DC112 Eq Motorizado Transp y Seg Víal V4

Compañía Minera Antamina S.A.
Sistema de Gestión Salud y Seguridad Industrial

Versión: 4
ESTANDAR EQUIPO MOTORIZADO, TRÁNSITO Y
SEGURIDAD VIAL 01- 09- 2010
DC.112
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Copia Nº____________
Asignada a: _____________
CAMBIOS DESDE LA ULTIMA VERSION

 3.8 Se incluye las responsabilidades de los Operadores de Contrato.
 3.9 Se incluye los requerimientos para las visitas a Antamina.
 3.11 Se cambia el termino Trabajadores por Conductores y Operadores de
Vehículos Móviles Motorizados y se especifica que ante un accidente de
transito el conductor u operador involucrado debe participar en el dosaje de
alcohol y drogas o cuando su supervisor lo estime conveniente.
 5.3 Se especifica que la autorización para que vehículos y equipos de SE
trabajen en Antamina la dará el Operador de Contrato.
 5.10 Se especifica que el área de operaciones mina (entrenamiento mina)
entregará al conductor una tarjeta indicando el tipo(s) de vehiculo(s) que le
es permitido conducir.
 5.14.1 Se especifica que la validez del permiso Franja Amarilla y P tienen
una validez de 5 años.
 Se realiza especificaciones puntuales en el anexo 1 Requerimientos
mínimos para vehículos y equipos. (1.2, 1.3, 1.5, 1.8, 1.9, 1.10, 1.12, 1.13,
1.15, 1.16, 1.17, 1.19, 1.26, 1.27, 1.29, 1.37).
 Se incluyen los requerimientos 6.41 y 6.42 para visitas.
 Se cambia el formato del Permiso y Plan de Viaje Para Carreteras
Externas
Este es un documento controlado. Si tiene una impresión verifique

su validez en Intranet.
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Nombre y titulo Firma

Elaborador: Carlos Cueva
Asesor HSEC
Bérnice García
Coordinador de Seguridad Vial
Revisor: Manuel De la Puente
Superintendente de Seg. Industrial
Aprobador: Belisario Pérez
Gerente de Salud, Seguridad y
Servicios de Emergencia.
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TABLA DE CONTENIDOS
1. PROPÓSITO.........................................................................................................3
2. ALCANCE.............................................................................................................3
3. RESPONSABILIDADES.......................................................................................3
4. REQUERIMIENTOS MÍNIMOS DE VEHÍCULOS Y EQUIPOS ……………….

.…5
5. DE LA AUTORIZACIÓN DE OPERACIÓN DE LOS VEHICULOS Y EQUIPOS..5
6. REGLAS DE TRÁNSITO Y SEGURIDAD VIAL ...................................................7
.
7. DEFINICIONES…………………………………………………………………….....11
8. REGI
STROS……………………………………………………………………….….
.12
9. REFERENCIA.....................................................................................................13
10. ANEXOS …………………………………………………………………………….

.13
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1. PROPÓSITO
Establecer las responsabilidades y requerimientos mínimos para la operación
segura de equipos móviles motorizados de Antamina o aquellos que trabajan
para Antamina de acuerdo a la legislación vigente y buenas prácticas de
Seguridad Vial.
2. ALCANCE
Todo equipo móvil motorizado de propiedad de Antamina o de Socios
Estratégicos o bajo custodia de Antamina, así como, todo conductor y operador
de equipo móvil motorizado deberá cumplir con el presente estándar.
Aplica a todas las áreas de operaciones de Antamina, rutas monitoreadas por

Antamina y rutas públicas de uso frecuente.
Los conductores y vehículos que visitan la mina deben cumplir con este
estándar.
3. RESPONSABILIDADES
3.1 Gerencia de Seguridad, Salud y Servicios de Emergencia.
 Emitir los permisos para la conducción de vehículos por categoría en las
áreas de Antamina que estén fuera de Operaciones Mina, y que
corresponden a los cursos teórico-practico de Manejo Defensivo (Franja
Amarilla), previo cumplimiento de los requisitos que se detallan en Anexo 2.
 Emitir el permiso (código P) para la conducción de vehículos livianos para
rutas externas a Antamina, previo cumplimiento de los requisitos que se
indican en el Anexo 4.
 Promover y ejecutar las campañas de Fatiga y Somnolencia.
 Administrar la ejecución de los exámenes Psicosensometricos, relacionados
con el código P.
 Establecer puntos de control en los caminos de acceso hacia Antamina /
Mina a fin de verificar el cumplimiento de los requerimientos establecidos en
este estándar y en la guía de transporte.
 Desarrollar los dosajes de Alcohol y Drogas cuando ocurran Incidentes
Vehiculares y de Equipos, y cuando se hagan dosajes preventivos aleatorios.
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3.2 Coordinador de Seguridad Vial

 Monitorear y auditar el cumplimiento del presente estándar.
 Revisar y actualizar las modificaciones del presente estándar considerando
los cambios regulatorios y de otra índole.
 Identificar, analizar e implementar en el presente estándar las buenas
prácticas realizadas por grupos afines externos.
 Liderar las campañas de seguridad vial dentro y fuera de Antamina.
 Promover y Monitorear la conducta de manejo y el desempeño de los
conductores en general.
 Mantener un registro actualizado de las infracciones de transito.
 Facilitar la ejecución de los comités de seguridad de transportistas y
proveedores.
 Coordinar con el personal de rescate de los puestos de Tunan y Casablanca
las campañas de monitoreo de velocidades y control de alcohol en las
carreteras de acceso hacia la mina.
 Promover el desarrollo y la participación de los proveedores y transportistas
en los simulacros de emergencia
3.3 Gerencias y Superintendencias:

