Ordenanza Piv - Sbc-Sur 1 Modificacion Al Plan Intercomunal de Valparaiso Satelite Borde Costero Sur

Ordenanza PIV/SBC-Sur 1
MODIFICACION AL PLAN
INTERCOMUNAL DE
VALPARAISO
SATELITE BORDE COSTERO SUR

(COMUNAS DE SAN ANTONIO, CARTAGENA,
EL TABO, EL QUISCO Y ALGARROBO)
ORDENANZA
SEREMI MINVU V REGION
ABRIL 2005
Seremi Vivienda y Urbanismo V Región Abril del 2005

TÍTULO I
APLICACION DEL PLAN INTERCOMUNAL DE VALPARAISO
CAPITULO 1
DIVISION TERRITORIAL DEL PLAN INTERCOMUNAL DE VALPARAISO
PARRAFO 1: AREA TERRITORIAL REGULADA
ARTICULO 1.1.
El Plan Intercomunal de Valparaíso regula y orienta el proceso de desarrollo
físico del territorio de las comunas incluidas en las Provincias que a continuación
se indican:
PROVINCIA COMUNA
Valparaíso Valparaíso
Viña del Mar
Con - Cón
Quilpué
Villa Alemana
Casablanca
Quintero
Puchuncaví
Petorca La Ligua
Papudo
Zapallar
San Antonio San Antonio

Cartagena
El Tabo
El Quisco
Algarrobo
A futuro normará el desarrollo territorial y urbano de las Provincias y

Comunas de :
San Antonio Santo Domingo
Quillota Quillota
Limache
Olmué
La Calera
La Cruz
Hijuela
Nogales

San Felipe San Felipe

Llay Llay
Putaendo
Panquehue
Catemu
Santa María
Los Andes Los Andes

San Esteban
Rinconada
Calle Larga
Petorca Petorca
Cabildo
PARRAFO 2: DIVISION DEL TERRITORIO.
ARTICULO 1. 2.
El territorio normado por el Plan Intercomunal de Valparaíso se divide en los
siguientes sistemas territoriales :
Área Metropolitana de Valparaíso
Satélite Borde Costero Norte
Satélite Borde Costero Sur
Satélite Borde Costero Quintero -Puchuncaví
Satélite Cabildo - Petorca
Satélite Quillota
Satélite Alto Aconcagua
PARRAFO 3 : AREA METROPOLITANA DE VALPARAISO
ARTICULO 1. 3.
El Área Metropolitana de Valparaíso comprende el territorio de las Comunas de
Valparaíso, Viña del Mar, Con-Cón, Quilpué, Villa Alemana y Casablanca, de
conformidad a lo establecido en el Plan Intercomunal de Valparaíso, aprobado
por Decreto 30 de 1965, MOP, y sus modificaciones posteriores.
PARRAFO 4: SATELITE BORDE COSTERO NORTE
ARTICULO 1. 4.
El Satélite Borde Costero Norte comprende el territorio de las Comunas de La
Ligua, Papudo, Zapallar y parte de Puchuncaví, según lo establecido por la
Resolución N°31/435 afecta, del Gobierno Regional de Valparaíso, publicada en
el Diario Oficial de fecha 17 de Agosto de 1996.

PARRAFO 5: SATELITE BORDE COSTERO SUR
ARTICULO 1.5.
El Satélite Borde Costero Sur comprende el territorio de las Comunas de
Algarrobo, El Quisco, El Tabo, Cartagena y San Antonio . En una segunda etapa
se incorporara el territorio de la comuna de Santo Domingo.
La estructura territorial ,las normas de aplicación específicas y la vialidad
estructurante del Satélite Borde Costero Sur se establecen en el Título III de la
presente Ordenanza.
PARRAFO 6: SATELITE BORDE COSTERO QUINTERO - PUCHUNCAVI
ARTICULO 1.6.
El Satélite Borde Costero Quintero - Puchuncaví comprende el territorio de la
Comuna de Quintero y el área territorial de la Comuna de Puchuncaví no
incluida en el Satélite Borde Costero Norte.
TÍTULO 2
ACTUALIZACION PLAN INTERCOMUNAL DE VALPARAISO
CAPITULO 1
MARCO LEGAL Y ADMINISTRATIVO
ARTICULO 2.1
El Plan Intercomunal de Valparaíso, es un instrumento normativo conformado
por la Ordenanza, la Memoria Explicativa y los Planos que deben leerse en
forma complementaria y que para su aplicación constituyen un solo cuerpo
legal.
ARTICULO 2.2
El Plan Intercomunal de Valparaíso regula y orienta el proceso de desarrollo
físico del territorio, en conformidad a lo dispuesto en el Título Segundo, párrafo
3º “De la Planificación Urbana Intercomunal”, artículos 34º y siguientes de la Ley
General de Urbanismo y Construcciones.
ARTÍCULO 2.3
Las disposiciones del Plan Intercomunal de Valparaíso deberán cumplirse
obligatoriamente en los instrumentos de planificación local tanto de las comunas
existentes, como de las que puedan crearse a futuro en los territorios comunales
respectivos.
ARTICULO 2.4
En los territorios que no cuenten con normativas de Plan Regulador Comunal,
serán regulados por las normas del Plan Intercomunal, asimismo sus
disposiciones que constituyan alteraciones a los instrumentos de planificación
local o comunal vigentes, se entenderán automáticamente incorporadas a éstos

como modificaciones, en conformidad a lo establecido por el artículo 38º de la

Ley General de Urbanismo y Construcciones.
ARTÍCULO 2.5
Sin perjuicio del artículo anterior, en el área territorial del Plan Intercomunal de
Valparaíso, tendrán plena vigencia las disposiciones de los instrumentos de
planificación actualmente existentes, tales como Planes Reguladores
Comunales, Planes Seccionales y Límites Urbanos, que no hayan sido
derogados expresamente por el instrumento y en cuanto no se contrapongan
con las disposiciones del Plan Intercomunal.
ARTÍCULO 2.6
Las modificaciones al Plan Intercomunal de Valparaíso, se harán según las
disposiciones vigentes sobre la materia contenidas en la Ley General de
Urbanismo y Construcciones; y en la Ordenanza General de Urbanismo y
Construcciones, artículos 2.1.3 y 2.1.4, apoyados técnicamente en la base de
datos cartográficos debidamente actualizados .
Todos los planos gráficos de las modificaciones del Plan Intercomunal de

Valparaíso, la Secretaría Regional Ministerial de Vivienda y Urbanismo podrá
digitalizarlos y georeferenciarlos, documentos que al ser autentificados a nivel
del Gobierno Regional tendrán la misma validez que los originales.
ARTICULO 2.7
Todas aquellas materias atingentes al desarrollo urbano que no se encuentren
previstas por la presente Ordenanza, se regirán por las disposiciones de la Ley
General de Urbanismo y Construcciones, de la Ordenanza General de
Urbanismo y Construcciones, de los Planes Reguladores Comunales y de los
Planes Seccionales, vigentes.
ARTÍCULO 2.8
La supervigilancia del cumplimiento de las presentes normas y la interpretación
técnica de ellas, será de responsabilidad de la Secretaría Regional Ministerial de
Vivienda y Urbanismo de la V Región, en conformidad con lo previsto en el
artículo 4º de la Ley General de Urbanismo y Construcciones.
ARTICULO 2.9
La inobservancia de las disposiciones del presente instrumento, serán
sancionadas en la forma prevista por la Ley General de Urbanismo y
Construcciones, y por la Ordenanza General de Urbanismo y Construcciones.
CAPITULO 2
DISPOSICIONES GENERALES
ARTICULO 2.10
Sobre el territorio regulado por el presente instrumento , se establece para los
proyectos de edificación que se emplacen en el Área de Extensión Urbana y en

el Área Rural la obligación de disponer de sistemas adecuados de evacuación

de residuos sólidos, líquidos, domésticos e industriales, prohibiéndose disponer
de ellos de tal modo, que se provoquen derramamientos o vaciamientos de
residuos, sean éstos provenientes de aguas servidas domésticas y/o aguas
servidas industriales, vaciadas directa o indirectamente sobre los cuerpos de
agua de ríos, esteros, y mar.
ARTÍCULO 2.11
Los Estudios de Riesgos para el emplazamiento de los Asentamientos Humanos
u otros que se deriven de la aplicación del presente Plan, serán realizados por
profesionales especialistas, ya sean Consultores o Empresas Consultoras, que
deberán estar inscritos en el Registro de Consultores del Ministerio de Vivienda
y Urbanismo y/o del Ministerio de Obras Públicas.
ARTICULO 2.12
Para los efectos de la aplicación del presente instrumento se definen los
siguientes conceptos no establecidos en la Ley General de Urbanismo y
Construcciones y en la Ordenanza General de Urbanismo y Construcciones :
Límite Urbano Intercomunal.- Aquel que engloba todas las áreas

urbanas vigentes en el sistema intercomunal.
Territorio Urbano Intercomunal.- Aquel encerrado por el Límite Urbano

Intercomunal.
Límite de Extensión Urbana.- Aquel que encierra el o las Zonas de

Extensión Urbana Intercomunal .
CAPITULO 3
NORMAS DE APLICACIÓN GENERAL
PARRAFO 1: USOS DE SUELO.
ARTICULO 3.1.
Los usos de suelo generales permitidos y prohibidos dentro de las áreas y zonas
del Plan Intercomunal de Valparaíso se establecen en cada uno de los sistemas
territoriales definidos por esta Ordenanza.
ARTICULO 3.2
En el territorio del Plan Intercomunal de Valparaíso, las actividades productivas
y de todo tipo que sean calificadas como insalubres o , molestas y/o peligrosas
para los efectos de la planificación territorial se considerarán siempre de
carácter intercomunal por el impacto que provocan en los sistemas funcionales
urbanos y las áreas que las rodean y sólo podrán emplazarse en las zonas que
expresamente se reconocen para estos fines.

ARTICULO 3.3
Las actividades productivas que sean de carácter insalubres, molesta y/o
peligrosas que se encuentren actualmente emplazadas en terrenos que el Plan
Intercomunal de Valparaíso no lo define para ello, se entenderán congeladas y
se regirán por las normas previstas en el artículo 62º de la Ley General de
Urbanismo y Construcciones.
ARTICULO 3.4
Las actividades económicas o productivas de carácter industrial u otro
calificadas como inofensivas, podrán emplazarse en las áreas y zonas definidas
por el Plan Intercomunal de Valparaíso en que expresamente se permitan los
usos económicos productivos cualquiera sea su naturaleza.
ARTICULO 3.5
Cada Comuna incluida en el Plan Intercomunal de Valparaíso definirá en su
Plan Regulador Comunal las zonas que serán de usos mixtos y/o de usos
exclusivos, a excepción de las previstas como exclusivas en el presente
instrumento.
PARRAFO 2: INTENSIDAD DE OCUPACION DEL TERRITORIO
ARTICULO 3.6
Los Planes Reguladores Comunales deberán definir la intensidad de utilización
del suelo de su territorio ,estableciendo las normas urbanísticas necesarias, con
la finalidad de obtener que el territorio ofrezca alternativas de localización
respecto de la potencialidad del suelo, que evite un uso segregado del suelo
urbano y que determine niveles de integración, tanto al interior del área
comunal, como con el resto del área intercomunal.
ARTICULO 3.7
Los Planes Reguladores Comunales podrán fijar sus propios estándares de
intensidad de ocupación territorial , respetando las densidades definidas por el
presente instrumento , según sean las características propias de cada comuna
y las especiales condiciones que cada una de ellas pretenda consolidar dentro
de su territorio.
PARRAFO 3 : DEFINICION ,CLASIFICACION Y CALIFICACION DE LOS

USOS PRODUCTIVOS
ARTICULO 3.8
Para la aplicación del Plan Intercomunal de Valparaíso las actividades
económicas y/o productivas de carácter industrial ú otras estarán sujetas a las
siguientes definiciones :
Actividades Productivas: comprende a todo tipo de industrias y aquellas

instalaciones de impacto similar, tales como grandes depósitos, talleres o
bodegas industriales. Las actividades productivas pueden ser calificadas
como inofensivas, molestas o peligrosas por el Servicio de Salud
correspondiente. Sin embargo, las que cuenten con calificación de dicho

Servicio como actividad inofensiva podrán asimilarse al uso de suelo

Equipamiento de clase comercio o servicios, previa autorización del
Director de Obras Municipales cuando se acredite que no producirán
molestias al vecindario.
Talleres: Edificio o parte de él destinado a trabajos manufacturados o

artesanales, que puede contemplar artefactos o máquinas de apoyo a
dichas labores.
Almacenamiento o Bodegas: Lugar o recinto destinado al acopio de

insumos o productos. Los establecimientos de bodegaje se clasificarán
según su rubro o giro de actividad para los efectos de la respectiva
patente.
ARTICULO 3.9
Para la aplicación del Plan Intercomunal de Valparaíso las actividades
económicas y/o productivas de carácter industrial ú otras estarán sujetas a la
calificación hecha para estos efectos por el artículo 4.14.2. de la Ordenanza
General de Urbanismo y Construcciones en consideración a los riesgos que su
funcionamiento pueda causar a sus trabajadores, vecindario y comunidad.
PARRAFO 4: INSTALACIONES DE ALTO RIESGO.
ARTICULO 3.10
Las instalaciones de alto riesgo, como las que involucren radioactividad,
almacenamiento de explosivos o productos inflamables, como los
establecimientos industriales destinados a la fabricación, almacenamiento y/o
distribución mayorista de combustibles químicos tóxicos, o residuos industriales
o mineros, se considerarán siempre peligrosos, no podrán emplazarse en áreas
urbanas y sólo podrán hacerlo en las áreas y/o zonas de extensión urbana del
Plan Intercomunal de Valparaíso establecidas expresamente para ello.
Los establecimientos de distribución o venta mayorista de combustibles deberán

cumplir con lo dispuesto en el D.S. Nº 226 de fecha 06/08/82 (D.O. 09/02/83) y
D.S. Nº 90 de fecha 20/02/96 (D.O. 05/08/96), ambos del Ministerio de
Economía ,Fomento y Reconstrucción; otras normas vigentes sobre la materia y
las que se establecen en la presente Ordenanza.
PARRAFO 5: ALMACENAMIENTO Y DISTRIBUCION DE COMBUSTIBLE

