Pares de Apriete D12D

Pares de apriete, grupo 20
Pares de apriete generales
Tornillo M6 estándar 8,8.....10±1,5 Nm

Tornillo M8 estándar 8,8.....24±4 Nm
Sólo se pueden retuilizar los tornillos apretados a par.
Los tornillos apretados a par y en ángulo / límite de elasticidad:

8.8.....no se deben reutilizar
10.9.....se pueden reutilizar
12.9.....se pueden reutilizar
¡Nota! Controlar los tornillos que se van a reutilizar. Los tornillos dañados, por ejemplo,
debajo de la cabeza, deben desecharse.
Soporte delantero del motor, bloque.....175±20 Nm
Soporte delantero del motor, taco delantero del motor

condiciones de carretera normales y difíciles.....140±25 Nm
condiciones de carretera muy difíciles.....160±25 Nm
Taco delantero del motor, travesaño.....80±15 Nm
Soporte trasero del motor, cubierta del volante.....300±45 Nm
Soporte trasero del motor, cubierta del volante, TC (D12D500).....300±45 Nm
¡Nota! Aplicar silicona en el tornillo antes de montar.
Soporte trasero del motor, taco trasero:

Elemento de fijación con 4 tornillos
etapa 1.....190±10 Nm
etapa 2.....255±37 Nm
¡Nota! Apretar los tornillos en cruz.
Elemento de fijación con 2 tornillos

.....540±80 Nm
Taco trasero del motor, bastidor.....140±25 Nm
Sombrerete del cojinete de bancada:

etapa 1.....150±20 Nm
etapa 2.....120±5° Apriete angular
Sombrerete de biela:
etapa 1.....150±25 Nm
Válvula de refrigeración de pistones, tornillo.....24±4 Nm
Refuerzo:
etapa 1: Apetar los tornillos 1-6 por orden de números.....48±8 Nm
etapa 2: Apetar los tornillos 7-26 por orden de números.....15 Nm + 90±5° Apriete angular
D12D 500
etapa 1: Apetar los tornillos 1-8 por orden de números.....48±8 Nm
etapa 2: Apetar los tornillos 9-33 por orden de números.....24±4 Nm + 90±5° Apriete
angular
Volante
¡Nota! Apretar los tornillos por orden numérico según la figura.

¡Los tornillos no se deben reutilizar!
D12C/D 340/380/420/460
etapa 1.....60±5 Nm
Para motores equipados con toma de fuerza:
etapa 1.....70±5 Nm
D12D 500
etapa 1.....60±5 Nm
Amortiguador de vibraciones
etapa 1.....20±3 Nm
Los tornillos del amortiguador de vibraciones se deben apretar por orden de números.
Todos los tornillos deben apretarse según la etapa 1, antes de apretarlos según la etapa 2.
¡Nota! Los tornillos 8,8 del amortiguador de vibraciones no se deben reutilizar.

Cubierta del volante
D12C/D 340/380/420/460 D12D500
Aplicar un cordón de silicona entre la cubierta Aplicar un cordón de silicona entre la cubierta
del volante y el bloque según la ilustración. del volante y TC-placa de distribución como
Grosor, ∅2 mm. Máximo 20 minutos antes en la figura; incluso alrededor de los agujeros
del montaje. marcados. Grosor, ∅2 mm. Máximo 20
minutos antes del montaje.
Apretar los tornillos por orden de números

como en la figura.....140±14 Nm
Tapa de balancines.....20±2 Nm
Espárrago, tapa de balancines.....30±3 Nm
Enfriador de aceite, tapa
¡Nota! Usar siempre pasadores guía para montar la cubierta en el motor.
Poner los tornillos A y B.....24±4 Nm

