S7 Diseño de Tuneles

FACULTAD DE INGENIERÍAS
PROGRAMA PREGRADO EN
INGENIERÍA CIVIL
CURSO
RECURSOS HIDRÁULICOS
TEMA
DISEÑO DE TUNELES
DOCENTE:
Mg. JAIME ISAÍAS LUJAN QUIJANDRIA
SEMANA N° 07
TEMA DE LA SESIÓN
Contenidos de la sesión:
Diseño de Túneles: (funcionamiento como canales)

• Criterio de Diseño - Calculo Hidráulico
• Diseño de un Canal no revestido.
LOGROS
En la enseñanza de la semana 7 sobre Diseño de Túneles que funcionan como
canales, tiene una importancia relevante para los estudiantes, para que adquieran la
capacidad de reconocer Los Proyectos de Afianzamiento hídrico en un Valle,
mediante transvases de agua superficial de otras cuencas en periodo de estiaje.
Túneles en el sistema Choclococha
Afianzamiento Hídrico de la Cuenca del
Río Grande – Santa Cruz – Palpa
CRITERIOS OBRAS DE
SEGURIDAD
CONTEMPLA ZONA META OFERTA
OBRAS DE DESVÍO
Realizar el Los Loros, Cubrir demandas de Alcanza un Ataguía principal y un túnel de
almacenamiento y aproximadamente a la agua de los valles río promedio anual desvío de sección circular, de
regulación del agua que cota 1 110 msnm grande, Santa Cruz y de 114 MMC 7.70 m de radio.
se produce en la Palpa durante el Aliviarían un caudal mayor al
cuenca del río Grande periodo de estiaje equivalente a la avenida de 10
(captados durante los años igual a 513 m3 s, trabajando
periodos de avenida). el túnel a pelo libre, con un tirante
de 5.80 m (y/D) = 0.75.
Pendiente de la rasante en el
túnel es de 0.010 (Información
topográfica) , trazo que conecta
obligadamente la entrada y la
salida del túnel con el cauce del
río. Longitud: 347 mts.
Afianzamiento Hídrico de la Cuenca del
Río Grande – Santa Cruz – Palpa
OBRAS
Ataguía - Dique – Túnel
TUNELES
El túnel debe mantener la pendiente del canal y seguir la distancia mas corta la cual
se verá alterada por las condiciones topográficas y geomorfológicas del terreno.
La forma de la sección del túnel debe ser tal que su área permita la circulación del
caudal máximo y resista las personas, las cuales determinan la forma de sección y el
tipo de revestimiento del túnel.
Los túneles pueden tener forma circular, de herradura o de baúl.
➢ La forma circular garantiza, pero es de difícil construcción.

➢ La forma de baúl es mas sencilla de construir.
El túnel es una obra de construcción subterránea que se excava siguiendo su eje y es

usada en los siguientes casos:
✓ Cuando es más económico atravesar un macizo que trazar un canal por su

contorno.
✓ Cuando la pendiente trasversal del terreno es elevada (mayor de 45 %) y el
material no permite asegurar la estabilidad del canal.
Secciones de Túneles
DISEÑO DE TÚNELES
FUNCIONANDO COMO CANAL
Transporte por conducto cubierto:

Obras que conducen agua a régimen de canal, a través de una loma (cerro).
En el trazado de un canal se encuentra una protuberancia en el terreno.
Dos posibilidades : atravesarla mediante la construcción de un canal, rodear para
evitarla.
Previos : Realización de los diseños geotécnicos, estructurales, hidráulicos y
ambientales necesarios para garantizar su estabilidad y su funcionabilidad.
Casos de utilización:
➢ Se requiere transvasar el agua de un valle a otro, atravesando el macizo

montañoso que los separa.
➢ Evitar el trazo de un largo canal abierto; se consigue aumento de pendiente y

reducción de la sección, economía.
➢ Cuando la pendiente trasversal es demasiado elevada y el material de mala

calidad, no permiten asegurar la estabilidad del canal abierto.
FINALIDAD
Un túnel que se emplea como canal funciona como un conducto cerrado,

parcialmente lleno.
La sección del canal puede ser revestida o excavada y puede conservar la forma
geométrica del canal original, o adaptarse a la sección trasversal del túnel.
FORMA DEL TRABAJO DEL TÚNEL
Los túneles pueden trabajar a :
A GRAVEDAD A PRESIÓN
Si tienen una superficie libre a presión Si llenan toda la sección como las
atmosférica como los canales abiertos,
deben seguir rigurosamente la alineación tuberías, pueden tener una alineación
vertical dada por la gradiente calculada. cualquiera con tal de estar por debajo
Se utilizan cuando el nivel de agua es casi de la línea piezométrica
constante a la entrada, es decir en las
tomas por derivación directa.
Túneles a Gravedad
Túneles a Presión
Se utilizan cuando la captación se hace desde un reservorio, el túnel es de presión si
su entrada se ubica a no menos de dos metros debajo del nivel mínimo de agua. Al
final del túnel se coloca una chimenea de equilibrio.
CRITERIOS DE DISEÑO
• ASPECTOS GENERALES DE LA FASE DE PROYECTO Y DIMENSIONAMIENTO DE TUNELES
• INTRODUCCION A TUNELES
• Investigación del Terreno donde se va a realizar el túnel.

