Manual Cámara Conservación

ASYM INDUSTRIAL S.A.C.
Aislamientos Térmicos, Refrigeración & Ventilación Industrial

Maquinaria AgroIndustrial
HOFARM
(Planta Ate)
PROYECTO
IMPLEMENTACION DE CÁMARAS DE CONSERVACION

DE CONSERVACION +4°C
Av. Los Ingenieros 104, Urb. Santa Raquel II Etapa - Ate – Lima, Perú
Tel. 348-4466 Fax 348-8265
e-mail: [email protected]
PERFIL DE LA EMPRESA
RAZON SOCIAL ASYM INDUSTRIAL S.A.C
R.U.C 20462256940
Gerente General Ing. José Ruiz Salazar
Dirección Av. Los Ingenieros 104, Urb.

Ate – Lima 31
Teléfono : (51-1) 436-2059
Fax : (51-1) 436-4328
Email : [email protected]
Tel. 348-4466 Fax 348-8265
Nuestra Empresa
Empresa líder de ingeniería y servicios, especializada en aislamientos térmicos,

refrigeración, ventilación, líneas de proceso, para los sectores agroindustrial, pesca,
avícola, lácteos, cárnicos, químicos, entre otros. Distribuidores autorizados de las mejoras
marcas del sector.
Nuestra Visión
Ser una empresa competitiva a nivel nacional proporcionando servicios con excelente
calidad, para lo cual gradualmente se integrarán equipos y suministros de fabricación
nacional, con lo cual daremos el salto a hacer una empresa de producción, generando
nuevos puestos de trabajo para el beneficio de nuestra sociedad.
Nuestra Misión
Dar servicios de calidad, en el plazo de entrega establecido, con costos competitivos para
satisfacer y ser parte del desarrollo empresarial de nuestros clientes.
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INDICE
1. DESCRIPCION y DATOS DEL PROYECTO.
1.1. IMPLEMENTACION DE CAMARAS DE CONSERVACION
2. DESCRIPCION DEL TABLERO ELECTRICO.
2.1. FUNCIONAMIENTO DEL TABLERO.
3. PRINCIPIOS BASICOS DE REFRIGERACION

3.1. REFRIGERACION MECANICA
3.2. CICLOS DE REFRIGERACION MECANICA
4. PLANOS
5. PRINCIPIOS DE FUNCIONAMIENTO
5.1. INTRODUCCION
5.2. DIAGRAMA ESQUEMATICO DE REFRIGERACION – DESCRIPCION ESQUEMA FRIGORIFICO
5.3. PUESTA EN MARCHA DESPUES DE UNA PARADA PROLONGADA O INTERRUPCION
5.4. PARADA DE LA INSTALACION
6. MANTENIMIENTO
6.1. MANIPULACION DEL REFRIGERANTE PARA DESMONTAJE Y REPARACIONES.
6.2. TRASVASE DE LA CARGA DE REFRIGERANTE DEL SISTEMA A LAS BOTELLAS
6.3. SUSTITUCION DEL REFRIGERANTE
6.3.1. CARGA DE GAS REFRIGERANTE EN FASE GASEOSA
6.3.2. CARGA DE GAS REFRIGERANTE EN FASE LIQUIDA
6.3.3. AJUSTE DE LA CARGA DE REFRIGERACION
6.4. CARGA DE ACEITE
6.5. OBSERVACIONES
6.6. PROGRAMA DE INSPECCIONES PERIODICAS Y MENSUALES (CHECK LIST)
6.7. MATERIALES E INSUMOS QUE SE DEBEN MANTENER EN STOCK
6.8. LIMPIEZA DE PANELES
7. MANUALES DE LOS EQUIPOS
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1. DESCRIPCION y DATOS DEL PROYECTO
1.1. AISLAMIENTO TÉRMICO
1.1.1. PANELES FRIGORÍFICOS
Paneles modulares, con núcleo de POLIURETANO (PUR) 80mm de espesor,

con densidad de 38-40Kg/m3, caras cubiertas de plancha de acero zincalum
de 0.5mm de espesor y prepintado blanco están protegidas con un film de
polietileno para minimizar daños durante el transporte y/o montaje.
La unión entre paneles es del tipo slip joint (macho – hembra), echo en la
propia plancha de acero lo que garantiza una unión más rígida, mejor
acabado y mayor facilidad de asentamiento.
PROPIEDADES - PANELES PUR
COEFICIENTE DE PESO PROPIO

ESPESOR ANCHO UTIL TRANSMISION DE (KG/M2)
CALOR
(MM) (MM) (WATS/M2.K) (MM)
50 1100/950 0.4905 11.33

80 1100/951 0.2991 11.71
100 1100/952 0.2557 13.22
120 1100/953 0.2138 14.07
150 1100/954 0.1732 15.49
ESPECIFICACIONES TÉCNICAS:
Acero Zincalum ASTM A792, GR 33. FY=2320 kg/cm3.

