T6 rev2 12.

06 CesarVial Cabina 1

Cabina

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T6 rev2 12.06 CesarVial Cabina 2

Panel de instrumentos
Luces de advertencia

Pantalla sistema de control Llave de encendido Botón freno de estacionamiento

Controles del sistema de
aire acondicionado

Corta circuito remoto

Llave interruptor
Manual/remoto
Parada de emergencia

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T6 rev2 12.06 CesarVial Cabina 3

Panel de instrumentos
1. Alternador no carga
2. Corta circuito abierto en caja de conexión trasera 15. Contador de baldes
3. Filtro de aire de motor obstruido (sistema de pesaje opcional)
4. Filtro de alta presión circuito de freno obstruido 16. Suspensión del balde (opcional)
5. Filtro de transmisión obstruido 17. Control de viajes
6. Corta circuito abierto en panel de instrumentos
7. Filtro retorno hidráulico obstruido
8. Filtro de retorno circuito de freno obstruido

1 2 3 4 5 15 16 17

6 7 8

18 19 20 21

9 10 11 12 13 14

9. Luces delanteras 18. SEO

10. Luces trasera 19. Prueba de freno
11. Luces indicadoras 20. Prueba bomba liberación de freno
12. Luces altas/bajas 21. Prueba dirección de emergencia
13. Cambio de marchas manual/ auto
14. Lock-up activado

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T6 rev2 12.06 CesarVial Cabina 4

Joysticks
Gira asiento derecha Limpia parabrisas
Desembrague
(solo Toro 11 )

Bocina
Adelante
Neutro (interruptor)
Subir marchas Retroceso Sacudir balde
Bajar marchas
Balde eyector
(opcional)

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T6 rev2 12.06 CesarVial Cabina 5

Descripción funcional de los componentes

Joystick de la dirección S149
La máquina puede ser conducida con el joystick de la dirección ubicado a la izquierda del operador. El joystick
de la dirección esta conectado al modulo del asiento del operador. Dos señales de dirección PWM separadas
(giro a la derecha y giro a la izquierda) y una señal de retroalimentación se utilizan para conducir la maquina. La
señal de dirección PWM función de forma que mientras mas se mueve el joystick fuera de la posición media,
mas rápido es el movimiento da la dirección. La dirección tambien puede ser controlada con los módulos de
pantalla forced functions. Existe un limite de carrera para ambas direcciones del joystick de la dirección. La
información desde la entrada análoga y los limites de carrera de la dirección no deben estar en conflicto. Solo
un limite de carrera puede ser activado por vez . En el caso de existir un conflicto de señales la dirección no
funcionara.

Joystick de control del balde y del brazo S148

Dos señales PWM diferentes se utilizan para controlar los movimientos hacia arriba y hacia abajo. La señal de
control PWM funciona de forma que mientras mas se mueve el joystick fuera de la posición media, mas rápido
es el movimiento. El balde es controlado de acuerdo al mismo principio del brazo (arriba y abajo con dos
señales PWM de control). Escoja la dirección del movimiento de acuerdo a las instrucciones del capitulo
Hidráulica del brazo / balde “Cambiando las direcciones de control del joystick de control”. El balde tambien
puede ser controlado con los modulos de pantalla forced functions.

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T6 rev2 12.06 CesarVial Cabina 6

Descripción funcional de los componentes

Pedal del acelerador
Usted puede controlar las revoluciones del motor con el pedal del acelerador que se encuentra conectado al
modulo del asiento del operador. La solicitud de cuenta de las revoluciones del motor se realizar a través del bus
SAE J1939, a través del cual tambien ingresa la información de las revoluciones del motor. Cuando se pone en
funcionamiento la maquina, el sistema controla el acelerador a las revoluciones de ralenti del motor. La posición
del pedal controla la aceleración del motor. Durante el cambio de marchas, el sistema de control de la
transmisión controla las revoluciones del motor y la posición del pedal del acelerador no afecta las revoluciones
del motor.

