Clase 3 2 2021

CALCULAR:
SOLUCION:
1) Determine las relaciones de transmisión de la caja de cambios para todas las
marchas. Considerar un índice de deslizamiento del 3%.
Calculo del radio nominal:
195/65𝑅15
𝐷 =2∙ 𝑍∙𝑎 +𝑑
d
𝐷 = 2 ∙ 65% ∙ 𝑎 + 𝑑
Z=65%
25,4 𝑚𝑚
𝑑 = 15in ∙ = 381 𝑚𝑚
1𝑖𝑛 a=B a
65%
𝐷 =2∙ ∙ 195 + 381 = 634,5 𝑚𝑚
100 a•Z
r rueda
𝐷 = 634,5 𝑚𝑚
𝐷
𝑟𝑟𝑢𝑒𝑑𝑎 = = 317,25 𝑚𝑚
2 D d
El radio efectivo será: 𝑖 = 3%
𝑟𝑒 = 𝑟𝑟 ∙ 1 − 𝑖
𝑟𝑒 = 317,25 ∙ 1 − 0,03 𝑟𝑒 = 307,73 𝑚𝑚
En las características técnicas del vehículo se dan los desarrollos de la transmisión
en Km/h a 1000 rpm:
Calculo de las relaciones de transmisión:
𝑛𝑚 𝜋 ∙ 2 ∙ 𝑟𝑒 ∙ 𝑛𝑟 𝑣 ∙ 60
𝑖𝑇 = 𝑣= 𝑛𝑟 =
𝑛𝑟 60 𝜋 ∙ 2 ∙ 𝑟𝑒
𝑛𝑚 𝑛𝑚 ∙ 𝜋 ∙ 2 ∙ 𝑟𝑒
𝑖 𝑇𝑗 = 𝑖 𝑇𝑗 =
𝑣 ∙ 60 𝑣𝑗 ∙ 60
𝜋 ∙ 2 ∙ 𝑟𝑒
1000 ∙ 𝜋 ∙ 2 ∙ 0,3077
𝑖 𝑇1 = 𝑖 𝑇1 = 13,81
8,4
3,6 ∙ 60
1000 ∙ 𝜋 ∙ 2 ∙ 0,3077
𝑖 𝑇2 = 𝑖 𝑇2 = 7,07
16,4
3,6 ∙ 60
1000 ∙ 𝜋 ∙ 2 ∙ 0,3077
𝑖 𝑇3 = 𝑖 𝑇3 = 4,31
26,9
3,6 ∙ 60
1000 ∙ 𝜋 ∙ 2 ∙ 0,3077 𝑖 𝑇4 = 2,97
𝑖 𝑇4 =
39
3,6 ∙ 60
1000 ∙ 𝜋 ∙ 2 ∙ 0,3077 𝑖 𝑇5 = 2,28
𝑖 𝑇5 =
50,9
3,6 ∙ 60
Para obtener la relación de la caja de cambios:
𝑖 𝑇𝑗
𝑖 𝑇𝑗 = 𝑖𝐶𝑉𝑗 ∙ 𝑖𝑑 𝑖𝐶𝑉𝑗 =
𝑖𝑑
Donde la relación del diferencial :
𝑧𝑠𝑎𝑙𝑖𝑑𝑎 53
𝑖𝑑 = = = 3,53
𝑧𝑒𝑛𝑡𝑟𝑎𝑑𝑎 15
𝑖 𝑇1 13,81
𝑖𝐶𝑉1 = = = 3,91
𝑖𝑑 3,53
𝑖 𝑇2 7,07
𝑖𝐶𝑉2 = = =2
𝑖𝑑 3,53
𝑖 𝑇3 4,31
𝑖𝐶𝑉3 = = = 1,22
𝑖𝑑 3,53
𝑖 𝑇4 2,97
𝑖𝐶𝑉4 = = = 0,84
𝑖𝑑 3,53
𝑖 𝑇5 2,28
𝑖𝐶𝑉5 = = = 0,65
𝑖𝑑 3,53
2)Determine la velocidad máxima del vehículo considerando un fr=0,015
𝑛𝑚 𝑛𝑚 = 4000 𝑟𝑝𝑚 𝑓𝑟 = 0,015
𝑖𝑇 =
𝑛𝑟
𝑛𝑚 ∙ 𝜋 ∙ 2 ∙ 𝑟𝑒 𝑛𝑚 ∙ 𝜋 ∙ 2 ∙ 𝑟𝑒
𝑖 𝑇5 = 𝑣𝑚𝑎𝑥 =
𝑣𝑚𝑎𝑥 ∙ 60 𝑖 𝑇5 ∙ 60
4000 ∙ 𝜋 ∙ 2 ∙ 0,3077 𝑚
𝑣𝑚𝑎𝑥 = 𝑣𝑚𝑎𝑥 = 56,5
2,28 ∙ 60 𝑠
𝑚 1 𝐾𝑚 3600 𝑠 𝐾𝑚
𝑣𝑚𝑎𝑥 = 56,5 ∙ ∙ 𝑣𝑚𝑎𝑥 = 203,5
𝑠 1000 𝑚 1ℎ ℎ
3)Determine cual es la rampa máxima que puede ascender el vehículo si circula en
segunda marcha a 50 Km/h
Si se tiene: 𝜇 = 0,4 𝑖 = 10% cos 𝜃 = 1
𝑛𝑚 𝑛𝑚 ∙ 𝜋 ∙ 2 ∙ 𝑟𝑒 𝑟𝑒 = 𝑟𝑟 ∙ 1 − 𝑖
𝑖𝑇 = 𝑖 𝑇2 =
𝑛𝑟 𝑣2 ∙ 60 𝑟𝑒 = 317,25 ∙ 1 − 0,1 = 285,5 𝑚𝑚
50
𝑣2 ∙ 60 ∙ 𝑖 𝑇2 3,6 ∙ 60 ∙ 7,07
𝑛𝑚 = 𝑛𝑚 = = 3278,6 𝑟𝑝𝑚
𝜋 ∙ 2 ∙ 𝑟𝑒 𝜋 ∙ 2 ∙ 0,286
Fuerza que proporciona la cadena cinemática (Fuerza Tractiva):
𝑀𝑚𝑎𝑥 ∙ 𝑖 𝑇2 ∙∩𝑡𝑟
𝐹𝐶𝐶 = ∩𝑡𝑟 = 0,9
𝑟𝑒
𝑀𝑚𝑎𝑥 = 250 𝑁 ∙ 𝑚
250 ∙ 7,07 ∙ 0,9
𝐹𝐶𝐶 =
0,286
𝐹𝐶𝐶 = 5562 𝑁
Puesto que el vehículo es de tracción delantera la fuerza adherente disponible es:
2,5
𝐾𝑚
𝑉
𝑓𝑟 = 0,015 + 0,01 ∙ ℎ
100
2,5
50
𝑓𝑟 = 0,015 + 0,01 ∙ = 0,017 𝑓𝑟 = 0,017
100
La fuerza adherente disponible es:
𝜇 ∙ 𝑃 ∙ 𝑙2 + ℎ𝑐𝑔 ∙ 𝑓𝑟 0,4 ∙ 1450 ∙ 9,8 ∙ 1,45 + 0,486 ∙ 0,017

