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    Trabajo Final

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    Cristian Najar Ocharan
    Este documento presenta el proyecto final de tres estudiantes sobre el diseño de una caja reductora de velocidad utilizando CAD. La caja reductora consiste en varios engranajes que ayudan a reducir considerablemente la velocidad. El documento describe cada parte de la caja reductora, incluida la caja base, el eje de transmisión, y los engranajes rectos y cónicos. Concluye que la caja reductora cumple con su objetivo de reducir la velocidad hasta 900 rpm y que su diseño garantiza la seguridad y

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    Cristian Najar Ocharan
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    TRABAJO FINAL: Caja reductora de velocidad

    Integrantes:
    Jhonthan Kevin Villano Ordaya. U18200927
    Cristian Daniel Najar Ocharan U20224000
    Julio Cesar Villar Machaca U19214026

    Índice

    Este trabajo está siendo realizado a la base del aprendizaje que hemos tenido durante las
    sesiones del curso Dibujo CAD. Mediante este trabajo final ponemos en práctica lo
    aprendido.

    La caja reductora de velocidad es un mecanismo que consiste con varios engranajes, en


    la cual ayuda bajar la velocidad considerablemente, este mecanismo ayuda en el día a
    día a las personas en la cual vemos conduciendo en las calles, por ello mi compañero y
    yo escogimos este proyecto final como dar a conocer la elaboración y su uso.

    Introducción:

    Un reductor de velocidad es una pieza clave en la industria, porque se encuentra


    presentes en todo tipo de máquinas que van desde la industria para la fabricación de
    automóviles hasta la elaboración de medicamentos, debido a esto los reductores de
    velocidad son indispensables en cualquier industria.
    De esta manera la función de un reductor es reducir la velocidad de giro, los motores
    utilizados en la industria que brindan altas revoluciones desde 900 [r.p.m] en adelante,
    hace necesario la utilización de un reductor de velocidad para el acople a la máquina
    que necesita reducir su velocidad de manera segura y eficiente sin sacrificar potencia.

    Beneficios De Los Reductores De Velocidad:

    Al emplear reductores de velocidad se obtiene una serie de beneficios a continuación


    algunos de estos son:

    - Una regularidad perfecta tanto en la velocidad como en la potencia transmitida.

    - Una mayor eficiencia en la transmisión de la potencia suministrada por el motor.

    - Mayor seguridad en la transmisión, reduciendo los costos de mantenimiento.

    - Menor espacio requerido y mayor rigidez de montaje.

    - Menor tiempo requerido para su instalación.

    - Un gran número de relaciones de velocidad, lo cual nos da una gran gama de


    velocidades
    de salida.
    - Un incremento del par torsional, en cual es proporcional a la pérdida de velocidad.

    Desarrollo:

    En primer lugar, tenemos la CAJA BASE. Gracias a la caja base podemos empezar
    armar por completo, ya que viene a ser una parte principal para la caja reductora.

    En segundo lugar, tenemos al EJE DE TRANSMISIÓN. Esta pieza es solicitada para


    que transmita fuerza al momento de reducir la velocidad.
    En tercer lugar, tenemos al ENGRANAJE DE DIENTES RECTOS. Este engranaje está
    empleado para movimientos lentos. Esto quiere decir que al momento de reducir
    velocidad comienza a forzarlo a perder fuerza.

    En cuarto lugar, tenemos otro ENGRANJE RECTO. Viene junto con el otro engranen
    recto, en la cual mutuamente se ayudan.
    En quinto lugar, tenemos dentada cónica. Esto nos ayuda a precisar y aguantar e frenar
    con más fuerza.

    En sexto luga, tenemos los acoples para el motor. Su función es la reducción del
    mínimo en las vibraciones torsionales.
    Y por último tenemos el motor. Soporta hasta 900rpm.
    Conclusiones:

    - Al diseñar una maquina o elemento de maquina hay que determinar para que o cual va
    a ser su objetivo, en este proyecto la caja reductora de velocidad su finalidad es la de
    poder reducir velocidad hasta los 900rpm

    - No se utilizó engranes con dientes helicoidales puesto que el factor ruido en el diseño
    no influye ya que como se menciono es una máquina para exteriores y no para
    interiores, otro punto importante para la selección de engranes con dientes rectos es su
    menor desgaste y necesidad de lubricación que los engranes con dientes helicoidales.

    - Un buen diseño y durabilidad del mismo tiene como objetivo principal lograr factores
    de seguridad como un mínimo de 1.5 para elementos como los ejes, cuñas, rodamientos
    y un mínimo de 2 para engranes, los mismos que garantizaran el cumplimiento de la
    vida de diseño propuesta para la máquina o el elemento diseñado.

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