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    Rotonda

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    Gale Johan
    El documento discute el uso correcto de los carriles en una rotonda de acuerdo con el Reglamento General de Circulación. Señala que circular por el carril interior está justificado cuando la rotonda tiene mucho tráfico, pero usarlo cuando no hay tráfico va en contra del reglamento. También cita artículos del reglamento que estipulan que los conductores deben colocarse en el carril exterior con anticipación antes de abandonar la rotonda y ceder la prioridad a los vehículos en el carril que pretenden ocupar.

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    Rotonda

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    El documento discute el uso correcto de los carriles en una rotonda de acuerdo con el Reglamento General de Circulación. Señala que circular por el carril interior está justificado cuando la rotonda tiene mucho tráfico, pero usarlo cuando no hay tráfico va en contra del reglamento. También cita artículos del reglamento que estipulan que los conductores deben colocarse en el carril exterior con anticipación antes de abandonar la rotonda y ceder la prioridad a los vehículos en el carril que pretenden ocupar.

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    rotonda

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    El documento discute el uso correcto de los carriles en una rotonda de acuerdo con el Reglamento General de Circulación. Señala que circular por el carril interior está justificado cuando la rotonda tiene mucho tráfico, pero usarlo cuando no hay tráfico va en contra del reglamento. También cita artículos del reglamento que estipulan que los conductores deben colocarse en el carril exterior con anticipación antes de abandonar la rotonda y ceder la prioridad a los vehículos en el carril que pretenden ocupar.

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    El documento discute el uso correcto de los carriles en una rotonda de acuerdo con el Reglamento General de Circulación. Señala que circular por el carril interior está justificado cuando la rotonda tiene mucho tráfico, pero usarlo cuando no hay tráfico va en contra del reglamento. También cita artículos del reglamento que estipulan que los conductores deben colocarse en el carril exterior con anticipación antes de abandonar la rotonda y ceder la prioridad a los vehículos en el carril que pretenden ocupar.

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    Entonces, 

    ¿está mal hacer la rotonda toda por fuera? ¿Es


    incorrecto circular por el carril interior? Si coges siempre el
    carril exterior, incluso cuando la rotonda está hasta los topes de
    tráfico, fácilmente puedes entorpecer la fluidez del tráfico.

    Por contra, si pillas siempre el o los carriles interiores, cuando no


    hay ni un coche en la rotonda estás haciendo un uso incorrecto de
    los carriles, porque en ese caso, con poca circulación, no está
    justificado el uso de otros carriles que no sean el exterior,
    según recoge el artículo 29.1 del Reglamento General de
    Circulación:

    "Como norma general, y muy especialmente en las curvas y


    cambios de rasante de reducida visibilidad, los vehículos
    circularán en todas las vías objeto de la Ley sobre tráfico,
    circulación de vehículos a motor y seguridad vial por la
    derecha y lo más cerca posible del borde de la calzada,
    manteniendo la separación lateral suficiente para realizar el
    cruce con seguridad".
    Y lo de situarse con antelación en el carril exterior antes de
    abandonar la glorieta no lo decimos nosotros, la DGT o tu
    cuñado para tratar de fomentar la fluidez del tráfico (que
    también), sino que así lo estipulan los artículos 74 y 75 del
    mencionado Reglamento:

    Artículo 74. Normas generales


    El conductor de un vehículo que pretenda girar a la derecha o a
    la izquierda para utilizar vía distinta de aquella por la que
    circula, para tomar otra calzada de la misma vía o para salir de
    ella deberá advertirlo previamente y con suficiente antelación a
    los conductores de los vehículos que circulan detrás del suyo y
    cerciorarse de que la velocidad y la distancia de los vehículos que
    se acerquen en sentido contrario le permiten efectuar la
    maniobra sin peligro, absteniéndose de realizarla de no darse
    estas circunstancias (...)

    Toda maniobra de desplazamiento lateral que implique cambio


    de carril deberá llevarse a efecto respetando la prioridad del que
    circule por el carril que se pretende ocupar (...)

    Artículo 75. Ejecución de la maniobra de cambio de


    dirección

    b) Salvo que la vía esté acondicionada o señalizada para


    realizarla de otra manera, [el conductor] se ceñirá todo lo
    posible al borde derecho de la calzada, si el cambio de dirección
    es a la derecha (...) En cualquier caso, la colocación del vehículo
    en el lugar adecuado se efectuará con la necesaria antelación y
    la maniobra en el menor espacio y tiempo posibles (...)
    Ahora, con el Reglamento en la mano, esperemos que las
    discusiones lleguen a su fin.

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