riesgo menor de explosión, riesgo
menor de proyección, entre otros.
 Clase 2: Gases: Pueden ser, gases inflamables, gases no inflamables, no
tóxicos y tóxicos.
 Clase 3: Líquidos inflamables
 Clase 4: Sólidos inflamables: Sustancias que pueden experimentar
combustión espontánea, sustancias que en contacto con el agua,
desprenden gases inflamables.
 Clase 5: Sustancias comburentes y peróxidos orgánicos
 Clase 6: Sustancias Toxicas y sustancias infecciosas
 Clase 7: Material radioactivo
 Clase 8.: Sustancias Corrosivas
 Clase 9: Sustancias y objetos peligrosos. Este orden solamente es
para tener una idea de la clasificación de dichas mercancías, pero
este orden no implica su grado de peligrosidad.
El Ecuador relativos a estos temas y la regulación emitidas por los GADs de ser el caso.
1. Las operadoras habilitadas para realizar el servicio de transporte terrestre de
sustancias peligrosas calificadas para el manejo de sustancias tóxicas y peligrosas,
deberán presentar el Plan de Seguridad Industrial, previo a la obtención de su contrato,
permiso o autorización de operación y para la renovación de los mismos. El Director
Ejecutivo de la Agencia Nacional de Tránsito determinará el contenido del Plan de
Seguridad Industrial.

2. Los vehículos de transporte terrestre de sustancias toxicas y peligrosas no pueden


circular por carriles centrales cuando la carga:
 Sobresalga de la parte delantera o de los costados, salvo cuando se obtenga el
permiso correspondiente;
 Sobresalga la parte posterior por más de 2 metros; y si pasa de 1,20, se obliga a
utilizar banderolas en el día y luces en la noche;
 Obstruya la visibilidad del conductor;
 No esté debidamente cubierta con lonas, tratándose de materiales que puedan
esparcirse;
 No vaya debidamente sujeta al vehículo por medio de cables; y,
 Sin contar con un dispositivo localizador de vehículo, equipos o sistemas de
control de proyección para impedir el robo del vehículo o de su carga, y de que
estos funcionen correctamente en cualquier momento, tratándose de mercancías
peligrosas de alto riesgo.

Los conductores de vehículos de transporte terrestre de sustancias tóxicas y peligrosas


deben:
 Realizar un curso de capacitación obligatorio, del cual obtendrán un certificado
que abalice que se encuentran aptos para realizar esta actividad.
 Circular por el carril de la extrema derecha y usar el izquierdo sólo para rebasar
o dar vuelta a la izquierda.
 Sujetarse a les horarios y a las disposiciones viales establecidas por las Unidades
Administrativas Regionales o Provinciales, o por los GADs, según corresponda,
manteniendo la debida coordinación.
 Estacionar el vehículo o contenedor en el lugar de estacionamiento
correspondiente;
 Circular con placas y el vehículo debidamente matriculado, así como con los
correspondientes distintivos;
 Conducir con licencia vigente.
 Circular sin arrojar objetos o derramar sustancias que obstruyan el tránsito o
pongan en riesgo la integridad física de las personas.
 Realizar maniobras de carga y descarga sin afectar o interrumpir el tránsito
vehicular.
 Sujetarse estrictamente a las rutas y los itinerarios de carga y descarga
autorizados.
 Abstenerse de realizar paradas que no estén señaladas en la operación del
servicio; y,
 En caso de congestionamiento vehicular que interrumpa la circulación, el
conductor deberá solicitar a los agentes de tránsito prioridad para continuar su
marcha, mostrándoles la documentación que ampare el riesgo sobre el producto
que transporta.

4. Se prohíbe a los conductores de vehículos que transportan sustancias tóxicas o


peligrosas:
 Llevar a bordo personas ajenas a su operación.
 Arrojar al piso o descargar en la vialidad, así como, ventear innecesariamente
cualquier tipo de sustancias tóxicas o peligrosas.
 Estacionar los vehículos en la vía pública o en la proximidad de fuentes de
riesgo.
 Realizar maniobras de carga y descarga en lugares inseguros y no destinados
para tal fin; y,
 Sobrepasar los límites de carga, establecidos en las normas INEN, instrumentos
internacionales y demás normas que para el efecto se emitan.
 Cuando por alguna circunstancia de emergencia se requiera estacionar el
vehículo que transporte sustancias tóxicas o peligrosas en la vía pública u otra
fuente de riesgo, el conductor deberá asegurarse de que la carga esté
debidamente protegida y señalizada, a fin de evitar que personas ajenas a la
transportación manipulen el equipo o la carga. Cuando lo anterior suceda en
horario nocturno, el conductor deberá colocar triángulos de seguridad tanto en la
parte delantera como posterior de la unidad, de acuerdo a las distancias y en las
condiciones establecidas en el Reglamento a la Ley de Tránsito.