 Brindar las facilidades y recursos necesarios para asegurar que este estándar
se aplique según el alcance establecido, incluyendo a los Socios Estratégicos
y visitantes bajo su responsabilidad.
 Asegurar que las unidades asignadas a sus áreas o que trabajan para ellos
tengan toda la documentación legal vigente. (Tarjeta de propiedad, SOAT,
Inspección Técnica Vehicular, etc.)
 Asegurar que se realicen las Investigaciones de Incidentes relacionados con
la conducción y operación de Vehículos y Equipos ocurridos en sus áreas de
responsabilidad; y, establecer las medidas correctivas relacionadas con
desvíos a lo indicado en el presente estándar.
 Autorizar y firmar el Permiso y Plan de Viajes Para Carreteras Externas,

formato FR041 (Anexo 6).
3.4 Gerencia de Mantenimiento

 Inspeccionar los equipos móviles motorizados que ingresen a las
dependencias de Antamina y mantener un registro actualizado de los
mismos.
 Asegurar las condiciones de transitabilidad y accesibilidad de las vías de
tránsito y / o acceso a Antamina.
 Actuar como interlocutor ante las autoridades del Ministerio de Transporte y
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Comunicaciones en los aspectos relacionados al Mantenimiento de la

Carretera de acceso, externa a Antamina.
3.5 Gerencia de Mina

 Controlar los Equipos Auxiliares y Equipos Pesados que ingresen a las áreas
de operaciones mina, tanto de Antamina como de Socios Estratégicos.
 Controlar a los operadores y conductores de Equipos Auxiliares y Equipos
Pesados en las áreas de operaciones Mina, tanto de Antamina como de
Socios Estratégicos.
 Emitir elper
mi sodenomi nado“ FranjaRoj a”que permite la conducción de
Vehículos Livianos y Pesados en áreas de Operaciones Mina previo
cumplimiento de requisitos que se detallan en el Anexo 3.
 Asegurar las condiciones de transitabilidad y accesibilidad de las vías de
tránsito y / o acceso en Operaciones Mina.
3.6 Gerencia de RR. HH, Superintendencia de Security.

 Emitir los foto-checks con el permiso de conducción respectivo, en base a los
permisos proporcionados por el área de Seguridad, Salud y Servicios de
Emergencia y el área de Operaciones Mina, esto se realizará en conjunto con
el Coordinador de Seguridad Vial.
 Coordinar con la PNP campañas de monitoreo de velocidades y control de
alcohol en las carreteras de acceso hacia la mina.
 Administrar el sistema de transporte de personal.
3.7 Gerencia de Logística.

 Asegurar que el presente documento sea parte de las obligaciones
estipuladas en los contratos con los Socios Estratégicos.
 Liderar la promoción de la seguridad con los transportistas y proveedores en
conjunto con el Coordinador de Seguridad vial.
 Evaluar el desempeño en seguridad de los transportistas y proveedores.
3.8 Operador de Contrato.
 Asegurar que las unidades que se requieran de los Socios Estratégicos
cumplan con los requerimientos establecidos para cada tipo de Vehiculo y
Equipo, gestionando los permisos que se requieran con las áreas
encargadas de las revisiones respectivas.
 Asegurar que los operadores y conductores de Vehículos y Equipos cumplan
con los requisitos establecidos en el presente estándar.
 Autorizar a los Operadores, Vehículos y Equipos después de haber sido
evaluados y aprobados por las áreas respectivas.
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3.9 Supervisión.
 Asegurar que este estándar sea cumplido en forma consistente en todos los
equipos móviles motorizados y, por todos los trabajadores del área bajo
supervisión. Asegurar la autorización y calificación de los operadores, así
como, la inspección y mantenimiento del equipo que operan sus
supervisados.
3.10 Conductores y operadores de vehículos móviles motorizados.

 Operar un vehículo móvil motorizado sólo si se encuentra entrenado y
autorizado por Antamina y cuente además con la licencia nacional vigente si
correspondiera.
 El conductor u operador de unidades móviles no debe permitir que ningún
trabajador suba a la plataforma de su unidad si él se encuentra al volante del
vehiculo. Si alguien requiere subir a la unidad, el conductor debe estacionar
la unidad, apagar el motor y bajarse de la misma.
 Inspeccionar el vehículo móvil motorizado antes de iniciar el turno de trabajo.
 Reportar condiciones anormales o inseguras del vehículo o equipo al
supervisor.
 Reportar incidentes relacionados con la conducción y operación de vehículos
y equipos.
 No usar los telefonos celulares al conducir.
 Negarse a operar un vehículo móvil motorizado, cuando considere insegura
la operación del mismo.
 Mantener su licencia nacional de conducir actualizada, al igual que el permiso
de manejo emitida por Antamina.
 Cumplir con las Reglas por la Vida relacionadas con la conducción y
operación de vehículos y equipos. (Ver anexo 8).
 Participar en los Procesos de Dosaje de Alcohol y Drogas ya sea por
accidente de tránsito o cuando la supervisión lo disponga.
4. REQUERIMIENTOS MINIMOS PARA VEHÍCULOS Y EQUIPOS

Ver Anexo 1.
5. DE LA AUTORIZACIÓN DE OPERATIVIDAD DE LOS VEHICULOS Y

EQUIPOS:
Autorización de Ingreso de Vehículos y Equipos:
5.1. Todo vehículo o equipo, alquilado o propio o de socio estratégico deberá ser
autorizado para trabajar en Antamina por su gerencia o el operador de
contrato respectivo previo cumplimiento con las características mínimas de
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seguridad, indicadas en el Anexo 1.

5.2. La verificación del cumplimiento de estas características mínimas de
seguridad, para los equipos de Antamina, serán realizadas por las siguientes
áreas:
5.2.1. Vehículos Livianos y Vehículos Pesados, por el área de Equipos
Livianos de Mantenimiento.
5.2.2. Equipo auxiliar y equipo pesado por el área de Mantenimiento Mina.
5.3. La autorización para que vehículos y equipos de SE trabajen en Antamina
la dará el operador de contrato previa verificación por el departamento de
mantenimiento de lo siguiente:
5.3.1. Certificación de buen estado del vehículo o equipo (se debe adjuntar
el protocolo de certificación). ver ítem 5.4.
5.3.2. Programa de Mantenimiento acorde al manual de mantenimiento y
servicio del fabricante.
5.3.3. Historial de eventos.
5.3.4. Inspección visual.
5.4. En el caso que un vehículo o equipo deba operar el área de operaciones
mina, deberá también pasar una verificación de parte del área de
entrenamiento mina.
5.5. La certificación de buen estado del vehículo o equipo, de socios
estratégicos, deberá realizarse anualmente; en primera opción con el
fabricante, y en segunda opción con el representante del fabricante en el
Perú. En el caso de no contar con estos, Antamina ha establecido Centros
de Inspección Autorizados (ver Anexo 5). Esta inspección es válida por 12
meses.
5.6. Si el vehículo o equipo motorizado deja de trabajar por un período igual o
mayor a 6 meses consecutivos, deberá ser nuevamente certificado.
Permisos de Conducción y Operación