Acero Galvanizado ASTM A653, GR 33.
Ancho útil 1,100mm.
Largo máximo 12m.
Espesor de plancha de acero: 0.5mm.
Densidad mínima del poliuretano: 40 kg/m3.
Pintura poliéster de 50 micrones de espesor como mínimo.
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1.1.2. Puertas Frigoríficas:
Puertas frigoríficas, las hojas son fabricadas a partir de chapas de acero

zincalum ASTM A792 y prepintado con 0,5mm de espesor nominal,
galvanizado y acabada en pintura poliéster de 50 micrones de espesor como
mínimo, con protección de film de polietileno.
Las hojas son provistas con un espesor de 100mm y núcleo aislante de

espuma de poliuretano, los marcos son fabricados con madera
impermeabilizada y revestidas con planchas de acero zincalum.
Los herrajes de las puertas son marca ANTARCO.
Se suministrará:
Una (01) puerta batiente de 1,000(A) x 2,000(H)mm MT por cámara
1.1.3. Sistema de iluminación
Se consideran equipos fluorescentes herméticos especiales para media

temperatura e incluyen los materiales de montaje tales como Cables
eléctricos y tuberías de PVC para su interconexión desde el tablero eléctrico
de iluminación a las luminarias.
Para las cámaras se suministrara equipo del tipo fluorescentes 2x36watts.
04 equipos fluorescentes 2x36watts para las dos cámaras
1.2. SISTEMA DE REFRIGERACION
1.2.1. CAMARAS DE CONSERVACION N°1 +4ºC:
Una (01) Unidad Condensadora
Marca : Compact Line - Danfoss

Modelo de unidad : HCM 032 B20E
Serie : TA180062594
Compresor : Maneurop
Modelo compresor : MT32JF3EVE
Tipo : Hermético
Serie : TC104967512
Potencia : 3HP 220 voltios, 3Ø, 60 Hz.
Motor de condensador : WEG 1/2HP-220V/3/60-1600RPM
Refrigerante del sistema : R-22
Capacidad total : 6,557.00 Kcal./hr T°Evap. -5°C
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Accesorios
Acumulador de succión.
Recibidor de liquido
Filtro de ½” DML 084 Danfoss
Visor de liquido de ½” Danfoss
Válvula de paso de ½” Danfoss
Presostato de alta Danfoss
Presostato de baja KP1 Danfoss
Manómetro de alta con glicerina con válvula de servicio de ¼”
Manómetro de baja con glicerina con válvula de servicio de ¼”
Válvula solenoide de ½” Danfoss
Válvula de expansión Danfoss 2TR
Un (01) Evaporador
Marca : Intercal
Modelo : EVC 5-304/44
Serie : 4956.3.10.4 CV-CR
Capacidad : 6,952 Kcal/hr DT 7°C
Deshielo : Natural
Dimensiones : 2000mm(L) x 440mm(H) x 400mm(F)
Peso : 70 Kg.
Ventiladores : 04 unidades de 300mm de diámetro
Tablero Eléctrico
01 Llave térmica de fuerza general 32 amp ABB

01 Llave térmica de mando 10amp ABB
01 Llave térmica de iluminación 10amp ABB
01 Contactor para compresor CI 16 Danfoss
01 Relee térmico para compresor 9amp Danfoss
01 Contactor para condensador CI 6 Danfoss
01 Relee térmico para condensador 3amp Danfoss
01 Contactor para evaporador CI 6 Danfoss
01 Relee térmico para evaporador 2.8amp Danfoss
01 Contactor para resistencias CI 30 Danfoss
02 Contactores auxiliares CI4-2-40E Danfoss
03 Selectores 0-1
01 Pulsador de arranque
01 Pulsador de parada
01 Control electrónico EKC 202C, gobierna todo el sistema de
refrigeración como parada y encendido por temperatura, ciclos de
deshielo y alarma por falla de temperatura.
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Termómetro digital
Marca : Full gauge

Modelo : Bigtherm/03
Sensor : NTC
Power suply: 220V
Parámetros de Funcionamiento
Consumo de corriente:
L1 L2 L3
Equipo
amp. amp. amp.
Compresor 7.2 8.3 6.9
Condensador 2.9 2.5
Evaporador 2.7 2.5
Presiones:
Presión de succión : 40psi
Presión de descara : 180psi
Temperatura seteada : 4.5°C
1.2.2. CAMARAS DE CONSERVACION N°2 +4ºC:
Una (01) Unidad Condensadora
Marca : Compact Line - Danfoss