MINORISTA Y ESTACIONES DE SERVICIO AUTOMOR.
ARTICULO 3.11
Las establecimientos de distribución o venta minorista de combustibles y
estación de servicio automotor deberán cumplir con lo dispuesto en el D.S. Nº
226 de fecha 06/08/82 (D.O. 09/02/83) y D.S. Nº 90 de fecha 20/02/96 (D.O.
05/08/96),ambos del Ministerio de Economía ,Fomento y Reconstrucción ;la
normativa para Higiene y Seguridad de Servicentro y Bencineras del Servicio de

Salud, otras normas vigentes sobre la materia y las que se establecen en la

siguiente Ordenanza.
ARTICULO 3.12
Los establecimientos de Venta Minorista de Combustibles Líquidos o Gaseosos
y las Estaciones de Servicio Automotor se regirán por las normas específicas
que se indican a continuación , las que se entenderán complementarias a las
normas de los organismos competentes y a las disposiciones de la Ordenanza
General de Urbanismo y Construcciones:
1.-Definición :
Estación de Servicio Automotor.-

Para los efectos de la aplicación de las presentes normas se entenderá por
Estación de Servicio Automotor al lugar destinado a servicios de lavado y
lubricación automóviles, con o sin venta minorista de combustibles líquidos.
Centro de Servicio Automotor.-

Recinto destinado a la prestación de servicios para vehículos que no
signifiquen labores de taller mecánico.
2.- Condiciones de localización:

La venta minorista de combustibles líquidos o gaseosos, como también las
estaciones de servicio automotor, deberán localizarse en terrenos
particulares que tengan acceso directo a vías estructurantes intercomunales o
comunales sin perjuicio de observar el uso de suelo que indica el presente
Plan o los respectivos Planes Reguladores Comunales.
No se permitirá la localización de nuevos locales de venta minorista de

combustibles líquidos, estaciones de servicio automotor y centros de servicio
automotor en los siguientes lugares:
a) En los bienes nacionales de uso público.
b) En terrenos ubicados a una distancia inferior a 100 metros de

equipamientos ya existentes de Salud, Educación y Seguridad.
3.- Condiciones Técnicas Específicas:

La venta minorista de combustibles líquidos ,gaseosos, y las estaciones de
servicio automotor y centros de servicio automotor deberán cumplir los
siguientes requisitos de diseño urbano y edificación:
a)Sistema de Agrupamiento: Aislado
b) Distanciamiento Mínimo :
A medianeros: 4 metros. Sin perjuicio de cumplir con las rasantes
previstas en la Ordenanza General de Urbanismo y Construcciones o
en los Planes Reguladores Comunales.

Cuando las propiedades vecinas sean viviendas, estas fajas de

distanciamiento deberán forestarse con árboles de hoja perenne.
Sólo podrán construirse adosadas las edificaciones correspondientes

a oficinas de venta y administración y cobertizos para
estacionamientos de vehículos .
Se prohíbe el adosamiento de instalaciones que produzcan

emanaciones, ruidos, o vibraciones molestas, debidamente
calificados por el Servicio correspondiente.
Los adosamientos permitidos deberán cumplir con lo dispuesto en la

Ordenanza General de Urbanismo y Construcciones.
c) Accesos:
En el diseño de sus accesos deberán aplicarse las disposiciones
contenidas en el Manual de Vialidad Urbana (REDEVU) ,
aprobado por D.S. Nº 12 ( Minvu), de 1983, publicado en el Diario
Oficial de fecha 03/03/84.
En las entradas o salidas, no podrán interrumpirse las soleras, las

que deberán rebajarse para mantener su continuidad.
Para facilitar la circulación de rodados tal como sillas de inválidos o

coches de guagua, las aceras también deberán mantener su
continuidad, en el sentido longitudinal .
Solo se permitirán como máximo dos accesos por cada frente de

establecimiento y sus anchos máximos, medidos en el sentido de la
circulación peatonal paralela a este frente, serán los siguientes:
-Entrada: 7,5 metros

-Salida: 7,5 metros
Los accesos de los recintos (entradas o salidas), sólo podrán

desarrollarse comprendidos totalmente en el espacio correspondiente
al frente del respectivo predio.
En los accesos, (entradas o salidas) deberán colocarse las

señalizaciones y demarcaciones que al efecto indique la Dirección del
Tránsito de la Municipalidad o la Dirección Regional de Vialidad
según corresponda.
Los Planes Reguladores Comunales podrán aumentar las exigencias

definidas en la presente Ordenanza, pudiendo incluso prohibir la
instalación de estos recintos en determinadas zonas o sectores de
ellas, o frente a determinadas vías estructurantes o tramos de ellas.
d) Alturas:
La altura máxima de las instalaciones y edificaciones quedará deter

minada por la aplicación de las normas previstas en la Ordenanza

General de Urbanismo y Construcciones y/o en el Plan Regulador
Comunal respectivo.
PARRAFO 6: CAMPAMENTOS DE TURISMO O CAMPINGS
ARTICULO 3.13
Los camping o lugares de acampamiento deberán cumplir con lo establecido en
el Reglamento sobre condiciones sanitarias mínimas de los camping o
campamentos de turismo, D.S. Nº 301, del Ministerio de Salud, de fecha
24/09/84 (D.O. del 14/12/84), sin perjuicio del cumplimiento de las normas de
esta Ordenanza para la zona en que se emplacen.
Se considerará como parte del uso de suelo residencial que contempla

preferentemente el destino vivienda, e incluye hogares de acogida, así como
edificaciones y locales destinados al hospedaje, sea éste remunerado o gratuito,
siempre que no presten servicios comerciales adjuntos, tales como bares,
restaurantes o discotecas, en cuyo caso requerirán que en el lugar donde se
emplazan esté admitido algún uso comercial.
Su emplazamiento sólo se permitirá donde los Planes Reguladores Comunales,
o en su defecto el Plan Intercomunal de Valparaíso lo establezcan o no lo
prohíban en forma expresa.
PARRAFO 7. EMPLAZAMIENTO DE CEMENTERIOS
ARTICULO 3.14
Los Cementerios existentes dentro de las áreas urbanas se regirán por las
disposiciones de los respectivos Planes Reguladores Comunales.
El emplazamiento de nuevos cementerios sólo podrá efectuarse en las áreas

urbanas y de extensión urbana donde expresamente lo permitan los
Instrumentos de Planificación Territorial y deberán atenerse a lo dispuesto en el
Libro Octavo del Código Sanitario, D.F.L. Nº 725 de 1967,(D.O. del 31/01/68) y
sus modificaciones, y D.S. del Ministerio de Salud Nº 357, de 1970; (D.O. del
18/06/70), “Reglamento General de Cementerios”.
PARRAFO 8: USO DE INSTALACIONES DE MANEJO DE RESIDUOS SOLI

DOS DOMICILIARIOS NO PELIGROSOS.
ARTICULO 3.15
En las zonas establecidas por el Plan Intercomunal de Valparaíso, Satélite
Borde Costero Sur :Zona de Extensión Urbana 7 (ZEU7) y Zona Rural (ZR), se
permitirá además de los usos de suelo que se disponen en la presente
Ordenanza, el uso de instalaciones de manejo de residuos sólidos domiciliarios
no peligrosos, conforme lo define el Código Sanitario, los cuales deberán
atenerse a las disposiciones contenidas en la Ley N° 19.300, de Bases
Generales del Medio Ambiente; el D.S. N° 30, del Ministerio Secretaría General

de la Presidencia de fecha 27/03/97, publicado en el Diario Oficial de fecha

03/04/97, que aprobó el Reglamento del Sistema de Evaluación de Impacto
Ambiental, cuyo texto refundido fue fijado por D.S. Nº 95/01 de la mencionada
Secretaría de Estado; lo establecido por el DFL N° 725, Código Sanitario; las
condiciones que se establecen en el presente artículo y demás reglamentos y
disposiciones que sobre la materia establece la legislación vigente.
Los predios donde se emplacen las mencionadas instalaciones deberán cumplir

con las siguientes condiciones de localización:
1.- Respetar un distanciamiento de 300 m. de viviendas o local habitable y a

más de 600 m. de población o grupo de viviendas.
2.- Respetar un distanciamiento mínimo de 2.000 m. de las áreas urbanas y de

extensión, y de 1.000 m. de las zonas de equipamiento.
3.- Respetar un distanciamiento mínimo de 3.000m. de aeropuertos turbo-jet y

de 1.500m. de aeropuertos para aviones de hélice.
4.-. No estar emplazados en zonas de protección y/o de restricción.
5.- Respetar un distanciamiento mínimo de 600 m. de un curso, embalse y/o

cuerpo de agua
6.- Respetar un distanciamiento mínimo de 3.000m. con las áreas silvestres

protegidas y sitios prioritarios para la conservación de la flora y fauna,
establecidas como santuarios de la naturaleza o reservas naturales.
7.- La accesibilidad debe realizarse por vías primarias o secundarias, no

permitiéndose el acceso directo desde las vías estructurantes del Plan
Intercomunal de Valparaíso, Satélite Borde Costero Sur; debiendo los
empalmes con estas vías contar con la aprobación de la Dirección de
Vialidad del MOPT.
Las instalaciones deberán contar con las aprobaciones y/o autorizaciones de los
Servicios, Organismos o Instituciones correspondientes, incluyendo el Municipio
respectivo. Asimismo el sitio de la instalación deberá contar con informe previo
favorable de la Secretaría Regional Ministerial de Vivienda y Urbanismo V
Región.
.
PARRAFO 9: ZONAS INUNDABLES O POTENCIALMENTE INUNDABLES.
QUEBRADAS Y CAUCES NATURALES.
ARTICULO 3.16
Para los efectos de aplicación de esta Ordenanza, se entenderá por Quebrada,
el fondo mismo del cauce natural y faldeos adyacentes que queden incluidos en
fajas de 200 mts., esta distancia se medirá horizontalmente , 100 mts. a cada
lado del eje de la quebrada, cuando el escurrimiento de aguas sea permanente
(según lo establece el art. 5º de la Ley de Bosques).

En los casos que el escurrimiento de las aguas sea intermitente u ocasional, la

Quebrada estará constituida por su fondo y faldeos laterales que queden
incluidos en fajas de 50 mts. horizontales, medidos a cada lado de su eje.
Estas fajas podrán disminuirse a 15m. horizontales cada una, en el caso que los
faldeos correspondientes tengan una pendiente inferior a 40°, si de acuerdo a
estudios fundados, elaborados por profesional especialista, cumple los
requisitos y condiciones establecidas para ello, incluida la evaluación de impacto
ambiental correspondiente.
Los Planes Reguladores Comunales y los Planes Seccionales que se

confeccionen para el área territorial normada por la presente Ordenanza,
indicarán las quebradas o sus ejes según corresponda, pudiendo al mismo
tiempo aumentar el ancho de las fajas laterales antes indicadas y determinar
otras condiciones de mayor restricción de quebradas y cauces naturales.
Las señaladas fajas corresponden a zonas inundables o potencialmente

inundables, en el marco de lo dispuesto por el artículo 2.1.17 de la Ordenanza
General de Urbanismo y Construcciones, y serán no edificables por constituir un
peligro potencial para los asentamientos humanos.
PARRAFO 10: CAUCES NATURALES Y ARTIFICIALES Y SUS

MODIFICACIONES.
ARTICULO 3.17
Cuando las edificaciones ,los proyectos de loteo, subdivisión o urbanización
contemplen la modificación de los cauces naturales o artificiales, deberá
ajustarse a lo dispuesto sobre la materia en el Artículo 41, 171 y siguientes del
Código de Aguas y si emplazan en el área rural deberán contar con informe
favorable de CONAF y SAG.
Dichos proyectos de edificación, loteo, subdivisión o urbanización sólo podrán

ser recibidos por la Dirección de Obras Municipales respectiva una vez que se
encuentren ejecutadas íntegramente las obras de los cauces, las cuales serán
aprobadas y recibidas por los Servicios correspondientes.
PARRAFO 11 . EDIFICACIONES EN TERRENOS EN PENDIENTE.
ARTICULO 3.18
En el territorio normado por el Plan Intercomunal de Valparaíso, los proyectos
de loteo, urbanización y/o edificación que se emplacen en terrenos con
pendientes deberán cumplir las siguientes normas :
En terrenos con pendientes menores a 20° deberán cumplir con lo prescrito en

el artículo 134 de la Ley General de Urbanismo y Construcciones, aplicado con
las facultades que le confiere al Director de Obras Municipales el Artículo 5.1.15
de la Ordenanza General de Urbanismo y Construcciones.

En los terrenos con pendiente las soluciones puntuales que ejecuten los
particulares y que en esta materia se adopten, deberán ser respaldadas por un
informe técnico confeccionado por profesional competente, el cuál deberá
demostrar que dichas obras no afectarán la estabilidad de los terrenos
colindantes y que existirá una adecuada solución para la evacuación de las
aguas lluvias o de afloramientos subterráneos.
En terrenos con pendientes mayores a 20° , sin perjuicio de lo prescrito en el

artículo 134° de la Ley General de Urbanismo y Construcciones y con las
facultades que le confiere al Director de Obras Municipales el Artículo 5.1.15 de
la Ordenanza General de Urbanismo y Construcciones, será obligación para los
proyectos de loteo, urbanización y/o edificación, la presentación de proyectos
específicos de obras de defensa y contención de suelo y cálculo de mecánica de
suelos.
Para los efectos de calcular la pendiente de un terreno se aplicará sobre el

plano de levantamiento topográfico, con cotas como mínimo a un metro entre
ellas, la siguiente fórmula:
I x L x 100
S= ----------------------
A
Donde :
S = Pendiente promedio del terreno, expresada en porcentaje.