Interconexiones de seguridad
Ele sistema deshabilita el control de las revoluciones del motor si la señal desde el pedal es superior o inferior a
los valores establecidos.

Entradas

Salidas

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T6 rev2 12.06 CesarVial Cabina 7

Descripción funcional de los componentes

Interruptor de la puerta S147
El interruptor de la puerta tiene dos juegos de contactos; NO= Normal abierto y NC= normal cerrado. El sistema
interpreta que la puerta esta cerrada solo cuando la salida NO no tiene voltaje pero la salida NC tiene voltaje. El
sistema interpreta que la puerta esta abierta si la salida del interruptor tiene el mismo estado (ya sea abierto o
cerrado) y si no hay voltaje ya sea en la salida NO u NC. Si ambas salidas de los interruptores de la puerta se
encuentran simultáneamente abiertos o cerrados por ujn periodo de tiempo superior al establecido en el
parámetro, existe una condición de error y se entrega una alarma.

Entradas

Salidas

Pedal de freno
La función de este componente se presenta en el capitulo del sistema de freno.

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T6 rev2 12.06 CesarVial Cabina 8

Sistema de calefacción y aire acondicionado

(opcional)

Descripción del sistema

El ajuste de la temperatura se realiza utilizando el control S325 (regulador R20). El aire acondicionado de
conecta o desconecta mediante el interruptor S17. cuando se activa el aire acondicionado y la temperatura
esta sobre el nivel establecido (el termostato A391 cierra el circuito) la válvula solenoide Y319 conectada al
compresor se energiza y como resultado el dispositivo de aire acondicionado A308 comienza a trabajar a
máxima potencia. Cuando la temperatura desciende del limite establecido (el termostato A391 abre el circuito)
la válvula Y319 se desenergiza y el dispositivo de aire acondicionado A308 se detiene.

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T6 rev2 12.06 CesarVial Cabina 9

Sistema de calefacción y aire acondicionado

Descripción de los componentes (opcional)

Dispositivo de aire acondicionado A308

El flujo de aceite hidráulico hace funcionar el dispositivo de aire
acondicionado de forma de mantener la temperatura de la cabina
a los valores establecidos.

Válvula solenoide Y319

Cuando la bobina de la válvula solenoide esta desernergizada, la
línea de aceite hidráulico esta abierta en ambas direcciones. En
este caso el flujo del aceite hidráulico es enviado a cualquier parte y
el dispositivo de aire acondicionado no esta operativo. Si la bobina
de la válvula se energiza la línea del aceite hidráulico se abre en
dirección al dispositivo de aire acondicionado. En este caso el flujo
de aceite hidráulico es enviado al dispositivo de aire acondicionado
y este esta operativo.

Termostato A391
Termostato A391 controla el encendido o apagado de la válvula
solenoide Y319 dependiendo de la temperatura de la cabina y de
los valores limites establecidos. La bobina de la válvula solenoide
Y319 se energiza si el presóstato S326 en el lado de alta presión o
el presóstato S309 en el lado de baja presión no lo evitan.

Para mas información vea el manual de

servicio del Sistema de aire acondicionado

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T6 rev2 12.06 CesarVial Cabina10

Limpia parabrisas y lava parabrisas

(Unidades incluidas en la cabina)

Usted puede controlar los limpia parabrisas con el interruptor en el panel de instrumentos. Si en su lugar existe
un interruptor intermitente este se controla con un potenciómetro. El botón de control de los lava parabrisas se
ubica el costado derecho del joystick de control al presionar el botón, se inicia el lavado y luego de un momento
parte el funcionamiento del limpia parabrisas. Cuando se suelta el botón se detiene el lavado y del limpia
parabrisas. El temporizador intermitente no afecta los limpia parabrisas, la función es continua.