Modelo de unidad : HCM 032 B20E
Serie : TA180062597
Compresor : Maneurop
Modelo compresor : MT32JF3EVE
Tipo : Hermético
Serie : TC104967512
Potencia : 3HP 220 voltios, 3Ø, 60 Hz.
Motor de condensador : WEG 1/2HP-220V/3/60-1600RPM
Refrigerante del sistema : R-22
Capacidad total : 6,557.00 Kcal./hr T°Evap. -5°C
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Accesorios
Acumulador de succión.
Recibidor de liquido
Filtro de ½” DML 084 Danfoss
Visor de liquido de ½” Danfoss
Válvula de paso de ½” Danfoss
Presostato de alta Danfoss
Presostato de baja KP1 Danfoss
Manómetro de alta con glicerina con válvula de servicio de ¼”
Manómetro de baja con glicerina con válvula de servicio de ¼”
Válvula solenoide de ½” Danfoss
Válvula de expansión Danfoss 2TR
Un (01) Evaporador
Marca : Intercal
Modelo : EVC 5-304/44
Serie : 4956.3.10.4 CV-CR
Capacidad : 6,952 Kcal/hr DT 7°C
Deshielo : Natural
Dimensiones : 2000mm(L) x 440mm(H) x 400mm(F)
Peso : 70 Kg.
Ventiladores : 04 unidades de 300mm de diámetro
Tablero Eléctrico

03 Selectores 0-1
01 Control electrónico EKC 202C, gobierna todo el sistema de
refrigeración como parada y encendido por temperatura, ciclos de
deshielo y alarma por falla de temperatura.
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Termómetro digital
Marca : Full gauge

Modelo : Bigtherm/03
Sensor : NTC
Power suply: 220V
Parámetros de Funcionamiento
Consumo de corriente:
L1 L2 L3
Equipo
amp. amp. amp.
Compresor 7.2 8.1 8.0
Condensador 2.4 2.3
Evaporador 2.1 2.8
Presiones:
Presión de succión : 40psi
Presión de descara : 180psi
Temperatura seteada : 4.5°C
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2. TABLERO ELECTRICO
2.1. TABLEROS ELÉCTRICOS N°1 Y N°2
Cada Tablero eléctrico esta compuesto por los siguientes accesorios

03 Selectores 0-1
01 Control electrónico EKC 202C, gobierna todo el sistema de refrigeración
como parada y encendido por temperatura, ciclos de deshielo y alarma por falla
de temperatura.
2.2. FUNCIONAMIENTO DEL TABLERO

Cada tablero eléctrico controla el funcionamiento del sistema de refrigeración de
cada cámara de conservación
Antes de poner en funcionamiento los equipos se debe de tener conocimiento de lo

que se va a manipular ya que cualquier error que se cometa por improvisión de
personal inexperto podría dañar el equipo por mal manejo de este.
A continuación detallamos los pasos para poder encender los equipos:
Verificar que el tablero eléctrico esté energizado y que esté llegando la

tension de 220 V.
Verificar que las llaves térmicas del tablero eléctrico se encuentren
energizados, y que los componentes que alimentan tanto al mando,
compresor, evaporador y solenoide estén debidamente instalados.
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Ya comprobado procedemos a activar los selectores de los equipos para el

funcionamiento respectivo.
Pulsar botonera verde para habilitación del tablero, con esto se visualizará el
display de temperatura de la cámara. Al mismo tiempo se pondrá operativa la
resistencia del carter del compresor.
Al realizar este proceso vamos a energizar tanto los contactores como relees
térmicos y el evaporador se va a activar automáticamente.
Luego activamos el selector de la válvula solenoide y seguidamente accionar el
selector del compresor.
A partir de este proceso el equipo realizara su función que es la de enfriar el
área destinada.
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3. PRINCIPIOS BASICOS DE REFRIGERACION
3.1. REFRIGERACION MECANICA
Refrigeración es el proceso de bajar la temperatura de un cuerpo por debajo de la

temperatura de ambiente.
El cuerpo que absorbe calor debe estar a una temperatura mas baja que la del
cuerpo que lo produce. El calor extraído del cuerpo que esta siendo enfriado por el
refrigerante, debe ser trasladado y entregado a un nivel superior de donde
procede.
Si se va a mantener la temperatura mas bajo del cuerpo enfriado, este debe

rodearse de un material aislante, de forma que el calor no pueda volver a el, al
menos con facilidad.
Entonces tenemos que el cometido del refrigerante es absorber calor de un cuerpo
frió y cederlo a otro cuyo nivel térmico es superior.
En los líquidos refrigerantes se cumple la ley de correspondencia entre

temperatura y presión. Quiere decir que a cada temperatura de almacenamiento
corresponde una presión determinada o viceversa. Por ejemplo en uno de los
refrigerantes que nos ocupa, R-22 si sometemos a una temperatura de 0 ºC, el
recipiente que lo contenga, la presión a que este se pondría seria de 5 atmósferas.
Si por el contrario, podemos mantener la presión en estas condiciones usando por

ejemplo, un compresor, el refrigerante alcanzaría una temperatura de 0 ºC. Este es
el principio de refrigeración mecánica.
Cuando la temperatura de un líquido refrigerante se eleva hasta su punto de

ebullición, el líquido y su vapor pueden coexistir juntos.
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Este estado se llama saturado. El vapor que contiene partículas de líquido se llama
saturado húmedo.
Si el vapor saturado no tiene ninguna partícula de líquido se llama saturado seco.

