Caso práctico: Porcelanosa Grupo

Porcelanosa Grupo y Mecalux: una larga relación de confianza,

crecimiento y éxito

Ubicación: España

El complejo logístico de Porcelanosa Grupo en Vila-real

(España) está compuesto por cinco centros logísticos
con almacenes automáticos de gran capacidad. La empresa,
que destaca por su constante innovación, ha incorporado
la última tecnología en todos sus procesos logísticos,
lo que le ha ayudado a expandirse y reforzar su liderazgo
a nivel internacional. Mecalux ha diseñado e implementado
las soluciones de almacenaje más eficientes y adaptadas
a sus necesidades. Con el fin de afrontar la evolución del
mercado, los centros están preparados para crecer y ampliar
su superficie de almacenaje sin interrumpir la operativa.
Sobre Porcelanosa Grupo
Porcelanosa Grupo es uno de los grupos
empresariales españoles más fuertes y con
mayor reconocimiento a nivel mundial. Se
fundó en 1973 en la localidad de Vila-real
(a tan solo 70 km de Valencia), con una cla-
ra vocación internacional. En la actuali-
dad, está presente en cerca de 150 países.

Inicialmente, Porcelanosa Grupo se dedi-

caba a la fabricación de azulejos, pero la
diversificación de sus productos y servicios
ha sido fundamental para fortalecer su
crecimiento. Hoy en día, ofrece una exten-
sa gama de pavimentos y revestimientos
cerámicos y naturales, fachadas ventila-
das, mobiliario de cocina, sanitarios, grife- Todos los centros logísticos tienen un espacio reservado
ría y soluciones constructivas para la arqui-
tectura contemporánea. Ocho empresas para futuras ampliaciones y los equipos
conforman el grupo: Porcelanosa, Venis,
Gamadecor, Systempool, L’Antic Colonial,
de manutención están preparados para ser modificados
Butech, Noken y Urbatek. progresivamente, sin interrumpir la operativa

tados, las previsiones de crecimiento y la El planteamiento sobresale por su simplici-

estrategia empresarial de la compañía, se dad: el almacén está compuesto por tran-
planteó la posibilidad de construir un al- selevadores que efectúan la entrada y sa-
macén diferente para Porcelanosa, Venis, lida automática de la mercancía, mientras
L’Antic Colonial, Noken y Urbatek. Este que la recepción, la expedición y el picking
proyecto de gran envergadura se extendió se llevan a cabo en la cabecera con la ayu-
Cinco almacenes automáticos durante un periodo de 10 años. da de un completo circuito de transporta-
Los centros logísticos que la compañía dores y lanzaderas.
posee en Vila-real se encuentran en una El equipo técnico de Mecalux trabajó con-
ubicación idónea para distribuir todos sus juntamente con el de Porcelanosa Grupo Con este tipo de solución, Porcelanosa
productos con rapidez por toda la geogra- a fin de diseñar la mejor solución para re- Grupo ha podido alcanzar el rendimiento
fía española y el mundo. solver sus necesidades logísticas. El resul- deseado en todos y cada uno de sus cen-
tado es un modelo de almacén automático tros, así como proporcionar un servicio
En 2003, Mecalux construyó el primer al- que es válido para cada una de las empre- ágil y eficiente. En la práctica, la única dife-
macén automático de Porcelanosa Grupo. sas (adaptado a los distintos tamaños, vo- rencia entre ellos es la capacidad de alma-
Teniendo en cuenta los requisitos presen- lúmenes y rotaciones de los productos). cenaje, ya que la operativa es muy similar.

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Mecalux y Porcelanosa Grupo en edificios de menor altura y los opera- tradujo en la necesidad de edificar más al-
Las dos empresas han cimentado una rios empleaban equipos de manutención macenes, cada vez de mayor altura y con
estrecha colaboración desde los años de hombre a bordo para manipular los pa- una amplia capacidad. Para lograr un ma-
80. De hecho, la historia de Porcelanosa lets. Además, la preparación de pedidos yor rendimiento, se debía dar un paso ade-
Grupo y Mecalux ha seguido una trayec- cumplía el criterio de “hombre a produc- lante hacia la informatización de la gestión
toria muy similar: ambas corporaciones to”. Sin embargo, el fuerte crecimiento que y, posteriormente, hacia la automatización
fundamentan su crecimiento en el desa- experimentaba la compañía en España se de todas las operativas.
rrollo tecnológico y cuentan con una ex-
tensa red de distribución internacional.

