Catalogo Ranger
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NEW RANGER
ÍNDICE DE
CONTENIDOS NEW RANGER,
EN DETALLE
RAZA FUERTE
TECNOLOGÍA
SEGURIDAD
VERSIONES
COLORES
ACCESORIOS
FICHA TÉCNICA
NEW RANGER,
EN RESUMEN
• El ADN de la Raza Fuerte de Ford está presente
en New Ranger, que ofrece 2 motorizaciones.
Nuevo diseño de
calcomanía "RANGER"
Chasis reforzado y mejoras en la
suspensión delantera
LIMITED XLT
DISEÑO INTERIOR
XLS
XL
DISEÑO INTERIOR
XLS
XL
MOTORIZACIONES Y TRANSMISIONES
CARACTERÍSTICAS
Diesel
El motor Puma 3.2 lt TDCi de 5 cilindros Combustible
Combustible Diesel
Transmisión 6 Vel. MT
Este motor es una opción perfecta
para aquellos que buscan el mejor
rendimiento de su herramienta de Cilindrada (lt) 2.2
trabajo.
Potencia (CV) 160 CV @ 3200 rpm
INDICADOR DE MARCHAS
Cambios precisos y mayor eficiencia Para aumentar la performance
en el consumo de combustible.
y minimizar el consumo de
La transmisión manual de 6 cambios de New Ranger está calibrada para mejorar la capacidad combustible, el indicador de
del torque de los nuevos motores Puma. La palanca de cambios, similar a la de un auto y ubicada marchas en el tablero indica el
ergonómicamente en el medio de la consola central, brinda pasajes de cambios precisos y régimen óptimo para pasar de
exactos. El conductor de New Ranger siempre encontrará el cambio justo para remolcar, cambio considerando la carga
responder rápidamente en el tráfico o para manejar en la ruta. y la condición de manejo, lo que
permite conducir de la forma
más eficiente en cada situación.
CAJA DE TRANSFERENCIA 4X4
ELECTRONIC SHIFT ON THE FLY
New Ranger utiliza una caja de transferencia 4x4 robusta y bien probada para acoplar y trabar los ejes delanteros y traseros al seleccionar la
conexión 4x4. El conductor puede cambiar de 4x2 a 4x4 alta en cualquier momento sin necesidad de detener el vehículo (hasta los 120 km/h de
velocidad), por medio del comando electrónico posicionado ergonómicamente en la consola central “Shift on the Fly” (ESOF).
También posee una 4x4 baja con una relación de 2.73:1 para ofrecer mayor torque a baja velocidad. Al conectarlo, la respuesta del acelerador
cambia a modo off-road, que provee una sensación de manejo más adecuada para la conducción 4x4. Para activar la 4x4 baja se debe detener
completamente el vehículo.
INGENIERÍA DESARROLLADA PARA BRINDAR
MAYOR POTENCIA Y MENOR CONSUMO
New Ranger ha sido diseñada para proteger los componentes más importantes del motor contra la acción del agua, y brindar la mayor
capacidad de vadeo del segmento. El alternador y los respiraderos de los diferenciales y las transmisiones –montados de forma elevada y
protegidos contra el agua que pudiera pasar por encima del capó–, junto con la válvula de escape unidireccional dentro del filtro de aire que
elimina el agua que pudiera ingresar, le permiten brindar hasta 800 mm de capacidad de vadeo.
BLOQUEO DEL DIFERENCIAL
TRASERO AL 100% (LRD)
Diferencial autoblocante electrónico (eLSD) Bloqueo del diferencial trasero al 100%, junto con eLSD (LRD)
En modo 4x4, el eLSD previene el resbalamiento de cada una de las El máximo exponente de la conducción todo terreno y el trabajo 4x4
4 ruedas, enviando sólo la cantidad exacta de torque que puede ser es el bloqueo del diferencial trasero al 100% (LRD). Para tracción
transmitido al suelo y permitiendo que toda la potencia disponible del extrema, el diferencial trasero se bloquea mecánicamente, trabando
motor se transfiera a las ruedas con mayor adherencia. Los parámetros las ruedas traseras y evitando el resbalamiento relativo entre ellas con
del eLSD se ajustan automáticamente al conectar la 4H y la 4L para el LRD, New Ranger puede avanzar con 3 ruedas sobre hielo pulido.
adaptar el grado de intervención a las condiciones específicas del terreno. Disponible junto con el eLSD, el LRD es la solución para los máximos
De esta manera, el sistema puede frenar completamente una rueda que desafíos que se pueden enfrentar en el trabajo y la conducción off-
gira sin adherencia o enviar toda la potencia solo a una rueda. road.