Cuando la temperatura del vapor se eleva por encima de su temperatura de
saturación se convierte en recalentado y se llama vapor recalentado.
En refrigeración mecánica se utilizan líquidos con bajo punto de ebullición. Los

líquidos que cambian a vapor después de haber absorbido calor se llaman
refrigerantes primarios.
A las salmueras, el aire y el agua fría, que actúan como transportadores de calor se
los llama refrigerantes secundarios.
3.2. DE REFRIGERACION MECANICA
En un ciclo de refrigeración mecánica, el fin básico perseguido es extraer calor de

un espacio o fuente entregar este calor en otra zona o medio. Como se ha indicado
anteriormente, el calor solo fluye de una forma natural desde una fuente caliente
a un medio o zona más fría. Cuando se quiere extraer calor de una zona y
entregarlo a otra de mayor temperatura, es utilizado un sistema de refrigeración.
Para conseguir esto, se requiere un fluido (refrigerante) adecuado. Este fluido debe
evaporarse absorbiendo calor a temperatura suficientemente baja y condensarse,
arrojando calor a una temperatura suficientemente alta, para que sea adecuado al
campo deseado de temperaturas de aspiración a que se destina. En las unidades
refrigerantes que se describen, se emplea como refrigerante el R-22.
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Generalmente, una planta frigorífica por compresión consiste en cuatro partes

principales. El compresor frigorífico, el condensador, el dispositivo de expansión y
el evaporador.
Todas estas partes se comunican entre si por tuberías. El sistema se llena de

refrigerante en forma gaseosa o liquida y también de estas dos formas mezcladas.
El sistema frigorífico funciona como sigue:
EL COMPRESOR.- Aspira el refrigerante gaseoso a baja presión y temperatura del

evaporador y lo comprime. El refrigerante se descarga después a presión y
temperaturas mas elevadas en el condensador.
EL CONDENSADOR.- Se puede enfriar por aire o por agua. El agua o aire absorbe
del refrigerante gaseoso el calor recogido del evaporador y el calor añadido por la
compresión del gas.
El refrigerante gaseoso se enfría, se condensa y se acumula en el depósito de
refrigerante líquido. Desde este depósito el líquido es conducido al evaporador por
la válvula de expansión.
LA VALVULA DE EXPANSION.- Es un dispositivo que controla la cantidad de flujo

del refrigerante que pasa del condensador (tanque de liquido) al evaporador,
reduciendo a un liquido caliente a alta presión al entrar, a un liquido a baja
presión al subir.
Dicha válvula es del tipo automático, regulada por la temperatura del evaporador.
EL EVAPORADOR.- Recibe el refrigerante en parte líquido y en parte gaseoso. Aquí

se evapora el refrigerante debido al calor absorbido del aire o agua que por el
circula. El compresor succiona el gas así formado y vuelve a empezar el ciclo de la
instalación frigorífica.
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4. PLANOS
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5. PRINCIPIOS DE FUNCIONAMIENTO
5.1. INTRODUCCION
En este manual técnico se incluye un libro de instrucciones y mantenimiento de los
compresores.
En este libro de instrucciones se proporciona la información necesaria para la
puesta en marcha, parada y mantenimiento de compresores.
Es muy importante seguir exactamente las diferentes instrucciones y
recomendaciones de este libro para asegurar el eficaz funcionamiento de la
instalación.
5.2. DIAGRAMA ESQUEMATICO DE REFRIGERACION – DESCRIPCION

ESQUEMA FRIGORIFICO
En el plano que se le adjunta del flujograma se representa un ciclo de refrigeración

en el que el fluido refrigerante R-22 sufre los procesos siguientes:
• Expansión
• Evaporación
• Compresión
• Condensación
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El refrigerante en estado gaseoso, procedente del evaporador de la cámara, es

aspirado por el compresor a través de su válvula de aspiración.
Una vez comprimido, se descarga al condensador, donde se licua, debido al

intercambio de calor con el aire de los ventiladores. El líquido procedente del
condensador se recoge en el recipiente de líquido desde donde se alimenta el
evaporador de la cámara de frescos.
Como puede observarse en el esquema frigorífico descrito, la inyección de líquido al

evaporador se hace a través de la válvula de expansión termostática que junto con
las válvulas de corte forman la estación de inyección. Una vez expansionado el
líquido, comienza a evaporarse en el evaporador de la cámara, absorbiendo para
ello el calor necesario del aire que los rodea.
Después de evaporarse, el refrigerante es aspirado por el compresor con lo que se