• Los resultados determinan la maquinaria a utilizar y los métodos de excavación, y de sostenimiento .
• Reducen los riesgos de encontrar futuras condiciones de incertidumbre .
• La incertidumbre del sector subterráneo esta alrededor de un 90 %.
• Métodos de excavación de túneles tradicionales :
• -Perforación y
• - Voladura.
• Métodos mecánicos : mediante minador puntual (rozadora) , o minador a seccion completa (tunealdora) .
• FUNDAMENTOS DE TUNELES
• Túneles en secciones comprendidas entre 90 y 120 m2.

• Proyecto de Túneles, contenido genérico :
• -Proyecto de voladuras y
• -Proyecto de sostenimiento.
• Sistemas Informáticos de aplicación al calculo de obras subterráneas :
• -Aplicables a medios continuos y seudocontinuos. (El material llena completamente en el espacio que ocupa no
dejando poros o espacios vacíos y si además si propiedades pueden ser descritas por funciones continuas.
Material homogéneo tiene propiedades idénticas en todos sus puntos
• - Aplicables a medios discontinuos ( El material macizo rocoso, heterogéneo, anisótropo- medio que contiene
distintas propiedades cuando se examina ó ensaya en direcciones diferentes) .
• Clasificación :
- Bienawski ó geomecánica RMR ( Rock Mass Ratio), relaciona los índices de calidad con parámetros de Diseño y de
Sostenimiento.
- Barton, asigna a cada terreno un índice de calidad. Ejemplo : Q = 0.001 para terrenos muy malos y de 1000 para
terrenos muy buenos.
• Caracterización:
Geológicas:
- Datos básicos que se debe conocer.
- Características mas relevantes del macizo circundante al túnel, aspectos importantes para el
Diseño, fases importantes para delinear el túnel.
- Define el tipo de terreno por donde va a discurrir el túnel proyectado.
- Representa las propiedades del terreno que no varían en función del tiempo, caso de la
permeabilidad, porosidad, espesor, topes, limites, fallas, ambiente de sedimentación,
continuidad vertical y lateral de las arenas, otros.
Geotécnicas:
- Modelo geo mecánico. A partir del cual vamos a diseñar y dimensionar el sostenimiento del
túnel.
- Busca identificar las principales características de comportamiento de cada uno de los
materiales del subsuelo.
a) Ejemplo : El Indice RMI , es un indice geomecanico, que se puede aplicar para
mulitples aplicaciones , tales como : Caracterizacion de la resistencia y deformacion de
un macizo rocoso.
Calculo de las constantes del criterio de rotura Hoeck Brown.
a) El Indice GSI, representan caracteristicas intrinsicas de un macizo rocoso.
EXCAVACION
- Métodos de excavación en terrenos blandos (minas). Precorte, Método tradicional, otros.
- Métodos de excavación en rocas. Con minados, con explosivos.
- Con maquinas.
IMPERMEABILIZACION
Debe impedir la acción del agua sobre los elementos estructurales del mismo como son, el hormigón, las cerchas.
SELECCIÓN DEL SISTEMA DE IMPERMEABILIZACION
• Parámetros Hidrogeológicos del macizo.
• Características Geotécnicas y geomorfológicas del terreno.
• Tipo y calidad de agua.
• Tipo de túnel.
TIPOS DE IMPERMEABILIZACION
• Primaria
• Secundaria
RED DE AGUAS
• Aguas que se infiltran en el túnel.
TRABAJOS DE REVESTIMIENTOS
• Estructura de hormigón que reviste la cavidad excavada y que esta en contacto directo con el sostenimiento primario.
CONTROL DE CALIDAD
INSTALACION COMPLEMENTARIA
Distribución de Tensiones
Tema a Desarrollar
Túnel trabaja a presión ó gravedad?
DISEÑO DE UN CANAL NO REVESTIDO
Son canales que se han construidos en el suelo sin haber sido revestidos con algún
material.
El cuerpo del canal se constituye de materiales con partículas de forma tamaño y
propiedades diferentes, que varían desde grandes piedras a material coloidal. El
material puede cambiar de una parte a otra a lo largo del flujo Llamados canales
erosionables y canales de tierra, son canales sin terminar.
Los canales no revestidos se deben diseñar de tal forma que no halla erosión ni
sedimentación.
En ingeniería se denomina canal a una construcción destinada al trasporte de fluidos,
y que a diferencia de las tuberías, es abierta a la atmosfera. También se utilizan
como vías artificiales de navegación.
DISEÑO
Consideraciones:
▪ Limitar la velocidad media a un valor que no cause erosión en las paredes del
canal.
▪ La velocidad máxima permisible o velocidad no erosionable, es la mayor velocidad
promedio que no causara erosión en las paredes y fondo del canal.
▪ Esta velocidad es muy incierta y variable, depende principalmente del tamaño,
clase de material de las paredes y del tirante del flujo, y solo puede estimarse con
base a la experiencia y criterio.
▪ La velocidad mínima permisible se determina teniendo presente el material solido
transportado por el agua; se define como la velocidad por debajo de la cual el
material solido contenido en el agua decanta, produciendo depósito en el lecho del
canal.
▪ La velocidad minina para evitar el azolvamiento en los canales de tierra se
recomienda sea de 0.40 m/s.
▪ La velocidad máxima permisible se determina de acuerdo con la naturaleza de las

