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Texto Guía Tema 5 Dinámica de Los Fluidos para Consulta

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Laboratorio FIS - 102

TEMA No. 5

DINÁMICA DE LOS FLUIDOS

I. PARTE TEÓRICA

5.1 INTRODUCCIÓN

La dinámica de los fluidos como una de las ramas de la mecánica de los fluidos, está referida al estudio
de los fluidos en movimiento.

La dinámica de los fluidos constituye una de las ramas más complejas de la mecánica, como podemos
ver en los ejemplos del desbordamiento de un río o los remolinos del humo de un cigarrillo.

Al movimiento de un fluido se le llama flujo, pudiendo clasificarse de muchas maneras: el flujo de


los fluidos puede ser turbulento o laminar; estacionario o no estacionario; compresible o
incompresible; rotacional o irrotacional; viscoso o no viscosos; uniforme o no uniforme, etc.

En el flujo turbulento, el más frecuente en las aplicaciones de ingeniería, las partículas del fluido
(pequeñas masas moleculares) se mueven siguiendo trayectorias muy irregulares.

En el flujo laminar las partículas del fluido se mueven a lo largo de trayectorias lisas en capas o
láminas, deslizándose una capa sobre la adyacente.

Se dice que el flujo es estacionario, cuando la velocidad de cada partícula en cualquier punto dado del
fluido que pasa es siempre la misma, es decir la velocidad del fluido en cualquier punto no varía con
el tiempo.

5.2 PRINCIPIOS DE LA CONSERVACIÓ DE LA MASA

La ley de la conservación de la masa en la dinámica de los fluidos, está expresada en la ecuación de


continuidad del flujo de masa, que es una expresión matemática a partir del hecho de que la velocidad
neta de flujo de masa por unidad de tiempo hacia el interior, a través de cualquier superficie cerrada,
es igual al aumento de masa por unidad de tiempo dentro de la superficie.

Para un fluido incompresible y en régimen estacionario, la porción de flujo situada entre dos puntos 1
y 2, la ecuación se expresa de la siguiente manera:
1 A1 v1 = 2 A2 v2
A1 v1 = A2 v2 = Constante (5.1)
1
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V2

A2

v1 A1

Figura 5.1

5.3 ECUACION GENERAL DE LA HIDROSTATICA

Cuando el fluido está en estado estacionario, se aplica la ecuación de la hidrostática a cada manómetro
para determinar la presión absoluta en cada una de las partes del venturímetro por el cual circula aire.
p1 + a g y1 + ac g h1 = po (5.2)
Donde:
p1 = presión absoluta (N/m2 ; dinas/cm2).
a = densidad del aire (kg/m3 ; g/cm3).
g = aceleración de la gravedad (m/s2 ; cm/s2).
y1 = altura de aire (m ; cm).
ac = densidad del aceite (kg/m3 ; g/cm3).
h1 = altura de aceite (m ; cm).
po = presión atmosférica (N/m2 ; dinas/cm2).

5.4 ECUACION DE BERNOULLI

La ecuación de Bernoulli se aplica a fluidos ideales, es decir: que sea incompresible, que no tenga
rozamiento interno o viscosidad y se debe trabajar en régimen estacionario.

La ecuación de Bernoulli es un enunciado del teorema de la variación de la energía que establece


que: el trabajo efectuado por la fuerza resultante que actúa sobre el sistema es igual al cambio de la
energía cinética y potencial del sistema.

El principio de Bernoulli establece que donde la velocidad de un fluido es alta, la presión es baja y
donde la velocidad es baja, la presión es alta.
Para nuestro análisis consideraremos en el punto 1 y en el punto 2.
2
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V2 p2 A2

s 2

Z2
V1 s1
Z1
p1A1

Figura 5.2

p1 +  g Z1 + v12 = p2 +  g Z2 +  v22
1 1
(5.3)
2 2
La ecuación de Bernoulli establece que en un flujo ideal, incompresible y estacionario, la presión total
(presión estática + presión dinámica) es constante a lo largo de una línea de corriente:
1
p + gz + v 2 = pt = cte. (5.4)
2
5.5 TUBO DE VENTURI Y SUS APLICACIONES

El tubo de Venturi, consiste en un estrechamiento o garganta producida en un tubo y proyectada de


forma que, mediante una disminución gradual de la sección en la entrada, y un aumento también
gradual en la salida, se evite las turbulencias y quede asegurado un régimen estacionario.

La ecuación de Bernoulli aplicada a la parte ancha y al estrechamiento del tubo es:


1 2 1
p1 + gz1 + v1 = p 2 + gz 2 + v 22 . Según la ecuación de la continuidad, la velocidad v2 > v1 y por
2 2
tanto P2 en el estrechamiento es menor que P1. Entonces una fuerza neta ejercida hacia la derecha
acelera el fluido cuando entra en el estrechamiento y una fuerza neta hacia la izquierda lo desacelera
cuando sale. Las presiones P1 y P2 se miden disponiendo de manómetros en U; conociendo estas
presiones y las áreas de las secciones transversales A1 y A2, se calculan las velocidades y la masa por
unidad de tiempo del flujo. Cuando se utiliza para este propósito, el dispositivo se denomina medidor
de Venturi.