Mecalux ha equipado los almacenes regio-

nales de Porcelanosa Grupo y sus centros
de distribución, tanto en Europa como en
el continente americano.

Los primeros almacenes no tenían el gra-

do de automatización ni sofisticación que
se consigue en la actualidad. Se hallaban

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Centros logísticos en Vila-real
Los centros logísticos de Porcelanosa
Grupo se emplazan en una gran extensión
de terreno. Cubrir esas grandes distancias
Noken
podía suponer un elevado coste de manu-
tención a la hora de trasladar la mercan-
cía, algo que era preciso minimizar.

Se propuso que cada uno de los almacenes

estuviera lo más cerca posible de las salidas
de producción. Asimismo, la comunica-
ción entre ambas zonas se realizó a través
de túneles con transportadores automáti-
cos, para evitar así el movimiento perma-
nente de carretillas convencionales.

La ejecución de los distintos proyectos

Urbatek
concluyó de forma progresiva. El primer
almacén fue el de Porcelanosa, puesto en
marcha en 2003, le siguió el de Urbatek en
2007, a continuación se erigieron los alma-
cenes de L’Antic Colonial y Noken y, por úl-
timo, el de Venis en 2011.

Un significativo porcentaje del suminis-

tro de los almacenes de Urbatek y L’Antic
Colonial procede del exterior de la planta,
razón por la cual su ubicación está en uno
de los extremos del centro logístico. Por su
parte, el almacén de Noken se encuentra
en un edificio próximo a la sede principal,
en la misma población.
Los cinco centros logísticos de Porcelanosa Grupo
De los cinco almacenes, cuatro de ellos son poseen una capacidad de almacenaje
muy similares (almacén automático de pa-
lets) y tan solo el de Noken (almacén auto- superior a los 275.000 palets y 15.000 cajas
mático de cajas) se diferencia sustancialmen-
te de los demás. Para poder comprender su
funcionamiento, se describen seguidamen-
te tres de los cinco almacenes automáticos
de Porcelanosa Grupo.

PORCELANOSA
Año de construcción 2003
Superficie de almacenaje 11.500 m2
Capacidad de almacenaje 100.000 palets
Número de transelevadores 15
Altura del almacén 31 m

URBATEK
Año de construcción 2007
Superficie de almacenaje 5.200 m2
Capacidad de almacenaje 50.000 palets
Número de transelevadores 7
Altura del almacén 31 m

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Venis

Porcelanosa

L’Antic Colonial

NOKEN
Año de construcción 2009
Superficie de almacenaje 300 m2
Capacidad de almacenaje 15.000 cajas
Número de transelevadores 2
Altura del almacén 15 m

L’ANTIC COLONIAL
Año de construcción 2009
Superficie de almacenaje 6.600 m2
Capacidad de almacenaje 60.000 palets
Número de transelevadores 9
Altura del almacén 31 m

VENIS
Año de construcción 2011
Superficie de almacenaje 8.000 m2
Capacidad de almacenaje 65.000 palets
Número de transelevadores 10
Altura del almacén 31 m

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El almacén de Venis
Nacida en 1986, Venis produce pavimen-
tos y revestimientos cerámicos con una
amplia variedad de formatos, tipos y aca-
bados diferentes. Destaca su versatilidad
de diseños y el empleo de la tecnología
más avanzada para la fabricación de azule-
jos y gres porcelánico.

El almacén automático está construido en

el interior de un edificio de 35 m de altura y
ocupa una superficie total de 25.000 m2. No
obstante, se han ocupado 8.000 m2 para el
almacenaje, reservando el espacio restante
para una futura ampliación.