I = Distancia vertical en metros entre curvas de nivel sucesivas.
L = Sumatoria de las longitudes en metros de las curvas.
A = Superficie en m2 del terreno.
Para transformar la pendiente a grados se usará la siguiente formula :
45° x S
G = -------------------
100
Donde :
S = Pendiente promedio del terreno, expresada en

porcentaje.
G = Pendiente promedio del terreno ,expresada en grados.
En los terrenos que presentan pendientes iguales o superiores a 40° sólo se

podrá otorgar permiso de edificación a proyectos que, además de atenerse a lo
dispuesto por los instrumentos de planificación territorial para la respectiva zona
de emplazamiento, cumplan con las siguientes condiciones especiales:
a) Que la estructura del edificio constituya un elemento solidario e inseparable

de la estructura de contención del suelo potencialmente afectado por la

intervención.
b) Que se acompañe el estudio referente a dicha estructura común, el cual

deberá abordar y compatibilizar las siguientes materias:
- Informe sobre la calidad del subsuelo o sobre posibles riesgos

provenientes de las áreas circundantes y las medidas de protección que
se adoptarán, en su caso, si lo hubiere requerido el Director de Obras
Municipales en el Certificado de Informaciones Previas.
- Obras para el adecuado escurrimiento, drenaje y disposición de aguas

superficiales y subterráneas.
- Cálculos de estabilidad y planos de estructura que se mencionan en el

artículo 5.1.7 de la Ordenanza General de Urbanismo y Construcciones.
- En los suelos que presenten la mencionada pendiente no se permitirá

realizar movimientos de tierra u otras obras que no sean las que están
incluidas en los proyectos de edificación precedentemente aludidos.
Para los fines señalados en el presente artículo, la medición de las pendientes

deberá realizarse sobre la base de un levantamiento topográfico de la situación
del terreno natural al momento de proponerse el proyecto, debiéndose medir la
máxima pendiente en sentido perpendicular a las curvas de nivel, cualquiera
que sea su desarrollo en planta.
Los Planos Reguladores Comunales y/o Seccionales podrán establecer normas

más restrictivas que las establecidas en el presente artículo.
PARRAFO 12: NIVEL NATURAL DEL TERRENO
ARTICULO 3.19
Para determinar el nivel de suelo natural en aquellos terrenos que han sido
intervenidos artificialmente, se trazará un plano imaginario que lo reemplace,
resultante de tomar la información topográfica anterior a la intervención, o bien
se deducirá mediante la topografía circundante en un plano refrendado por
profesional competente.
En el caso de loteos que por razones técnicas justificadas modifiquen los niveles
del terreno mediante rellenos o desmontes, el nivel de suelo resultante graficado
en el plano de loteo se tomará como suelo natural. En casos puntuales de
montículos o depresiones naturales del terreno, que afecten a un sector de un
predio, el Director de Obras Municipales podrá autorizar emparejamientos del
suelo, considerándose en este caso el terreno emparejado como suelo natural
del proyecto.
Para estos efectos el propietario y el profesional competente deberán presentar

a la Dirección de Obras Municipales un levantamiento topográfico del terreno a

escala adecuada a la dimensión del terreno, con curvas de nivel a 5 m. como

mínimo y todo referido a coordenadas U.T.M., y digitalizado en formato DWG,
indicando además todos los accidentes topográficos relevantes, tales como
afloramientos rocosos, depresiones, cursos de agua, quebradas, etc., señalando
asimismo la ubicación precisa de los árboles relevantes y masas arbustivas
existentes en el terreno.
En el mencionado plano se deberán indicar las obras que tengan por objeto
habilitar el terreno para recibir las obras de urbanización y/o construcción, según
corresponda.
PARRAFO 13: RIESGOS DE ORIGEN NATURAL
ARTICULO 3.20
Las comunas cuyas áreas territoriales estén normadas por esta Ordenanza
deberán confeccionar o solicitar los estudios de especialidad que sea necesario
para establecer técnicamente, cuando proceda, en sus Planes Reguladores
Comunales y Planes Seccionales , áreas de riesgos y determinar las
normativas necesarias por constituir un peligro potencial para los asentamientos
humanos.
ARTICULO 3.21
Para la delimitación de las riberas de los cauces de los ríos, lagos y esteros se
estará a lo dispuesto en el D.S. Nº 609, Tierras y Colonización del 31/08/8,
publicado en el Diario Oficial del 24/01/79, y el Código de Aguas.
PARRAFO 14: RESTRICCIONES GENERALES
ARTICULO 3.22
Sin perjuicio de las restricciones que se establecen como área o zonas en el
territorio del Plan Intercomunal de Valparaíso, por la presente Ordenanza se
reconocen además las siguientes ,aunque no se grafiquen en los planos :
a) Fajas no edificables bajo los tendidos eléctricos, de acuerdo con: el artículo

56º del D.F.L. Nº1 de Minería de 1982, los reglamentos sobre la materia
aprobados por Resoluciones de la Superintendencia de Electricidad y
Combustibles, las normas contenidas en sus manuales técnicos y otras
normas legales sobre la materia; sin perjuicio de lo dispuesto en los artículos
2.1.17 Nº4 y 5.1.9 de la Ordenanza General de Urbanismo y Construcciones
y explicitado en Circular Ord. Nº 230, DDU106/2002 de la División de
Desarrollo Urbano del MINVU.
b) Fajas o senderos de inspección de los canales de riego o acueductos,

establecidos en el Código de Aguas, D.F.L. Nº 1.122 de 1981, del Ministerio
de Justicia, (D.O. del 29/10/81). Así como el resguardo a fuentes de
abastecimiento de Agua Potable, en que todo proyecto deberá cumplir con
las normas establecidas en la Ley N° 19.300 y su Reglamento.
c) Fajas o terrenos de protección de cursos naturales de agua, manantiales y

quebradas naturales, de acuerdo a la Ley de Bosques, D.S. Nº 4.363 de

1931, del Ministerio de Tierras y Colonización, (D.O. del 31/07/31) y D.S. Nº

609, de 1978, del Ministerio de Tierras y Colonización, (D.O. del 24/01/79)
d) Fajas de 25 metros no edificables con viviendas, establecidas por el

Reglamento General de Cementerios, D.S. Nº 357 de 1970, del Ministerio de
Salud (D.O. del 18/06/70), y demás normas pertinentes.
e) Las instalaciones de tratamiento y disposición de residuos sólidos

domésticos y/o industriales deberán dejar, dentro de su predio, fajas de 300
y 600 metros en torno a ellos, según se trate de viviendas o locales
habitables u otros establecimientos según lo señala la Resolución Nº 02444,
del 31/7/80 del Ministerio de Salud.
f) Territorios afectados por la proyección de las superficies limitadoras de

obstáculos que determine en cada caso la Dirección General de Aeronáutica
Civil en los terrenos aledaños a Aeropuertos o Aeródromos, según lo previsto
en la Ley Nº 18.916, del Ministerio de Justicia, que aprueba el Código
Aeronáutico.
g) Fajas de terrenos adyacentes a trazados de ferrocarriles, según lo previsto

en la Ley General de Ferrocarriles, D.S. Nº 1.157, del Ministerio de Fomento,
de 1931 (D.O. del 16/09/31)
h) Fajas de 500 metros no edificables en torno a lagunas de estabilización,

dentro del predio respectivo. Estas fajas deberán ser forestadas con árboles
de hoja perenne, y deberán contar con cierros y dispositivos que impidan el
libre acceso de personas y animales, en las condiciones que establezca el
Servicio competente.
i) Terrenos en que se emplazan obras o instalaciones de infraestructura tales

como husos de telecomunicaciones, ductos subterráneos, pozos de
captación, plantas de filtros y estanques de agua potable, etc., con el objeto
de asegurar su buen funcionamiento y proteger la salud de los habitantes.
Las normas aplicables a cada uno de estos casos serán las dictadas por los
Servicios competentes.
j) Lo normado en el artículo 56° de la Ley General de Urbanismo y

Construcciones en las áreas rurales.
k) Resguardo de las infraestructuras energéticas de oleoductos, gasoductos,

poliductos, según lo normado por el D.S. Nº 90 de 1996 del Ministerio de
Economía , Fomento y Reconstrucción, que aprobó el Reglamento de
Seguridad para el Almacenamiento, Refinación, Transporte y Expendio al
público de combustibles líquidos derivados del petróleo.
PARRAFO 15: CONCESIONES O EXPLOTACIONES MINERAS
ARTICULO 3.23
Su desarrollo y actividades complementarias se regirán por el Código de
Minería, sin perjuicio de considerar que las obras de subdivisión, loteos,

edificaciones o urbanizaciones que se ejecuten deberán atenerse a lo dispuesto

en la Ley General de Urbanismo y Construcciones y su Ordenanza General.
PARRAFO 16: MANEJO MEDIO AMBIENTAL

ARTICULO 3.24
Serán aplicables a los proyectos ,que procedan ,dentro del territorio del Plan
Regulador Intercomunal de Valparaíso, las normas sobre manejo medio
ambiental previstas por la Ley N° 19.300 , Ley de Bases Generales del Medio
Ambiente y su Reglamento del Sistema de Evaluación de Impacto Ambiental,
como asimismo cualquier otra norma que se dicte sobre la materia.
En particular lo referido a la extracción de áridos de lecho de río o del borde

costero, en cuyos casos se deberá solicitar los respectivos permisos, ya sea en
las Municipalidades correspondientes, de acuerdo a lo establecido en la Ley
11.402, previo Informe Técnico del Departamento de Obras Fluviales del
Ministerio de Obras Públicas o de la Gobernación Marítima.
Los Planes Reguladores Comunales deberán fijar normas específicas y

requisitos mínimos, al interior de las zonas urbanas, para el emplazamiento de
actividades de extracción y procesamiento de áridos y otros minerales no
metálicos destinados a la construcción.
ARTICULO 3.25
Los Planes Reguladores Comunales y sus Seccionales podrán establecer
normas, para determinar rasantes de protección de vista.
ARTICULO 3.26
Las actividades productivas, de servicios, industrias de todos los rubros que se
instalen dentro del área del Plan Regulador Intercomunal de Valparaíso - estén
o no localizadas dentro de zonas industriales exclusivas -, deberán contar al
momento de su instalación con los equipos y estructuras necesarias para que su
operación no sea contaminante y no supere los niveles permitidos, en cuanto a
emanaciones, olores, ruidos, trepidaciones y/o evacuaciones de aguas servidas
industriales y/o domésticas.
CAPITULO 4.
NORMAS GENERALES DE URBANIZACION Y VIALIDAD
ESTRUCTURANTE
PARRAFO 1: NORMAS DE URBANIZACION
ARTICULO 4.1
Los proyectos de urbanización, de acuerdo a la legislación vigente, deberán ser
aprobados por las instituciones responsables respectivas.
ARTICULO 4.2
Los planos de subdivisión, loteo y/o urbanización deberán señalar los cursos
naturales de agua, canales y acequias de regadío, líneas de tendido eléctrico y

ductos que atraviesen, enfrenten o colinden con el predio que se lotea,

subdivide , construye o urbaniza.
Los proyectos de subdivisión, loteo y/o urbanización deberán elaborarse sobre

planos de levantamiento topográfico a las escalas definidas por la Ordenanza
General de Urbanismo y Construcciones, con curvas de nivel, referidas a nivel
del mar, cada 1 m. como mínimo, para pendientes promedio de 15% hasta 25%,
y cada 5 m. para pendientes superiores .
PARRAFO 2: VIALIDAD ESTRUCTURANTE INTERCOMUNAL
ARTICULO 4.3
En razón al impacto vial que generan las tipologías de proyectos que se indican
a continuación, según su envergadura deberán contar con un Estudio de
Impacto sobre el Sistema de Transporte Urbano:
a) Los proyectos residenciales y los proyectos no residenciales que consulten en

un mismo predio 250 o más y 150 o más estacionamientos, respectivamente.
Para este efecto a la solicitud de permiso de edificación de los proyectos se
deberá acompañar el señalado Estudio, suscrito por un profesional
especialista y aprobado por la Unidad de Tránsito y Transporte Públicos de la
correspondiente Municipalidad o por la respectiva Secretaría Regional
Ministerial de Transporte y Telecomunicaciones, según corresponda, de
acuerdo a la metodología.
La Dirección de Obras Municipales, de acuerdo al resultado del Estudio de Im
pacto sobre el Sistema de Transporte Urbano, establecerá las adecuaciones
que el propietario deberá efectuar en la vialidad afectada por el proyecto, cuyo
cumplimiento se hará exigible a la recepción definitiva de la edificación.
b) Los proyectos de instalaciones deportivas tales como, estadios, gimnasios,

piscinas públicas, pistas, canchas, multicanchas y demás localidades de
dominio público o privado, destinados a la práctica de deportes, de actividades
sociales o recreativas, tomando en cuenta su tipología, el impacto que genera
su ubicación y las condiciones propias para su adecuado funcionamiento.
El Estudio de Impacto sobre el Sistema de Transporte Urbano, deberá evaluar
los posibles impactos sobre la vialidad circundante. Las instalaciones que
contemplen una carga de ocupación superior a 1.000 personas deberán
adjuntar el estudio señalado en el inciso anterior, considerando el área de
influencia que tendrían los automóviles en los eventos de plena ocupación.
c) Los terminales de servicios de locomoción colectiva urbana, con excepción

de los terminales externos, terminales de vehículos y depósitos de vehículos
de las categorías A1, A2 y B1, requerirán de un Estudio de Impacto sobre el
Sistema de Transporte Urbano, el que se deberá acompañar a la solicitud de
permiso de edificación del proyecto que se origine con motivo del
emplazamiento del terminal, suscrito por un profesional especialista y
aprobado por el Ministerio de Transportes y Telecomunicaciones.
Para el caso de las vías bajo la tuición de la Dirección de Vialidad, tanto el

Estudio de Impacto Vial como la aprobación del acceso en todos sus aspectos

(ubicación y características) deberá ser sometida a la aprobación de la Dirección

de Vialidad.
ARTICULO 4.4
Los Planes Reguladores Comunales y Seccionales deberán establecer las
condiciones de acceso a los lotes que enfrenten las vías estructurantes que se
establecen en esta Ordenanza de manera de obtener una adecuada operación
de estas, sin perjuicio de las atribuciones que le correspondan al MOP y
SERVIU respectivamente.
Los trazados viales de carácter intercomunal propuestos en el presente

instrumento podrán ser definidos en sus perfiles por los Planes Reguladores
Comunales y sus Planos Seccionales, por Planes Seccionales, y/o a través del
desarrollo de proyectos específicos.
PARRAFO 3 : NORMAS DE ESTACIONAMIENTOS
ARTICULO 4.5
Todo edificio que se construya deberá proyectarse con una dotación mínima de
estacionamientos de acuerdo a lo que fije el Instrumento de Planificación
Territorial respectivo; en mérito a lo cual se definen en la presente Ordenanza;
respecto a las áreas urbanas regirán mientras no se establezcan en los
respectivos Planes Reguladores Comunales.
Para los efectos de su aplicación, cuando las normas determinen múltiplos igual
o superior a 0,50 estacionamiento se considerará el entero inmediatamente
superior.
TITULO III
SATELITE BORDE COSTERO SUR
CAPITULO 1
ESTRUCTURA TERRITORIAL
PARRAFO 1: TERRITORIO Y MACRO AREAS
ARTICULO 5.1
Este instrumento normativo regula y orienta el proceso de desarrollo físico del
territorio en la Provincia de San Antonio, considerada como Satélite Borde
Costero Sur en el marco del Plan Intercomunal de Valparaíso; de conformidad a
lo dispuesto en el Título Segundo, párrafo 3° "De la Planificación Urbana
lntercomunal", artículos 34° y siguientes de la Ley General de Urbanismo y
Construcciones.