CAPACIDAD Gracias a la robustez, la potencia de sus motores, los sistemas eléctricos de control
DE CARGA y la capacidad volumétrica de su caja, New Ranger puede transportar y remolcar las
cargas más grandes y pesadas.
1.560 mm
PORTALÓN TRASERO CON ASISTENCIA
1.549 mm
1.139 mm
1.139 mm
Una vez que el control remoto se encuentra adentro del El sistema de apertura detecta la presencia del control
vehículo, este sistema permite arrancar el motor mediante remoto cerca de la carrocería y permite acceder al interior
el botón Ford Power. sin necesidad de sacar la llave del bolsillo.
SYNC® 3, COMPATIBLE CON APPLE CAR PLAY®
& ANDROID AUTO®
Permite ingresar tu destino de manera sencilla a A través de la pantalla táctil puedes fijar la temperatura Permite la integración entre tu dispositivo móvil y el
través de la pantalla o por comando de voz. deseada, ajustar la intensidad de ventilación, establecer Sistema SYNC® 3 de New Ranger. De esta forma puedes
Mapas 3D con rendimiento más rápido e la dirección del flujo de aire, encender o apagar el acceder a tus aplicaciones, mapas y contactos a través
información adicional de puntos de interés aire acondicionado, activar o desactivar el modo de la pantalla táctil o por comandos de voz. Con solo
pudiendo hacer zoom y arrastrar el mapa. dual el cual habilita la configuración de temperatura presionar el botón en el volante podrás comandar Siri en
diferenciada del conductor y el acompañante. tu iPhone o Google Now en tu Android a través de tu voz
y el sistema voice pass thru.
TELÉFONO ENTRETENIMIENTO
Al ingresar al vehículo puedes sincronizar el
teléfono y descargar automáticamente la
agenda de contactos, pudiendo acceder a la
agenda, registro de llamadas y mensajes a
través de la pantalla o comando de voz.
Dos pantallas LCD de 4,2” permiten visualizar y controlar los La pantalla izquierda incluye información del vehículo y configuración
diferentes sistemas del vehículo sin necesidad de quitar las de los sistemas de asistencia al conductor. La pantalla derecha
manos del volante. permite controlar los cuatro sistemas SYNC® 3.
VOLANTE MULTIFUNCIÓN CON COMANDOS
DE CONTROL CRUCERO, SYNC® Y
CONFIGURACIÓN DEL PANEL DE
INSTRUMENTOS.
SENSORES DELANTEROS
Proyecta en la pantalla todo lo que se encuentra detrás del vehículo para Y TRASEROS
que el conductor pueda estacionar o maniobrar con mayor seguridad.
¿CÓMO FUNCIONA? El sistema para mantenerse en el carril usa una cámara instalada detrás del espejo retrovisor del parabrisas para
monitorear las marcas de los carriles de la carretera y detectar los desvíos involuntarios fuera del carril.
Si la cámara detecta un inminente desvío involuntario, el sistema usará la dirección y la pantalla del panel para alertar
al conductor y/o mantenerlo en su carril.
El sistema para mantenerse en el carril está activo a partir de velocidades mayores a 65km/hr. Funciona siempre que la
cámara detecte al menos una marca de carril en la carretera.
SISTEMA DE MANTENIMIENTO DE CARRIL
(LANE KEEPING AID)
Hace vibrar el volante cuando el sistema Proporciona torsión de entrada para que la Proporciona torsión de entrada para que la
detecta un desvío involuntario del carril en dirección retome el centro del carril cuando el dirección retome el centro del carril cuando
zonas remarcadas del diagrama. sistema detecta un desvío involuntario. el sistema detecta un desvío involuntario en
las zonas amarillas remarcadas.
Si el vehículo continúa desviándose del
carril y hacia las zonas rojas, el sistema hace
vibrar el volante.
SISTEMA DE MANTENIMIENTO DE CARRIL
(LANE KEEPING AID)
MARCAS DE LOS CARRILES GRISES MARCAS DE LOS CARRILES VERDES MARCAS DE LOS CARRILES AMARILLAS MARCAS DE LOS CARRILES ROJAS
Indican que el sistema se encuentra Indican que el sistema está disponible y Indican que el sistema está Indican que el sistema está
inhabilitado temporalmente. Esto puede listo para alertarte o asistirte en los lados proporcionando o ha proporcionado proporcionando o ha proporcionado
ser porque: indicados. recientemente asistencia para recientemente una advertencia
mantenerte en el carril. de alerta para mantenerte.
