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Section 14.1
Solución De Problemas Del Sistema De Control Electrónico Del Motor
Cuando el sistema de control electrónico del motor detecta una falla, transmite un mensaje por el enlace para la transmisión de datos (datalink). La pantalla del tablero de
instrumentos mostrará el código "ECU 128," indicando que hay una falla en el motor.
Note: Para leer el código completo de la falla, lleve el vehículo a un concesionario autorizado. Se pueden leer los códigos de fallo completos usando minidiag2.
Section 14.1.1
Códigos de fallo del motor
Los siguientes códigos de fallo del motor y sus causas se listan en las tablas a continuación:
Códigos de fallo del motor (SID #001 hasta #006)
ECU SID FALLO Significado/causa
128 001 05 Circuito abierto del inyector del cilindro No. 1
128 001 06 Cortocircuito del inyector del cilindro No. 1
128 001 07 Inyector del cilindro No. 1 obstruido, o aire/agua en el combustible
128 001 12 Desperfecto del inyector del cilindro No. 1 durante marcha mínima
128 001 14 Desperfecto del inyector del cilindro No. 1 bajo carga
128 002 05 Circuito abierto del inyector del cilindro No. 2
128 002 06 Cortocircuito del inyector del cilindro No. 2
128 002 07 Inyector del cilindro No. 2 obstruido, o aire/agua en el combustible
128 002 12 Desperfecto del inyector del cilindro No. 2 durante marcha mínima
128 002 14 Desperfecto del inyector del cilindro No. 2 bajo carga
128 003 05 Circuito abierto del inyector del cilindro No. 3
128 003 06 Cortocircuito del inyector del cilindro No. 3
128 003 07 Inyector del cilindro No. 3 obstruido, o aire/agua en el combustible
128 003 12 Desperfecto del inyector del cilindro No. 3 durante marcha mínima
128 003 14 Desperfecto del inyector del cilindro No. 3 bajo carga
128 004 05 Circuito abierto del inyector del cilindro No. 4
128 004 06 Cortocircuito del inyector del cilindro No. 4
128 004 07 Inyector del cilindro No. 4 obstruido, o aire/agua en el combustible
128 004 12 Desperfecto del inyector del cilindro No. 4 durante marcha mínima
128 004 14 Desperfecto del inyector del cilindro No. 4 bajo carga
128 005 05 Circuito abierto del inyector del cilindro No. 5
128 005 06 Cortocircuito del inyector del cilindro No. 5
128 005 07 Inyector del cilindro No. 5 obstruido, o aire/agua en el combustible
128 005 12 Desperfecto del inyector del cilindro No. 5 durante marcha mínima
128 005 14 Desperfecto del inyector del cilindro No. 5 bajo carga
128 006 05 Circuito abierto del inyector del cilindro No. 6
128 006 06 Cortocircuito del inyector del cilindro No. 6
128 006 07 Inyector del cilindro No. 6 obstruido, o aire/agua en el combustible
128 006 12 Desperfecto del inyector del cilindro No. 6 durante marcha mínima
128 006 14 Desperfecto del inyector del cilindro No. 6 bajo carga
Table 1. Códigos de fallo del motor (SID #001 hasta #006)
Códigos de fallo del motor (PID/SID #021 hasta #084)
ECU PID/SID FALLO Significado/causa
128 021 01 Voltaje demasiado bajo del sensor de posición del cigüeñal
128 021 03 Circuito abierto del sensor de posición del cigüeñal
128 021 04 Cortocircuito a tierra del sensor de posición del cigüeñal
128 021 07 Las señales del sensor de posición del ci güeñal y del árbol de levas no coinciden
128 021 08 Se sobrepasó el tiempo del sensor de posición del cigüeñal
128 021 14 Intercambio de pasadores del sensor de posición del cigüeñal
128 029 02 Datos de la fuente de alimentación del pedal de aceleración remota fuera de rango
128 029 03 Carga abierta de la fuente de alimentación del pedal de aceleración remota
128 029 04 Cortocircuito a tierra de la fuente de alimentación del pedal de aceleración remota