ARTICULO 5.2
El Plan lntercomunal de Valparaíso, Satélite Borde Costero Sur se aplicará
sobre todo el territorio de las siguientes comunas de la Provincia de San
Antonio, que establece la división político administrativa del país y que son de
Norte a Sur:
1.- Algarrobo
2.- El Quisco
3.- El Tabo
4.- Cartagena
5.- San Antonio
ARTÍCULO 5.3
Para los efectos de orientar el proceso de desarrollo urbano, el territorio del
Satélite Borde Costero Sur se divide en las siguientes macro áreas :
A) Área Urbana
B) Área de Extensión Urbana
C) Area Rural.
D) Área de Protección
CAPITULO 2
NORMAS DE APLICACION GENERAL EN EL SATELITE BORDE COSTERO
SUR.
PARRAFO 2: ACTIVIDADES PRODUCTIVAS
ARTICULO 5.4
Se reconoce dentro de las actividades productivas significativas del sistema
intercomunal la actividad portuaria, y específicamente la que se desarrolla en
San Antonio, principal puerto de la Región y de la Macro Zona Central del país.
Quedan excluidas de las Áreas Urbanas y de Extensión Urbana del Plan

lntercomunal de Valparaíso, Satélite Borde Costero Sur, las actividades
productivas y de todo tipo que sean calificadas como peligrosas e insalubres ,
salvo en aquellas áreas que específicamente se indiquen en la presente
Ordenanza.
Las actividades productivas que sean de carácter insalubres o contaminantes,

molestas y peligrosas que se encuentren actualmente emplazadas en terrenos
que este instrumento no lo define para ello, se entenderán congeladas y se
regirán por las normas previstas en el artículo 62° de la Ley General de

Las actividades económicas y/o productivas de carácter industrial y aquellas

instalaciones de impacto similar clasificadas como peligrosas, sólo podrán
emplazarse en las áreas y zonas que establece la presente Ordenanza.
Las actividades económicas y/o productivas de carácter industrial y aquellas

instalaciones de impacto similar calificadas como inofensivas y molestas,
podrán emplazarse en las áreas y zonas exclusivas definidas por la presente
Ordenanza , como asimismo en las zonas que para este efecto determine el
respectivo Plan Regulador Comunal.
PARRAFO 3 : INTENSIDAD DE OCUPACIÓN DEL TERRITORIO
ARTICULO 5.5
Para los efectos de aplicación de las normas de la presente Ordenanza y
conforme a lo dispuesto por el artículo 2.1.7 de la Ordenanza General de
Urbanismo y Construcciones, en el Satélite Borde Costero Sur se determinan las
siguientes densidades promedio para los centros urbanos, diferenciados por
comunas:
Densidades Brutas Promedio de los Centros Urbanos:

COMUNA DENSIDAD BRUTA
Algarrobo 33 Hab/há
El Quisco 28 Hab/há
El Tabo 28 Hab/há
Cartagena 33 Hab/há
San Antonio 60 Hab/há
PROMEDIO INTERCOMUNAL 36.40 Hab/há
CENTROS URBANOS
La intensidad de ocupación del territorio de los centros poblados, dependerá de

la distribución de densidades netas al interior de las áreas urbanas de las
respectivas comunas, lo que será definido en los respectivos Planes
Reguladores Comunales, no pudiendo sobrepasar en ningún caso los 600
Hab/há en las zonas con mayor intensidad de ocupación.
ARTICULO 5.6
Las condiciones de edificación y urbanización de los Planes Reguladores
Comunales tendrán presente las disposiciones de la Ordenanza General de
Urbanismo y Construcciones en la fijación de estándares de áreas verdes y
estacionamientos, según determinen sus propios estándares de densidad.
Los Planes Reguladores Comunales y los Seccionales, determinarán la

capacidad máxima de edificación para cada zona.
ARTICULO 5.7
Las disposiciones contenidas en los artículos del presente párrafo no son
excluyentes y se aplicarán en forma conjunta.

PARRAFO 4 : EXIGENCIAS DE URBANIZACIÓN.
ARTICULO 5.8
Las Direcciones de Obras Municipales respectivas de las comunas que
conforman el Satélite Borde Costero Sur, no podrán otorgar permisos de
subdivisión, urbanización, loteo o edificación, sin que previamente se le haya
certificado que el predio en cuestión cuenta con factibilidad de agua potable y
alcantarillado otorgado por un organismo competente en la materia.
PARRAFO 5 : EMPLAZAMIENTO DE INFRAESTRUCTURA

INTERCOMUNAL.
ARTICULO 5.9
En todas las áreas territoriales del Satélite Borde Costero Sur se autoriza el
emplazamiento de obras de infraestructura energética y de comunicaciones. No
obstante los Planes Reguladores Comunales y los Planes Seccionales podrán
establecer condiciones de localización y emplazamiento.
Fuera de las Zonas Urbanas, respecto de la infraestructura eléctrica y

telecomunicaciones, regirán las normas establecidas por la autoridad respectiva
(Superintendencia de Electricidad y Combustibles ). Particularmente en las
Zonas de Extensión Urbana 1, 2, 3, 4, 5, 6 y 7, se permitirá la instalación de
Plantas de Tratamiento de Aguas Servidas y otras obras de infraestructura
sanitaria asociada a la dotación del territorio de los servicios de agua potable y
alcantarillado.
PARRAFO 6 : ESTANDARES DE ESTACIONAMIENTOS
ARTICULO 5.10
Los Planes Reguladores Comunales y los Seccionales establecerán las
exigencias de estacionamientos en relación a la ubicación y destino de las
edificaciones conforme lo dispone el artículo 2.4.1. de la Ordenanza General de
Los estándares establecidos en el presente artículo regirán en el Satélite Borde

Costero Sur del Plan Intercomunal de Valparaíso a falta de normas sobre
estacionamientos en los Planes Reguladores Comunales y Planes Seccionales
:
DESTINO ESTANDARD MINIMO

VIVIENDA (1)
Ley Coprop Inmob (Ley19537) y vivienda en

general
* de 0 hasta 100 m2, exceptuando la vivienda 1 por vivienda
social
* de 100 a 200 m2 2 por vivienda
* más de 200 m2 3 por vivienda

EQUIPAMIENTO
Salud
* Unidad de Hospitalización 0,1 por cama
* Unidad de Tratamiento 1 por cada 50m2 de sup. Útil
const.
Educación (1)
* Establecimientos de Enseñanza Preescolar 1 por cada 90 alumnos
* Establecimientos de Enseñanza Media y Básica 1 por cada 45 alumnos
* Establecimientos de Enseñanza Técnica o 1 por cada 25 alumnos
Superior
Deportivo
* Casa Club, Gimnasio 1 por cada 40 m2 de sup. útil
const.
* Piscinas 1 por cada 12 m2 de sup. de
piscina
Culto y Cultura 1 por cada 100 m2 de sup.
Útil const.
Esparcimiento y Turismo (2)
* Hotel, Apart-Hotel, Residenciales 1 por cada 6 camas
* Moteles 1 por cada 2 camas
* Restaurante, Discoteca 1 por cada 20 m2 de sup. útil
const.
* Entretenciones al aire libre, zonas de picnic 1 por cada 200 m2 de predio
Comercio Minorista
* Supermercado, Mercados, Grandes Tiendas, 1 por cada 40 m2 de sup. útil
Centros Comerciales de todo tamaño, const.
Agrupaciones Comerciales de más de 500 m2
edificados (2)
* Agrupacion Comercial de 200 a 500 m2. 1 por cada 50 m2 de sup. útil
const.
* Materiales de Construcción, Ferias, Venta de 1 por cada 75 m2 de sup. útil
Automóviles, Estaciones de Servicio Automotor(2). const.
Mínimo 3 estacionamientos.
* Venta Minorista, mayorista y o de consumo 1 por cada 50 m2 de sup. Útil
propio, de Combustibles, líquidos y gaseosos, const.
Venta de Maquinarias (2). Mínimo 3
estacionamientos
* Venta Minorista, mayorista y o de consumo 1 por cada 50 m2 de sup. Útil
propio, de Combustibles, sólido (leña, carbón, etc.) const.
Mínimo 1 estacionamiento.
Servicios Públicos y Profesionales
* Oficinas o Agrupaciones de Oficinas. Mínima 2 1 por cada 65 m2 de sup. Útil
estacionamientos const.
Servicio Artesanales
* Talleres artesanales inofensivos (2). Mínimo 1 1 por cada 100 m2 de sup.
estacionamientos, (sobre 200 m2) Útil const.
* Talleres de reparación de vehículos y Garajes 1 por cada 50 m2 de sup. Útil
(además del espacio de trabajo). Mínimo 3 estac. const.

Industria y Almacenamiento
* Industria, (2). Mínimo 3 estacionamientos 1 por cada 100 m2 de sup.
Útil const.
* Almacenamiento, (2) 1 por cada 500 m2 de sup.
Útil const.
1) En edificios y conjuntos residenciales y de habitación, se exigirá un 15%

adicional de estacionamientos, para el uso de visitas. Estos
estacionamientos deberán tener un acceso directo desde el espacio
público.
2) Adicionalmente se consultará estacionamientos de buses, camiones u
otros similares, según los siguientes tramos de superficie útil construida
en el proyecto:
- Hasta 1.000 m 2 1 estac. de 30 m2
- De 1.001 a 3.000 m2. 2 estac. de 30 m2 c/u
- De 3.001 a 6.000 m2. 3 estac. de 30 m2 c/u
- De 6.001 a 12.000 m2 4 estac. de 30 m2 c/u
- Más de 12.001 m2. 5 estac. de 30 m2 c/u
CAPITULO 3
NORMAS DE APLICACIÓN ESPECIFICA EN EL SATELITE BORDE
COSTERO SUR.
PARRAFO 1 : CLASIFICACION DE ZONAS TERRITORIALES Y NORMAS

DE APLICACION ESPECIFICA.
ARTICULO 6.1
El Área Urbana Intercomunal, corresponde a las zonas comprendidas al interior
de los límites urbanos definidos por los Planes Reguladores Comunales, Planes
Seccionales y Límites Urbanos, vigentes; las cuales se indican como ZU en el
Plano PIV-SBCS-01.
Dentro del área urbana intercomunal se incluye la Sub Zona ZP,

correspondiente a la Sub Zona Portuaria de San Antonio, que incluye las
lagunas u ojos de mar. Este sistema de lagunas costeras y sus alrededores,
localizadas al norte del estuario del río Maipo, con presencia y desarrollo de
fauna silvestre de interés y valor ambiental para la región y el país, debe ser
estudiada con mayor detalle y corresponderá al Plan Regulador Comunal fijar
tanto sus límites en su relación con su entorno inmediato, normar y establecer
las condiciones particulares de protección ambiental de la Sub Zona y
específicamente respecto de estos cuerpos de agua y en el ecosistema
asociado; así como las restricciones a la edificación en el área industrial
adyacente.
Para tales efectos, este instrumento deberá fundarse en estudios que permitan
identificar su condición en función de su biodiversidad, estado de conservación y
endemismo.

