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    Localizacion y Solusion de Problemas de Fallas Con Codigos de Servisios

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    Título original

    LOCALIZACION Y SOLUSION DE PROBLEMAS DE FALLAS CON CODIGOS DE SERVISIOS

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    26/4/2019 330D L Excavators B6H00001-UP (MACHINE) POWERED BY C9 Engine(SEBP4865 - 36) - Documentación

    Pantalla anterior
    Bienvenido: cr460cfs1
    Producto: EXCAVATOR
    Modelo: 330D L EXCAVATOR B6H
    Configuración: 330D L Excavators B6H00001-UP (MACHINE) POWERED BY
    C9 Engine

    Pruebas y Ajustes
    307D, 311D, 312D, 313D, 315D, 318D, 319D, 320D, 323D, 324D, 325D, 326D, 328D, 329D, 330D,
    336D, 340D, 345D, 349D, 374D, 390D y M325D Excavadoras Aire acondicionado y calefacción
    Número de medio -RSNR7298-35 Fecha de publicación -01/08/2018 Fecha de actualización -16/10/2018

    i05889269

    Localización y solución de problemas de fallas con códigos de servicio


    SMCS - 7320-035

    Inicio del diagnóstico de fallas

    Ilustración 1 g03657805
    Tablero de control Tipo 1

    https://sis.cat.com/sisweb/sisweb/techdoc/techdoc_print_page.jsp?returnurl=/sisweb/sisweb/mediasearch/mediaheaderinfoframeset.jsp&calledpage=/… 1/4
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    Ilustración 2 g03343161
    Tablero de control Tipo 2

    (1) Pantalla de ajuste de temperatura

    (2) Interruptor de selección de temperatura (aumento)

    (3) Interruptor de recirculación

    (4) Interruptor de "DEF"

    (5) Interruptor de selección de temperatura (disminución)

    (6) Interruptor de potencia

    (7) Interruptor de velocidad del ventilador (disminución)

    Nota: Comprenda el procedimiento de inicio antes de comenzar.

    1. Coloque el interruptor de arranque del motor en la posición CONECTADA.

    2. Coloque el interruptor de corriente (6) del aire acondicionado en la posición DESCONECTADA.

    3. Oprima el interruptor de selección de temperatura (aumento) (2) y el interruptor de selección de


    temperatura (disminución) (5) del tablero de control simultáneamente. Mantenga los interruptores
    presionados hacia abajo durante, al menos, tres segundos.

    4. El procedimiento de diagnóstico debe comenzar. Si se memoriza un error, se muestra el código de error


    más pequeño en la pantalla (1). Si no surgen problemas, se muestra el código "E-.-".

    5. Al oprimir el interruptor de selección de temperatura (aumento) (2), se muestran los códigos de error. Los
    códigos de error se muestran en orden ascendente de "E11" a "E51". Al oprimir el interruptor de selección
    de temperatura (disminución) (5), se muestran los códigos de error. Los códigos de error se muestran en
    orden descendente de "E51" a "E11".

    Nota: Cuando surge solo un código de error, la pantalla se repite. Si la pantalla destella, se indica que hay
    un código de error anterior. Si la pantalla no destella, se indica que el código de error se encontró
    anteriormente, pero no ahora.

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    6. Al ejecutar el diagnóstico de fallas, se altera el control de cada función.

    Se desactivan todas las salidas del tablero de control, excepto los códigos de error.

    La luz del tablero se enciende.

    7. Borre los códigos de error.

    Nota: Borre los códigos de error cuando se hayan resuelto los problemas equivalentes. Asegúrese de que
    no vuelva a mostrarse el mismo código de error. Cuando aun no se resuelve el problema, se vuelve a
    mostrar el código de error equivalente.

    a. Para el tablero de control Tipo 1, oprima los siguientes dos interruptores del tablero de control
    simultáneamente: interruptor de recirculación (3) y interruptor "DEF" (4). Mantenga los
    interruptores presionados hacia abajo durante, al menos, tres segundos.

    b. Para el tablero de control Tipo 2, oprima los siguientes dos interruptores del tablero de control
    simultáneamente: interruptor de recirculación (3) y interruptor de velocidad del ventilador
    (disminución) (7). Mantenga los interruptores presionados hacia abajo durante, al menos, tres
    segundos.