5.7. Sólo podrán conducir u operar vehículos y equipos motorizados, aquellas
personas que cumplen los requisitos de ley y tengan la autorización de su
gerencia o el operador de contrato respectivo previa obtención de los
permisos necesarios, según lo establecido en el presente estándar.
5.8. Los conductores y operadores de vehículos y equipos móviles de
Antamina, deberán contar con el entrenamiento y permiso otorgados por su
gerencia.
5.9. Los conductores y operadores de vehículos pesados y equipos móviles de
socios estratégicos serán autorizados por su operador de contrato, a la
presentación de un certificado de en primera opción con el fabricante, y en
segunda opción con el representante del fabricante en el Perú, o las
entidades establecidas en el Anexo 5.
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5.10. Para conducir vehículos livianos y pesados en las áreas de Antamina que
estén fuera de Operaciones Mina, el personal deberá contar con la
permiso evidenciado con la marca MD o FRANJA AMARILLA en el foto
check, cuyos requisitos se detallan en Anexo 2.
5.11. Para conducir vehículos pesados en el área de operaciones mina,
entrenamiento mina entregará al conductor una tarjeta indicando el tipo(s)
de vehiculo(s) que le está permitido.
5.12. Para conducir vehículos livianos y pesados en áreas de Operaciones Mina,
el personal deberá contar con el permiso evidenciado con la marca MO o
FRANJA ROJA en el foto check, cuyos requisitos se detallan en Anexo 3.
5.13. Para conducir vehículos por motivos de trabajo en carreteras externas a
Antamina, el personal deberá contar con el permiso evidenciado con una
“P”en el foto check, cuyos requisitos se detallan en el Anexo 4.
5.14. Cada gerencia mantendrá una lista del personal con permiso “P”, que será
actualizada cada cinco años, a fin de renovar el entrenamiento o cuando se
registre un cambio de personal.
5.15. Los permisos de operación y conducción se renovarán con la siguiente

frecuencia:
5.15.1.El permiso FRANJA AMARILLA o MD y el código P tendrán una
validez de 5 años, luego de ese periodo deberá renovarse. En caso
el operador se ausente por más de 6 meses de la operación, deberá
obtener permiso nuevamente.
5.15.2.El permiso FRANJA ROJA o MO tendrá una validez de 3 años,
luego de este periodo deberá renovarse. En caso el operador se
ausente por más de 6 meses de la operación, deberá obtener el
permiso nuevamente.
5.15.3.Los operadores de equipos pesados y auxiliares de Antamina y
Socios Estratégicos serán reevaluados cada dos años luego del
entrenamiento y evaluación inicial. También se realizará esta
reevaluación cuando el trabajador se ausente o deje de operar el
equipo por más de 6 meses.
6. REGLAS DE TRÁNSITO y SEGURIDAD VIAL
Estado Físico de las personas adecuado para operar.
6.1 Los conductores y operadores no deberán conducir u operar vehículos y
equipos móviles si se encuentran impedidos debido a cualquier razón,
incluyendo pero no limitado a: la influencia de drogas y / o alcohol, la fatiga,
lesiones, o, restricciones físicas que pueden afectar su habilidad para conducir
un vehículo particular o máquina en forma segura.
Inspecciones Pre-operacionales y Periódicas

6.2 Los conductores y operadores deben realizar inspecciones pre-operacionales
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del vehículo o equipo en forma diaria.
6.3 Un reporte o registro escrito de la inspección debe estar disponible en cada

vehículo o equipo.
6.4 Todas las fallas y desperfectos deben ser reportados, y en el caso de que la
falla afecte un sistema del vehículo o equipo, imprescindible para una
operación segura, el vehículo o equipo quedará inmovilizado hasta la revisión
por personal de mantenimiento.
6.5 Todos los vehículos y equipos móviles en general deberán estar sometidos a
un programa de mantenimiento preventivo periódico, acorde a las
recomendaciones del fabricante y establecidos por los departamentos de
Antamina o de los socios respectivamente.
Cinturón de Seguridad
6.6 Los cinturones de seguridad deben ser usados, y estar correctamente
ajustados, por el conductor y todos los pasajeros de vehículo o equipo móvil.
6.7 El conductor o el operador no deberá mover el vehículo o equipo hasta que

todos los pasajeros lleven puestos sus cinturones de seguridad.
6.8 Vehículos y equipo no deberán ser operados, si los cinturones de seguridad

están desgastados o dañados.
Señales de Tránsito
6.9 Cualquier instalación o remoción de señales de tránsito permanentes, se hará
sólo, luego de que, se haya hecho una evaluación formal de riesgos y se haya
hecho la comunicación respectiva con el coordinador de seguridad vial.
6.10 Todos los conductores y operadores deberán cumplir con las indicaciones o
direcciones indicadas en las señales de tránsito.
Señales de Aviso (Bocina)