𝐹𝑎𝑑ℎ,𝑑 = 𝐹𝑎𝑑ℎ,𝑑 =
𝐿 + 𝜇 ∙ ℎ𝑐𝑔 2,636 + 0,4 ∙ 0,486
𝐹𝑎𝑑ℎ,𝑑 = 2985,5 𝑁
Pendiente Máxima:
𝑅𝑡𝑟 = 𝑅𝑟 + 𝑅𝑎 + 𝑅𝑝 + 𝑅𝑗 𝑅𝑗 = 0
𝑅𝑝 = 𝑃𝑡 ∙ sin 𝛼
Donde:
𝑁𝑚𝑎𝑥 = 120 𝐶𝑉
𝑁𝑚𝑎𝑥 ∙ 75 𝑚
= 𝑅𝑟 + 𝑅𝑎 + 𝑃𝑡 ∙ sin 𝛼 𝑣𝑚𝑎𝑥 = 56,5
𝑣𝑚𝑎𝑥 𝑠
𝑁𝑚𝑎𝑥 ∙ 75 𝑃𝑡 = 1450 𝐾𝑔𝑓
−1 𝑣𝑚𝑎𝑥 − 𝑅𝑟 − 𝑅𝑎
α = sin
𝑃𝑡
Resistencia por Rodadura:

𝑅𝑟 = 𝑓𝑟 ∙ 𝑃𝑡
𝑅𝑟 = 0,017 ∙ 1450 𝑅𝑟 = 24,65 𝐾𝑔𝑓
Resistencia Aerodinámica: Si 𝑐𝑥 = 0,028

𝐾𝑔
𝑅𝑎 = 𝑘 ∙ 𝐴 ∙ 𝑉 2 1 𝛿 ∙ 𝑐𝑥 𝜌𝑎𝑖𝑟𝑒 = 1,1 3
𝑅𝑎 = ∙ ∙ 𝐴 ∙ 𝑉2 𝑚
2 𝑔 𝐾𝑚 𝑚
𝑉 = 50 ℎ = 13,88 𝑠
1 1,1 ∙ 0,28
𝑅𝑎 = ∙ ∙ 2,1 ∙ 13,882 𝑅𝑎 = 6,35 𝐾𝑔𝑓
2 9,81
Pendiente Máxima: Donde:
𝑁𝑚𝑎𝑥 ∙ 75 𝑁𝑚𝑎𝑥 = 120 𝐶𝑉
− 𝑅𝑟 − 𝑅𝑎
𝑣𝑚𝑎𝑥
α = sin−1 𝐾𝑚 𝑚
𝑃𝑡 𝑣𝑚𝑎𝑥 = 50 = 13,88
ℎ 𝑠
120 ∙ 75 𝑃𝑡 = 1450 𝐾𝑔𝑓
13,88 − 24,65 − 6,35 𝑅𝑟 = 24,65 𝐾𝑔𝑓
α = sin−1
1450
𝑅𝑎 = 6,35 𝐾𝑔𝑓
α = 25,20°
5)El vehículo circula sobre un pavimento horizontal a 1500 rpm en 3 ra. marcha sobre
una calzada con un coeficiente de adherencia de 0,7. El vehículo pretende realizar
una maniobra de adelantamiento, para la cual necesita cubrir una distancia de 19,4
metros en 1,45 segundos. ¿El vehículo será capaz de realizar con éxito la maniobra
de adelantamiento sin cambiar de marcha?
Si se tiene: 𝑛𝑚 = 1500 𝑟𝑝𝑚 En 3ra. marcha 𝑓𝑟 = 0,7
𝑑 = 19,4 𝑚
𝑡 = 1,45 𝑠
𝑑 19,4 𝑚
𝑣= = = 13,38 𝑉𝑒𝑙𝑜𝑐𝑖𝑑𝑎𝑑 𝑟𝑒𝑞𝑢𝑒𝑟𝑖𝑑𝑎
𝑡 1,45 𝑠
En 3ra. marcha Donde:
𝑛𝑚 ∙ 𝜋 ∙ 2 ∙ 𝑟𝑒 𝑛𝑚 = 1500 𝑟𝑝𝑚
𝑖 𝑇3 =
𝑣3 ∙ 60 𝑟𝑒 = 0,3077 m
𝑖 𝑇3 = 4,31
𝑛𝑚 ∙ 𝜋 ∙ 2 ∙ 𝑟𝑒 1500 ∙ 𝜋 ∙ 2 ∙ 0,3077
𝑣3 = =
𝑖 𝑇3 ∙ 60 4,31 ∙ 60
𝑚 𝑑 19,4 𝑚
𝑣3 = 11,21 𝑣= = = 13,38 𝑉𝑒𝑙𝑜𝑐𝑖𝑑𝑎𝑑 𝑟𝑒𝑞𝑢𝑒𝑟𝑖𝑑𝑎
𝑠 𝑡 1,45 𝑠
Por lo tanto no será capaz de realizar el adelantamiento sin cambiar de marcha.

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Si se tiene: 𝜇 = 0,4 𝑖 = 10% cos 𝜃 = 1

La fuerza adherente disponible es:

𝜇 ∙ 𝑃 ∙ 𝑙2 + ℎ𝑐𝑔 ∙ 𝑓𝑟 0,4 ∙ 1450 ∙ 9,8 ∙ 1,45 + 0,486 ∙ 0,017

Resistencia por Rodadura:

Resistencia Aerodinámica: Si 𝑐𝑥 = 0,028

Por lo tanto no será capaz de realizar el adelantamiento sin cambiar de marcha.

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