En las Zonas Urbanas se aplicarán las normas establecidas en los respectivos

instrumentos de planificación territorial, en cuanto no se contrapongan con las
disposiciones que sobre protecciones, restricciones, vialidad estructurante
intercomunal, esparcimiento y equipamiento intercomunal, actividades
productivas y/o económicas de carácter industrial, y otras que se establecen en
la presente Ordenanza.
ARTICULO 6.2
En el territorio del Satélite Borde Costero Sur del Plan Intercomunal de
Valparaíso el Area de Extensión Urbana se conforma con las siguientes zonas
,que se grafican en el Plano PIV- SBCS- O1, y para las cuales se establecen la
disposiciones técnico-urbanísticas que se indican a continuación, las cuales
regirán mientras no se actualicen y aprueben los respectivos Planes
Reguladores Comunales y/o Planes Seccionales:
ZEU 1. Zona de Extensión Urbana 1.-

Corresponde al territorio en proceso de urbanización, emplazado dentro del
límite de extensión urbana de la intercomuna que se establece por el presente
instrumento y se grafica en el Plano PIV- SBCS –01. Son terrenos que están
dotados de beneficios urbanos como accesibilidad y factibilidad de servicios
sanitarios, que los condicionan para promover su desarrollo y recibir el
crecimiento por extensión.
En la Zona de Extensión Urbana 1 (ZEU –1) se aplicarán las siguientes normas:
Uso generalizado del suelo:

-Residencial;
-Actividades Productivas y de Almacenamiento de carácter inofensivo;
-Infraestructura y actividades complementarias a Vialidad y Transporte;
-Equipamiento de todo tipo y escalas, exceptuando recintos militares, cárceles,
cementerios, plantas instalación de tratamiento y disposición de residuos sólidos
domésticos y/o industriales.
- Espacio Público.
- Area Verde.
Usos de Suelo Prohibidos:

Todos los no indicados precedentemente y específicamente recintos militares,
cárceles, cementerios, plantas instalación de tratamiento y disposición de
residuos sólidos domésticos y/o industriales.
Condiciones de subdivisión del suelo:

-Subdivisión predial mínima : 1.000 m2.
-Frente predial mínimo : 25 m.
Condiciones de edificación:
-Coeficiente Ocupación máxima del suelo : 0,3
-Coeficiente de Constructibilidad máxima : 0,6
-Sistema de agrupamiento : aislado y pareado

-Distanciamiento mínimo : según Ordenanza General de Urbanismo

y Construcciones.
-Antejardín mínimo : 5 m.
-Altura máxima : 10,5 m. o 3 pisos.
-Densidad bruta : 75 Hab/ Ha.

límite de extensión urbana intercomunal que se establece por el presente
instrumento y se grafica en el Plano PIV- SBCS –01.
Son terrenos ubicados en la parte alta y más plana de la meseta o terraza

marina, que están dotadas de beneficios urbanos como accesibilidad y
factibilidad de servicios sanitarios, los que las condicionan para promover su
desarrollo y recibir el crecimiento por extensión.
En la Zona de Extensión Urbana 2 (ZEU -2 se aplicarán las siguientes normas:

- Residencial;
- Actividades Productivas agropecuarias, agroindustriales y almacenamiento
de carácter inofensivo;
- Equipamiento de todo tipo y de escalas mediana y menor, exceptuando
bases militares, cárceles, cementerios, instalación de tratamiento y dispo
sición de residuos sólidos domésticos y/o industriales, almacenamiento de
carácter industrial o de transportes.
- Espacio Público.
- Area Verde.

Todos los no indicados precedentemente y específicamente recintos militares,
cárceles, cementerios, plantas instalación de tratamiento y disposición de
residuos sólidos domésticos y/o industriales

-Coeficiente de Ocupación máxima del
suelo para usos residenciales : 0,4
suelo para usos no residenciales : 0,6
-Sistema de agrupamiento : aislado y pareado
-Distanciamiento mínimo : según Ordenanza General de
Urbanismo y Construcciones
-Altura máxima : 18 m. o seis pisos

Los propietarios de terrenos de superficie igual o superior a 30 Ha. podrán

presentar proyectos de subdivisión, loteos, y/o edificación con concentración de
densidades. La parte del terreno no ocupada por la concentración de
densidades tendrá constructibilidad cero, pudiendo destinarse a áreas verdes
y/o actividades deportivas o recreacionales y no podrán subdividirse,
condiciones que deberán quedar expresamente indicadas en los respectivos
permisos que otorgue la Dirección de Obras Municipales.

Corresponden al territorio en proceso de urbanización, emplazado dentro del
instrumento y se grafica en el Plano PIV- SBCS –01. Son terrenos que
presentan directa vinculación con el borde marino en la comuna de Algarrobo,
están dotados de beneficios urbanos como accesibilidad y factibilidad de
servicios sanitarios que los condicionan para promover su desarrollo y recibir el
crecimiento por extensión.
En la Zona de Extensión Urbana 3 ( ZEU –3) se aplicarán las siguientes

normas:

- Residencial;
- Equipamiento de esparcimiento, deporte y comercio de todo tipo de escalas;
- Actividades Productivas agropecuarias y agroindustriales de carácter
inofensivo.
- Espacio Público.
- Area Verde.

Todos los no indicados precedentemente y especialmente bases militares,
cárceles, cementerios, instalación de tratamiento y disposición de residuos
sólidos domésticos y/o industriales, y almacenamiento de carácter industrial o de
transportes.

suelo para usos residenciales : 0,4
suelo para usos no residenciales : 0,6
-Sistema de agrupamiento : aislado
-Distanciamiento mínimo : Según Ordenanza General de
Urbanismo y Construcciones

-Altura máxima : 10,5 m. o tres pisos
-Densidad bruta : 30 Hab/ Ha., 2 viv. por predio en caso
de no concentrar densidad.

densidades. La parte del terreno no ocupada por la concentración de
densidades tendrá constructibilidad cero, pudiendo destinarse a áreas verdes
y/o actividades deportivas o recreacionales y no podrán subdividirse,
condiciones que deberán quedar expresamente indicadas en los respectivos
permisos que otorgue la Dirección de Obras Municipales.

instrumento y se grafica en el Plano PIV- SBCS –01. Son terrenos próximos a la
vialidad estructurante intercomunal, que están dotados de beneficios urbanos
como accesibilidad y factibilidad de servicios sanitarios, que los condicionan
para promover su desarrollo y recibir el crecimiento por extensión.

- Residencial;
-Actividades Productivas agropecuarias y agroindustriales de carácter
inofensivo.
- Equipamiento de todo tipo y escalas, exceptuando recintos militares, cárceles,
cementerios, plantas instalación de tratamiento y disposición de residuos
sólidos domésticos y/o industriales.
- Espacio Público.
- Area Verde.

sólidos domésticos y/o industriales, y almacenamiento de carácter industrial o
de transportes.

-Subdivisión predial mínima para uso residencial : 1.250 m2.
-Subdivisión predial mínima para uso no residencial : 2.500 m2.
-Coeficiente de Ocupación máxima del suelo para uso
residencial : 0,25
-Coeficiente de Ocupación máxima del suelo para usos
no residenciales : 0,50
-Sistema de agrupamiento : aislado sin adosamientos

-Distanciamiento mínimo a predios vecinos : 5 m.

-Altura máxima : determinada por rasante de 70°
-Estacionamientos exigidos para equipamientos : 1 x cada 50 m2. construidos

densidades. La parte del terreno no ocupada por la concentración de densidades
tendrá constructibilidad cero, pudiendo destinarse a áreas verdes y/o actividades
deportivas o recreacionales y no podrán subdividirse, condiciones que deberán
quedar expresamente indicadas en los respectivos permisos que otorgue la
Dirección de Obras Municipales.
ZEU 5. Zona de Extensión Urbana 5, de Villorrios.

Es la graficada en el Plano PIV- SBCS O1 y corresponde a los territorios
reconocidos como villorrios de la intercomuna y que están dotados de
beneficios como accesibilidad, factibilidad de servicios sanitarios y alejados de
los centros urbanos, pero que han ido adquiriendo relaciones de dependencia
con ellos .
Estas localidades corresponden a las siguientes:
San José.
San José de Bochinche.
Loma Verde.
El Totoral.
El Membrillo.
Rosario Abajo.
Quillaicillo.
Lo Abarca.
Lo Zárate.
El Turco.
Malvilla.
Leyda.
La Arboleda.
Cuncumén.
Cuncumén Bajo
El Asilo.
La Floresta.
Esta Zona de Extensión Urbana se establece para cada localidad; aplicando un

radio de 500 m., el cual considera como centro el espacio público más
significativo. No obstante los Municipios, con el objetivo de precisar y ampliar
sus límites, determinar condiciones específicas que resguarden las
características patrimoniales, arquitectónicas, espaciales y funcionales deberán
elaborar los respectivos Planes o Planos Seccionales. En su defecto se aplicarán
las siguientes normas:

-Residencial;
-Equipamientos de escala menor de: salud, educación, culto y cultura, social,
deporte, esparcimiento , comercio, servicios , seguridad, espacios públicos, y
áreas verdes.

transportes.

Subdivisión predial mínima : 600 m2
Frente predial mínimo : 12 m.
Coeficiente de Ocupación máxima del suelo : 0,30
Coeficiente de Constructibilidad máxima : 0,60
Sistema de agrupamiento : Aislado, pareado y continuo.
Sin perjuicio de las normas establecidas en el presente artículo, en esta zona,

se podrán emplazar conjuntos de viviendas sociales con terrenos de hasta 100
m2. para viviendas y de equipamientos con terrenos de hasta 400 m2. de
superficie mínima, siempre que se cumpla con la exigencia de contar con
infraestructura suficiente de dotación de agua potable y evacuación de aguas
servidas, cuyos proyectos y recepción deberán ser aprobados por los Servicios,
Organismos o Instituciones, que corresponda.
ZEU 6. Zona de Extensión Urbana 6, de Centralidad Intercomunal

En la presente Ordenanza se reconoce en el Satélite Borde Costero Sur la Zona
de Centralidad Intercomunal que se grafica en el Plano PIV SBCS -01.
Distribuida espacialmente en el territorio del Satélite Borde Costero Sur

corresponde a sectores de concentración de programas urbanos de interés
intercomunal, con una ubicación estratégica respecto al desarrollo esperado y
tendencial de las diversas áreas de crecimiento del Satélite Borde Costero Sur.
Se determinan en el territorio por la intersección de dos vías estructurantes del

sistema intercomunal, cuyo nivel debe ser Troncal o Colectora
Estas zonas corresponden a:
Sector alto de Algarrobo : intersección de via VT-S05 con vías VC-S07 y VC-
S08, en cercanías de Loma Verde; esta Zona de Extensión Urbana tiene un
radio aprox. de 1.000 m.
Sector alto de El Tabo: intersección de via VT-S05 con vía VC-S14, al sur de
El Membrillo; esta Zona de Extensión Urbana tiene un radio aprox. de 1.500
m.

Sector alto de San Antonio: intersección de via VT-S05 con vía VC-S20 en
Barrancas Alto; esta Zona de Extensión Urbana tiene un radio aprox. de
1.000 m.
Los Municipios, con el objetivo de precisar sus límites, y determinar condiciones

específicas urbanísticas, arquitectónicas, espaciales y ambientales podrán
establecer modificaciones a sus Planes Reguladores Comunales o elaborar
Planes Seccionales según corresponda. En su defecto se aplicarán las
siguientes normas:
Los proyectos que se ubiquen en una Zona de Centralidad Intercomunal deberán

emplazarse en terrenos cuyas superficies no podrán ser menor a 5 há. ni
mayor a 15 ha.

- Residencial;
- Equipamiento de todo tipo de escalas mayor, media y menor ; exceptuando
recintos militares, cárceles, cementerios, plantas, instalación de tratamiento y
disposición de residuos sólidos domésticos y/o industriales, almacenamiento
de carácter industrial o de transportes.
- Espacios Públicos
- Áreas verdes.
Usos prohibidos:
transportes.

- Subdivisión predial mínima : 5.000 m2.
- Frente predial mínimo : 50 m.

- Coeficiente de Ocupación máxima del suelo para uso residencial : 0,4
- Coeficiente de Ocupación máxima del suelo para usos no residenciales: 0,7
- Coeficiente de Constructibilidad máxima : 2,0
- Sistema de agrupamiento : aislado sin adosamientos
- Distanciamiento mínimo a predios vecinos : 5 m.
- Antejardín mínimo : 10 m.
- Altura máxima : determinada por rasante de 70°
-Estacionamientos exigidos para equipamientos : 1 x cada 50 m2. construidos
ZEU 7. Zona de Extensión Urbana 7, Productiva Intercomunal

Es aquella zona dentro del Satélite Borde Costero Sur destinada a acoger el
emplazamiento de industrias, equipamientos e infraestructura productiva , de

acuerdo a las proyecciones económicas establecidas en el horizonte temporal del

Plan.
La Zona de Extensión Urbana Productiva Intercomunal del Satélite Borde

Costero Sur se clasifica en las siguientes subzonas las que se grafican en el
Plano PIV –SBCS- 01:
ZEUP 1: En la Comuna de Cartagena, sector Aguas Buenas al Norte de la

Autopista del Sol (Ruta 78).
ZEUP 2: En la Comuna de San Antonio, al sur de la Autopista del Sol (Ruta 78),
al poniente y oriente de la prolongación de la vía productiva Malvilla, entre la
Autopista del Sol (ruta 78) y el sector Lo Gallardo.
Condiciones de localización:
Las actividades productivas, incluyendo todo tipo de industrias y aquellas

instalaciones de impacto similar, tales como grandes depósitos, talleres o
bodegas industriales, incluyendo actividades agropecuarias, que se emplacen en
Zona Productiva Intercomunal deberán cumplir con lo dispuesto en el Título 14,
Establecimientos Industriales o de Bodegaje, artículo 4.14.1 al 4.14.16 de la
Ordenanza General de Urbanismo y Construcciones.
Los permisos de urbanización que se autoricen en la zona productiva

intercomunal y que correspondan a proyectos de loteo para industrias deberán
proyectarse con todas las redes de infraestructura necesaria.
Uso Generalizado del Suelo.
Usos de Suelo Permitidos:

- Actividades Productivas, permitiéndose el emplazamiento de establecimientos
industriales o de bodegaje de tipo peligrosos, molestos e inofensivos;
construcciones de apoyo al proceso industrial, agroindustrial y agropecuario y al
recurso humano que labora en la industria tales como, comedores, vestidores,
casino de personal, talleres de mantención, garitas, porterías, casetas de
guardia, torres de observación, los cuales no se descontarán del 20% destinado
a equipamiento.
- Equipamientos de escalas mayor y media de los siguientes tipos:

Esparcimiento, Servicios, Comercio, y Educación de nivel prebásica.
- Residencial: edificaciones y locales destinados al hospedaje, excluyendo

vivienda.
- Infraestructura: Planta de tratamiento de riles, depósito, disposición y manejo de

residuos sólidos; Plantas de tratamiento de aguas servidas, estaciones o
subestaciones eléctricas.
- Espacio Público.
- Area Verde.