6.11 Los conductores y operadores de Equipos auxiliares y Equipo Pesado deben
hacer sonar la bocina como sigue:
Una vez: Antes de encender el vehículo o equipo. Deberá esperar 5 segundos

antes de iniciar el movimiento del vehiculo o equipo.
Dos veces: Antes de mover el vehículo hacia delante, desde una posición
donde el vehículo ha estado detenido luego de una operación continua o ha
estado estacionado. Deberá esperar 5 segundos antes de iniciar el movimiento
del vehiculo o equipo.
Tres veces: Antes de mover el vehículo en reversa, desde una posición donde
el vehículo ha estado detenido luego de una operación continua o ha estado
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estacionado. Deberá esperar 5 segundos antes de iniciar el movimiento del

vehiculo o equipo.
Adelantamiento
6.12 En circulación general fuera del área de operaciones mina, cuando deban
adelantar a otro vehículo o equipo que se desplace en el mismo sentido o que
esté detenido, se debe hacer durante el tiempo estrictamente necesario para
ello, y volver con seguridad a su carril, dando preferencia a los usuarios que
circulen en sentido contrario y sin poner en peligro a los demás vehículos.
6.13 En operaciones Mina, el adelantamiento entre vehículos y equipos está

regulado por la luz direccional posterior derecha del vehículo o equipo que va
adelante. Antes de adelantar a camiones de acarreo, los conductores de
vehículos, deben confirmar las condiciones de adelanto (visibilidad total, no
tránsito en sentido contrario, no curvas, no pendientes, en áreas por los menos
de 200 metros de visibilidad hacia delante). La responsabilidad del acto de
adelantar no es del operador del camión, sino del conductor del vehículo que
adelanta.
Distancias de separación y seguimiento

6.14 Fuera del área de operaciones mina, el conductor está obligado a conservar la
distancia suficiente entre el vehículo que conduce y el vehículo o equipo que lo
precede, que le permita, si se produce la detención de éste, realizar una
maniobra segura. Esta distancia debe ser mantenida inclusive cuando el otro
vehículo o equipo baje la velocidad. Esta distancia debe ser modificada, según
sea necesario, ante el cambio de condiciones ambientales tales como polvo,
niebla o lluvia, a fin de evitar colisiones.
6.15 En operaciones Mina, la distancia de seguimiento de vehículos liviano y

pesado o viceversa con referencia al camión de acarreo debe ser de 40
metros, en cualquiera de las circunstancias (plano, hacia arriba o hacia abajo).
La distancia se duplicará cuando se tenga condiciones climáticas adversas
(lluvia, niebla, polvo, etc.)
Peatones
6.16 Los peatones deben usar las veredas y cruces peatonales, si es que estos
están proporcionados. Si hay tráfico de vehículos, sólo cruzar cuando estén
seguros que los conductores y operadores han notado su presencia (contacto
visual) y su intención de cruzar la vía.
6.17 Si no se cuentan con cruces peatonales claramente identificados, los peatones

deben dar preferencia al pase de vehículos y equipos móviles.
Teléfonos Celulares
6.18 No está permitido el uso de teléfonos celulares, incluidos los dispositivos tipo
“manosl i
bres”,dur ant elac onducci óndev ehí culosyequi posmóv il
es.Deser
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necesario atender una llamada, el conductor deberá estacionarse en un lugar

seguro.
6.19 Para el caso de operadores de equipos auxiliares, pesados y de transporte de

personal los teléfonos celulares deberán permanecer apagados mientras
operan el vehiculo o equipo.
6.20 Los peatones no deberán usar teléfonos celulares mientras caminen por áreas
expuestas al tránsito vehicular o de equipos.
Estacionamiento
6.21 Los conductores y operadores deberán estacionar los vehículos y equipos de
tal manera que no presenten riesgo para el personal u otros equipos, y/o no
interfieran con el flujo de tránsito.
6.22 Para el caso de vehículos livianos y vehículos pesados:
o En retroceso y de preferencia en áreas designadas para estacionamiento.

Si no hay áreas designadas de estacionamiento:
 Seleccionar un área nivelada de alta visibilidad, lejos del tráfico o de
áreas operacionales y con terreno estable.
 Colocar las llantas delanteras o posteriores en una zanja o en contra
de una berma con las ruedas de dirección doblada de forma que la
gravedad impida la rodadura del vehículo.
 Asegure el freno de mano y seleccione parqueo si el vehículo es
automático o, déjelo enganchado si el vehículo es manual.
 El conductor no deberá abandonar el interior del vehículo, si este se
encuentra con el motor encendido, a menos que exista un
procedimiento que asegure el control de este riesgo.
 Para vehículos livianos el uso de cuñas o tacos es opcional, y queda a
criterio del conductor, especialmente para condiciones de terreno con
pendiente. Para el caso de vehículos pesados, el uso de cuñas o
tacos es obligatorio.
En Operaciones Mina, el estacionamiento se hará de acuerdo a lo indicado por
el Requerimiento 8.10 delPr oc edi
mientoOPM002 “ Conducción de Vehículos
Livianos y Pesados en el área de Operaciones Mina”.
6.23 Para el caso de equipo auxiliar y equipo pesado.
o De preferencia en áreas designadas para estacionamiento.

Si no hay áreas designadas de estacionamiento:
 Seleccionar un área nivelada de alta visibilidad, lejos del tráfico o de
áreas operacionales y con terreno estable.
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 Estacione en una zanja o en contra de una berma con las ruedas de

dirección doblada de forma que la gravedad impida la rodadura del
vehículo o equipo.
 Asegure el freno de mano y seleccione el cambio de parqueo
recomendado por el fabricante.
 Bajar los implementos (cuchara, hoja de buldózer, etc.) para inmovilizar
el equipo ejerciendo una ligera presión sobre el piso.
 Usar tacos o cuñas apropiadas para el peso del equipo y tamaño del
neumático.
 Por ningún motivo, el conductor debe dejar el equipo con el motor
encendido o sin asegurar.
En Operaciones Mina, el estacionamiento se hará de acuerdo a lo indicado por
el Procedimient oOPM 021“ Est
aci onami ent odeEqui posPes ados y
Aux il
iares”.
Trabajos en vías y carreteras