· La velocidad del vehículo es menor a la
velocidad de activación.
· El indicador de giro está activado.
· El vehículo está en una maniobra
involuntaria.
· Las marcas de los carriles alcanzadas
El Sistema de Mantenimiento de Carril puede anularse temporalmente y
por el campo de visión de la cámara en cualquier momento debido a las siguientes actividades del conductor:
están gastadas o no existen.
· La cámara está tapada o no puede
detectar las marcas de los carriles
• Frenado rápido
debido a las condiciones climáticas, • Aceleración rápida
condiciones del tránsito o condiciones • Uso del indicador de señal de giro
del vehículo o solo líneas continuas.
• Maniobra evasiva del volante
¿CÓMO FUNCIONA?
• Controlar activamente el
acelerador y los frenos en
función de la velocidad,
distancia, aceleración y
desaceleración del vehículo
que se encuentra delante.
• El rango de velocidad
operacional está entre 20-
180km/hr.
DETECTOR DE FATIGA
(DRIVER ALERT SYSTEM – DAS)
Este sistema monitorea continuamente a través de la cámara y del
sensor de rotación de posición y movimiento del vehículo dentro
del carril.
Mediante un algoritmo va a detectar cuando el vehículo se está
moviendo de forma diferente a un perfil de manejo configurado
y alertará al conductor que deberá estar más atento al volante o
tomar un descanso.
CONTROL ELECTRÓNICO
DE ESTABILIDAD (ESC)
El Control Electrónico de Estabilidad (ESC) Cuando el sistema detecta que el vehículo El ESC ha sido calibrado para operar de forma
monitorea continuamente la trayectoria está derrapando, sobrevirando o subvirando, óptima tanto en ruta como en condiciones de
del vehículo y la compara con la trayectoria que no sigue la trayectoria elegida por el manejo off-road. Cuando el vehículo se utiliza
deseada por el conductor por medio de un conductor o que existe una inclinación en modo 4x4 alta o baja, las intervenciones
sensor ubicado en la columna de dirección. excesiva, automáticamente aplica presión de sobre el freno y el torque del ESC se ajustan
frenado a cada rueda y reduce el torque para automáticamente para adaptarse al manejo
volver a estabilizar el vehículo y mantenerlo sobre superficies irregulares de barro, arena o
en la trayectoria elegida. hielo.
CONTROL DE TRACCIÓN (TCS)
El Control de Tracción (TCS) evita que una rueda sin adherencia gire, utilizando el freno de manera individual, y transfiere el 100% del torque a
las ruedas que sí tienen tracción. El Control de Tracción funciona sobre las 4 ruedas (en modo 4x4) y permite a New Ranger superar cualquier
desafío. El TCS previene el resbalamiento de las ruedas en situaciones extremas: una rueda que derrapa no provee fuerzas laterales de fricción
y podría causar una situación de sobreviraje y vuelco en una curva exigida.
CONTROL ANTIVUELCO (ROM) Ayuda a impedir que el vehículo se encuentre en una
situación extrema de vuelco y vuelve a estabilizarlo.
Al activar el comando sobre la consola central, el Control Al detectar que el vehículo se encuentra en una pendiente, el
Electrónico de Descenso (HDC) asiste electrónicamente al Asistente al Arranque en Pendiente (HLA) lo mantiene frenado
conductor para mantener el control sin derrapar al descender por durante aproximadamente 2 segundos al soltar el pedal de
pendientes empinadas de baja adherencia (bajadas de ripio o con freno, y evita que ruede hacia atrás, incluso estando cargado,
hielo). En conjunto con el ESP y el ABS, este sistema evita que dándole tiempo suficiente al conductor para presionar el
el vehículo derrape, aun en condiciones extremas, y mantiene la acelerador.
velocidad elegida: el conductor no tiene que accionar el pedal de
freno ni el acelerador, y puede regular la velocidad de descenso con
los controles de velocidad crucero del volante.
SEGURIDAD
7 AIRBAGS
¿CÓMO FUNCIONA?
RANGER XL CABINA DOBLE 4X2 RANGER XL CABINA DOBLE RANGER XLS CABINA DOBLE
(DIESEL) 4X4 (DIESEL) 4X4 MT (DIESEL)
• Motor: Puma TDCi 2.2L de 160 CV/385 Nm. Nuevo • Motor: Puma TDCi 2.2L de 160 CV/385 Nm. • Motor: Puma TDCi I5 3.2L eTGV de 200 CV/470 Nm.