    Fin del diagnóstico de fallas


    Existen dos maneras de finalizar el procedimiento de diagnóstico de fallas.

    1. Coloque el interruptor de arranque del motor en la posición DESCONECTADA.

    2. Oprima el interruptor de corriente (6) .

    Códigos de error
    Tabla 1
    Códigos de error del control de temperatura automático (ATC)
    Código Área del problema Problema

    "E11" Sensor de aire recirculado Circuito abierto


    "E12" Sensor de aire recirculado Cortocircuito

    "E13" Sensor de aire fresco Circuito abierto


    "E14" Sensor de aire fresco Cortocircuito

    "E15" Sensor de temperatura del agua Circuito abierto

    "E16" Sensor de temperatura del agua Cortocircuito


    "E21" Sensor del evaporador Circuito abierto

    "E22" Sensor del evaporador Cortocircuito

    "E43" Regulador de salida de aire Movimiento incorrecto

    "E44" Regulador de admisión de aire Movimiento incorrecto

    Í
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    "E51" Presión del refrigerante Índice alto/bajo de errores

    Inspección de un mazo de cables

    Con frecuencia, los problemas eléctricos se producen por cables eléctricos defectuosos que tienen un circuito
    abierto o un cortocircuito. En los siguientes procedimientos se explica el tipo de prueba que debe realizarse para
    detectar un circuito abierto o un cortocircuito:

    ReferenciaPara obtener información sobre el diagrama eléctrico correcto, consulte Diagrama, "Sistema de aire
    acondicionado".

    Realice la prueba para ver si hay un circuito abierto.

    1. Gire la llave del interruptor general de la batería y el interruptor de llave de arranque a la posición
    DESCONECTADA.

    Nota: Se debe utilizar un cable eléctrico separado para realizar una prueba de circuito abierto. Se puede
    utilizar cualquier cable del mazo.

    2. Instale un cable puente (cable de conexión) entre los dos cables eléctricos en uno de los extremos del
    mazo de cables.

    3. Utilice un multímetro para ver si hay continuidad a lo largo de ambos cables eléctricos en el otro extremo
    del mazo de cables.

    4. Coloque la esfera del multímetro en una gama de 200 ohmios y mida la resistencia eléctrica.

    Nota: Si hay continuidad entre los cables eléctricos, el multímetro contará con una lectura menor que 5 ohmios.
    Si no hay continuidad, el cable eléctrico es defectuoso. El cable eléctrico se debe reemplazar con otro cable del
    mismo calibre.

    Realice la prueba para ver si hay un cortocircuito.

    1. Gire la llave del interruptor general de la batería y el interruptor de llave de arranque a la posición
    DESCONECTADA.

    2. Desconecte el cable eléctrico.

    3. Coloque la esfera del multímetro en una gama de 200 ohmios y mida la resistencia eléctrica.

    4. Utilice una sonda de multímetro para hacer contacto con el conector del cable eléctrico defectuoso.

    5. Utilice la otra sonda del multímetro para ver si hay continuidad en el resto de los cables eléctricos del
    mismo mazo de cables.

    6. Si hay continuidad entre cualquiera de los cables eléctricos, el multímetro contará con una lectura menor
    que 5 ohmios.

    Nota: Si no hay continuidad, el cable eléctrico es defectuoso. El cable eléctrico se debe reemplazar con otro
    cable del mismo calibre.

    Copyright 1993 - 2019 Caterpillar Inc. Fri Apr 26 2019 23:14:57 GMT-0500 (hora estándar de Colombia)
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