Scribd Logo
Cargar

¡Te damos la bienvenida a Scribd!

  • 47 vistas

    Practica 3

    Cargado por

    Ruster Trejo
    Este documento presenta los resultados de una práctica sobre las curvas características de los motores de imán permanente. Se midieron las velocidades de un motor a diferentes voltajes de entrada. Luego, dos motores fueron acoplados mecánicamente, uno funcionando como motor y el otro como generador, midiendo los voltajes de entrada y salida al variar el voltaje del motor. No fue posible medir las RPM del acoplamiento ni graficar los resultados. El documento concluye que las curvas características ayudan a identificar la relación

    Copyright:

    © All Rights Reserved
    Descargue como PDF, TXT o lea en línea desde Scribd

    Practica 3

    Cargado por

    Ruster Trejo
    47 vistas9 páginas
    Este documento presenta los resultados de una práctica sobre las curvas características de los motores de imán permanente. Se midieron las velocidades de un motor a diferentes voltajes de entrada. Luego, dos motores fueron acoplados mecánicamente, uno funcionando como motor y el otro como generador, midiendo los voltajes de entrada y salida al variar el voltaje del motor. No fue posible medir las RPM del acoplamiento ni graficar los resultados. El documento concluye que las curvas características ayudan a identificar la relación

    Descripción original:

    Maquinas electricas

    Derechos de autor

    © © All Rights Reserved

    Formatos disponibles

    PDF, TXT o lea en línea desde Scribd

    ¿Le pareció útil este documento?

    ¿Este contenido es inapropiado?

    Este documento presenta los resultados de una práctica sobre las curvas características de los motores de imán permanente. Se midieron las velocidades de un motor a diferentes voltajes de entrada. Luego, dos motores fueron acoplados mecánicamente, uno funcionando como motor y el otro como generador, midiendo los voltajes de entrada y salida al variar el voltaje del motor. No fue posible medir las RPM del acoplamiento ni graficar los resultados. El documento concluye que las curvas características ayudan a identificar la relación

    Copyright:

    © All Rights Reserved
    Descargue como PDF, TXT o lea en línea desde Scribd
    Descargar como pdf o txt
    47 vistas9 páginas

    Practica 3

    Cargado por

    Ruster Trejo
    Este documento presenta los resultados de una práctica sobre las curvas características de los motores de imán permanente. Se midieron las velocidades de un motor a diferentes voltajes de entrada. Luego, dos motores fueron acoplados mecánicamente, uno funcionando como motor y el otro como generador, midiendo los voltajes de entrada y salida al variar el voltaje del motor. No fue posible medir las RPM del acoplamiento ni graficar los resultados. El documento concluye que las curvas características ayudan a identificar la relación

    Copyright:

    © All Rights Reserved
    Descargue como PDF, TXT o lea en línea desde Scribd
    Descargar como pdf o txt
    de 9

    Trejo Ayala Héctor Adan 5AV5

    Instituto Politécnico
    Nacional

    ESIME

    ICA Unidad Zacatenco

    Practica 3

    “Curvas características de los motores de imán


    permanente”

    Trejo Ayala Héctor Adan

    5AV5

    Profesor: Uriel Franco Montes


    Trejo Ayala Héctor Adan 5AV5
    Introducción: Curvas características de los motores de imán permanente
    El motor transforma energía eléctrica en mecánica.

    Partes:
    Estator o parte fija
    Contiene al bobinado inductor.
    Rotor o parte móvil
    Formado por el bobinado inducido y el colector.
    Par motor:
    Es el momento o par de fuerzas que ejerce el motor sobre su eje de transmisión de potencia.
    Curvas características de par motor:
    Muestran la relación entre el par motor y la intensidad absorbida por el inducido.

    Tipos:

    Excitación Independiente

    Inductor e inducido de alimentan de fuentes independientes


    Trejo Ayala Héctor Adan 5AV5

    Excitación Serie

    Inductor e inducido están conectados en serie.

    • Posee gran torque.


    • Si disminuye la carga disminuya la corriente y aumenta la velocidad rápidamente
    • Bobinas con pocas espiras y mucha sección por lo que puede circular mucha corriente.
    Trejo Ayala Héctor Adan 5AV5

    Excitación Derivación (Shunt)

    Inductor en inducido se conectan en paralelo.

    • La velocidad es casi constante con carga o en vacío.


    • Bobinas con pocas espiras y mucha sección por lo que puede circular mucha corriente.