6.24 Los conductores y operadores de vehículos y equipos móviles deben tener
considerable precaución cuando se encuentren próximos a trabajos de
construcción y mantenimiento de vías de acceso y carreteras, tales como el
regado de vía, nivelación, compactación etc. Las reglas de adelantamiento y
de ceder el paso aplican igualmente.
6.25 El personal que realice trabajo en vías debe contar con chaleco con cintas
reflectivas y controles tales como, sistemas de notificación y comunicación,
señales de advertencia, luces y sistemas de control de tráfico, a fin de evitar
colisiones entre vehículos/equipos y personas.
Uso de Luces
6.26 Todos los vehículos y equipos móviles deben mantener las luces encendidas
cuando circulen dentro de las instalaciones de Antamina.
6.27 Todo Equipo móvil debe mantener sus luces estroboscópicas encendidas
mientras este operando.
6.28 Vehículos Livianos y Pesados deben mantener sus luces estroboscópicas y

pértiga encendidas cuando operen en la cercanía de Equipo Móvil.
6.29 Los Vehículos Livianos y Pesados deben mantener sus luces de faros y de
emergencia encendidas cuando se tengan que detener en carretera. No se
considera las detenciones ante señales de disco PARE.
Derecho de Paso
6.30 Los Operadores y Conductores deben estar preparados para ceder el paso a
los peatones en zonas donde haya cruces peatonales y, viceversa, ya que es
posible que unos no visualicen a los otros.
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6.31 Los conductores de vehículos livianos y pesados deben estar preparados para
ceder el paso a los Equipos Móviles, aún cuando el Equipo Móvil esté en una
intersección frente a un letrero de Ceder el Paso. Los operadores de Equipo
Móvil tienen visión limitada, por lo que los conductores de vehículos no deben
proseguir hasta estar seguros que el Operador los haya visto.
6.32 Todos los vehículos y equipos deben ceder el paso a los Vehículos de
Emergencia, cuando estos tengan su sirena y luces de emergencia
encendidas.
Límites de Velocidad
6.33 Los conductores y operadores deben respetar la velocidad máxima permitida
para la zona o tramo de vía o carretera.
6.34 Es responsabilidad de cada conductor y operador de reducir la velocidad por

debajo de esos niveles máximos si la condición de la vía, del clima, del
vehículo, del tráfico o su propia condición física no son las más adecuadas,
pudiendo llegar a la decisión de detenerse.
Manejo en Carreteras Externas y en Zonas Remotas

6.35 Todo vehículo que deba salir a carreteras externas deberá contar con el
“PERMI SO YPLAN DE VI AJE PARA CARRETERAS EXTERNAS”(Anexo 6)
aprobado por su superintendencia, este plan de viaje se presentará en todos
los puntos de control y lo portará en todo momento del viaje.
6.36 Todo conductor QUE DEBA SALIR A CARRETERAS deberá contar con la
permiso de conducción encar
ret
erasex
ter
nas,ev
idenci
adaconuna“P”enla
foto check.
6.37 Para los casos en que cualquier vehículo liviano que salga a transitar a
carreteras fuera de a la operación, se requerirá que el respaldar del asiento del
copiloto esté imposibilitado de reclinarse mas allá de la posición que el
conductor usa para conducir cómodamente, esta modificación la realiza
mantenimiento liviano según procedimiento.
6.38 Los conductores deberán cumplir con las recomendaciones establecidas en el

EstándarDC220 “ Cont r
oldeFat i
gaySomnol enci
a”.
Monitoreo del Comportamiento de los Conductores

6.39 Los vehículos livianos y de transporte de personal de Antamina y Socios
Estratégicos que circulan en Carreteras Externas deberán contar con un
sistema automático para monitorear y registrar los hábitos de manejo del
conductor (IVMS), la instalación del sistema deberá ser autorizado por el
Coordinador de Seguridad Vial.
6.40 La información proporcionada por este sistema deberá ser revisada en forma
periódica y oportuna, a fin de proporcionar retroalimentación y mejorar los
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comportamientos de los conductores.
Visitas.
6.41 De preferencia los visitantes harán uso del servicio de transporte de personal
externo proporcionado por Antamina.
6.42 En caso que el visitante no pueda hacer uso del transporte de la compañía,
deberá hacer uso de unidades de compañías de alquiler de vehículos
recomendados por Logística Antamina y que cumplen con los requerimientos
de este estándar.
7. DEFINICIONES
Equipo Móvil motorizado: Todo equipo autopropulsado que se desplaza
libremente. Entre ellos tenemos a los vehículos motorizados livianos y
pesados, y a los equipos motorizados auxiliares y pesados.
Vehículo Liviano: Es todo vehículo motorizado que:

 Está autorizado para circular en vías públicas.
 Tiene 4 o mas ruedas.
 No excede las 7 toneladas de peso bruto, el cual es especificado por el
fabricante del vehículo o un ingeniero acreditado.
 Son considerados vehiculo liviano los vehículos sedán, station wagon,
minivan, camionetas pick up y panel 4x4 y 4 x2 de uso normal y de
escoltas.
 Incluye a los vehículos auxiliares, que aunque no están autorizados para
circular en vías públicas, deben cumplir los requerimientos de los
vehículos livianos. Son considerados como vehículo auxiliar, las
cuatrimotos (All Terrain Vehicles), las mulas y bobcats.
Vehículo Pesado: Es aquel vehículo motorizado que:

 Está autorizado para circular en vías públicas.
 Excede las 7 toneladas de peso bruto pero no llega a las 20 toneladas.
 Son considerados vehículos pesado los Camiones de transporte de
Carga, Camiones Cisterna, Volquetes, Buses y Minibuses.
 No se considerará en esta clasificación los camiones mineros de gran
capacidad.
Equipo Auxiliar: Es todo equipo motorizado que:
 No está diseñado, primariamente, para circular en vías públicas.
 No llega a las 70 toneladas de peso.
 Son considerados equipo auxiliar los Tractores de oruga, Tractor de
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ruedas, Excavadoras, Motoniveladoras, Compactadoras, Grúas Móviles,

Manlift, montacargas, etc.
Equipo Pesado: Es todo equipo motorizado que:

 No está diseñado, primariamente, para circular en vías públicas.
 Excede las 70 TN de peso.
 Son considerados equipo pesado las Palas, Cargadores Frontales Y
Camiones de acarreo (mineros).
8. REGISTRO
8.1. Listado de equipos motorizados y personal con permiso P.
8.2. Registros de Inspección y Mantenimiento de Vehículos Livianos y
Pesados.
8.3. Registros de Inspección y Mantenimiento de Equipos Auxiliares y
pesados.
9. REFERENCIAS
9.1. Estándar de Control de Riesgos Fatales de BHP Billiton STA 025, Versión
9.2. Site Traffic Rules Template FRCP 2 - BHP Billiton
9.3. Est ándardeAnt ami naDC220“ Cont r
oldeFat i
gaySomnol encia”.
9.4. Procedimientos de Trabajo Seguro en Operaciones Mina de Antamina.
9.5. Regulaciones del Ministerio de Transporte y Comunicaciones del Perú
10. ANEXOS
10.1. Anexo 1: Requisitos mínimos para vehículos y equipos.
10.2. Anexo 2: Requisitos para la obtención del Permiso de Conducción en

Antamina en Áreas fueras de Operaciones Mina (MD o FRANJA
AMARILLA).
10.3. Anexo 3: Requisitos para la obtención del Permiso de Conducción en

Áreas de Operaciones Mina (MO o FRANJA ROJA).
10.4. Anexo 4: Requisitos para obtener permiso para conducir en carretera

externas.
10.5. Anexo 5: Centros de inspección autorizados por Antamina.
10.6. Anexo 6: For

mat
o:“
PERMISO Y PLAN DE VIAJE PARA CARRETERAS
EXTERNAS” .
10.7. Anexo 7 : JAULAS INTERNAS DE SEGURIDAD EN VEHICULOS

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LIVIANOS
10.8. Anexo 8: Reglas por la Vida.

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ANEXO 1. Requisitos mínimos para vehículos y equipos
VEHICULO VEHICULO EQUIPO EQUIPO

LIVIANO PESADO AUXILIAR PESADO
5 años 10 años 10 años 15 años
En caso excediese el número de años recomendado,
1.1 Antigüedad.
deberá contar con la aprobación de los Dptos. de
Mantenimiento u Op. Mina y Salud, Seg. Y Serv. De
Emergencia.
O O
1.2 Sistema para monitorear el comportamiento
de conductores (IVMS)
(Unidades
* En caso de falla de alguno de los equipos IVMS se
escolta y (Unidades
tomaran medidas de control especiales.
unidades de
* Obligatorio a partir del 2012 para cualquier
que circulan transporte
empresa de transporte externo de personal desde
en rutas de personal
hacia la mina y camionetas que circulan en
públicas externo).
carreteras asfaltadas.
asfaltadas)
O
(Unidades
escolta de O O O
buses y
1.3 Equipo de radio comunicaciones (incluido
para las
dispositivos tipo hands-free).
unidades
que
* Evaluar la calidad del hands free a utilizar.
interactúan
con Equipo
Auxiliar y
Equipos
Pesado)
1.4 Cinturones de seguridad de fabrica (de O
preferencia de tres puntos de contacto). O
O O
(Según el
* Para los casos en que los vehículos salgan a (Según el
(Según el (Según el numero
transitar a carreteras externas a la operación, se numero de
requerirá que el respaldar del asiento del copiloto
numero de numero de de
asientos del asientos del asientos
esté imposibilitado de reclinarse mas allá de la asientos
vehiculo) vehiculo) del
posición que el conductor usa para conducir del
vehiculo)
cómodamente. vehiculo)
1.5 Bolsa de Aire (Air Bag).
O
R
(Piloto y
*Obligatorio para las unidades que se adquieran a
Copiloto)
partir del 2010.
1.6 Faros para neblina O O O O
1.7 Alarma de retroceso. O O O O
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O O O
1.8 Luz estroboscópica ámbar ubicada en el
techo de la cabina. (Azul en
(Unidades de circulación en áreas donde interactúe unidades de
con equipos móviles) transporte
de personal
interno)
1.9 Pértiga con luz y banderola (altura minima 4
mts desde el suelo)
(Unidades de circulación en áreas de Operaciones
O O
Mina)
1.10 Protección Antivuelco ROPS

a. Para las unidades livianas de Antamina adquiridas O R
a partir del 2010 obligatorio las jaulas HIDDEN.
b. Camionetas livianas y minibuses hasta de 12 (Jaula (Donde hay
pasajeros.
O O
interna riesgo de
c. Los minibuses que no cuenten con la jaula interna, antivuelco, volcadura
tiene plazo para instalarlos hasta el 30 de Junio del Anexo 7) del equipo)
2011.
O
(Camiones
de
1.11 Barra anti-empotramiento. transporte
de carga en
rutas
externas)
O
1.12 Una barrera para proteger a los pasajeros de
O
(Camiones
la carga que se transporta en la plataforma. Se
de
a. Unidades adquiridas a partir del 2010. recomienda
transporte
b. Las unidades que se encuentran activas, tienen malla
de carga)
plazo de adecuación hasta Diciembre del 2011 para metálica de
mamparos
instalarlos. 5 x 5 cm.
entre la
cabina y la
plataforma.
1.13 Dispositivo de tolva levantada.

Las unidades que no cuenten con el dispositivo O O
tienen un plazo de adecuación hasta enero del 2011.
1.14 Bocina u otro dispositivo audible de

advertencia.
O O O O
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Para las
1.15 Contar con sistema de frenos ABS.
unidades O
Unidades que se adquieran a partir del 2010.
livianas que
transitan en
carreteras
externas.
1.16 Cabinas con aire acondicionado, para

equipos donde los conductores estén expuestos
a las condiciones dañinas del entorno (ruido,
polvo, temperatura, etc.)
O O O O
Las unidades que no cuenten con lo indicado tienen
un plazo de adecuación hasta Diciembre del 2011
1.17 Sistema Automático de Supresión de

Incendios. O O
(equipos mineros)
1.18Ci ntasRef lect
ivas.Blancoyr ojode2”,3M
grado diamante
O O O O
O
1.19 Color de carrocería blanco.
Unidades
Para todas las unidades que se adquieran a partir del
que circulan
2010.
en áreas de
operaciones
mina
1.20 Número para identificación positiva (visible

por el Equipo Móvil a una distancia segura)
O O O O
1.21 Espejos, luces y limpia parabrisas O O O O

1.22 Extintor y botiquín de Primeros Auxilios O O O O
1.23 Triángulos y/o conos de seguridad.
(02 mínimo)
O O
1.24 Llanta de repuesto. O O
1.25 Medios para restringir o almacenar la carga. R (Camiones

de
transporte
de carga)
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1.26 Revisión técnica legal o la de Antamina.