Para garantizar un transporte seguro de sustancias químicas y residuos peligrosos, con


mínimos impactos ambientales, los vehículos y unidades de transporte utilizados en esta
actividad deben cumplir con características especiales como identificación, sistemas de
aseguramiento de la carga, condiciones técnicas, entre otros.

Los conductores de vehículos de transporte terrestre de sustancias tóxicas y peligrosas


deben:
1. Realizar un curso de capacitación obligatorio, del cual obtendrán un certificado
que avalice que se encuentran aptos para realizar esta actividad;
2. Circular por el carril de la extrema derecha y usar el izquierdo sólo para rebasar
o dar vuelta a la izquierda;
3. Sujetarse a los horarios y a las disposiciones viales establecidas por las Unidades
Administrativas Regionales o Provinciales, o por los GADs, según corresponda,
manteniendo la debida coordinación;
4. Estacionar el vehículo o contenedor en el lugar de estacionamiento
correspondiente;
5. Circular con placas y el vehículo debidamente matriculado, así como con los
correspondientes distintivos;
6. Conducir con licencia vigente;
7. Circular sin arrojar objetos o derramar sustancias que obstruyan el tránsito o
pongan en riesgo la integridad física de las personas;
8. Realizar maniobras de carga y descarga sin afectar o interrumpir el tránsito
vehicular;
9. Sujetarse estrictamente a las rutas y los itinerarios de carga y descarga
autorizados;
10. Abstenerse de realizar paradas que no estén señaladas en la operación del
servicio; y,
11. En caso de congestionamiento vehicular que interrumpa la circulación, el
conductor deberá solicitar a los agentes de tránsito prioridad para continuar su
marcha, mostrándoles la documentación que ampare el riesgo sobre el producto
que transporta.

Se prohíbe a los conductores de vehículos que transportan sustancias tóxicas o


peligrosas:
1. Llevar a bordo personas ajenas a su operación;
2. Arrojar al piso o descargar en la vialidad, así como, ventear innecesariamente
cualquier tipo de sustancias tóxicas o peligrosas;
3. Estacionar los vehículos en la vía pública o en la proximidad de fuentes de
riesgo;
4. Realizar maniobras de carga y descarga en lugares inseguros y no destinados
para tal fin; y,
5. Sobrepasar los límites de carga, establecidos en las normas INEN, instrumentos
internacionales y demás normas que para el efecto se emitan.

Cuando un vehículo que transporta materiales tóxicos o peligrosos deba ser estacionado
en vías públicas u otras fuentes de peligro debido a ciertas emergencias, los conductores
deben asegurarse de que la carga esté debidamente protegida y señalizada para evitar
que alguien transporte equipo de manipulación o carga fuera de la vía. Cuando la
situación anterior se produzca de noche, el conductor deberá colocar triángulos de
seguridad delante y detrás del dispositivo de acuerdo con la distancia y condiciones
especificadas en este reglamento.

En caso de daño o avería del vehículo en el camino, el conductor está obligado a llamar
a una agencia especializada para que se ocupe del asunto y se asegure que la carga sea
manejada dentro de los estándares técnicos y de seguridad. Nota: Artículo adicionado
por el artículo 1 del Decreto Ejecutivo 975 del 26 de abril de 2016, publicado en
Registro Oficial Suplemento 741.
CONCLUSION
 Una vez analizada la Ley de Transporte y en ayuda de las diferentes
Normas Técnicas del mismo país, se sabe que existe una amplia gama de
Leyes que ayudan a la identificación de los peligros y riesgos laborales
que existen al momento de transportar mercancías peligrosas por carretera;
ellas mismas, traen inmersa la forma de cómo identificar la mercancía
peligrosa y de cómo hacer el proceso de traslado con miras a que los
transportadores minimicen la probabilidad que un evento fortuito tome
lugar, ya que debido al carácter o la naturaleza del género transportado
puede inclusive hasta llegar a hacer que el conductor pierda la vida o
que en su defecto quede con alguna complicación física que le implique
valerse por si solo.

RECOMENDACIÓN
 El buen mantenimiento del vehículo es imprescindible para una buena
prevención de riesgos. Por consiguiente, al iniciar la jornada laboral, o
después de cada parada de descanso y antes de iniciar la marcha, es
necesario comprobar el correcto funcionamiento de la dirección, circuito de
aire, frenos, luces e intermitentes, niveles y ruedas.

BIBLIOGRAFIA

 REGLAMENTO A LEY DE TRANSPORTE TERRESTRE. (14 de 11 de 2016).


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LEY-DE-TRANSPORTE-TERRESTRE.pdf

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