• Transmisión: 6 MT. • Transmisión: 6 MT. • Transmision: 6 MT.
• Dirección Asistida Eléctrica (EPAS). Nuevo Al equipamiento de Ranger XL Cabina Doble Al equipamiento de Ranger XL Cabina Doble 4x4
• Alza vidrios eléctricos. Nuevo 4x2 se le agrega: se le agrega:
• Espejos retrovisores eléctricos. Nuevo • Tracción 4x4 con conexión electrónica en marcha • Aros de aleación de 16".
• Portalón trasero con llave. Nuevo "Shift on the Fly". • Neblineros delanteros. Nuevo
• ABS con EBD y Asistente de Frenado de Emergencia • Control de descenso (HDC). • Alarma volumétrica.
(EBA) en las 4 ruedas. • Protectores de caja de transmisión y tanque de • Control de velocidad crucero con limitador de
• 2 airbags frontales. combustible. velocidad.
• Airbag de rodilla para conductor. • Manijas de las puertas y portón color carrocería.
• Control de Estabilidad (ESP) y control de tracción (TCS). • Espejos exteriores color carrocería.
• Control de Carga Adaptativo (LAC) y Asistente de • Parrilla color London Gray.
Partida de Pendientes (HLA). • Bumper trasero color London Gray.
• Control Electrónico Antivuelco (ROM). • Luz de día. Nuevo
• Cierre centralizado con comando a distancia. • Cámara de estacionamiento trasera. Nuevo
• Bluetooth, USB, mp3, radio, pantalla color multifunción • Sensores traseros. Nuevo
HMI de 4.2" • Portalón trasero con asistencia. Nuevo
• Controles de audio y teléfono al volante. Nuevo
• Sistema de conectividad SYNC con control por voz para
dispositivos.
• Aire acondicionado.
• Cluster con pantalla color. Nuevo
• Anclajes ISOFIX en plazas traseras.
VERSIONES
• Motor: Puma TDCi I5 3.2L eTGV de 200 CV/470 Nm. • Motor: Puma TDCi I5 3.2L eTGV de 200 CV/470 Nm.
• Transmisión: 6 MT • Transmisión: 6 AT Transmisión automática secuencial de 6 velocidades.
Al equipamiento de Ranger XLS Cabina Doble 4x4 se agrega: Al equipamiento de Ranger XLT Cabina Doble 4x4 se le agrega:
• Aros de aleación de 17". Nuevo • Faros de Xenón. Nuevo
• Barra San Antonio deportiva cromada. • Luces diurnas con tecnología LED. Nuevo
• Pisaderas laterales. • Arranque de motor sin llave "Ford Power". Nuevo
• Parrilla, manijas de puertas, espejos exteriores y portalón cromadas. • Apertura de puertas "sin llave". Nuevo
• Volante y palanca de cambio tapizadas en cuero. • Aros de aleación de 18".
• Cubre pick-up (Bedliner). • Tapizados de cuero.
• Airbags laterales y de cortina. • Sensores delanteros.
• Levantavidrios eléctricos en plazas delanteras y traseras con sistema "One • Barras de techo.
Touch" para la cuatro plazas. • Butaca del conductor regulable eléctricamente en 8 direcciones.
• Sensores de lluvia. Nuevo • Sistema de monitoreo de presión de neumáticos.
• Espejos retrovisor foto cromático. Nuevo • Sistema de Mantenimiento de Carril (Lane Keeping Aid). Nuevo
• Climatizador Bi-Zona. • Control de Velocidad Crucero Adaptativo (ACC). Nuevo
• Consola central refrigerada. • Detector de Fatiga (Driver Alert System - DAS). Nuevo
• My Key. • Control automático de luces altas. Nuevo
• SYNC®3 con pantalla de 8". • Asistente de pre-colisión con detección de peatones y vehículos. Nuevo
• Doble pantalla de 4.2" en panel de instrumentos. • Espejos exteriores con luz de giro y retráctiles eléctricamente.
• Detalles cromados interior Premium. • Bisel de ventanas cromado.
• Bloqueo de diferencial trasero.
• Barra exterior moldeada.
