Miguel Becerra Fase 4 Grupo 29

FASE 4 - ANÁLISIS DE SISTEMAS DE MANUFACTURA
Estudiantes:
Miguel Angel Becerra
diseño y análisis de sistemas de manufactura
Presentado a:
Diego Andrés Tapias
UNIVERSIDAD NACIONAL ABIERTA Y A DISTANCIA

INGENIERÍA INDUSTRIAL
Noviembre de 2021
INTRODUCCIÓN
El presente documento tiene como fin dar a conocer y aplicar los conocimientos
relativos al análisis de sistemas de manufactura flexible mediante la
elaboración de un mapa mental y la identificación de la evolución histórica de la
industria.
OBJETIVOS
Conocer y aplicar los conocimientos relativos al diseño de sistemas de
manufactura flexible mediante un mapa mental y el estudio de la
evolución histórica de los procesos de manufactura.
DESARROLLO DE LA ACTIVIDAD
1. Cada estudiante debe realizar un mapa mental que incorpore los conceptos
definidos en el capítulo 5 del libro Sistemas de manufactura flexible (Rubinfeld,
2004), páginas 104 a 127, que se encuentra en las referencias bibliográficas de
la unidad 3 en el Entorno de Aprendizaje.
Link: https://www.goconqr.com/es-ES/mindmap/34276945/SISTEMAS-DE-
MANUFACTURA-FLEXIBLE
2. Cada estudiante debe realizar el análisis de un proceso de fabricación

teniendo en cuenta los escenarios de evolución desde la industria 1.0 hasta la
industria 4.0. Analizar en el proceso los aspectos claves de “datos, información
y conocimiento” su viabilidad, indicando sus ventajas y desventajas para la
empresa.
Proceso de fabricación de los vehículos Rolls Royce.

Industria 1.0.
Esta industria se estableció en 1784 con la invención de las máquinas de
vapor, los cuales se convirtieron en las primeras herramientas mecánicas que
facilitaron e impulsaron la vida del ser humano, con la invención de estas
máquinas a vapor, se impulsó enormemente la recolección de materias primas
como el carbón y el acero.
En 1858 Thomas Rickett construyó el primer carruaje a vapor el cual estaba
montado sobre un armazón de tres ruedas con trasmisión de cadena, este
vehículo alcanzo una velocidad de 12 mph, con un peso total de 1,5 toneladas.
Para 1872 Charles Randolph presento su vehículo a vapor el cual pesaba
cuatro toneladas y alcanzaba una velocidad de 6 millas por hora, propulsado
por dos motores a vapor, era capaz de transportar a seis personas.
Para esta época la empresa todavía no existía la empresa.
Industria 2.0.
La industria 2.0 empezó a mediados del siglo XIX, y fue impulsada por nuevas
fuentes de energía como el gas, el petróleo y la electricidad, dando inicio
también a la producción en cadena, y la aparición de nuevos materiales,
nuevos sistemas de transporte, y sistemas de comunicación.
Durante la primera guerra mundial se dispara la producción de vehículos de la
marca, en especial se disparó la demanda de ambulancias, y carros blindados
para el ejército.
Para 1922 la marca lanzo el Roll Royce 20 HP más conocido como baby rollsel
cual se hizo muy popular en la clase media, este vehículo tenía un motor de
3127 cc y alcanzaba los 100k/h, para 1931 la empresa compra a Bentley la
cual no supero la depresión de 1929.
En 1940 con el comienzo de la segunda guerra mundial, todas sus fábricas se
dispusieron para la fabricación de motores para los aviones de guerra con lo
cual comenzó una nueva etapa para la compañía en esta industria aeronáutica.
Cuando termina la guerra, nuevamente retoman la fabricación de vehículos con
los modelos silver wraith y silver dawn.
En 1971 la empresa atraviesa su peor momento, y se declara insolvente y en
bancarrota, por lo cual en 1980 la empresa se privatiza y se vende a la
empresa Vickers, la cual continuo con la producción de vehículos y la llevo a
cotizar en la bolsa en 1985.
Industria 3.0
Con el comienzo de la industria 3.0 se desarrollaron los sistemas informáticos y
las computadoras con lo cual los procesos de producción se volvieron más
rápidos.
Para 1998 la marca nuevamente atraviesa una crisis ya que el dueño de la
marca no pudo elevar las ventas, las cuales cayeron más del 50% por la
competencia que tenía con otras marcas supe lujosas, debido a esta crisis la
marca fue adquirida por la empresa Volkswagen, se construye una nueva
planta en Inglaterra conocida como Goodwood, gracias a la cual hoy en día la
empresa resurgió recuperando sus clientes y su prestigio, actualmente se
producen cuatro variantes del Phantom, dos variantes del Ghost y el cupe
Wraith.
Industria 4.0
Esta industria se caracteriza por la automatización de los procesos y el masivo
uso del internet, Rolls Royce aprovecha esta revolución industrial y actualiza
sus fábricas, con lo cual sale de peligro de quiebra y nuevamente es conocida
por sus autos exclusivos, sus diseños y elegancia en los diseños.
Ventajas y desventajas:
Como ventaja podemos encontrar la evolución de los procesos que son clave
para la empresa como en cuanto a desarrollo de los motores, componentes,
materiales, etc. También se usan procesos robotizados para controlar la
calidad de fabricación.
Como desventajas es que la empresa por su modelo de construcción, sigue
realizando muchos procesos de forma artesanal, como el proceso de pintura, y
el de soldadura, por esto se fabrican solo 5 vehículos al día. Con los más altos
estándares de calidad y perfección.
3. Cada estudiante debe investigar ejemplos específicos en una industria

manufacturera en donde se pongan en práctica el manejo de alguno de los
siguientes conceptos:
Nivel de inventario:
Empresa Haceb: en esta empresa en cuanto al nivel de inventario podemos
encontrar los siguientes beneficios:
 Reducción de costo de fletes.
 Tener presente y en contante vigilancia la calidad de los productos.
 Identificar casos de robos y mermas en los productos.
 Tener el control de entradas y salidas de la mercancía.
 Mejorar el nivel del servicio frente al cliente.
 Aumentar el flujo del efectivo.
 Identificar problemas de estacionalidad.
Estos beneficios son aplicados en los procesos como producción, compras y

control de calidad.
CONCLUSION
Es evidente que las empresas corres grandes riesgos a lo largo de su existencia, pero
también es evidente que hay momentos en que se presentan muchas posibilidades de
mejora y de crecimiento las cuales no se deben desaprovechar, ya que es muy
probable que aquellas empresas que no se sepan adaptar a las nuevas condiciones
del mercado, no consigan sobrevivir de la misma manera.
BIBLIOGRAFÍA
 Rubinfeld, H. L. (2004). Sistemas de manufactura flexible: un enfoque práctico

(2a. ed.). s.l, Hugo L. Rubinfeld. https://elibro-
net.bibliotecavirtual.unad.edu.co/es/ereader/unad/104773
 Blanco, R., Fontodrona, J. y Poveda, C. (2017). La industria 4.0: El estado de
la cuestión. Economía industrial, Nº 406, 2017, págs. 151-
164. https://dialnet.unirioja.es/servlet/articulo?codigo=6343649

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2. Cada estudiante debe realizar el análisis de un proceso de fabricación

Proceso de fabricación de los vehículos Rolls Royce.

3. Cada estudiante debe investigar ejemplos específicos en una industria

Estos beneficios son aplicados en los procesos como producción, compras y

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