Usos de Suelo Prohibidos: Todos los no indicados precedentemente

a) Condiciones generales de subdivisión:
En esta zona se permitirán dos tipos de loteos:
Con destino para actividad productiva, equipamiento e infraestructura.

Para esta tipología la suma total de m2 no podrá ser inferior al 80% del total
del casco del terreno, descontadas las áreas destinadas a equipamientos,
áreas verdes y circulaciones definidas por el artículo 2.2.5 de la Ordenanza
Del 80% definido para los lotes con uso mixto de actividad, Equipamiento e
infraestructura, a su vez podrá cada unidad enajenable destinar un mínimo de
un 80% de superficie predial para industria y un máximo de un 20% de su
superficie predial para equipamiento e infraestructura.
Con destino exclusivo de equipamiento y residencial.

En esta tipología la suma total de los m2 no podrá ser superior al 20% del total
del casco del terreno, descontadas las áreas destinadas a equipamientos,
áreas verdes y circulaciones definidas por el artículo 2.2.5 de la Ordenanza
La totalidad de la superficie de cada unidad enajenable definida para uso
exclusivo de equipamiento no podrá tener ningún otro destino que el indicado
expresamente.
b) Condiciones específicas de subdivisión:
- Condiciones de subdivisión para industria e instalaciones de impacto

similar:
-Supeficie predial mínima : 5.000 m2
- Condiciones de subdivisión para equipamiento, residencial e infraestruc

tura:
-Superficie predial mínima : 1.250 m2.
c) Condiciones de ocupación del suelo:
Las condiciones de ocupación del suelo y la constructibilidad máxima para los

tipos de destinos permitidos son:
Destino Coeficiente de Coeficiente de

ocupación de suelo constructibilidad
Máxima
_______________________________________________________________________________________
MIXTO Industria 0,48 0,96
Equipamiento, Residencial 0,12 0,36

INDUSTRIA exclusiva 0,60 1,50

EQUIPAMIENTO E
INFRAESTRUCTURA 0,50 2,00
Condiciones de edificación :
a) para actividad productiva, instalaciones de impacto similar e infraes
tructura :
-Sistema de agrupamiento : aislado, sin adosamiento
-Porcentaje de arborización mínima : 10% del total de la superficie
predial
En el caso de las industrias peligrosas y/o molestas la arborización deberá
cumplirse en torno a los medianeros del predio.
-Estacionamientos: Deberán resolverse al interior del predio y
corresponderá a uno por cada 500 m2 construidos.
-Distanciamiento mínimo a predios vecinos: 7 m.
-Altura máxima : la que determine la rasante de 70º
b) para equipamiento y residencial :

-Sistema de agrupamiento : aislado, sin adosamiento
-Porcentaje de arborización predial mínima: 10% del total de la superfi
cie predial
-Estacionamientos : deberán resolverse en el interior del predio y corres
ponderá a uno por cada 50m2 construidos, como mí
nimo.
-Distanciamiento mínimo a predios vecinos: 5 m.
-Altura máxima : la que determine la rasante de 70º.
ARTICULO 6.3
En las señaladas Zonas de Extensión Urbana 1, 2, 3, 4, 5, 6 y 7, las condiciones
establecidas por la Secretaría Regional Ministerial de Vivienda y Urbanismo, por
aplicación del artículo 55º de la Ley General de Urbanismo y Construcciones, e
incorporadas en las correspondientes autorizaciones otorgadas por la Secretaría

Regional Ministerial de Agricultura V Región, prevalecerán sobre las normas

contenidas en el artículo anterior, siempre que dichas autorizaciones se hubieren
otorgado antes de la fecha de vigencia de la presente Ordenanza.
ARTICULO 6.4
El Área Rural Intercomunal, se conforma por la Zona Rural (ZR), la Zona Excluida
al Desarrollo Urbano (ZEDU) y las Zona de Interés Silvoagropecuario (ZIS).
En la Zona Rural (ZR) regirán las normas establecidas por los organismos
pertinentes responsables y en ella será aplicable lo dispuesto en el artículo 55°
de la Ley General de Urbanismo y Construcciones.
Cuando no exista zonificación y normativa específica, los cambios de uso de

suelo, los proyectos de loteo, subdivisión predial, urbanización, y/o edificación,
deberán tramitarse según lo previsto en los artículos 55º y 116º de la Ley General
de Urbanismo y Construcciones; y deberán cumplir con las disposiciones
establecidas en los artículos 2.1.19, 3.1.7 y 5.1.6 de la Ordenanza General de

Subdivisión predial mínima : 10 hás.
En particular se debe destacar que la presente Ordenanza, se complementa con

la aplicación de los siguientes cuerpos legales: Ley de protección agrícola N º
3.557/80; Ley de caza Nº 19.473/96 y su Reglamento; D.S. Nº 366/44; Ley de
Bosques Nº 4.363/41 en su art. 5º y normas de calidad de agua para riego y
bebida animal.
ARTICULO 6.5
En el Área del Plan que comprende las comunas del Satélite Borde Costero Sur,
en territorios colindantes con el área de extensión urbana y de acuerdo a lo
graficado en el plano PIV- SBCS-O1, se establece con el objetivo de mantener
sus características de ruralidad, la Zona Excluida o Restringida al Desarrollo
Urbano, ZEDU, con la siguiente normativa específica:
Uso Generalizado del Suelo.
Usos de Suelo Permitidos:

Equipamiento de escalas mayor y medio de esparcimiento y recreación; actividad
productiva de tipo: agroindustrial de carácter inofensivo, y agropecuaria, como
asimismo las construcciones necesarias para la explotación agrícola del predio,
actividades ganaderas y forestales con sus instalaciones complementarias; la
vivienda del propietario del predio y sus trabajadores.
Usos de Suelos Prohibidos: Todos los no indicados precedentemente.
Condiciones de subdivisión predial y edificación :

Superficie predial mínima : 5 Has.
Coeficiente máximo de ocupación de suelo : 0,1
Coeficiente máximo de constructibilidad para viviendas : 0,01

Coeficiente máximo de constructibilidad otros usos : 0,15

Altura máxima de edificación otros usos : según rasante de 70°
Distanciamiento a deslindes : 15 m.
Sistema de agrupamiento : aislado sin adosamientos
ARTICULO 6.6
En el PIV- Satélite Borde Costero Sur, se establece la Zona de Interés
SilvoAgropecuario, ZIS, que corresponde a territorios cuyas características de
aptitud silvoagropecuarias, de capacidad agrícola I, II y III, y de ruralidad
determinan su restricción de ocupación con usos urbanos.
Se grafican en el Plano PIV- SBCS- 01,para las cuales se establecen las

disposiciones que se indican a continuación.
Las modificaciones de límites y normas que se establecen para esta Zona

requerirán el informe previo favorable de la Secretaría Regional Ministerial de
Agricultura de la V Región.
Uso Generalizado del Suelo:

En esta zona regirán las normas establecidas por los organismos pertinentes
responsables y en ella será aplicable lo dispuesto en el artículo 55° de la Ley
En la Zona de Interés Silvo Agropecuario se permitirá el uso agrícola, forestal,

ganadero y la construcción de la vivienda del propietario ,de los trabajadores
permanentes y de las instalaciones complementarias a la actividad agrícola,
ganadera y forestal del predio.
Condiciones de subdivisión predial:

La subdivisión predial mínima será de 3 Há., superficie que podrá rebajarse hasta
1 Ha., con informe favorable de la Secretaría Regional Ministerial de Agricultura V
Región. El citado informe técnico deberá emitirse evaluando a lo menos los
siguientes indicadores: pendiente, estado de erosión, clima, dotación de agua de
riego, clase de suelo, biodiversidad y bosques naturales.
Sin perjuicio de las normas establecidas en el presente artículo, en esta zona, se

podrán emplazar conjuntos de viviendas sociales con terrenos de hasta 100 m2.
para viviendas y de equipamientos con terrenos de hasta 400 m2. de superficie
mínima, siempre que se cumpla con las siguientes exigencias:
- Informes favorables de las Secretarías Regionales Ministeriales de Vivienda y

Urbanismo y de Agricultura, ambas de la V Región.
- Contar con infraestructura suficiente de dotación de agua potable y evacuación

de aguas servidas, cuyos proyectos y recepción deberán ser aprobados por los
Servicios, Organismos o Instituciones, que corresponda.

ARTICULO 6.7
Con respecto a los actuales rellenos sanitarios, se establece para ello una
zonificación de Área Verde Intercomuna (ZAV1).
ARTICULO 6.8
El Área de Protección del Satélite Borde Costero Sur del Plan Intercomunal de
Valparaíso se divide en:
- Sub Área de Protección del Recurso Natural

- Sub Área de Protección del Patrimonio Cultural
ARTICULO 6.9
La Sub Área de Protección del Recurso Natural se conforma con las siguientes
zonas ,que se grafican en el Plano PIV- SBCS- O1, y para las cuales se
establecen la disposiciones que se indican a continuación:
Zona de Protección Costera

Esta zona de protección corresponde a la superficie de tierra firme de ancho
variable, que se determina gráficamente en el Plano PIV- SBCS- 01, y que podrá
ser precisada a través los Planes Reguladores Comunales y sus Seccionales.
En esta zona regirá lo dispuesto por los respectivos Planos Reguladores
Comunales, en tanto no se contraponga con la presente Ordenanza. Con el objeto
de asegurar el ecosistema de la zona costera y de prevenir y controlar su
deterioro, como asimismo establecer las condiciones técnico urbanísticas para su
desarrollo se distinguen las siguientes subzonas con sus normativas específicas.
Sub Zona Borde Costero con Usos Consolidados. ZBC 1

Corresponde a los terrenos delimitados entre la línea de más baja marea y la
línea trazada paralela a 80 m. desde la línea de más alta marea o vía pública que
la limite.
Corresponde a los siguientes tramos de Norte a Sur:
Desde el estero San Jerónimo, hasta el Santuario de la Naturaleza Peñón

Islote Peñablanca en la Comuna de Algarrobo.
Desde el estero El Batro al norte de la comuna de El Quisco hasta el estero El
Totoral en Punta de Tralca, en la comuna de El Quisco.
Desde la bajada de La Tortuga en Isla Negra hasta el límite sur de Playa
Blanca en la comuna de El Tabo.
Desde el límite norte de la playa de Los Muertos en la comuna de El Tabo,
hasta la quebrada de El Tabo,.en la Comuna de El Tabo
Desde el límite norte de Guaylandia en la comuna de El Tabo, hasta el estero
El Canelo en Las Cruces, en la Comuna de El Tabo.
Desde el límite sur de Playa Blanca, hasta el límite norte de la playa Los
Muertos en la comuna de El Tabo.
Desde la quebrada El Tabo, hasta el límite norte de Guaylandia en la comuna
de El Tabo .
Desde el estero El Canelo en Las Cruces hasta el límite norte de la caleta Los
Pescadores en Las Cruces en la comuna de El Tabo.

Desde el límite norte de caleta Los Pecadores en Las Cruces, Comuna de El

Tabo hasta el estero Cartagena, en la Comuna de Cartagena.
Desde la calle Ignacio Carrera Pinto hasta la prolongación del eje central de la
calle Las Toninas en la comuna de Cartagena.
Desde la quebrada Agua Salada, hasta el sector norte de las canteras, en la
comuna de San Antonio.
Desde el límite sur del sector de las canteras, hasta el río Maipo en la comuna
de San Antonio.

En esta Sub Zona se permite el uso de Equipamiento con el emplazamiento de:
balnearios, servicios gastronómicos afines al balneario, servicios de información
turística, caletas de pescadores con instalaciones afines, Equipamiento Turístico
Cultural sobre temas afines al borde-mar, establecimientos de Educación Superior
en la especialidad del recurso marino, clubes de deportes náuticos, marinas,
muelles e instalaciones portuarias y de la Defensa Nacional, playas, Áreas
Verdes y Espacios Públicos.
Usos de Suelo Prohibidos: Todos los no indicados precedentemente.
Condiciones generales:
Los Planes Reguladores Comunales y sus Seccionales podrán restringir o
potenciar a través de sus normativas los usos señalados precedentemente , los
que deberán ser acordes con el entorno de la faja costera y contar con la previa
evaluación e informe favorable de los Organismos pertinentes, que tienen tuición
sobre el borde costero y la variable medio ambiental.
De acuerdo a los dispuesto en el artículo 2.3.5 de la Ordenanza General de

Urbanismo y Construcciones, se deberá contemplar a lo largo de toda la Sub
Zona una faja no edificable de 20m de ancho mínimo, medidos tierra adentro a
partir de la línea de más alta marea, para ser destinada exclusivamente a la
circulación peatonal.
Asimismo es aplicable en esta zona, lo establecido en la Orden Ministerial Nº 1 de

fecha 03 de enero de 1997 y modificada el 18 de octubre de 1999 por Orden
Ministerial Nº 48 del Ministerio de Defensa Nacional, Subsecretaría de Marina.
También es aplicable en esta zona el art. 5 del DS Nº 660, del Ministerio de
Defensa Nacional (M), de fecha 14 de junio de 1998, que sustituye el Reglamento
sobre Concesiones Marítimas.
Sub Zona Borde Costero de Protección por Valor Natural y Paisajístico. ZBC
2.
Corresponde a las fajas ribereñas, márgenes costeros rocosos naturales o

artificiales, comprendido por la línea paralela a la línea de la más baja marea y
paralela trazada a distancia de 80 mts. o 100 mts. de la línea de la más alta
marea, según corresponda y /o hasta el actual trazado de una vía pública
existente o con declaratoria pública, cuando el nivel antes citado supere dichas
vías.