(Revisión Legal para unidades que circulan fuera de O O O O
la mina)
R
1.27 Cuñas para inmovilizar las unidades (de
acuerdo al peso y tamaño del vehiculo).
(En terrenos
O O
(Minimo 2)
con
pendiente)
1.28 Puntos de bloqueo (candado personal) O O
1.29 Tecnología contra colisiones (radio
frecuencia)
R R R
Unidades que circulen en el área de operaciones
mina.
1.30 Controles y Asientos ergonómicos O O
1.31 Punto de remolque O O O O
1.32 Placa indicadora de altura de tolva extendida O O O
O O O
(Donde hay (Donde (Donde

1.33 Protección contra caída de objetos FOPS
riesgo de hay riesgo hay riesgo
caída de de caída de caída
objetos o de objetos de objetos
rocas) o rocas) o rocas)
1.34 Escalinatas y Plataformas para trabajo
rutinarios en altura , y salida de emergencia
O O
1.35 Detección audible de activación de freno de

parqueo al aperturar puerta.
R O O
1.36 Contar con un plan de mantenimiento
preventivo, incluyendo el lugar donde se realizará O O O O
el mismo.
R
1.37 Película anti-impacto en vidrios.
a. Obligatorio en área de operaciones mina.
(En buses
b. Las unidades que no cuenten con lo indicado O O
de
tienen plazo de adecuación hasta Diciembre del
transporte
2010.
de
personal)
Leyenda: O: Obligatorio
R: Recomendado
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ANEXO 2.
Requisitos para la obtención del Permiso de Conducción en Antamina en

Áreas fueras de Operaciones Mina
(MD o FRANJA AMARILLA)
Los requisitos para obtener este permiso son:
1. Contar con la licencia de conducir otorgada por el MTC para la clase

respectiva, con un mínimo de 1 año de antigüedad
2. Ser trabajador habilitado para trabajar en Antamina.
3. Contar con la autorización de la Superintendencia del Área para personal
Antamina y del operador de contrato en caso sea Socio Estratégico.
4. Aprobar el curso de Manejo Defensivo Teórico Práctico a cargo de la
gerencia de Seguridad, Salud y Servicios de Emergencia.
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ANEXO 3.
Requisitos para la obtención del Permiso de Conducción en Áreas de

operaciones Mina
(MO o FRANJA ROJA)
1. Contar con la licencia de conducir otorgada por el MTC para la categoría

respectiva, (que incluye 1 año con franja amarilla).
2. Contar con la autorización de la Superintendencia de su Área.
3. Aprobar el curso de Manejo de Mina (la evaluación practica se realizará en la
unidad que conduce).
4. Para el caso de personal que acredite experiencia de manejo en Mina, no es
necesario cumplir con lo indicado en el requisito No.1 de este Anexo. Sin
embargo, deberá contar con la autorización respectiva de su Gerencia.
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ANEXO 4.
Requisitos para la obtención del Permiso de Conducción en Carreteras

Externas (Permiso P)
1. Requerimiento de la gerencia respectiva como conductor en carretera

externa.
2. Contar con licencia AI o categoría mayor con al menos 3 años de
antigüedad.
3. Aprobar el curso de Manejo Defensivo del National Safety Council.
4. Aprobar el examen Psicosensometrico de Salud Ocupacional de
Antamina.
5. Aprobar el t all
er de “ Fatiga y Somnol enci a” del ár ea de Sal
ud
Ocupacional de Antamina.
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ANEXO 5.
Centros de Certificación (equipos y operadores) Autorizados por Antamina.
Estos son los centros que Antamina ha establecido como centros de inspección
para verificar el buen estado de vehículos y equipos alquilados o de socios
estratégicos:
1. Ferreyros (Representante de Caterpillar, Kenworth y Atlas Copco)

2. Alpha Diesel S.A. (Representante de Komatsu).
3. Mitsui Maquinarias Perú S.A., (Representante Komatsu)
4. Inka Motor (Representante de equipos Hyundai).
5. Sandvik (Representante de Tamrock, Sandvik).
6. Volvo PerúS.A. (Representante de Volvo)
7. Scania del Perú S.A. (Representante de Scania).
8. San Bartolomé S.A. (Representante de Camiones VW).
9. Centro Diesel S.A. (Representante de Volvo).
10. Unimaq cat rental.
11. Heavy Duty Training.
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ANEXO 6.
Permiso y Plan de Viajes para carreteras Externas.

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ANEXO 7:
JAULAS INTERNAS DE SEGURIDAD EN VEHICULOS LIVIANOS
La jaula interna de seguridad está diseñada para proteger la integridad física de los
ocupantes de los vehículos en caso de choque o volcadura.
Antamina ha determinado dos tipos de jaula de seguridad que pueden ser instalados
en las unidades que trabajan para Antamina, ya sea para las unidades propias o de
socios estratégicos.
La Jaula convencional y la Jaula tipo HIDDEN
JAULA CONVENCIONAL
 La estructura está formada por:
 Un arco tubular central cuyos postes verticales corran según el contorno del
pilar central de la cabina y se anclen al piso de la cabina del vehículo.
 Un arco posterior con postes verticales anclados a la estructura del piso de la
cabina.
 Dos postes laterales empalmados a las esquinas superiores del arco central y
proyectados hacia delante, uno a cada lado de la cabina, siguiendo el
contorno del techo y marco del parabrisas del vehículo hasta anclarse a la
estructura del piso de la cabina por delante de los asientos delanteros.
 Un puente transverso delantero que une los postes laterales paralelo y
adyacente a la línea superior del marco del parabrisas.
 Elmat eri
aldelar cocent raldebesert ubodef i
erronegr oest ándarde11/ 2”
.Las
demás partes de la estructura pueden ser de tubo de fierro negro estándar de
11/4”par a elcasodecami onetas.En elc aso de v ehí culosdet r
anspor t
e de
pasajeros toda la estructura debe construirse de tubo de fierro negro estándar de
11/2”
.
 El extremo terminal de cada poste deberá tener una placa de refuerzo de acero,
de por lo menos 3 mm de espesor la cual se une al piso de la carrocería a través
de por lo menos tres pernos de 8mm y grado 8.
 Sólo es aceptable el proceso en frío para doblar los tubos. El radio de los
dobleces debe ser no menor de 3 veces el diámetro del tubo.
 Las soldaduras que se requieran se deben realizar por proceso MAG de alta
penetración y baja temperatura. Los cordones de soldadura deben cubrir todo el
perímetro del tubo.
 Los empalmes entre tubos se deben hacer mediante orejas soldadas, unidas con
pernos de 10 mm. y grado 8.
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 La estructura tubular debe instalarse de tal manera que no cree obstáculos para
el ingreso y salida de personas desde el vehículo.
 Los tubos de la estructura tubular deben estar revestidos de protectores de