Apretar los tornillos C y D.....24±4 Nm
Apretar los tornillos de la cubierta por orden de números desde el centro hacia fuera (1–4),
ver la figura.....24±4 Nm
Hacer un apriete de control de los tornillos C y D.....24±4 Nm
Culata:
etapa 1.....60±10 Nm
etapa 2 (control del apriete).....60±10 Nm
Tapón de limpieza, culata.....60±10 Nm
Tuerca de seguridad, tornillo de ajuste de válvula.....60±5° Apriete angular
Contratuerca, tapa de válvula (EPG).....60±5° Apriete angular

después de hacer contacto
Contratuerca, tapa de válvula (VEB).....30 +10 /–0 ° Apriete angular
después de hacer contacto
D12D 500
Placa de distribución.....33±4 Nm
Placa de distribución, TC-distribución.....24±4
¡Nota! Aplicar silicona en el borde delantero

¡Nota! Aplicar silicona en el borde trasero del
del bloque como en la figura. También
bloque como en la figura.
alrededor del orificio marcado.
Grosor, ∅2 mm.
Línea continua = Ø 2 mm
Máximo 20 minutos antes del montaje.
Línea discontinua (zona A) = Ø 1 mm
Máximo 20 minutos antes del montaje.
Sombrerete de cojinete, árbol de levas/eje de balancín:
etapa 1.....15±5 Nm + 90±5°
etapa 2.....60±5 Nm
¡Nota! En la etapa 2, apretar los tornillos por etapas para asegurarse de que el eje de
balancines baja sin doblarse.
etapa 3.....15±5 Nm + 120±5°

etapa 4 (aflojar los pernos).....60-0 Nm
etapa 5.....15±5 Nm + 120±5°
Engranajes de la distribución
D12D 500
TC-distribución:
Engranaje propulsor, cigüeñal.....50±12 Nm
Engranaje intermedio.....50±12 Nm
Placa de distribución, superior:

M8.....24±4 Nm
M10.....48±8 Nm

Aplicar un cordón de silicona como en la figura. Grosor, ∅2 mm. Máximo 20 minutos antes
del montaje.

Cárter (chapa).....24±4 Nm
¡Nota! Hay que apretar primero los

tornillos de las uniones de las barras
metálicas (marca X).
Cárter (plástico).....24±4 Nm
¡Nota! Apretar los tornillos por orden

numérico según la figura.
Tapón de vaciado, cárter de aceite.....60±10 Nm
Consola, bomba de aceite / sombrerete del cojinete de bancada.....24±4 Nm
Colador de aceite, tornillos de fijación en la bomba.....27±4 Nm
Boquilla de aceite, distribución.....33±4 Nm

Enfriador de aceite, tornillos de fijación:
Etapa 1: Apretar los tornillos en el orden 1, 2, 3, 4.....10±4 Nm
Etapa 2: Apretar los tornillos en el orden 1, 2, 3, 4, 1.....27±4 Nm
Tubo de presión
Etapa 1:
Apretar la tapa roscada en el bloqueo hasta el fondo (aprox. 10 Nm)
Etapa 2:
Tubo nuevo.....180° Apriete angular
Tubo que ha estado montado anteriormente.....60° Apriete angular
Válvula de seguridad.....50±2 Nm
Válvula reductora.....50±2 Nm
Filtro de aceite, soporte.....24±4 Nm
Mordaza, inyectores-bomba (al cambiar el casquillo de cobre) 1

Primer apriete:
etapa 1.....20±5 Nm
Aflojar el tornillo de la horquilla de fijación del segundo apriete.
Segundo apriete:
etapa 1.....20±5 Nm
Mordaza, inyectores-bomba (al cambiar el casquillo de cobre)

etapa 1.....20±5 Nm
1
El método de apriete rige sólo para el montaje de un manguito de cobre nuevo, cuando el primer
apriete hace que el manguito “se asiente”.
Tuerca de seguridad del tornillo de ajuste, inyector-bomba:

alt. 1.....52±4 Nm
alt. 2.....45±5° Apriete angular
Tuerca, conexión eléctrica, inyector-bomba.....1,5±0,5 Nm
Tornillo hueco, válvula de rebose.....55±5 Nm
Filtro de combustible, soporte.....40±5 Nm
D12C y D12D 340/380/420/460
D12D 500
Colector de escape:
Etapa 1.....Apretar los tornillos 1 con 10 Nm (máx.)
Etapa 2.....Apretar los tornillos 2 con 10 Nm (máx.)
Etapa 3.....Apretar los tornillos 3 con 52±4 Nm
Abrazadera, tubo colector de escape.....28±4 Nm
Regulador de presión de escape / caja de turbina.....12±2 Nm
Válvula reguladora (VEB).....20±3 Nm
Tuerca de conexión eléctrica, válvula VEB.....1,5±0,5 Nm
Turbocompresor.....48±5 Nm
Termostato, conexión
Tornillo 8.8.....24±4 Nm
Tornillo 10.9.....30±4 Nm
D12D 340/380/420/460
Cubo del ventilador, espárrago.....14±3 Nm

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Pares de apriete, grupo 20

Pares de apriete generales

Tornillo M6 estándar 8,8.....10±1,5 Nm

Sólo se pueden retuilizar los tornillos apretados a par.

Los tornillos apretados a par y en ángulo / límite de elasticidad:

Pares de apriete, grupo 21

Soporte delantero del motor, bloque.....175±20 Nm

Soporte delantero del motor, taco delantero del motor

Taco delantero del motor, travesaño.....80±15 Nm

Soporte trasero del motor, cubierta del volante.....300±45 Nm

Soporte trasero del motor, cubierta del volante, TC (D12D500).....300±45 Nm

¡Nota! Aplicar silicona en el tornillo antes de montar.

Soporte trasero del motor, taco trasero:

Elemento de fijación con 2 tornillos

Taco trasero del motor, bastidor.....140±25 Nm

Sombrerete del cojinete de bancada:

Válvula de refrigeración de pistones, tornillo.....24±4 Nm

¡Nota! Apretar los tornillos por orden numérico según la figura.

¡Nota! Los tornillos 8,8 del amortiguador de vibraciones no se deben reutilizar.

Apretar los tornillos por orden de números

¡Nota! Apretar los tornillos por orden numérico según la figura.

Espárrago, tapa de balancines.....30±3 Nm

Enfriador de aceite, tapa

¡Nota! Usar siempre pasadores guía para montar la cubierta en el motor.

Poner los tornillos A y B.....24±4 Nm

¡Nota! Apretar los tornillos por orden numérico según la figura.

Tapón de limpieza, culata.....60±10 Nm

Tuerca de seguridad, tornillo de ajuste de válvula.....60±5° Apriete angular

Contratuerca, tapa de válvula (EPG).....60±5° Apriete angular

¡Nota! Aplicar silicona en el borde delantero

etapa 3.....15±5 Nm + 120±5°

Placa de distribución, superior:

¡Nota! Apretar los tornillos por orden numérico según la figura.

Pares de apriete, grupo 22

¡Nota! Hay que apretar primero los

¡Nota! Apretar los tornillos por orden

Tapón de vaciado, cárter de aceite.....60±10 Nm

Consola, bomba de aceite / sombrerete del cojinete de bancada.....24±4 Nm

Colador de aceite, tornillos de fijación en la bomba.....27±4 Nm

Boquilla de aceite, distribución.....33±4 Nm

Filtro de aceite, soporte.....24±4 Nm

Pares de apriete, grupo 23

Mordaza, inyectores-bomba (al cambiar el casquillo de cobre) 1

Mordaza, inyectores-bomba (al cambiar el casquillo de cobre)

Tuerca de seguridad del tornillo de ajuste, inyector-bomba:

Tuerca, conexión eléctrica, inyector-bomba.....1,5±0,5 Nm

Tornillo hueco, válvula de rebose.....55±5 Nm

Filtro de combustible, soporte.....40±5 Nm

Pares de apriete, grupo 25

D12C y D12D 340/380/420/460

Abrazadera, tubo colector de escape.....28±4 Nm

Regulador de presión de escape / caja de turbina.....12±2 Nm

Válvula reguladora (VEB).....20±3 Nm

Tuerca de conexión eléctrica, válvula VEB.....1,5±0,5 Nm

Pares de apriete, grupo 26

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