Entradas

Salidas

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T6 rev2 12.06 CesarVial Cabina 11

Probando el interruptor de la puerta

La ventana 4 Button test es usado para probar el funcionamiento del interruptor de las puerta. Los 2 botones a la
derecha del símbolo de la puerta indican el estado del cambio cuando se abre la puerta. El símbolo de prueba del
interruptor de la puerta se encuentra en la ventana de Info.

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T6 rev2 12.06 CesarVial Cabina 12

Funciones forzadas
(requiere contraseña de servicio)

Las ventanas de funciones forzadas se utilizan para controlar las

diferentes funciones de la maquina utilizando los botones de los módulos
de pantalla en vez de los botones de control de la maquina. Una ventana
de función forzada puede reemplazar un actuador de control dañado; por
ejemplo, si la palanca de la dirección esta dañada, la maquina puede ser
conducida para ser reparada utilizando una ventana de funciones
forzadas

La prueba de funciones puede causar movimientos

inesperados de la maquina. Siempre asegurese al realizar
pruebas de funciones que no se encuentre nadie cerca de la
maquina y que la maquina tenga suficiente espacio libre.

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T6 rev2 12.06 CesarVial Cabina 13

Forzando el acelerador
La ventana se utiliza para forzar las siguientes funciones: control del brazo, control del balde, aceleración,
cambio de marchas, control de la maquina, encendido y apagado del motor y frenado.
Escoja las funciones a forzar en la columna del lado derecho, Off = función no forzada, On = función forzada. En
la columna del lado izquierdo, establezca le valor de acuerdo al cual la función es forzada.

Forzando el acelerador:
1. Seleccione el control del acelerador como la función a forzar.
2. Establezca el valor de forzamiento para el acelerador. El
rango debe estar entre 0...100 %. Mientras mas alto el valor,
mas efectivo es el forzamiento.
3. Inicie el forzamiento presionando y manteniendo el botón
SEND. El forzamiento se mantendrá activo hasta que usted
suelte el botón
Una función forzada controlara las revoluciones del motor
independiente de la situación, solo una parada de emergencia
impide el control. La ventana de forzamiento permite controlar
el acelerador aun cuando el motor este detenido.
NOTA! Al presionar el botón SEND se fuerzan todas las
funciones que se encuentran seleccionadas para ser forzadas.
Si usted fuerza varias funciones de forma simultánea,
asegurese que los valores de forzamiento sean lógicos.

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T6 rev2 12.06 CesarVial Cabina 14

Forzando el interruptor de la puerta

(requiere contraseña de servicio)

Forzar el estado del interruptor de la puerta (abierto / cerrado),

mediante la ventana de forzamiento del interruptor de la puerta.
1. Establezca el valor de forzamiento para el interruptor de
control de la puerta. Close = cerrar la puerta, Open = abrir la
puerta.
2. Inicie el forzamiento presionando el botón SEND.
3. El forzamiento se mantendrá activo hasta que usted
abandone la ventana. La función de forzamiento controla la
puerta en todas las situaciones. Utilizar la función de
forzamiento del interruptor de control de la puerta dejara un
mensaje en el registro de alarmas.

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T6 rev2 12.06 CesarVial Cabina 15

Forzando las salidas digitales

Esta ventana se utiliza para forzar las salidas digitales de cada conector de un
modulo como activo o inactivo. Nota! Los conectores de los módulos del panel
de control y de los módulos traseros pueden ser seleccionados solo si existen
cinco módulos en la máquina.

1. En el modulo menú (I/O Force), seleccione el conector del modulo cuyas

salidas usted desea forzar.
2. Presione el botón OK , La pantalla de forzamiento del conector que usted ha
seleccionado se abre. Los valores de pin del conector en la pantalla de
forzamiento se muestran de acuerdo a su estado en el momento en que se
abrió la pantalla.
3. Cambie la salida (o salidas) a ser forzadas como activas o inactivas. ”1”
fuerza la salida a activarse , ”0” fuerza la salida a desactivarse.
4. Inicie el forzamiento presionando y manteniendo el botón SEND. El
forzamiento se mantiene activo hasta que usted suelte el botón.
NOTA! El botón SEND fuerza todas las salidas digitales del conector que ha
sido seleccionado de acuerdo al estado definido en la pantalla.

