Informe (Parte 1)

1.
OBJETIVOS
1.1OBJETIVO GENERAL
 Calcular la viscosidad absoluta de diversos fluidos de manera
experimental. Y comparar, los valores obtenidos, con los
suministrados por los fabricantes.
1.2OBJETIVOS ESPECÍFICOS
 Comparar, los valores obtenidos de viscosidad, con los
suministrados por los fabricantes.
2.FUNDAMENTO TEÓRICO
De todas las propiedades de los fluidos, la viscosidad requiere la mayor
consideración en el estudio del flujo de los fluidos. La viscosidad
expresa la facilidad que tiene un fluido para fluir cuando se la aplica una fuerza
externa: El coeficiente de viscosidad absoluta, o simplemente la viscosidad
absoluta de un fluido, es una medida de resistencia, al deslizamiento o a sufrir
deformaciones internas. La melaza es un fluido muy viscoso en comparación
con el agua.
La viscosidad es una manifestación del movimiento molecular dentro del fluido.
Las moléculas de regiones con alta velocidad global chocan con las moléculas
que se mueven con una velocidad global menor, yviceversa, estos
choques permiten transportar cantidad de movimiento de una región de fluido a
otra.
Los fluidos presentan diferentes propiedades que los distinguen, como la
viscosidad, densidad, peso específico, volumen específico, presión, etc. Al
analizar las distintas propiedades que poseen los fluidos, la viscosidad requiere
la mayor consideración para el estudio de estos materiales; su naturaleza
y características, así como las dimensiones y factores de conversión.
Todo fluido tiene una viscosidad específica bajo ciertas condiciones cuando se
mueve alrededor de un cuerpo o cuando un cuerpo se mueve dentro del fluido,
se produce una fuerza de arrastre (Fa) sobre este. Si el cuerpo en
estudio es una esfera, está fuerza de arrastre viene dada por la expresión
según la ley de Stokes:
Donde es la viscosidad absoluta del fluido; resa el radio de la esfera; v

la velocidad de la esfera con respecto al fluido.Considerando lo anterior si se
deja caer una esfera en un recipiente con un fluido, debe existir una
relación entre el tiempo empleado en recorrer una determinada distancia
y la viscosidad de dicho fluido. Construyendo el diagrama de cuerpo
libre de una esfera se tiene:
E: Empuje hidrostático
P: Peso de la esfera
Fa: Fuerza de arrastre
Aplicando la segunda Ley de Newton:
Expresando en función de los parámetros cinemáticos nos queda:

Pero
Nos queda,
Dividiendo todo entre la masa,
se puede designar dos constantes para abreviar la ecuación diferencial :

Por lo tanto:
Entonces:
Sustituyendo los valores
Despejamos la viscosidad sabiendo que

nos queda
Viscosidad Experimental en el cual utilizaremos esta deducción para los
cálculos de esta práctica.
Viscosidad absoluta o dinámica
La viscosidad dinámica, también llamada viscosidad absoluta, es la resistencia

interna entre las moléculas de un fluido en movimiento y determina las fuerzas
que lo mueven y deforman.
Isaac Newton (1643-1727) observa este comportamiento de los líquidos al

situarlo entre dos placas paralelas. La placa base estática y la superior con un
movimiento constante de un centímetro por segundo. De esta manera, llega a
la Ley de Newton de la viscosidad representada en la siguiente fórmula:
Los líquidos se deslizan en capas o láminas, lo que significa que la velocidad

del fluido es nula en la superficie de contacto y aumenta mientras se vuelve
más distante creando una tangente que se denomina fuerza tangencial.
Para el cálculo de la viscosidad dinámica se utiliza la unidad específica en el