Esta nave está separada de la planta de fa-

bricación, por lo que la comunicación entre La comunicación entre el centro logístico y el de
ambos centros es automática, a través de
un túnel subterráneo formado por trans-
producción se realiza a través de un túnel subterráneo
portadores y elevadores. de más de 1 km de longitud

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4

Nivel superior Nivel inferior

El almacén se compone de diez pasillos de

almacenaje, con estanterías de simple pro-
fundidad a ambos lados, por los que circu-
la un transelevador en cada uno de ellos.

En el extremo de los pasillos, hay dos nive-

les de transporte, en el superior se realizan
las entradas y en el inferior, las salidas. Un
total de ocho elevadores comunican las
dos plantas, logrando así el flujo de movi-
mientos requerido. Existe una entrada di-
recta para la mercancía procedente de
producción y dos entradas auxiliares que
introducen los palets de otros centros y
también palets vacíos. En todos los casos,
los palets deben superar un riguroso con-
trol de calidad antes de entrar al almacén.

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 1. Transportadores de entrada directa
desde fabricación.
2. Transportadores de entrada auxiliares
para la mercancía procedente del
exterior y apilador de palets vacíos.
3. Nivel superior de entrada al almacén.
4. Nivel inferior de salida del almacén.
5. Puestos de picking.
6. Área de expediciones.
7. Pasillos de almacenaje.

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El picking constituye la operativa funda-
mental de este almacén y en cada jorna-
El almacén está preparado para ser da se preparan un número muy elevado de
ampliado en un futuro, en función de las necesidades pedidos. Por ese motivo, se ha previsto una
amplia zona de picking enfrente de los pa-
y las perspectivas de crecimiento de Venis sillos de almacenaje.

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 Entrada al almacén
La instalación comienza con la salida de las
líneas de producción. Los transportadores
de rodillos del túnel subterráneo trasladan
la mercancía de forma automática hasta el
almacén.

Tanto al principio como al final del túnel,

hay elevadores que dirigen los palets has-
ta el nivel correspondiente. Una vez que
los palets han llegado al almacén, dos ele-
vadores se encargan de subir la mercan-
cía hasta la planta superior. Cada uno de
ellos es capaz de transportar dos palets de
hasta 1.600 kg.

Los elevadores disponen de elementos de

seguridad como vallados, barreras ópti-
cas, puertas de acceso seguro para el man-
tenimiento y puertas rápidas automáticas
para el paso de los palets.

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En la planta superior, se ha instalado el cir-
cuito de transportadores de entrada al al-
macén. Permite un recirculado para distri-
buir los palets con facilidad ante cualquier
posible incidencia. Al mismo tiempo, co-
munica con el resto de elevadores que su-
ben los palets procedentes del área de pic-
king y de las entradas auxiliares.

Las entradas auxiliares están localizadas en

uno de los laterales del almacén y se han
destinado a los productos procedentes del
exterior y a los palets vacíos que se han ge-
nerado durante el picking. Los palets va-
cíos se apilan y se introducen en la com-
pactadora para garantizar estabilidad y
dimensiones antes de entrar en el almacén.

Los palets deben superar

un puesto de inspección,
donde se verifica que
estén en buen estado y
que su peso y sus medidas
se correspondan con
los requisitos de calidad
exigidos en el almacén

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Características del almacén
El almacén tiene unas dimensiones de
160 m de longitud y 31 m de altura. Está
compuesto por diez pasillos con estante-
rías de simple profundidad a ambos lados
con 23 niveles, ubicándose dos palets en
cada uno de ellos. En total, la capacidad
de almacenaje obtenida es de 65.320 pa-
lets de 800 x 1.200 mm, una altura máxi-
ma de 1.450 mm y un peso admisible de
hasta 1.600 kg.

Los transelevadores bicolumna trabajan a

una velocidad de traslación de 180 m/min,
efectuando un total de 237 ciclos combi-
nados por hora. Con estos equipos se lo-
gra un flujo de movimientos muy alto sin
que intervenga ningún operario, lo que eli-
mina cualquier error logístico derivado de
la gestión manual.