inicia nuevamente el ciclo.
5.3. PUESTA EN MARCHA DESPUES DE UNA PARADA PROLONGADA O INTERRUPCION.
Es preciso comprobar los niveles de aceite del carter y de liquido en los

recipientes para verificar si las cargas de aceite y refrigerante son correctas.
Abrir las válvulas de entrada y salida de liquido del recipiente si bien solo
ligeramente. Comprobar que la válvula solenoide y las válvulas de servicio
estén abiertas. A continuación deberá abrirse la válvula de descarga del
compresor y posteriormente la de aspiración con lo que la instalación esta lista
para el arranque.
Una vez efectuado el arranque se deberá ir abriendo lentamente la válvula de

salida de líquido del recipiente con el objeto de evitar reiteradas paradas por
baja presión de aspiración del compresor.
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Comprobar que las presiones de aspiración y descarga son correctas y que la

diferencia entre la temperatura en la línea de aspiración a la salida del
evaporador y la correspondiente a la presión de aspiración sea positiva. En caso
contrario, se estarán aspirando vapores húmedos.
5.4. PARADA DE LA INSTALACION
Ningún sistema frigorífico debe permanecer parado durante mucho tiempo (meses),
estando todas sus tuberías y elementos bajo una elevada presión de refrigerante.
En este estado, puede perder el gas (o líquido), especialmente por la prensa del
compresor.
MUY IMPORTANTE cuando se prevea una parada prolongada, el sistema debe ser
vaciado y el gas refrigerante recogido en el recipiente hasta que de nuevo la
instalación se vaya a poner en marcha ya que si este procedimiento no se realiza
queda refrigerante (liquido) en el sistema y puede ocasionar daños irreparables al
compresor. Para esto se recomienda proceder como sigue:
Cerrar la válvula de succión.

Cerrar la salida de líquido del recipiente.
Abrir manualmente la válvula solenoide o regular el termostato de manera que
mantenga abierta la válvula solenoide, para que se pueda vaciar
completamente la línea de líquido.
Arrancar la instalación. Todos los ventiladores de la instalación estarán en
marcha y el compresor extraerá el refrigerante de la línea de líquido,
serpentines de enfriamiento y línea de aspiración y lo descargara en el
recipiente.
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El compresor estará en marcha hasta que el manómetro de baja instalado en la

línea de succión marque 2 libras por pulgada cuadrada (0.14 Kg/cm2). Para
alcanzar esta baja presión, será necesario mantener el contacto del presostato
de baja en posición cerrada. No bloquear el contacto, mantenerlo cerrado
manualmente. No mantener el compresor trabajando en vació.
Cuando se tenga 2 libras por pulgada cuadrada de presión en el manómetro,
parar el compresor e inmediatamente cerrar la válvula de aspiración y
descarga. El sistema no debe ser reducido a menos de 1 o 2 libras por pulgada
cuadrada (0.07 o 0.14 Kg/cm2) se dejara siempre algo de presión para evitar la
entrada de aire a través de la prensa.
Después de haber vaciado el sistema y de que todas las válvulas estén cerradas,
se comprobara que no existen perdidas en la parte del circuito donde esta
recogido el refrigerante. Esto es absolutamente necesario para evitar la pérdida
de una gran cantidad de refrigerante.
Si el circuito de condensación y compresores están refrigerados por agua, se
cerraran las válvulas de entrada. Si la instalación puede estar sometida a bajas
temperaturas, se vaciara la totalidad del sistema para evitar la congelación del
agua.
El interruptor principal de la instalación se desconectara y si es posible aislara
con un candado en la posición desconectado, conectar en el interruptor un
tablero en rojo que diga: “PELIGRO”
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6. MANTENIMIENTO
6.1. MANIPULACION DEL REFRIGERANTE PARA DESMONTAJE Y REPARACIONES
Dado que por las características del refrigerante, a temperatura ambiente el

circuito frigorífico se encuentra bajo presión, antes de proceder su apertura, es
preciso tomar las debidas precauciones. Con el objeto de poder proceder a reparar
los elementos más usuales o sustituirlos, se han dotado a todos ellos de válvulas de
incomunicación, de forma que no sea necesario realizar la laboriosa operación de
vaciado del refrigerante excepto en casos muy extremos. El refrigerante que sea
preciso que sea preciso retirar de la pieza a reparar se puede almacenar de la
siguiente forma:
Abrir totalmente las válvulas de aspiración, e impulsión del compresor hasta