paredes del canal: se le define como la velocidad por encima de la cual se produce
la erosión de las paredes del canal. La velocidad máxima permisible en canales de
tierra deberá ser de 0.85 m/s. para evitar la erosión de los taludes y del fondo del
canal.
▪ Si los estudios indican una impermeabilidad menor de 3 x10 -5 cm/seg los canales
no deben revestirse.
Clasificación de Canales Tomando en cuenta la
Erosión en el Fondo como:
Canales Naturales: Depresiones naturales que hay en la corteza terrestre, algunos

suelen ser de poca profundidad, dependiendo el lugar en que se encuentre, si esta
en la montaña o en la planicie.
Canales Artificiales: a su vez pueden clasificarse:
➢ En No erosionable (canales revestidos) y
➢ Erosionable (canales no revestidos o de tierra).
Canales de Riego: Vías que han sido construidas para que el agua sea conducida
hacia las zonas en que se complementa la precipitación sobre el terreno.
Canales de Navegación: Vías elaboradas por el hombre, sirve para comunicar
ríos, lagos y océanos.
CANALES NO REVESTIDOS
Velocidades Máxima Permisibles en Canales sin Revestir
MATERIAL VELOCIDAD
en m/seg.
Arena fina, condiciones inestables 0.30
Suelo arenoso 0.75
Arena arcillosa 0.90
Suelo arcilloso – arenoso o arcilloso - limoso 1.10
Arcillas 1.00
Arenas 1.25
Gravas 2.00
Roca sedimentaria suave 2.50
Roca dura 3.00
Factores de Corrección por Sinuosidad y Profundidad
Taludes Recomendados para Canales no Revestidos con
Descargas Temporales o Altas Fluctuaciones en la
Descarga (Horizontal – Vertical)
TIPO DE SUELO PROFUNDIDAD PROFUNDIDAD

(Tirante ≤ 1.20 (Tirante > 1.20
Turba 0.25: 1 0.5 : 1
Arcilla 1: 1 1.5: 1
Franco arcilloso 1.5: 1 2: 1
Franco arenoso 2: 1 3: 1
Arenoso 3: 1 4: 1
Roca Casi vertical Casi vertical
Conclusiones
La aplicación de túneles como canales, es una aplicación principal. También se pueden
utilizar para Reforzamiento hídrico aplicado en Presas que almacenan agua para la
generación de energía eléctrica en Centrales Hidroeléctricas.
Además, permite y evita altos costos de infraestructura en Obras Hidráulicas de
transvases.
Preguntas – Ejercicio o Tema a Desarrollar
1.- – El Sistema Choclococha, como Afianzamiento Hídrico del valle de Ica, en su línea de
conducción o transvase, presenta:
a) Canales y túneles, en el sector del valle de Ica.
b) Túneles, en el sector del valle de Ica.
c) Canales y túneles en el sector saliente de la lagunas de Almacenamiento.
2.- La Obra Afianzamiento Hídrico del Valle de Palpa, se da en aspecto de:
a) Irrigaciones.
b) Generación de Energía Eléctrica.
c) Generación de Energía Térmica.
3.- ¿Qué Obra propondría Usted, para mayor Afianzamiento Hídrico del valle de Ica?
a) Presa de Almacenamiento, para tiempos de Estiaje.
b) Almacenamiento, para obras de Recarga de acuíferos.
c) Almacenamiento, para obras de Generación de electricidad.
d) Captación y derivación, mediante Bocatomas y canales.
GRACIAS…

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Diseño de Túneles: (funcionamiento como canales)

➢ La forma circular garantiza, pero es de difícil construcción.

El túnel es una obra de construcción subterránea que se excava siguiendo su eje y es

✓ Cuando es más económico atravesar un macizo que trazar un canal por su

Transporte por conducto cubierto:

➢ Se requiere transvasar el agua de un valle a otro, atravesando el macizo

➢ Evitar el trazo de un largo canal abierto; se consigue aumento de pendiente y

➢ Cuando la pendiente trasversal es demasiado elevada y el material de mala

Un túnel que se emplea como canal funciona como un conducto cerrado,

• Investigación del Terreno donde se va a realizar el túnel.

• Túneles en secciones comprendidas entre 90 y 120 m2.

▪ La velocidad máxima permisible se determina de acuerdo con la naturaleza de las

Canales Naturales: Depresiones naturales que hay en la corteza terrestre, algunos

TIPO DE SUELO PROFUNDIDAD PROFUNDIDAD

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