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Los transelevadores, equipados con un re-
generador de energía, son capaces de re-
Diez transelevadores, uno en cada pasillo,
cuperar y devolver a la red eléctrica aproxi- se encargan de mover la mercancía desde
madamente el 15% de la energía generada
durante las maniobras de descenso de la
los peines de entrada y salida hasta las ubicaciones
cuna y deceleración del eje de traslación. asignadas en las estanterías

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 Área de picking
Se ha dispuesto en la planta baja, justo de-
trás del circuito de transportadores de sa-
lida y frente a los pasillos de almacenaje.
Está formada por ocho puestos de picking
alineados, donde se preparan un total de
32 pedidos simultáneamente.

Cada puesto de picking cuenta con una

zona de acúmulo para los palets utilizados
en la operativa, que serán trasladados has-
ta las estaciones de picking en el momento
requerido. Conjuntamente, el circuito re-
circulado permite secuenciar la colocación
de la mercancía en el palet siguiendo crite-
rios de apilabildad.

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Para facilitar las maniobras de los opera-
rios, cada puesto posee un brazo manipu-
lador mecánico que levanta los paquetes
más pesados con un mínimo esfuerzo.

A su vez, las mesas preparadoras con los

palets de origen (donde se recogen los
productos que conforman cada pedido) y
los de destino (donde se depositan los ar-
tículos) se elevan mediante un sistema hi-
dráulico para colocar el palet en una posi-
ción ergonómica.

La correcta organización y la incorporación de equipos automáticos y auxiliares son

fundamentales para garantizar los ciclos requeridos y la óptima realización del picking
Además, se han instalado cuatro eleva-
dores que envían los palets con los pro-
ductos restantes a la planta superior para
entrar de nuevo en el almacén. También
hay dos lanzaderas dobles que gestionan
los palets vacíos y los pedidos ya termina-
dos. Estos últimos pasan por la estación
de enfardado y, finalmente, se distribu-
yen en dos canales de precargas, antes de
su expedición.

Un túnel de comunicación peatonal comu-

nica el área de picking con el resto del al-
macén. Cruza por la parte inferior del pasi-
llo de lanzaderas y de los transportadores
de los puestos de picking.

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Comunicación Hay dos bloques de precargas (1 y 2) con
Al separar las entradas de las salidas en seis canales donde acumular palets. Este
dos plantas, se evitan interferencias entre sistema reduce notablemente el tiempo
ambas operativas. El movimiento es conti- destinado a la carga de los camiones.
nuo: la entrada y salida de cada pasillo son
fluidas.

Se ha habilitado una amplia zona de pre-

cargas en la que se preparan los palets
listos para su expedición. La mercancía
consolidada se acumula en esta área y,
posteriormente, se traslada a los vehículos
de transporte y distribución.

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El sistema de precargas reagrupa los palets de un mismo pedido o ruta y agiliza
la operación de carga en los camiones de distribución

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El almacén de L’Antic Colonial
La variedad de productos disponibles ha
generado requerimientos específicos en
algunos de los almacenes del grupo. Ese
es el caso de L’Antic Colonial, empresa
fabricante de revestimientos para el sue-
lo y las paredes, que trabaja con paque-
tes planos de grandes dimensiones (pavi-
mentos de parqué) sobre palets de 2.440 x
1.200 mm.

Mecalux ha diseñado a medida todos los

equipos de manutención para manipular es-
tos productos y ubicarlos correctamente en
los niveles que tienen asignados. Los tran-
selevadores, transportadores, elevadores,
puestos de picking y lanzaderas son dobles.

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Además de los puestos de picking de me-
didas habituales, también se ha habilita-
do una zona independiente para preparar
los pedidos que contienen productos de
grandes dimensiones, ubicada perpendi-
cularmente a los pasillos donde se almace-
nan. Los transportadores y la lanzadera se
encargan de comunicar el almacén con los
puestos de picking.

Los equipos de manutención como transelevadores, transportadores, elevadores,

puestos de picking y lanzaderas están diseñados a medida para los palets de grandes
dimensiones con los que trabaja L’Antic Colonial

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El almacén de Noken
Por su parte, para Noken, empresa espe-
cializada en el equipamiento de cuartos de
baño, se ha construido un almacén auto-
mático de cajas miniload (en lugar de un
almacén para palets) debido al poco tama-
ño y peso de sus artículos, principalmente
grifería y accesorios de baño.