Sistema Cegesimal de Unidades (CGS) Poise (P).
Viscosidad cinemática
La viscosidad cinemática relaciona la viscosidad dinámica con la densidad del
líquido. Teniendo el valor de la viscosidad dinámica se puede calcular
la viscosidad cinemática de un fluido con la siguiente fórmula:
En esta medida, la viscosidad es la resistencia de un fluido al
deslizamiento, y la densidad es el peso específico (masa/volumen)
dividido por la gravedad. Por ejemplo, un aceite de motor viscoso se desliza
lentamente por un tubo, pero continuará siendo menos denso que el agua al
flotar sobre ella. En este caso, el agua es menos viscosa, pero más densa que
el aceite.
Para el cálculo de la viscosidad cinemática se utiliza la unidad específica en el
Sistema Cegesimal de Unidades (CGS) Stoke (St).
Es importante tener en cuenta que tanto la viscosidad dinámica como la

cinemática dependen de la naturaleza del líquido y la temperatura, por ejemplo,
mientras mayor es la temperatura de un líquido, menos viscoso es este, ya que
la cohesión de las moléculas se vuelve más débil.
Viscosidad de los aceites

Los aceites presentan notables diferencias en su grado de viscosidad o fluidez,
influyendo mucho estas diferencias en algunas de sus aplicaciones. El
grado de viscosidad de los aceites tiene importancia en los aceites destinados
a arder y los utilizados como lubricantes. En los primeros influye la viscosidad
de modo que los aceites fluidos ascienden fácilmente por capilaridad en
las mechas de las lámparas, mientras que los muy viscoso o poco
fluidos requieren
Disposiciones especiales para conseguir que llegue a la llama en la
unidad de tiempo suficiente cantidad de combustible. Cuando se emplea
aceites como lubricantes, la materia grasa debe tener consistencia apropiada
para impedir el contacto inmediato de las superficies que frotan entre sí
impidiendo con ello se desgaste; para lograr esto conviene que la materia
grasa no sea demasiado fluida ni tampoco demasiado viscosa.
La viscosidad de un aceite se mide por su resistencia a fluir. Hay dos números

que definen la viscosidad de un aceite. El primer número termina con la letra
“W”, que representa Winter (invierno). Esta medición está relacionada con la
forma en que un aceite fluye en frío, como en el arranque del motor. El segundo
número se define por la forma en que un aceite fluye a temperaturas más altas
de operación normal del motor.

Cuanto menor sea el número, mejor fluirá. Por lo tanto, un 5W-30 fluirá más fácil
que un 10W-30 a temperaturas de arranque y un 10W-30 fluirá más fácil que un
10W-40 a temperaturas de operación del motor normales. Esto es importante, ya
que los aceites para motor se espesan naturalmente cuando se enfrían y se
aligeran cuando se calientan. Los aceites de baja viscosidad y ligeros fluyen más
fácilmente para proteger las partes del motor a temperatura fría. Los aceites
espesos y de alta viscosidad normalmente son mejores a la hora de mantener la
tensión superficial para proteger los motores a altas temperaturas.
Viscosímetro de caída libre

Consiste en varios tubos llenos con líquido “estandares” de viscosidades
conocidas con una esfera de acero en cada tubo. El tiempo necesario para que
la esfera recorra la longitud total del tubo depende de la viscosidad del líquido.
Si se coloca la muestra en un tubo análogo es posible aproximar el valor de la
viscosidad por comparación con los otros tubos.Paraesta práctica utilizaremos
el método de STOKES para la obtención de la viscosidad. Sr. Jeorge Grabiel
Stokes Matemático y Físico Irlandés Bornat. Skreen 1819. Autor de
trabajos en Hidrodinámica, encontró la Ley que rige la caída de sólidos
esféricos en el seno de un fluido denominada con su nombre.
Stokes
Símbolo “st”; Es una unidad de la viscosidad cinemática de un fluido que tenga
una viscosidad dinámica de 1 poise, y una densidad de 1 gramo por centímetro
cúbico.

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Donde es la viscosidad absoluta del fluido; resa el radio de la esfera; v

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