Esta Sub Zona se grafica en el Plano PIV- SBCS -01 y se caracteriza por ofrecer
especiales condiciones paisajísticas naturales, de actual y potencial afluencia
masiva de público; situación que requiere de una normativa de protección de sus
atributos.
En mérito de lo cual será mantenida en estado natural, especialmente las dunas

borderas, para asegurar y contribuir al equilibrio de calidad del medio ambiente,
como asimismo preservar el patrimonio paisajístico. En esta Sub Zona no se
permitirá ningún tipo de edificaciones.
En el borde costero del Satélite Borde Costero Sur se distingue el tramo desde el
estero Casablanca hasta la Playa de Mirasol, en la comuna de Algarrobo.

Áreas Verdes, Espacios Públicos incluyendo miradores, vialidad peatonal y
vehicular.

Todos los no indicados precedentemente.
Sub Zona Borde Costero con Ocupación Potencial o en Proceso de

Consolidación. ZBC3
Corresponde a los territorios del borde costero del Satélite Borde Costero Sur
graficados en el Plano PIV- SBCS –01, distinguiéndose los siguientes tramos:
Desde la playa de Mirasol hasta la desembocadura del estero San Jerónimo,

en la Comuna de Algarrobo.
Desde el Peñón Islote Peñablanca hasta el estero El Batro en la comuna de El
Quisco.
Desde el estero El Totoral en Punta de Tralca, hasta la proyección del eje
central de la bajada de La Tortuga en Isla Negra en la Comuna de El Quisco.
Desde el estero Cartagena, hasta la proyección del eje central de la calle
Ignacio Carrera Pinto en la playa Grande de Cartagena en la comuna de
Cartagena.
Desde la calle Las Toninas en la comuna de Cartagena, hasta la quebrada de
Agua Salada, en Pelancura, en la comuna de San Antonio.
Desde el sector norte de las canteras, hasta el sector sur de las mismas, en la
comuna de San Antonio.

Equipamiento, permitiéndose el emplazamiento de balnearios; centros turísticos
vacacionales; centros de esparcimiento y recreación, incluyendo actividades
deportivas, gastronómicas y de hospedaje; centros de eventos y servicios de
información turística; caletas de pescadores con instalaciones afines; clubes de
deportes náuticos, incluyendo embarcaderos, ramblas y marinas; culturales
sobre temas afines al borde-mar; instalaciones portuarias; Áreas Verdes y
Espacios Públicos.

Usos de Suelo Prohibidos: Todos los no indicados precedentemente.
Los Planes Reguladores Comunales y sus Seccionales podrán restringir o
potenciar a través de sus normativas los usos señalados precedentemente , los
que deberán ser acordes con el entorno de la faja costera y contar con la previa
evaluación e informe favorable de los Organismos pertinentes, que tienen tuición
sobre el borde costero y la variable medio ambiental.
De acuerdo a lo dispuesto en el artículo 2.3.5 de la Ordenanza General de

Urbanismo y Construcciones, se deberá contemplar a lo largo de toda la Sub
Zona una faja no edificable de 20m de ancho mínimo, medidos tierra adentro a
partir de la línea de más alta marea, para ser destinada exclusivamente a la
circulación peatonal. Se deberá proteger y conservar la dunas borderas y no
obstaculizar los corredores de deflación, generando una ocupación transversal y
no a lo largo de la costa, conformando ventanas verdes.
Zona de Protección Ecológica. ZPE.-

Corresponde a aquellos territorios del Satélite Borde Costero Sur que cuentan
con recursos de interés ecológico, paisajístico y de patrimonio arqueológico, de
ecosistemas frágiles desde el punto de vista de la conservación de la flora y
fauna silvestre con características propias del lugar, convenientes de mantener
en su estado natural.
Esta zona se grafica en el plano PIV- SBCS – 01, y corresponde por comunas a
los siguientes lugares que se identifican con un código:
Algarrobo
ZPE 1: Islote de los Pájaros Niños; declarado Santuario de la Naturaleza

por D.S. N° 622 (MINEDUC) de 29/06/78.
ZPE 2: Peñón – Islote de Peñablanca; declarado Santuario de la Naturale

za por D.S. N° 772 (MINEDUC) de 18/03/82
El Tabo
ZPE 3: Dunas de Las Cruces
ZPE 4: Laguna El Peral, incluyendo una franja perimetral de 100 m. ;

declarado Santuario de la Naturaleza por D.S. N° 631 (MINEDUC)
de 31/07/75.
Cartagena
ZPE 5: Dunas de Playa Grande y Laguna Cartagena

Los Planes Reguladores Comunales y sus Seccionales deberán precisar para

cada Zona de Protección Ecológica, sus límites, usos de suelo y establecer
normativas específicas, las que deberán ser acordes con el entorno natural para
cada área y contar con la previa evaluación e informe favorable de los
Organismos pertinentes, que tienen tuición sobre cada área y la variable medio
ambiental. Los criterios mínimos a considerar en la precisión de esta zona son los
siguientes:
Características y régimen de los cursos y cuerpos de agua.
Característica y estado de conservación de la biodiversidad que contiene la

zona protegida (ZPE).
Definición de protocolos mínimos para las zonas de amortiguación
Identificación de variables de calidad y cantidad de los componentes

naturales del área de interés (área a proteger y área de amortiguación).
Verificación de la existencia de especies protegidas, vulnerables, raras o in

suficientemente conocidas.
Característica y estado de conservación de la biodiversidad que contiene la

zona protegida (ZPE).
Descripción de las principales funciones y relaciones ecológicas que se

verifican en la zona protegida (relativos a la biota) para conservar la
biodiversidad de la zona.
Valorización de la calidad del paisaje y su contribución al valor

ambiental de la comuna.
Zona de Protección por Cauces Naturales y Valor Paisajístico. ZPCP.
Corresponde a aquellos territorios del Satélite Borde Costero Sur que

conforman cauces de esteros y quebradas, cuencas, hoyas hidrográficas, que
requieren de la conservación de la flora y fauna silvestre propias del lugar,
convenientes de mantener en su estado natural, así como áreas con pendientes
sobre 80%, y áreas naturales de valor paisajístico. Se reconocen los siguientes,
graficados en el Plano PIV- SBCS -01 :
Comuna de Algarrobo:
Estero Casablanca
Quebrada Medialuna
Quebrada Pulgares
Quebrada El Mondingo
Estero Los Pitalles y Quebrada Grande
Estero El Membrillo y su afluente Quebrada Las Raíces

Estero San Jerónimo

Quebrada El Yeco
Quebrada San José
Quebrada El Yugo
Comuna de El Quisco:
Quebrada El Quisco
Quebrada Las Petras
Quebrada El Batro
Quebrada Pinomar
Quebrada Punta de Tralca
Comuna de El Tabo:
Estero de Córdoba
Estero La Cigueña
Estero El Ciruelo
Estero El Membrillo
Estero El Canelo
Comuna de Cartagena
Estero Cartagena
Comuna de San Antonio

Río Maipo
Estero San Juan
Estero El Sauce
Estero Nanco
Estero Leyda
Estero Arévalo
Estero Cuncumén
Quebrada El Bajo
Quebrada El Tranque
Quebrada Cementerio
Quebrada Chacrilla

Forestación nativa o introducida, previa consulta a la Corporación Nacional
Forestal; paseos públicos, libres de construcciones y Áreas Verdes.
Usos de suelo Prohibidos : Todos los no indicados precedentemente.
Los Planes Reguladores Comunales y Seccionales podrán precisar sus límites
como asimismo establecer condiciones específicas, las que deberán ser
acordes con el entorno y contar con la previa evaluación e informe favorable de
los Organismos pertinentes, que tienen tuición sobre el territorio y la variable
medio ambiental. No obstante lo indicado, los cuerpos de agua deberán
considerar al menos un área de protección 100 mts. de ancho, medidos desde la
cota máxima que alcance el nivel del cuerpo de agua que se protege.

Los planes y programas de manejo de estas zonas deberán ser autorizados por
CONAF V Región.
ARTICULO 6.10
La Sub Área de Protección del Patrimonio Cultural comprende las zonas o
construcciones de Conservación Histórica, incluidas aquellas declaradas Zonas
Típicas y Monumentos Nacionales de conformidad a lo establecido en la Ley N°
17.288, de 1980, sobre Monumentos Nacionales. Los Planes Reguladores
Comunales y sus Seccionales deberán establecer las respectivas reglas
urbanísticas especiales.
En el Satélite Borde Costero Sur se reconocen las siguientes Zonas Típicas, las
que se identifican por un código y se indican de norte a sur:
ZT – 01. Entorno de la Parroquia La Candelaria, declarado Zona Típica por

D.S. N° 568 (MINEDUC) de 07/06/90; Comuna de Algarrobo.
ZT – 02. Canelo-Canelillo, declarada Zona Típica por D.S. N° 212 (MINEDUC)

de 14/06/00; Comuna de Algarrobo.
ZT – 03. Sector costero de Isla Negra, , declarado Zona Típica por D.S. N°
1187 (MINEDUC) de 15/12/97; Comuna de El Quisco.
ZT–04. Borde costero de Cartagena y sector de la casa, parque y tumba

de Vicente Huidobro, declarado Zona Típica por D.S. N° 401
(MINEDUC) de 23/11/99; Comuna de Cartagena.
En el Satélite Borde Costero Sur existen los siguientes Monumentos

Históricos Nacionales, los que se identifican por un código y se indican de
norte a sur:
MN – 01. Iglesia Fundacional La Candelaria; declarada Monumento

Histórico por D.S. N° 79 (MINEDUC) de 25/02/86, Comuna de
Algarrobo.
MN – 02. Casa de Pablo Neruda en Isla Negra; declarada Monumento

Histórico por D.S. N° 569 (MINEDUC) de 08/06/90, Comuna de El
Quisco.
MN – 03. Casona El Tabo; declarada Monumento Histórico por D.S. N° 374

(MINEDUC) de 28/07/92, Comuna de El Tabo.
MN – 04. Tumba de Vicente Huidobro; declarada Monumento Histórico por

D.S. N° 171 (MINEDUC) de 02/04/92, Comuna de Cartagena.
MN – 05. Estación de Ferrocarriles de Cartagena; declarada Monumento

Histórico por D.S. N° 287 (MINEDUC) de 01/07/94,Comuna de
Cartagena.

MN – 06. Grua 82 en Molo Panul; declarada Monumento Histórico por D.S.

N° 465 (MINEDUC) de 02/09/95,Comuna de San Antonio.
Considerando su relevancia de carácter intercomunal los siguientes lugares y

construcciones, que se indican por comunas de norte a sur, constituyen
atributos del patrimonio arquitectónico, histórico y cultural que deberán ser
considerados en los Planes Reguladores Comunales y sus Seccionales para la
formulación de Zonas de Conservación Histórica de conformidad a lo previsto en
el artículo 60° de la Ley General de Urbanismo y Construcciones y lo dispuesto
en los artículos 2.1.10 y 2.1.30 de su Ordenanza General:
Comuna de Algarrobo
- Edificio I. Municipalidad
- Casa Fundacional de Algarrobo
- Hacienda Strange
- Caleta de Pescadores
Comuna de El Quisco
- Plaza de los Artesanos
- Caleta de Pescadores
- Punta Rocosa y Convento Punta de Tralca
- Iglesia antigua y Caserío del Totoral
Comuna de El Tabo
- Casa Laber
- Convento de Fátima
- Casa Unión Obreros FF.CC.
- Casa Etchepare
- Iglesia de Las Cruces
- Hotel Villa Trouville
- Paseo La Playa
- Iglesia de piedra y Caserío de Quillaycillo
- Casa Nicanor Parra
- Casa Pacheco Altamirano
- Casa Cardenal Errázuriz
- Casa P. Jesús Rodríguez
- Casa Cardenal Raúl Silva Henríquez
Comuna de Cartagena
- Casa de Pedro Aguirre Cerda
- Castillo Jorge Yarur
- Ex Hotel García
- Paseo Playa Chica
- Caleta San Pedro
- Iglesia y su entorno en Lo Abarca
Comuna de San Antonio

- Plaza Arturo Prat
- Paseo Bella Mar y Embarcadero Puertecito

- Plaza O”Higgins en Llolleo

- Antigua Estación Malvilla
- Antigua Estación Llo Lleo
- Antigua Estación San Antonio
En los proyectos de subdivisión loteo, urbanización y edificación que se

emplacen en terrenos donde existan los Sitios Arqueológicos que se grafican en
el Plano PIV- SBCS- 02 y se detallan en la Memoria Explicativa de este
instrumento, se deberá tomar todas las medidas que correspondan con el fin de
salvaguardar la integridad de éstos.
CAPITULO 4
VIALIDAD ESTRUCTURANTE DEL SATELITE BORDE COSTERO SUR.
PARRAFO 1: CLASIFICACIÓN Y CARACTERISTICAS DEL SISTEMA VIAL

INTERCOMUNAL.
ARTICULO 7.1
De conformidad a lo dispuesto en el articulo 2.3.1 de la Ordenanza General de
Urbanismo y Construcciones, el sistema vial intercomunal del Satélite Borde
Costero Sur, la definición de la red vial pública se conforma por las vías
existentes y/o propuestas, que se grafican en el plano PIV-SBCS- 01.
ARTICULO 7.2
Los perfiles geométricos viales, así como el ancho de sus calzadas, el diseño de
sus empalmes, cruces a distinto nivel, etc, deberán ser definidos en los
respectivos proyectos de loteos y urbanización, en Planos Seccionales, en
estudios o proyectos de vialidad, según corresponda.
ARTICULO 7.3
En atención a lo establecido en el articulo 2.3.2 de la Ordenanza General de
Urbanismo y construcciones atendiendo a su función principal, sus condiciones
fundamentales y estándares de diseño, las vías estructurantes intercomunales
del Satélite Borde Costero Sur, se clasifican en :
Vías Expresas
Vías Troncales
Vías Colectoras
Vías de Servicio
PARRAFO 2: VÍAS EXPRESAS
ARTICULO 7.4
Las vías expresas tienen como objetivo principal establecer las relaciones del
sistema intercomunal Satélite Borde Costero Sur, con otras áreas de la V
Región, con la VI Región con la Región Metropolitana y con otras Regiones del
país y del área del Corredor Andino.