El almacén está formado por dos pasillos

de 70 m de longitud, con estanterías de
simple profundidad a ambos lados. Miden
15 m de altura, con 30 niveles que propor-
cionan una capacidad de almacenaje de
15.360 cajas. En este almacén conviven
dos modelos de cajas distintas: por un la-
do, de 600 x 400 x 420 mm y, por otro, de
600 x 400 x 120 mm, con un peso máximo
unitario de 50 kg.

Por cada uno de los pasillos circula un tran-

selevador cuya misión es la de efectuar la
entrada y salida automática de la mercan-
cía. En la parte frontal del almacén, se halla
un circuito de transportadores que conecta
los pasillos de almacenaje con dos puestos
de picking y uno de reposición.

Tanto los transportadores como los pues-

tos de picking están diseñados específica-
mente para operar con los dos modelos de
cajas.

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Los transelevadores proporcionan la mer-
cancía a los puestos de picking y, acto se-
guido, los operarios extraen los artículos y
los depositan en el pedido correspondien-
te. Los dispositivos put-to-light señalan en
qué caja se deben introducir los artículos y
los operarios confirman que han ejecuta-
do la acción pulsando el indicador. Los pe-
didos se preparan por olas, es decir, se con-
forman varios pedidos simultáneamente.

Easy WMS y Galileo

Los cinco almacenes de Porcelanosa Grupo
están gobernados por el software de ges-
tión de almacenes (SGA) Easy WMS de
Mecalux. Este coordina y dirige todas las El SGA está en comunicación permanente y
operativas, desde la recepción de la mer- bidireccional con el ERP de Porcelanosa Grupo,
cancía (identificando y validando los pro-
ductos procedentes de fabricación o del transfiriéndose datos e información para gestionar
exterior) y el almacenaje en función de los los cinco almacenes con mayor eficacia
criterios de consumo y rotación de los pro-
ductos, hasta la preparación de pedidos y la
expedición, agrupando los palets según su
pedido o destino.

Easy WMS de Mecalux es capaz de mejo-

rar la calidad del servicio de Porcelanosa ERP EASY WMS
Grupo y proporcionar un ahorro de costes, PORCELANOSA DE MECALUX GALILEO
incrementando la rentabilidad del alma- GRUPO
cén. Asimismo, es un sistema escalable, que
puede aumentar o reducir los recursos y la
potencia en función de los requisitos de la
compañía.

Al ser almacenes completamente automá-

ticos, se ha implementado el software de
control Galileo de Mecalux, que ejecuta
los movimientos de todos los equipos de
manutención para efectuar las tareas de
transporte y almacenaje (transelevadores,
transportadores, elevadores y lanzaderas).

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Garantía de futuro tonces cuando podrán aumentar la capa-
Porcelanosa Grupo, líder mundial en su cidad de almacenaje, ampliar el circuito de
sector, ha incorporado las últimas tecno- transportadores e incorporar más puestos de
logías en todos sus procesos logísticos. picking; todo ello sin interrumpir la operativa.
Mecalux ha contribuido a su crecimiento
a lo largo de los años con el diseño y equi- A su vez, el software Easy WMS de Mecalux
pamiento de sus almacenes. acompañará a la empresa en todo momen-
to, adaptándose a los cambios, nuevas ne-
Estos almacenes resuelven con creces las cesidades y al crecimiento de la producción
necesidades planteadas inicialmente por que experimente Porcelanosa Grupo.
Porcelanosa Grupo. Ofrecen una gran ca-
pacidad de almacenaje, cuentan con los En los últimos años, la compañía ha logra-
equipos de manutención más modernos y do una expansión sin precedentes y ha re-
su operativa es muy ágil y eficiente. forzado su liderazgo en el mundo. Con la
colaboración de Mecalux, ha podido be-
Los centros logísticos de Vila-real están pre- neficiarse de las ventajas de automatizar
parados para crecer en un futuro, cuando la sus almacenes e incrementar la producti-
demanda del mercado así lo requiera. Es en- vidad al máximo para afrontar este reto.

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