espuma anti-impacto no inflamable a fin de impedir que se produzcan daños en
la cabeza o brazos de los ocupantes del vehículo.
JAULA TIPO HIDDEN

Certificada por la empresa que la fabrica.
El departamento de logística realiza los pedidos y el contacto con el fabricante.
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ANEXO 8:
Reglas por la Vida
Es responsabilidad de todos cumplir con las siguientes reglas:
1. No ingresar al trabajo bajo influencia del alcohol o drogas ni introducir

dichos productos.
2. No intervenir equipos o fuentes de energía sin aplicar el procedimiento de

bloqueo.
3. No ingresar a las áreas restringidas ni poner fuera de servicio guardas,

barandas u otros dispositivos de seguridad sin autorización.
4. Ejecutar los trabajos en altura usando equipos y dispositivos para

prevención de caídas.
5. No transitar o ubicarse debajo de cargas suspendidas.
6. Usar equipos de izaje y/o equipos móviles dentro de las especificaciones

del fabricante.
7. No conducir vehículos u operar equipos móviles sin autorización.
8. Conducir vehículos y operar equipos móviles siguiendo las reglas de

seguridad vial. Al salir de ellos, apague el motor, enganche y aplique el
freno de estacionamiento.
9. No hablar por celular al operar o conducir equipos móviles, ni ejecutar

actividades críticas.
10. Reportar inmediatamente lesiones o accidentes.

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Compañía Minera Antamina S.A.

Sistema de Gestión Salud y Seguridad Industrial

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Nombre y titulo Firma

4. REQUERIMIENTOS MÍNIMOS DE VEHÍCULOS Y EQUIPOS ……………….

5. DE LA AUTORIZACIÓN DE OPERACIÓN DE LOS VEHICULOS Y EQUIPOS..5

6. REGLAS DE TRÁNSITO Y SEGURIDAD VIAL ...................................................7

10. ANEXOS …………………………………………………………………………….

Aplica a todas las áreas de operaciones de Antamina, rutas monitoreadas por

3.2 Coordinador de Seguridad Vial

3.3 Gerencias y Superintendencias:

 Autorizar y firmar el Permiso y Plan de Viajes Para Carreteras Externas,

3.4 Gerencia de Mantenimiento

Comunicaciones en los aspectos relacionados al Mantenimiento de la

3.5 Gerencia de Mina

3.6 Gerencia de RR. HH, Superintendencia de Security.

3.7 Gerencia de Logística.

3.10 Conductores y operadores de vehículos móviles motorizados.

4. REQUERIMIENTOS MINIMOS PARA VEHÍCULOS Y EQUIPOS

5. DE LA AUTORIZACIÓN DE OPERATIVIDAD DE LOS VEHICULOS Y

seguridad, indicadas en el Anexo 1.

Permisos de Conducción y Operación

5.15. Los permisos de operación y conducción se renovarán con la siguiente

Inspecciones Pre-operacionales y Periódicas

del vehículo o equipo en forma diaria.

6.3 Un reporte o registro escrito de la inspección debe estar disponible en cada

6.7 El conductor o el operador no deberá mover el vehículo o equipo hasta que

6.8 Vehículos y equipo no deberán ser operados, si los cinturones de seguridad

Señales de Aviso (Bocina)

Una vez: Antes de encender el vehículo o equipo. Deberá esperar 5 segundos

estacionado. Deberá esperar 5 segundos antes de iniciar el movimiento del

6.13 En operaciones Mina, el adelantamiento entre vehículos y equipos está

Distancias de separación y seguimiento

6.15 En operaciones Mina, la distancia de seguimiento de vehículos liviano y

6.17 Si no se cuentan con cruces peatonales claramente identificados, los peatones

necesario atender una llamada, el conductor deberá estacionarse en un lugar

6.19 Para el caso de operadores de equipos auxiliares, pesados y de transporte de

6.22 Para el caso de vehículos livianos y vehículos pesados:

o En retroceso y de preferencia en áreas designadas para estacionamiento.

o De preferencia en áreas designadas para estacionamiento.

 Estacione en una zanja o en contra de una berma con las ruedas de

Trabajos en vías y carreteras

6.28 Vehículos Livianos y Pesados deben mantener sus luces estroboscópicas y

6.34 Es responsabilidad de cada conductor y operador de reducir la velocidad por

Manejo en Carreteras Externas y en Zonas Remotas

6.38 Los conductores deberán cumplir con las recomendaciones establecidas en el

Monitoreo del Comportamiento de los Conductores

comportamientos de los conductores.

Vehículo Liviano: Es todo vehículo motorizado que:

Vehículo Pesado: Es aquel vehículo motorizado que:

ruedas, Excavadoras, Motoniveladoras, Compactadoras, Grúas Móviles,

Equipo Pesado: Es todo equipo motorizado que:

10.1. Anexo 1: Requisitos mínimos para vehículos y equipos.

10.2. Anexo 2: Requisitos para la obtención del Permiso de Conducción en

10.3. Anexo 3: Requisitos para la obtención del Permiso de Conducción en

10.4. Anexo 4: Requisitos para obtener permiso para conducir en carretera

10.5. Anexo 5: Centros de inspección autorizados por Antamina.

10.6. Anexo 6: For