De conformidad a lo dispuesto en el articulo 2.3.4 de la Ordenanza General de

Urbanismo y Construcciones, su ancho mínimo entre líneas oficiales será no
inferior a 50 mts; lo que se determinará en los proyectos viales específico que
realice el Ministerio de Obras Publicas.
El trazado de las vías Expresas en el Satélite Costero Sur que se desarrolle en

las áreas urbanas, serán establecidos por los Planes Reguladores Comunales;
y adicionalmente deberán contemplar en las áreas rurales una franja no
edificable de 35 mts. de ancho a ambos costados de la vía, a partir de la línea
oficial. Cualquier tipo de avisos, letreros o propaganda publicitaria y de
señalizaciones necesaria para el buen funcionamiento de la vía deberán ser
autorizados por la Dirección de Vialidad del MOP.
ARTICULO 7.5
Las Vías Expresas en el área territorial del Satélite Borde Costero Sur serán
denominadas por el código VE-S, y corresponden a las siguientes, las que se
grafican en el plano PIV-SBCS-01:
VE-S.01 ; Corresponde en su inicio al trazado de la Ruta G-962-F desde

Rosario Abajo (límite Provincia de Valparaíso) pasando por Lo Zárate y Malvilla,
continuando hacia el sur por los sectores de Lo Gallardo y San Juan, cruzando
el río Maipo por un nuevo puente hacia la Ruta 66 (Camino de la Fruta).
VE-S.02 ; Corresponde al trazado de la Ruta 78 ( Autopista del Sol), desde el

límite con la Región Metropolitana, pasando por el sector de Leyda hasta el
cruce con Malvilla, nudo de empalme con la vía VE-S.01.
PARRAFO 3: VÍAS TRONCALES
ARTICULO 7.6
Las vías troncales tienen como rol principal en el sistema intercomunal Satélite
Borde Costero Sur, establecer las conexiones entre las diferentes áreas y
zonas, con la vialidad expresa.
Su ancho mínimo entre líneas oficiales será de 30 mts.; sin embargo, de

acuerdo a lo establecido en el articulo 2.3.1. de la Ordenanza General de
Urbanismo y Construcciones en las áreas urbanas el ancho de la vía como su
perfil, podrá ser determinado y su trazado precisado a través de los Planes
Reguladores Comunales y sus Planos Seccionales y/o Planes Seccionales.
Fuera de los límites urbanos deberán contemplar una franja no edificable de 10

mts. de ancho a ambos costados de la vía, a partir de la línea oficial, en las
cuales cualquier tipo de avisos, letreros o propaganda publicitaria y las
señalizaciones necesarias para el buen funcionamiento de la vía deberán ser
autorizados por la Dirección de Vialidad del MOP.

ARTICULO 7.7
Las Vías Troncales en el área territorial del satélite Borde Costero Sur serán
denominadas como VT-S, y corresponden a las siguientes, las que se grafican
en el plano PIV-SBCS-01:
VT-S.01 ; corresponde en gran parte al trazado de la Ruta F-840, desde el

límite con la Provincia de Valparaíso, pasando por el sector de San José de
Bochinche, hasta su empalme con la vía VT-S.05, en el sector alto de Mirasol.
VT-S.02 ; corresponde al trazado de la Ruta F-90, desde el límite con la

Provincia de Valparaíso, hasta su empalme con la vía VT-S.05, en el sector de
Loma Verde.
VT-S.03 ; corresponde al trazado de la Ruta 78 entre el nudo de empalme con

la vía VE-S.02 (Cruce Malvilla) y la vía VT-S.05 ( Enlace Aguas Buenas). No
obstante lo indicado para Vías Troncales, el ancho entre líneas oficiales para
esta vía será de 50 mts.
VT-S.04 ; corresponde al trazado de la Ruta G-904 entre el empalme con la vía

VE--S.02, en el sector de Leyda y su continuación por Lo Gallardo, hasta
empalmar con la vía VE-S.01.
VT-S.05 ; se desarrolla desde el límite con la Provincia de Valparaíso, proyecto

ruta Cartagena - Quintay, pasando por el sector de San José, continuando por
la parte alta de Algarrobo hacia Loma Verde (nudo de empalme con vía VT-
S.02); prolongándose hacia el sur por trazado de la vía concesionada
(Cartagena-Algarrobo) hacia el sur cruzando la quebrada El Sauce por un nuevo
puente, siguiendo por el sector de Llo-lleo, hasta cruzar el Río Maipo hasta Ruta
66. No obstante lo indicado para Vías Troncales, el ancho entre líneas oficiales
para esta vía será de 50 mts. entre el enlace Aguas Buenas y el cruce sobre la
Quebrada El Sauce.
VT-S.06 ; se desarrolla desde Tunquén, y en su mayor parte, corresponde al

trazado de la Ruta G-98F, pasando por el sector de El Yeco, bordeando el límite
urbano; áreas urbanas de Mirasol, Algarrobo, El Quisco, Isla Negra, El Tabo,
Las Cruces, San Sebastián, Cartagena y San Antonio, hasta el puente Los
Aromos, empalmando con la vía VT-S.05.
PARRAFO 4: VÍAS COLECTORAS
ARTÍCULO 7.8
Las vías Colectoras tienen como rol principal en el sistema Intercomunal Satélite
Borde Costero Sur, el ser corredor de distribución entre las zonas Residenciales
y los centros de empleo y servicios; y de repartición y/o captación de flujos
vehiculares Hacia o desde la trama víal de nivel inferior. Se desarrollan
generalmente en el sentido Oriente-Poniente y viceversa.
Su ancho entre líneas oficiales será de 20 mts., sin embargo, este ancho, como
su perfil podrá ser determinado y su trazado precisado a través de los Planes

Reguladores Comunales y sus Planos Seccionales y/o a través de Planes

Seccionales.

m. de ancho a ambos costados de la vía, a partir de la línea oficial, en las cuales
cualquier tipo de avisos, letreros o propaganda publicitaria y las señalizaciones
necesarias para el buen funcionamiento de la vía deberán ser autorizados por la
Dirección de Vialidad del MOP.
ARTICULO 7.9
Las vías colectoras en el área territorial del Satélite Borde Costero Sur, serán
denominadas como VC-S, y corresponden a las siguientes, las que se grafican
en el plano PIV-SBCS-01:
VC-S.01 ; corresponde en gran parte al trazado de la Ruta F-814, desde su

empalme con la vía VT-S.01 hasta su unión con la vía VT-S.05, por el noreste
del sector San José
VC-S.02 ; corresponde en parte al trazado de la Ruta F-818, y conecta la vía

VT-S.05 con la vía VT-S.06, en el sector alto de Tunquén.
VC-S.03 ; corresponde al trazado de la Ruta F-814, y conecta la vía VC-S.02

con la vía VT-S.06, en el sector alto de El Yeco.
VC-S.04 ; corresponde al trazado de la Ruta F-820, y conecta la vía VC-S.01

con la vía VT-S.06, al norte de la Quebrada El Yugo hasta el sector de Mirasol
norte.
VC-S.05 ; corresponde al trazado de la ruta F-840 (continuación de la ruta VT-

S.01), su trazado se inicia desde su empalme con la vía VT-S.05, hasta
empalmar con la vía VT-S.06 en el sector de Mirasol sur.
VC-S.06 ; corresponde a una ruta que va desde el nudo de empalme con la

víaVT-S.05 en el sector de Loma Verde, hasta conectar con la vía VT-S.06 al
sur del estero El Membrillo, en la comuna de Algarrobo.
VC-S.07 ; corresponde en gran parte al trazado de la Ruta F-832, desde el

nudo de empalme con la vía VT-S.05 en el sector de Loma Verde, hasta
empalmar con la vía VT-S.06 en el área urbana de Algarrobo.
VC-S.08 ; conecta la vía VT-S.05 desde Loma Verde, con la vía VT-S.06 en el
área urbana de El Quisco al norte de la quebrada El Batro.
VC-S.09 ; corresponde en parte al trazado de la ruta F-90, que conecta la vía

VT-S.05 desde el sector norte de la quebrada El Totoral con la vía VT-S.06, en
el área urbana de Algarrobo, al sur de la quebrada Los Claveles.
VC-S.10 ; corresponde al trazado que une la vía VT-.S.05, pasando por el

sector norte de El Totoral hasta empalmar con la vía VT-S.06 en el área urbana
de El Quisco.

VC-S.11 ; corresponde en gran parte al trazado de la Ruta G-950, que une la

vía VT-S.02, pasando por el sector de El Totoral, hasta empalmar con la vía VT-
S.06 en El Tabo, al norte de la quebrada Rosario de Córdova.
VC-S.12 ; conecta la vía VT-S.05, por la parte alta de El Tabo, hasta su

empalme con la vía VT-S.06, al norte de Las Cruces.
VC-S.13 ; corresponde en gran parte al trazado de la Ruta F-996, G-992-F y G-

984, uniendo la vía VE-S.01, pasando por el sector de Quillaicillo, El Membrillo,
con la vía VC-S.12 al norte de Las Cruces.
VC-S.14 ; corresponde en gran parte al trazado de la Ruta G-984-F, que une la

vía VT-S.06 hasta su empalme, al poniente de el sector de Quillaicillo, con la vía
VC-S.13.
VC-S.15 ; corresponde al trazado de la nueva Variante Las Pataguas, que une

la vía VE- S.01 con la vía VT-S.05.
VC-S.16; corresponde en gran parte al trazado de la Ruta G-966 y G-962-F, que

une la vía VE-S.01 pasando por Lo Abarca, con la vía VT-S.06 en el área
urbana central de San Sebastián.
VC-S.17; corresponde al trazado de la Ruta G-968, que une la vía VT-S.06, con
el sector alto de Cartagena, uniéndose con la vía VT-S.05.
VC-S.18 ; corresponde a trazado existente por el área urbana de Cartagena,

que une la vía VT-S.06 con la vía VT-S.05.
VC-S.19 ; corresponde al trazado de la Ruta G-82, desde el empalme con la vía

VT-S.05, en el sector de Aguas Buenas, continuando por Quebrada Arévalo
hasta su empalme con la vía VT-S.06 en el área urbana central de San Antonio.
VC-S.20; corresponde a una vía propuesta que conecta la vía VE-S.01, al sur de
Malvilla con la vía VT-S.06, en el área urbana de San Antonio.
PARRAFO 5: VÍAS DE SERVICIO
ARTICULO 7.10
Las vías de servicio tienen como rol principal conectar, mediante circuitos, los
centros poblados y productivos de las áreas urbanas, de extensión urbana y
rurales con el sistema vial intercomunal de nivel mayor, como la accesibilidad a
los servicios y al comercio emplazado en sus márgenes.
Su ancho entre líneas oficiales será de 15 m.; sin embargo, este ancho, como su
perfil podrá ser determinado y su trazado precisado a través de los Planes
Reguladores Comunales y sus Planos Seccionales, como a través de Planes
Seccionales.


m. de ancho, a ambos costados; en las cuales cualquier tipo de avisos, letreros
o propaganda publicitaria y señalizaciones necesarias para el buen
funcionamiento de la vía deberán ser autorizados por la Dirección de Vialidad
del MOP.
ARTICULO 7.11
Las vías de servicio en el área territorial del Satélite Borde Costero Sur serán
denominadas por el código VS-S, y corresponden a las siguientes, las que se
grafican en el plano PIV-SBCS-01:
VS-S.01 ; corresponde en su inicio al trazado que une la vía VT-S.06,

conectando y dando servicio por la parte alta de la meseta a los sectores de
Mirasol, Algarrobo, El Quisco, Isla Negra, El Tabo, Las Cruces, San Sebastián,
Cartagena; empalmando con la vía VC-S.19 en la parte alta de San Antonio.
VS-S.02 ; corresponde al trazado que une las áreas urbanas por el alto de
Algarrobo, El Quisco y El Tabo; tiene inicio y fin, o viceversa, en la vía VT-S.06.
VS-S.03 ; corresponde en gran parte al trazado de la Ruta G-988, que une la

vía VC-S.13 en la Comuna de El Tabo, por la meseta, empalmando con la vía
VC-S.16 al poniente del sector Lo Abarca.
VS-S.04 ; corresponde al trazado de la Ruta G.-962-F, que une la vía VC-S.14

al poniente del sector Quillaicillo, pasando por el sector Lo Abarca, hasta su
empalme con la Vía VE-S.01 en el sector Lo Zárate.
VS-S.05 ; corresponde al trazado de la Ruta G.-950, que une la vía VE-S.01, al

norte de Lo Zárate, pasando por los sectores de El Turco y las Palmas, hasta su
empalme con la vía VE-S.02 al oriente de Leyda.
VS-S.06 ; corresponde al trazado de la Ruta G.-952, que une la vía VE-S.01 al

nor-oriente del sector Quillaicillo, con la vía VE-S.02, pasando por el sector El
Turco
VS-S.07; corresponde al trazado de la Ruta G-814,desde su empalme con la vía

VT-S.04 al poniente de Leyda, pasando por el sector La Arboleda, continuando
hacia el sector Cuncumén y prolongándose hacia el sector La Floresta, según
trazado de la Ruta G-800, llegando hasta la localidad El Asilo por el trazado de
la Ruta G-806.
VS-S.08 ; corresponde al trazado de la Ruta G-806, desde la localidad El Asilo ,

continuando hacia el norte por el trazado de la Ruta G-800, hasta su empalme
con la vía VE-S.02.
VS-S.09 ; corresponde al trazado de la Ruta G-820, desde su empalme con la

vía VS-S.07, pasando por Cuncumén Bajo y continuando por el trazado de la
Ruta G-800 hasta empalmar con la vía VS-S.07, al poniente del sector La
Floresta.


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