Las salidas digitales del limpia y lava parabrisas:

Las salidas digitales del interruptor de la puerta:

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T6 rev2 12.06 CesarVial Cabina 16

Calibración del pedal del acelerador

(requiere contraseña de servicio)

La barra a la izquierda de la ventana de calibración del pedal muestra

los valores de voltaje en las posiciones extremas del pedal ( pedal arriba ,
pedal abajo)
Los nuevos valores de voltaje para las posiciones del pedal se calibran
en los campos a la derecha de la ventana. La calibración se realiza
presionando el pedal y luego soltándolo. Los nuevos valores de voltaje
se actualizaran en los campos de la ventana. Guarde la calibración
presionando el botón Calib. Una vez terminada la calibración, aparece
un mensaje en la parte baja de la ventana.

En la ventana aparece un valor denominado dead band y corresponde

al rango de movimiento del pedal que usted puede presionar este antes
de que comience la aceleración.

Solamente es posible realizar la calibración cuando los valores

superiores e inferiores de la barra se encuentran entre los valores
fijados por defecto para la dead band.si la calibración no es posible
aparece un mensaje de advertencia en la parte baja de la ventana. Este
mensaje desaparece cuando es posible realizar la calibración.

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T6 rev2 12.06 CesarVial Cabina 17

Ventana de diagnostico para el pedal del acelerador

La parte superior de la ventana muestra el estado de los
bloqueos de seguridad que afectan la función. Si el símbolo se
encuentra obscuro el bloqueo de seguridad se encuentra activo.
En otras palabras la función es permitida solo cuando el
símbolo se encuentra de color gris. Bloqueos de seguridad de
izquierda a derecha:
• parada de emergencia debe estar inactiva
• motor debe estar funcionando

Información de diagnostico de izquierda a derecha:

• El campo próximo al símbolo del pedal muestra el voltaje (0...
5V) que llega desde el modulo del pedal.
• El campo bajo el símbolo del modulo muestra el conteo de
revoluciones del motor que ha sido requerido por el modulo al
motor ( el valor que va al bus J1939).
• El tacómetro indica las revoluciones del motor, esta
información viene desde el motor a través del bus J1939 al
modulo intermedio.
La ventana de información muestra los voltajes mínimos y
máximos calibrados para el pedal del acelerador.

Nota! La calibración requiere contraseña de servicio.

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T6 rev2 12.06 CesarVial Cabina 18

Probando los botones

Esta ventana es utilizada para probar el funcionamiento del
limpia parabrisas, lava parabrisas e interruptor potenciómetro
intermitente. Cuando usted presiona el botón que activa la
función la figura de botón a la derecha del símbolo se vuelve
obscura . La barra al lado del interruptor intermitente se
obscurece de acuerdo al voltaje del potenciómetro. Cuando el
potenciómetro se encuentra en la posición extrema derecha , la
barra completa esta obscura.

La ventana de información muestra la prueba de botones:

- Limpia parabrisas
- Lava parabrisas
- Interruptor intermitente (temporizador del limpiaparabrisas)

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T6 rev2 12.06 CesarVial Cabina 19

Medición de la información de los módulos

(requiere contraseña de servicio)

Las ventanas de medición de información muestran los valores y estados de los pines de conexión. Las
ventanas se utilizan como ayuda en la resolución de problemas. Seleccione el conector del modulo que usted
desea en la ventana de menú de mediciones y presione el botón Ok. La ventana de medición del conector se
abre. Los pines conectores para el control de los lava y limpia parabrisas están listados en la sección “Entradas”
y Salidas”. Los conectores XC3.19 y XC3.20 son las salidas del interruptor de la puerta.

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