que los vástagos se asienten en su parte posterior.
Soltar el tapón de la parte posterior de la válvula de aspiración para colocar un
manómetro. Maniobrar la válvula de aspiración en el sentido de cerrarla, de
forma que pueda funcionar el manómetro.
Cerrar la válvula general de líquido a la salida del recipiente para que quede
retenido el líquido en dichos depósitos. Abrir manualmente o por medio del
termostato, las válvulas solenoides de líquido para que pueda vaciarse el
refrigerante contenido en dichas tuberías.
Poner en marcha el compresor. Será preciso en algunos casos desmontar la tapa
del presostato de baja para mantener dichos contactos bloqueados de forma
que el compresor pueda trabajar por debajo de la presión mínima de aspiración
de funcionamiento, hasta alcanzar una presión de una o dos libras.
Vigilar el manómetro de aspiración, parando el compresor cuando baja a 2
libras, cerrando la válvula de aspiración rápidamente. La válvula de entrada del
recipiente debe también cerrarse.
Prácticamente la mayor parte del refrigerante queda retenido en dicho
recipiente.
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No debe reducirse la presión remanente de los circuitos en ese momento. Esta

maniobra permite la entrada en los circuitos de aire y humedad que son
perjudiciales.
No bajar nunca la presión por debajo de la atmosférica, abriendo los circuitos
en ese momento.
Esta maniobra permite la entrada en los circuitos de aire y humedad que son
perjudiciales.
NOTA.- Si los circuitos refrigerantes en el momento de abrirlos a la atmósfera
están más fríos que la temperatura ambiente, se producirán condensaciones en
los tubos en la misma manera que se forman en el exterior. La temperatura de
los circuitos debe ser similar a la del ambiente en el momento que se abra el
sistema a la atmósfera.
Una vez realizado el vació, puede abrirse el sistema procediendo al desmontaje
y sustitución de la pieza o elementos defectuosos. Es aconsejable taponar las
líneas y mantenerlas cerradas en el intervalo de tiempo entre el desmontaje y
montaje de la pieza.
Después de colocada la nueva pieza debe apretarse la brida del lado de la
válvula de líquido. Posteriormente abrase por un momento la válvula de líquido
para que expulse el aire del aparato instalado. Una vez hecha esta purga de
aire pueden apretarse las demás juntas.
Abrase ligeramente la válvula de líquido hasta que se ponga en presión la parte
cerrándola a continuación. Compruébese seguidamente con la lámpara la
estanqueidad de la parte reparada.
Téngase en cuenta que este procedimiento solo puede aplicarse en pequeñas
reparaciones. Cuando se trata de trabajos de mayor importancia, tales como la
apertura de algún compresor o evaporador es necesario proceder al vació de
forma similar a la que se hace cuando se procede a las pruebas de carga de
refrigerante en una nueva instalación.
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6.2. TRASVASE DE LA CARGA DE REFRIGERANTE DEL SISTEMA A LAS BOTELLAS
Si se tiene la intención de variar completamente el circuito refrigerante, el

refrigerante debe ser canalizado a botellas adecuadas y la operación realizada por
personal calificado, de acuerdo con las siguientes instrucciones:
Conéctese una botella de refrigerante vacía total o parcialmente a la válvula

de carga en la línea de líquido. Es preciso purgar la línea de conexión para
evacuar el aire y la humedad.
La botella de refrigerante debe montarse en un recipiente embebida en hielo
triturado con sal, hasta que su temperatura y presión se reduzca por debajo de
la del sistema.
Póngase en marcha el compresor y abrase la válvula de la botella de
refrigerante. La válvula de carga debe abrirse lentamente permitiendo al
refrigerante que pase la botella. Controlar durante la operación la presión de
alta y cuando esta presión vuelva a sus valores normales, ciérrese la válvula de
carga. A continuación ciérrese la válvula de la botella de refrigerante.
Examinar el visor de la línea de líquido. Si se apreciase burbujas significa que se
ha extraído demasiado refrigerante del sistema. Para volver a añadir una ligera
carga a la instalación, quítese el hielo que rodea la botella y caliéntese la
misma.
Una vez se eleve la presión en la botella, inviértase para que la línea de carga
este en la parte inferior y pase por ella liquido solamente. Seguir con la carga
hasta que desaparezcan las burbujas en el visor.
Cerrar las válvulas de la botella y de carga, desmontar la línea, colocando la
caperuza de protección de la botella.
Comprobar el nivel de aceite en el carter del compresor.
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6.3. SUSTTITUCION DEL REFRIGERANTE
6.3.1. CARGA DE GAS REFRIGERANTE EN FASE GASEOSA

o Abrir la válvula de aspiración hasta su asiento posterior desmontando el
tapón en dicha parte.
o Conectar la botella de refrigerante al orificio que deja dicho tapón.
Antes de apretar la conexión hay que purgar de aire la línea de carga.
Conviene que la carga del refrigerante del sistema se haga a través de un
filtro secador apropiado.
o Manténgase siempre la botella de refrigerante en posición vertical con la
línea de carga de líquido en la posición de forma que la carga del sistema
se haga únicamente con gas.
o Arránquese el compresor con la instalación funcionando en forma
normal. Despegar la válvula de aspiración de su asiento posterior y abrir
la válvula de la botella de refrigerante. El gas ira pasando al sistema.
o Comprobar la mirilla de líquido. Cuando la carga sea correcta, cerrar la
válvula de la botella y bloquear en el asiento posterior de la válvula de
aspiración del compresor, desmontando la línea de carga y montando el
tapón.
6.3.2. CARGA DE REFRIGERANTE EN FASE LIQUIDA