128 039 05 Circuito abierto del relé del arrancador del motor
128 039 06 Cortocircuito a tierra del relé del arrancador del motor
128 043 03 Circuito abierto de salida #1 de engrane 2 superior
128 043 04 Cortocircuito a tierra de salida #1 de engrane 2 superior
128 044 03 Circuito abierto de salida #2 de engrane 2 superior
128 044 04 Cortocircuito a tierra de salida #2 de engrane 2 superior
128 045 03 Circuito abierto de voltaje del calentador de aire de admisión
128 045 04 Cortocircuito a tierra de voltaje del calentador de aire de admisión
128 045 14 Instrucciones especiales
128 056 03 Circuito abierto de salida de desactivación de bus accesorio
128 056 04 Cortocircuito a tierra de salida de desactivación de bus accesorio
128 057 05 Circuito abierto del freno de escape
128 057 06 Cortocircuito a tierra del lado alto del freno de embrague
128 058 03 Cortocircuito a fuente alta del lado alto del acelerador constante
128 058 05 Cortocircuito a tierra del lado bajo del acelerador constante
128 058 06 Cortocircuito a tierra del lado alto del acelerador constante
http://extranet.detroitdiesel.com/power_service/literature/Content/0E/0E0F01.htm 11/20/2009
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128 059 05
Circuito abierto del ventilador de enfriamiento (etapa baja, si se instaló ventilador de dos etapas)
128 059 06
Cortocircuito a tierra del lado alto del ventilador de enfriamiento (etapa baja, si se instaló ventilador de dos etapas)
128 060 05
Circuito abierto del ventilador de enfriamiento (etapa alta, si se instaló ventilador de dos etapas)
128 060 06
Cortocircuito a tierra del lado alto del ventilador de enfriamiento (etapa alta, si se instaló ventilador de dos etapas)
128 064 03 Circuito abierto del sensor de posición del árbol de levas
128 064 04 Cortocircuito a tierra del sensor de posición del árbol de levas
128 064 08 Se sobrepasó el tiempo del sensor de posición del árbol de levas
128 064 14 Intercambio de pasadores del sensor de posición del árbol de levas
128 084 03 Circuito abierto del sensor de velocidad del vehículo
128 084 04 Cortocircuito a tierra del sensor de velocidad del vehículo
Table 2. Códigos de fallo del motor (PID/SID #021 hasta #084)
Códigos de fallo del motor (PID #091 hasta #158)
ECU PID FALLO Significado/causa
128 091 02 Datos erráticos de voltaje de posición del pedal de aceleración
128 091 03
Voltaje de posición del pedal de aceleración superior a lo normal o cortocircuito alto, verifique la luz del motor encendida
128 091 04
Voltaje de posición del pedal de aceleración inferior a lo normal o cortocircuito bajo, verifique la luz del motor encendida
128 098 00
Dato del sensor de nivel de aceite del motor arriba de lo normal, verifique la luz del motor encendida
128 098 01
Dato del sensor de nivel de aceite del motor debajo de lo normal, verifique la luz del motor encendida
128 098 02 Dato incorrecto del sensor de nivel de aceite del motor
128 098 03 Voltaje del sensor de nivel de aceite del motor debajo de lo normal
128 098 04 Voltaje del sensor de nivel de aceite del motor arriba de lo normal
128 098 05 Circuito abierto del sensor de nivel de aceite del motor
128 098 14
Dato del sensor de nivel de aceite del motor muy bajo, verifique la luz de paro del motor encendida
128 100 01
Dato del sensor de presión de aceite del motor debajo de lo normal, verifique la luz del motor encendida
128 100 02 Dato errático del sensor de presión del aceite del motor
128 100 03 Circuito abierto del sensor de presión del aceite del motor
128 100 04 Cortocircuito a tierra del sensor de presión del aceite del motor
128 100 14