CARTA DE COLORES
AZUL BELICE
NEGRO PERLADO
1 2
RAZA FUERTE TECNOLOGÍA
°° Chasis reforzado y flexible: la columna vertebral de la robustez °° Tecnología de un vehículo de alta gama: Ranger presenta un nivel
y la gran capacidad de New Ranger se encuentra en el chasis único de tecnología aplicado en materia de seguridad, dentro del
reforzado de perfil cerrado de acero de mayor espesor, altamente segmento. Cuenta con Sistema de Mantenimiento de Carril, Control
resistente y flexible a la vez. Las cavidades inyectadas con cera, los de Velocidad Crucero Adaptativo, Asistente de Pre-Colisión con
adhesivos anticorrosivos y los extremos sellados con PVC aseguran detección de peatones y vehículos, y Detector de Fatiga, entre otras
la durabilidad de su robustez y elasticidad. características de un vehículo de alta gama. A su vez, New Ranger
equipa Dirección Asistida Eléctrica en toda su línea, brindando
°° Suspensiones: Las mejoras en la suspensión delantera, el marco confort de marcha y mayor seguridad.
del chasis reforzado y flexible, sumado a la tecnología de alta °° Pantalla de 8” multitáctil con SYNC®3 compatible con Apple Car Play
gama que equipa New Ranger, hacen de una experiencia única de y Android Auto.
conducción, brindando confort y seguridad.
3
SEGURIDAD
°° 2 motores disponibles:
• Ford Puma 3.2L Diesel 200CV 470Nm de torque 6AT & 6MT. °° Máximo Nivel de Seguridad: Control electrónico de estabilidad
• Ford Puma 2.2L Diesel 160CV 385Nm de torque 6MT. (ESP), Control de Tracción (TCS), Control Anti-vuelco (ROM) y
Control de Carga Adaptativo (LAC), entre otros más, permite a New
°° Máxima Capacidad Off-Road con Bloqueo de Diferencial Trasero Ranger brindar el máximo nivel de seguridad a todos los ocupantes.
al 100% y 800 mm de capacidad de vadeo de New Ranger le
4
permiten superar todo tipo de desafíos posibles.
5 AÑOS DE GARANTÍA
°° New Ranger ofrece una garantía transferible de 5 años o 150.000
kilómetros en todas sus versiones.
BENEFICIOS FORD
• La garantía cubre defectos de material y/o mano de • Se han diseñado planes de mantenimiento con intervalos de
obra en condiciones de uso y servicios normales. 10,000 kilómetros para uso normal del vehículo e intervalos de
• Garantía de 5 años ó 150,000kms, lo que ocurra hasta 5,000 kilómetros para operaciones severas.
primero. • De esta manera aseguramos la durabilidad del vehículo y del
sistema de control de emisiones, adaptados al tipo de operación
del cliente.
FORD ASSISTANCE
REPUESTOS
Es un servicio de asistencia integral, que opera las 24 horas del día y los 365 días
del año. Además, incluyen servicios especialmente diseñados para el cliente
FORD. En caso su vehículo sufra una avería, FORD ASSISTANCE lo asistirá en
el lugar con el fin que usted pueda desplazarse nuevamente en un mínimo de
tiempo.(*)
Para mayor información sobre los beneficios y cobertura de Ford Assistance, haga sus consultas al
teléfono: 610-6658.
(*) Cobertura a nivel nacional / (**) Beneficios sujetos a límites de cobertura y cantidad.
RED DE CONCESIONARIOS
Lima
AUTOSUMMIT AUTOLAND
• La Victoria • Surquillo
Av. Nicolás Arriola 131 Av. República de Panamá 4545
Piura
MAQUINARIAS LEÓN AUTOS
• San Miguel • Surco Amazonas
Provincias
Norte Sur Ancash Huánuco
Ucayali
NORMOTORS GNECCO Y CIA
Pasco
• Chimbote • Tacna
Av. Enrique Meiggs 1144 Av. Arias Aragüez 373
Junín
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• Cajamarca • Ica de Dios
Av. Vía de Evitamiento Norte 310, Av. Panamericana Sur Km. 296
Urb. El Bosque Subtanjalla Huancavelica Cusco
Centro
• Arequipa
Av. Parra 122 12 Integral
Arequipa
WANKAMOTORS
• Cusco
Av. La Cultura 2405
5 Ventas Moquegua
• Huancayo
Jr. Faustino Quispe 497, El Tambo
• Juliaca
Urb. Taparichi Km. 2.5 Carretera Puno
1 Servicio
Tacna
ford.pe /
fordperu /
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@fordperu /
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Imágenes referenciales. Equipamiento sujeto a variación sin previo aviso. Para mayor información consulte a su concesionario autorizado Ford. Fecha de impresión: Agosto 2019.