o Conectar una manguera flexible en la válvula de carga de líquido de la
botella, o tumbar este si no tiene sonda.
o Conectar el otro extremo de la manguera en la válvula de carga de la
instalación, sin apretar demasiado.
o Abrir ligeramente la válvula de la botella y esperar hasta que salga
líquido refrigerante a través de la válvula de carga, entonces apretar
firme esta y abrir la válvula de carga de la instalación.
o Ir cerrando la válvula de salida de líquido refrigerante del recipiente
hasta su totalidad si la presión de aspiración del compresor no desciende
por debajo de la de trabajo. Si esto ocurriera, abrir ligeramente la
válvula de salida del recipiente hasta mantener la presión en 0.3 bar.
Tel. 348-4466 Fax 348-8265
o Cambiar y variar por el sistema explicado anteriormente cuantas botellas

sean necesarias. Después cerrar las válvulas de las botellas y la de carga
y abrir totalmente la válvula de salida de líquido del recipiente.
6.3.3. AJUSTE DE LA CARGA DE REFRIGERACION

a) Falta de Refrigerante
Debe haber siempre el liquido refrigerante suficiente para que la
tubería de salida de liquido este sumergida en el. Cuando hay falta de
refrigerante, el nivel de este estará por debajo del tubo de salida de
líquido pasando una mezcla de gas y liquido a la tubería de salida.
Normalmente aparece un siseo o silbido en la válvula de expansión
termostatica. El serpentín y la aspiración estarán relativamente
calientes. La presión de aspiración será muy baja, debido al poco
liquido suministrado al evaporador.
b) Exceso de Refrigerante
El exceso de refrigerante se muestra por una excesiva presión de
descarga. El líquido subirá de nivel en el condensador, disminuyendo
la superficie de transmisión y como consecuencia de la falta de
condensación sube la presión. En casos extremos puede alcanzar un
nivel tal que el relee de sobrecarga o el presostato de alta cortara el
circuito, dando lugar a arranques y paradas intermitentes.
6.4. CARGA DE ACEITE

Se arranca el compresor durante diez minutos dando frió normal.
Se para el compresor recogiendo líquido, parando el compresor en presión por
encima de 0 Psi.
Se corta el compresor en el cuadro.
Se cierran las válvulas de servicio del compresor.
Se cierran la válvula de by-pass de arranque.
Se vacía el aceite del compresor.
Se carga aceite hasta que este llegue al nivel máximo.
Tel. 348-4466 Fax 348-8265
Se realiza un vacío al compresor

Se abren las válvulas antes cerradas y ya esta listo para arrancar.
6.5. OBSERVACIONES
Filtros Sucios: Algunas veces los filtros del circuito frigorífico se ensucian con
residuos de soldadura y polvo de la construcción, cuando esto ocurre la línea de
líquido de salida del filtro estará más fría que la de entrada.
Válvula Termostatica Pierde: Esta muy raras veces cierran por completo en los
ciclos de parada .Como consecuencia de esto pasara bastante refrigerante a
través de las mismas a la zona de baja presión .Esto origina golpes de líquido en
el arranque, lo cual es peligroso para el compresor.
Válvula Termostatica mal Ajustada: Si ha sido regulada con muy poco
recalentamiento, gran cantidad de liquido llegara al evaporador .Si ha sido
ajustada con mucho recalentamiento será, muy poco liquido que pase al
evaporador.
Válvula Termostatica Obstruida: Se puede obstruir debido a impurezas que
tiene el sistema .Si la impureza es demasiado grande el compresor encenderá y
apagara continuamente.
Falta de Refrigerante: Esto se apreciara en el visor de líquido cuanto mayor sea
las burbujas visualizadas mayor será la falta de refrigerante .Esto se nota en el
serpentín y la tubería de aspiración estarán relativamente calientes y la presión
de aspiración será muy baja.
Exceso de Refrigerante: Esto se manifiesta con un excesivo presión de
descarga.El líquido subirá de nivel en el condensador, disminuyendo la superficie
de transmisión y como consecuencia de la falta de condensación subirá la
presión.
Aire en el Sistema: Este tendera a almacenare en el condensador la presión de
descarga será superior a la que corresponde.
Válvulas rotas en el Compresor: Estas ya sean las de aspiración como la de
descarga la presión de aspiración subirá rápidamente cuando se pare el
compresor .Si la presión aumenta mas de 5 libras por pulgada cuadrada por
minuto ,indica que las válvulas de descarga no cierran debidamente .
Tel. 348-4466 Fax 348-8265
6.6. PROGRAMA DE INSPECCIONES PERIODICAS Y MENSUALES