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Figura 5.3. Tubo de Venturi

Si el tubo de Venturi se encuentra horizontal como el mostrado en figura 5.3, z1=z2, entonces se tiene
para cada una de las secciones del tubo, lo siguiente:
1
p + v 2 = pt = cte (5.5)
2
1
Presión estática p + Presión dinámica v 2 = Presión total pt
2
Donde:
p = presión estática (N/m2)
pt = presión total (N/m2)
 = densidad del flujo (kg/m3)
g = aceleración de la gravedad (9,786 m/s2)
v = velocidad del flujo en las secciones transversales (m/s2)

La disminución de presión en un estrechamiento tiene muchas aplicaciones técnicas:

a) Una aplicación de un tubo de Venturi, es el barril de un carburador automotriz: El aire que fluye,
se acelera mientras pasa por este estrecho y de este modo la presión es menor. Debido a la reducción
de presión el aire succiona a la gasolina que se encuentra en el recipiente del carburador y se fuerza
en la corriente de aire y se mezcla con el aire antes de entrar a los cilindros. Es decir se utiliza como
un eyector de gasolina a los cilindros.
b) Los venturímetros pueden usarse para medir las velocidades de flujo de los gases y de los líquidos
e incluso se han diseñado algunos para medir la velocidad de la sangre en las arterias.
c) Los quemadores de gas y las chimeneas también tienen este sistema.

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5.6 CUESTIONARIO

1.- ¿Por qué el chorro de agua de una llave de pila se hace más angosto cuando cae?
2.- ¿Por qué los aviones despegan normalmente contra el viento?
3.- Se dice a los niños que eviten pararse muy cerca de un tren que se mueve muy rápido porque
Podrían ser succionados tras éste. ¿Es eso posible? Explíquelo.
4.- Cuántas clases de medidores de flujo conoce. Indique y describa brevemente cada uno de ellos.
5.- ¿Por qué los aviones a reacción vuelan generalmente a unos 30 000 pies de altura a pesar del
gran gasto de combustible necesario para elevarse hasta esa altura?

5.7 BIBLIOGRAFIA

1.- FISICA UNIVERSITARIA: Francis W. Sears/ Mark W. Zemansky/ Hugh D. Young. Sexta
Edición. Por Addison-Wesley-Iberoamericana, 1988.
2.- FISICA GENERAL: Douglas C. Giancoli. Volumen I. Edit. Prentice-Hall Hispanoamericana,
S.A., 1988.
3.- FISICA: Resnick / Halliday / Krane. Cuarta Edición. Volumen I. Por Compañía Editorial
Continental, S.A., 1996.

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P R Á C T I C A No. 6

ECUACION DE BERNOULLI

II. PARTE EXPERIMENTAL

PRUEBA No.1 VERIFICACIÓN EXPERIMENTAL DE LA ECUACIÓN


DE BERNOULLI, UTILIZANDO UN TUBO DE VENTURI

6.1 OBJETIVO

Verificar experimentalmente la valides de la ecuación de Bernoulli para un flujo en un tubo de Venturi

6.2 EQUIPO Y MATERIAL

a) Cubeta de ingreso y salida


b) Medidor de agua
c) Bomba de agua
d) Tubo de Venturi
e) Depósito o tanque de agua
f) Cronómetro
g) Tubos manométricos

6.3 MONTAJE DEL EQUIPO

Figura 6.1. Equipo para Demostración


de la ecuación de Bernoulli

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6.4 PROCEDIMIENTO

a. Verifique que la cubeta de ingreso esté conectado a la bomba de agua y que la válvula del
desagüe este completamente abierta.

b. Revise también que la manguera de salida del Venturímetro esté dentro del depósito de la
bomba de agua.

c. Se inicia el flujo a través del Venturi abriendo la válvula de entrada. En este instante el agua
empieza a ascender a través de los tubos manométricos debido a la presión estática.

d. Revise que no existan burbujas de aire en los tubos. Si es necesario, desaloje las burbujas de
aire cerrando despacio la válvula de la salida.

e. Ajuste ambas válvulas, de la entrada y de salida hasta conseguir la máxima diferencia de


niveles en los tubos de manómetro. Espere por algún tiempo hasta que estos niveles se
estabilicen.

f. Seleccione este caudal y anote las alturas de los niveles de agua en todas las columnas.

g. Cuando el flujo esté estacionario, mida el volumen de flujo para un tiempo determinado,
usando el medidor de agua y un cronómetro. Tome por lo menos 3 medidas y calcule el caudal
promedio.

h. Mida el nivel que alcanza el líquido en cada uno de los tubos del Venturi.

i. Mida la altura y el ancho de las secciones transversales.

6.5 TABULACIÓN DE DATOS, RESULTADOS EXPERIMENTALES Y ANALÍTICOS

Tabla 6.1 Determinación del caudal

V t Q
Medidas
(m3) (s) (m3/s)
1
2
3
Caudal promedio Q =
Tabla 6.2 Presión estática, presión dinámica y presión total

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h = altura manométrica
p = gh presión estática
𝑝𝑡 = 𝑝 + 𝑝𝑑 presión total

Sección
h p pd pt  agua
(m) (N/m2) (N/m2) (N/m2)
(kg/m3)
1
2
3
4
5
6
7
8

Tabla 6.3 Presión dinámica utilizando la Ecuación de Continuidad

d = 0,0115 m ancho de la sección transversal


A = D  d área de la sección transversal
D = altura de la sección transversal
v = Q/ A velocidad de flujo
1
p d = v 2 presión dinámica
2

Sección D A v pd
(m) (m2) (m/s) (N/m2)
1
2
3
4
5
6
7
8

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6.6 CALCULOS

Calcular la presión estática, la presión dinámica y la presión total.

Representar en una gráfica la presión estática, la presión dinámica y la presión total.

6.7 ANÁLISIS DE RESULTADOS

6.8 CONCLUSIONES

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