    El torque o par es una fuerza de giro cuyas unidades son kilogramos – metro, libra – pie, libras –
    pulgada o Newton – metro.
    Trejo Ayala Héctor Adan 5AV5

    Desarrollo:

    Para cada paso en el aumento de tensión de alimentación mida la velocidad de la flecha del motor con
    el tacómetro óptico.

    Para esta parte de la práctica, el profesor fue el que realizo este paso, que con ayuda de un tacómetro
    y cinta reflejante midió las RPM a diferentes voltajes, arrojándonos los siguientes voltajes y
    velocidades.

    Registre los datos obtenidos en la tabla 1.

    Corriente Velocidad
    Voltaje
    (A) (RPM)

    5 40 mA 7

    8.1 41 mA 12

    10.4 47 mA 16

    11 49 mA 16

    13 51 mA 18

    13.9 53 mA 20

    15 56 mA 25

    Grafica:

    Las graficas de la tabla 2 no fueron realizadas ya que el proceso no se realizo


    Trejo Ayala Héctor Adan 5AV5

    Acople los dos motores de CD y coloque cinta de aislar y cinta reflejante sobre el acoplamiento. Ahora
    tendremos dos máquinas eléctricas acopladas mecánicamente, una funcionara como motor y otra
    como generador. Energice una de las dos máquinas con 1 Volt CD, mida la velocidad en el
    acoplamiento de las máquinas y la tensión de salida en la máquina que está funcionando como
    generador. Aumente la tensión del motor en 1 V y repita hasta llegar al menos a 12 V.

    Para esta parte utilice dos motores iguales con un pequeño acople de plástico para unirlos, una fuente
    de 12 V y dos dispositivos para hacer un regulador de voltaje, el cual ayudo a regular el voltaje del
    motor, como se muestra en la siguiente imagen:

    Potenciómetro de 10 K
    Resistencia de 10K

    Regulador de voltaje
    Trejo Ayala Héctor Adan 5AV5

    Las siguientes imágenes muestran las mediciones de los diferentes voltajes de entrada y salida:
    Trejo Ayala Héctor Adan 5AV5

    Voltaje Voltaje Velocidad


    Entrada Salida (RPM)
    3.15 V -2.57 V ---
    4.84 V -3.53 V ---
    5.11 V -4.09 V ---
    5.77 V -4.40 V ---
    6.38 V -5.18 V ---
    7.03 V -5.92 V ---
    11.23 V -9.54 V ---

    Las RPM no fueron posibles de medir debido a la falta de tacómetro o algún dispositivo diferente.

    Graficas:

    Al igual que el caso anterior. La grafica de Vsalida vs RPM no se realizo ya que no se cuenta con un
    tacómetro para medir las RPM del acoplamiento de los dos motores

    Cálculo de eficiencia:

    𝑽𝑨𝒍𝒊𝒎𝒆𝒏𝒕𝒂𝒄𝒊𝒐𝒏 𝟏𝟏. 𝟐𝟑
    𝑬𝒇𝒊𝒄𝒊𝒆𝒏𝒄𝒊𝒂 = 𝒙𝟏𝟎𝟎 = 𝒙𝟏𝟎𝟎 = 𝟏𝟏𝟕. 𝟕𝟏
    𝑽𝑺𝒂𝒍𝒊𝒅𝒂 𝟗. 𝟓𝟒
    Trejo Ayala Héctor Adan 5AV5

    Conclusiones:

    En general la practica nos ayuda a identificar físicamente las relaciones que existen entre la corriente
    y voltaje en un motor, y como este se ve afectado en su potencia, eficiencia, torque, velocidad, etc.

    Básicamente entre mayor voltaje y mayor corriente se pueden tener mayores torques y mayores
    velocidades hasta llegar al limite del motor, e inversamente a menores voltajes menos potencia,
    velocidad y lo ya mencionado. Las curvas características nos ayudan a observar e identificar de mejor
    forma el comportamiento del motor como se mostro anteriormente en el desarrollo.

    Bibliografía:

    • - - . (2018). Motores Corriente Continua. 10/10/21, de wordpress Sitio web:


    https://experimentosdefisica.wordpress.com/2018/11/18/motores-corriente-continua/

    • Julián Felipe Velásquez Castro. (2017). CARACTERIZACIÓN DE MOTOR DE IMANES


    PERMANENTES MODIFICADO. Bogotá, D.C., Colombia: Universidad de los andes.

    También podría gustarte