ITEM Descripción del servicio D M T S A
1 Inspección general del equipo X
2 Verificación de la instalación eléctrica X
3 Medición de tensión y corriente X
4 Verificación de todos los terminales eléctricos X
5 Verificación de obstrucción del condensador X
6 Verificación del funcionamiento de los accesorios X
7 Verificación del nivel de aceite del compresor X
8 Verificación de la existencia de vibración o ruidos X
9 Verificación de la limpieza de los equipos X
Medición de la presión y la temeperatura de alata y baja
10
del compresor X
11 Verificación y regulación de los relees térmicos X
12 Limpieza del condensador X
13 Limpieza del evaporador X
14 Prueba de acidez y cambio de aceite X
LEYENDA
D: Diario
M: Mensual
T: Trimestral
S: Semestral
6.7. MATERIALES E INSUMOS QUE SE DEBEN MANTENER EN STOCK

02 galones de aceite anticongelante Sunisso 3GS
01 botella de gas refrigerante R-22
02 Filtros secadores de ½”
6.8. LIMPIEZA DE PANELES
La limpieza de paneles se puede realizar con jabón líquido y/o alcohol.

Al realizar la limpieza de los paneles se debe evitar rayar la pintura del mismo.
Tel. 348-4466 Fax 348-8265

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ASYM INDUSTRIAL S.A.C.

Aislamientos Térmicos, Refrigeración & Ventilación Industrial

IMPLEMENTACION DE CÁMARAS DE CONSERVACION

RAZON SOCIAL ASYM INDUSTRIAL S.A.C

Gerente General Ing. José Ruiz Salazar

Dirección Av. Los Ingenieros 104, Urb.

Empresa líder de ingeniería y servicios, especializada en aislamientos térmicos,

1. DESCRIPCION y DATOS DEL PROYECTO.

1.1. IMPLEMENTACION DE CAMARAS DE CONSERVACION

2. DESCRIPCION DEL TABLERO ELECTRICO.

2.1. FUNCIONAMIENTO DEL TABLERO.

3. PRINCIPIOS BASICOS DE REFRIGERACION

7. MANUALES DE LOS EQUIPOS

1. DESCRIPCION y DATOS DEL PROYECTO

1.1. AISLAMIENTO TÉRMICO

1.1.1. PANELES FRIGORÍFICOS

Paneles modulares, con núcleo de POLIURETANO (PUR) 80mm de espesor,

PROPIEDADES - PANELES PUR

COEFICIENTE DE PESO PROPIO

50 1100/950 0.4905 11.33

Acero Zincalum ASTM A792, GR 33. FY=2320 kg/cm3.

1.1.2. Puertas Frigoríficas:

Puertas frigoríficas, las hojas son fabricadas a partir de chapas de acero

Las hojas son provistas con un espesor de 100mm y núcleo aislante de

Los herrajes de las puertas son marca ANTARCO.

Una (01) puerta batiente de 1,000(A) x 2,000(H)mm MT por cámara

1.1.3. Sistema de iluminación

Se consideran equipos fluorescentes herméticos especiales para media

Para las cámaras se suministrara equipo del tipo fluorescentes 2x36watts.

04 equipos fluorescentes 2x36watts para las dos cámaras

1.2. SISTEMA DE REFRIGERACION

1.2.1. CAMARAS DE CONSERVACION N°1 +4ºC:

Una (01) Unidad Condensadora

Marca : Compact Line - Danfoss

01 Llave térmica de fuerza general 32 amp ABB

Marca : Full gauge

Temperatura seteada : 4.5°C

1.2.2. CAMARAS DE CONSERVACION N°2 +4ºC:

Una (01) Unidad Condensadora

Marca : Compact Line - Danfoss

01 Llave térmica de fuerza general 32 amp ABB

Marca : Full gauge

Temperatura seteada : 4.5°C

2.1. TABLEROS ELÉCTRICOS N°1 Y N°2

Cada Tablero eléctrico esta compuesto por los siguientes accesorios

01 Llave térmica de fuerza general 32 amp ABB

2.2. FUNCIONAMIENTO DEL TABLERO

Antes de poner en funcionamiento los equipos se debe de tener conocimiento de lo

A continuación detallamos los pasos para poder encender los equipos:

Verificar que el tablero eléctrico esté energizado y que esté llegando la

Ya comprobado procedemos a activar los selectores de los equipos para el

3. PRINCIPIOS BASICOS DE REFRIGERACION

3.1. REFRIGERACION MECANICA

Refrigeración es el proceso de bajar la temperatura de un cuerpo por debajo de la

Si se va a mantener la temperatura mas bajo del cuerpo enfriado, este debe

En los líquidos refrigerantes se cumple la ley de correspondencia entre

Si por el contrario, podemos mantener la presión en estas condiciones usando por

Cuando la temperatura de un líquido refrigerante se eleva hasta su punto de

Si el vapor saturado no tiene ninguna partícula de líquido se llama saturado seco.