Dato del sensor de presión del ac eite del motor muy bajo, capacidad nominal del motor corregida; luz de paro del motor encendida
128 102 00 Dato del sensor de presión del ai re de carga arriba de lo normal
128 102 01 Dato del sensor de presión del ai re de carga debajo de lo normal
128 102 02 Datos erráticos del sensor de presión del aire de carga
128 102 03 Circuito abierto del sensor de presión del aire de carga
128 102 04 Cortocircuito a tierra del sensor de presión del aire de carga
128 105 03 Circuito abierto del sensor de temperatura del aire de carga
128 105 04 Cortocircuito a tierra del sensor de temperatura del aire de carga
128 107 03 Circuito abierto de presión diferencial del filtro de aire
128 107 04 Cortocircuito a tierra de presión diferencial del filtro de aire
128 110 00
Temperatura del líquido refrigerante arriba de 221°F (105°C) — verifique la luz del motor encendida; capacidad nominal reducida del motor
128 110 03 Circuito abierto del sensor de temperatura del líquido refrigerante
128 110 04 Cortocircuito a tierra del sensor de temperatura del líquido refrigerante
128 110 14
Temperatura del líquido refrigerante arriba de 230°F (110°C) — verifique la luz de paro del motor encendida;
128 111 01
Dato del sensor de nivel de líquido refrigerante debajo de lo normal, luz de paro del motor encendida
128 111 03
Circuito abierto del sensor de nivel de líquido refrigerante, verifique la luz del motor encendida
128 111 04
Cortocircuito a tierra del sensor de nivel de líquido refrigerante, verifique la luz del motor encendida
128 158 00 Voltaje de batería conmutado, dato válido pero arriba de lo normal
128 158 01 Voltaje de batería conmutado, dato válido pero debajo de lo normal
128 158 02 Voltaje de batería conmutado, las señales PLD y VCU no coinciden
Table 3. Códigos de fallo del motor (PID #091 hasta #158)
Códigos de fallo del motor (PID/SID #168 hasta #254)
ECU PID/SID FALLO Significado/causa
128 168 03 Voltaje de la batería arriba de lo normal
128 168 04 Voltaje de la batería debajo de lo normal
128 174 03 Circuito abierto del sensor de temperatura del combustible
128 174 04 Cortocircuito a tierra del sensor de temperatura del combustible
128 175 03 Circuito abierto del sensor de temperatura del aceite del motor
128 175 04 Cortocircuito a tierra del sensor de temperatura del aceite del motor
128 190 00 Dato del sensor de velocidad del motor (tacómetro) arriba de lo normal
128 230 05
Circuito abierto del interruptor de validación de marcha mínima, verifique la luz del motor encendida
128 230 12
El interruptor de validación de marcha mínima necesita reemplazarse, verifique la luz del motor encendida
128 232 03 Voltaje de suministro del pedal de aceleración arriba de lo normal
128 232 04 Voltaje de suministro del pedal de aceleración debajo de lo normal
128 233 12 La unidad PLD necesita reemplazarse
128 233 14 Programación incorrecta de la unidad PLD
128 242 12 Interruptor RES + AC de control de crucero defectuoso
128 243 12 Interruptor SET + COAST de control de crucero defectuoso
128 248 02 No hay comunicación a PLD, o datos de PLD incorrectos
128 248 14 Una de las dos líneas CAN falló
128 254 12 Error interno de VCU
Table 4. Códigos de fallo del motor (PID/SID #168 hasta #254)
http://extranet.detroitdiesel.com/power_service/literature/Content/0E/0E0F01.htm 11/20/2009
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MBE 900 Service Manual (Spanish) - 6SE414S Printed Fri Nov 20 15:38:35 2009
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Generated on 11-19-2009
http://extranet.detroitdiesel.com/power_service/literature/Content/0E/0E0F01.htm 11/20/2009
